雪鐵龍C5共有三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0L、2.3L和3.0L。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是東風(fēng)雪鐵龍已有產(chǎn)品，3.0排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)目前仍為進(jìn)口狀態(tài)，而最先為中國市場(chǎng)推出的2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)才是C5的重點(diǎn)型號(hào)，我們此次就是試駕到了2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)。在歐洲市場(chǎng)，雪鐵龍也跟很多歐洲同行一樣，更專注于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。歐洲市場(chǎng)的C5，其汽油發(fā)動(dòng)機(jī)要么是2.0排量，要么是3.0排量，就是沒有這個(gè)級(jí)別里常見的2.3-2.5排量汽油機(jī)。中國轎車市場(chǎng)目前大家的共識(shí)都是不適合發(fā)展柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，為此，東風(fēng)雪鐵龍推出了這款目前還是中國市場(chǎng)特有的2.3排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)與標(biāo)致407的2.2L發(fā)動(dòng)機(jī)有一定淵源，最大功率126kW@5875rpm，最大扭矩230Nm@4150rpm，具備VTCS氣門正時(shí)可變技術(shù)，數(shù)據(jù)規(guī)格完全不遜色于同級(jí)的2.4/2.5排量對(duì)手發(fā)動(dòng)機(jī)。

雪鐵龍c5定位于大氣、尊貴和檔次之中，更融合了動(dòng)感、優(yōu)雅和品位，為用戶帶來全新的體驗(yàn)和價(jià)值，引領(lǐng)未來中高級(jí)轎車的發(fā)展趨勢(shì)。東風(fēng)雪鐵龍C5憑借三大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)以及六大前瞻科技，為眾多積極進(jìn)取、享受生活的社會(huì)中堅(jiān)人士，帶來原汁原味歐洲風(fēng)范的高品質(zhì)汽車生活。雪鐵龍C5采用了“救生艙式高強(qiáng)度車身”設(shè)計(jì)、ALW航空激光焊接等領(lǐng)先技術(shù)，在歐洲E-NCAP和國內(nèi)C-NCAP測(cè)試中均取得五星佳績(jī)。無論被動(dòng)安全裝置，還是主動(dòng)安全裝置，C5從入門級(jí)車型開始就確保了全系都擁有相同的安全保障。被動(dòng)安全方面，除主、副駕駛位的安全氣囊外，C5全系標(biāo)配了自動(dòng)擋車型標(biāo)配前側(cè)氣囊、防盜報(bào)警系統(tǒng)，針對(duì)潛在的意外危情進(jìn)行提前預(yù)防。主動(dòng)安全方面，C5 2012款組合博世最新8.1版本ESP、安全且便捷的倒車影像功能、TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。

2011款雪鐵龍C5 2.0L舒適型標(biāo)配天窗，配合原本在同級(jí)別車型中就極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的豐富配置，如ESP(電子穩(wěn)定程序)、定速巡航、真皮多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)等，使其用戶價(jià)值再次升級(jí)。全新雪鐵龍C52.3L尊馭型新增17寸蓮花狀鋁合金輪輞、兩側(cè)大型安全氣簾兩大亮點(diǎn)配置，在目前同級(jí)別車型中擁有超強(qiáng)的用戶價(jià)值，更具競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。新一代C5不再像老款C5那樣采用麥弗遜前懸掛，而是配備了獨(dú)特的雙叉臂前懸掛。之所以說獨(dú)特，在于新C5采用的這種雙叉臂與我們常見的雙叉臂有很大區(qū)別，它的結(jié)構(gòu)要更為復(fù)雜，支撐性、操控性和舒適性都要明顯強(qiáng)于常規(guī)雙叉臂?？梢哉f，雖然C5之上還有級(jí)別更高的雪鐵龍旗艦C6，但新款C5從平臺(tái)技術(shù)上完全可以與C6對(duì)等。也就是說新C5體現(xiàn)了雪鐵龍底盤技術(shù)的頂尖水平。

