奧迪A4L的換擋撥片如下圖所示。手動擋汽車換擋技巧:知道換擋后離合器片的準確轉(zhuǎn)速，就知道抬離合的時機了。知道了什么時候該抬離合，剩下的操作就很簡單了，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速降到離合器片轉(zhuǎn)速的時候抬離合就行了。換擋撥片是安裝在汽車半自動離合器上的換擋設(shè)備。它的作用是不踩離合器，直接通過換擋撥片換擋。手動擋汽車換擋技巧:知道換擋后離合器片的準確轉(zhuǎn)速，就知道抬離合的時機了。知道了什么時候該抬離合，剩下的操作就很簡單了，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速降到離合器片轉(zhuǎn)速的時候抬離合就行了。流程如下:第一步:踩下離合器，松開油門。注意:踩離合放油門前，車速32km，發(fā)動機轉(zhuǎn)速2500rpm。踩下離合器，松開油門后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速開始下降。第二步:快速將換擋手柄從二檔推到三檔。注意:換入三檔后，由于車速仍為32km，按照32km與三檔的速比，離合器片轉(zhuǎn)速已降至1686轉(zhuǎn)。第三步:觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表。當(dāng)轉(zhuǎn)速下降到1686轉(zhuǎn)時，按照抬離合的操作要領(lǐng)，進入半離合狀態(tài)。注意:由于是觀察型轉(zhuǎn)速表，只能在1700轉(zhuǎn)左右測量。

奧迪A4L的esp關(guān)閉方法如下:奧迪A4L的esp是默認開啟的，但也可以根據(jù)需要手動關(guān)閉，比如在特技表演的情況下。當(dāng)esp開關(guān)關(guān)閉時，開關(guān)上的燈將點亮。有的廠家為了不引起誤會，把esp寫在了開關(guān)下面。其實這是準確的。奧迪A4L的Esp功能:1.當(dāng)車輛左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向不足(即車速過快無法轉(zhuǎn)向)時。每個ESP傳感器都會把轉(zhuǎn)向不足的信息告訴電腦，然后電腦會控制左后輪的制動產(chǎn)生一個拉力和一個扭力來對抗前車向右推的轉(zhuǎn)向不足趨勢。2、或者左轉(zhuǎn)，后輪抓地不夠，或者后驅(qū)油門踩得過猛，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度(也就是翹屁股)。ESP會控制右前輪的制動，降低發(fā)動機的輸出功率。糾正錯誤的轉(zhuǎn)向姿勢。3.當(dāng)直線制動因地面附著不均勻而偏離時(此時，帶ABS的汽車也會出現(xiàn)。下雪的時候我總是這樣在雪地里玩，這個時候車身會偏向抓地力強的那一邊)。ESP會控制附著力強的車輪來降低制動力，讓汽車按照駕駛員期望的行駛路線行駛。同樣，在剎車的同時轉(zhuǎn)彎，ESP也會控制一些車輪加大制動力或者減小制動力，使汽車按照駕駛員的意圖行駛。

奧迪A4L駕駛運動模式的方法；向右移動D換S，然后上下移動加減擋。儀表顯示S數(shù)，左移切換回D，如果有撥片，可以在D擋狀態(tài)下直接撥撥片加減擋。儀表顯示M或S號。稍微向下?lián)軇覦檔，回到D檔。關(guān)于運動模式，很多人買車是希望平時車開起來舒服，有時候能玩得開心，但是運動和舒適往往是對立的，于是自動擋的運動模式就應(yīng)運而生了。運動模式，顧名思義，就是讓車動得更大，加速更快，彎道更好。具體來說，它可以使發(fā)動機在更高的轉(zhuǎn)速下再次換擋，油門響應(yīng)更靈敏，轉(zhuǎn)向更直接。配備可變懸架的車輛也將硬化懸架，以更好地支撐車輛。但其實不管是什么模式，最重要的還是看車輛的定位。一輛中級車，本來就以舒適為主，因為配備了運動模式，不可能一秒變跑車。而在價格較低的車輛中，你會發(fā)現(xiàn)運動模式和普通模式并沒有太大的區(qū)別。運動模式最大的區(qū)別應(yīng)該是動力和油耗的提升。一般來說，運動模式造成的變速箱損耗和普通模式是一樣的，但是在長時間高速行駛或者擁堵路面走走停停的情況下，變速箱負載會增加，溫度會升高，磨損會增加。奧迪A4L運動模式視頻:

