p評(píng)測(cè)2019款五菱洪光almaz，參數(shù)：p1，外觀：采用了寶駿最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。畢竟兩者同屬上汽通用五菱集團(tuán)，“家族化”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言應(yīng)該放在五菱洪光s上，新車(chē)前臉換成了時(shí)下流行的六邊形大嘴進(jìn)氣格柵、內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜的大燈，以及略顯運(yùn)動(dòng)的下包圍設(shè)計(jì)。P2。內(nèi)飾方面：采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，類(lèi)似環(huán)抱式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，布局更有層次。中央空調(diào)出風(fēng)口較窄，位于中控頂部。儀表盤(pán)采用雙炮筒造型，三輻方向盤(pán)，炮筒指針式儀表，整體質(zhì)感提升。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4420。

P五菱洪光制動(dòng)盤(pán)的安裝方法如下：p1。檢查制動(dòng)盤(pán)的磨損程度。在正常保養(yǎng)中，不需要更換制動(dòng)盤(pán)。是否更換剎車(chē)盤(pán)根據(jù)實(shí)際情況判斷。制動(dòng)盤(pán)中有超過(guò)3MM的缺口，可以更換制動(dòng)盤(pán)。P2。拆下前輪胎。要更換剎車(chē)盤(pán)，需要拆下兩個(gè)前輪。你可以看到圓板是汽車(chē)的剎車(chē)盤(pán)；P3。拆下制動(dòng)鉗固定螺釘。制動(dòng)盤(pán)安裝在前輪軸承上，由外側(cè)的制動(dòng)鉗固定。拆下錯(cuò)誤制動(dòng)器上的兩個(gè)18螺釘，并取下制動(dòng)鉗。因?yàn)橹苿?dòng)鉗連接著油管，所以要慢慢放下，防止油管斷裂。P4。拆下舊的制動(dòng)盤(pán)。舊的剎車(chē)盤(pán)安裝在前輪軸承上，會(huì)在軸承和剎車(chē)盤(pán)上產(chǎn)生銹蝕。這時(shí)可以用錘子從剎車(chē)盤(pán)背面敲，邊敲邊轉(zhuǎn)動(dòng)剎車(chē)盤(pán)，這樣剎車(chē)盤(pán)的四面都可以敲。敲幾下就可以拆下舊剎車(chē)盤(pán)了。P5。安裝新的制動(dòng)盤(pán)。將新制動(dòng)盤(pán)的孔眼與軸承上的孔眼對(duì)準(zhǔn)后，用錘子輕輕敲擊制動(dòng)盤(pán)內(nèi)側(cè)，使其完全固定在軸承上；P6。安裝制動(dòng)鉗。按照原來(lái)的位置安裝制動(dòng)鉗，擰緊兩個(gè)固定螺釘，用旋轉(zhuǎn)軸承檢查旋轉(zhuǎn)時(shí)是否有異常聲音。

p五菱洪光化油器2萬(wàn)公里可換。化油器是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機(jī)械裝置?；推髯鳛橐环N精密的機(jī)械裝置，利用進(jìn)氣氣流的動(dòng)能來(lái)霧化汽油。它在發(fā)動(dòng)機(jī)中的重要作用，堪稱發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟”。以下是化油器的相關(guān)內(nèi)容：p1。化油器是發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，微小的變化都可能影響整車(chē)的性能。因此，在拆卸和裝配化油器的過(guò)程中，應(yīng)使用適當(dāng)?shù)墓ぞ?，力度適中，以防止零件變形。拆卸下來(lái)的零件要擺放整齊，防止組裝時(shí)漏裝或錯(cuò)裝；P2。在清洗化油器的過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)化油器浮子室內(nèi)沉積物較多，往往是由于汽油濾清器的故障造成的。此時(shí)，檢查汽油濾清器。如果確認(rèn)無(wú)效，就要清洗或者更換新的。P3。在化油器裝配過(guò)程中，浮子室的連接螺釘和化油器與發(fā)動(dòng)機(jī)的連接螺釘不能一次擰緊，必須分多次擰緊。一般擰緊力矩在12N.m~15N.m 15n.m之間，否則會(huì)使結(jié)合面變形，導(dǎo)致漏氣或漏油。測(cè)量孔零件的擰緊力矩一般在1.5 N.m之間。

