廣汽三菱中型SUV采用雙橫臂獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為三連桿螺旋彈簧整體橋式。底盤(pán)高度(最小離地間隙)為205毫米。最小離地間隙又稱底盤(pán)高度，是指汽車在最大承載能力時(shí)，底盤(pán)與地面之間的距離。底盤(pán)高度數(shù)據(jù)顯示了車輛通過(guò)復(fù)雜地面的能力。在之前的規(guī)則中，有一個(gè)最小離地?cái)?shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)，大約是15到16厘米，但這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)不再硬性規(guī)定。正常情況下，汽車的底盤(pán)高度在11厘米到15厘米之間。從一輛車的特點(diǎn)來(lái)說(shuō)，如果底盤(pán)高度超過(guò)130mm，車的通過(guò)性能相對(duì)較好，但如果車速較快，穩(wěn)定性就不太好。底盤(pán)高度越小(一般小于11cm)，汽車高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性越好，但通過(guò)性越差?，F(xiàn)在有些車配備了空空氣懸架，可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)高度，可以很好的解決魚(yú)與熊掌不可兼得的問(wèn)題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和帕杰羅勁暢差不多，比如眾泰T200(195mm)、自由俠(205mm)、楊妃(200mm)、帕杰羅勁暢(進(jìn)口)(215mm)、騏達(dá)T5(215mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

這款車，底盤(pán)高度21.5cm，采用雙橫臂獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為三連桿螺旋彈簧整體橋。車輛與地面之間的最小間隙，也稱為底盤(pán)高度，定義為車輛滿載時(shí)底盤(pán)與地面之間的距離(最大允許裝載質(zhì)量)。底盤(pán)高度數(shù)據(jù)顯示了車輛通過(guò)復(fù)雜地面的能力。以前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了底盤(pán)的高度，大概是150 ~ 160 mm，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了這個(gè)強(qiáng)制性要求。一般來(lái)說(shuō)，汽車的最小離地間隙一般不小于110mm或者高于150mm。根據(jù)汽車的這個(gè)參數(shù)分析，如果底盤(pán)高度超過(guò)13cm，汽車可以輕松通過(guò)各種復(fù)雜路面，但如果速度過(guò)快，車身可能會(huì)不穩(wěn)定；如果底盤(pán)高度低于11cm，車的高速性能會(huì)好，但通過(guò)性能會(huì)變差。現(xiàn)在配備空空氣懸架的汽車在行駛中可以自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)高度，解決了穩(wěn)定性和通過(guò)性二選一的問(wèn)題。最小離地間隙數(shù)據(jù)與帕杰羅勁暢(進(jìn)口)相近，包括發(fā)現(xiàn)沈星(212mm)、馭勝S350(225mm)、野馬F10(210mm)、牧馬人(220mm)、日產(chǎn)ZN van (210mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。

三菱(進(jìn)口)這款中大型SUV采用雙橫臂獨(dú)立懸架前懸架，底盤(pán)高度(最小離地間隙)23.5cm。車輛的最小離地間隙，也稱為底盤(pán)高度，定義為車輛滿載時(shí)從車輛底部到地面的垂直距離。底盤(pán)高度數(shù)據(jù)顯示了車輛通過(guò)復(fù)雜地面的能力。按照以前的規(guī)定，車輛的最低離地是有標(biāo)準(zhǔn)的，大概是15到16cm，但是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不是強(qiáng)制性的了。正常情況下，家用車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。對(duì)于一輛車來(lái)說(shuō)，如果底盤(pán)高度超過(guò)130mm，汽車更容易通過(guò)各種復(fù)雜的道路，但如果速度過(guò)快，車身可能會(huì)不穩(wěn)定；底盤(pán)高度越小(一般小于11cm)，汽車高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性越好，但麻煩的是通過(guò)性會(huì)降低。現(xiàn)在還有自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙的功能，這是只有搭載空空氣懸架的車才有的，可以完美解決穩(wěn)定性和通過(guò)性的雙重要求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和帕杰羅(進(jìn)口)差不多:奔馳G級(jí)(235mm)、沃爾沃XC90新能源(227mm)、馭勝S350(225mm)、沃爾沃XC60(230mm)、帕杰羅(進(jìn)口)(235mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

