榮威rx5max六at速變速箱搭載的TST雙離合的優(yōu)缺點：優(yōu)點：傳動效率高，配合換擋撥片能快速換擋，能降低一定的油耗。榮威RX5自動檔車型全是雙離合變速器變速器。RX5采用5T發(fā)動機，最大可以爆發(fā)169馬力和250?！っ椎呐ぞ?。實際體驗中，榮威RX5的動力輸出還是很平順的，沒有明顯的渦輪介入感。但當你切換到運動模式時，發(fā)動機會在2500轉左右換擋，RX5此時會有不錯的爆發(fā)力。與其匹配的是TST 7速雙離合變速器，滿足真國六排放標準，工信部百公里綜合油耗僅為5L。榮威RX5發(fā)動機怎么樣：集成主流技術。目前榮威RX5上的5T和0T發(fā)動機和之前上市的MG瑞騰上的發(fā)動機差不多，都是SAIC臨港工廠生產的。

綜合來看，在競爭激烈的自主緊湊型SUV市場來看，榮威RX5仍然具有較強的競爭力，但畢竟距離發(fā)布已有近4年時間，亟待推出大改款車型，提高自身的產品力。動力方面，中期改款后的榮威RX5舍棄了0T車型，轉而將原有5T發(fā)動機功率調高，以增強產品力。榮威rx5采用“藍芯”高效動力科技，搭載0T和5T兩款缸內中置直噴渦輪增壓發(fā)動機，值得購買。動力方面，新車搭載上汽藍芯動力總成，提供5T和0T兩款發(fā)動機可選，最大功率分別為133千瓦和170千瓦，峰值扭矩分別為285?！っ缀?70牛·米，傳動系統(tǒng)匹配6擋或8擋手自一體變速箱。憑借堅固的車身結構、先進的車身設計與豐富的主動安全配置，全新第三代榮威RX5以86% 的綜合得分率，在此次碰撞試驗中獲得C-NCAP五星認證，彰顯硬核安全實力。近日，上汽榮威發(fā)布了全新的RX5 PLUS，新車主打“新國潮”和“智聯網”兩大亮點，供提供四款車型，官方指導價區(qū)間為38-198萬元，同時又推出了領潮驚喜價，將入門價格定在88萬元，下探到10萬元以下的區(qū)間。

月31日，第三代榮威RX5/超混eRX5媒體試駕會在濟南圓滿舉行。來自山東地區(qū)的30余位汽車媒體大咖通過本次活動，全方位感受第三代榮威RX5的超感駕控性能，深入體驗“12萬豪華平替“的舒適駕乘。動態(tài)方面的表現更是媲美豪華品牌車型，全新第三代榮威RX5在剛剛過去的3月推出了限時的99萬元起售的優(yōu)惠，可謂是3月當之無愧的價格卷王，自然無愧于“12萬豪華平替”的稱號。為此，高舉“12萬豪華平替”大旗進場的全新榮威第三代RX5，無疑成為時下年輕人消費者首選的“寶藏車型”。作為榮威旗下的功勛車型，初代榮威RX5憑借出色的競爭力，曾闖入該細分市場前幾名。

月31日，第三代榮威RX5/超混eRX5媒體試駕會在濟南圓滿舉行。來自山東地區(qū)的30余位汽車媒體大咖通過本次活動，全方位感受第三代榮威RX5的超感駕控性能，深入體驗“12萬豪華平替“的舒適駕乘。動態(tài)方面的表現更是媲美豪華品牌車型，全新第三代榮威RX5在剛剛過去的3月推出了限時的99萬元起售的優(yōu)惠，可謂是3月當之無愧的價格卷王，自然無愧于“12萬豪華平替”的稱號。為此，高舉“12萬豪華平替”大旗進場的全新榮威第三代RX5，無疑成為時下年輕人消費者首選的“寶藏車型”。作為榮威旗下的功勛車型，初代榮威RX5憑借出色的競爭力，曾闖入該細分市場前幾名。值得一提的是，為慶祝榮威RX5累計銷量突破百萬，全新第三代榮威RX5至高優(yōu)惠25000元，活動限時價99萬元起。這一波降價，可謂是緊跟汽車消費市場的熱點。

1、首先手機、車載藍牙設備要建立配對關系。分別開啟手機、車載藍牙設備的藍牙功能，并將手機藍牙設置中設為所有人可見。然后在手機中搜索藍牙設備，查找到之后選中進行配對連接，配對密碼為：0000，完成配對后則連接成功。2、榮威rx5plus藍牙電話可以接音樂發(fā)不的原因如下。連接成功而沒有聲音，主要還是音量設置的問題。正常放音的音量，對于藍牙播放來說聲音太小了。3、榮威rx5藍牙使用方法如下：藍牙連接系統(tǒng)顯示的默認設備名稱是SAIC-BT.當手機開啟藍牙功能后，通過手機搜索到播放機藍牙，當手機和播放機藍牙配對成功后，屏幕會顯示當前手機已經連接。