A4L車門異響的原因奧迪的門框上有一條亮條。當(dāng)夾子松開，通過凹凸不平的路面時，車輛整體結(jié)構(gòu)會扭曲，發(fā)出吱吱聲。以下是一位奧迪A4L車主的親身經(jīng)歷。不少車主反映，奧迪A4L的車門在高速上發(fā)出嘎嘎聲。不幸的是，我被抓住了。很多車主去4S解決問題，但是沒有解決。每個人都被4S騙了嗎？他們只能默默忍受撥浪鼓的痛苦，而我沒有。只要車在保修期內(nèi)，不解決問題我絕不罷休！我的車四門有異響，高速120-130抖動，去4S十幾次也沒解決問題。我一直解釋A4注重操控，不注重舒適。有異響很正常，最后沒辦法只好堵門了。車在售后門口堵了半個小時。當(dāng)時很多人都在看奧迪A4L車主。最后售后總監(jiān)出來收車后，當(dāng)時答應(yīng)解決問題。然后，把車測試，拆解，整改，然后撿回來跑幾天。異響又出現(xiàn)了，車回去，測試，拆，整改，反復(fù)三四次，還是不行。最后，他無奈的堵住了門！下最后通牒，把車開到4S，并且會有十天的提車通知。車回來沒有異響！s解決方法是換亮條，在夾子上加雙面膠并拆下門框附近的裝飾板再重新固定。解決高速抖動問題的辦法是換兩個轉(zhuǎn)向搖臂。

奧迪a4l在磨合期的車速不要超過80碼。不要長時間低速高速跑。跑步的時候，偶爾上高速，勻速拉速度。注意首保的里程和時間。建議提前保養(yǎng)，對以后車的低油耗有幫助，也很明顯。奧迪A4L磨合期注意事項:(1)長途駕駛:在磨合期長途駕駛時，應(yīng)注意讓車輛"休息”同時車主自己也可以放松休息，避免疲勞駕駛。長途行駛時，動力會長時間連續(xù)工作，容易造成新的車身部件不規(guī)則或異常磨損。合適"休息”你可以給引擎"減輕負擔(dān)”。(2)不要超載車輛:如果車輛在磨合期內(nèi)滿載或超載，會對底盤和發(fā)動機造成一定程度的損壞"損害”。建議剛開始1000KM以內(nèi)不要滿載甚至超載行駛。(3)不要緊急制動:如果在行駛中緊急制動，不僅會在磨合中沖擊制動系統(tǒng)，還會加大對車輛底盤和動力的沖擊"影響”負載，建議前1000KM內(nèi)保持一定速度，避免頻繁使用緊急制動(當(dāng)然緊急情況除外)。(四)不要經(jīng)常開高速:磨合期有一定的限速。請參考您自己的手冊，并在駕駛時注意發(fā)動機"轉(zhuǎn)速表和速度計”確保在一定速度范圍內(nèi)與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成比例(參考用戶手冊)。

一般來說，建議奧迪A4L的車主使用官方推薦的95號無鉛汽油。使用特定等級的汽油有助于避免損害環(huán)境和損壞發(fā)動機。汽油有許多等級。如果你想知道這輛車用的是哪個等級的汽油，請查閱說明書。"汽車技術(shù)數(shù)據(jù)”。汽車油箱蓋板內(nèi)側(cè)也有同樣的信息。汽油分為無鉛汽油和含鉛汽油。所有奧迪汽車都裝有廢氣催化凈化器，因此，只允許使用無鉛汽油。無鉛汽油必須符合DIN EN 228標(biāo)準的要求。(DIN是德語"德國f