閥門(mén)和泵接在同一個(gè)電源上，泵的啟停直接控制閥門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉。當(dāng)泵停止工作或電源突然中斷時(shí)，閥門(mén)能自動(dòng)關(guān)閉true 空系統(tǒng)，通過(guò)泵的進(jìn)氣口向泵腔內(nèi)充入空氣，避免泵油回流污染true 空系統(tǒng)。true 空電磁閥的工作介質(zhì)為空氣體和非腐蝕性氣體。閥門(mén)功能:帶充油閥和電磁空壓差閥的電磁空閥是專門(mén)為防止機(jī)械空泵回油而設(shè)計(jì)的真空閥，安裝在機(jī)械空泵的進(jìn)氣口處，與泵同步開(kāi)啟和關(guān)閉。一般不能用在其他地方，也不能用在真空系統(tǒng)進(jìn)行放氣。在磁場(chǎng)力作用下:當(dāng)銜鐵向下移動(dòng)到低位時(shí)，橡膠膜II被銜鐵拉下。此時(shí)被控對(duì)象(EGR閥的真空腔)與真空源(真空泵)連通，而空氣路被阻斷。

工信部油耗12.4升/百公里，官方油耗11.6升/百公里。相關(guān)信息:帕杰羅SPORT車型:帕杰羅SPORT車型是日本三菱汽車公司于1998年研發(fā)生產(chǎn)的著名車型，并于2002年進(jìn)行了大幅改進(jìn)。PAJEROSPORT品牌在日本首次被允許在海外生產(chǎn)和使用。性能:因其獨(dú)特的越野駕駛性能，深受愛(ài)車人士的喜愛(ài)，在歐美越野車市場(chǎng)占有較大份額。設(shè)備先進(jìn)，搭載2.972升V624氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，符合最新排放法規(guī)要求，可滿足歐III標(biāo)準(zhǔn)。配備5速手動(dòng)變速箱或4速智能電控自動(dòng)變速箱，選擇四驅(qū)(或兩驅(qū))非常方便，前懸架采用雙橫臂結(jié)構(gòu)的獨(dú)立懸架系統(tǒng)，使其具有良好的越野性能，技術(shù)水平處于世界越野車前列。

帕杰羅v93方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)異常。在彈簧鋼板和方向盤(pán)的摩擦處涂一些潤(rùn)滑油或者更換汽車的半軸籠。異常停車方向:查看停車輪是否發(fā)出異響，或者轉(zhuǎn)動(dòng)輪是否發(fā)出異響。異常的駐車方向噪音應(yīng)該是方向盤(pán)下的喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片摩擦方向盤(pán)的聲音。通常聲音來(lái)自車內(nèi)，是金屬摩擦的沙沙聲。解決辦法是在彈簧鋼片和方向盤(pán)的摩擦處涂一些潤(rùn)滑油。行駛方向有異常聲音:如果行駛方向異常，聲音一般來(lái)自于懸掛在車外的前懸架。如果是尖銳的異響，應(yīng)該是前輪前束過(guò)大或過(guò)小導(dǎo)致的輪胎磨傷，打方向時(shí)前輪轉(zhuǎn)向不平行。如果是咔噠聲，那就是汽車半軸球籠過(guò)度磨損產(chǎn)生的異響，應(yīng)該更換，而通常左輪的異響就是右球籠損壞。

