優(yōu)點(diǎn)：前后大燈很漂亮，值得期待。缺點(diǎn)：對(duì)于現(xiàn)在的法系車來說，不容易“解渴”?？梢钥吹窖╄F龍務(wù)實(shí)且越來越失意的內(nèi)飾。這輛車的內(nèi)飾我給你打滿分。一旦坐上車，就會(huì)有一種簡(jiǎn)約大方的風(fēng)格，會(huì)有家的感覺?？臻g：我182。我坐在上面沒有任何壓力，特別是后備箱空間，比我之前的大很多。配置：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等。力量：力量足夠強(qiáng)大，能感受到瞬間的心潮澎湃。操控：方向精準(zhǔn)，要去哪里，駕駛感覺不錯(cuò)。油耗：磨合期，目前百公里10升。舒適性：底盤穩(wěn)定，可以跑。有空再去跑步，享受一下。

優(yōu)點(diǎn)：舒適性和安靜性都很好。窗戶關(guān)上后，車內(nèi)非常安靜。缺點(diǎn)：低速行駛時(shí)變速箱不是很平順。剛開始會(huì)偶爾有剎車片磨一下。外觀：太喜歡了，很好看，感覺設(shè)計(jì)特別用心！青春氣息。內(nèi)飾：老公說中式設(shè)計(jì)用心，細(xì)節(jié)考慮周到！空間：我們一家三口中等身高。我們買這輛車時(shí)，認(rèn)為它空間很大。它非常寬敞，坐起來很舒服！配置：各項(xiàng)安全配置齊全，還不錯(cuò)。也是我選擇這款車的依據(jù)。動(dòng)力：動(dòng)力1.6T我覺得還可以。100馬以內(nèi)的速度隨叫隨到。我真是個(gè)輕浮的人。目前我還沒有跑太快。我以后再補(bǔ)充！操控：車總是在山路上轉(zhuǎn)彎，很穩(wěn)，我也不會(huì)暈車！油耗：新車磨合期，加上出門總有幾次堵車，最嚴(yán)重的是周末，油耗簡(jiǎn)直讓人受不了。舒適性：懸掛舒適柔軟；車內(nèi)很安靜；這個(gè)音響足夠我聽了。比寶馬好多了。

新雪鐵龍c6：1、雪鐵龍C6各方面表現(xiàn)都非常優(yōu)秀，它從外到內(nèi)散發(fā)著優(yōu)雅時(shí)尚和優(yōu)秀品質(zhì)，值得每一個(gè)人細(xì)細(xì)品味和體會(huì)；2、但是雪鐵龍C6這個(gè)牌子比較低，可能很少人關(guān)注，不過外觀看起來就很帥氣，內(nèi)飾也差不多；3、這款車比較適合做商務(wù)，動(dòng)力夠用的，中規(guī)中矩吧。

優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚，符合年輕人的審美觀念，外觀貼合緊密。缺點(diǎn)：高，可能我開車比較吃力。油耗較高。外觀：大氣，時(shí)尚，符合年輕人審美，接縫嚴(yán)密。內(nèi)飾：做工精細(xì)，檔次高，用料實(shí)在。就是中控臺(tái)軟，手感好?？臻g：前排很好看。我身高1.8米。我坐在后排，頭頂有一拳半的空間。配置：同價(jià)位的車性價(jià)比最高。功率：平均功率。剛開始有點(diǎn)肉肉的，但是跑起來還是很有活力的。操控：方向準(zhǔn)確，但路感反饋清晰。阻尼有點(diǎn)硬。過大坑有點(diǎn)不穩(wěn)。無非就是收。油耗：高。可能是我開車比較猛吧。油耗有點(diǎn)高。很舒服。舒適度還不錯(cuò)，但是隔音效果不是特別好。

