1、另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。出現(xiàn)燒機油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機油的方案。2、現(xiàn)在市面上的車，大部分都會燒機油，燒機油的主要原因是兩方面，一是配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。3、發(fā)動機使用磨損到一定程度，機油消耗量超過正常范圍，比如運行1000公里，機油累計消耗量超過0.3升，就屬于燒機油的狀態(tài)了。這也是所有機械車輛發(fā)動機必然要經(jīng)歷的過程，也屬于普遍現(xiàn)象。燒機油的問題可以通過修理得到解決。4、比如運行1000公里，機油消耗量超過0.3升。燒機油的故障可以通過修理得到解決。如果嚴格按照“使用說明書”的要求保養(yǎng)操作，就能有效延長發(fā)動機的使用期限，推遲修理。這是客觀規(guī)律，雪鐵龍C4K 6也不例外呢。5、雪鐵龍6t發(fā)動機燒機油嗎？ 部分雪鐵龍旗下車型使用的6升渦輪增壓發(fā)動機存在燒機油現(xiàn)象。以下是關于雪鐵龍6升渦輪增壓發(fā)動機的介紹：燒機油原因：雪鐵龍的6升渦輪增壓發(fā)動機燒機油是由氣門老化引起。

1、第一，有可能是節(jié)氣門積碳過大導致開冷空調(diào)會間隙性抖動。因為開冷空調(diào)會加大發(fā)動機的負載，所以這個時候發(fā)動機電腦會發(fā)出指令要求節(jié)氣門開度變大，維持發(fā)動機在怠速時候的平穩(wěn)性。如果節(jié)氣門積碳過多就會導致怠速不穩(wěn)了。2、節(jié)氣門臟了，所以只要清洗節(jié)氣門就可以避免這種情況的發(fā)生。車輛隨著行駛里程的增多會在多個地方產(chǎn)生積碳，尤其是節(jié)氣門。如果節(jié)氣門很臟就會阻礙進氣從而導致發(fā)動機不足以或勉強才能帶動壓縮機。所以就出現(xiàn)了開空調(diào)車子抖動的情況。3、開空調(diào)時發(fā)動機抖動的原因：節(jié)氣門積碳：開空調(diào)時發(fā)動機抖動最常見的原因是節(jié)氣門積碳，影響發(fā)動機?？照{(diào)打開后，發(fā)動機負荷突然增大，節(jié)氣門開度擴大。

1、目前在售車型，6L自動平均油耗5L/100km左右，6T手動平均油耗7L/100km左右，2T自動平均油耗5L/100km左右。2、雪鐵龍世嘉油耗為7-6L/百公里，世嘉(C-QUATRE)是東風雪鐵龍出擊中高端兩廂車市場的利器。自發(fā)布之后，得到了眾多現(xiàn)代中青年人士的喜愛。3、雪鐵龍c4世嘉2t發(fā)動機的車型，該車加95號汽油的情況下該車的綜合油耗基本大體在四五角錢左右一公里。

正常，通病，換了就好了；限位器咔咔咔響要死，正常，覺得響換了就是了，再不濟自己涂點潤發(fā)脂也能頂一陣子；玻璃升降異響時有時無，老車了這個正常。發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已發(fā)生變化。這個是通病，異響的原因比較多，有異物啊，天冷啊。我都開了一年了還是響。但最主要的原因是后輪的卡鉗和剎車片是需要被甩開而完全分離開的。起步，走一走，然后稍微快又用力的踩兩下剎車。立馬分開不響了。

1、其次也要看您選用的機油品質(zhì)，比如金美孚0W40全合成油，可以一萬公里保養(yǎng)一次 比如黃殼10W40半合成油，可以5000公里保養(yǎng)一次。2、這具發(fā)動機 不想折騰 道達爾9000就蠻好了。3、可以的，沒有問題，這個就是合成機油，四季通用的低溫流動性比較好，比較省油。

