1.奧迪RS3在內(nèi)飾方面似乎與普通A3車型沒有太大區(qū)別。為了在車內(nèi)營造運動氛圍，證明是RS，內(nèi)飾增加了一些碳纖維飾板。方向盤方面，RS3使用的方向盤和S3的基本一致，但是方向盤兩側(cè)采用了大面積的Alcantara材質(zhì)，手感要好得多。方向盤底部還有印有RS的銘牌標識。并配有換擋撥片。

1.奧迪A3的前臉看起來相當(dāng)年輕，格柵采用多邊形設(shè)計，整體看起來非常年輕。 2.奧迪A3 2021 Sportback 35 TFSI豪華典雅的內(nèi)飾采用銀色金屬飾條，彰顯年輕的設(shè)計風(fēng)格。中控臺的不對稱設(shè)計，視覺效果相當(dāng)動感。該車標配了主動制動/主動安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊等諸多配置，功能豐富，大大提高了其便利性。 3.動力方面，奧迪A3搭載4L4發(fā)動機，最大功率110kw，峰值扭矩250 Nm，匹配雙離合變速箱。MIIT綜合油耗為8L/100km。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，采用前驅(qū)驅(qū)動。 4.總的來說，奧迪A3在市場各方面都是有競爭力的。屏幕前的這輛車你覺得價格合理嗎？來評論區(qū)發(fā)表你的看法吧。

1.全新奧迪A3延續(xù)了目前奧迪家族的設(shè)計基因，采用六邊形前進氣格柵和鐮刀形大燈。與現(xiàn)款奧迪A3相比，新車外觀更加現(xiàn)代。奧迪A3內(nèi)飾方面，全新A3中控臺更加簡潔、年輕，用料和做工也更加精致。新的三輻方向盤和出風(fēng)口與奧迪A1基本相似，高配車型也有換擋撥片。中控臺上的多媒體控制區(qū)被移到了上方的7英寸液晶顯示屏上，可以通過MMI人機交互系統(tǒng)進行操作。儀表盤采用了如今奧迪的風(fēng)格，5寸行車電腦顯示屏可以顯示一些行車信息。

1.新一代奧迪A3五門掀背車在巴黎車展精彩亮相，確定將在一汽-大眾佛山工廠國產(chǎn)，而另一款即將國產(chǎn)的衍生車型是奧迪A3 coupe版。這款新車將于今年11月在海外上市，2014年在國內(nèi)上市。

1.如果你想關(guān)閉奧迪A3的引擎蓋，你必須向下推引擎蓋并關(guān)閉它。引擎蓋下是汽車的重要組成部分，包括發(fā)動機、電路、油路、制動系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)。這對車輛至關(guān)重要。通過改進發(fā)動機罩的強度和結(jié)構(gòu)，可以充分防止撞擊、腐蝕、雨水、電氣干擾等不良影響，充分保護車輛的正常運行。 2.奧迪A3引擎蓋由橡膠泡沫和鋁箔制成。在降低發(fā)動機噪音的同時，還能隔絕發(fā)動機工作時產(chǎn)生的熱量，有效保護發(fā)動機罩漆面，防止老化。發(fā)動機在高溫高壓易燃環(huán)境下工作時，會因原廠零件過熱或意外損壞而出現(xiàn)爆炸、燃燒、泄漏等事故。頭罩可以有效阻擋爆炸造成的傷害，起到防護作用。有效阻隔空氣，防止火焰蔓延，降低燃燒風(fēng)險和損失。

1.奧迪A3具備所有運動車型的所有特征。也許沒有人能以任何理由拒絕它。A3的風(fēng)格很獨特，代表了一種純粹的個人風(fēng)格。外觀緊湊，輪廓清晰，尾部設(shè)計無可挑剔；有兩款汽油機和一款柴油機可供選擇。汽油機：8 L五氣門型，最大功率92 kW，可變氣門正時；l氣門增壓型，最大功率110kW。柴油發(fā)動機為9 L渦輪增壓直噴式，最大功率66 kW。目前所有發(fā)動機只匹配五速手動變速箱，并且是前輪驅(qū)動。以后會有更多的發(fā)動機和變速箱可供選擇。以上發(fā)動機均符合“歐盟”排放標準。