奧迪A4L的正常保養(yǎng)項目中，每年在1萬公里左右。更換發(fā)動機防凍液是很有必要的，特別是對于特種車輛。防凍液的全稱應(yīng)該是防凍冷卻液，意思是具有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止寒冷季節(jié)停車時冷卻液結(jié)冰，凍裂散熱器，凍住發(fā)動機缸體。但是糾正一個誤區(qū)，防凍液不只是冬天用。下面介紹奧迪A4L如何添加冷卻液:打開發(fā)動機艙。里面應(yīng)該有一個黑色蓋子的塑料瓶。半透明的塑料瓶可以看到里面液體的顏色和數(shù)量。如果瓶子上有刻度，一定要在汽車冷卻后擰開蓋子。最好先搞清楚里面的冷卻液的品牌和型號再添加。不要混淆。如果實在不懂，就把前面的放干凈再加。如果補充同類型的冷卻液，會自行添加。如果是另一個品牌的新的，最好找個服務(wù)點給你換。1.先打開加注口再打開排水閥，排出防凍液(一般在水箱下面)，再加入防凍液，待排水閥開始流出新的防凍液后再擰緊。當(dāng)防凍水壺加到刻度線時，啟動發(fā)動機，防凍液液面會慢慢下降，可以一直加，直到穩(wěn)定。第二天檢查一下就行了，繼續(xù)到刻度線。2.流通法的專業(yè)人士來做?；厮軙蜷_它，加水壺啟動發(fā)動機。舊防凍液將與新防凍液一起循環(huán)，直到新防凍液從回流管流出。顏色可見一斑。

A4L的底盤裝甲價格不一，取決于產(chǎn)地和材質(zhì)。一般從300到1000不等。重要的是看做什么品牌，還有手工。想找一個有經(jīng)驗的a4l大師，不需要1000塊錢。雷頓橡膠的材料底盤裝甲300左右，手工費300，加起來6700。汽車裝甲也有很多功能。第一，防腐附著在底盤上的污垢，洗車后積在底盤上的污水，潮濕空氣體，酸雨，融雪劑等。都會腐蝕車輛底盤，導(dǎo)致使用一段時間后底盤生銹。為什么要做汽車底盤裝甲？機箱的裝甲涂層可以很好的避免外界污垢和水汽對機箱的侵蝕，為機箱提供良好的保護。第二:石材保護。車輛在行駛過程中濺起的鵝卵石猛烈撞擊底盤，會破壞底盤相關(guān)部位所涂的保護性漆膜，導(dǎo)致金屬部件保護不足而生銹。2~4mm厚的彈性樹脂保護層，在石頭撞擊時能很好的保護底盤。第三:隔音降噪車輛的噪聲主要由輪胎噪聲和路面噪聲組成，大部分是從底盤傳入車內(nèi)的，而底盤裝甲具有優(yōu)異的密封性，可以在一定程度上防止噪聲從底盤侵入車內(nèi)，從而提高車輛行駛時的舒適性。第四，減緩筑底沖擊。托換往往會對車輛底盤造成很大的損傷，底盤裝甲2~4mm的彈性涂層會在底盤輕微墊底時起到緩沖作用。