p五菱洪光剎車(chē)片的更換方法如下：p1。更換剎車(chē)片前，應(yīng)先打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙制動(dòng)液儲(chǔ)液罐蓋，檢查制動(dòng)液液面高度。如果制動(dòng)液頁(yè)在最大限量以上，就要吸出一些制動(dòng)液，防止更換過(guò)程中制動(dòng)液溢出；P2。準(zhǔn)備好要更換的剎車(chē)片，拆下剎車(chē)所在的車(chē)輪。拆卸時(shí)避免刮傷輪輞；P3。用扳手配合套筒拆下制動(dòng)鉗的螺栓，然后拆下制動(dòng)皮(如果有制動(dòng)感應(yīng)線，先拆下制動(dòng)感應(yīng)線)。觀察剎車(chē)片是否過(guò)度磨損或破裂，如果是，則在下一步中更換；P4。由于制動(dòng)鉗內(nèi)會(huì)有大量的沙子或污垢，所以要用抹布擦干凈，然后涂上消音膏，防止制動(dòng)時(shí)發(fā)出異響；P5。用活塞壓力泵將活塞壓到不能移動(dòng)的位置，然后將制動(dòng)片安裝到制動(dòng)鉗上。新制動(dòng)片安裝到位后(制動(dòng)感應(yīng)線也要安裝)，擰緊導(dǎo)向螺栓，完成安裝。P6。安裝后，蓋上儲(chǔ)液罐蓋，踩下制動(dòng)踏板幾次，然后復(fù)位制動(dòng)器。然后觀察制動(dòng)液高度，應(yīng)該在合適的高度范圍內(nèi)；P7。換了之后測(cè)試一下，看看剎車(chē)效果有沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)。

p12五菱洪光節(jié)溫器在發(fā)動(dòng)機(jī)出口管接頭處。恒溫器是一種自動(dòng)溫度控制裝置，通常包含一個(gè)溫度傳感元件。作用是根據(jù)冷卻水的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，從而調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作在合適的溫度范圍。以下是汽車(chē)溫控器的相關(guān)內(nèi)容：p1。冷卻液溫度超過(guò)110度。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，用手摸冷卻液散熱器里的供水管，應(yīng)該很燙。再摸一下暖氣片水管，應(yīng)該很燙。如果上下水管溫差大，則確定節(jié)溫器有故障。P2。如果長(zhǎng)時(shí)間達(dá)不到正常工作溫度。讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降至相同的溫度，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)儀表板溫度上升到大約70度時(shí)，停止發(fā)動(dòng)機(jī)并打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。用手觸摸暖氣片的上下水管。如果沒(méi)有溫差，則確定恒溫器有故障。P3。使用恒溫器附近的紅外線溫度計(jì)。將紅外溫度計(jì)對(duì)準(zhǔn)節(jié)溫器殼。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，進(jìn)水口溫度將會(huì)升高。此時(shí)，恒溫器將關(guān)閉。當(dāng)水溫表達(dá)到70度時(shí)，出水溫度會(huì)突然升高。如果溫度不變，則恒溫器工作不正常，需要更換。

p五菱洪光曲軸傳感器沒(méi)有信號(hào)可能是由于電壓不足和虛插造成的。曲軸位置傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)中最重要的傳感器之一。它提供點(diǎn)火正時(shí)(點(diǎn)火提前角)和確認(rèn)曲軸位置的信號(hào)，用于檢測(cè)活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。以下是曲軸傳感器的相關(guān)形式：p1。磁脈沖曲軸位置傳感器，安裝在曲軸前端皮帶輪后面，皮帶輪后端有一個(gè)細(xì)齒的薄圓齒盤(pán)(稱為信號(hào)盤(pán))，與皮帶輪一起安裝在曲軸上，隨曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)；P2。光電曲軸位置傳感器安裝在分電器內(nèi)，由信號(hào)發(fā)生器和帶有缺口和透光孔的信號(hào)盤(pán)組成。發(fā)光二極管用作信號(hào)源，并隨轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)光孔對(duì)準(zhǔn)發(fā)光二極管時(shí)，光線照射光電晶體管產(chǎn)生電信號(hào)，經(jīng)放大電路放大后傳輸?shù)紼CU.P3。霍爾式曲軸位置傳感器利用霍爾效應(yīng)原理產(chǎn)生與曲軸轉(zhuǎn)角相對(duì)應(yīng)的電壓脈沖信號(hào)。它利用觸發(fā)葉片或齒輪齒通過(guò)霍爾元件改變磁場(chǎng)強(qiáng)度，使霍爾元件產(chǎn)生脈沖霍爾電壓信號(hào)，經(jīng)放大整形后為曲軸位置傳感器的輸出信號(hào)。

