是。功能強(qiáng)大的奧迪55TFSI型號(hào)配備運(yùn)晌蘆了3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混合動(dòng)力系統(tǒng)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾集團(tuán)引以為傲的EA837裝配到大眾途銳和途昂高配車上以及奧迪保時(shí)捷部分車型上，最大功率為340馬力，峰值扭矩為500N·m。整個(gè)系列都配備了7速雙離合變速器。奧迪和大眾同隸屬于德國(guó)大眾集團(tuán)，大眾集團(tuán)還包括蘭博吉尼，西亞特，賓利，科斯達(dá)，布拉迪等品牌。大眾集團(tuán)，即大眾汽車集團(tuán)，謹(jǐn)廳成立于1938年，總旁帶部位于德國(guó)沃爾夫斯堡，是歐洲最大的汽車公司，也是世界汽車行業(yè)中最具實(shí)力的跨國(guó)公司之一。

1、氛圍燈可以在車輛的MMI顯示屏上進(jìn)行開啟和關(guān)閉的操作，只需要按住CAR按鈕對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行選擇，然后就可渣鋒野以進(jìn)入背景照明界面對(duì)氛圍燈進(jìn)行調(diào)節(jié)。 2、除此之外，車輛的前座腳部、后座腳部，前門內(nèi)飾板包如喊括后門內(nèi)飾基肆板處的氛圍燈都可以在MMI中進(jìn)行開關(guān)的操作。

首先，奧迪A6L只有尊享型與豪華型配備了氛圍燈，其他車型可以選配。如果沒有選配氛圍燈，就鬧數(shù)無(wú)法使用。如果車輛帶有氛圍燈，通過MMI顯示屏液游首可以對(duì)車內(nèi)氛圍燈進(jìn)行調(diào)節(jié)。具體的按照以下步驟進(jìn)行操作：先到菜單里面，然后點(diǎn)擊“車輛管理”。進(jìn)入“車輛管理”界面以后，有一個(gè)“照明和可見性”，點(diǎn)擊“照明和可見性”，里面有“外部照明”、“內(nèi)部照明”、“雨量感應(yīng)器”，點(diǎn)擊“內(nèi)部照明”。進(jìn)入“內(nèi)部照明”即可開始設(shè)置氛圍燈。里面有設(shè)置好的燈光，還有一個(gè)選項(xiàng)是“個(gè)性化”。點(diǎn)擊個(gè)性化，可以自己選擇配色。一共有三十種顏色可以選擇。車內(nèi)氛圍燈是一種能夠起到裝飾作用的照明燈。不同顏色的氛圍燈有不同的氛圍，可以渲染出不同的心情。氛圍燈的作用主要有以下三點(diǎn)：1、放松心情。2、提升車的檔次。3、營(yíng)造氛圍。截至磨陸2019年11月27日，奧迪A6L在售的最新車型是2019款，官方指導(dǎo)價(jià)：40.98~65.08萬(wàn)元，共有12款車型在售，全部滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。更多關(guān)于奧迪a6l氛圍燈按鈕在哪，進(jìn)入：查看更多內(nèi)容

選擇一款汽車時(shí)，需要考慮自己的需求以及個(gè)人喜好。以下是奧迪A6L車型的一些介紹和注意事項(xiàng)，供您參考。1.外觀：奧迪A6L是一款豪華轎車，外觀精致大氣。車頭采用了奧迪家族式的設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵比較寬大，車燈也比較銳利。車身線條流暢，車尾線條簡(jiǎn)潔，整車設(shè)計(jì)感強(qiáng)烈。2.內(nèi)飾：A6L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣精致，采用了豪華的皮革材質(zhì)，座椅舒適，駕駛員的視野也很好。中控臺(tái)采用了高科技的設(shè)計(jì)，操作簡(jiǎn)單易懂，空間也很寬敞。3.動(dòng)力：奧迪A6L提供了多種動(dòng)力版本可供選擇，其中包括2.0TFSI、2.5TFSI、3.0TFSI等發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)都有著強(qiáng)大的動(dòng)力表現(xiàn)和較好的燃油經(jīng)濟(jì)性能。4.操控：A6L的懸掛采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后四連桿式獨(dú)立懸掛，穩(wěn)定性較好，轉(zhuǎn)向靈活，操控性較高。5.安全：A6L配備了多項(xiàng)安全裝備，包括主副駕駛座椅氣囊、側(cè)氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)等，確保駕駛者和乘客的安全。需要注意的是，購(gòu)買奧迪A6L時(shí)需要考慮自己的預(yù)算和使用需求。不同配置和動(dòng)力版本的價(jià)格也有所不同。此外，需要關(guān)注車輛的維修保養(yǎng)和售后服務(wù)情況。