奧迪A4L的油箱容量根據(jù)官方數(shù)據(jù)約為63升。一般駕駛員知道自己駕駛的車輛油箱能裝多少油，只能從兩方面入手，一是車輛使用說明書上標(biāo)定的油箱容積，二是實際加油體驗。很多司機都有手冊上的油箱容量小于實際油量的經(jīng)歷。據(jù)汽車專家介紹，出現(xiàn)這樣的誤差是因為汽車廠家標(biāo)定的油箱容積是從油箱底部到安全裕量的容積，而安全裕量到油箱口有一定的空距離。這個空距離是為了保證溫度變高時油箱里的油會膨脹，不會溢出油箱的安全空距離。一般來說，給奧迪A4加油到50-55升左右比較合適。如果在加油過程中向油箱口加油，實際加油量將大于手冊中標(biāo)定的油箱容積。油箱內(nèi)的沉淀、腐蝕、變形等多種原因都會影響油箱的容量。車主通常根據(jù)自己油表的警示燈來判斷油箱的容量，而奧迪A4L點亮后還有6-10升的燃油。這個依據(jù)不準確。一般來說，由于受路況、車況等因素的影響，每次警示燈閃爍后，油箱的剩余容量并不完全相同。比如油箱液位接近報警點時，高速行駛、轉(zhuǎn)彎、上坡下坡、緊急制動、強烈震動等。會導(dǎo)致報警燈閃爍；同時，不同路況行駛里程和油耗也不同。行車速度相對較慢，頻繁剎車和啟動，油耗相對較高。根據(jù)警示燈，只能大致判斷坦克容量。它不是唯一的標(biāo)準。

奧迪A4L的防凍液位于散熱器水箱處的下水管道內(nèi)。以下是奧迪A4L的防凍液更換方法:排水口就在水箱下面。你必須先趴下，然后才能把它扭開。水箱下面是排水口。防凍液排出后，如果米飯多，可以倒一瓶2L的防凍液進去，啟動發(fā)動機進行清洗。至少2L是必需的。啟動時間不要太長，一分鐘左右即可。但如果不是很臟，可以不清洗直接倒防凍液使用。這里需要注意的是，瀟雅的防凍液完全更換需要3.8L。喝完的時候，一瓶2L防凍液剛開始會差不多滿了，但此時的滿只是一種錯覺。因為水箱里有空氣體，所以需要啟動發(fā)動機排出空氣體。起動發(fā)動機后，您會看到防凍液液位下降。這時候倒防凍液就好了。記住防凍液的用量是3.8L如果倒的不夠，你要一直啟動發(fā)動機排空氣，一直倒。。但這個排出空氣體的過程可能會更長。上次啟動了差不多半個小時，還是沒把空氣排完。后來，我加了3L，把它開回來，就像這樣。一路上，我一直在觀察水溫表是否上升。到家(10km)發(fā)現(xiàn)防凍液已經(jīng)降到最低點以上。好在水溫不算太高。最后加足3.8L冰點和沸點是防凍液的基本指標(biāo)，必須防凍、開罐、防腐、防水、無泡沫，不受季節(jié)和地域的影響。一般來說，每兩年或每4萬公里更換一次。

如果A4L丟了，一般需要在4S重新配鑰匙，配一把一般要1500 -2000。另外，如果你的鑰匙丟了，請參考以下建議。如果汽車鑰匙丟了，有兩種處理方法。一種方法是修改密碼，匹配密鑰，使原密鑰失效。另一種是換全車鎖。兩種方法各有利弊。多一把鑰匙更經(jīng)濟方便，但也有一定風(fēng)險。一般費用在200 ~ 1200左右，不同車費用不同。豪車可能要五六千。1。根據(jù)車型的不同，維修站要求車主提供鑰匙的17位防盜密碼(此密碼不是牙號，一般在新車銷售時提供給車主，請車主妥善保管)。獲得這個密碼后，一方面維修站會給車主提供一把金屬鑰匙(此時車主需要提供牙號，如果沒有牙號，車主需要提供車輛和車主有效證件，牙號可以通過數(shù)據(jù)庫查到)；另一方面，通過修改車載電腦的參數(shù)，將丟失的鑰匙設(shè)置為非法鑰匙(但此鑰匙仍能打開車門，但不能啟動車輛)。所以這樣做的缺點是車內(nèi)貴重物品有被盜的風(fēng)險。2。更換整車鎖更安全，但費用更高。10萬左右的普通車整體換鎖也要三五千，根據(jù)車型不同價格相差很大。修理站更換整車鎖。根據(jù)車輛類型的不同，需要更換的鎖也不同。一些車型的車門、行李廂門、雜物箱門和燃油箱蓋使用相同的鑰匙。此時，如果更換車鎖，則需要更換更多的鎖。

