判斷歐藍(lán)德兩驅(qū)在不同路況下的性能，可從動力系統(tǒng)、操控性能、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面，結(jié)合實際駕駛感受來綜合考量。在城市道路中，歐藍(lán)德兩驅(qū)起步響應(yīng)快，面對頻繁的起步停車操控較為靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小、視野良好，且座椅舒適。正常加減速和轉(zhuǎn)彎都能輕松應(yīng)對，能降低油耗。不過在擁堵路段，頻繁剎車和加速可能增加油耗。高速公路上，它動力持續(xù)穩(wěn)定，直線行駛穩(wěn)定，超車響應(yīng)迅速，行駛平穩(wěn)且隔音效果好。但高速行駛時風(fēng)阻較大，會影響燃油消耗，長時間行駛發(fā)動機溫度可能升高。在輕度越野或山區(qū)道路，它有一定通過能力，離地間隙高，懸掛舒適、爬坡有一定能力。不過兩驅(qū)模式不適合高強度越野，載重較大或坡度較大時動力可能不足。彎道操控需謹(jǐn)慎，要提前減速。歐藍(lán)德兩驅(qū)在不同路況下各有優(yōu)劣。城市道路日常通勤便利，高速行駛穩(wěn)定舒適，輕度越野也能應(yīng)付。駕駛時需依據(jù)不同路況特點，合理操控，才能更好發(fā)揮其性能。

歐藍(lán)德在同級別車型中競爭力較強。從外觀來看，歐藍(lán)德采用硬朗大氣的風(fēng)格，線條流暢且富有力量感，獨特的前臉設(shè)計更符合大眾審美，讓人眼前一亮。在空間方面，它的車身尺寸可觀，部分車型還提供七座版本，寬敞的內(nèi)部空間和大容量的后備箱，能充分滿足家庭出行和日常使用需求。動力上，歐藍(lán)德搭載多種動力系統(tǒng)，常見的 2.0L 和 2.4L 自然吸氣發(fā)動機動力輸出平穩(wěn)，燃油經(jīng)濟(jì)性良好，穩(wěn)定可靠且維護(hù)成本較低。其先進(jìn)的適時四驅(qū)技術(shù)，讓車輛的通過性和穩(wěn)定性更上一層樓。配置上，標(biāo)配自動空調(diào)、倒車視頻影像等實用配置，中高配車型還有前排座椅加熱、電動尾門等，頂配車型更是配備了 ACC 自適應(yīng)巡航和主動剎車等智能功能。而且，它定價相對親民，有著突出的性價比。歐藍(lán)德憑借其獨特外觀、寬敞空間、穩(wěn)定動力、豐富配置和親民價格等多方面優(yōu)勢，在同級別車型中占據(jù)一席之地，是消費者值得考慮的選擇 。

歐藍(lán)德的動力性能整體不錯，能滿足多數(shù)消費者日常使用需求，但追求極致動力可能并非最佳選擇。歐藍(lán)德提供2.0L和2.4L發(fā)動機供消費者選擇。2.0L發(fā)動機最大功率122千瓦，最大扭矩201牛米；2.4L發(fā)動機最大功率141千瓦，最大扭矩235牛米。發(fā)動機采用MIVEC可變氣門正時與升程技術(shù)，配合CVT無級變速器，動力輸出順暢高效。其中，2.0自吸發(fā)動機動力輸出線性持久，爬坡動力響應(yīng)快；2.4L車型發(fā)動機型號4J12，最大功率192馬力，搭配Jatco CVT無級變速箱，加速平穩(wěn)，0-100公里/小時加速時間約為10.1秒，在同類車型里處于中等偏上水平。歐藍(lán)德常見版本的發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時能提供不錯扭矩，起步和城市道路行駛輕松。深踩油門動力響應(yīng)迅速，有明顯推背感。同時，該車動力系統(tǒng)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有優(yōu)勢，實際駕駛中動力輸出線性，無突兀頓挫感，動力傳遞順暢。懸掛系統(tǒng)和底盤調(diào)校與動力性能相得益彰，能滿足不同駕駛需求。