標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)的0-100公里加速時(shí)間僅為9.1秒，最高車速為220公里/小時(shí)。百公里耗油5.4升 其他型號(hào)依次提高一點(diǎn)以下只做參考奧迪A6L2.4標(biāo)準(zhǔn)型 46.22萬(wàn) 奧迪A6L2.4舒適型 48.58萬(wàn) 奧迪A6L2.4豪華型 50.47萬(wàn) 奧迪A6L2.4尊享型 55.02萬(wàn) 奧迪A6L2.4豪華尊享型 57.02萬(wàn) 奧迪A6L3.0標(biāo)準(zhǔn)型 56.18萬(wàn) 奧迪A6L3.0豪華型 60.73萬(wàn) 奧迪A6L3.0尊享型 62.73萬(wàn) 奧迪A6L3.0陽(yáng)光尊享型 62.96萬(wàn) 奧迪A6L3.0陽(yáng)光至尊型 64.96萬(wàn)銷售價(jià)格（車身價(jià)）:全新奧迪A6L2.4售價(jià)46.22萬(wàn)~57.02萬(wàn)元A6L3.0售價(jià)56.18萬(wàn)~64.96萬(wàn)元車型亮點(diǎn):充滿激情和動(dòng)感的外觀、最新傳動(dòng)科技、豪華的裝備和內(nèi)飾、先進(jìn)的底盤、世界領(lǐng)先的電子技術(shù)、懸架設(shè)計(jì)加上高強(qiáng)度的車身成就了國(guó)產(chǎn)全新奧迪A6L無(wú)與倫比的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范與典雅豪華。運(yùn)用在全新奧迪A6L2.4車型上全新設(shè)計(jì)的2.4升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率增加到130千瓦（177馬力），最大扭矩輸出的轉(zhuǎn)數(shù)為230牛頓·；米，動(dòng)力表現(xiàn)顯著提高。作為奧迪的一項(xiàng)革命性技術(shù)，經(jīng)過漢化的多媒體交互系統(tǒng)（MMI）具備控制、娛樂、交流和信息獲取四大功能。操作區(qū)由功能鍵、控制按鈕、控制鍵和返回鍵組成。功能豐富強(qiáng)大，操作簡(jiǎn)便自如，足以令任何對(duì)手自愧不如。作為奧迪的一項(xiàng)革命性技術(shù)，無(wú)級(jí)／手動(dòng)一體式變速箱問世不久，便成了對(duì)手們競(jìng)相模仿的對(duì)象。而在這兩種產(chǎn)品上無(wú)級(jí)／手自一體式變速箱是標(biāo)準(zhǔn)配置。此外，奧迪A6L3.0和A6L2.4還裝備了各種豐富的選裝功能包，為消費(fèi)者提供了真正個(gè)性化的選擇。

2006款?yuàn)W迪a6L2.4升排量車型要比2.0升排量的車型好一些。奧迪a6車型是奧迪公司最初的一款豪華轎車，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上生產(chǎn)銷售了很多年，一直以來(lái)口碑都是非常不錯(cuò)的，保有量很大，2006款的奧迪a6L2.4升排量車型使用的是一臺(tái)2.4升的自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，要比2.0升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更加的平順，而且機(jī)油的消耗量控制的更好一些。

