這兩款新車分別由各自的家族設(shè)計(jì)，從時(shí)尚和動感上可見一斑。凱迪拉克CT5和沃爾沃S60都采用了棱角分明的設(shè)計(jì)，看起來相當(dāng)有活力，時(shí)尚運(yùn)動氣息濃厚。 兩款車都配備了LED大燈，凱迪拉克標(biāo)志性的垂直日間行車燈，以及沃爾沃家族式的雷神之錘設(shè)計(jì)，還是比較有辨識度的。此外，兩車的前包圍設(shè)計(jì)風(fēng)格相似，均采用黑色裝飾件裝飾，整體設(shè)計(jì)較為運(yùn)動。 側(cè)面看有點(diǎn)溜背的設(shè)計(jì)效果，看起來比新款S60更動感。此外，凱迪拉克CT5的車身尺寸整體優(yōu)于新S60。車尾部分，兩款車型都有豐富的層次。凱迪拉克CT5有鍍鉻飾條和小鴨尾設(shè)計(jì)，新S60也有同樣出色的視覺效果。 無論是凱迪拉克CT5還是新沃爾沃S60，它們的后包圍設(shè)計(jì)都非常漂亮，尤其是帶有黑色飾條的雙向排氣設(shè)計(jì)，營造出一種符合年輕消費(fèi)者喜好的運(yùn)動氛圍。

進(jìn)入兩款車型的車內(nèi)，凱迪拉克CT5的內(nèi)飾采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，中控臺的設(shè)計(jì)偏向于主駕駛側(cè)。全新沃爾沃S60也是簡潔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，實(shí)體按鍵很少，但是用料比較扎實(shí)，達(dá)到了不錯(cuò)的水平。 CT5使用傳統(tǒng)的8英寸彩色儀表與雙指針表盤的組合，而新的S60是一個(gè)全液晶儀表。CT5在設(shè)計(jì)上沒有那么現(xiàn)代。兩款車都是三輻方向盤，配備了很多按鈕，方便駕駛員控制車輛的各種功能。此外，CT5還配備了換擋撥片。 在中控面板上，凱迪拉克CT5提供了10英寸的觸摸屏，新款S60的尺寸略小。導(dǎo)航，手機(jī)地圖，藍(lán)牙都有。CT5空調(diào)系統(tǒng)提供了實(shí)體按鍵，使得操作更加方便，依然滿足大部分人的需求。

從空間和體驗(yàn)上看一下兩款。凱迪拉克CT5的座椅位置調(diào)整在前排，身高177cm的體驗(yàn)者保持著合適的坐姿，頭部仍在四指之外。至于坐在新沃爾沃S60的前排，騎行體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)，頭也是四指之遙。 前排位置不變，坐進(jìn)兩輛車的后排。CT5后排，體驗(yàn)者頭部有兩指，而腿部一拳有三指的距離。至于新的S60，頭有四個(gè)手指，而他的腿有四個(gè)手指。 可惜CT5沒有體現(xiàn)出車身尺寸的優(yōu)勢。它的后車頭比新S60弱，腿部空間也沒有優(yōu)勢，有些讓人意外。

從外觀上看，這兩種型號很容易區(qū)分。沃爾沃S60和寶馬330i都采用家族式設(shè)計(jì)，但新款沃爾沃S60在運(yùn)動氛圍的營造上并沒有寶馬330i那么突出。 雖然沒有配備天使眼，但是寶馬330i大燈的照明效果還是相當(dāng)不錯(cuò)的。S60的雷神之錘還是很有辨識度的。兩款車都配備了運(yùn)動套件，330i的前臉棱角分明。 另外都是軸標(biāo)車型，給人一種修長緊實(shí)的感覺。不過寶馬330i的側(cè)面線條還是比較流暢動感的。至于沃爾沃S60，則更為筆直挺拔，滿足不同人群的審美需求。 兩車的車尾都很有意思，層次感很足，結(jié)構(gòu)服務(wù)于視覺，兩車車尾比較美觀，兩側(cè)雙出的排氣設(shè)計(jì)更符合年輕消費(fèi)者的需求。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，沃爾沃S60和寶馬330i各有各的個(gè)性化氛圍。比如寶馬330i采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，中控臺偏向駕駛員，方便日常操作。SS60簡潔，物理按鍵少，大屏占據(jù)視覺重心。 兩款車都采用三輻方向盤，但是S60沒有330i那么厚，也沒有采用精致的真皮材質(zhì)，所以手感比較差。同時(shí)都采用了全液晶儀表盤，也就是寶馬330i尺寸更大，但在內(nèi)容顯示方面，寶馬330i更勝一籌。 兩款車在材料方面都很扎實(shí)，都達(dá)到了這個(gè)基本標(biāo)準(zhǔn)。值得一提的是，寶馬330i前后門開啟度非常接近90，大大提高了乘客上下車的便利性。