操控 方向盤的轉向還是可以的，轉向比較靈活吧，對于這種操控的話我當然是比較看好的。RX5空間也挺大的，后排我還放小孩的安全座椅，后排依舊很寬敞，中間地板沒有凸起，這是我最喜歡的。后備箱空間 、車內儲物空間屬同級別正常水平，后備箱也能滿足一家出游的需求。自己平常拉點東西都是小意思啦。這得得益于車長2米多的軸距，車前排腿部空間比較寬敞，后排的話做3個人也不會覺的太擁擠。說起外觀，對于顏值控的我來說，這款車是我非常喜歡的類型。這就是我的榮威RX5了，優(yōu)雅穩(wěn)重。藍色也一直是我的幸運色，所以買車的時候也選擇了這個顏色。榮威RX5這個顏值放到現在依然是值得贊許的。前兩天在論壇上看見上汽榮威正在搞一個33億現金紅包的活動，感覺還是蠻劃算的。

1、一坐上去就能感覺到榮威RX5PLUS皮座椅的包裹性和支撐性都很不錯，而且還有座椅加熱通風。車內空間確實不錯，前排后排都能很好的滿足。2、來總結一下我本次試駕榮威RX5 PLUS之后的個人感受吧，總的來說就是動力可以滿足大多數人的日常需求，7速雙離合的表現超過預期，加速和制動踏板的調校很線性，底盤和隔音靜謐性出色。3、其次，做工用料方面也很不錯，大量的軟包材質以及精致細密的縫線，在這個價位算是非常不錯的了。就是RX5上的這塊大屏，開了榮威互聯為汽車的先河，至今依然好用。

1、榮威RX5發(fā)動機怎么樣：集成主流技術。目前榮威RX5上的5T和0T發(fā)動機和之前上市的MG瑞騰上的發(fā)動機差不多，都是SAIC臨港工廠生產的。2、榮威RX5是一款緊湊型SUV，配備了5T和0T渦輪增壓發(fā)動機。其中，5T發(fā)動機最大功率為169馬力，峰值扭矩為250n·m，配備6速手動或7速動力換擋。0T發(fā)動機最大功率為220馬力，峰值扭矩為350n·m，配備6速動力換擋。3、榮威RX5發(fā)動機是英國的。榮威RX5自稱是互聯網汽車，出生在互聯網+時代榮，威RX5可以說在一經上市就掀起了一波熱潮。榮威RX5分為20T和30T。榮威RX5僅30T有四驅車型。4、SAIC 榮威RX5 搭載了其5T和0T發(fā)動機。兩款發(fā)動機均采用鋁合金缸體、燃油缸內直噴技術、進排氣可變正時系統(tǒng)等主流發(fā)動機技術。5、榮威RX5是一款緊湊型SUV，搭載5升渦輪增壓發(fā)動機。發(fā)動機最大功率124kW，最大扭矩250Nm，最大功率轉速為5，500rpm，最大扭矩轉速在1700到4300rpm之間。

榮威rx5輪胎配備原廠輪胎型號米其林PRIMACY35T浩悅規(guī)格235\u002F50R18。以下是榮威rx5擴展資料：1.榮威RX5高配車型配備10.4英寸大屏，阿里YunOS、職能互聯、語音纖塌識別，缺蘆導航、車載控制。2.榮威RX5搭載1.5T以及2.0T兩款發(fā)動機。伏豎帶3.榮威rx5搭載6速手動、愛信6速手自一體變速箱，7速雙離合變速器，匹配順滑度。

1、基本上6萬公里保養(yǎng)就需要5000元，一般也就開個兩三年的樣子，還算一般。2、在4S店做小保養(yǎng)的費用大概是550左右，這個要看店里給你配什么品質的機油呢，至于保養(yǎng)效果也是因人而異的，如果你車子開的不多，路況也好的話，保養(yǎng)的效果就還行，如果你開車激烈駕駛的話，這個保養(yǎng)效果就不盡人意了。3、s店保養(yǎng)一次大概500左右，不算貴，就是保養(yǎng)用的機油配件品質差，效果一般，開著不是很舒服。4、算上工時費吧 一共是400差不多。如果機油用的一般可能還會便宜點，不過用的稍好點的。不知樓主是哪的人，去保養(yǎng)還是選擇正規(guī)的4s店有保證的。