奧迪a6l配置參數(shù)如下：1、外觀方面奧迪A6L基本延續(xù)了其獨(dú)有的家族設(shè)計(jì)式風(fēng)格在車身四周增加了不少運(yùn)動(dòng)的元素。前臉兩側(cè)分別裝有矩陣式LED大燈并且采用了動(dòng)態(tài)照明設(shè)計(jì)。側(cè)身處貫穿式線條從車頭一直延伸至車尾整體看起來(lái)比較動(dòng)感。2、內(nèi)飾方面奧迪A6L同樣延續(xù)了奧迪家族的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并且采用了大面積軟質(zhì)材料覆蓋整體看起來(lái)比較動(dòng)感高級(jí)。3、配置方面奧迪A6L配有多功能方向盤、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、三塊液晶屏幕、主副駕駛位安全氣囊、側(cè)安全氣簾、胎壓報(bào)警、安全帶未系提示、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、車內(nèi)中控鎖、主副駕駛位座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前后排中央扶手、后排杯架、導(dǎo)航路況信息展示、道路救援服務(wù)、前排雙USB接口、行李艙12V電源接口、語(yǔ)音控制識(shí)別系統(tǒng)等配置。奧迪簡(jiǎn)介奧迪是德國(guó)歷史最悠久的汽車制造商之一。從1932年起，奧迪開始采用四環(huán)徽標(biāo)，它象征著奧迪與小奇跡、霍希和漫游者合并成的汽車聯(lián)盟公司。在20世紀(jì)30年代，汽車聯(lián)盟公司涵蓋了德國(guó)汽車工業(yè)能夠提供的所有乘用車領(lǐng)域，從摩托車到豪華轎車。該企業(yè)品牌在世界品牌實(shí)驗(yàn)室編制的2012年度《世界品牌500強(qiáng)》排行榜中名列第七十五。

55tfsi是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以排量是3.0升。 55tfsi這種尾標(biāo)是在奧迪車型上的，我們拿 奧迪a6l 55tfsi這款車舉例子，這款車搭載了一臺(tái)3.0升v型六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)， 這款汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為250kw，最大扭矩轉(zhuǎn)速為500Nm，至大功率轉(zhuǎn)數(shù)為5400到6400轉(zhuǎn)每分，最大扭矩轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速為1370到4500轉(zhuǎn)每分。這款汽車發(fā)動(dòng)機(jī)配備了直噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)性，而且應(yīng)用了鋁合金型材缸體發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。 與這個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)配對(duì)的是7速雙離合器變速器。 如今許多汽車企業(yè)都不會(huì)應(yīng)用單一的排氣量來(lái)作為車輛的后標(biāo)了，反而是應(yīng)用一些具備別的實(shí)際意義的數(shù)據(jù)。 奧迪車的后標(biāo)數(shù)據(jù)選用的是車輛瞬時(shí)速度G值，數(shù)據(jù)越大，意味著車輛的提速特性越強(qiáng)，這也表明汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力和扭矩更高。 也有一些汽車企業(yè)運(yùn)用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速來(lái)作為車輛的后標(biāo)，比如車風(fēng)思域的180turbo車系，220turbo車系。 大眾邁騰的330tsi車系，邁騰的380tsi車系等。這種后標(biāo)中的數(shù)據(jù)全是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速，或比汽車發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速大一點(diǎn)的數(shù)據(jù)。 奧迪a6 l的55tfsi車系就配用了一款3.0升渦輪增壓器六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為250kw，最大扭矩轉(zhuǎn)速為500Nm，這款通常從1370轉(zhuǎn)逐漸就能輸出最大扭矩轉(zhuǎn)速，而且可以不斷到4500轉(zhuǎn)每分。 這款通常從5400轉(zhuǎn)逐漸就能輸出最大扭矩轉(zhuǎn)速，而且可以不斷到6400轉(zhuǎn)每分。 奧迪a6l的3.0t汽車發(fā)動(dòng)機(jī)配備了直噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)性，而且應(yīng)用了鋁合金型材缸體發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。 與這個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)配對(duì)的是7速雙離合器變速器。 配用3.0t汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車是四輪驅(qū)動(dòng)的，四驅(qū)版奧迪a6l配用了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)軟件，而且應(yīng)用了多片離合器式中央差速器。 有很多汽車企業(yè)早已不會(huì)再應(yīng)用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量加英文字母L或T來(lái)作為車輛的后標(biāo)了，許多汽車企業(yè)會(huì)應(yīng)用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速來(lái)做為機(jī)動(dòng)車的后標(biāo)，比如廣州本田和大家。 因此只從車輛的后標(biāo)是沒法看得出發(fā)動(dòng)機(jī)排量來(lái)的。 @2019