帕杰羅熱車不能加油門(mén)的原因是:汽車電子油門(mén)故障導(dǎo)致的情況。如果汽車的電子油門(mén)有問(wèn)題，需要及時(shí)去汽車的4S店或修理廠檢修汽車的電子油門(mén)，可以解決汽車熱的時(shí)候油門(mén)加不上的問(wèn)題。電子節(jié)氣門(mén)故障:如果油門(mén)位置傳感器太臟或者電壓失衡，電子油門(mén)就會(huì)失效，油門(mén)達(dá)不到底速。如果排除了電子油門(mén)的故障，轉(zhuǎn)移到發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣、機(jī)油、點(diǎn)火三個(gè)系統(tǒng)，這三個(gè)系統(tǒng)中的任何一個(gè)部分出現(xiàn)故障或異常，都有可能導(dǎo)致汽車油門(mén)被壓死，車速上不去的情況。發(fā)動(dòng)機(jī)油路故障:如果加了劣質(zhì)汽油，很可能導(dǎo)致汽油泵燒壞、三元催化失效、活塞失效等。，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，而且容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，加速也無(wú)法提升車速。

帕杰羅v73變速箱油如果手動(dòng)換(重力換油)需要四到六升；用換油器換油大約需要九到十二升。不同型號(hào)更換周期不同。以下是變速器油的更換周期:手動(dòng)擋:手動(dòng)擋機(jī)油一般建議三年或行駛10萬(wàn)公里左右更換一次。自動(dòng)變速器:自動(dòng)變速器油一般建議兩年或4萬(wàn)公里左右更換一次。無(wú)級(jí)變速器:CVT機(jī)油一般建議兩年或6萬(wàn)公里左右更換一次。變速器油的更換方法如下:擰下齒輪箱底部的放油螺釘，放油，然后加油。直接拆下變速箱的油底殼進(jìn)行放油和注油:這種方法比前一種更徹底，將油底殼底部的雜質(zhì)去除。自動(dòng)變速器循環(huán)機(jī)換油:智能循環(huán)機(jī)動(dòng)態(tài)換油，可以過(guò)濾并循環(huán)自動(dòng)變速器內(nèi)的雜質(zhì)。

帕杰羅火花塞通常位于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部，拆下高壓點(diǎn)火線圈后可以清晰看到?；鸹ㄈ母鼡Q過(guò)程:打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，抬起發(fā)動(dòng)機(jī)的塑料蓋板，拆下高壓支線，按各缸位置做好標(biāo)記，以免混淆。依次拆下帶火花塞套筒的火花塞。拆卸時(shí)，注意查看是否有樹(shù)葉、灰塵等。在外面，一定要清理干凈。將新火花塞放入火花塞孔內(nèi)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈后用套筒擰緊。按照點(diǎn)火順序安裝拆下的高壓支線，并緊固蓋板?；鸹ㄈ母鼡Q周期:正常保養(yǎng)情況下，行駛4 ~ 6萬(wàn)公里就應(yīng)該更換了。但由于品牌和發(fā)動(dòng)機(jī)不同，會(huì)有差異。建議遵循用戶手冊(cè)。4萬(wàn)公里更換鉑金火花塞，2萬(wàn)公里更換普通鎳合金火花塞，6-8萬(wàn)公里更換銥火花塞。

帕杰羅的中規(guī)版中規(guī)是豐田通過(guò)正規(guī)渠道銷售到中國(guó)的汽車，售后服務(wù)齊全。中東版是經(jīng)銷商自己進(jìn)口的本該銷往中東的車。不保修的配置有些不同。外觀配置:18輪后置備胎LED日間行車燈，帶大燈清洗的氙氣大燈，前霧燈，全景獵裝電動(dòng)天窗。鍍鉻后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈，自動(dòng)折疊后視鏡下小射燈，側(cè)導(dǎo)航空踏板，黑頂行李架，玻璃天線，前后四組小拖鉤88L油箱。內(nèi)部配置:后排娛樂(lè)、七座、真皮座椅、桃木內(nèi)飾、桃木多功能方向盤(pán)(帶電話連接按鍵)、車載小屏(顯示數(shù)字鐘、油耗、氣溫、氣壓、海拔、指南針等功能)、12通道北美弗萊影音系統(tǒng)、主副座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、車載小冰箱、四向倒車?yán)走_(dá)、帶指引線的反射系統(tǒng)、智能/[/K0

