如題主想要了解的“五菱宏光火花塞間隙怎么調(diào)?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 五菱宏光火花塞間隙調(diào)節(jié)方法： 1、火花塞間隙一般為0.6～0.7毫米。如過大或過小，應(yīng)壓下或撬起側(cè)電極，調(diào)整到規(guī)定范圍內(nèi)。在實踐中經(jīng)常碰到，有時間隙在規(guī)定范圍內(nèi)，汽油機扭往往不能起動工作，間隙超過了這個范圍，反而能起動工作； 2、若是舊火花塞，則必須清除中心電極和側(cè)電極之間的積碳，以確保電極之間跳火連貫，至于工具，可以用任何鐵質(zhì)物品敲擊側(cè)電極，直至間隙為一鋸條厚度； 3、調(diào)整火花塞的間隙通常需要一把專業(yè)的螺絲刀和厚薄規(guī)，把厚薄規(guī)往火花塞間隙里塞，塞不進去的時候就需要用螺絲刀把它的側(cè)電極撬開一些，不能太用力，只需輕輕一下就可以，然后在測量，直到剛好能塞進去為止。如果很輕易就塞進去了，則需要把火花塞兩側(cè)的電極輕輕敲回去一點。

大家所關(guān)注的“五菱宏光離合器故障有哪些癥狀”下面我來為大家進行講解： 五菱宏光離合器故障癥狀如下： 1、離合器打滑。汽車用低速擋起步時，放松離合器踏板后，汽車不能起步或起步困難。加速行駛時，車速不能隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高而提高，感到行駛無力，嚴重時產(chǎn)生焦糊味或冒煙等； 2、離合器分離不徹底。將離合器踏板踩到底，離合器主動、從動盤之間的動力仍不能完全切斷，致使掛擋困難、打齒或不能停車、離合器發(fā)熱； 3、離合器顫動。起步時整車抖震，特別是怠速運轉(zhuǎn)、掛低擋逐漸放松離合器踏板起步時，車出現(xiàn)連續(xù)性沖擊； 4、離合器響聲異常。當踩下離合器踏板少許時，分離軸承內(nèi)端面與分離杠桿剛一接觸，離合器即發(fā)出“嚓、嚓、嚓”的連續(xù)響聲，起步時接合或行進中分離時產(chǎn)生響聲并伴有發(fā)抖。

關(guān)于大家想要了解的“二手五菱宏光多少錢可以入手?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 二手五菱宏光需要3到4萬左右，配置： 1、五菱宏光S3自動離合版作為全球首款搭載自動離合技術(shù)的量產(chǎn)車型，搭載了來自于舍弗勒的電子離合系統(tǒng)，通過智能輔助換擋，完全去除了離合器踏板，駕駛員可直接通過換擋手柄進行換擋； 2、駕駛中，駕駛員操作換擋手柄掛入一擋、二擋或倒擋，舍弗勒電子離合器即可實現(xiàn)傳統(tǒng)自動擋的跟車蠕行和快速起步功能； 3、在行駛時，若發(fā)動機發(fā)生“熄火傾向”，五菱宏光S3自動離合版會自動打開離合器，對發(fā)動機實行熄火保護。在紅燈起步及坡道起步時，此功能可提升駕駛的安全性。

關(guān)于大家想要了解的“五菱宏光氣門間隙多少?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 五菱宏光氣門間隙是進氣門0.20左右，排氣門0.25左右。氣門間隙，是為保證內(nèi)燃機配氣機構(gòu)的正常工作而設(shè)置的，由于配氣機構(gòu)工作時處于高速狀態(tài)，溫度較高，因此如氣門挺桿、氣門桿等零件受熱后伸長，便全自動頂開氣門，使氣門與氣門座關(guān)閉不嚴，造成漏氣象。下面是氣門間隙的調(diào)整方法： 1、轉(zhuǎn)動汽車曲軸，找到該缸的壓縮上止點； 2、先檢查氣門間隙是否適合，若不合適則旋松該缸的進、排氣門調(diào)整螺釘鎖緊螺母，再旋松調(diào)整螺釘； 3、用符合氣門間隙值的塞尺片，插入氣門桿尾部與氣門搖臂頭部之間，邊旋入調(diào)整螺釘，邊抽動塞尺片，調(diào)至拉動尺片感覺稍有阻力時為止； 4、用同樣的方法逐缸調(diào)整其他進、排氣門間隙到標準值。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“五菱宏光氣門異響怎么解決?”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 五菱宏光氣門異響的處理方法如下： 1、由于液壓氣門挺柱與凸輪（或氣門座））產(chǎn)生間隙造成的。產(chǎn)生間隙多數(shù)情況是由于液壓挺柱磨損過多，挺柱內(nèi)部機油泄壓較快造成異響，需更換液壓挺柱； 2、曲軸箱油面過高或過低造成的異響，需檢查發(fā)動機油位。挺柱臟污造成的異響，需清理液壓挺柱； 3、氣門導管磨損造成的異響，需餃氣門導管并安裝加粗氣門桿的氣門。機油太稀造成的異響，需更換合適粘度的機油； 4、機油壓力低造成的異響，需檢查機油壓力低的原因。