燒機(jī)油是奧迪很多車型普遍存在的一個(gè)難題，只要是燒油的車或多或少都有一定的機(jī)油消耗，你認(rèn)為的不燒也只是你自己認(rèn)為，事實(shí)上發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油缺失是客觀存在的。燒機(jī)機(jī)油大多數(shù)都是因?yàn)榛钊h(huán)被積碳卡滯引起的?？刻砑诱扯雀叩臋C(jī)油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計(jì)。機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒會(huì)形成更多的積碳，積碳又會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油的加重，形成惡性循環(huán)。長(zhǎng)此下去會(huì)造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最后只能拆散發(fā)動(dòng)機(jī)大修。目前燒機(jī)油問題很難從根本上杜絕，但可以在日常的養(yǎng)護(hù)中定期清潔油路，積碳和油泥來(lái)避免燒機(jī)油的發(fā)生。燒機(jī)油的四點(diǎn)原因長(zhǎng)期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；防凍液更換周期太長(zhǎng)或者根本不更換；機(jī)油更換周期過長(zhǎng)；長(zhǎng)期或者經(jīng)常短距離行駛。以上四點(diǎn)燒機(jī)油的車輛必然有一點(diǎn)或者四點(diǎn)都占據(jù)?；钊h(huán)是怎樣卡滯的活塞環(huán)卡滯的原理要從油路開始，機(jī)油的承受溫度在110度，而油路長(zhǎng)期不清潔導(dǎo)致的高溫，使得機(jī)油長(zhǎng)期在120度或者更高的溫度，這樣機(jī)油就提前衰竭，油環(huán)的小孔很小，里面的機(jī)油長(zhǎng)期下來(lái)就會(huì)被烤干結(jié)痂卡滯，一個(gè)缸卡滯就是5000公里一升機(jī)油，這時(shí)候其他的缸體的工況也會(huì)開始不好，很快4個(gè)缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機(jī)油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。燒機(jī)油的解決方法在車友們的慣性思維里，總認(rèn)為燒機(jī)油就應(yīng)該大修解決，這樣不僅要承擔(dān)高昂的維修費(fèi)用，還要承受車輛因大修后所帶來(lái)的不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)和貶值損失。破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的密閉性和精密度。而且?guī)兹f(wàn)公里后還有可能再次燒機(jī)油，所以大修發(fā)動(dòng)機(jī)是不可持續(xù)的。現(xiàn)在的免拆技術(shù)已經(jīng)很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是第四代的司有普無(wú)損修復(fù)產(chǎn)品，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油，效果顯著。

