在售七款車型的缸數(shù)有所不同：奧迪A6L 2018款 30周年年型 TFSI 進(jìn)取型 缸數(shù)：4奧迪A6L 2018款 30周年年型 35 TFSI 時(shí)尚型 缸數(shù)：4奧迪A6L 2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 缸數(shù)：4奧迪A6L 2018款 30周年年型 30 FSI 風(fēng)尚型 缸數(shù)：6奧迪A6L 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 缸數(shù)：6奧迪A6L 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 豪華型 缸數(shù)：6奧迪A6L 2018款 30周年年型 50 TFSI quattro 尊享型 缸數(shù)：6

這兩款車各有各的優(yōu)勢，奧迪A6L最為豪華車的代表車型實(shí)力不容小覷，但是就整體產(chǎn)品力而言，還是略遜于大眾新輝昂，如果追求硬件和性價(jià)比的話，在這兩方面都完勝奧迪A6L的大眾新輝昂是個(gè)更好的選擇。1、外觀對(duì)比輝昂依舊是采用的大眾家族式設(shè)計(jì)，看上去確實(shí)是“小輝騰”的感覺，不過這款大眾汽車在設(shè)計(jì)上面顯得非常豪氣，即便是大眾邁騰賣的這么好，但是和輝昂相比也是相形見絀。反觀奧迪A6L，也是采用的家族設(shè)計(jì)，雖然外觀方面相比之前的車型沒有太多變化，不過尊貴的外觀還是能吸引很多消費(fèi)者。在外觀方面兩款車都有各自的優(yōu)點(diǎn)。2、舒適性對(duì)比大眾新輝昂搭載的自適應(yīng)空氣懸架具有很多優(yōu)勢，在滿足極佳舒適性的同時(shí)最大限度的提升汽車操控性。在經(jīng)過不平整路面時(shí)，沒有顛簸的感覺，而且轉(zhuǎn)向手感也非常輕盈，駕駛體驗(yàn)非常靈活?？諝鈶覓鞂⒆詣?dòng)降低以穩(wěn)定車輛重心，給予駕駛者更多操控信心，如果選擇舒適模式，懸架還可將車身稍稍抬高以提升駕乘舒適性，屬于相當(dāng)可靠的配置。反觀一下奧迪A6L，底盤懸掛系統(tǒng)采用了前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，該懸掛的主要優(yōu)點(diǎn)：有良好的響應(yīng)性和車輛操控性，結(jié)構(gòu)較為簡單且容易拆卸。但該懸掛缺點(diǎn)較多：當(dāng)車輛行駛在不平整的道路時(shí)，車輪容易自行偏轉(zhuǎn)，駕駛員必須用力抓住方向盤才能避免意外發(fā)生，這也為日后的安全留下了隱患。3、配置對(duì)比兩款車除了基本配置全配外，在安全配置上，大眾輝昂還比奧迪A6L多配備了膝部氣囊功能。另外，奧迪A6L還選配了并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)。大眾輝昂選配了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)。在輔助配置上，除了基本配置外，奧迪A6L選配了全景攝像頭、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位。其他配置上，大眾輝昂比奧迪A6L多出了全景天窗、電動(dòng)吸合門、感應(yīng)后備廂和無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。而奧迪A6L在全景天窗、電動(dòng)后備廂和無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)上都屬于選配項(xiàng)。從配置對(duì)比來看，大眾輝昂比奧迪A6L的配置豐富很多。

奧迪A6L，用馬勒品牌的變纖迅速箱油可以。 也可以循環(huán)機(jī)換油，一般要用油10升。車齡長后期的保養(yǎng)多做一下?？梢园俣认臃贾蒡v驊自動(dòng)變速箱專修咨詢毀者此。

?奧迪A6L采用7速濕式雙離合，換擋時(shí)間僅為啟段舉0.2秒，傳動(dòng)效率高，無頓挫感；并且技術(shù)成熟，質(zhì)量可靠。同比競品，奔馳E的9速燃念變速箱，再低速的時(shí)候頓挫感強(qiáng)；寶馬只有在M系列才采用7速雙離合變悄碧速箱。奧迪A6L的7速雙離合變速箱在操控性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性方面得到完美融合。

本人覺得應(yīng)該是CC快！數(shù)據(jù)信息：CC最大功率220kW，最大扭矩350Nm,車重1.632噸。A6 3.0T：昌唯祥最大功率220KW，最大扭矩440Nm，車重2.005噸。373公斤的重量90Nm的扭矩是根本不可能拉扯山攜平衡的，再者說，渦輪增壓的車起步有延耐搏遲，反應(yīng)總會(huì)比自然吸氣車差半拍，所以大眾CC略快于奧迪！

