你好這位朋友，綜合相比下，肯定還是選擇寶馬的

估計(jì)積碳是的原因，平時(shí)按說明書定期保養(yǎng)，少低轉(zhuǎn)速行車，就會(huì)減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳了。如果我的答案對(duì)您有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案。

建議您去4S店讓他們用電腦讀取一下故障碼,確定問題后,如果4S店不承認(rèn)的話,就拿出配置單一一進(jìn)行對(duì)照,如果有此功能,進(jìn)行索賠!

大眾的車基本上都是機(jī)油消耗量過大,只要不是燒機(jī)油就沒問題,補(bǔ)充點(diǎn)應(yīng)當(dāng)就OK了

1、怠速馬達(dá)故障2、缸線或火花塞故障3、進(jìn)氣量不夠，存在漏氣4,、如果冷車抖熱車不抖，可能是機(jī)油霧化不佳5、其它要借助儀器來檢測(cè)了

汽配城可以改裝電動(dòng)折疊后視鏡，工時(shí)很簡(jiǎn)單，價(jià)格應(yīng)該在2000元左右。

奔馳E，是德國(guó)梅賽德斯奔馳汽車公司生產(chǎn)的高檔汽車。用功扎實(shí)，做工精細(xì)，奔馳E級(jí)車內(nèi)所營(yíng)造出的穩(wěn)重豪華氛圍很對(duì)商務(wù)人士的口味。

這個(gè)問題沒什么意義吧，20萬以下的車考慮油耗還比較靠譜，四五十萬的車就不要考慮了吧a6l推薦2.9t，5系就535吧，有渦輪增壓和機(jī)械增壓燃油的經(jīng)濟(jì)性會(huì)高不少

14 15款左右

主要有個(gè)工時(shí)費(fèi),這個(gè)比較高!當(dāng)然,4s店的零配件的價(jià)格也要比外面貴一些!

買A6我覺得還是有必要提個(gè)醒：2016年6月買了45TFSI運(yùn)動(dòng)版，看中四驅(qū)3.0T價(jià)格不高落地46萬。相比五系便宜不少。但現(xiàn)在覺得是個(gè)坑：本人用車比較費(fèi)，至今跑了85000km,但剎車盤剎車片太貴，一整套換下來要16000，據(jù)了解五系全部換完只要8千。去年有個(gè)小型追尾，對(duì)方捷達(dá)，修了1000塊錢，買到4S店說你運(yùn)氣好只要3，4千，運(yùn)氣不好要80000多，最后前保拆了，他說你運(yùn)氣不好，要80000多，因?yàn)闊裟_斷了，大燈36000一個(gè)。一月份行駛途中出現(xiàn)變速箱故障，四兒子不給三包，原因是六萬公里沒換變速箱油，找了幾家媒體還上了浙江電視臺(tái)，最后還是沒用，拉到外面修花了6000

你說的這些我都開過，我同事也是開這些車。奔馳C200L最有面子，其次是寶馬，相信我。檔次都差不多的。

應(yīng)該沒問題的，過年回去上高速吧，我新車提回來就干了1000公里長(zhǎng)途，定速120轉(zhuǎn)速不到2000轉(zhuǎn)啊都是1700.1800轉(zhuǎn)應(yīng)該沒問題吧

我喜歡寶馬5

還是5系好。明顯就不是一個(gè)檔次，同樣的價(jià)格，寶馬配置豐富的多，動(dòng)力也比奧迪大。說說新6的缺點(diǎn)，你就懂得選擇了，鑄鐵缸，雙離合，大前驅(qū)，44萬多了都沒有加熱桌椅，配置不值這個(gè)價(jià)，想買，一年以后再說把。

我的奧迪a6就沒有你說的這種比較麻煩的情況啊，我看了一下我的基本上就是很正常的那個(gè)樣子，如果你都不好用可以拔下來重新看一看。

各位大神們，謝謝，剛剛詳細(xì)的看了一下你們給我說的，我明天就準(zhǔn)備去提，今天提前做好預(yù)習(xí)準(zhǔn)備其實(shí)有點(diǎn)小激動(dòng)的

2.4升的都是老款了，新款?yuàn)W迪一點(diǎn)機(jī)油都不燒。

完全正?，F(xiàn)象。原因是發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作后溫度比較高，為了有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，散熱風(fēng)扇根據(jù)電腦指令繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪等部件，到達(dá)允許溫度后自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，也就聽不到聲音了。

質(zhì)量都是數(shù)一數(shù)二的好。