對汽油的品質(zhì)要求更高。一些車輛原本只用加92的汽油，刷了ECU之后需要加95，發(fā)動(dòng)機(jī)超頻運(yùn)轉(zhuǎn)也需要品質(zhì)更高的汽油來作為燃料。對溫度的要求更高。汽車刷ECU一階對車的影響：刷過ecu后，車對汽油的品質(zhì)要求會(huì)變得更高，如果使用低質(zhì)的汽油，則會(huì)損害車輛；對溫度的要求更高。奧迪a4油耗高的原因和解決方法如下：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，車子長期的運(yùn)作，汽油在燃燒過程中，難免會(huì)產(chǎn)生積碳和油泥，這些油泥和積碳如果不及時(shí)清潔的話，就會(huì)導(dǎo)致汽車油耗升高。需要清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。油耗較高：由于搭載了2升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，奧迪S4B7的油耗較高，特別是在城市行駛中更為明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)漏油：奧迪S4B7的發(fā)動(dòng)機(jī)部分容易出現(xiàn)漏油問題，主要表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)下方出現(xiàn)油漬，需要及時(shí)檢修。油耗大是跟駕駛習(xí)慣和天氣溫度有關(guān)系！因?yàn)楝F(xiàn)在是冬天，冬天油耗大原因：冬季熱車時(shí)間加也，發(fā)動(dòng)機(jī)低水溫短里程行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要有正常溫度環(huán)境（80～90）攝氏度，如果溫度不夠，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加噴油，也就更加耗油 。

1、奧迪s4閥門如何全部打開的方法是開動(dòng)態(tài)模式，在這個(gè)模式下，排氣閥門才會(huì)全部打開。如果是S+動(dòng)態(tài)，是兩側(cè)閥門全開；如果是D+動(dòng)態(tài)，只開右側(cè)閥門；舒適D閥門全關(guān)，只有右側(cè)靠左的那根排氣工作。2、是的，奧迪S4有四個(gè)排氣管。外側(cè)兩端排氣管配有true空閥門，可根據(jù)油門和駕駛模式自動(dòng)開啟和關(guān)閉。奧迪S4是奧迪之前從80輛車發(fā)展而來的S2車型的直接繼承者，其發(fā)動(dòng)機(jī)具有出色的爆發(fā)力。3、打開奧迪a4l的后排座椅空開關(guān)，只需轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器，就可以設(shè)置氣流從哪個(gè)出口吹出，調(diào)節(jié)到后排排氣。奧迪A4L空可以實(shí)現(xiàn)對車空的分區(qū)控制，滿足不同位置乘客的感受。4、第三處是銀色后視鏡的前下方，有V6T的標(biāo)識(shí)，代表了這是一輛渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這三處能夠讓大家知道，我并不是一輛普通奧迪轎車。另外，奧迪S4是一款中型轎車，它的車身尺寸長寬高分別是4749毫米、1842毫米、1400毫米。5、是的， 奧迪S4 擁有四個(gè)排氣管，其外側(cè)兩端排氣管配有真空的閥門，可以根據(jù)油門和駕駛模式自動(dòng)地開合。

1、奧迪S4是一款跑車，基于奧迪A4打造。它采用0升V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量也是0升。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速為5400至6400轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1370至4500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩為500?！っ祝畲筝敵龉β蕿?54馬力。2、S4包括有轎車版以及旅行車版，奧迪S4的心臟無疑是它驚人的引擎：更加精致的V8，容量2升。最大馬力有344匹，扭力有410牛/米。S4在B級車市場有著無可比擬的優(yōu)勢：更強(qiáng)大的動(dòng)力以及更加出眾的動(dòng)態(tài)操控。3、以2019款和2018款兩款車型為例，奧迪S4使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是0升V型6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。0指的是發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為0升。V型指的氣缸排列方式。6缸表示這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)一共有6個(gè)氣缸。渦輪增壓是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)類型。4、款?yuàn)W迪S4 0TFSI 官方指導(dǎo)價(jià)：498萬 奧迪S4 奧迪S4這款車絕對是當(dāng)下性能黨們首選的車型之一了，能夠稱得上當(dāng)下國內(nèi)車市里最具性價(jià)比，可居家可飆車，可上班可高速的一款實(shí)力派三廂好車。5、s4在08款以前發(fā)動(dòng)機(jī)是2 V8的（不是4）。6、首先這個(gè)S4就沒有8T的，至于說換了S4的殼更不大可能，應(yīng)該就是花了幾十塊錢換了個(gè)S4的標(biāo)志而已。