從該車的現(xiàn)象來判讀，侍橡是在車輛斷油老唯旁斷電的情況下會(huì)導(dǎo)致儀表斷電山正，ESPABS等報(bào)警燈點(diǎn)亮，方向無助力，發(fā)動(dòng)機(jī)處于保護(hù)狀態(tài)。這屬于車輛管理系統(tǒng)出現(xiàn)故障，需要到4s店去進(jìn)一步診斷，值得考慮更換BCM。

ESP亮起 行車電腦檢測到某個(gè)或升襲者多個(gè)輪胎出現(xiàn)打滑的可能（各個(gè)輪胎直接的轉(zhuǎn)速信號(hào)不一致） 所以進(jìn)行了升降擋保護(hù)，開啟回家模式，這時(shí)車速只能保持低速行駛。 這真不好說，因?yàn)槟汩_回家的時(shí)候是正常的，老車頃纖各個(gè)零部件老化，而4S店激烈操作可能導(dǎo)致老化零吵乎兄件的工作實(shí)效，這個(gè)也不好找他們了，因?yàn)榫退愫退麄冇嘘P(guān)系，抓賊抓臟 你沒抓現(xiàn)，難搞。 只能先去協(xié)商協(xié)商看看能不能把損失降低些。

奧迪A6L的車身長度為5036mm。奧迪A6L屬于國產(chǎn)汽車，是一汽集團(tuán)由德國引進(jìn)技術(shù)在國內(nèi)生產(chǎn)，奧迪分為國產(chǎn)和進(jìn)口，而區(qū)分是看前擋風(fēng)玻璃下面的車架號(hào)，L開頭是國產(chǎn)，W開頭是德國進(jìn)口的。在八十年代中期，改革開放下的中國對(duì)轎車的需求急劇增加，國內(nèi)轎車產(chǎn)量不足、產(chǎn)品單一的問題逐漸加劇。作為一汽廠長的耿昭杰明白了中國的汽車工業(yè)不能閉門造車，要掌握中高級(jí)轎車的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，必須引進(jìn)吸收國外先進(jìn)的高檔車技術(shù)，所以全球?qū)で蠛献?，而德國的大眾集團(tuán)也接到了這個(gè)消息。眼光敏銳的大眾公司董事長哈恩博士意識(shí)到這是奧迪進(jìn)入中國發(fā)展的絕佳機(jī)會(huì)，就立馬派遣兩名公司高層來中國談合作，最終也確定了合作生產(chǎn)，而此次良好的開局也為將來中德更加深入的合作發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。奧迪A6L簡介：1、全新家族化設(shè)計(jì)語言、三維未來感內(nèi)飾概念、實(shí)用功能性超大空間，成就簡約靈動(dòng)的卓然設(shè)計(jì)。2、同級(jí)首創(chuàng)全系標(biāo)配輕混系統(tǒng)，帶來更加舒適動(dòng)感的駕乘體驗(yàn)，再次定義豪華C級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)。3、以全界面智能觸控交互、儀式感智能燈光交互、聚合式智能數(shù)字交互，打造同級(jí)別超前的流暢自然智能交互。4、以優(yōu)越杰出的視覺效果、奢華靜謐的聽覺感受、清新舒暢的嗅覺體驗(yàn)，帶來多維感官的智能體驗(yàn)。

顏色和價(jià)格。1、從價(jià)虛手格來說2018款?yuàn)W迪a6l典藏版是15萬，差宴嫌而進(jìn)取版的價(jià)格是18萬。2、從顏色來說，2018款?yuàn)W迪a6l典藏版的顏色是黑色的，進(jìn)取版的顏祥謹(jǐn)色是白色的。