奧迪A4L更換19寸輪轂的圖片如下:鄧祿普DZ101 245 35 R19是一個圖案很漂亮的大長條！有人問我為什么不上馬，倍耐力的輪胎。其實我也想混下去。但是這個性價比更高。同時看到網(wǎng)上有很多人在用DZ101，我也想試試。我對它能持續(xù)多久不抱太大希望。過度也是不錯的選擇。把輪轂放到設(shè)備上，裝氣嘴，裝輪胎！這個我就不多說了。必須做動平衡和輪轂更換。已經(jīng)裝好了！你覺得好看嗎？奧迪a4l的輪轂也叫輪圈。根據(jù)車型的特點和要求，輪轂表面處理工藝會采用不同的方式，大致可以分為烘烤和電鍍。普通車輛的輪轂不太在意外觀，散熱好是基本要求。工藝基本采用烤漆處理，即先噴涂后電烤。成本相對經(jīng)濟，輪轂顏色漂亮，經(jīng)久耐用。即使車輛報廢，輪轂顏色不變。很多大眾輪轂表面處理工藝都是烤漆。一些時尚前衛(wèi)、動感的彩色輪轂也采用了烤漆技術(shù)。這種輪轂價格適中，規(guī)格齊全。電鍍車輪分為鍍銀、水電鍍和純電鍍。鍍銀和水鍍的輪轂雖然顏色鮮艷生動，但是持續(xù)時間短，所以價格相對便宜，受到很多追求新奇的年輕人的喜歡。市場價在300元到500元之間。純電鍍輪轂，保色時間長，可以說是質(zhì)優(yōu)價高。中高檔車多采用純電鍍輪轂，價格在800左右

奧迪A4L清洗節(jié)氣門。找個維修大眾的店就行了。不走4S，拆洗要100-200元。奧迪A4L的油門清洗時間一般在3萬公里左右。如果長時間不清洗，會導(dǎo)致發(fā)動機故障燈亮起，怠速不穩(wěn)，油耗增加等。節(jié)氣門是控制空氣體進入發(fā)動機的可控閥門。氣體進入進氣管后，會與汽油混合成為可燃混合物，燃燒做功。它與空空氣濾清器相連，與發(fā)動機機體相連，被稱為汽車發(fā)動機的咽喉。有兩種油門:傳統(tǒng)的電纜類型和電子油門。傳統(tǒng)的發(fā)動機油門操縱機構(gòu)是通過一根拉索(軟鋼絲)或拉桿工作的，拉索的一端與油門踏板相連，另一端與油門聯(lián)動板相連。電子節(jié)氣門主要是利用節(jié)氣門位置傳感器，根據(jù)發(fā)動機所需的能量來控制節(jié)氣門的開度，從而調(diào)節(jié)進氣量。節(jié)氣門是控制空氣體進入發(fā)動機的可控閥門。氣體進入進氣管后，會與汽油混合成為可燃混合物，燃燒做功。它與空空氣濾清器相連，與發(fā)動機機體相連，被稱為汽車發(fā)動機的咽喉。四沖程節(jié)氣門汽油發(fā)動機一般都是這樣的。節(jié)氣門是當(dāng)今電噴車輛發(fā)動機系統(tǒng)中最重要的部件之一。它的上部是空空氣濾清器，下部是發(fā)動機機體，是汽車發(fā)動機的咽喉。汽車加速是否靈活，與油門的臟污密切相關(guān)。清洗油門可以降低油耗，讓發(fā)動機更靈活，更有活力。是否應(yīng)該拆下油門清洗，也是車主們討論的焦點。