歐藍(lán)德支持蘋果CarPlay、安卓Auto和Carlife等手機互聯(lián)方式，不同系統(tǒng)的操作步驟各有不同。蘋果CarPlay的操作相對簡單。確保蘋果手機系統(tǒng)是iOS 7.1及以上版本，開啟藍(lán)牙和WiFi功能，這是連接的基礎(chǔ)條件。隨后，用原裝Lightning數(shù)據(jù)線將手機連接到車內(nèi)USB接口，數(shù)據(jù)線的原裝性很重要，它能保障數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性。連接成功后，中控屏幕會彈出CarPlay界面，此時就可以操作手機應(yīng)用了，為駕駛帶來諸多便利。安卓Auto的連接也不難。保證安卓手機系統(tǒng)在Android 5.0及以上版本，開啟藍(lán)牙和USB調(diào)試功能，這是必不可少的準(zhǔn)備工作。接著，用合適USB數(shù)據(jù)線將手機與車輛USB接口相連，按屏幕提示在手機上確認(rèn)授權(quán)。安卓Auto在中控屏幕顯示后，就能使用兼容應(yīng)用了，讓駕駛體驗更加智能。Carlife連接時，要確保手機系統(tǒng)為Android 5.0及以上版本，并安裝最新版Carlife應(yīng)用程序。啟動車輛處于通電狀態(tài)，在車輛中控屏幕上找到“Carlife”圖標(biāo)點擊進(jìn)入，手機彈出“允許USB調(diào)試”提示時選擇允許，等待片刻即可成功連接。歐藍(lán)德的多種手機互聯(lián)方式，為用戶帶來了便捷、智能的駕駛體驗，滿足了不同用戶的需求。

歐藍(lán)德是一款性價比較高，各方面表現(xiàn)較為均衡的緊湊型SUV。歐藍(lán)德的外觀極具特色，前部厚實，“X”型前臉搭配雙橫幅鍍鉻飾條與大燈相連，辨識度極高。車身線條運動且犀利，車尾飽滿，兩側(cè)尾燈間粗大的鍍鉻飾條與車頭呼應(yīng)，設(shè)計感十足。動力上，它搭載2.0L和2.4L自吸發(fā)動機，分別能輸出不錯的功率和扭矩，傳動匹配CVT無級變速器，駕駛起來輕松且動力充沛。內(nèi)飾方面，其做工尚可，雖材料偏硬但乘坐舒適，上部中控面板與控制按鈕一體化設(shè)計，操作便捷，多功能方向盤也為駕駛提供了便利。空間表現(xiàn)可圈可點，在緊湊型SUV中車身尺寸較大，無論是乘坐空間還是后備箱空間都比較充足。而且，它的配置能滿足日常駕駛需求，價格在15.98 - 22.58萬元之間，具備不錯的性價比。歐藍(lán)德憑借其獨特外觀、充沛動力、舒適內(nèi)飾、寬敞空間以及較高的性價比，成為消費者值得考慮的一款緊湊型SUV 。

歐藍(lán)德查看油耗主要有通過車輛儀表盤、行車電腦以及加油計算法這幾種方式。通過車輛儀表盤查看油耗較為便捷。車輛啟動后，按下位于方向盤附近的信息顯示按鈕，顯示屏?xí)h(huán)展示不同信息，其中就有綜合油耗，它能反映車輛一段時間內(nèi)的平均燃油消耗狀況。此外，部分車型還能通過按下多功能方向盤上的菜單按鈕，在屏幕菜單里找到“油耗信息”選項來查看。借助行車電腦查看則更詳細(xì)精準(zhǔn)。在車輛中控臺上找到行車電腦操作界面，通過觸摸屏幕或操作按鈕進(jìn)入車輛信息菜單，除了能看到綜合油耗，還可查看瞬時油耗，實時了解車輛當(dāng)前的燃油消耗狀態(tài)。加油計算法也不難。加油時記錄下當(dāng)前里程數(shù)和加油量，再次加油時記錄新里程數(shù)和本次加油量，用兩次加油間行駛里程除以第一次加油量就能得到實際油耗。掌握這些查看歐藍(lán)德油耗的方式，有助于車主了解燃油消耗情況，合理規(guī)劃出行，降低用車成本。