三菱帕杰羅有柴油版。三菱帕杰羅搭載2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率181馬力，峰值扭矩430牛·米。與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱。柴油機(jī)簡(jiǎn)介:柴油機(jī)是燃燒柴油釋放能量的發(fā)動(dòng)機(jī)。它是由德國(guó)發(fā)明家魯?shù)婪颉さ先麪栍?892年發(fā)明的。為了紀(jì)念這位發(fā)明家，柴油用發(fā)明家的姓氏diesel來(lái)表示，Dieselengine也叫柴油機(jī)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn):柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是功率大，經(jīng)濟(jì)性能好。柴油機(jī)的工作過(guò)程與汽油機(jī)有很多相似之處，每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程。但由于柴油機(jī)使用的燃料是柴油，其粘度比汽油高，不易蒸發(fā)，而其自燃溫度比汽油低，因此可燃混合氣的形成和點(diǎn)火方式與汽油機(jī)不同。

四驅(qū)燈閃爍一般指的是四驅(qū)系統(tǒng)的故障，大部分是剎車燈開(kāi)關(guān)損壞引起的?？梢圆橐幌隆Ｈ绻兯傧湟渤霈F(xiàn)故障，一起更換檔位開(kāi)關(guān)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍主要是由汽車上的氧傳感器監(jiān)測(cè)到的空燃比異常引起的。如果發(fā)現(xiàn)一段時(shí)間內(nèi)燃油的短期修正系數(shù)過(guò)大或過(guò)小，那么燃油的長(zhǎng)期修正系數(shù)就會(huì)相應(yīng)的增大或減小，這說(shuō)明一段時(shí)間內(nèi)計(jì)算機(jī)一直在根據(jù)混合氣的濃或稀來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的工作。發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除方法:定期更換機(jī)油和機(jī)油濾芯也是發(fā)動(dòng)機(jī)日常保養(yǎng)的一個(gè)重要過(guò)程。任何質(zhì)量等級(jí)的油品在使用過(guò)程中都會(huì)發(fā)生變化。達(dá)到一定里程后，零件會(huì)磨損，給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)麻煩，降低性能。為了避免故障，應(yīng)根據(jù)行駛里程定期更換機(jī)油，油量要適中。

車輛不屬于硬派越野車。車輛定位為中大型SUV，車身為承載式。硬派越野車大多采用非承載式車身，可以帶來(lái)更好的通過(guò)性。車輛采用3.0升163馬力自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)變速箱和4擋手動(dòng)變速箱。帕杰羅的車身尺寸數(shù)據(jù)是什么車輛尺寸的長(zhǎng)、寬、高、軸距、前后輪距分別為4,830mm、1,895mm、1,885mm、2,780mm、1,560mm、224mm。車輛為五門(mén)五座七座SUV，油箱容量為90l。帕杰羅的生產(chǎn)廠商是哪里生產(chǎn)廠家是廣汽三菱。由廣州汽車集團(tuán)有限公司、三菱汽車工業(yè)株式會(huì)社和三菱商事株式會(huì)社合資成立的廣汽三菱汽車有限公司成立于2012年5月10日，總部位于中國(guó)湖南。

帕杰羅的整備質(zhì)量為2155 kg。發(fā)動(dòng)機(jī)信息如下:氣缸容積(CC):2972；發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):6G72；進(jìn)氣方式:自然吸氣；氣缸排列:ⅴ氣缸數(shù)(個(gè)):6；每缸氣門(mén)數(shù)(一個(gè)):4；配氣機(jī)構(gòu):SOHC；；最大馬力(PS):174；最大功率(kw):128；最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5250；最大扭矩(nm):2555；最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):4000；燃料類型:汽油；燃料號(hào):92；供油方式:多點(diǎn)噴射；氣缸蓋材料:鋁合金；缸體材料:鐵；排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)v傳輸信息如下:變速箱簡(jiǎn)稱:5速手自一體；擋位個(gè)數(shù):5變速器類型:AMT。底盤(pán)轉(zhuǎn)向信息如下:四驅(qū)形式:全時(shí)四驅(qū)；驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)；中央差速器結(jié)構(gòu):粘性聯(lián)軸器；前懸掛類型:雙橫臂式獨(dú)立。