1.汽車制造商開發(fā)能自動泊車的汽車，是因為他們知道消費者的需求。自動泊車可以幫助司機自動停車。 2.不同的自動泊車系統(tǒng)使用不同的方法來檢測汽車周圍的物體。一些汽車在前后保險杠周圍安裝了傳感器，既可以用作發(fā)射器，也可以用作接收器。這些傳感器會發(fā)出信號，當(dāng)它們碰到車身周圍的障礙物時會反射回來。然后，車內(nèi)的電腦會利用接收信號所需的時間來確定障礙物的位置。其他系統(tǒng)使用安裝在保險杠上的攝像機或雷達來檢測障礙物。但最終的結(jié)果都是一樣的：汽車會檢測停放的車輛、停車位的大小以及離路邊的距離，然后把車開進停車位。

1.奧迪a3是奧迪旗下的緊湊型車，有兩廂和轎跑兩種車型。奧迪a3搭載兩款發(fā)動機，一款是4升渦輪增壓發(fā)動機，一款是0升渦輪增壓發(fā)動機。 2.奧迪a3的4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率110k，最大扭矩250 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5000 ~ 6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750 ~ 3000 rpm。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。 3.與這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率140k，最大扭矩320m，最大功率轉(zhuǎn)速5,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600-4000 rpm。這款發(fā)動機配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

1.車輛安裝行車記錄儀后，可以記錄車輛行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音。安裝盡量選擇大緩沖，可以帶來更流暢的視頻和更好的存儲卡兼容性。選購時，先分析拍攝角度、視頻分辨率、壓縮格式、緩存、視頻是否可以手動關(guān)閉、應(yīng)急錄制、不干擾其他汽車電子產(chǎn)品、卡匹配等。行車記錄儀的主要作用是維護駕駛員的合法權(quán)益?；胤乓曨l記錄，事故責(zé)任一目了然，交警快速準確處理事故；既能快速疏散現(xiàn)場恢復(fù)交通，又能保留事發(fā)時的有效證據(jù)，營造安全暢通的交通環(huán)境。如果每輛車都配有行車記錄儀，司機就不敢違章駕駛了，事故率就會大大降低。涉及事故的車輛會被其他車輛的行車記錄儀拍攝下來，交通事故和逃逸的數(shù)量就會減少。

1.按理說，S作為一款性能車型，也應(yīng)該體現(xiàn)在外觀上。然而，與A3相比，S3真的沒有什么變化。除了更換輪轂和尾部排氣管，還有一些其他細節(jié)，很大程度上就像是車間里的小改裝操作。這才是真正的“一模一樣”。不過仔細看的話，奧迪S系列標志性的鍍鉻進氣格柵和銀色鏡面外殼都在S3上有所體現(xiàn)，后保險杠的造型也更加犀利。雙邊排氣，S3看起來比A3更犀利霸氣。 2.至于大小，可以猜到不會有太大區(qū)別。至于幾毫米的差別，只是懸掛調(diào)校和空氣動力學(xué)套件造成的差別，基本可以忽略不計。 3.在室內(nèi)裝修方面，兩者的區(qū)別主要在于氛圍的營造者。厚度適中、造型優(yōu)雅的S3平底方向盤相信會帶來極佳的手感。放眼望去，紅黑相間的運動內(nèi)飾確實能激發(fā)駕駛者的戰(zhàn)斗欲望。相比之下，A3的內(nèi)飾就令人滿意多了，屬于標準家用車內(nèi)飾。