歐藍(lán)德七座性能不錯，乘坐體驗也較為舒適。歐藍(lán)德七座在性能方面亮點頗多。其提供2.0L和2.4L兩款自然吸氣發(fā)動機，匹配CVT無級變速變速箱，動力輸出線性，駕駛過程十分平順。2.0L發(fā)動機足以應(yīng)對城市日常通勤，2.4L發(fā)動機在高速超車或滿載時動力更充沛。此外，四驅(qū)系統(tǒng)配備S - AWC超級全輪控制系統(tǒng)，在濕滑或輕度越野路況下，車輛的穩(wěn)定性和通過性大大增強。懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏向舒適性，能有效過濾路面顛簸。乘坐體驗上，它采用2 + 3 + 2座椅布局。第二排和第三排腿部空間在同級別車型里處于中等水平，第二排座椅前移后，第三排乘客能有相對舒適的空間，只是第三排頭部空間對高個子乘客略顯局促。座椅材質(zhì)的包裹性和支撐性良好，長時間乘坐不易疲勞。車內(nèi)噪音控制得當(dāng)，高速行駛時的噪音在可接受范圍內(nèi)。歐藍(lán)德七座憑借不錯的性能和舒適的乘坐體驗，無論是日常出行還是長途旅行，都能滿足家庭需求，是一款值得考慮的車型 。

歐藍(lán)德霧燈的打開方式因車型的燈光控制設(shè)計而有所不同，一般在方向盤左邊的燈光控制桿或旋鈕處操作 。對于旋鈕式燈光控制開關(guān)的歐藍(lán)德車型，需先將旋鈕旋至示寬燈或近光燈擋位。若要開啟前霧燈，把旋鈕上前霧燈標(biāo)識的旋鈕向外拉一檔即可；若還要開啟后霧燈，則在此基礎(chǔ)上再向外拉一檔。而對于撥桿式燈光控制車型，同樣先開啟示寬燈或近光燈，之后向特定方向撥動撥桿來開啟霧燈，具體方向需參考車輛使用手冊。要是燈光控制桿是按鈕式設(shè)計，按下對應(yīng)按鈕就能開啟。此外，有些車型開啟霧燈可能有條件限制，比如要先打開大燈。 歐藍(lán)德霧燈的開啟操作，不同車型確實存在一定差異。但只要依據(jù)車輛實際的燈光控制設(shè)計，參考車輛使用手冊，就能準(zhǔn)確掌握開啟方法。在遇到大霧、暴雨、沙塵等能見度低的天氣時，合理開啟霧燈，能有效提升行車的安全性。

廣汽歐藍(lán)德性能良好，性價比不錯，是一款值得選擇的緊湊型SUV。在性能方面，歐藍(lán)德有著可圈可點之處。它搭載2.0L和2.4L自吸發(fā)動機，匹配CVT無級變速器，駕駛輕松且動力強勁。其底盤調(diào)校扎實，懸掛能有效過濾顛簸，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，帶來良好的操控體驗?？臻g表現(xiàn)也很突出，在緊湊型SUV中優(yōu)勢明顯，寬敞的乘坐空間和可觀的后備箱空間，能滿足多種出行需求。性價比上，歐藍(lán)德同樣表現(xiàn)出色。指導(dǎo)價在15.98 - 22.58萬元之間，價格區(qū)間合理。安全配置上配備多個安全氣囊，舒適性配置有自動空調(diào)等，能滿足日常駕駛需求。與同級別競品對比，在價格、空間、配置、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面均有優(yōu)勢。此外，三菱汽車可靠性和耐用性強，國產(chǎn)版本高配置的特點進(jìn)一步提升了它的性價比。廣汽歐藍(lán)德無論是性能還是性價比都有著突出表現(xiàn)，扎實的性能基礎(chǔ)，加上合理價格與豐富配置帶來的高性價比，使其成為汽車市場上一款頗具競爭力的車型。