奧迪a4l的內(nèi)飾顏色有白色、銀色、銀灰和黑色。奧迪a4l內(nèi)飾圖片如下圖所示:奧迪a4l汽車內(nèi)飾主要是指用于汽車內(nèi)飾改裝的汽車產(chǎn)品，涉及汽車內(nèi)飾的方方面面，如汽車方向盤套、汽車坐墊、汽車腳墊、汽車香水、汽車掛件、內(nèi)飾、儲物箱等。我們中國所謂的汽車內(nèi)飾，其實就是英國的內(nèi)飾系統(tǒng)。因為汽車配件的這部分是裝飾性的，目前業(yè)內(nèi)的翻譯叫"汽車內(nèi)飾”。而是來自英語"內(nèi)飾”我們可以知道，這些零件不僅具有裝飾性，還具有豐富的功能性、安全性和工程特性。汽車內(nèi)飾系統(tǒng)是汽車車身的重要組成部分，內(nèi)飾系統(tǒng)的設(shè)計工作量占汽車造型設(shè)計工作量的60%以上，遠遠超過汽車外形，是汽車車身最重要的部件之一。每個汽車廠通常都由一個龐大的汽車內(nèi)飾團隊來完成大量與內(nèi)飾相關(guān)的工程工作。車身設(shè)計分為造型設(shè)計和工程設(shè)計兩部分。工程設(shè)計中，BIW設(shè)計工作量最大，其次是內(nèi)飾系統(tǒng)設(shè)計，車身外板設(shè)計最后。這可能是普通人或者非專業(yè)人士想不到的。汽車內(nèi)飾主要包括以下子系統(tǒng):儀表板系統(tǒng)、副儀表板系統(tǒng)、車門護板系統(tǒng)、頂棚系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、立柱護板系統(tǒng)、其他駕駛室內(nèi)飾系統(tǒng)、cab 空空氣循環(huán)系統(tǒng)、后備箱內(nèi)飾系統(tǒng)、發(fā)動機艙內(nèi)飾系統(tǒng)、地毯、安全帶、安全氣囊、方向盤、車內(nèi)照明和車內(nèi)音響系統(tǒng)等。

A4L的懸掛前面是五連桿式獨立懸掛，后面是梯形多連桿式懸掛，所以沒有問題。它由高強度鋁合金制成，這是一種高級材料，類似于寶馬奔馳。奧迪A4L的懸架示意圖如下:懸架系統(tǒng)是車架與車軸或車輪之間所有傳力連接裝置的總稱。它的作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和扭矩，緩沖不平整路面?zhèn)鬟f給車架或車身的沖擊力，衰減由此產(chǎn)生的振動，保證車輛的平穩(wěn)行駛。典型的懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)由彈性元件、導(dǎo)向機構(gòu)和減震器組成，而單個結(jié)構(gòu)包括緩沖塊、橫向穩(wěn)定桿等。彈性元件包括鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧和扭桿彈簧等。，而現(xiàn)代轎車的懸掛系統(tǒng)多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧，部分高級轎車則采用空氣彈簧。懸架系統(tǒng)是汽車上的一個重要總成，它彈性地連接著車架和車輪，關(guān)系到汽車的各種性能。從外觀上看，汽車懸掛系統(tǒng)只是由一些桿、氣缸和彈簧組成，但不要以為很簡單。相反，汽車懸架系統(tǒng)是一個很難達到完美要求的汽車總成。這是因為懸架系統(tǒng)既要滿足汽車的舒適性要求，又要滿足汽車的操縱穩(wěn)定性要求，而這兩個方面是相互對立的。比如，為了獲得良好的舒適性，需要大大緩沖汽車的震動，所以彈簧要設(shè)計得更軟一些，但軟彈簧容易導(dǎo)致汽車剎車"點頭”，加速"向上看”以及嚴重左右側(cè)傾的不良傾向，不利于汽車轉(zhuǎn)向，容易導(dǎo)致汽車操控不穩(wěn)。