C4世嘉車型二保的話一般需要換的也就是車子的機油和三濾就可以，一般來說是沒有其他需要特別進行更換的。你好！對于這款車型來說，小保養(yǎng)一般更換發(fā)動機機油機油濾芯，費用在500左右，如果大保養(yǎng)的話，更換機油三濾費用在900左右就可以了。第二次車保養(yǎng)需要200--400元左右：汽車都是一萬公里做一次保養(yǎng)，保養(yǎng)分為A保和B保兩種，A保屬于單數(shù)公里保養(yǎng)（即10000，30000，50000），B保屬于雙數(shù)公里保養(yǎng)（即20000，40000，60000）。汽車二次保養(yǎng)的費用，400到1千元左右第二次汽車保養(yǎng)的費用和主要項目的費用在價格上大差不差，市場價格在400到1千元左右。二次保養(yǎng)最重要的項目就是檢查機濾和機油，對其進行更換。二保沒有多少錢的，也就300左右，在外面也省不了太多，而且，如果在外面做了，4S店會不給質(zhì)保的（雖然現(xiàn)在國家三包政策可以不用在4S點保養(yǎng)）新車，還是在4S店里做吧。這具發(fā)動機 不想折騰 道達爾9000就蠻好了。

1、雪鐵龍世嘉質(zhì)量還是可以的。6L自然吸氣發(fā)動機+傳統(tǒng)自動擋車型。非常典型的法系作品。這款車已經(jīng)停產(chǎn)了，但作為二手車可以放心選擇。2、三廂世嘉的底盤比較好，懸掛調(diào)教的風格較為硬朗，轉向較為精準，剎車響應靈敏，這些使這款車操控還是不錯的，我開這款車跑山路，極限還是挺高的，如果不是輪胎承受不了，表現(xiàn)還會更好。3、車子的用料和做工好。性價比高：指導價下優(yōu)惠幅度大，內(nèi)飾舒適和安全性能全面，車輛品質(zhì)高。油耗低：夏天空調(diào)油耗6L，堵一點5L。4、c4世嘉開十年后質(zhì)量質(zhì)量是差的，是不能經(jīng)常使用的。c4世嘉開十年后質(zhì)量是各部件質(zhì)量老化的。是不能很好的使用的。

目前在售車型，6L自動平均油耗5L/100km左右，6T手動平均油耗7L/100km左右，2T自動平均油耗5L/100km左右。雪鐵龍世嘉油耗為7-6L/百公里，世嘉(C-QUATRE)是東風雪鐵龍出擊中高端兩廂車市場的利器。自發(fā)布之后，得到了眾多現(xiàn)代中青年人士的喜愛。雪鐵龍世嘉6L車型的百公里油耗大約是7升，0L車型的百公里油耗大約是0升。世嘉(C-QUATRE)是東風雪鐵龍進攻中高端兩廂市場的利器。自出版以來，受到了許多現(xiàn)代中青年人的喜愛。亮點：中央集中式方向盤方便安全。

雪鐵龍c4世嘉這款車油耗百公里8個油左右，后期保養(yǎng)不算貴的，小保養(yǎng)400左右。雪鐵龍c4世嘉2t發(fā)動機的車型，該車加95號汽油的情況下該車的綜合油耗基本大體在四五角錢左右一公里。車子的用料和做工好。性價比高：指導價下優(yōu)惠幅度大，內(nèi)飾舒適和安全性能全面，車輛品質(zhì)高。油耗低：夏天空調(diào)油耗6L，堵一點5L。今天，邊肖汽車將向朋友們簡單介紹雪鐵龍c4世嘉。雪鐵龍c4世嘉怎么樣：雪鐵龍c4的特點 C4世嘉配備了2THP發(fā)動機&lsquo氣缸4。變革&lsquo3號氣缸。東風雪鐵龍c4世嘉這款車的口碑還不錯，喜歡的話可以入手：C4世嘉搭載2THP、6THP的雙T組合，渦輪在1000轉時將介入，駕駛者踩下油門，就能感受到T動力介入的動力輸出。平時車子跑的多，一年二三萬公里左右，建議四個月保養(yǎng)一次；其次也要看您選用的機油品質(zhì)，比如金美孚0W40全合成油，可以一萬公里保養(yǎng)一次 比如黃殼10W40半合成油，可以5000公里保養(yǎng)一次。

雪鐵龍c4世嘉這款車油耗百公里8個油左右，后期保養(yǎng)不算貴的，小保養(yǎng)400左右。哪一年的車沒有看出來，如果只考慮公里數(shù)來說，剎車油和助力油可以暫緩，但是時間超過三年，這個保養(yǎng)單子沒問題。我這款18款C4世嘉手自一體2t豪華版，剛剛做完小保養(yǎng)回來，不過才花了七八百，這個也不算太貴還可以。

