根據(jù)蔚來汽車官方介紹，蔚來es6基礎版純電動續(xù)航里程為490公里，性能版為510公里。但根據(jù)部分蔚來es6車主的實測數(shù)據(jù)，續(xù)航里程一般在300km左右。蔚來es6是純電動中型suv，只能手動充電，所以一般盡量在市區(qū)使用。如果充電樁在郊區(qū)不普及，一旦車輛沒電就會造成不必要的麻煩。 蔚來es6的車身尺寸方面，蔚來es6的長寬高分別為4850mm、1956mm和1758mm。動力方面，蔚來es6采用永磁/同步雙電機，總功率320kw，總扭矩610nm，充電時間方面，蔚來es6快充時間0.8小時，慢充時間12小時。 驅(qū)動形式上，蔚來es6采用電動四驅(qū)。懸架類型方面，蔚來es6前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。輪胎尺寸方面，蔚來es6采用255/55R19輪胎。百公里加速時間方面，蔚來es6的加速時間為5.6秒(以上數(shù)據(jù)來自蔚來品牌官網(wǎng))。

如題主想要了解的“蔚來ES6是什么型號的輪胎”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 蔚來ES62020款430KM簽名版，蔚來ES62020款610KM簽名版，所使用的輪胎型號是255/50R20，前后輪胎的規(guī)格相同。蔚來ES62020款420KM運動版，蔚來ES62020款600KM運動版，蔚來ES62020款430KM性能版，蔚來ES62020款610KM性能版，所使用的輪胎型號是255/55R19，前后輪胎的規(guī)格相同。蔚來ES6是一款中型SUV車型車輛，目前在售是2020款車型，車輛的車身長度是4850毫米，寬度是1965毫米，高度是1758毫米，軸距是2900毫米，車輛的車身結(jié)構(gòu)是一款5門5座的SUV車型車輛的行李箱容積是584升到1433升，車輛的整車質(zhì)保是不限年限和不限公里數(shù)，具體的情況是以官方的數(shù)據(jù)為準。

如題主想要了解的“蔚來es6的通病有哪些”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 蔚來es6的通病有：1、容易發(fā)生自燃；2、車機信號不好，容易斷網(wǎng)；3、會發(fā)生360影像失真、影音系統(tǒng)卡頓等故障問題。蔚來es6的優(yōu)點是：動力足夠、置配豐富以及內(nèi)飾高檔。蔚來es6定位為中型純電車suv，使用五座布局，標配70kwh三元鋰電池組，可以選擇裝容量為84kwh的鎳鈷錳ncm811電芯。蔚來es6有基準版、性能版以及首發(fā)創(chuàng)始版3個版本共6款車型，百公里加速最快4.7秒，nedc綜合工況續(xù)航最高510公里。

關(guān)于大家想要了解的“蔚來es6與蔚來es8的不同之處是什么”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 蔚來es6與蔚來es8的不同之處是：1、車款不相同：蔚來es6是中型suv； 蔚來es8是中大型suv。 2、尺寸不相同：蔚來es6的長度是4850mm、寬度是1965mm、高度是1734mm，軸距是2900mm； 蔚來es8的長度是5022mm、寬度是1962mm、高度是1756mm，軸距是3010mm。 蔚來是一家全球化的智能電動汽車公司，于2014年11月成立。 蔚來旗下的關(guān)鍵產(chǎn)品包含蔚來es6、蔚來es8、蔚來ec6、蔚來eve、蔚來ep9等。

關(guān)于“蔚來es6價格補貼下來多少錢”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 2020款蔚來ES6根據(jù)配置標準分為運動版、性能版、簽名版三大系列，每種系列又分為420km/430km和610km續(xù)航版本，全系共計6款車型，補貼后售價區(qū)間34.648-50.8萬元。 動力方面：320kW/610N·m(基準版)、400kW/725N·m(性能版/首發(fā)紀念版)，百公里加速：基準版5.6s、性能版/首發(fā)紀念版4.7s，電池容量：70kW·h/可選84kW·h三元鋰電池組，充電：直流快充48分鐘可將電量從0充至80% ，從0到充滿需要1.5小時。