根據(jù)奧迪官方保養(yǎng)手冊，其指定保養(yǎng)周期為每一萬公里或一年。機油濾清器的更換周期仍然是10000公里/次，空氣濾清器的更換周期是每30000公里/次，空氣濾清器的更換周期是40000公里/次，汽油濾清器的更換周期是內(nèi)置的，因此在60000公里/次內(nèi)不需要更換，火花塞的更換周期是20000公里/次，與奔馳c一樣，另外，在6年的使用中，您需要去這樣我們發(fā)現(xiàn)奧迪A4L最便宜的單次小保養(yǎng)費用是977元，但是要等到車輛行駛到5萬公里才能享受到，剩下的保養(yǎng)費用其實也不便宜。但奧迪是三個品牌中唯一提供首保免費服務(wù)的，其空空氣濾清器和空可調(diào)式濾清器保養(yǎng)周期較長。所以如果按照保養(yǎng)手冊，奧迪A4L萬公里后的整體保養(yǎng)價格是11645元，比寶馬略貴，但比奔馳c便宜很多。目前奧迪4S店提供兩種不同的全合成機油供消費者選擇，其中原裝SAE 5W-40機油每次需要5L，總材料費554元，更換濾芯后總工時費用280元。火花塞價格和奔馳c、寶馬3系基本在一個水平上，但奧迪也要求每2萬公里更換一次。它的官方語言和奔馳一樣，也是因為缸內(nèi)直噴發(fā)動機的工況，所以這部分是維修中比較貴的部分。另外一個6萬公里以內(nèi)的昂貴項目是自動變速器油的更換，會在6萬公里進行。材料費2324元，人工費480元，貴。

根據(jù)奧迪官方保養(yǎng)手冊，其指定保養(yǎng)周期為每一萬公里或一年。機油濾清器的更換周期仍然是10000公里/次，空氣濾清器的更換周期是每30000公里/次，空氣濾清器的更換周期是40000公里/次，汽油濾清器的更換周期是內(nèi)置的，因此在60000公里/次內(nèi)不需要更換，火花塞的更換周期是20000公里/次，與奔馳c一樣，另外，在6年的使用中，您需要去這樣我們發(fā)現(xiàn)奧迪A4L最便宜的單次小保養(yǎng)費用是977元，但是要等到車輛行駛到5萬公里才能享受到，剩下的保養(yǎng)費用其實也不便宜。但奧迪是三個品牌中唯一提供首保免費服務(wù)的，其空空氣濾清器和空可調(diào)式濾清器保養(yǎng)周期較長。所以如果按照保養(yǎng)手冊，奧迪A4L萬公里后的整體保養(yǎng)價格是11645元，比寶馬略貴，但比奔馳c便宜很多。目前奧迪4S店提供兩種不同的全合成機油供消費者選擇，其中原裝SAE 5W-40機油每次需要5L，總材料費554元，更換濾芯后總工時費用280元?；鸹ㄈ麅r格和奔馳c、寶馬3系基本在一個水平上，但奧迪也要求每2萬公里更換一次。它的官方語言和奔馳一樣，也是因為缸內(nèi)直噴發(fā)動機的工況，所以這部分是維修中比較貴的部分。另外一個6萬公里以內(nèi)的昂貴項目是自動變速器油的更換，會在6萬公里進行。材料費2324元，人工費480元，貴。

奧迪A4L的火花塞大概每100元。奧迪A4L的火花塞品牌是博世。奧迪A4L的火花塞類型有:1.準火花塞:絕緣體裙邊略縮進外殼端面，側(cè)電極在外殼端面外，這是應(yīng)用最廣泛的一種。2.邊緣突出火花塞:絕緣體裙部較長，突出于外殼端面。它具有吸熱能力大、抗污染能力強等優(yōu)點。，并且可以被進氣直接冷卻降低溫度，所以不容易引起熱點火，所以熱適應(yīng)范圍廣。3.電極式火花塞:它的電極很細，特點是火花強，點火能力好。還能保證發(fā)動機在嚴寒季節(jié)快速可靠的啟動，且熱范圍廣，可滿足多種用途。4.座式火花塞:它的外殼和擰入螺紋做成錐形，所以不用墊片也能保持良好的密封，從而減小了火花塞的體積，更有利于發(fā)動機的設(shè)計。5.極性火花塞:一般有兩個或兩個以上的側(cè)電極，優(yōu)點是點火可靠，不需要經(jīng)常調(diào)整間隙。所以經(jīng)常用在一些電極容易燒蝕，火花塞間隙不能經(jīng)常調(diào)整的汽油機上。6.面對面火花塞:即沿面間隙式，這是最冷的一種火花塞。中心電極和外殼端面之間的間隙是同心的。此外，為了抑制汽車點火系統(tǒng)對無線電的干擾，還生產(chǎn)了電阻式和屏蔽式火花塞。電阻火花塞配備有5-10kω；電阻器，屏蔽火花塞利用金屬外殼屏蔽和密封整個火花塞。屏蔽火花塞不僅可以防止無線電干擾，還可以用于防水防爆場合。