1、儀表指示燈不亮，首先要檢查儀表盤供電保險(xiǎn)絲，若熔斷則需更換。將儀表盤拆開，照明燈一般都在儀表盤后部，將不亮的照明燈換掉，一般個(gè)別照明燈不亮說明保險(xiǎn)絲和導(dǎo)線沒有問題。2、如果調(diào)節(jié)不了可能是電路有問題了，先看看儀表盤后邊的總線插頭是不是松動(dòng)了，再把儀表盤拆來，檢查一下的那些燈有沒有開焊。3、關(guān)閉行車燈－ 將車燈開關(guān)轉(zhuǎn)到位置 O。在開關(guān)位置 AUTO 時(shí)車燈開關(guān)內(nèi)相應(yīng)的符號亮起。如果行車燈自動(dòng)接通，么近光燈、駐車燈、尾燈和牌照燈會(huì)亮起。通過車燈開關(guān)也可以手動(dòng)打開駐車燈、行車燈、前霧燈和后霧燈。

你也能感受到動(dòng)力的源源不絕，最終7秒的加速成績也是信手拈來，值得一提的是，奧迪S4在兼顧動(dòng)力的同時(shí)其經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也并不弱，WLTC綜合油耗僅27L/100km，與普通家用轎車相差不大。屏幕分辨率非常精細(xì)，顯示效果很好。巨大的轉(zhuǎn)速表在中間也可以增加你的駕駛欲望。這款?yuàn)W迪S4的液晶顯示屏還可以全屏顯示導(dǎo)航信息，方便駕駛員查看，增加科技感，同時(shí)提高駕駛安全性。奧迪S4在外觀、內(nèi)飾、空間以及性能等各方面表現(xiàn)都非常出色，其7秒的百公里加速時(shí)間幾乎可以秒殺50萬以內(nèi)任何車型。

奧迪s4的動(dòng)力系統(tǒng)搭載的是0T六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于低增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。馬力輸出雖然保守，但低速扭矩表現(xiàn)出色，百公里加速時(shí)間7秒，爆發(fā)力出色，百公里油耗2L，相對較低。奧迪s4百公里加速7秒。 奧迪s4搭載了0T+8AT的動(dòng)力總成，動(dòng)力性能出色，操控性能出色。尤其是低增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力輸出保守，但低速扭矩表現(xiàn)出色。那么，奧迪s4百公里加速多少秒？官方公布的百公里加速時(shí)間是7秒。款?yuàn)W迪S4仍然搭載了老款車型上的0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT手自一體變速箱組成的動(dòng)力總成，峰值狀態(tài)下能夠擁有354Ps以及500N·m的動(dòng)力輸出，原廠零百加速均需7S。傳動(dòng)上的采埃孚8AT會(huì)更適合激烈操縱下的連續(xù)換擋或降檔爆發(fā)，比起S-tronic雙離合比較平淡的換擋操縱，這顯然會(huì)更符合奧迪S4高性能運(yùn)動(dòng)轎車的調(diào)性。

奧迪S4配備了0升V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手動(dòng)或7速動(dòng)力換擋，動(dòng)力非常強(qiáng)大。車頭太重容易轉(zhuǎn)向不足，發(fā)生推頭現(xiàn)象；車尾太重容易甩尾漂移，車輛容易失控； 所以相比較來說縱置布局的奧迪S4天生要比奧迪S3更強(qiáng)，S3唯一可以逆襲的是較短的車身和腳輕的重量優(yōu)勢。非常好。 目前2010款?yuàn)W迪a4l主要是0l、8l和2l，奧迪a48t和0的標(biāo)準(zhǔn)多電子無級/手動(dòng)變速箱是汽車傳動(dòng)技術(shù)的改進(jìn)。它集自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)于一身。

“卡布爾后唇?jīng)]什么好說的了，成為s4車友必選之一，大家對于這個(gè)改件已經(jīng)再熟悉不過?！薄癛S4的前杠搭配碳纖維前后唇，整體看來，這才更像一輛性能車，唇上馬力都提升了十幾匹。奧迪A4是一款緊湊型豪華車，當(dāng)然是一輛好車，喜歡純屬各人而已吧。奧迪s4的改裝潛力不大，因?yàn)椴捎昧虽X合金缸蓋和缸體。要想增加功率，就必須強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)，否則鋁合金缸蓋和缸體無法承受高功率。奧迪s4搭載0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，為V型六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