1、胎壓低，空氣濾芯堵塞。雪鐵龍世嘉費油的原因是輪胎的胎壓過低，汽車行駛的時候沒氣就會增加耗油，另一個原因是空氣濾芯長期不清洗產(chǎn)生灰塵，導致發(fā)動機進氣量不足，燃油無法充分燃燒，進而導致耗油過高。2、C4世嘉不到2千公里燒機油可以這樣解決 這臺車燒機油主要原因是兩個方面，一是配件，二是油路不干凈，積碳，活塞環(huán)卡死。建議您先確認一下燒機油的原因，以便有針對性的解決。首先檢查配件，主要是氣門室蓋和廢氣閥。3、機油本身是有一定的消耗的。如果消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。4、這些積碳沉積在活塞內(nèi)，影響活塞環(huán)向外的彈性張力，造成缸壓衰退；如果沉積在發(fā)動機內(nèi)，則會造成潤滑不良，磨損加劇，油耗增大，功率下降，嚴重時還會燒機油。因此大修不能解決燃油和機油品質(zhì)的問題，過段時間還會再少。

1、要想不燒，需要使用高品質(zhì)的燃油添加劑和機油添加劑。2、選用適當質(zhì)量等級的機油對于汽油發(fā)動機的養(yǎng)護也很重要。應根據(jù)進、排氣系統(tǒng)的工作原理需要和使用條件，選用SD-SF級汽油機機油。對于柴油發(fā)動機，則要根據(jù)機械負荷，選用CB-CD級柴油機機油。3、雪鐵龍c4l燒機油解決辦法：避免經(jīng)常性的急加速和長時間超高速行駛。

1、”相關內(nèi)容介紹有以下：2t渦輪增壓1000轉左右就介入，渦輪增壓的主要作用就是通過渦輪增壓器提高發(fā)動機進氣量，從而提高發(fā)動機的輸出功率和扭矩。渦輪發(fā)動機簡介：渦輪增壓發(fā)動機指的是配備渦輪增壓器的發(fā)動機。2、你好朋友根據(jù)你說的情況這款車的渦輪增壓在2000轉以后，渦輪增壓系統(tǒng)才投入工作的。希望我的回答能夠幫助到您如果您還有什么問題隨時可以聯(lián)系我。3、雪鐵龍車主你好，1000轉就介入了，和6T一樣，之前是6T是1400轉介r入，現(xiàn)在都改進了，希望能幫助到您！

正常油耗的話，具體還是要看個人的駕駛習慣和路況，綜合油耗的話，大約是在百公里八個油左右車子本身還是比較不錯的地盤懸掛的可靠性，也比較高，就是舒適性不是特別好。雪鐵龍c4世嘉這款車油耗百公里8個油左右，后期保養(yǎng)不算貴的，小保養(yǎng)400左右。城市油耗得多少，有人說油耗很高是不是真的 我去年6月20號提的車，到現(xiàn)在差不多1WKM，一直加95，表顯2，主要在廣州市區(qū)跑，偶爾上環(huán)城高速。

1、您好，跑高速踩剎車方向盤只要抖動，問題就出在剎車系統(tǒng)上，是剎車盤失圓造成的，只需要更換剎車片和剎車盤就OK了，以后注意不要長時間下坡和猛踩剎車，就不會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。2、如果踩剎車方向盤有輕微的抖動是正常現(xiàn)象，因為路面的阻力系數(shù)和車身減速度影響。助力皮帶過松或者過緊會導致打方向的時候方向盤抖動嚴重。如果是機械式液壓助力車輛，調(diào)整皮帶松緊度或者更換就可以了。3、所以方向盤晃動是車輛動平衡異常的信號。方向盤抖動包括兩種情況，一種是怠速時的抖動，比較輕微但不強烈，另一種是行駛中的抖動，尤其是高速時。這兩種抖動的原因是不同的。4、動平衡、四輪定位和輪轂如果沒問題的話，考慮底盤部件問題。這個問題出現(xiàn)的概率較低，一般出現(xiàn)在事故后修復狀態(tài)較差的車子上。由于事故時的一些撞擊對底盤部件造成的影響，也會出現(xiàn)方向盤抖動的情況。情況很少見，但不排除。5、路感超級清晰，壓倒什么就如你腳踩到什么似的，電子液壓助力，顛簸坑洼路面會搶盤，都一樣，沒毛病。