10款?yuàn)W迪A6L2.4車型是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),燒機(jī)油這個(gè)通病是不存在。德國(guó)豪華汽車品牌，其標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)相扣。現(xiàn)為德國(guó)大眾汽車公司的子公司。2018年12月20日，2018世界品牌500強(qiáng)排行榜發(fā)布，奧迪位列51位。2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百?gòu)?qiáng)榜排名42。奧迪是著名的汽車開發(fā)商和制造商，其標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)相扣。現(xiàn)為德國(guó)大眾汽車公司的子公司，總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧?。主要車型有奧迪A1、奧迪A3、奧迪A4、奧迪A5、奧迪A6、奧迪A7、奧迪A8、奧迪Q1、奧迪Q2?[4]??、奧迪Q3、奧迪Q5、奧迪Q7、奧迪Q8、奧迪TT、奧迪R8以及S、RS性能系列等。奧迪集團(tuán)包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術(shù)公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國(guó)、馬來(lái)西亞和南非等地設(shè)有生產(chǎn)廠。

奧迪車搭配的發(fā)動(dòng)機(jī)是比較容易燒機(jī)油的，這是設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)漏洞，德系車很多都存在這個(gè)問題，這不是個(gè)個(gè)列解決奧迪A6燒機(jī)油問題建議你這樣試試看：首先需要檢查一下配件。如果是配件的損傷需要更換配件。檢查是否有嚴(yán)重的拉缸問題。有嚴(yán)重的拉缸情況直接選擇大修發(fā)動(dòng)機(jī)換中缸。如果沒有拉缸或者輕微拉缸的話可以先別著急大修活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問題，是絕大部分燒機(jī)油車輛出現(xiàn)的現(xiàn)象，只要連續(xù)使用4次司有普燒機(jī)油修復(fù)劑，多開車，就可以清潔干凈活塞頂部的積碳并且釋放活塞環(huán)。這樣做的好處：1，檢查好配件，避免大修勞民傷財(cái).2.確定活塞環(huán)卡滯進(jìn)行無(wú)損修復(fù)即可.注意事項(xiàng)：建議如果沒有嚴(yán)重拉缸問題堅(jiān)決不大修發(fā)動(dòng)機(jī)解決辦法首先需要檢查一下配件。如果是配件的損傷需要更換配件。檢查是否有嚴(yán)重的拉缸問題。有嚴(yán)重的拉缸情況直接選擇大修發(fā)動(dòng)機(jī)換中缸。如果沒有拉缸或者輕微拉缸的話可以先別著急大修活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問題，是絕大部分燒機(jī)油車輛出現(xiàn)的現(xiàn)象，只要連續(xù)使用4次司有普燒機(jī)油修復(fù)劑，多開車，就可以清潔干凈活塞頂部的積碳并且釋放活塞環(huán)。奧迪A6L 燒機(jī)油的解決辦法 ? 百度鏈接

當(dāng)然是奧迪a6L，他倆的事完全不在一個(gè)檔次的，奧迪A6l是標(biāo)準(zhǔn)的高端商務(wù)車。而奔馳的這款SUV只是家用的基礎(chǔ)款，無(wú)論從性能價(jià)格上面都相差太多。

一、剎車片異響的處理方法：1、遇到剎車片發(fā)出刺耳響聲時(shí)，第一時(shí)間應(yīng)該檢查剎車片看看是否用完或者有沒有出現(xiàn)異物，如果剎車片用完應(yīng)該馬上更換，而出現(xiàn)異物就應(yīng)該把剎車片取下拿出異物再安裝上去。2、遇到剎車片悶響，應(yīng)該馬上檢查剎車卡鉗是否有出現(xiàn)活動(dòng)銷磨損，彈簧片脫落等情況如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)馬上更換。3、遇到絲絲叫的異響，其實(shí)這可能是由于卡鉗，剎車碟，剎車片的磨合出現(xiàn)問題，可以先檢查卡鉗，剎車碟，剎車片的摩擦有沒有出現(xiàn)問題。如果是剛換的新剎車片，可以等新片與摩擦塊充分磨合就不會(huì)出現(xiàn)問題了。4、如果出嘩啦嘩啦響聲，就應(yīng)該檢查剎車片上的附件有沒有松動(dòng)。最好的方法還是重新加固或更換新剎車片。二、剎車片異響的原因：1、剎車片發(fā)出尖叫刺耳的響聲。這種刺耳的響聲產(chǎn)生的原因是由于剎車片出現(xiàn)故障報(bào)警片發(fā)出的聲響，可能是剎車片用完或剎車片出現(xiàn)異物。2、如果是悶響，多是剎車卡鉗的問題，比如活動(dòng)銷磨損，彈簧片脫落等。3、如果是絲絲叫，那么問題就比較多，卡鉗，剎車碟，剎車片都可能有問題。如果響聲是持續(xù)的，首先要檢查有沒有拖剎，卡鉗復(fù)位不良會(huì)導(dǎo)致碟與片長(zhǎng)時(shí)間摩擦，在一定條件下會(huì)發(fā)出異響。如果是剛裝上新片就出現(xiàn)異響可能是新片與摩擦塊尺寸不一致所造成。4、行駛一段時(shí)間后發(fā)出嘩啦嘩啦響聲，這可能是剎車片上的附件松動(dòng)導(dǎo)致的。

