建議排空分泵內的空氣。

可以呀 但是建議選擇專業(yè)的維修店 點火時間不好調整 過早容易導致抖動 過慢容易導致油耗高換擋延遲。

今天就綜合以下幾種情況需要更換離合器片：（1）你的離合器越用越高了；（2）你的車子爬坡沒勁了；（3）你的車子行駛一段時間后，能夠聞到股被燒焦的味道；（4）最簡單的辦法你可以掛個1檔，拉起手剎（或踩著剎車）然后起步，如果發(fā)動機沒有熄火，那就該換了。（5）掛一檔起步，離合時感覺到不平，車有前后闖動感，壓盤，踩，抬離合時有生澀感，需更換離合器片。（6）每次抬離合時能聽到金屬摩擦的聲音，可能是離合器片磨損比較嚴重。（7）高速跑不起來，5檔時速100時，你突然把油門踩到底，轉速明顯上升而車速并沒怎么加速的時候，那就說明你的離合器打滑了，需要更換。一個好司機，在駕駛手動檔時，會通過合理的轉數來切換檔位，盡量降低半聯動周期，這樣會極大降低換擋對離合器的沖擊和對離合器片的磨損！“快速切斷，緩慢結合”。要求踩下踏板要干脆，抬起踏板要緩慢。猛抬踏板容易損傷離合器總成壓緊彈簧和折斷離合片扭轉彈簧，同時對整個行駛系都有危害。但也要盡量減少半離合工作時間，而一個新手可能幾個月就需要更換！

2個都可以的，黃殼HX5和金嘉護以及速霸1000，都是一個級別的，很不錯的礦物油，三個都可以用的，放心吧，機油保真，品牌不限，粘度合適，按時保養(yǎng)，就是王道，放心吧，一點問題都沒有，滿意請采納，謝謝！

大燈分遠光和近光，11款遠近光是同一個燈泡，兩個同時壞的概率太低了吧？到底是沒有遠光還是沒有近光？是不是改了氙氣？

別把雷克薩斯的燈想得太貴，淘寶又買，叫日本小糸一體化LED，一對也才900左右，當然，是拆車件，但是這個的拆車件和氙氣的不一樣，很耐用的，只要是3年內的，都和新的基本沒區(qū)別。

首先，嚴格地說，排氣管發(fā)黑并不屬于車輛故障。黑色的微粒就是積碳，積碳是由于燃油中的蠟、膠質長期固化所形成。排氣管發(fā)黑的原因匯總1、油品不行2、燒機油有燒機油的車，排氣管一般都很黑。3、油氣混合度不好，汽油未完全燃燒，這是主要原因4、缸內直噴渦輪增壓帶渦輪的，因渦輪增壓發(fā)動機的增壓器速度太高，渦輪啟動前后油氣混合度變化大，這樣就不好控制混和氣濃度，調整不好的話，一部分油就會燃不盡而發(fā)黑。由于電子調節(jié)噴油率要改變去匹配，有人做過一個調查，那就是渦輪增壓發(fā)動機的車型80%左右排氣管發(fā)黑。5、自動啟停有得必有失，這個功能很方便，但是不停的啟停，車子工作狀態(tài)一般不會太好，容易變黑。6、排氣管結構問題(只是懷疑)排氣管發(fā)黑的大多都是有那種管口內卷邊的結構，而排氣管干凈的，管口處幾乎都是平直的；有的車內部管口是平直的很干凈，但裝飾罩口處是內卷的結構，這里就有一層黑灰；所以排氣管發(fā)黑可能也跟這個內卷的結構有關，平直的出口更容易排出廢氣，而內卷的結構多了一層阻礙，容易積攢污染物。既然我們知道了排氣管發(fā)黑的原因，那么如何避免呢？1、定期清洗油路2、加強養(yǎng)護氧傳感器通過上面的分析我們知道空氣充足與否也是十分重要的原因，那么如何保障發(fā)動機的空燃比達到或趨近于理想狀態(tài)呢？這就要加強養(yǎng)護氧傳感器了，氧傳感器是通過分析尾氣中氧含量而調節(jié)進氣量，以維持空燃比在理想值附近，如果養(yǎng)護傳感器提供的數據不準確或有延遲，空燃比就失調，就不能充分燃燒。3、養(yǎng)成良好駕車習慣總結汽車燃油沒有充分燃燒，造成積碳是排氣管變黑的根本原因。對于積碳的產生，有2個很重要的條件，就是：燃油品質和空燃比。眾所周知，我們國家的汽油品質相對較差，比較容易生成積碳，電噴車的結構也導致積碳不可不免。因此排氣管發(fā)黑也實屬正常了。雖然排氣管發(fā)黑不是病灶，但長期積累下來，積碳就會損傷發(fā)動機，加劇磨損，動力自然會下降，噪音增加是必然的，油耗也會因此增加。定期對油路、進、排氣系統進行養(yǎng)護是減少積碳，降低尾氣排放的最佳選擇。

其實兩瓶完全沒問題，2升，你放油的時候舊油留出幾百毫升，反正也完全放不干凈。配合著新油完全沒問題，3瓶肯定得剩多半瓶。

全稱就是伊蘭特悅動。謝謝

伊蘭特是1725mm，陽光雖然窄了點，但內部空間絕不小。推薦日產陽光。謝謝

建議檢查點火系統和噴油脈寬數據。

是不能帶到新車的，只能退保后重新給新車購買保險

檢查點火開關線路，有短路了。

搖擺哥，那天響得很，所以就干脆掛p擋后熄火了（掛上后還是一直響）。第二天準備開去修理廠看看，結果啟動后又正常了，然后跑了200公里，也正常。搞不懂了

沒有具體的公里數要求，如果出現以下情況，那就是需要更換了：1．使汽車在道路條件較差的路面上行駛10公里后停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發(fā)熱，則為減震器內部缺油，應加足油；否則，說明減震器失效。2．用力按下保險杠，然后松開，如果汽車有2-3次跳躍，則說明減震器工作良好。3．當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽***動比較劇烈，說明減震器有問題。4．拆下減震器將其直立，并把下端連接環(huán)夾于臺鉗上，用力拉壓減震桿數次，此時應有穩(wěn)定的阻力，往上拉?復原的阻力應大于向下壓時的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。在確定減震器有問題或失效后，應先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。若發(fā)現漏油，首先擰緊油缸蓋螺母，若減震器仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應拉出減震桿，若感到有發(fā)卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。如果減震器沒有漏油的現象，則應檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況采取修磨或換件的辦法修理。另外，減震器在實際使用中會出現發(fā)出響聲的故障，這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理

是指油門需要比較大的力氣踩下去嗎？檢查一下油門線，加點機油吧。如果是指加油門沒勁提速慢的“油門緊”的話，試試清洗一下節(jié)氣門吧。至于氧傳感器輸入電壓高的原因可能性比較多，比如觸點松動、氧化等等都有可能，檢查并清理一下線路，或者換一個傳感器試試

原因很多看看油門拉線

除去駕駛因素外，天語尚悅表現更好一些。謝謝

您好，通電之后的幾秒鐘有個車輛自檢的過程，所有指示燈都會亮起的，自檢結束后正常情況下氣囊故障燈會熄滅，如果安全帶是系上的，那么安全帶警告燈也會熄滅，剩下的燈會一直亮著。發(fā)動機啟動之后，正常情況下就只剩水溫燈亮，其他燈都會熄滅，如果啟動后發(fā)動機燈還是亮著，那么說明發(fā)動機有故障信息無法消除了，這時就需要趕緊去4S店檢查。