乘坐方面，新款沃爾沃S60座椅包裹性更好，寶馬330i更厚。寶馬330i的座椅很舒服，很貼合人體。S60后排座椅比較平，坐墊比較短，一般對腿部有支撐，長時(shí)間乘坐不會太舒服。 坐在前排，體驗(yàn)者的身高相差不大。坐在S60的前排，還有四個(gè)手指的空間，而寶馬330i的頭部還有一拳的距離。后座，S60頭上三指，腿上一拳四指，寶馬330i頭上一指，腿上兩拳。

兩款車型都是新車，在外觀設(shè)計(jì)上自然各有特色。比如沃爾沃S60有剛?cè)岵?jì)的視覺效果，而凱迪拉克CT5有清晰的棱鏡設(shè)計(jì)，比較激進(jìn)。 過去你看兩款新車，都采用了比較動感的外觀裝飾。沃爾沃S60為點(diǎn)陣式黑色網(wǎng)狀布局，而CT5則采用大型黑色網(wǎng)狀格柵裝飾，凸顯運(yùn)動氣息。 至于大燈，兩款新車真的差別很大。沃爾沃S60是雷神的錘子形狀，凱迪拉克CT5的淚珠形狀很有辨識度。從體型來說，沒有一個(gè)數(shù)據(jù)值得稱贊。 在車尾部分的設(shè)計(jì)上，與車頭部分相呼應(yīng)。沃爾沃S60是E型尾燈，橫縱結(jié)合相當(dāng)默契。至于CT5，用的是回旋鏢，運(yùn)動感十足。

往內(nèi)飾看，兩款車型做的自然差別很大。沃爾沃S60給人時(shí)尚簡約的風(fēng)格，營造出溫馨的氛圍。就凱迪拉克CT5而言，在貫徹運(yùn)動風(fēng)格的同時(shí)，在操作控制部分保留了很多機(jī)械按鍵。 方向盤的設(shè)計(jì)上，全部都是三輻，沃爾沃S60包裹的真皮非常精致。雖然都是多功能方向盤，但是沃爾沃S60的按鍵設(shè)計(jì)相對更清晰，更有利于盲操作。 屏幕使用方面，沃爾沃S60采用了大尺寸全液晶儀表盤，顯示效果還是很細(xì)膩的。至于CT5，頂配配置只是機(jī)械儀表和液晶屏的組合，但還是遜色不少。

在空間表現(xiàn)上，兩款車型自然有差異，整體空間表現(xiàn)不夠好。進(jìn)入沃爾沃S60前排，調(diào)整座椅位置，頭部還剩四指。至于CT5前排，還有一拳距離，基本打成平手。 體驗(yàn)者后排乘坐，保持前排位置不變，沃爾沃S60后排乘坐。體驗(yàn)者頭部還有兩指，腿部是兩拳的最佳距離。至于坐在凱迪拉克CT5的后排，距離頭部還有一個(gè)手指的距離，腿部大概有兩拳的距離。 值得一提的是凱迪拉克CT5的中間平臺隆起比較高。結(jié)合體驗(yàn)身高體重的差異，在車身尺寸和軸距處于劣勢的情況下，沃爾沃S60在空間上比凱迪拉克CT5略占優(yōu)勢。