奧迪A6L老款3.2排量的有多260馬力。其擁有奧迪引以為傲的quattro全時(shí)四驅(qū)技術(shù)，最大的特點(diǎn)就是能在高速急彎或突遇復(fù)雜路況時(shí)，可迅速自動(dòng)實(shí)現(xiàn)各個(gè)車輪理想的動(dòng)力分配，從而為車輛的彎道穩(wěn)定性以及緊急避讓能力提供有效保障。它是奧迪V6平臺(tái)上的較新產(chǎn)品，V型6缸，自然吸氣帶FSI缸內(nèi)直噴技術(shù)。性能如下：1、擁有FSI技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)相比傳統(tǒng)的將燃油噴射至進(jìn)氣歧管的發(fā)動(dòng)機(jī)。其優(yōu)點(diǎn)在于可輸出更高的扭矩和功率的同時(shí)卻能減少燃油的消耗。以這臺(tái)3.2L FSI V6發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其所產(chǎn)生的最大功率比上代V6高出了近26kW，在6500rpm時(shí)可輸出191kW的最大功率，在3250rpm時(shí)即可達(dá)到峰值扭矩330Nm，而燃油消耗卻降低了15%。2、具6擋tiptronic手自一體變速器。較無(wú)級(jí)變速器而言，它顯然更能保證車輛在低速狀態(tài)下更好的加速性能。6擋tiptronic手自一體變速器與這款3.2L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)配合得相當(dāng)好，整個(gè)提速過程非常流暢，而升擋的頓挫感也很難覺察，7.8s之后，測(cè)試儀器已經(jīng)顯示達(dá)到了100km的時(shí)速。3、在寬闊的高速路上A6L 3.2 FSI quattro更有用武之地。將空氣懸掛調(diào)整到運(yùn)動(dòng)模式，并以手動(dòng)換擋模式出發(fā)，期待能夠榨取發(fā)動(dòng)機(jī)更多的動(dòng)力。手擋下的車內(nèi)噪音雖然有所增加，但也正好激發(fā)你的駕駛熱情。4、動(dòng)態(tài)懸掛系統(tǒng)。源于A8的自適應(yīng)式空氣懸掛讓A6L的底蘊(yùn)陡升。這種自適應(yīng)式空氣懸掛采用空氣彈簧元件，具有高位、自動(dòng)、舒適和動(dòng)態(tài)四種不同模式可供選擇，四種模式之間既可以通過漢化多媒體交互系統(tǒng)(MMI)，根據(jù)路況及車速進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)，也可以實(shí)現(xiàn)自適性調(diào)節(jié)。5、安全方面。激光焊接的車身、兩個(gè)全尺寸環(huán)形展開兩級(jí)釋放的前排安全氣囊、四個(gè)前后乘員側(cè)安全氣囊，再加上兩個(gè)頭部安全側(cè)氣簾，這些在國(guó)產(chǎn)車上堪稱頂級(jí)配置的被動(dòng)安全裝備讓這輛A6L看起來(lái)固若金湯。