三菱歐藍(lán)德搭載 S-AWC 超級全輪控制系統(tǒng)，四驅(qū)性能出色，具備多種駕駛模式，響應(yīng)速度快、扭矩分配精準(zhǔn)且適應(yīng)性強。歐藍(lán)德的 S-AWC 超級全輪控制系統(tǒng)整合多項先進(jìn)技術(shù)，可根據(jù)不同行駛狀況智能分配動力。在正常行駛時，動力主要分配給前輪，以降低油耗；當(dāng)前輪打滑時，部分動力會被傳至后輪。此外，它擁有 2WD、4WD AUTO、4WD LOCK 等多種駕駛模式，能滿足不同路況需求。其四驅(qū)系統(tǒng)響應(yīng)速度迅速，在復(fù)雜路況下可快速實現(xiàn)驅(qū)動力分配調(diào)整。同時，它還具備精準(zhǔn)的扭矩分配能力，在不同行駛條件下能智能地將扭矩分配到需要的車輪。不僅如此，該四驅(qū)系統(tǒng)適應(yīng)性出色，能根據(jù)雨雪、山路等不同路況實時調(diào)整。三菱歐藍(lán)德憑借先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)，在動力分配、駕駛模式選擇以及應(yīng)對各種路況等方面都表現(xiàn)卓越，為駕駛者帶來更穩(wěn)定、安全且充滿樂趣的駕駛體驗。

在歐藍(lán)德上連接藍(lán)牙，需先開啟車輛與手機藍(lán)牙，再在手機搜索車機藍(lán)牙配對，按提示輸入密碼完成連接 。在歐藍(lán)德上連接藍(lán)牙，首先要做好準(zhǔn)備工作。將車輛電源開啟，處于可操作狀態(tài)，同時打開手機藍(lán)牙功能，并設(shè)置為可見狀態(tài)。這是連接的基礎(chǔ)，只有雙方都準(zhǔn)備就緒，后續(xù)步驟才能順利進(jìn)行。接著進(jìn)入車載系統(tǒng)操作。找到并進(jìn)入“設(shè)置”或“連接”菜單，選擇藍(lán)牙設(shè)置選項。點擊“搜索”或“添加設(shè)備”按鈕，讓車載系統(tǒng)搜索附近藍(lán)牙設(shè)備。此時，手機藍(lán)牙要保持可被搜索狀態(tài)。當(dāng)手機名稱出現(xiàn)在車載系統(tǒng)列表中，選中該設(shè)備，依據(jù)車載屏幕或手機藍(lán)牙設(shè)置提示，輸入配對碼。配對碼一般為“0000”或“1234” ，具體可查閱車輛用戶手冊。輸入正確配對碼后，系統(tǒng)開始配對，成功后車載系統(tǒng)會有連接成功提示。連接成功后，就能在歐藍(lán)德上通過藍(lán)牙使用手機音樂、電話等功能。不同年份和配置的車型操作或許有差異，遇到問題可查閱手冊或咨詢售后。