蔚來ES8的玻璃水是加在大燈下方的位置，但這一點對于蔚來ES6來說有點不同。其玻璃水加注口改為前機艙罩內(nèi)側(cè)，位于左上角。沒有藍色標記有點難分辨，不過沒關(guān)系。相比ES8，更符合日常使用習慣。

蔚來ES6多媒體系統(tǒng)集成了大部分車載功能，所以ES6中控區(qū)域的按鍵和ES8一樣稀少，只保留了車身高度調(diào)節(jié)、中控鎖、多媒體快捷鍵等常用功能。保證了你在駕駛時可以快速操作，看起來更直觀，科技感更強。

蔚來ES6標配主動式進氣格柵。當室外溫度較低時，它能自動關(guān)閉使電機盡快升溫，而當它高速關(guān)閉時，能有效降低風阻。電機過熱時，也有冷卻作用。中網(wǎng)周圍沒有ES8那么多的鍍鉻裝飾，風格更加簡潔年輕。

和蔚來ES8一樣，蔚來ES6的充電口設計在兩側(cè)的擋泥板上，左側(cè)慢充，右側(cè)快充。不過值得一提的是，蔚來ES6的充電口開關(guān)是電動開合的。打開時按下蓋板，關(guān)閉時輕觸帶有白色圖標的按鈕。相比ES8的手動開合，更加人性化，進一步提升了質(zhì)感。 充電旁邊有三個電源指示燈。快充最快目測一個半小時，慢充需要十幾個小時。

打開蔚來ES6和蔚來ES8的車門。兩者布局相似，但由于定位不同，細節(jié)有所不同。ES6的方向盤采用平底設計，看起來很簡潔。ES8方向盤更具創(chuàng)新性，獨特的鏤空造型符合旗艦地位。 在中控面板的使用上，ES6是11.3英寸，而ES8是10.4英寸。集成的交互系統(tǒng)和多媒體功能是一致的。兩款車都采用了極具未來感的簡約中控臺布局，大尺寸的中控臺取代了大部分物理按鍵。 此外，兩款車也都配備了足夠體面的科技配置，滿足日常需求，同時也符合年輕人的用車習慣。

這次選擇基準車型進行動力對比，發(fā)現(xiàn)蔚來ES8的整體性能會比蔚來ES6更好。這款ES6基準版搭載了動力系統(tǒng)，其電機輸出最大功率320kw，峰值扭矩610Nm。而ES8的最大功率為480kw，峰值扭矩為840Nm。 加速性能方面，ES8百公里加速用時4.37秒，比ES6的5.6秒快了一秒多，表現(xiàn)要好得多。不過續(xù)航里程方面，ES6的410km比ES8的355km更受關(guān)注。 蔚來ES8機械性能更好，但也“犧牲”了一些續(xù)航能力。值得一提的是，蔚來ES6有多種型號可供選擇，用戶可以根據(jù)自己的實際使用頻率進行選擇。

蔚來ES6推出了更多新車型，比ES8的兩款都多。ES6整體設計更年輕，配置豐富。如果消費者不是特別需要六座或七座的車型，ES6比ES8更合適。 當然，ES8雖然只有兩款，但推出了六座和七座車型。如果需要，ES8確實更有競爭力。如果你對蔚來ES6或者ES8感興趣，不妨去最近的授權(quán)經(jīng)銷商處親自體驗一下。相信你會更直觀的發(fā)現(xiàn)兩個型號的區(qū)別和特點。

不同的設計理念讓兩款車有非常直觀的視覺效果。蔚來ES6比較大，而金康SF5是小寫的，雖然它們的實際尺寸相當小?？梢钥闯鑫祦鞥S6很穩(wěn)重，而金康SF5很動感，但不是很顯眼。 蔚來ES6前臉設計的更有層次感，車標有三層顯示，其中中網(wǎng)幾乎消失。以金康SF5為例，前格柵沒有了，但其散熱孔的設計會讓整車看起來科技感十足。 大燈部分，ES6采用了分體式大燈的造型，這是蔚來常見的logo設計。金康SF5作為一款具有轉(zhuǎn)向燈功能的日間行車燈值得一提。 ES6的尾燈增加了幾分科幻的效果，夜晚也能很好的辨識。SF5是一種流行的直通尾燈。燈組內(nèi)部曲線不是橫平豎直的，所以用了很多曲線。