1、“卡布爾后唇?jīng)]什么好說的了，成為s4車友必選之一，大家對于這個(gè)改件已經(jīng)再熟悉不過。”“RS4的前杠搭配碳纖維前后唇，整體看來，這才更像一輛性能車，唇上馬力都提升了十幾匹。2、奧迪A4是一款緊湊型豪華車，當(dāng)然是一輛好車，喜歡純屬各人而已吧。3、奧迪s4的改裝潛力不大，因?yàn)椴捎昧虽X合金缸蓋和缸體。要想增加功率，就必須強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)，否則鋁合金缸蓋和缸體無法承受高功率。奧迪s4搭載0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，為V型六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

奧迪S4是A4的高性能版車型。S4的發(fā)動(dòng)機(jī)與A4不同，四驅(qū)系統(tǒng)也不同，而且S4的價(jià)格比普通A4高。S4是基于標(biāo)準(zhǔn)軸距版A4制作的車型，該車的長寬比分別為4770mm(mm)、1847mm、1410mm，該車的軸距為2826mm。A4和S4最重要的區(qū)別就是反光板。A4的反光板和車身顏色一樣。S4是亮銀色的。奧迪S4和A4各有特點(diǎn)，不平等，很難分辨誰好誰壞。奧迪s4奧迪a4區(qū)別是車身尺寸不同：奧迪s4車身尺寸長寬高分別為4749mm、1842mm、1400mm，軸距為2831mm；奧迪a4車身尺寸長寬高分別為4750mm、1842mm、1433mm，軸距為2828mm。

奧迪全新一代S4正式上市，新車共有三款車型，售價(jià)區(qū)間為488萬-698萬元。作為一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型轎車。全新一代S4在外觀上有了一定程度的調(diào)整，并且搭載了全新一代Q3與 MQB平臺(tái)。在內(nèi)飾上則是有著更大的改變。奧迪S4目前只有2018款的在售，官方指導(dǎo)價(jià)498萬，優(yōu)惠在一萬5左右。一般來說50萬落地沒有問題。奧迪S4相比它的競爭對手寶馬340i xDrive和奔馳C43 AMG的售價(jià)都在60萬以上了，而他們的動(dòng)力水平基本相當(dāng)。與奧迪S4級別相同的競爭對手包括奔馳AMG-C4寶馬340i xDrive，價(jià)格分別為698萬元和640萬元，相對來說，奧迪S4低了近20萬元，促使眾多性能車愛好者趨之若鶩。價(jià)格相差這么多，但性能卻沒有相差很多，來對比一下。如果你想買一輛綜合性能不錯(cuò)，且價(jià)格也不能太昂貴，那你可以在30-50萬元這個(gè)區(qū)間多看看，在這個(gè)區(qū)間里有許多既有顏值又有實(shí)力的產(chǎn)品。奧迪S4一直被稱為最具性價(jià)比的車型，這主要源于它的價(jià)格設(shè)定。

1、奧迪S4是50萬以內(nèi)唯一能符合以上幾個(gè)特點(diǎn)的性能車，關(guān)鍵還是個(gè)豪華品牌。50萬以內(nèi)這個(gè)價(jià)格和這樣的配置，在這個(gè)級別內(nèi)性價(jià)比無敵，而奧迪S4最大缺點(diǎn)就是太低調(diào)了，像個(gè)奧迪A4。2、奧迪全新一代S4正式上市，新車共有三款車型，售價(jià)區(qū)間為488萬-698萬元。作為一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型轎車。全新一代S4在外觀上有了一定程度的調(diào)整，并且搭載了全新一代Q3與 MQB平臺(tái)。在內(nèi)飾上則是有著更大的改變。3、與奧迪S4級別相同的競爭對手包括奔馳AMG-C4寶馬340i xDrive，價(jià)格分別為698萬元和640萬元，相對來說，奧迪S4低了近20萬元，促使眾多性能車愛好者趨之若鶩。價(jià)格相差這么多，但性能卻沒有相差很多，來對比一下。