這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)我們已經(jīng)非常熟悉，可能有些朋友甚至能輕松背出它的各項(xiàng)參數(shù)，147馬力、200牛米的數(shù)據(jù)在同級(jí)別2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)中還算不錯(cuò)，但要帶動(dòng)1.5噸重的C5，動(dòng)力表現(xiàn)必然不會(huì)有多出色。這臺(tái)2.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)帶有VTCS可變相位氣門正時(shí)技術(shù)，171馬力、230牛米的數(shù)據(jù)對(duì)于C5來說完全夠用了。不過，在C5的銷量中，有超過2/3是2.0L車型，只有不到1/3是2.3L車型，可以看出消費(fèi)者購買C5大多不是奔著動(dòng)力去的。除入門級(jí)車型外，C5全系搭載這臺(tái)來自愛信的6AT變速箱。真皮包裹的變速箱擋把握感很棒，后方有運(yùn)動(dòng)模式和雪地模式的按鍵。在C5上，它被調(diào)校得非常溫和，升擋積極，降擋反應(yīng)總慢半拍，以舒適性和經(jīng)濟(jì)性為主要訴求。

在實(shí)際測(cè)試中，C5的百公里加速時(shí)間僅為9.68秒，比官方給的數(shù)據(jù)還要短一些，這其中2.3升的VTCS發(fā)動(dòng)機(jī)功不可沒，但大家也不要忘記6速手自一體變速器的功勞，相信如果要是原來老舊的4速自動(dòng)變速器肯定不能取得這樣的好成績(jī)。C5的繞樁成績(jī)并不出眾，僅為57.78km/h，還沒有突破60km/h，最大G值為0.849G。我們分析一方面是懸掛的調(diào)教偏向于舒適，整個(gè)繞裝過程中側(cè)傾都較大；其次則是ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)的介入較早，就算你手動(dòng)關(guān)閉，也會(huì)在時(shí)速高于40km/h時(shí)自動(dòng)開啟。如果ESP可以全程關(guān)閉，相信可以有更好的成績(jī)?？磥硌╄F龍更希望將C5打造的安全些，舒適些，而不是更運(yùn)動(dòng)。

1打開汽車引擎蓋首先讓我們找到汽車然后手動(dòng)打開汽車的引擎蓋2拆除舊電線然后用順手的工具拆除舊電線3固定位置固定電話。調(diào)整位置、固定鎖、調(diào)整開關(guān)和固定蓋

雪鐵龍c5的防凍液在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的膨脹壺位置加，防凍液的更換周期一般為4年或者是6萬公里，以先到為準(zhǔn)。防凍液意為有防凍功能的冷卻液，可以防止寒冷季節(jié)停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體。以雪鐵龍c5的2019款350THPORIGINS百年臻享版為例：其是東風(fēng)雪鐵龍推出的一款中型車，長(zhǎng)寬高分別是4825mm、1860mm、1480mm，搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是123kw，匹配6擋手自一體變速箱。

東風(fēng)雪鐵龍c5和速派對(duì)比是：1、生產(chǎn)廠商不同：東風(fēng)雪鐵龍c5生產(chǎn)廠商為東風(fēng)雪鐵龍；速派生產(chǎn)廠商為上汽大眾斯柯達(dá)。2、發(fā)動(dòng)機(jī)不同：東風(fēng)雪鐵龍c5發(fā)動(dòng)機(jī)為1.6TL4；速派發(fā)動(dòng)機(jī)為1.4TL4。3、最大馬力不同：東風(fēng)雪鐵龍c5最大馬力為167ps；速派最大馬力為150ps。4、最大扭矩不同：東風(fēng)雪鐵龍c5最大扭矩為245nm；速派最大扭矩為250nm。5、軸距不同：東風(fēng)雪鐵龍c5軸距為2815mm；速派軸距為2841mm。