進(jìn)口三菱歐藍(lán)德相比同級別車型，在動力、四驅(qū)、空間、安全、外觀等方面優(yōu)勢顯著。動力性能上，其2.4L自然吸氣發(fā)動機動力輸出平穩(wěn)且充沛，中低速響應(yīng)靈敏，線性輸出帶來舒適駕駛體驗，能輕松應(yīng)對城市與高速路況。并且發(fā)動機穩(wěn)定性與可靠性佳，后期保養(yǎng)成本低。四驅(qū)系統(tǒng)更是一大亮點，配備的S - AWC超級全輪控制系統(tǒng)，可智能分配動力，在濕滑與越野路況下遠(yuǎn)超同級別城市SUV的適時四驅(qū)系統(tǒng)?？臻g方面，車身尺寸處于中上游水平，乘坐空間充裕，后備箱實用，后排座椅放倒后近乎全平。安全配置豐富，多個安全氣囊與車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等為駕乘人員保駕護(hù)航。外觀上，硬朗大氣的線條、流暢的設(shè)計，辨識度極高，前臉沉穩(wěn)時尚，盡顯陽剛之氣。燃油經(jīng)濟(jì)性處于同級別平均水平，價格也較為合理，性價比高。進(jìn)口三菱歐藍(lán)德憑借這些優(yōu)勢，在同級別車型中脫穎而出，無論是日常通勤還是偶爾的越野出行，都能滿足消費者的需求 。

卸下三菱歐藍(lán)德備胎，要先做好安全準(zhǔn)備，再按序取用工具操作。首先，要保證車輛處于安全狀態(tài)，停在平坦堅實的地面，拉起手剎。這是為后續(xù)操作提供穩(wěn)定、安全的基礎(chǔ)，避免車輛移動帶來危險。接著打開后備箱，在右側(cè)能找到工具盒并打開，從中取出撬杠、套筒扳手等工具，同時取下工具盒蓋板上的兩件輪胎拆卸工具。這些工具是拆卸備胎的關(guān)鍵。然后，用撬杠撬開后備箱鎖扣旁的蓋板，便能看到備胎架的吊裝螺栓。這一步為松開螺栓做鋪墊。隨后，用套筒扳手松開螺栓，需要一定力度和技巧，確保螺栓完全松動。最后，摘掉螺栓連接的吊鉤，備胎就會自然滑落。 不同款歐藍(lán)德備胎放置位置有差異，但基本步驟相似。按這些步驟，就能順利卸下備胎。操作時要注意安全，若對流程不熟悉，可尋求專業(yè)幫助 。

三菱歐藍(lán)德的整體表現(xiàn)可圈可點，在動力、操控、空間、安全等多個方面都有著不錯的水準(zhǔn)。在動力領(lǐng)域，歐藍(lán)德提供多種發(fā)動機選項，并與模擬六速的第三代 INVECS CVT 變速箱相匹配。換擋過程流暢自然，2.0L 和 2.4L 發(fā)動機能夠輸出不錯的動力，傳動系統(tǒng)與發(fā)動機配合默契，無論是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能應(yīng)對自如。操控方面同樣出色。扎實的底盤調(diào)校，讓車輛在行駛中穩(wěn)定性極佳。懸掛系統(tǒng)有效地過濾路面顛簸，給予駕乘者舒適的體驗。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得過彎時側(cè)傾得到良好控制，駕駛樂趣十足。寬敞的空間是歐藍(lán)德的一大亮點。其車身尺寸較為可觀，車內(nèi)前排空間充裕，后排座椅還支持調(diào)節(jié)，能進(jìn)一步提升舒適性。大容積的后備箱，無論是日常購物還是長途旅行裝載行李，都毫無壓力。安全配置上，歐藍(lán)德配備了 ESP、HAC、TPMS 等主動安全系統(tǒng)，以及 ACC、FCM 等，全方位保障行車安全。此外，四驅(qū)系統(tǒng)的多種模式和較高的離地間隙，讓它擁有良好的通過性，并且車輛的噪音控制也很出色。三菱歐藍(lán)德憑借出色的動力、操控、寬敞空間、豐富安全配置等優(yōu)勢，為消費者帶來舒適且安心的駕乘體驗，是一款值得考慮的車型。