1、S4的舒適體驗(yàn)也優(yōu)于A35。畢竟，車比較大，內(nèi)部空間比較充足。雖然內(nèi)部沒有梅賽德斯-奔馳的設(shè)計(jì)和技術(shù)，但它比A35在做工和噪音方面都要好。在操控性方面，S4最大的問題是車頭太重，奧迪一直都是這樣，所以很高興知道。2、首先，兩車的定位不一樣，奔馳AMG A35L屬于緊湊型轎車，而寶馬33i是正兒八經(jīng)的中型轎車。接著，奔馳AMG A35L無疑在性能，尤其是動(dòng)力和操控層面上，都要優(yōu)于寶馬33i的。3、奔馳A35L賽道駕駛體驗(yàn)運(yùn)動(dòng)模式下的A 35 L在賽道上如魚得水，出色的動(dòng)力響應(yīng)讓人欲罷不能。AMG A35L剎車系統(tǒng)T分強(qiáng)勁，過彎前極限高，腳感和力量體驗(yàn)無可挑剔。4、AMG A35L前制動(dòng)系統(tǒng)為高性能的四活塞卡鉗，后制動(dòng)系統(tǒng)為雙活塞普通卡鉗，均配通風(fēng)剎車盤。5、我只試過15款的AMG A45，新款的AMG A45還沒有機(jī)會(huì)嘗試。而奧迪S4也沒試過，只試過RS3。奔馳的AMG，寶馬的M power以及奧迪的RS三者相比較，我個(gè)人會(huì)更喜歡奧迪一些。

奧迪s4是入門級跑車的頂級車型。配備8速手動(dòng)集成變速箱，quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，五連桿懸架，渦輪增壓0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)。性能優(yōu)異，工藝精湛，質(zhì)量保證率高，故障率低。奧迪s4是一款售價(jià)488萬元，性能出色的豪華轎跑車。奧迪全新一代S4正式上市，新車共有三款車型，售價(jià)區(qū)間為488萬-698萬元。作為一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型轎車。全新一代S4在外觀上有了一定程度的調(diào)整，并且搭載了全新一代Q3與 MQB平臺(tái)。在內(nèi)飾上則是有著更大的改變。月20日，新款 奧迪S4正式上市，售價(jià)為488萬元，作為中期改款車型，在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了升級調(diào)整。新車的外觀方面，采用家族式最新的設(shè)計(jì)語言，整體造型更加年輕運(yùn)動(dòng)。

奧迪S42020款是一款?yuàn)W迪旗下的中型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為468800元-480800元。奧迪S42020款是一款?yuàn)W迪旗下的中型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為468800元-480800元。我們以奧迪S4的最低配2020款S40TFSILimousine為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為468800元，據(jù)了解，目前包頭市沒有什么優(yōu)惠。目前，奧迪S42020款的官方指導(dǎo)價(jià)為468800元-468800元，我們以奧迪S4的最高配2020款S40TFSILimousine為例，據(jù)了解，目前在上海市的最低報(bào)價(jià)為375000元，比官方指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了93800元。

1、目前奧迪S4的指導(dǎo)價(jià)為498萬，依照奧迪的慣性，即使這是一臺(tái)進(jìn)口車，也都會(huì)有著大力度的優(yōu)惠。根據(jù)南京地區(qū)的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)，奧迪S4目前的裸車價(jià)在438萬，綜合優(yōu)惠6萬元。但想得到這個(gè)優(yōu)惠，前提就是需要選裝一些配置。2、奧迪S4搭載0升V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率260千瓦，最大扭矩500?！っ?，動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁。最令人可怕的是，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩輸出很寬，在1370-4500轉(zhuǎn)都能穩(wěn)定持續(xù)輸出，百公里加速只需7秒，這才是真正的性能車。3、奧迪s4使用v6發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪s4是奧迪a4的高性能版，軸距為2825mm，長寬高分別為4770mm、1847mm和1404mm。奧迪s4是一款四門五座轎車。奧迪s4的0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率260kw，最大扭矩500Nm。