p五菱洪光點(diǎn)火線圈在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋上。點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開(kāi)關(guān)裝置。如果增加點(diǎn)火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠的能量，這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件。點(diǎn)火線圈的測(cè)試步驟如下：p1。將車(chē)輛的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“on”位置。然后拔下點(diǎn)火線圈，用萬(wàn)用表測(cè)量一端的3號(hào)針腳，另一端的地線。如果針腳與地線之間的電壓約為12V，則進(jìn)行下一步；如果沒(méi)有，檢查線路；P2。拔下點(diǎn)火線圈，用萬(wàn)用表一端測(cè)量1號(hào)針腳，另一端測(cè)量ECU的5號(hào)針腳，看是否有短路或斷路，如果有則檢查電路；如果沒(méi)有，進(jìn)行下一步；P3。拔下點(diǎn)火線圈，用萬(wàn)用表一端測(cè)量2號(hào)針腳，另一端測(cè)量ECU號(hào)針腳，看是否有短路或斷路，如果有，檢查電路；如果沒(méi)有，進(jìn)行下一步；P4，用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器初級(jí)線圈的電阻是否為0.9，如果是，進(jìn)行下一步；如果不是，更換點(diǎn)火線圈；P5。用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器次級(jí)線圈的電阻是否為14.5，如果是，進(jìn)行下一步；如果不是，更換點(diǎn)火線圈。

p五菱洪光水箱的排水閥在水箱底部。汽車(chē)水箱一般指散熱器，由進(jìn)水室、出水室、主板和散熱器芯組成。冷卻液流入散熱器芯，空氣從散熱器芯流出。熱的冷卻液變冷是因?yàn)樗蚩諝廨椛錈崃浚淇諝庾兣且驗(yàn)樗樟死鋮s液的熱量，所以散熱器是熱交換器。以下是更換冷卻液的方法：p1。先將車(chē)輛停放一段時(shí)間再更換，以免被冷卻液燙傷。并找到并松開(kāi)水箱底部的冷卻液排放閥，將舊冷卻液完全排出；P2。空擋運(yùn)行車(chē)輛，同時(shí)不斷向冷卻液儲(chǔ)罐中加入清水，不斷沖洗冷卻系統(tǒng)中殘留的冷卻液，直到排出的水流沒(méi)有顏色，此時(shí)舊冷卻液基本被清除；P3。當(dāng)水不再流出時(shí)，安裝排水螺釘并關(guān)閉車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)。此時(shí)，用冷卻液加注儲(chǔ)液罐，并將其加注到最小和最大刻度線之間。如果只是多加一點(diǎn)，不會(huì)造成不良影響；P4。再次點(diǎn)火啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，冷卻系統(tǒng)管路中的空氣將被排出，冷卻液的液位將降低一定距離。P5。當(dāng)液位不再變化時(shí)，在兩個(gè)刻度線之間再次添加冷卻液，冷卻液更換完成。

p打開(kāi)凌紅光水箱底部排水閥排水。汽車(chē)水箱一般指散熱器，由進(jìn)水室、出水室、主板和散熱器芯組成。冷卻液流入散熱器芯，空氣從散熱器芯流出。熱的冷卻液變冷是因?yàn)樗蚩諝廨椛錈崃?，而冷空氣變暖是因?yàn)樗樟死鋮s液的熱量，所以散熱器是熱交換器。以下是更換冷卻液的方法：p1。先將車(chē)輛停放一段時(shí)間再更換，以免被冷卻液燙傷。并找到并松開(kāi)水箱底部的冷卻液排放閥，將舊冷卻液完全排出；P2?？論踹\(yùn)行車(chē)輛，同時(shí)不斷向冷卻液儲(chǔ)罐中加入清水，不斷沖洗冷卻系統(tǒng)中殘留的冷卻液，直到排出的水流沒(méi)有顏色，此時(shí)舊冷卻液基本被清除；P3。當(dāng)水不再流出時(shí)，安裝排水螺釘并關(guān)閉車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)。此時(shí)，用冷卻液加注儲(chǔ)液罐，并將其加注到最小和最大刻度線之間。如果只是多加一點(diǎn)，不會(huì)造成不良影響；P4。再次點(diǎn)火啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，冷卻系統(tǒng)管路中的空氣將被排出，冷卻液的液位將降低一定距離。P5。當(dāng)液位不再變化時(shí)，在兩個(gè)刻度線之間再次添加冷卻液，冷卻液更換完成。