正確使用三菱歐藍(lán)德的四驅(qū)功能，需先了解其模式特點，再依據(jù)不同路況合理切換，并做好相關(guān)保養(yǎng)。三菱歐藍(lán)德的四驅(qū)模式有多種。4WD ECO模式，適合城市道路等良好路況，可自動調(diào)整動力分配，兼顧節(jié)能與穩(wěn)定。日常駕駛用此模式，能降低油耗。4WD AUTO模式，適用于濕滑路面或輕度越野，它能自動感知路況并實時調(diào)整動力，比如在雨雪天行駛，該模式可增加車輛穩(wěn)定性。而4WD LOCK模式，用于惡劣越野路況，前后輪動力固定為50:50，提供強大牽引力，像在極端的越野場地就很適用。在切換模式時，車輛要處于靜止?fàn)顟B(tài)，變速箱在P擋或N擋。使用中，不能無視路況隨意駕駛，極端路況要控制車速，避免急加速、急剎車和急轉(zhuǎn)彎。此外，輪胎情況也需留意，還要避免頻繁切換模式。日常非必要情況可使用兩驅(qū)節(jié)省燃油，同時要定期對四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)和檢查。如此，才能更好地發(fā)揮歐藍(lán)德四驅(qū)功能的優(yōu)勢，延長車輛使用壽命。

歐藍(lán)德四驅(qū)模式的選擇需根據(jù)不同路況和行駛需求，通過中控臺的四驅(qū)模式按鍵進(jìn)行切換。歐藍(lán)德全系配備兩套四驅(qū)系統(tǒng) ，通過“4WD”控制按鈕能在三種模式間切換。ECO經(jīng)濟(jì)模式下，車輛處于前驅(qū)狀態(tài)，適合在平坦公路行駛，能有效節(jié)省燃油。比如在城市平坦的柏油馬路上正常通勤，此模式再合適不過。AUTO自動模式下，車輛可依據(jù)實時路況，自動精準(zhǔn)分配前后輪扭矩。遇到復(fù)雜路況，像小雨天的濕滑路面，該模式能讓車輛更好地應(yīng)對，增強行駛穩(wěn)定性。LOCK鎖定模式將前后軸扭矩固定為50：50 ，為車輛提供強大的突破能力，適用于極端越野環(huán)境，例如深陷泥地或雪地時，能助力車輛脫困。總之，駕駛歐藍(lán)德時，充分了解不同四驅(qū)模式特點，并依據(jù)實際路況合理選擇，就能在確保行車安全的同時，獲得更舒適、順暢的駕駛體驗。

三菱歐藍(lán)德品質(zhì)值得信賴，是一款綜合表現(xiàn)出色的車型。從車身結(jié)構(gòu)來看，它采用高強度鋼材打造車身框架，具備出色的剛性與抗扭能力，在碰撞時能為車內(nèi)乘員構(gòu)筑起堅固的安全防線。底盤調(diào)校扎實穩(wěn)健，賦予車輛較高的行駛穩(wěn)定性，讓駕乘者在行車過程中倍感安心。其動力系統(tǒng)也亮點頗多，提供多種選擇，發(fā)動機技術(shù)成熟可靠。就拿2.4升排量的三菱4G64S4M16氣門多點噴射汽油發(fā)動機來說，動力輸出穩(wěn)定且強勁，同時燃油經(jīng)濟(jì)性處于中等水平。搭配的變速器換擋平順，進(jìn)一步提升駕駛體驗。內(nèi)飾方面，三菱歐藍(lán)德注重細(xì)節(jié)與材質(zhì)的選擇。座椅設(shè)計符合人體工程學(xué)，乘坐舒適。裝飾材料不僅質(zhì)感上乘，而且做工精細(xì)，彰顯品質(zhì)。此外，先進(jìn)的電子輔助系統(tǒng)進(jìn)一步保障了車輛的穩(wěn)定性與安全性。三菱歐藍(lán)德無論是車身結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)，還是內(nèi)飾細(xì)節(jié)，都展現(xiàn)出較高的品質(zhì)水準(zhǔn)，能滿足消費者在安全、性能和舒適等多方面的需求。