關(guān)于大家想要了解的“五菱宏光氣門響怎么辦?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 五菱宏光氣門響的處理方法如下： 1、由于液壓氣門挺柱與凸輪（或氣門座））產(chǎn)生間隙造成的。產(chǎn)生間隙多數(shù)情況是由于液壓挺柱磨損過多，挺柱內(nèi)部機油泄壓較快造成異響，需更換液壓挺柱； 2、曲軸箱油面過高或過低造成的異響，需檢查發(fā)動機油位。挺柱臟污造成的異響，需清理液壓挺柱； 3、氣門導管磨損造成的異響，需餃氣門導管并安裝加粗氣門桿的氣門。機油太稀造成的異響，需更換合適粘度的機油； 4、機油壓力低造成的異響，需檢查機油壓力低的原因。

如題主想要了解的“五菱宏光正時皮帶松怎么修?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 五菱宏光正時皮帶松需調(diào)節(jié)漲緊輪的松緊。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)使引擎進、排氣門在適當?shù)臅r候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時鏈條（皮帶）的更換步驟： 1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸； 2、轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去； 3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里； 4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時要不間隙調(diào)整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動的。

下面是關(guān)于“五菱宏光正時皮帶怎么對?”的相關(guān)介紹： 五菱宏光正時鏈條（皮帶）對正時的方法如下： 1、轉(zhuǎn)動發(fā)動機曲軸，使一缸活塞位于上止點位置，并固定； 2、將凸輪軸齒輪正時記號對準鏈條上的正時記號，并固定； 3、安裝曲軸驅(qū)動鏈輪，并確保鏈條上正時記號和鏈輪上的記號在相同位置； 4、最終要確保正時鏈條上的三個正時標志和凸輪軸鏈輪兩個正時標志，曲軸鏈輪上一個正時標志一一對應(yīng)。

關(guān)于樓主關(guān)注的“五菱宏光傳動軸是什么型號?”以下是我個人的見解： 五菱宏光S3 1.5L舒適型的傳動軸型號為CN120S-15。傳動軸是一個高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動平衡是至關(guān)重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗，并在平衡機上進行了調(diào)整。五菱宏光傳動軸的拆卸方法如下： 1、先把與驅(qū)動橋相連接的萬向節(jié)叉上的4個螺栓擰下，把主傳動軸的后端拆下來； 2、然后把與中間傳動軸相連的萬向節(jié)叉上的4個螺栓擰下； 3、將前端拆下來，這樣整個主傳動軸可拆卸下來； 4、擰松中間支承與車架橫梁的連接螺栓，把有中間支承的一端拆下來，最后擰松與駐車制動鼓連接的螺母，把中間傳動軸整個卸下。

大家所關(guān)注的“五菱宏光傳動軸怎么拿出來?”下面我來為大家進行講解： 五菱宏光傳動軸的拆卸方法如下： 1、先把與驅(qū)動橋相連接的萬向節(jié)叉上的4個螺栓擰下，把主傳動軸的后端拆下來； 2、然后把與中間傳動軸相連的萬向節(jié)叉上的4個螺栓擰下； 3、將前端拆下來，這樣整個主傳動軸可拆卸下來； 4、擰松中間支承與車架橫梁的連接螺栓，把有中間支承的一端拆下來，最后擰松與駐車制動鼓連接的螺母，把中間傳動軸整個卸下。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“五菱宏光傳動軸壞了什么癥狀?”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 五菱宏光傳動軸壞了的癥狀如下： 1、汽車起步時或行駛中變速換擋時傳動軸都有撞擊聲出現(xiàn)，尤其是在高速擋位上作低速行駛時響聲更加明顯； 2、汽車起步時傳動軸無異響，而汽車行駛時傳動軸有撞擊聲響； 3、汽車起步時傳動軸無異響，而汽車滑行時傳動軸有異響。

