天籟和速派對(duì)比：1、品牌方面：天籟是東風(fēng)日產(chǎn)品牌；而速派是上汽斯柯達(dá)品牌。2、車體結(jié)構(gòu)方面：天籟是4門三廂轎車；而速派是5門掀背車。3、發(fā)動(dòng)機(jī)方面：天籟搭載的是cvt變速箱；而速派搭載的是7速dsg變速箱。4、尺寸方面：天籟長(zhǎng)寬高分別是4901mm、1850mm、1447mm；而速派長(zhǎng)寬高分別是4869mm、1865mm、1489mm。

2019斯柯達(dá)速派的保養(yǎng)周期： 1、看你多少公里了，如果才跑3000或者4000以下我建議你可以到了4000以上再去，因?yàn)槟ズ鲜菣C(jī)械之間的一個(gè)磨合，時(shí)間規(guī)定只是怕機(jī)油過(guò)期，機(jī)油在車?yán)镆荒甓紱](méi)問(wèn)題； 2、但機(jī)械不一樣，需要運(yùn)動(dòng)到位各機(jī)械塊之間才能慢慢磨合，比如機(jī)械之間相互摩擦到位了才能相互配合到位； 3、但如果超過(guò)一年了我還是建議你保養(yǎng)了。所以我建議你一年以內(nèi)，4000公里以下暫時(shí)不去保養(yǎng)了，等4000-5000了再去也可以。

上汽斯柯達(dá)速派這款車在外邊保養(yǎng)一次要800多元： 1、當(dāng)然自己買料保養(yǎng)比較劃算，工時(shí)費(fèi)就是等于給做保養(yǎng)師傅的工錢，其他就是材料的價(jià)格； 2、機(jī)油價(jià)格一般按升算嘛，不同機(jī)油價(jià)不一樣像我自己用的GT機(jī)油，一升就一百多，那普通的有幾十塊一升，也有更貴的兩三百一升的； 3、每次保養(yǎng)換機(jī)油是必須的項(xiàng)目啊。其他的建議你按保養(yǎng)手冊(cè)的要求做就夠了。

斯柯達(dá)速派三萬(wàn)公里保養(yǎng)的費(fèi)用大概在1100元左右； 斯柯達(dá)速派三萬(wàn)公里保養(yǎng)項(xiàng)目： 1、氣濾清器，正確安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環(huán)等零件的磨損。斯柯達(dá)速派氣濾清器一般每行駛5000公里清潔一次，每行駛10000公里必須更換空氣濾清器。 2、機(jī)油濾清器，正確安裝機(jī)油濾清器可避免內(nèi)燃機(jī)使用過(guò)程中雜質(zhì)混入機(jī)油，防止運(yùn)動(dòng)零件的磨損和油路堵塞。 3、檢查火花塞狀況，必要時(shí)更換，免拆清洗噴油嘴； 4、檢查節(jié)氣門、怠速閥是否過(guò)臟，必要時(shí)清洗； 5、更換電瓶（保養(yǎng)好的情況可以不換）、懸架控制臂膠套。

斯柯達(dá)速派保養(yǎng)不要超過(guò)1萬(wàn)公里或者12個(gè)月。4S店一般建議半年，理由是國(guó)內(nèi)擁堵、路況差、油品不高。這個(gè)有一定道理，可以8千公里或6個(gè)月保養(yǎng)一次，1.4T還可能根據(jù)車輛狀態(tài)彈出保養(yǎng)提示。保養(yǎng)一次大概800元左右，機(jī)油4-5L需要400元，機(jī)濾50元左右，墊片10元，工時(shí)費(fèi)300-400元，合計(jì)差不多800元左右。 斯柯達(dá)速派的廠家保養(yǎng)手冊(cè)對(duì)于斯柯達(dá)速派的日常保養(yǎng)問(wèn)題規(guī)范還是比較到位的，基本常用易損耗件的保養(yǎng)維護(hù)周期都標(biāo)明的比較詳細(xì)，但是令人費(fèi)解的是首保規(guī)范保養(yǎng)手冊(cè)竟然沒(méi)有標(biāo)明，而且斯柯達(dá)速派的廠家給出的保養(yǎng)維修周期并不算長(zhǎng)，只有3年/6萬(wàn)公里的質(zhì)保周期，對(duì)于想購(gòu)買斯柯達(dá)速派車型的顧客朋友這個(gè)是值得參考的地方。

