您好,里程表的工作原理:傳統(tǒng)的車速表是機(jī)械式的,典型的機(jī)械式里程表連接一根軟軸,軟軸內(nèi)有一根鋼絲纜,軟軸另一端連接到變速器某一個齒輪上,齒輪旋轉(zhuǎn)帶動鋼絲纜旋轉(zhuǎn),鋼絲纜帶動里程表罩圈內(nèi)一塊磁鐵旋轉(zhuǎn),罩圈與指針聯(lián)接并通過游絲將指針置于零位,磁鐵旋轉(zhuǎn)速度的快慢引起磁力線大小的變化,平衡被打破指針因此被帶動。這種車速里程表簡單實用,被廣泛用于大小型汽車上. 絕大數(shù)多轎車使用沒有軟軸的電子傳感器的車速表,常見的一種是從變速器上的速度傳感器獲取信號,通過脈沖頻率的變化使指針偏轉(zhuǎn)或者顯示數(shù)字表示汽車的時速。汽車?yán)锍瘫磉€包括由連接同一信號源的兩個液晶數(shù)字顯示窗,分別累計本次里程和總里程。本次里程通常有四位數(shù),供短期計數(shù),這是可以清零的;總里程則有六位數(shù),不能清零。電子式里程表累積的里程數(shù)字存儲在非易失性存儲器內(nèi),在無電狀態(tài)下數(shù)據(jù)也能保存。如果是機(jī)械式里程表,在進(jìn)行調(diào)校的時候需要拆卸儀表盤,并用改錐撥動里程表的計數(shù)器的齒輪,來調(diào)整讀數(shù);如果是電子式里程表,可以拆卸儀表盤也可以不用拆卸。里程表調(diào)校方法:(1)跑表器首先,尋找車輛的速度傳感器,一般安裝在變速箱附近。速度傳感器一般有三根線或者兩根線的。然后把走表器直接插入點煙器連接走表器和走表器延長線,打開點火開關(guān),旋轉(zhuǎn)一下,調(diào)動走表器的按鈕,進(jìn)行速度調(diào)整。這個是比較復(fù)雜的方法,目前,很多跑表器的使用非常簡單,就是一個OBD的接口,用它跟汽車OBD相連接。(2)更改儀表電路CPU存儲器數(shù)據(jù)卸下儀表拆開。小心把表針拔下(注意:有些里程表可以不用拔下表針)。我們在儀表電路板CPU的附近找到存儲器,一般為八個引腳的IC。用工具焊下存儲器。把存儲器安放到汽車編程器上讀取里程數(shù),然后進(jìn)行原儀表數(shù)據(jù)備份,再進(jìn)行公里數(shù)的數(shù)據(jù)修改就可以了。(3)電腦調(diào)表器設(shè)備數(shù)據(jù)線直接跟車輛OBD進(jìn)行連接,通過選取儀表里程調(diào)校選擇相應(yīng)的車型進(jìn)入車型后,進(jìn)行里程數(shù)更改。