1、榮威一直都是汽車科技的寵兒，一直都站在汽車科技的頂端，從全球首輛智能SUV，到全球首款智能座艙汽車，再到現在的榮威RX5PLUS，都是智能科技的新產物，但是它總是沒有讓我們失望，說實話真的是很喜歡榮威這個品牌，國貨自強。2、國產SUV車型的外觀設計越來越時尚。榮威rx5 plus的設計也非常大氣，加入了很多國產元素。前臉中網龍紋圖案的設計看起來很有沖擊力。3、繼榮威RX5 MAX后，今年6月10日，“新國潮智聯網SUV”榮威RX5 PLUS正式上市，領潮驚喜價88萬-148萬元。4、PLUS還帶來了包含終身免費基礎流量、終身免費保養(yǎng)、終身原廠質保在內的3大終身權益，這是行業(yè)內首創(chuàng)，將為用戶帶來全新體驗。網上了解后，得知榮威RX5？PLUS已經到店，第一時間去店內感受這輛SUV的魅力。5、榮威RX5 PLUS定位為一款緊湊型SUV，是上汽三大前瞻設計實驗室首個量產成果，是榮威全面年輕化戰(zhàn)略的首款車型，同時也是首次搭載榮威全新獅標的車型。自打RX5PLUS的消息出來以后，我就一直在關注。

榮威rx3和榮威rx5相比不考慮價格因素還是榮威rx5好一些，榮威rx5相對高一個級別，空間還有舒適性方面更有優(yōu)勢一些。榮威rx3算是rx5的升級版，rx5的銷量可以看出，市場認可力很大，rx3在動力上，才有了全新的藍芯發(fā)動機，并且有3和6兩個動力車型。舒適度一般。為了更好地和榮威rx5區(qū)別區(qū)別，榮威rx3后面懸架_有應用上多連桿式獨立懸架，只是同等級車型普遍的扭力梁式非獨立懸架。具體乘駕覺得也可以感受到和榮威rx5較為大的差別，懸架減震_有榮威rx5舒服。榮威RX5和榮威RX3汽車相比個人認為還是榮威RX5好一些，畢竟RX5級別高，空間和舒適性方面相對更有優(yōu)勢。榮威RX3車身外觀的設計風格與其大哥RX5有著極高的相似度，家族式倒梯形前格柵設計搭配大面積鍍鉻裝飾，使得車頭非常提氣。格柵中的線條與前大燈組內的造型相連，增強了整體感，搭配底部大面積黑色防擦飾板，視覺效果充滿力量。動力表現尚可。不能說多凸出。就是一款正常的A級車大小的SUV可以帶來的正常的表現。本身這款車的車型訴求就是家用，調校偏舒適，不會太激進。

1、從側面看，榮威RX5采用了凌厲的線條設計，營造出相當運動的效果，其氣質通過輪圈凸顯出來。GS4的側面也是強大的量感，懸浮車頂的效果增強了整體的時尚感。最后，我們看車尾，RS5的設計比較簡單，與尾燈非常協(xié)調。2、整體來看，傳祺GS4在科技感方面略勝一籌，而榮威RX5的配置帶給用戶的舒適感更強一些，更能滿足用戶的實用需求。3、廣汽傳祺GS4的具體長寬高分別為4545×1856×1700 mm，軸距為2680mm。

車型一：榮威RX5PLUS 上市時間：7月6日 指導售價：38-198萬元 新款榮威RX5PLUS已經在7月6日正式上市，指導售價區(qū)間為：38-198萬元。榮威RX5采用前麥弗遜+后多連桿的懸架系統(tǒng)，底盤在自主品牌同級SUV中調校是較為“扎實”的。車型推薦 榮威RX5目前有7款在售車型，其指導售價區(qū)間為88-188萬元，其中3款為手動擋車型，4款為自動擋車型。第二代CS55PLUS在本屆車展正式首發(fā)亮相，上市之后將和現款CS55PLUS同堂銷售。

傳奇GS4，瑞虎7，榮威RX5三款SUV車型相比個人認為還是榮威RX5好一些，車子的外形還有整體設計方面?zhèn)€人認為榮威RX5相對更有優(yōu)勢。綜合考慮，如果選10萬出頭的手動低配的話，建議選擇RX5 5T+6MT，性價比更高，經濟性更好，整車工藝比GS4也更出色。奇瑞瑞虎七，傳祺GS4，長安CS75，榮威RX5，現代ix35幾款SUV相比個人認為還是現代ix35好一些，車子質量可靠性，保值性還有品牌知名度方面現代ix35更有優(yōu)勢。瑞虎7和榮威rx5相比個人認為還是榮威rx5好一些，車子的外形設計還有做工方面榮威rx5相對更有優(yōu)勢一些?？纯催@兩款車，都有自己獨特的外觀展示。榮威RX5的前臉是一個巨大的倒梯形鍍鉻進氣格柵，營造出立體的效果，看起來非常大氣。在傳祺GS4的情況下，前臉的設計是網格線的曲率比較大。&ldquoMouth&rdquo變化很大。瑞虎7跟榮威rx5相比，個人認為是榮威rx5車型相對好一些，車子的外形設計方面來說榮威rx5相對更漂亮一些。