關(guān)于大家想要了解的“五菱宏光傳動軸噪音大是什么原因?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 五菱宏光傳動軸噪音大的原因如下： 1、傳動軸各凸緣連接處（或連接螺栓）松動，引起異響； 2、各處潤滑脂嘴（俗稱黃油嘴）、十字軸油道堵塞而注不進潤滑脂、未按期加注潤滑脂、十字軸油封損壞而漏油等原因，造成十字軸滾針軸承在長期缺少潤滑油的條件下工作，使十字軸頸、滾針和套筒磨損過大，形成松曠而引起異響； 3、套筒與萬向節(jié)叉孔配合松曠、支承片螺栓松脫導致套筒轉(zhuǎn)動，使萬向節(jié)叉孔磨損過大，松曠而引起異異響。

下面是關(guān)于“五菱宏光轉(zhuǎn)向機怎么工作?”的相關(guān)介紹： 五菱宏光轉(zhuǎn)向機就是在司機打方向盤的同時，幫助司機用力，以減輕司機轉(zhuǎn)向時的用力度，達到開車時司機輕松、方便的目的的機器。汽車轉(zhuǎn)向機屬于轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)。汽車轉(zhuǎn)向器又名轉(zhuǎn)向機、方向機，它是汽車轉(zhuǎn)向系中最重要的部件。以下是轉(zhuǎn)向器的分類： 1、齒輪齒條轉(zhuǎn)向器：它是一種最常見的轉(zhuǎn)向器。其基本結(jié)構(gòu)是一對相互嚙合的小齒輪和齒條； 2、蝸桿曲柄銷式轉(zhuǎn)向器：它是以蝸桿為主動件，曲柄銷為從動件的轉(zhuǎn)向器； 3、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器：循環(huán)球助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，主要結(jié)構(gòu)由兩大部分組成：機械部分與液壓部分。

如題主想要了解的“五菱宏光轉(zhuǎn)向機壞了有什么反應(yīng)?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 五菱宏光轉(zhuǎn)向機壞了的故障現(xiàn)象如下： 1、車輛跑偏：如果在車輛輪胎胎壓正常、道路情況平坦的條件下車輛依舊跑偏，一般就是汽車的轉(zhuǎn)向機出現(xiàn)問題； 2、轉(zhuǎn)彎或原地打方向時有異響：汽車在轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)異響，或者在原地打方向時有”咯噔咯噔”的聲音，一般就是汽車的轉(zhuǎn)向機或者輪胎出現(xiàn)故障； 3、方向盤回位困難：如果車輛方向盤在回位時速度過慢， 或者不能自動回位， 就說明汽車的轉(zhuǎn)向機損壞； 4、方向機漏油：汽車方向機漏油也是其密封圈或者油管老化導致的，具體原因也要找專業(yè)人士進行查看。

關(guān)于樓主關(guān)注的“五菱宏光助力泵皮帶怎么調(diào)節(jié)?”以下是我個人的見解： 五菱宏光助力泵皮帶是自動調(diào)節(jié)的，也可以手動調(diào)節(jié)漲緊輪螺絲進行調(diào)節(jié)。汽車助力泵的工作原理是汽車在轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)矩（轉(zhuǎn)向）傳感器會“感覺”到轉(zhuǎn)向盤的力矩和擬轉(zhuǎn)動的方向，這些信號會通過數(shù)據(jù)總線發(fā)給電子控制單元，電控單元會根據(jù)傳動力矩、擬轉(zhuǎn)的方向等數(shù)據(jù)信號，向電動機控制器發(fā)出動作指令，從而電動機就會根據(jù)具體的需要輸出相應(yīng)大小的轉(zhuǎn)動力矩，從而產(chǎn)生了助力轉(zhuǎn)向。助力泵異響的原因如下： 1、助力泵出現(xiàn)漏油的情況，致使油位過低，導致在打方向盤時出現(xiàn)異響； 2、助力泵冷車潤滑不良，導致內(nèi)部磨損，從而產(chǎn)生異響； 3、助力泵安裝不牢固，致使工作時導致異響的產(chǎn)生。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“五菱宏光助力泵皮帶怎么調(diào)?”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 五菱宏光助力泵皮帶是自動調(diào)節(jié)的，也可以手動調(diào)節(jié)張緊輪螺絲進行調(diào)節(jié)。汽車助力泵是指一種有助于汽車性能提升和穩(wěn)定的部件。主要是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整，目前來說汽車都有助力泵，主要有方向助力泵和剎車真空助力泵。助力泵異響的原因如下： 1、助力泵出現(xiàn)漏油的情況，致使油位過低，導致在打方向盤時出現(xiàn)異響； 2、助力泵冷車潤滑不良，導致內(nèi)部磨損，從而產(chǎn)生異響； 3、助力泵安裝不牢固，致使工作時導致異響的產(chǎn)生。