自動(dòng)變速箱的話，她的這個(gè)變速箱油他有這個(gè)終身免維護(hù)的也就是說(shuō)你的車輛只要正常開的話，變速箱油是不需要進(jìn)行更換的。嗯，如果說(shuō)店里邊有這個(gè)說(shuō)法的話，你就按照這個(gè)四s店走就行了。像我們常規(guī)的雙離合確實(shí)不需要更換油液，這個(gè)是沒什么問題的，望采納。

奧迪a6l2018款1.8T不相當(dāng)于40。奧迪的標(biāo)識(shí)40TFSI是速度g值，奧迪現(xiàn)在通過G值來(lái)表現(xiàn)車型的整體速度感，淡化排量意識(shí)。30=1.8T35=2.0T40=2.0T這個(gè)命名只適用于中國(guó)市場(chǎng)。奧迪是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。奧迪a6l2018款的特點(diǎn)乘坐在顛簸路面，光滑路面，車體控制側(cè)傾、俯仰良好，人體乘坐感知舒適性好，滾動(dòng)舒適性較好。穩(wěn)操舒適模式下不足轉(zhuǎn)向度偏大，指向性稍差，在山路高速過彎時(shí)會(huì)讓駕駛員信心不足。彎道車身側(cè)傾也偏大，后輪會(huì)經(jīng)常被逼到極限狀態(tài)而出現(xiàn)響胎。奧迪在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的調(diào)教上一直都有著自己的特色，采用舒適模式下的日常駕駛手感柔，尤其是低速轉(zhuǎn)向時(shí)候非常輕便。

解除步驟如下 1.首先進(jìn)入手機(jī)系統(tǒng)，找到一汽奧迪APP，點(diǎn)擊一汽奧迪圖標(biāo)進(jìn)入。 2.進(jìn)入一汽奧迪APP，選擇相應(yīng)的登錄方式進(jìn)行賬號(hào)的登錄。 3.登錄成功進(jìn)入首頁(yè)，點(diǎn)擊我的進(jìn)入。 4.進(jìn)入我的找到上方的設(shè)置，點(diǎn)擊設(shè)置進(jìn)入。 5.進(jìn)入設(shè)置，找到奧迪互聯(lián)PIN碼點(diǎn)擊進(jìn)入。 6.進(jìn)入奧迪互聯(lián)PIN碼，點(diǎn)擊下方的忘記PIN碼點(diǎn)擊進(jìn)入。 7.進(jìn)入忘記PIN碼，輸入相關(guān)信息，點(diǎn)擊重置PIN碼進(jìn)行重置。

奧迪A6L屬于一線豪華品牌大中型轎車，和寶馬5系、奔馳E級(jí)是同級(jí)別產(chǎn)品。奧迪A6L主打科技、舒適、豪華，奧迪A6L前瞻于時(shí)代，車內(nèi)配備的負(fù)離子發(fā)生器，可實(shí)時(shí)凈化車內(nèi)空氣，讓內(nèi)部環(huán)境舒適自如。同時(shí)在豪華自動(dòng)空調(diào)基礎(chǔ)上，增加數(shù)顯控制面板，乘客和駕駛員可獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度和空氣氣流，保證了車內(nèi)每個(gè)成員都能隨時(shí)處于舒適愜意的氛圍。靈敏的溫度和濕度傳感器隨時(shí)檢測(cè)車內(nèi)溫度和濕度情況，提供優(yōu)越的環(huán)境體驗(yàn)，讓每次旅程都悠然愜意。更多關(guān)于奧迪A6L屬于什么級(jí)別，進(jìn)入：查看更多內(nèi)容