速派使用的機(jī)濾是：馬勒機(jī)濾OC593/4。superb（速派）新一代Superb是斯柯達(dá)公司的旗艦產(chǎn)品，該車外形帶有明顯的大眾風(fēng)格，國(guó)內(nèi)的斯柯達(dá)昊銳即為速派的上代產(chǎn)品。雖然有著一個(gè)全新的稱謂，但本質(zhì)上速派只是昊銳的中期改款車型。從英文名稱即可看出。昊銳英文為superb，速派則是newsuperb。只是翻譯的差異而已。其定位在現(xiàn)款在售昊銳之上，兩款車型也將采取同堂銷售的策略。

速派車門排水口在車門下沿。但是由于排水孔位置較低，長(zhǎng)期行駛在泥濘的道路上，排水孔很容易被堵塞，一旦在車門內(nèi)積水，雨水就會(huì)侵蝕到門板內(nèi)，會(huì)對(duì)車窗升降機(jī)、音響等設(shè)備造成損害。車上的排水孔很不起眼，很多人可能都不知道它們的存在，但是它們一旦堵塞，車就可能遭受侵害。平時(shí)對(duì)排水孔的保養(yǎng)不難，只要平時(shí)洗車時(shí)注意點(diǎn)清潔雜物和灰塵就可以了。

這兩款車都是具有德系血統(tǒng)的汽車，邁騰是一汽大眾生產(chǎn)的轎車，速派是上汽斯柯達(dá)生產(chǎn)的汽車。大眾邁騰和斯柯達(dá)速派使用的都是大眾全新的MQB平臺(tái)打造，在售價(jià)方面，邁騰的售價(jià)要更高一些。從外觀來(lái)看，兩者都有各自品牌的家族基因，邁騰的車身更加低矮，營(yíng)造出一種運(yùn)動(dòng)氣息，全新?lián)Q代的邁騰不再是四平八穩(wěn)的感覺，提升了視覺上的高級(jí)感。速派的外觀同樣給人一種全新的視覺體驗(yàn)，全新?lián)Q代的車型在整體造型上更加流暢，值得一提的是，速派采用的是溜背式的設(shè)計(jì)，后備箱的容積很大，非常實(shí)用。

斯柯達(dá)速派用的是DQ200的干式雙離合變速箱，是七速雙離合變速器，它適用于中低排量的車型。斯柯達(dá)速派的變速箱特點(diǎn)是傳動(dòng)效率高，傳動(dòng)夠直接、效率夠高，相比起以往的6檔變速箱，更省油，至少能省油10%，除此之外，干式雙離合變速箱采用的是油冷先進(jìn)技術(shù)，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱有強(qiáng)大功效，穩(wěn)定性能更高。一般來(lái)說(shuō)，雙離合變速箱有兩種類型，一種是干式，另一種是濕式，兩者各有優(yōu)勢(shì)。價(jià)格成本來(lái)說(shuō)，濕式的成本更高一些，體積相對(duì)大，可以承受較大的馬力，但是一旦出現(xiàn)故障，后期維修成本也很高。相比之下，速派選用的干式雙離合變速箱顯得性價(jià)比更高。它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本親民，后期維修也實(shí)惠，零件也容易找。