兩車在內(nèi)飾上的視覺效果和氛圍是不一樣的。ES6更豪華，從它大量的真皮材質(zhì)就能感受到。而金康SF5由于中控屏幕大，布局簡潔，科技感很強，按鍵也看不到很多。 SF5的儀表盤也體現(xiàn)了它的科技感。具有AR導航功能，可以展示實景，導航更方便。ES6，NOMI是最大的亮點，可以實現(xiàn)語音交互的實體化，給用戶帶來更好的體驗。

兩個身高差不多的體驗者分別體驗了下兩輛車的空間大小。先是來到蔚來ES6前排乘坐，調(diào)整好座椅位置，頭上有一拳兩指。但是在金康SF5的前排，頭部只有一拳的空間，因為電池組的原因會稍微差一點。 來到后座，盡量先坐到ES6的座位上，保持前座位置不變?？梢钥吹筋^部還有三指的距離，腿部還有兩拳以上的距離。而金康SF5的后座頭部有兩指，腿部只有一拳，所以ES6的空間更寬敞。

其實如果平時高速工況需求不大的話，蔚來ES6的70kwh電池組足夠日常通勤使用。需要長途旅行時，可以通過蔚來電站更換84kwh電池組。業(yè)主可以根據(jù)自己的需求采用短租或者永久升級，其中日租最便宜，39元只要一天。 70kwh的NEDC續(xù)航已經(jīng)420公里，84kwh的續(xù)航已經(jīng)510公里。我覺得還是要看個人用車。大容量會貴很多，小容量電池出行會有續(xù)航焦慮。

除了增加電池容量，采用兩種電機驅(qū)動，蔚來還做了很多提升ES6續(xù)航能力的工作，比如優(yōu)化風阻、滾動阻力、車輛低壓損耗等。風阻優(yōu)化方面，ES8原來的風阻系數(shù)是0.29Cd，現(xiàn)在ES6的風阻系數(shù)是0.28Cd，對于高速路段有幫助。除此之外，除了全鋁車身，ES6還采取了輕量化措施，包括碳纖維的應用。 對于SUV車型來說，要把風阻系數(shù)降到很低的水平是極其困難的。對于電動SUV來說，在這方面降低能耗，增加續(xù)航，有點不明顯。

蔚來最近推出的兩款新能源車受到了很多關(guān)注，但市場上對這兩款車的看法不一。比如，對于蔚來ES6來說，相比價格更低、續(xù)航更長、外觀更時尚的ES8，這是一個顯著的優(yōu)勢。那么具體改進在哪些部分呢？ 我們需要知道的是，都是同一個平臺做的，所以風格的偏差是中間差距的關(guān)鍵。ES6偏向運動，ES8偏向家用。 改進主要在這四個方面：ES6采用84kwh全新電池，在es 8只能選裝；增加了熱泵空調(diào)系統(tǒng)，使其在冬季的表現(xiàn)優(yōu)于ES8。第三點是增加智能香味系統(tǒng)，最后一點是使用更多輕量化材料，讓車性能更好。

據(jù)蔚來的專業(yè)工程師介紹，為了解決ES6操控性能略差的問題，他們對ES6的軟件控制策略和驅(qū)動性能硬件進行了專業(yè)調(diào)整，從而提升操控性能。 主要是針對ES6的前后穩(wěn)定桿和彈簧減震器的氣門系統(tǒng)的剛度，以達到讓ES6更動的性能。此外，為了解決ES8油門踏板遲滯的問題，ES6進行了優(yōu)化，使其踏板更加靈敏。

電機的噪音相對來說沒有發(fā)動機的明顯。當然，要想更好的壓制，還需要付出很多努力。蔚來ES6和蔚來ES8的隔音效果都不錯，相比之下ES6更好。 空調(diào)壓縮機在ES6上的安裝系統(tǒng)，定向設計的原聲價，大量消音材料的使用，都讓ES6的NVH比ES8更好。