P發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的橙色蓋子是五菱洪光水箱的蓋子。汽車(chē)水箱一般指散熱器，由進(jìn)水室、出水室、主板和散熱器芯組成。冷卻液流入散熱器芯，空氣從散熱器芯流出。熱的冷卻液變冷是因?yàn)樗蚩諝廨椛錈崃?，而冷空氣變暖是因?yàn)樗樟死鋮s液的熱量，所以散熱器是熱交換器。以下是更換冷卻液的方法：p1。先將車(chē)輛停放一段時(shí)間再更換，以免被冷卻液燙傷。并找到并松開(kāi)水箱底部的冷卻液排放閥，將舊冷卻液完全排出；P2?？論踹\(yùn)行車(chē)輛，同時(shí)不斷向冷卻液儲(chǔ)罐中加入清水，不斷沖洗冷卻系統(tǒng)中殘留的冷卻液，直到排出的水流沒(méi)有顏色，此時(shí)舊冷卻液基本被清除；P3。當(dāng)水不再流出時(shí)，安裝排水螺釘并關(guān)閉車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)。此時(shí)，用冷卻液加注儲(chǔ)液罐，并將其加注到最小和最大刻度線之間。如果只是多加一點(diǎn)，不會(huì)造成不良影響；P4。再次點(diǎn)火啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，冷卻系統(tǒng)管路中的空氣將被排出，冷卻液的液位將降低一定距離。P5。當(dāng)液位不再變化時(shí)，在兩個(gè)刻度線之間再次添加冷卻液，冷卻液更換完成。

五菱洪光1.4工信部綜合油耗7.4Lu002F100km，實(shí)際油耗會(huì)根據(jù)駕駛習(xí)慣和路況有所不同。以下是油耗高的具體原因：1。汽油車(chē)的火花塞和高壓線有問(wèn)題，導(dǎo)致點(diǎn)火電路異常。你可以通過(guò)大修更換另一個(gè)零件來(lái)解決油耗高的問(wèn)題。2.剎車(chē)系統(tǒng)有問(wèn)題，剎車(chē)片不回位，行駛阻力增大。通過(guò)維護(hù)和回收可以降低油耗。3.如果汽車(chē)油路不暢，積碳堵塞，用燃油清洗劑清洗噴油嘴和節(jié)氣門(mén)?？梢越档陀秃?。4.空濾臟，空氣不暢，導(dǎo)致油汽比不對(duì)。濾芯需要更換。5.夏季高溫空氣濕度大，導(dǎo)致季節(jié)性油耗高。6.行駛速度快，車(chē)輛載重大，油耗高。7.汽油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致油耗高。

2021年12月23日五菱洪光mini關(guān)閉行人警告聲的方法是去掉蜂鳴器。具體操作如下：1。切斷電源，打開(kāi)前蓋，拔下蜂鳴器。蜂鳴器的作用如下：當(dāng)車(chē)速低于每小時(shí)30公里時(shí)，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)發(fā)出蜂鳴聲，提醒行人。以下是對(duì)五菱洪光mini的介紹：1 .這是上海五菱洪光生產(chǎn)的一種長(zhǎng)度不到3米但有4個(gè)座位的小型摩托車(chē)。2.根據(jù)官方展示，洪光mini有三種風(fēng)格可供選擇：輕松型、自由型和舒適型。易型續(xù)航里程120km，自由型120km，暢享型170km。3.洪光mini由鋰電池和電機(jī)驅(qū)動(dòng)，其成本低于燃油車(chē)。

五菱洪光空調(diào)不涼的原因如下：1?？照{(diào)系統(tǒng)制冷劑泄漏，導(dǎo)致空調(diào)不制冷?？梢詸z查一下空調(diào)系統(tǒng)中的管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等部件，看看有沒(méi)有可能導(dǎo)致制冷劑泄漏的損壞。2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如空調(diào)泵內(nèi)部活塞環(huán)損壞、離合器吸盤(pán)損壞等。導(dǎo)致空調(diào)不制冷。你可以檢查一下空調(diào)泵。如果損壞，您需要更換它。3.空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器翅片太臟，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過(guò)高。為了保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，空調(diào)泵會(huì)停止工作，導(dǎo)致空調(diào)無(wú)法制冷。可以用高壓水槍清洗冷凝器的散熱片，清洗后用高壓氣槍吹干。

五菱洪光mini的后備胎一般位于車(chē)尾底部。這種擺放方式的好處是不占用后備箱空間，缺點(diǎn)是不便于取放。以下是關(guān)于備胎的部分介紹：1。一般備胎分為全尺寸備胎和非全尺寸備胎。2.全尺寸備胎的寬度與普通輪胎相同，但需要注意的是，很多車(chē)企采取措施減少備胎的配置。具體依據(jù)主要看備胎輪轂的材質(zhì)。很多全尺寸備胎用的是鋼制輪轂，和這款車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)輪轂差別很大；非全尺寸備胎寬度小于正常尺寸輪胎，速度等級(jí)遠(yuǎn)低于正常輪胎。