國產(chǎn)C4指的是第一代C4轎跑版，基于標致雪鐵龍集團的2號平臺，即與標致307同平臺。補體第四成份缺乏 C4的五門掀背版，叫做世嘉，實際上是法國最純粹的C4，因為C-Quatre的意思是C4。雪鐵龍世嘉與c4世嘉的區(qū)別： c4世嘉和雪鐵龍世嘉的6l發(fā)動機是同一款ec5發(fā)動機，不燒機油。 c4世嘉是世嘉的新一代產(chǎn)品，主要是外觀的變化，內(nèi)飾的大改觀。 世嘉沒有esp，c4世嘉有。不一樣。C4目前只有進口的，尾部為鴨形尾翼，超有性格，世嘉的尾部是圓的，其余外觀部分無區(qū)別。這車不錯，油耗還行，個人認為三廂的更好看。

是才剎車后猛踩油門才能提速還是踩剎車后猛踩油門剎車才會正常而不發(fā)硬？如果是第一種檢查下是否制動總缸回位慢而造成拖剎或分泵歸位不良。這個是通病，異響的原因比較多，有異物啊，天冷啊。我都開了一年了還是響。但最主要的原因是后輪的卡鉗和剎車片是需要被甩開而完全分離開的。起步，走一走，然后稍微快又用力的踩兩下剎車。立馬分開不響了。不知道有沒有雪鐵龍車友也遇到過同樣的問題。 積碳吧？我2w公里的出現(xiàn)過一次，然后跑了次高速故障就消失了~然后去ssss檢查說油品問題，燃燒不充分，清理了積碳 我的前年出現(xiàn)過一次，加油加到油底渣滓了。

1、發(fā)動機在沒有外漏的情況下，油底殼內(nèi)的機油明顯下降；排氣管排出的氣體有燃焦氣味；排氣管排出的氣體偏藍色；主排氣管的管口和排氣歧管濕潤；呼吸孔處有排出的機油污跡；排氣管的管口有火星排出。2、燒機油的主要原因是兩方面，一是配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。3、可以自己查看機油尺，不過最好還是到4S店做專業(yè)檢測。周圍好幾個朋友都是開C4世嘉這款車的，沒聽說有燒機油的情況。4、只要保養(yǎng)不好，任何車都會燒機油。燒機油的原因 主要和以下三個配件有關系：廢氣閥 氣門油封 是活塞環(huán)卡滯 如何解決 目前市場上的解決方案是兩種，一是大修，二是釋放活塞環(huán)。大修的成本很高，而且修復完成后還是會燒機油。5、我的C4世嘉用了快7個月，沒有燒機油的情況，已做首保一切正常。這款車的發(fā)動機是全新的和以前的世嘉不一樣，燒機油相信是個別現(xiàn)象，可能是庫存車的問題。

無論4S店還是專業(yè)的鈑噴店，鈑金噴漆都是按照多少個部位計算收費的，整個側面包前翼子板，前后門和后翼子板四個部位，如果牽涉到保險杠就是六個部位，4S店一個部位修復是600元左右，鈑噴店是400元左右。百多你好，500左右，感謝你對汽車大師的支持，祝你生活愉快這種情況需要整個車門從新噴漆來處理了 一般維修店價格350左右，4S價格在500左右。輕微劃痕處可以使用劃痕蠟或者牙膏涂抹，再劃痕處用干毛巾擦拭可以去掉，如果無法直接去掉就先拋光處理。你好，很高興為你解需要做整個門的油漆，這樣不會出現(xiàn)色差，服務站價格在400元左右，外面便宜的。

發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已發(fā)生變化。一般和單機皮帶輪有關系。發(fā)動機內(nèi)吱吱的響聲，和轉速有規(guī)律，或怠速時頻率均勻。雪鐵龍c4世嘉有咯咯的金屬聲的原因是：輪圈剎車片生銹。發(fā)電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞。后鋁合金輪轂上的輪轂罩鋼圈卡簧脫落到里面去了。診斷分析：車窗玻璃升降器的初始化參數(shù)丟失斷電或玻璃升降過程中阻力過大有關。排除方法：使車窗玻璃點動上升到最上端或持續(xù)按住上升按鈕23s，重新對車窗玻璃升降器、優(yōu)化完成后，檢查車窗玻璃是否有受阻現(xiàn)象。汽車跑起來有吱吱響聲的原因是：剎車分泵存在回位不良的現(xiàn)象；剎車片的表面上有硬點，或者是剎車盤與剎車片之間進入細小沙粒等異物造成的；連桿、彈簧、減震以及平衡桿，其中的部件出現(xiàn)異常。