;?????奧迪A6L是奧迪汽車品牌旗下的一款高級(jí)轎車，在市場上是與寶馬5系，奔馳E級(jí)同級(jí)別競爭的。有一些打算購買奧迪A6L的車主就比較糾結(jié)奧迪a6l買高功率還是低功率，想知道一下19款?yuàn)W迪a6l40和45區(qū)別在哪里。????????????奧迪A6L的2019款是有幾種不同功率的發(fā)動(dòng)機(jī)提供給車主選擇，在這其中奧迪A6L40 TFSI和奧迪A6L45 TFSI同樣都是搭載的2.0T動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，不過奧迪A6L40 TFSI是低功率版本，奧迪簡棗洞A6L45 TFSI則是高功率版本。??????奧迪A6L40 TFSI低功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)最攔枯大功率是140千瓦，最大扭矩是達(dá)到320牛米，最高車速是達(dá)到230公里每小時(shí)，汽車的百公里加速時(shí)間是8.3秒，車輛的最大扭矩轉(zhuǎn)速是1450-4200轉(zhuǎn)每分鐘，工信部給出的油耗數(shù)據(jù)是6.8L/100km。??????奧迪A6L45 TFSI高功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是165千瓦，最大扭矩是達(dá)到350牛米，最高車速是達(dá)到245公里每小巖并時(shí)，汽車的百公里加速時(shí)間是7.9秒，車輛的最大扭矩轉(zhuǎn)速是1600-450轉(zhuǎn)每分鐘，工信部給出的油耗數(shù)據(jù)是6.8L/100km。????????????因?yàn)樵诎l(fā)動(dòng)機(jī)功率上的區(qū)別，所以奧迪A6L45的提速是要比40的快。此外奧迪A6L40與45在其他配置也有不同，45的天窗是設(shè)計(jì)為分段式的，而且擁有無鑰匙進(jìn)入的功能，并且45還包含有后排獨(dú)立和分區(qū)空調(diào)的設(shè)置。????????????在售價(jià)上，奧迪A6L40是417800元，而奧迪A6L45是442800元，兩者的售價(jià)相差幾萬，如果是對(duì)于汽車配置和對(duì)車輛功率有較高要求的車主可以選擇高功率版本的奧迪A6L45 TFSI，要求不高的車主購買低功率版本的也是足夠的。

變速箱油更換方法如下：1.將汽車架好后，將盆子放在車下面，開始排放分流油。2.放油至不流后，取下油槽，但注意慢點(diǎn)，其內(nèi)還有很多的廢油。3.卸下變速箱油過濾器，取下油底墊圈，清洗其上殘?jiān)蹪n。4.將變速箱油過濾器和有油底墊圈安裝在一起，一定要安牢，不然會(huì)漏油。5.加入原廠變速箱油。

使用方法如下 奧迪2022款A(yù)6車機(jī)登APP的方法是-用車-奧迪互聯(lián)-Audi connect服務(wù)激活-開始激活?yuàn)W迪互聯(lián)服務(wù)，綁車(九位發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼可向經(jīng)銷商咨詢或發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)身和車輛合格證上查詢); 上傳身份證 -設(shè)置SPIN碼-實(shí)名制認(rèn)證-接收開通短信。車機(jī)登錄步驟: 主菜單-用戶-添加用戶-立即登錄-輸入一汽奧迪賬號(hào)(注冊(cè)手機(jī)號(hào))-密碼。

奧迪a6l只有用戶名登錄。奧迪a6l主用戶設(shè)置的方法：先登錄myAudi，在登陸主用戶，編碼是鑰匙扣上面的10位編碼，如果設(shè)置失敗，那就是這是沒激活網(wǎng)絡(luò)呢，等個(gè)兩三天再看看，如果不行，您再給你的銷售顧問致電咨詢就可以了，他會(huì)告知你具體方法。

09奧迪a6l2.4在競爭激烈的車系中，奧迪的駕駛感相當(dāng)不錯(cuò)。它采用了LED非常帥氣的鯊魚大燈?？偟膩碚f，這是一款相當(dāng)不錯(cuò)的高端車。 奧迪A6L側(cè)窗下的腰線從前大燈一口氣延伸到后尾燈，干凈整潔；尾燈采用全新造型，線條更加銳利，外觀更加優(yōu)雅。此外，后蓋、保險(xiǎn)杠、門檻和密封條都鍍上了亮色的鍍鉻條，讓運(yùn)動(dòng)更有動(dòng)感。奧迪A6L舒適性極佳。除了頂配車型，還可以根據(jù)需要安裝前后 座椅 加熱、座椅通風(fēng)和座椅按摩，增加舒適性也很人性化。 奧迪A6L內(nèi)飾自然注重科技理念與豪華舒適的互補(bǔ)。車內(nèi)采用Valcona真皮、岑木、紅木等材質(zhì)裝飾的環(huán)抱式內(nèi)飾風(fēng)格，絕對(duì)能展現(xiàn)出設(shè)計(jì)師在這款車上的苦心。A6L配備了帶中文顯示的增強(qiáng)型導(dǎo)航系統(tǒng)和MMI 多媒體 交互系統(tǒng)。除了提供可翻轉(zhuǎn)的8英寸顯示屏外，該車還配備了7英寸駕駛員信息顯示系統(tǒng)，用于區(qū)分和優(yōu)化信息。