相比全新沃爾沃S60 T3智行豪華版，T4智逸豪華版幾乎只在動力水平上有所提升，在配置上沒有太大區(qū)別。值得注意的是，入門級車型不能配備巡航系統(tǒng)。雖然T4致逸豪華版車型只能作為選裝配置，但至少給了消費(fèi)者一個(gè)選擇。 相比之下，T4智逸豪華版增加了2.0T標(biāo)準(zhǔn)動力發(fā)動機(jī)、可選自適應(yīng)巡航、前后倒車?yán)走_(dá)、仿真皮座椅、倒車影像、可選自動泊車。

2020款沃爾沃S60致遠(yuǎn)豪華版雖然比致逸豪華版貴了3.29萬元，但輪轂尺寸升級到了18英寸，并配備了自適應(yīng)巡航和真皮座椅，以及無鑰匙進(jìn)入、全液晶儀表盤和電動尾門等實(shí)用配置?？梢哉f這種配置模式已經(jīng)很有誠意了。 相比之下，致遠(yuǎn)豪華版還升級增加了主副駕駛座椅電動記憶、無鑰匙進(jìn)入、可選可變懸掛、12.3英寸全液晶儀表盤、加長前排座墊、車內(nèi)PM2.5過濾器、車內(nèi)空氣凈化器、車內(nèi)氛圍燈、車內(nèi)后視鏡防眩目。

沃爾沃S60已經(jīng)有20年的歷史了，但是消費(fèi)者的認(rèn)可度其實(shí)并不高，與競品相比甚至相形見絀。但是S60在安全性方面始終堅(jiān)持自己的豪華和初衷。與BBA、路虎甚至捷豹相比，沃爾沃更為內(nèi)斂，同時(shí)向世人呈現(xiàn)其獨(dú)特的豪華與淡然風(fēng)格。 全新沃爾沃S60的外觀雖然沒有奔馳那么充滿靈氣，也沒有寶馬那么偏執(zhí)，但卻默默堅(jiān)持著自己?？梢哉f，它實(shí)現(xiàn)了一個(gè)安靜，自鳴成鏡，提供兩種外觀風(fēng)格。內(nèi)飾極其簡約，但又不乏優(yōu)雅和北歐的簡約。與競品相比，它的優(yōu)勢在于用料，多為環(huán)抱料。 新車全系搭載2.0T四缸發(fā)動機(jī)，與寶馬3系相同。它提供了三種不同的功率調(diào)節(jié)，以滿足不同消費(fèi)者的需求，并且它可以進(jìn)一步降低售價(jià)。優(yōu)于競品的T8車型，2.0渦輪加額外電機(jī)，動力超乎你的想象。

官方沃爾沃S60T8 E混動車型的后備箱容積為390升，僅比燃油車型的392升少了2升。差別不大，后備箱大小的差別完全可以忽略不計(jì)。儲物容量方面，很容易放下三個(gè)行李箱，還有很多地方可以存放背包。 至于前排的儲物空間，由于T8 E混動車型將電池布置在中央通道，前排杯架整體前移，取消了12V供電接口。扶手箱只有很淺的一層，日常生活只能放一些票據(jù)之類的東西。

沃爾沃s60和s90的區(qū)別是：s60車長只有4761mm，軸距也只有2872mm，而s90的級別顯然更高，軸距超過3米，車身更長，體積更大，s60就如同小號s90。沃爾沃S90定位高于S60，兩臺車分別屬于中型車和中大型車。沃爾沃集團(tuán)總部設(shè)在瑞典哥德堡，在瑞典斯德哥爾摩北歐證券交易市場上市。作為瑞典最大的工業(yè)企業(yè)集團(tuán)，沃爾沃在全球20多個(gè)國家和地區(qū)設(shè)有生產(chǎn)基地，并在190多個(gè)市場從事經(jīng)營活動，客戶集中分布于歐洲、亞洲和美洲。全球雇員約11萬5千人。