雪鐵龍c6底盤：1、雪鐵龍C6采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本比較低，占用的空間也比較小，材質(zhì)方面，雪鐵龍C6前懸下控制臂和副車架都采用了鋼制材質(zhì)；2、下控制臂采用了鑄造工藝，與沖壓工藝相比，鑄造零件雖然機(jī)械性能一般，但是具有耐磨、耐腐蝕和吸振的優(yōu)勢(shì)，這是沖壓工藝所做不到的；3、雪鐵龍C6下控制臂采用了可以單獨(dú)更換的球頭，在后期車子的維修保養(yǎng)中，能夠節(jié)省更多的成本，一般情況一個(gè)獨(dú)立球頭價(jià)格只要幾十塊，而一整個(gè)下控制臂有可能要花費(fèi)幾百元或者上千元，所以這就是獨(dú)立球頭的好處；4、襯套方面，雪鐵龍C6采用了液壓襯套式連接，當(dāng)車子經(jīng)過減速帶或者坑洼不平的路面時(shí)，液壓襯套能夠起到吸收濾振的效果，提高了整車的舒適度。

二手雪鐵龍C6車型16.9萬的價(jià)位：1、雖然該車型才一年多車齡 不過個(gè)人認(rèn)為不是很值得，因?yàn)樵撥囆驮诰S修保養(yǎng)便利性和保值性不是很有優(yōu)勢(shì) 優(yōu)點(diǎn)是車子底盤設(shè)計(jì)比較好；2、雪鐵龍C6作為雪鐵龍品牌頂級(jí)車型，突破了以往的豪華車概念，在具有優(yōu)雅、精致、豪華等特性的同時(shí)，又讓我們看到了它獨(dú)特的個(gè)性以及與眾不同的魅力；3、雪鐵龍C6是風(fēng)格，舒適，安全的體現(xiàn)，是雪鐵龍品牌理念的完美詮釋。

雪鐵龍底盤C6要好于C5 ，c6底盤和c5底盤的區(qū)別如下：1、雪鐵龍C6車身底盤護(hù)板比較的平直，采用了樹脂材質(zhì)護(hù)板，這是流經(jīng)車輛底盤的氣流能夠更加順暢地通過，對(duì)提升整車的空氣動(dòng)力學(xué)性能有一定的幫助；2、雪鐵龍c5在底盤上下的功夫，是很多車企不能比的，畢竟寶馬都是采用他公司的底盤，這個(gè)車坐起來很是舒服；3、東風(fēng)雪鐵龍C5采用了前麥弗遜后多連桿的懸掛組合方式，并沒有繼續(xù)沿用上代進(jìn)口C5的主動(dòng)液壓懸掛系統(tǒng)。而在底盤做工方面，對(duì)于車身保護(hù)做得很到位，底盤表面很規(guī)整。

雪鐵龍c6油耗平均是在8-9個(gè)左右，新雪鐵龍c6：1、雪鐵龍C6各方面表現(xiàn)都非常優(yōu)秀，它從外到內(nèi)散發(fā)著優(yōu)雅時(shí)尚和優(yōu)秀品質(zhì)，值得每一個(gè)人細(xì)細(xì)品味和體會(huì)；2、但是雪鐵龍C6這個(gè)牌子比較低，可能很少人關(guān)注，不過外觀看起來就很帥氣，內(nèi)飾也差不多；3、這款車比較適合做商務(wù)，動(dòng)力夠用的，中規(guī)中矩吧。

東風(fēng)雪鐵龍c6選這款車，感覺還是非常值的。原因如下：1、外觀簡(jiǎn)單穩(wěn)定大方，配置相對(duì)豐富，內(nèi)飾做工精細(xì)，材料非常真實(shí)，車的空間足夠大；2、汽車起步時(shí)一般，但中間的加速動(dòng)力，家里完全夠用，偶爾任性超下車根本沒問題；3、變速箱系統(tǒng)升級(jí)后翻滾感覺更小，由于雪鐵龍專業(yè)底盤技術(shù)，所以給人一種穩(wěn)定的幸福感，座椅包扎性好，乘坐舒適。

東風(fēng)雪鐵龍c6這款車不到20萬一輛：1、外觀方面。東風(fēng)雪鐵龍C6擁有接近5米的車長(zhǎng)和2.9M的軸距，加上法系車獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，讓人過目不忘，氣勢(shì)上不輸任何豪華品牌；2、內(nèi)飾方面。雪鐵龍C6采用了非常簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，我覺得用“優(yōu)雅”這個(gè)詞來形容非常貼切，沒有復(fù)雜的錯(cuò)亂的按鍵，看上去簡(jiǎn)潔大方，內(nèi)飾用料一流很多地方都用真皮包裹，手感非常棒。同時(shí)還采用了非常炫酷的液晶儀表盤，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的豪華程度；3、空間方面，雪鐵龍C6也達(dá)到了主流中級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，這里非常值得一提的是C6的座椅舒適度非常好，坐墊寬大，軟硬適中。坐在后排非常享受。