1.這款車身的長寬高分別為4554/1820/1460mm，軸距為2680 mm，車身側(cè)面看起來相當(dāng)簡潔，造型也比較簡潔，但恰到好處。 2.配置方面，奧迪A3配備了胎壓報警、前/后安全氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等五大安全配置。同時，該車還配備了防紫外線玻璃、車內(nèi)PM5濾網(wǎng)、無鑰匙啟動系統(tǒng)等十一項舒適便捷的配置。 3.動力方面，奧迪A3搭載4L4發(fā)動機，最大功率110kw，峰值扭矩250 Nm，匹配雙離合變速箱。MIIT綜合油耗為8L/100km。底盤方面，該車的懸架是前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，采用前驅(qū)。 4.我們來看看落地價。奧迪A32021 A3L豪華轎車35 TFSI霸氣優(yōu)雅官方指導(dǎo)價為20.96萬元。目前棗莊市區(qū)沒有優(yōu)惠。購置稅、車船稅等必要費用20349元，加上商業(yè)保險8062元，最終落地價238011元。

1.在車載藍牙設(shè)置界面選擇自動連接功能。之后如果手機和車載藍牙都開啟，范圍在10m左右，就會實現(xiàn)自動連接。 2.車載藍牙系統(tǒng)中的藍牙技術(shù)繼承了手機的藍牙技術(shù)，具有相同的傳輸系統(tǒng)。車載藍牙是基于無線藍牙技術(shù)設(shè)計開發(fā)的無線免提系統(tǒng)。主要功能是在正常行駛過程中使用藍牙技術(shù)與手機連接進行免提通訊，達到解放雙手，減少交通事故的目的。

1.奧迪a3兩廂的顏色有冰川白、探戈紅、喀納斯綠、海南藍、季風(fēng)灰、白鯨棕、星銳黃、銀箔、薩摩亞橙、西拉紅、鈦、魔黑、鸚鵡藍等。 2.以奧迪a3的2021款Sportback35TFSI進取優(yōu)雅型為例：這款車的生產(chǎn)廠家是一汽-大眾奧迪，進氣采用渦輪增壓。 3.該車為緊湊型車，5門5座掀背車，7速雙離合變速箱，通風(fēng)盤式前剎車，盤式后剎車，前驅(qū)。

1.奧迪a3有兩個版本：三廂版和兩廂版。轎跑版的尾部采用了長尾箱設(shè)計，視覺上拉長了車身的整體長度。兩廂版沒有設(shè)計長尾箱，所以從視覺效果上來說車身比較飽滿。 2.奧迪a3是奧迪生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品，基于大眾MQB平臺開發(fā)。它的車身很輕，由鋁制成，搭載1.4TFSI和1.8TFSI發(fā)動機。

1.奧迪a3的車漆根據(jù)車身顏色可以分為不同的種類。以白色為例。白色汽車是金屬漆。 2.奧迪A3是奧迪生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品，基于大眾MQB平臺開發(fā)。它的車身很輕，由鋁制成，搭載1.4TFSI和1.8TFSI發(fā)動機。 3.奧迪A3底盤前懸架為麥弗遜式，后輪軸為扭轉(zhuǎn)曲柄式，彈簧和減震器分開布置。除了出色的操控性，后懸掛布置的空間利用率也很高，所以載貨面積比同級車要大。A3系列車型前后均有碟剎，前剎配有通風(fēng)槽。

1.奧迪A3的黃色三角感嘆號是指警示燈，用來提醒車輛安全帶是否系好，車門是否關(guān)好。 2.奧迪a3是奧迪生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品。奧迪a3底盤前懸架為麥弗遜式，后輪軸為扭轉(zhuǎn)曲柄式，彈簧和減震器分開布置。除了操控性好，后懸掛布置的空間利用率也很高。 3.奧迪a3繼承了奧迪產(chǎn)品的風(fēng)格，以盾牌為標志，打造車頭造型。有了燈組的點綴，提供了更加工整的風(fēng)格，圓潤簡潔的尾部線條，展現(xiàn)了空氣動力學(xué)與造型美學(xué)的平衡，同時帶來了更好的頭部空間。