帕杰羅v93油耗在10.96-15.65 L/100km之間，霸道2700在12.7 L /100km左右。以下是相關(guān)介紹:帕杰羅V93車型介紹:外觀方面，可選顏色為銀色、棕色、金色、灰色和黑色，內(nèi)飾顏色為黑色和米色，車身尺寸為4900、1875和1900 mm，是一款五門(mén)七座SUV。其性能為:3.8L自然吸氣，最高時(shí)速200 km/h，整車質(zhì)量2155KG，油箱88L，最大功率184KW，最大扭矩329N/m。霸道簡(jiǎn)介:豐田普拉多2700越野車是豐田陸地巡洋艦系列中2.7L的最新版本。這款新研發(fā)的新一代suv。豐田霸道2700搭載全新研發(fā)的豐田四缸電噴2TR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2694cc，動(dòng)力性能良好，尾氣符合歐ⅲ新標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保性高。

帕杰羅油箱的容量為88L。油箱容積大小的意義:油箱容積的度量是汽車裝油的容量。油箱的容積越大，裝的油就越多。車輛續(xù)航時(shí)間越長(zhǎng)就越強(qiáng)，跑的越遠(yuǎn)，可以減少加油次數(shù)。車輛油箱容積的影響因素:油箱的大小直接關(guān)系到汽車的油耗。一般一箱油可以行駛500多公里。比如百公里10升的車，油箱容積在60升左右。每個(gè)型號(hào)的油箱容積都不一樣。但是一般汽車廠商遵循一個(gè)規(guī)律，就是油箱加滿一般支持行駛600公里左右，不會(huì)低于500公里。標(biāo)定的體積會(huì)比實(shí)際加油量小，因?yàn)閺S家在標(biāo)定的體積上還有一部分空來(lái)保證溫度變高后燃油會(huì)膨脹，不會(huì)溢出油箱。在加油站密集的城市，你不必把油箱加滿。加滿后需要增加車輛載重，比較貴。當(dāng)油表顯示沒(méi)有油時(shí)，車輛仍然可以行駛幾公里甚至幾十公里找到加油站。

帕杰羅的油箱沒(méi)有加滿。有可能是碳罐有問(wèn)題。碳罐的基本信息:碳罐通常安裝在油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間。由于汽油是一種揮發(fā)性液體，所以在常溫下，油箱中經(jīng)常充滿蒸汽。燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的作用是將蒸汽引入燃燒，并防止其揮發(fā)到大氣中?；钚蕴抗迌?chǔ)存裝置在這一過(guò)程中起著重要的作用。碳罐的工作原理:事實(shí)上，碳罐是汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)(EVAP)的一部分，它的引入是為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后燃油蒸氣逸出到大氣中。從1995年開(kāi)始，中國(guó)規(guī)定所有新車都必須有這個(gè)系統(tǒng)。首先我們來(lái)看看它的工作原理。發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉后，汽油蒸氣與碳罐中的新鮮空氣體混合，并儲(chǔ)存在活性碳罐中。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，安裝在活性炭罐和進(jìn)氣歧管之間的電磁閥打開(kāi)，活性炭罐中的汽油蒸氣在進(jìn)氣管的作用下被清潔空氣體帶入氣缸參與燃燒。

帕杰羅v73不走擋，建議檢查離合器。帕杰羅介紹道:帕杰羅SPORT是日本三菱自動(dòng)車株式會(huì)社于1998年研發(fā)生產(chǎn)的著名車型，2002年進(jìn)行了大幅改進(jìn)。PAJEROSPORT在日本允許在海外生產(chǎn)和使用尚屬首次。因其獨(dú)特的越野駕駛性能，深受愛(ài)車人士的歡迎，在歐美越野車市場(chǎng)占有較大份額。設(shè)備先進(jìn)，搭載2.972升V624氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，符合最新排放法規(guī)要求，可滿足歐III標(biāo)準(zhǔn)。配備5速手動(dòng)變速箱或4速智能電控自動(dòng)變速箱，選擇四驅(qū)(或兩驅(qū))非常方便，前懸架采用雙橫臂結(jié)構(gòu)的獨(dú)立懸架系統(tǒng)，使其具有良好的越野性能，技術(shù)水平處于世界越野車前列。解決方案:天熱的時(shí)候建議下車。北方城市天氣寒冷，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)噪音會(huì)過(guò)大。一般熱的時(shí)候下車20秒左右。根據(jù)速度的不同，也可以在通電自檢后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