1、不過以新款?yuàn)W迪S4的價(jià)格來說，目前消費(fèi)者還可以選擇尺寸上更為有優(yōu)勢的奧迪A6L，不過兩款車的定位是不同的，奧迪S4更偏向于動(dòng)力輸出。2、奧迪也憑借自身的品牌實(shí)力，不斷在國內(nèi)市場贏得好成績，而 奧迪S4自上市以來口碑就一直不錯(cuò)，2020款?yuàn)W迪S4也在上個(gè)月正式上市，共推出1款車型，售價(jià)為488萬元。3、奧迪S4目前只有2018款的在售，官方指導(dǎo)價(jià)498萬，優(yōu)惠在一萬5左右。一般來說50萬落地沒有問題。奧迪S4相比它的競爭對手寶馬340i xDrive和奔馳C43 AMG的售價(jià)都在60萬以上了，而他們的動(dòng)力水平基本相當(dāng)。4、奧迪全新一代S4正式上市，新車共有三款車型，售價(jià)區(qū)間為488萬-698萬元。作為一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型轎車。全新一代S4在外觀上有了一定程度的調(diào)整，并且搭載了全新一代Q3與 MQB平臺(tái)。在內(nèi)飾上則是有著更大的改變。

1、最期待的自然是它的動(dòng)力部分，奧迪S4搭載了一臺(tái)代號為CWG的0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且采用缸內(nèi)直噴的供油方式，匹配8AT手自一體變速箱，最大馬力354Ps，最大扭矩500N·m，零百也只需要7秒即可完成。2、動(dòng)力方面，奧迪S4搭載了0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)354馬力，峰值扭矩500N·m，匹配8速手自一體變速箱，并且配備了quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)不同的駕駛模式對前后輪動(dòng)力進(jìn)行不同的分配。3、動(dòng)力上搭載了0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力354Ps，最大扭矩500N·m，并且匹配了8速手自一體變速箱，自帶彈射模式，百公里加速7秒，而實(shí)測只需2秒。這個(gè)動(dòng)力加上低調(diào)的外觀，那簡直就是個(gè)扮豬吃老虎。

1、光是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，選擇奧迪S4就不虧了，畢竟三十多萬可沒幾臺(tái)車有V6發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪的拿手絕活quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，同樣不會(huì)在奧迪S4上缺席。2、動(dòng)力方面，奧迪S4搭載了0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)354馬力，峰值扭矩500N·m，匹配8速手自一體變速箱，并且配備了quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)不同的駕駛模式對前后輪動(dòng)力進(jìn)行不同的分配。3、動(dòng)力方面，奧迪S4搭載了0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)354馬力，峰值扭矩500牛米，匹配8速手自一體變速箱，并且配備了quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。在性能模式下，7秒即可完成百公里加速。4、當(dāng)然，S4的整體風(fēng)格還是相當(dāng)?shù)驼{(diào)的。內(nèi)飾方面，新車也維持了A4/A4L的整體布局，但細(xì)節(jié)上更加具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，平底式多功能方向盤、高包裹性皮質(zhì)運(yùn)動(dòng)座椅、全液晶儀表盤等在新車上都有配備。5、毫不夸張地說，奧迪S4三廂版（指導(dǎo)價(jià)：488萬）或是你能買到的“最便宜的”性能車！因?yàn)樗伺鋫溆心鼙l(fā)354馬力的0T V6引擎外，還提供了令眾多競品汗顏的quattro機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng)。

買奧迪S3和奧迪S4兩種車類型都是不一樣的哦，按照小謝對這兩個(gè)車的觀點(diǎn)看法，S3更適合操控，而S4更像暴力紳士。接下來小謝說說對這兩臺(tái)車的看法。奧迪S3和S4兩車的級別不同，價(jià)格也不同；發(fā)動(dòng)機(jī)布局不同：奧迪S3的發(fā)動(dòng)機(jī)是橫置布置，奧迪S4則是縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局；四驅(qū)系統(tǒng)不同；發(fā)動(dòng)機(jī)配置不同，S4儲(chǔ)備的動(dòng)力更加豐富，對于再加速能力顯然是強(qiáng)于S3的。S配備的是9T的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，GTS配的是0T的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但是馬力差距只有40馬力（440vs480），扭矩差距為70Nm（550vs620），而且GTS的最大扭矩區(qū)間是1800-4000rpm，對比4S的2000-5500rpm，最大扭矩來的早一些。全新 奧迪S3三廂版實(shí)車，外觀的氣勢堪比奧迪S6，比奧迪S4更漂亮，內(nèi)飾也是很動(dòng)感。