關(guān)于大家想要了解的“五菱宏光助力泵皮帶怎么拆?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 五菱宏光助力泵皮帶的拆卸方法如下： 1、打開發(fā)動機蓋，拆除進氣道，拆除空濾，觀察皮帶走向； 2、用支架頂起汽車； 3、將輪胎以及塑料板拆卸； 4、拆開助力泵螺絲，拆開后，下面會有一個螺絲與前面相連接，將該螺絲拆除； 5、拆開助力泵管子的固定螺絲，拆除完全后，即可將助力泵拉出，助力泵皮帶可以拆除。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“五菱宏光剎車盤生銹怎么辦?”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 剎車盤輕微生銹是正?，F(xiàn)象，可通過連續(xù)行駛制動解決。剎車盤就是一個圓的盤子，車子行進時它也是轉(zhuǎn)動的。制動卡鉗夾住剎車盤而產(chǎn)生制動力的，踩剎車時就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。剎車盤的優(yōu)點如下： 1、在連續(xù)踩踏剎車時比較不會造成剎車衰退而使剎車失靈的現(xiàn)象； 2、剎車盤在受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車踏板的行程增加； 3、盤式剎車系統(tǒng)的反應(yīng)快速，可做高頻率的剎車動作，因而較為符合ABS系統(tǒng)的需求； 4、盤式剎車左右車輪的剎車力量比較平均； 5、因剎車盤的排水性較佳，可以降低因為水或泥沙造成剎車不良的情形； 6、構(gòu)造簡單，且容易維修。

關(guān)于“五菱宏光剎車盤怎么拆?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 五菱宏光剎車盤的拆卸步驟如下： 1、檢查剎車盤的磨損程度。在正常維修中，剎車盤并不是一定要更換，根據(jù)實際情況來判斷是否要更換剎車盤，剎車盤上有很超過3MM的槽口，可以更換剎車盤； 2、拆下前輪輪胎。要更換剎車盤就要把兩個前輪輪胎拆下來，可以看到圓圓的盤子就是汽車剎車盤； 3、拆固定制動鉗螺絲。剎車盤裝在前輪軸承上，外邊有制動鉗來固定，拆掉制動錯上的兩個18的螺絲，把制動鉗取下來，因為制動鉗上有油管聯(lián)接，要慢慢放下，防止油管斷裂； 4、取下舊的剎車盤。舊的剎車盤安裝在前輪軸承上，在軸承和剎車盤上會產(chǎn)生鐵銹，這時可以用錘子從剎車盤后面敲擊，邊敲擊邊轉(zhuǎn)動剎車盤，讓剎車盤的各個面都能被敲擊到，經(jīng)過幾次敲擊后，就可以取下舊的剎車盤。

關(guān)于“五菱宏光剎車盤熱手怎么回事?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 五菱宏光剎車盤發(fā)熱屬于正?，F(xiàn)象，行駛過程中踩剎車，剎車片與剎車盤摩擦產(chǎn)生熱。剎車盤就是一個圓的盤子，軒行進時它也是轉(zhuǎn)動的。制動卡鉗夾住剎車盤而產(chǎn)生制動力的，踩剎車時就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。剎車盤的優(yōu)點如下： 1、在連續(xù)踩踏剎車時比較不會造成剎車衰退而使剎車失靈的現(xiàn)象； 2、剎車盤在受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車踏板的行程增加； 3、盤式剎車系統(tǒng)的反應(yīng)快速，可做高頻率的剎車動作，因而較為符合ABS系統(tǒng)的需求； 4、盤式剎車左右車輪的剎車力量比較平均； 5、因剎車盤的排水性較佳，可以降低因為水或泥沙造成剎車不良的情形； 6、構(gòu)造簡單，且容易維修。