速派變速箱油一般6萬(wàn)公里左右更換一次，在換油時(shí)必須更換廠家規(guī)定的變速箱用油。以速派2021款DSG標(biāo)準(zhǔn)版TSI280為例，該車是一款中型車，變速箱為7擋干式雙離合，車身結(jié)構(gòu)為5門5座掀背車，進(jìn)氣形式為渦輪增壓。該車身長(zhǎng)寬高分別是：4869mm、1865mm、1489mm，軸距為2841mm，最大功率為110kw，最大扭矩為250nm，其前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是四連桿獨(dú)立懸架，助力類型為電動(dòng)助力，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。

斯柯達(dá)速派變速箱油每6萬(wàn)公里更換一次，一般發(fā)現(xiàn)變速箱油變質(zhì)后需要及時(shí)更換。以速派2021款TSI330舒適版為例：其級(jí)別為中型車，變速箱為7擋濕式雙離合，車身結(jié)構(gòu)為5門5座掀背車，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。該車長(zhǎng)寬高分別為4869mm、1865mm、1489mm，軸距為2841mm，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為四連桿獨(dú)立懸架，助力類型為電動(dòng)助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

上汽斯柯達(dá)速派的定位是中型車，全系共有1.4T、2.0T低功、2.0T高功三個(gè)動(dòng)力規(guī)格，而速派TSI330，搭載的是大眾集團(tuán)EA8882.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，工信部油耗在6.1L/100km左右，而實(shí)際油耗在8.6L/100km左右；但是由于每個(gè)人的駕駛習(xí)慣有所不同，所以最終實(shí)際的油耗數(shù)值也會(huì)略有不同，這里的油耗數(shù)值可以作為一個(gè)參考。

因?yàn)橐黄?大眾速騰搭載了1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)（200TSI）與1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)（280TSI）。上汽斯柯達(dá)速派搭載了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)（280TSI）與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（330TSI、380TSI）。也就是說(shuō)高配速騰與低配速派有著同樣的動(dòng)力總成和動(dòng)力參數(shù)，但是它們的調(diào)校風(fēng)格不一樣，導(dǎo)致速騰全系車型都比速派加速更慢。

速派變速箱油更換方法大致有三種：1、重力更換變速箱油，這個(gè)方法最為簡(jiǎn)單，但是換的不是很徹底；2、使用循環(huán)機(jī)更換變速箱油，這個(gè)方法較為常用，更換的也比較干凈，但是需要的新油用量會(huì)比較多；3、拆卸油底殼換油法，這種方法最為麻煩，但是換的最為干凈，也不會(huì)額外多浪費(fèi)新油用于清洗。變速箱油對(duì)于車輛的運(yùn)作十分重要，并且有一定的使用壽命，通常情況下建議每6萬(wàn)公里更換一次。斯柯達(dá)速派動(dòng)變速箱油需要4L，自動(dòng)變速箱油需要2L。重力換油法顧名思義，就是利用重力將舊的變速箱油排出，同時(shí)加注新的變速箱油。這種方法的優(yōu)點(diǎn)在于方便快捷，但缺點(diǎn)是無(wú)法很好的將舊油完全排出，油底殼內(nèi)的坑洼處會(huì)殘留舊的變速箱油。

速派這款車的變速箱有頓挫感是技術(shù)的問(wèn)題，并不是變速箱出現(xiàn)了故障才這樣的。不過(guò)變速箱頓挫還有可能是以下原因造成的： 1、變速箱出現(xiàn)頓挫主要原因是閥體太臟，變速箱閥體太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，增加摩擦和磨損； 2、同時(shí)，污泥也會(huì)在變速箱中產(chǎn)生，導(dǎo)致閥體和管路堵塞，無(wú)法實(shí)現(xiàn)順序調(diào)節(jié)油壓，導(dǎo)致變速箱頓挫的問(wèn)題； 3、還有就是需要定期更換變速箱油，因?yàn)殚L(zhǎng)期不更換的話，也會(huì)造成變速箱頓挫的。