帕杰羅v73六缸。汽車氣缸介紹；氣缸是汽車驅(qū)動(dòng)力的來(lái)源。汽車無(wú)論能達(dá)到多高的速度，能爬多大的坡，能拉多少負(fù)載，所有的動(dòng)力都來(lái)自于氣缸內(nèi)部，因?yàn)槿剂显跉飧變?nèi)部燃燒推動(dòng)活塞直線運(yùn)動(dòng)，再通過(guò)連桿、曲軸、變速器、傳動(dòng)軸，最終將動(dòng)力傳遞給車輪，從而推動(dòng)汽車快速前進(jìn)。汽車氣缸的維護(hù):應(yīng)使用清潔干燥的壓縮空氣體?？諝怏w中不應(yīng)含有合成油、鹽、腐蝕性氣體等。有機(jī)溶劑，以防鋼瓶和閥門(mén)故障。油潤(rùn)滑氣缸應(yīng)配有適當(dāng)流量的油霧裝置；不要用油潤(rùn)滑氣缸。因?yàn)闅飧最A(yù)裝了潤(rùn)滑脂，所以可以用很長(zhǎng)時(shí)間。不應(yīng)損壞缸筒和活塞桿的滑動(dòng)部件，以防止因氣缸動(dòng)作不良和活塞桿密封圈損壞而漏氣。緩沖閥應(yīng)留有適當(dāng)?shù)木S護(hù)調(diào)整空間空，并為磁性開(kāi)關(guān)等預(yù)留適當(dāng)?shù)陌惭b調(diào)整空間空。如果氣瓶長(zhǎng)期不用，應(yīng)每月操作一次，并用油保護(hù)以防生銹。

帕杰羅v97不會(huì)顯示具體的胎壓，但會(huì)在儀表盤(pán)上顯示胎壓報(bào)警。帕杰羅v97匹配的是胎壓報(bào)警功能，而不是胎壓顯示功能。當(dāng)車輛胎壓過(guò)低或過(guò)高時(shí)，儀表盤(pán)上的胎壓監(jiān)測(cè)燈會(huì)亮起。輪胎壓力監(jiān)測(cè)燈亮:胎壓監(jiān)測(cè)指示燈是一個(gè)黃色的標(biāo)志，一個(gè)不規(guī)則的圓圈，上面沒(méi)有封條，下面有四個(gè)小尖刺，里面有一個(gè)感嘆號(hào)。胎壓監(jiān)測(cè)指示燈指示胎壓異常。通常，輪胎壓力檢測(cè)燈點(diǎn)亮有三個(gè)原因:輪胎壓力異常:如果低于1.8巴或3.0巴，就會(huì)報(bào)警。這時(shí)候就需要檢查和調(diào)整胎壓了。輪胎壓力監(jiān)測(cè)沒(méi)有重置:輪胎充氣后，胎壓沒(méi)有及時(shí)復(fù)位，導(dǎo)致胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)記錄的原始數(shù)據(jù)，胎壓監(jiān)測(cè)指示燈會(huì)亮。此時(shí)重新設(shè)置胎壓即可。輪胎壓力傳感器損壞:胎壓傳感器是用來(lái)監(jiān)測(cè)胎壓的，直接安裝在輪胎內(nèi)部，與輪胎充氣口相連。如果行駛中輪胎損壞，胎壓傳感器也會(huì)導(dǎo)致胎壓故障燈亮起。對(duì)于傳感器損壞，只能更換全新的配件。