二手雪鐵龍C6車型16.9的價(jià)錢：1、雖然該車型才一年多車齡 不過個(gè)人認(rèn)為不是很值得，因?yàn)樵撥囆驮诰S修保養(yǎng)便利性和保值性不是很有優(yōu)勢(shì) 優(yōu)點(diǎn)是車子底盤設(shè)計(jì)比較好；2、雪鐵龍C6作為雪鐵龍品牌頂級(jí)車型，突破了以往的豪華車概念，在具有優(yōu)雅、精致、豪華等特性的同時(shí)，又讓我們看到了它獨(dú)特的個(gè)性以及與眾不同的魅力；3、C6這車，主要是底盤自動(dòng)升降功能非常實(shí)用，同時(shí)也是具備這種功能中的售價(jià)最低的車。

雪鐵龍C6作為雪鐵龍品牌頂級(jí)車型，突破了以往的豪華車概念，在具有優(yōu)雅、精致、豪華等特性的同時(shí)，又讓我們看到了它獨(dú)特的個(gè)性以及與眾不同的魅力。雪鐵龍C6是風(fēng)格，舒適，安全的體現(xiàn)，是雪鐵龍品牌理念的完美詮釋。雪鐵龍C6 1.8T車工信部綜合油耗為6.6L/百公里，比1.6T車型略高一點(diǎn)，這個(gè)油耗對(duì)于中型車已經(jīng)1.8T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)來說不高，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：150.0kW，最大馬力：204PS，最大扭矩：280.0N·m。

雪鐵龍c6少見的原因是其銷量低迷，以至于在路面很少看見雪鐵龍C6的蹤影。雪鐵龍C6子所以銷量不好主要是因?yàn)槠淦放铺?hào)召力不足，低中配車型的配置太低，頂配價(jià)格過于高昂。雪鐵龍C6是法系車，外形設(shè)計(jì)浪漫大氣且內(nèi)飾高端有高檔次在，在法國(guó)似乎有名的總裁車，但是在中國(guó)的市場(chǎng)卻并不是很受歡迎。雖然雪鐵C6的外形好看，內(nèi)飾高級(jí)，且油門踏板調(diào)節(jié)以及方向盤質(zhì)感都相對(duì)高檔，駕駛體驗(yàn)很好，底盤調(diào)教也很出色，噪音控制得很有水準(zhǔn)。但其優(yōu)秀的體驗(yàn)都集中在頂配上，對(duì)于中低配車型的配置很不上心，顯得誠(chéng)意不足，對(duì)擁有眾多競(jìng)品的中國(guó)市場(chǎng)來說，并不受歡迎。

雪鐵龍c6二手車現(xiàn)在值2萬元左右吧。東風(fēng)雪鐵龍c6選這款車，感覺還是非常值的。原因如下：1、外觀簡(jiǎn)單穩(wěn)定大方，配置相對(duì)豐富，內(nèi)飾做工精細(xì)，材料非常真實(shí)，車的空間足夠大；2、汽車起步時(shí)一般，但中間的加速動(dòng)力，家里完全夠用，偶爾任性超下車根本沒問題；3、變速箱系統(tǒng)升級(jí)后翻滾感覺更小，由于雪鐵龍專業(yè)底盤技術(shù)，所以給人一種穩(wěn)定的幸福感，座椅包扎性好，乘坐舒適。

雪鐵龍c6進(jìn)口2020款暫時(shí)還沒有上市，東風(fēng)雪鐵龍c6選這款車，感覺還是非常值的。原因如下：1、外觀簡(jiǎn)單穩(wěn)定大方，配置相對(duì)豐富，內(nèi)飾做工精細(xì)，材料非常真實(shí)，車的空間足夠大；2、汽車起步時(shí)一般，但中間的加速動(dòng)力，家里完全夠用，偶爾任性超下車根本沒問題；3、變速箱系統(tǒng)升級(jí)后翻滾感覺更小，由于雪鐵龍專業(yè)底盤技術(shù)，所以給人一種穩(wěn)定的幸福感，座椅包扎性好，乘坐舒適。