速派變速箱油的更換周期要根據(jù)車子的使用情況來(lái)決定的，一般使用情況良好的話，8萬(wàn)公里再更換也是可以的，長(zhǎng)期不換的危害： 1、會(huì)造成變速器出現(xiàn)異常磨損、油品變質(zhì)嚴(yán)重等問(wèn)題； 2、會(huì)使變速箱油老化、衰變，不僅增加汽車油耗，還將縮短變速器的使用壽命； 3、會(huì)使變速器中的油品顆?；?，阻塞油路，導(dǎo)致拉傷閥體，會(huì)直接影響到系統(tǒng)油壓和動(dòng)力傳輸，使變速器出現(xiàn)反應(yīng)遲緩、換擋沖擊等現(xiàn)象。

速派dct雙離合變速器： 1、1.4T和1.8T的7速雙離合是干式的；2.0T匹配的6速是濕式的； 2、雙離合變速箱dct濕式好還是干式好； 3、濕式雙離合變速箱耐用，動(dòng)力傳遞一般， 干式雙離合變速箱動(dòng)力傳遞好，轉(zhuǎn)換速度快。

速派變速箱過(guò)熱應(yīng)該是缺油了，變速箱油會(huì)起到潤(rùn)滑、散熱的作用，檢查一下吧，別把變速箱燒壞了： 1、高溫會(huì)破壞ATF油的處理和摩擦性，增加摩擦磨損，變速箱出現(xiàn)噪音，同時(shí)變速箱內(nèi)部也會(huì)產(chǎn)生污泥（雜質(zhì)或污垢），造成變速箱頓挫、沖擊； 2、如果溫度超過(guò)120°C，橡膠密封材料會(huì)開始硬化，密封泄漏不嚴(yán)，最終導(dǎo)致液壓降低； 3、如果溫度較高，變速箱開始打滑，打滑反過(guò)來(lái)也會(huì)使溫度升高，如果不及時(shí)解決，變速箱將會(huì)報(bào)廢。

斯柯達(dá)速派的2.0T車型采用了6速DSG濕式雙離合變速箱： 1、通過(guò)液壓式傳動(dòng)，傳遞扭矩大，傳動(dòng)效率高達(dá)90%以上，具有良好的傳動(dòng)效率； 2、當(dāng)變速箱掛入一擋時(shí)，二擋齒輪就已經(jīng)嚙合，換擋時(shí)機(jī)到來(lái)時(shí)，偶數(shù)擋離合器結(jié)合從而換入二擋，在此同時(shí)，三擋齒輪組也完成了嚙合，等待下一個(gè)換擋指令， 迅捷的換擋和高效的傳動(dòng)使得斯柯達(dá)速派的動(dòng)力強(qiáng)勁，經(jīng)濟(jì)省油； 3、采用了油冷技術(shù)，散熱性更好，提高工作時(shí)的穩(wěn)定性。

速派變速箱異響的可能原因： 1、軸承的磨損及損壞，當(dāng)軸承磨損時(shí)，它的間隙就增大，配合精度就下降，當(dāng)軸承損壞時(shí)由于軸承不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)便會(huì)產(chǎn)生異常聲音，甚至造成變速箱中的變速元件的損壞，造成故障的擴(kuò)大； 2、變速元件的磨損或更換時(shí)選用的零件的精度過(guò)低造成的，如齒輪的磨損或更換的新齒輪與原齒輪的配合間隙過(guò)大； 3、潤(rùn)滑油不足或拈度過(guò)高造成潤(rùn)滑不良，此是應(yīng)更換對(duì)應(yīng)的潤(rùn)滑油（脂）否則將加劇變速箱的磨損，縮短使用壽命； 4、變速箱的外殼（端蓋）的螺栓有松動(dòng)，在使用過(guò)程中震動(dòng)使螺栓松動(dòng)，平時(shí)應(yīng)定時(shí)檢查。