沃爾沃s60節(jié)氣門拆卸方法：首先關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拆掉電瓶負(fù)極。再拆掉油門線、進(jìn)氣軟管、固定節(jié)氣門的螺絲，就可以了。節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的一道可控閥門，氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功。節(jié)氣門上接空氣濾清器，下接發(fā)動機(jī)缸體，被稱為是汽車發(fā)動機(jī)的咽喉。汽車怠速是否穩(wěn)定、加速是否靈活，與節(jié)氣門的清潔程度是有很大關(guān)系的。

沃爾沃s60和s90這兩臺車分別屬于中型車和中大型車。s60車長只有4761mm，軸距也只有2872mm，而s90的級別顯然更高，軸距超過3米，車身更長，體積更大，s60就如同小號s90。事實(shí)上，s60并不比s90貴，頂配s60價(jià)格與低配s90差不多。沃爾沃S90的廠商指導(dǎo)價(jià)為37.29-49.59萬元，優(yōu)惠完在30萬左右，而新款s60的起步售價(jià)也在28萬左右，兩者價(jià)格差異并不大。而對于配置方面，拿T8版本的s60與s90相比，s60在配置上并不比s90高，這也是出于這兩臺車原本級別上的差異。

沃爾沃s60保養(yǎng)燈復(fù)位方法：1、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，熄火。2、長按轉(zhuǎn)向燈撥桿頂端的“OK”鍵。3、在不踩剎車的情況下輕點(diǎn)一次點(diǎn)火開關(guān)，再長按點(diǎn)火開關(guān)。4、直到儀表盤上黃色嘆號指示燈閃爍三次后松開“OK”鍵及點(diǎn)火開關(guān)，復(fù)位完成。沃爾沃S60，是沃爾沃（Volvo）汽車公司旗下一款北歐豪華中型轎車，也是沃爾沃第一款在全球范圍內(nèi)均不提供柴油動力的車型。

沃爾沃s60更健康一些。全新沃爾沃S60頗為重視乘員健康和車輛安全。新車擁有“CLEANZONE清潔駕駛艙”，其裝配了AAC雙效增強(qiáng)型空氣凈化系統(tǒng)，在濾芯過濾的基礎(chǔ)上，加入了靜電過濾技術(shù)，利用靜電吸附提升對直徑小于1微米的顆粒物(PM1)的過濾能力達(dá)到“雙效”。至于空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)、主動式座艙預(yù)凈化系統(tǒng)等配置也都有。事實(shí)上，沃爾沃在上世紀(jì)90年代,，便圍繞空氣凈化和材料環(huán)保方向確立了健康座艙的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)并開展嚴(yán)苛測試，在“觸覺健康”、“呼吸健康”、“骨骼健康”三大層面上保持著前瞻性的先發(fā)優(yōu)勢，也讓全新S60有望成為豪華車消費(fèi)家庭的“有愛之選”。

奧迪A4L和沃爾沃S60車內(nèi)空氣質(zhì)量都符合國內(nèi)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，但相對來說沃爾沃最為北歐品牌，對材料的環(huán)保性、可再生性和安全性一直以來比較重視。沃爾沃S60車型上配備了花粉過濾裝置和負(fù)離子發(fā)生器，同時(shí)內(nèi)飾材料比較注重環(huán)保性，包括皮革、塑料件、粘合劑、地膠、隔音材料等VOC、甲醛等有害物質(zhì)揮發(fā)濃度控制得比較好，因此相對來說車廂內(nèi)空氣質(zhì)量更好。

奧迪的A4L和沃爾沃的S60都是非常安全的車型，在碰撞測試中也都取得了很優(yōu)異的成績。而且高配車型都搭載了ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、碰撞預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測、并線輔助等主動安全功能，為您的日常駕駛保駕護(hù)航。安全與否更多的是取決于您的駕駛習(xí)慣，拒絕交通違法行為，拒絕開車看手機(jī)，拒絕酒后駕駛，也是很重要的方面。