1.如果變速箱在空檔時發(fā)出異響，踩下離合器后異響消失，一般是變速箱第一軸前后軸承磨損、松動或齒輪不斷嚙合；如果換其他檔位，會有異響，大多是二軸后軸承。嚴重松動或損壞的軸承應(yīng)及時送修理廠修理或更換。 2.如果車輛低速行駛時變速箱有異響，車輛加速換擋后仍會出現(xiàn)，可能是變速箱內(nèi)齒輪嚙合不良造成的。一般來說，如果噪音小且均勻，還是可以繼續(xù)使用的；如果噪音不均勻且很大，應(yīng)將其拆下進行檢查、修理或更換。 3.發(fā)動機怠速時，變速箱發(fā)出有節(jié)奏的聲音，踩下油門后更明顯。同時感覺到變速箱的震動，一般是齒面剝落或者齒輪斷了引起的。如果維修裝配錯位，齒輪中心偏移，也會發(fā)出這種聲音。在這種情況下，應(yīng)立即拆卸檢查，必要時可更換新零件。 4.如果駕駛時沒有有節(jié)奏的沉悶噪音，握住變速桿時噪音消失，可能是由于齒輪撥叉槽磨損或變速桿下端工作面磨損造成的。維修或更換時，應(yīng)拆下齒輪箱。

1.如果變速箱在空檔時發(fā)出異響，踩下離合器后異響消失，一般是變速箱第一軸前后軸承磨損、松動或齒輪不斷嚙合；如果換其他檔位，會有異響，大多是二軸后軸承。嚴重松動或損壞的軸承應(yīng)及時送修理廠修理或更換。 2.如果車輛低速行駛時變速箱有異響，車輛加速換擋后仍會出現(xiàn)，可能是變速箱內(nèi)齒輪嚙合不良造成的。一般來說，如果噪音小且均勻，還是可以繼續(xù)使用的；如果噪音不均勻且很大，應(yīng)將其拆下進行檢查、修理或更換。 3.發(fā)動機怠速時，變速箱發(fā)出有節(jié)奏的聲音，踩下油門后更明顯。同時感覺到變速箱的震動，一般是齒面剝落或者齒輪斷了引起的。如果維修裝配錯位，齒輪中心偏移，也會發(fā)出這種聲音。在這種情況下，應(yīng)立即拆卸檢查，必要時可更換新零件。 4.如果駕駛時沒有有節(jié)奏的沉悶噪音，握住變速桿時噪音消失，可能是由于齒輪撥叉槽磨損或變速桿下端工作面磨損造成的。維修或更換時，應(yīng)拆下齒輪箱。

1.2020 a3變速箱是干式的，是7速干式雙離合變速箱。這臺變速箱的性能很穩(wěn)定。 2.干式變速箱和濕式變速箱的區(qū)別在于離合器的工作環(huán)境不同。干式離合器片在變速箱內(nèi)部自然環(huán)境下完成扭矩傳遞，濕式離合器片在浸泡過程中完成扭矩傳遞。 3.濕式離合器片可以通過機油散熱，干式離合器片在劇烈運動下得不到良好的散熱效果，導(dǎo)致變速箱散熱效果不佳。 4.有時候會導(dǎo)致變速箱抖動嚴重，所以濕式變速箱是一種可以承受更大扭矩的發(fā)動機。 5.干式變速箱除了傳動效率高，還省去了濾清器等零件。傳動油和普通手動變速器一樣，在干式變速器中只有齒輪和軸承的潤滑和冷卻作用。

1.汽車空氣濾清器主要負責(zé)去除空氣中的顆粒雜質(zhì)。如果這些顆粒雜質(zhì)沒有被空氣濾清器過濾掉，就很容易直接進入汽車發(fā)動機。汽車發(fā)動機是非常精密的零件，粘上這些微小的雜質(zhì)會損壞發(fā)動機。對于不同的汽車更換周期，空濾是不一樣的，主要看空濾吸入的灰塵和雜質(zhì)的多少。如果車輛長期在高速公路上行駛，可以使用3萬公里以上，然后更換一次；如果車輛總是穿梭在村莊和越野車之間，可能半年內(nèi)就會更換。對于普通城市車輛，建議每年或每2萬公里更換一次空濾。