發(fā)動(dòng)機(jī)： 2.0T 170馬力 L4 變速箱： 7擋無級(jí)變速手自一體車體結(jié)構(gòu)： 4門5座三廂車0-100加速時(shí)間： 8.8百公里經(jīng)濟(jì)油耗： 6.6車身 奧迪A6L 09款 2.0TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型排量(cc)： 1984 排量(L)： 2.0 工作方式： 渦輪增壓 氣缸排列型式： L 沖程： 92.8 馬力(Ps)： 170 最大功率(kW)： 125 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)： 4300-6000 最大扭矩(N·m)： 280供油方式： 直噴發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)： 可變相位

奧迪A6L故障碼p0132氧傳感器電路電壓過高（組1、傳感器1），通過更換氧傳感器來解決。故障碼：P0132中文含義：氧傳感器電路高電壓（第1組，傳感器 1）英文含義：O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1, Sensor 1)范疇：燃油或空氣詳細(xì)含義：氧傳感器的作用是測定發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經(jīng)常會(huì)看到第幾排第幾個(gè)氧傳感器的說法。第1組是指氣缸1所在的那個(gè)排，剩下的另外一排為第2組。不管哪一排，第1個(gè)傳感器總是指上游氧傳感器（催化箱之前）,即緊靠發(fā)動(dòng)機(jī)的那個(gè)氧傳感器。第2個(gè)傳感器總是指下游氧傳感器（催化箱之后）。對(duì)僅有一個(gè)氧傳器的系統(tǒng)，用第一組（氣缸）的傳感器代碼。當(dāng)加熱氧傳感器信號(hào)的電壓在設(shè)定的時(shí)間段內(nèi)持續(xù)高于1.5伏時(shí)，該故障碼就會(huì)出現(xiàn)。故障原因包括氧傳感器信號(hào)電路短路到正極，氧傳感器本身故障，電子控制模塊（PCM或ECM）故障等。

您好，冷卻液泄露、不足，節(jié)溫器不開，水管堵，散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，都能導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)出問題。低溫冷卻液循環(huán)泵常見故障現(xiàn)象及解決方法： 1.無溫度顯示可能出現(xiàn)的問題：檢抄查線路板連接線是否脫落，傳感器是否脫落，線路板上是否被濺水。解決方法：插好連接線，晾干線路板后開機(jī)。2.不制冷或制冷速度慢可能出現(xiàn)的問題：系統(tǒng)是否有泄漏，系統(tǒng)是否有臟堵的現(xiàn)象。解決方法：請(qǐng)專業(yè)人員修理。3.無外循環(huán)可能出現(xiàn)的問題：循環(huán)泵是否堵塞，電源知箱是否脫落，閥門是道否打開，循環(huán)泵內(nèi)是否有結(jié)冰現(xiàn)象。解決方法：檢查連接線，排除堵塞現(xiàn)象，打開閥門。4.整機(jī)無電可能出現(xiàn)的問題：漏電保護(hù)器保護(hù)，保險(xiǎn)管熔斷，電源相序接錯(cuò)解決方法：調(diào)整兩根火線的位置，更換保險(xiǎn)管，漏電保護(hù)器復(fù)位。

奧迪汽車前剎車片安裝有剎車片警報(bào)線，是為了防止剎車片用完了，車子不知道還在開。這樣會(huì)損壞剎車盤而去制動(dòng)效果變差。如果剎車片厚度太薄，磨斷了傳感器線束，儀表就會(huì)有剎車片過薄故障燈出現(xiàn)。從而提醒駕駛員。

轎車一般分為A00、A0、A、B、C、D……級(jí)別，B是指B級(jí)車。奧迪中的B級(jí)，一般是指A4，國內(nèi)目前的A4L現(xiàn)在是屬于第8代，所以叫B8，之前的有B7、B6……A6L屬于C級(jí)車，按代來分，目前最新的是C7，以前的有C6、C5……這些都是內(nèi)部代號(hào)，方便于維修時(shí)區(qū)分款型，就這樣。

這個(gè)機(jī)腳墊不帶線需要300元，帶線需要350。希望能幫到你，謝謝