雪鐵龍c5燈泡型號(hào)是：遠(yuǎn)光H1、近光H7、霧燈H3、H11。車燈型號(hào)不同，對(duì)應(yīng)的卡座和電源插口也不同。通過燈腳和底座可以辨別大燈型號(hào)：大燈為1只燈腳，扁長(zhǎng)方形金屬底座就是H1的；大燈為3只燈腳，圓形金屬底座，外邊緣有3個(gè)凸起的卡齒就是H4的；大燈為2只燈腳，圓形金屬底座，外邊緣有1個(gè)凸起的卡齒就是H7的；大燈為2只燈腳，橢圓插口下緣有1道較長(zhǎng)凸齒就是H11的；大燈為2只燈腳，橢圓插口上緣有1道較小凸齒就是HB3的（也稱9005）；大燈為2只燈腳，橢圓插口上緣有2道較小凸齒就是HB4的（也稱9006）。

09年雪鐵龍c5發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)按照有關(guān)規(guī)定、企業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動(dòng)機(jī)的屬性，為某一批相同產(chǎn)品編制的識(shí)別代碼，用以表示發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、性能、特征、工藝、用途和產(chǎn)品批次等相關(guān)信息。以東風(fēng)雪鐵龍C5的2009款3.0L手自一體旗艦型為例：其長(zhǎng)寬高分別為4805mm、1860mm、1458mm，軸距為2815mm，車身類型為4門5座三廂轎車，最高車速達(dá)到每小時(shí)230千米。

雪鐵龍c5暖風(fēng)的打開方法是：1、啟動(dòng)車輛后，水溫等5至10分鐘后升至正常溫度，此時(shí)可以開啟暖風(fēng)；2、將空調(diào)的循環(huán)模式調(diào)整到內(nèi)部循環(huán)；3、調(diào)到暖風(fēng)模式，為紅色區(qū)域；4、不開啟空調(diào)因?yàn)榕L(fēng)是利用汽車自身的熱循環(huán)，可以節(jié)省能源；5、空調(diào)擋位調(diào)整為的適合擋位，調(diào)整出風(fēng)口風(fēng)向即可。雪鐵龍c5的長(zhǎng)寬高分別是4825mm、1860mm、1480mm，軸距是2815mm，搭載的是6擋手自一體變速箱。該車的最大馬力是167匹，最大扭矩是245牛米，最高車速是每小時(shí)215千米。

雪鐵龍c5剎車片4萬公里換一次，剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進(jìn)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成摩擦后的熱能，將車子停下來。雪鐵龍c5是一款中型車，該車長(zhǎng)寬高分別為4825mm、1860mm、1480mm，軸距為2815mm，油箱容積為70升。外觀方面，雪鐵龍c5從機(jī)艙蓋到車尾，a柱到c柱，一條弧線貫穿，再加上微微上挑的腰線，從側(cè)面看去非常流暢。

東風(fēng)雪鐵龍c5六至十萬公里更換一次變速箱油，東風(fēng)雪鐵龍c5是一款中型車，該車長(zhǎng)寬高分別為4825mm、1860mm、1480mm，軸距為2815mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為6擋手自一體，最高車速每小時(shí)為215千米。變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，起到潤(rùn)滑延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時(shí)也能進(jìn)行極有效的潤(rùn)滑效果，在嚴(yán)苛操作條件下減少油品損失。根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)的不同，變速箱油又分為自動(dòng)變速箱油和手動(dòng)變速箱油。

車子安全性不錯(cuò)！懸掛和底盤的功力真的不錯(cuò)了！不過有點(diǎn)小毛??！大眾車時(shí)間長(zhǎng)了可靠性不如原來好了！推薦不要買有1.4T或者7檔DSG的型號(hào)就好點(diǎn)！不過別克的君威君越也不錯(cuò)！大眾車還要加價(jià)！不過性價(jià)比來說我覺得還是C5好！日本車就不要想了！在同樣價(jià)位上的車來說，處于中上等級(jí)別。懸掛較好，能從容面對(duì)一些較顛簸的路段。內(nèi)飾設(shè)計(jì)人性化，空間很大。唯一少有不足的是動(dòng)力一般，轉(zhuǎn)向時(shí)的車身穩(wěn)定性欠佳。