雪鐵龍C6官方提供的綜合油耗（L\/100km）為6.4至6.6L\/100km，如果太高就要注意一下了，可能是車子有問題：1、油耗，俗稱汽車在行駛完100公里的耗油量。我們?nèi)粘Ｋf的油耗，一般指等速油耗；2、等速油耗 是指汽車在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車在公路上運(yùn)行的一種基本工況，加上容易測(cè)定，所以得到廣泛采用；3、不過，由于汽車在實(shí)際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實(shí)際油耗有較大差別。

二手雪鐵龍C6值得買：1、空間沒的說，2900的軸距，很寬敞，很適合商用；2、1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還可以，6AT的手自一體變速箱。底盤非常扎實(shí)，這個(gè)車還是以舒適取向，隔音效果良好，室調(diào)制冷效果非常給力。油耗高速8個(gè)左右，市區(qū)開10個(gè)，擁堵的時(shí)候12，綜合差不多10個(gè)左右的樣子，對(duì)于一臺(tái)1.6噸質(zhì)量的1.8T排量的中型車，不算特別省油，但是也可以接受吧；3、舒適性非常好，懸掛過濾吸收還是比較到位的，過減速一點(diǎn)沒用減速，底盤調(diào)教還是歐美的強(qiáng)項(xiàng)，車的配置和性能總體感覺不錯(cuò)。

新款雪鐵龍C6實(shí)際上是舊款350馬力車型的升級(jí)版，動(dòng)力有所提升，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。價(jià)格不變，所以新新雪鐵龍C6的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。全新東風(fēng)雪鐵龍C6沒有改變外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，改變的重點(diǎn)是配置調(diào)整，其中全新380THP尊貴型和380THP旗艦型取消了負(fù)離子發(fā)生器。同時(shí)，350THP豪華型和380THP豪華型還取消了自動(dòng)防眩目后視鏡。此外，整個(gè)新車取消了非全尺寸備胎，取而代之的是配備補(bǔ)胎工具，配備無鑰匙進(jìn)入、8英寸中控面板、定速巡航、ESP等配置。動(dòng)力方面，新車搭載符合國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)款車型動(dòng)力數(shù)據(jù)有所提升。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率由123kW(167PS)提升至125kW(170PS)，峰值扭矩由245Nm提升至260Nm，傳動(dòng)方面沒有變化，依然匹配6速手自一體變速箱。

下面是關(guān)于“東風(fēng)雪鐵龍c6價(jià)格是多少?”的相關(guān)介紹： 東風(fēng)雪鐵龍c6的價(jià)格在18萬左右： 1、外觀方面。東風(fēng)雪鐵龍C6擁有接近5米的車長(zhǎng)和2.9M的軸距，加上法系車獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，讓人過目不忘，氣勢(shì)上不輸任何豪華品牌； 2、內(nèi)飾方面。雪鐵龍C6采用了非常簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，我覺得用“優(yōu)雅”這個(gè)詞來形容非常貼切，沒有復(fù)雜的錯(cuò)亂的按鍵，看上去簡(jiǎn)潔大方，內(nèi)飾用料一流很多地方都用真皮包裹，手感非常棒。同時(shí)還采用了非常炫酷的液晶儀表盤，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的豪華程度； 3、空間方面，雪鐵龍C6也達(dá)到了主流中級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，這里非常值得一提的是C6的座椅舒適度非常好，坐墊寬大，軟硬適中。坐在后排非常享受。

大家所關(guān)注的“雪鐵龍C6的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在哪里？”下面我來為大家進(jìn)行講解： 雪鐵龍C6的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與變速箱外殼的結(jié)合處，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)按照有關(guān)規(guī)定、企業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動(dòng)機(jī)的屬性，為某一批相同產(chǎn)品編制的識(shí)別代碼，用以表示發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、性能、特征、工藝、用途和產(chǎn)品批次等相關(guān)信息。以雪鐵龍C6的2021款400THP舒適版為例：其是一款中型4門5座三廂車，搭載8擋手自一體變速箱，長(zhǎng)寬高分別為4980mm、1858mm、1475mm，軸距為2900mm，最高車速達(dá)到每小時(shí)235千米。