根據(jù)奧迪官方保養(yǎng)手冊，其指定保養(yǎng)周期為每一萬公里或一年。機油濾清器的更換周期仍然是10000公里/次，空氣濾清器的更換周期是每30000公里/次，空氣濾清器的更換周期是40000公里/次，汽油濾清器的更換周期是內(nèi)置的，因此在60000公里/次內(nèi)不需要更換，火花塞的更換周期是20000公里/次，與奔馳c一樣，另外，在6年的使用中，您需要去這樣我們發(fā)現(xiàn)奧迪A4L最便宜的單次小保養(yǎng)費用是977元，但是要等到車輛行駛到5萬公里才能享受到，剩下的保養(yǎng)費用其實也不便宜。但奧迪是三個品牌中唯一提供首保免費服務(wù)的，其空空氣濾清器和空可調(diào)式濾清器保養(yǎng)周期較長。所以如果按照保養(yǎng)手冊，奧迪A4L萬公里后的整體保養(yǎng)價格是11645元，比寶馬略貴，但比奔馳c便宜很多。目前奧迪4S店提供兩種不同的全合成機油供消費者選擇，其中原裝SAE 5W-40機油每次需要5L，總材料費554元，更換濾芯后總工時費用280元?；鸹ㄈ麅r格和奔馳c、寶馬3系基本在一個水平上，但奧迪也要求每2萬公里更換一次。它的官方語言和奔馳一樣，也是因為缸內(nèi)直噴發(fā)動機的工況，所以這部分是維修中比較貴的部分。另外一個6萬公里以內(nèi)的昂貴項目是自動變速器油的更換。這個手術(shù)在6萬公里進行，材料費2324元，工時費480元，比較貴。

根據(jù)奧迪官方保養(yǎng)手冊，其指定保養(yǎng)周期為每一萬公里或一年。機油濾清器的更換周期仍然是10000公里/次，空氣濾清器的更換周期是每30000公里/次，空氣濾清器的更換周期是40000公里/次，汽油濾清器的更換周期是內(nèi)置的，因此在60000公里/次內(nèi)不需要更換，火花塞的更換周期是20000公里/次，與奔馳c一樣，另外，在6年的使用中，您需要去這樣我們發(fā)現(xiàn)奧迪A4L最便宜的單次小保養(yǎng)費用是977元，但是要等到車輛行駛到5萬公里才能享受到，剩下的保養(yǎng)費用其實也不便宜。但奧迪是三個品牌中唯一提供首保免費服務(wù)的，其空空氣濾清器和空可調(diào)式濾清器保養(yǎng)周期較長。所以如果按照保養(yǎng)手冊，奧迪A4L萬公里后的整體保養(yǎng)價格是11645元，比寶馬略貴，但比奔馳c便宜很多。目前奧迪4S店提供兩種不同的全合成機油供消費者選擇，其中原裝SAE 5W-40機油每次需要5L，總材料費554元，更換濾芯后總工時費用280元?；鸹ㄈ麅r格和奔馳c、寶馬3系基本在一個水平上，但奧迪也要求每2萬公里更換一次。它的官方語言和奔馳一樣，也是因為缸內(nèi)直噴發(fā)動機的工況，所以這部分是維修中比較貴的部分。另外一個6萬公里以內(nèi)的昂貴項目是自動變速器油的更換。這個手術(shù)在6萬公里進行，材料費2324元，工時費480元，比較貴。