記得見RX5還是我去榮威四兒子店在展臺的中間看到的，外觀很吸引我，在加上價格也在我預算范圍內，也沒多慮，現在也開了半年，它的整體表現已經超出我的預想了，動力很足，操控感很奈斯，算是給了我一個小小的驚喜吧。在4S店的時候，我愛人看上了榮威RX5這款車，大氣的外觀，穩(wěn)重豪華感的設計，以及還不錯的內飾做工，讓我和愛人都很喜歡，果斷提車。細節(jié)圖上幾張，隔著屏幕是不是都能感覺到軟軟的材質包裹從做工到設計都很用心。從這個角度看好像跟之前的老款rx5沒什么區(qū)別。？不過后面空間大的沒得說！嗯，內飾的話大家自己可以看一下，因為我平時沒怎么開過。車內開音樂的話還可以減輕一些?？傮w對這款車的性價比來說，我覺得還是挺不錯的。當然也沒有完美的東西，缺點當然是存在的，但是不影響我對這款車的喜愛。還是覺得可以給滿分的。以上是我對這款車的使用心得。我的RX5是2019年買的，現在開了有一段時間了。 買車的經歷要從2017年說起，那時剛看到高田氣囊事件時，我還只是當一條普通新聞看的，沒想到年底我收到一條短信——我的車也在召回范圍。。

1、榮威rx5好。榮威rx5軸距為2670mm，車身大，空間足；傳祺gs4軸距為2640mm，空間小。榮威rx5最大功率為169馬力，馬力大，發(fā)動機好；傳祺gs4最大功率為150馬力，馬力小。2、從側面看，榮威RX5采用了凌厲的線條設計，營造出相當運動的效果，其氣質通過輪圈凸顯出來。GS4的側面也是強大的量感，懸浮車頂的效果增強了整體的時尚感。最后，我們看車尾，RS5的設計比較簡單，與尾燈非常協(xié)調。3、整體來看，傳祺GS4在科技感方面略勝一籌，而榮威RX5的配置帶給用戶的舒適感更強一些，更能滿足用戶的實用需求。

榮威RX5 油箱加滿油的話，在綜合路況下能夠跑500公里左右。 榮威 r x5 搭載上汽藍芯傳統(tǒng)動力系統(tǒng)的車型，提供5T和0T兩種發(fā)動機選擇。榮威RX5首保路程為3000公里，保養(yǎng)間隔為7500公里一次。榮威Rx5車型的綜合油耗基本在七角錢左右一公里，加三百元油的話大體能夠跑450公里左右那樣。榮威RX5純電動車廠家宣傳工況續(xù)航里程可達320km，最大續(xù)航里程則能達到425km，個人認為一般來說續(xù)航超過260公里應該沒有問題。

第三代榮威RX5的前排采用了一體式座椅，看上去會更運動年輕一些，并且坐墊的柔軟度也有一定升級，整體舒適性有了明顯提升。第三代榮威RX5采用了前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿獨立懸架的組合，整體調校非常舒適。行駛中對路面細小的振動過濾非常出色，即使在顛簸明顯的路面上，底盤依舊表現得很緊致。對于豪華感的營造，設計和用料相輔相成。第三代榮威RX5的內飾整體給人一種明快舒展的感受，這得益于大量平直線條的使用，還有點大眾的“德”味。月31日，第三代榮威RX5/超混eRX5媒體試駕會在濟南圓滿舉行。來自山東地區(qū)的30余位汽車媒體大咖通過本次活動，全方位感受第三代榮威RX5的超感駕控性能，深入體驗“12萬豪華平替“的舒適駕乘。

1、原因是榮威rx5plus是自動擋。自動擋不顯示檔位。榮威RX5plus是榮威車集團公司旗下的1款緊湊型suv，這款車全系列都采用了5升渦輪增壓汽車引擎。2、這車有三種模式，普通模式不用切換默認的。運動模式是D檔右撥就是，經濟模式是在方向左右鍵有個ECO模式打開就可以了。3、榮威RX5Plus是榮威旗下的一款緊湊型SUV，采用干式動力換擋。動力換擋是目前比較火熱的自動變速器，很多國產車基本都在用動力換擋。我覺得powershift是基于手動擋開發(fā)的。動力換擋的結構和手動擋類似。4、有三種。榮威rx5plus因為是自動擋可以通過按汽車檔把模式按鈕進行手動切換，分別為雪地模式，運動模式，跟經濟模式。