五菱洪光miniev空調(diào)的制熱方式是先啟動(dòng)車(chē)輛，一定時(shí)間后打開(kāi)暖風(fēng)，再調(diào)到內(nèi)循環(huán)模式，調(diào)合適的檔位，調(diào)節(jié)出風(fēng)口的風(fēng)向。汽車(chē)空調(diào)是用來(lái)將汽車(chē)車(chē)廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣潔凈度和空氣流量調(diào)節(jié)和控制在較好的狀態(tài)，從而為乘客提供舒適的乘車(chē)環(huán)境，減少旅途疲勞。以洪光miniev2020 Easy磷酸亞鐵鋰為例：這款車(chē)的生產(chǎn)廠家為上汽通用五菱，是一款微型車(chē)，能源為純電動(dòng)，車(chē)身類(lèi)型為3門(mén)4座兩廂，變速箱為電動(dòng)單速變速箱。

五菱洪光迷你電池是磷酸亞鐵鋰，磷酸鐵鋰電池是以磷酸亞鐵鋰為正極材料，碳為負(fù)極材料的鋰離子電池。單體額定電壓為3.2V，充電截止電壓為3.6V-3.65v。磷酸鐵鋰電池工作電壓高，能量密度高，循環(huán)壽命長(zhǎng)，安全性能好，自放電率低，無(wú)記憶效應(yīng)。五菱洪光mini是上汽通用五菱旗下的一款純電動(dòng)微型車(chē)。以洪光miniev2021 macaroon時(shí)尚款為例，其長(zhǎng)寬高分別為2920mm、1493mm、1621mm，軸距為1940mm。車(chē)身采用三門(mén)四座兩廂結(jié)構(gòu)，整備質(zhì)量665kg，最小離地間隙125mm。

五菱洪光mini充電時(shí)會(huì)淋雨，充電注意事項(xiàng)：1。使用過(guò)程中不要將電完全耗盡再充電；2、充電不能充到100%電；3.溫度過(guò)低時(shí)，不能直接給車(chē)輛充電。充電前，您需要預(yù)熱車(chē)輛大約半小時(shí)。五菱洪光mini是上汽通用五菱旗下的一款微型車(chē)。以洪光miniev2021 macaroon時(shí)尚版車(chē)型為例，其長(zhǎng)寬高分別為2920mm、1493mm、1621mm，軸距為1940mm，最小離地間隙為125mm。車(chē)身采用三門(mén)四座兩廂結(jié)構(gòu)，整備質(zhì)量665kg，工信部純電動(dòng)續(xù)航里程120km。

五菱洪光mini是自動(dòng)擋。以2021款五菱洪光miniev為例。屬于微型車(chē)，車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)2920mm，寬1493mm，高1621mm，軸距1940mm，整備質(zhì)量665kg。2021款五菱洪光miniev前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式非獨(dú)立懸架，搭載前永磁同步電機(jī)，總功率20kw，總扭矩85nm，匹配1速單速變速箱。

五菱洪光不能啟動(dòng)和點(diǎn)火的原因如下：1 .汽車(chē)電瓶沒(méi)電了；2.溫度低時(shí)，汽車(chē)機(jī)油粘度和轉(zhuǎn)速降低；3.點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題；4.汽車(chē)燃料量不足；5.車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多；6.燃油泵損壞，使油箱中的燃油無(wú)法供給參與燃燒。以2020款五菱洪光為例。這是一輛微型汽車(chē)。它的車(chē)身尺寸是：長(zhǎng)4390毫米，寬1660毫米，高1750毫米。軸距2720mm，油箱容積50l，整備質(zhì)量1185kg。

五菱洪光mini的齒輪：1。P檔是駐車(chē)檔；2.r檔是倒檔；3.N檔是空擋；4.D檔是前進(jìn)檔；5.m檔指手動(dòng)模式；6.L檔是低檔；7.S檔是運(yùn)動(dòng)模式。以2021款五菱洪光mini為例，其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)2920mm，寬1493mm，高1621mm，軸距1940mm，整備質(zhì)量665kg。2021款五菱洪光mini的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式非獨(dú)立懸架，配有永磁體和同步電機(jī)。電機(jī)總功率20kw，匹配一檔固定傳動(dòng)比變速箱。