你好 奧迪相對保值一點，品牌價值要高于凱迪拉克。。

你好這位朋友，綜合相比下，肯定還是選擇寶馬的

估計積碳是的原因，平時按說明書定期保養(yǎng)，少低轉(zhuǎn)速行車，就會減少發(fā)動機積碳了。如果我的答案對您有所幫助，請設(shè)為最佳答案。

建議您去4S店讓他們用電腦讀取一下故障碼,確定問題后,如果4S店不承認的話,就拿出配置單一一進行對照,如果有此功能,進行索賠!

大眾的車基本上都是機油消耗量過大,只要不是燒機油就沒問題,補充點應(yīng)當(dāng)就OK了

1、怠速馬達故障2、缸線或火花塞故障3、進氣量不夠，存在漏氣4,、如果冷車抖熱車不抖，可能是機油霧化不佳5、其它要借助儀器來檢測了

汽配城可以改裝電動折疊后視鏡，工時很簡單，價格應(yīng)該在2000元左右。

奔馳E，是德國梅賽德斯奔馳汽車公司生產(chǎn)的高檔汽車。用功扎實，做工精細，奔馳E級車內(nèi)所營造出的穩(wěn)重豪華氛圍很對商務(wù)人士的口味。

這個問題沒什么意義吧，20萬以下的車考慮油耗還比較靠譜，四五十萬的車就不要考慮了吧a6l推薦2.9t，5系就535吧，有渦輪增壓和機械增壓燃油的經(jīng)濟性會高不少

14 15款左右

主要有個工時費,這個比較高!當(dāng)然,4s店的零配件的價格也要比外面貴一些!

買A6我覺得還是有必要提個醒：2016年6月買了45TFSI運動版，看中四驅(qū)3.0T價格不高落地46萬。相比五系便宜不少。但現(xiàn)在覺得是個坑：本人用車比較費，至今跑了85000km,但剎車盤剎車片太貴，一整套換下來要16000，據(jù)了解五系全部換完只要8千。去年有個小型追尾，對方捷達，修了1000塊錢，買到4S店說你運氣好只要3，4千，運氣不好要80000多，最后前保拆了，他說你運氣不好，要80000多，因為燈腳斷了，大燈36000一個。一月份行駛途中出現(xiàn)變速箱故障，四兒子不給三包，原因是六萬公里沒換變速箱油，找了幾家媒體還上了浙江電視臺，最后還是沒用，拉到外面修花了6000

你說的這些我都開過，我同事也是開這些車。奔馳C200L最有面子，其次是寶馬，相信我。檔次都差不多的。

應(yīng)該沒問題的，過年回去上高速吧，我新車提回來就干了1000公里長途，定速120轉(zhuǎn)速不到2000轉(zhuǎn)啊都是1700.1800轉(zhuǎn)應(yīng)該沒問題吧

我喜歡寶馬5

還是5系好。明顯就不是一個檔次，同樣的價格，寶馬配置豐富的多，動力也比奧迪大。說說新6的缺點，你就懂得選擇了，鑄鐵缸，雙離合，大前驅(qū)，44萬多了都沒有加熱桌椅，配置不值這個價，想買，一年以后再說把。

我的奧迪a6就沒有你說的這種比較麻煩的情況啊，我看了一下我的基本上就是很正常的那個樣子，如果你都不好用可以拔下來重新看一看。

各位大神們，謝謝，剛剛詳細的看了一下你們給我說的，我明天就準(zhǔn)備去提，今天提前做好預(yù)習(xí)準(zhǔn)備其實有點小激動的

2.4升的都是老款了，新款奧迪一點機油都不燒。

完全正?，F(xiàn)象。原因是發(fā)動機停止工作后溫度比較高，為了有效保護發(fā)動機，散熱風(fēng)扇根據(jù)電腦指令繼續(xù)運轉(zhuǎn)，有效保護發(fā)動機、渦輪等部件，到達允許溫度后自動停止運轉(zhuǎn)，也就聽不到聲音了。