? ? ?在說(shuō)看法之前，如果你不喜歡SUV的體型，建議你選擇A6L，別讓自己難受。相對(duì)寶馬五系，奧迪A6L的駕駛質(zhì)感更好，高級(jí)感更明顯，后排比寶馬五系更舒適。雖然寶馬5系和奧迪A6L都使用MLB evo，但從尺寸定位來(lái)看，A6L的后排空間要大得多。 ? ? ?當(dāng)你去旅行的時(shí)候，也許你需要足夠的空間，因此我建議你選擇它。其次，寶馬五系和奧迪A6L的機(jī)械質(zhì)量不一樣，畢竟公司不一樣，生產(chǎn)線也有很大差異。如果你關(guān)心機(jī)械質(zhì)量，你需要考慮它是否適合你。此外，奧迪A6L和寶馬五系的平臺(tái)處于同一水平。但老實(shí)說(shuō)，奧迪A6L確實(shí)比奧迪A4L高一級(jí)。 ? ? ?畢竟兩家公司對(duì)兩款車的定位是不同的。新款?yuàn)W迪A6L采用更加智能化的配置以及全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言對(duì)抗價(jià)格略高幾萬(wàn)塊錢的寶馬五系。事實(shí)上，奧迪A6L的底盤是基于A4改裝的，有點(diǎn)像A4的SUV版本。就目前情況來(lái)看，這款車的內(nèi)飾和工藝都沒有更新，奧迪也在大力實(shí)施優(yōu)惠政策。 ? ? ?如果你介意體型的話，你可以考慮一下寶馬五系。回過頭來(lái)看看奧迪A6L，個(gè)人認(rèn)為奧迪的排面相對(duì)寶馬要高一些，雖然寶馬的豪華形象同樣對(duì)顧客是根深蒂固的，但大多數(shù)人認(rèn)為奧迪的穩(wěn)重黑更有排面。在制造成本方面，suv的成本肯定比轎車高很多，所以寶馬5系的價(jià)格一直都比奧迪A4高很多。無(wú)論在國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，畢竟成本決定價(jià)格。 ? ? ?在外觀和風(fēng)格方面，很多人會(huì)認(rèn)為寶馬五系更加專橫跋扈和莊嚴(yán)，因?yàn)閷汃R5系是一個(gè)擴(kuò)展的SUV,而奧迪A6L只是一輛普通的汽車。雖然它失去了很多復(fù)古的高級(jí)感，但A6L看起來(lái)更細(xì)膩。最后，在駕駛質(zhì)感和乘坐舒適性方面，奧迪A6L確實(shí)更好。

1、奧迪A6L提供了專門為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)的2.5升V型6缸 FSI燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)與2.8FSI和3.0TFSI同屬于一系列，是奧迪最新的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，搭載了奧迪可變氣門升程系統(tǒng)（AVS）、FSI燃油直噴系統(tǒng)等高效技術(shù)，全面替代上一代奧迪A6L中的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)。2、奧迪A6L 2.5 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)2.5 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)在平順性和運(yùn)轉(zhuǎn)噪音方面有著傳統(tǒng)直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力與高效表現(xiàn)于一身，帶來(lái)140千瓦的最大功率和250?！っ椎姆逯蹬ぞ?，配合8速multitronic無(wú)級(jí)/手動(dòng)一體式變速器，綜合油耗僅為7.5升/100公里。3、奧迪A6L搭載的孿生動(dòng)力2.8 FSI和3.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)也經(jīng)過了全面的改進(jìn)，配合使用8速multitronic無(wú)級(jí)/手動(dòng)一體式變速器以及7速S tronic雙離合變速器。峰值功率達(dá)162千瓦的2.8 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)可在3,000至5,000轉(zhuǎn)/分的區(qū)間內(nèi)輸出最大扭矩280牛·米。4、以強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性先后兩次榮膺全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)殊榮的3.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)堪稱同級(jí)別最佳。在機(jī)械增壓器的輔助下，動(dòng)力提升至220千瓦并產(chǎn)生高達(dá)440牛·米的強(qiáng)勁扭矩，僅需5.9秒便能使全新奧迪A6L 3.0 TFSI quattro從靜止加速到百公里時(shí)速。