雪鐵龍c5每行駛3萬公里更換更換防凍液，防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，其具有冬天防凍、夏天防沸和全年防水垢的優(yōu)良性能。雪鐵龍c5的長(zhǎng)寬高分別是4825mm、1860mm、1480mm，軸距是2815mm，最大馬力是167匹。雪鐵龍c5搭載的是6擋手自一體變速箱，配備定速巡航、后雷達(dá)、倒車影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)和山坡輔助，驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)。

雪鐵龍c5obd接口位置在：中央通道扶手箱內(nèi)。OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，故障燈(MIL)或檢查發(fā)動(dòng)機(jī)(Check Engine)警告燈亮，同時(shí)OBD系統(tǒng)會(huì)將故障信息存入存儲(chǔ)器，通過標(biāo)準(zhǔn)的診斷儀器和診斷接口可以以故障碼的形式讀取相關(guān)信息。根據(jù)故障碼的提示，維修人員能迅速準(zhǔn)確地確定故障的性質(zhì)和部位。

平順、舒適、兼顧很好的支撐性，是雪鐵龍C5的底盤的最大特性。憑借C4在WRC(世界拉力錦標(biāo)賽)上的成功，雪鐵龍堪稱世界頂級(jí)底盤大師。C5獨(dú)有的FML減震韌性多連桿后懸掛系統(tǒng)代表全球后懸掛的頂尖水平，專有的地盤液壓緩沖系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了MNLD分離多級(jí)非線性阻尼減震技術(shù)，對(duì)于車輛舒適性和操控性可謂是完美表現(xiàn) 。再加上雪鐵龍對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校一向偏高轉(zhuǎn)速，即便在針對(duì)國內(nèi)環(huán)境進(jìn)行了調(diào)校，但也比許多車型都要偏高轉(zhuǎn)速，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)并不會(huì)突兀，而是呈現(xiàn)一種順暢的線性，保證了舒適性與動(dòng)力性的兩者兼具。

雪鐵龍c5的正時(shí)皮帶6年或9萬公里更換一次，正時(shí)皮帶是起到連接的作用，它上部連接是發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的正時(shí)輪、下部連接是曲軸正時(shí)輪。雪鐵龍c5生產(chǎn)廠商為東風(fēng)雪鐵龍，級(jí)別為中型車，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.6TL4，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力為167ps，最大扭矩為245nm。這款車長(zhǎng)寬高分別為4825mm、1860mm、1480mm，軸距為2815mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為6擋手自一體。

雪鐵龍c5鼓風(fēng)機(jī)保險(xiǎn)在駕駛位左膝蓋前下方的保險(xiǎn)盒內(nèi)的位置，汽車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)的作用是把空調(diào)蒸發(fā)箱上面的冷氣或者暖水箱的熱氣，吹到車?yán)锩嫒ァＲ?019款350THPORIGINS雪鐵龍C5百年臻享版為例，其車身尺寸是：長(zhǎng)4825mm、寬1860mm、高1480mm，軸距2815mm。2019款350THPORIGINS雪鐵龍C5百年臻享版搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是167ps，最大功率是123kw，最大扭矩是245nm，與其匹配的是6擋手自一體的變速箱，前懸架類型是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型是后懸架類型，采用的驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)。

雪鐵龍c5防凍液在水箱內(nèi)，防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，具有冬天防凍、夏天防沸和全年防水垢的特點(diǎn)。以雪鐵龍C5的2019款350THPORIGINS百年臻享版為例：其使用1.6T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為245牛米，最大功率為123千瓦。雪鐵龍C5的2019款350THPORIGINS百年臻享版的長(zhǎng)寬高分別為4825mm、1860mm、1480mm，軸距為2815mm，最高車速達(dá)到每小時(shí)215千米，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，油箱容積為70L。