三菱歐藍(lán)德的四驅(qū)開關(guān)按鈕在手剎后面，寫著“4wd”，按下按鈕可順序切換三種四驅(qū)模式，以適應(yīng)不同路況。歐藍(lán)德的三種四驅(qū)模式各有千秋，適用場景也不盡相同。首先是4wd eco兩驅(qū)模式，在日常路面上，車輛以前輪驅(qū)動，能有效降低油耗，而在濕滑路面時又會自動切換為四驅(qū)，保障行車安全。其次是4wd auto自動四驅(qū)模式，該模式可根據(jù)前后輪附著力自動調(diào)整前后軸扭矩分配，無論是高速還是低速行駛都適用，在未鋪設(shè)路面和濕滑路況下，能大大提高車輛的安全性與穩(wěn)定性，不過相對來說油耗會有所增加。最后是4wd lock四驅(qū)鎖定模式，此模式用于車輛脫困，前后軸扭矩固定在50:50，能適應(yīng)復(fù)雜路況，但不適合高速行駛，否則容易導(dǎo)致四驅(qū)系統(tǒng)過熱。三菱歐藍(lán)德的四驅(qū)系統(tǒng)為駕駛者提供了多樣選擇。在不同的路況下，合理運用這些模式，既能保障行車安全，又能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，讓駕駛過程更加輕松從容。

三菱歐藍(lán)德的四驅(qū)通過按下手剎后面或中控臺標(biāo)有“4wd”字樣的按鈕操作，有多種模式適應(yīng)不同路況 。歐藍(lán)德的四驅(qū)系統(tǒng)操作并不復(fù)雜，車內(nèi)設(shè)有專門的四驅(qū)模式切換按鈕，為駕駛者提供了便捷的操作體驗。它主要有2H、4H和4L三種模式。在正常的道路或市區(qū)行駛時，2H后輪驅(qū)動模式就足以應(yīng)對，此模式能降低油耗；遇到濕滑路面、輕度越野或天氣不佳的狀況，4H自動四驅(qū)模式會依據(jù)路況和駕駛條件自動調(diào)整前后軸扭矩分配，保障行車安全與穩(wěn)定；而面對復(fù)雜越野路況，需要更強脫困能力時，就該啟用4L鎖定模式，此時前后軸扭矩固定分配，通常為50:50。值得注意的是，切換四驅(qū)模式有速度限制。而且使用時要留意輪胎狀況，確保磨損均勻、氣壓正常。非必要情況使用兩驅(qū)模式能節(jié)省燃油，同時要定期對四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行檢查保養(yǎng)?？傊侠磉\用歐藍(lán)德的四驅(qū)模式，能為駕駛者帶來更舒適、安全的駕駛體驗。

在歐藍(lán)德車型上，可通過中控屏設(shè)置、物理按鈕操作等多種方法在儀表盤查看油耗信息。若選擇中控屏設(shè)置，需進(jìn)入車輛設(shè)置菜單，找到“組合儀表”選項，勾選“當(dāng)前油耗”和“平均油耗”，這樣百公里油耗的信息便會顯示在儀表盤上。而物理按鈕操作則有多種方式。其一，輕按防滑按鈕旁邊圖案類似卡片的按鈕，儀表盤就會呈現(xiàn)油耗信息。其二，對于19款歐藍(lán)德，還能在方向盤左側(cè)的一排小方格中找到黑色按鍵，按下便可查看油耗顯示，其中涵蓋里程和續(xù)航里程。另外，按下方向盤左側(cè)的兩個方框圖案按鈕，可查看即時油耗信息。若要自定義油耗顯示，先在轉(zhuǎn)向燈桿上找到標(biāo)有“m”開頭的按鈕并按下，旋轉(zhuǎn)選擇器選擇油耗顯示功能，最后按下轉(zhuǎn)向桿頂部的按鈕進(jìn)行清零操作。歐藍(lán)德為車主提供了多樣便捷的方式來查看儀表盤油耗信息，車主可依據(jù)自身習(xí)慣選擇合適的操作方法，隨時了解車輛油耗情況。