日產(chǎn)騏達(dá)定位緊湊型車，廠商指導(dǎo)價(jià)是9.99-13.49萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.53分位列第1，其中內(nèi)飾、舒適性、性價(jià)比等方面都是第一名。新車車長4393mm，軸距2700mm，搭載采用進(jìn)氣和排氣VVT系統(tǒng)以及DIS雙噴嘴技術(shù)的HR型號(hào)1.6升126馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩154?！っ祝拖淙莘e52升，行李廂容積435升，使用92號(hào)汽油、195/60R16輪胎、前麥弗遜獨(dú)立 后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

日產(chǎn)騏達(dá)定位緊湊型車，廠商指導(dǎo)價(jià)是9.99-13.49萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.53分位列第1，其中內(nèi)飾、舒適性、性價(jià)比等方面都是第一名。新車車長4393mm，軸距2700mm，搭載采用進(jìn)氣和排氣VVT系統(tǒng)以及DIS雙噴嘴技術(shù)的HR型號(hào)1.6升126馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩154?！っ?，油箱容積52升，行李廂容積435升，使用92號(hào)汽油、195/60R16輪胎、前麥弗遜獨(dú)立 后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

從你描述的這個(gè)情況來看，如果是汽車空調(diào)的制冷劑/冷凝劑沒有了或者是出現(xiàn)了泄露。因?yàn)槟愕能囎涌照{(diào)的風(fēng)機(jī)還是轉(zhuǎn)動(dòng)有效使用的，制冷劑泄露后，壓縮機(jī)無排氣，冷凝器沒有溫度，導(dǎo)致車內(nèi)蒸發(fā)器內(nèi)沒有冷媒蒸發(fā)，所以也沒有涼風(fēng)出來。建議你先嘗試調(diào)節(jié)一下空調(diào)出風(fēng)口的齒輪，看一下是不是風(fēng)量被調(diào)小了，再就是去4S店或者是修理廠，去檢測一下空調(diào)制冷系統(tǒng)的壓力，如果是壓力比較低那肯定就是制冷劑泄露的原因，及時(shí)進(jìn)行加注就可以了。

其實(shí)你真的不如去售后檢查，我可以告訴你原因太多了，沒有針對性。1.你的空調(diào)可能缺少冷媒了，就是所謂的雪種、制冷劑這類的東西，少了就不制冷或者是制冷效果差。2.你的空調(diào)制冷劑多了，很多人奇怪，少了不行，多了怎么了，多了也是制冷不佳。3.空調(diào)的濾芯堵了，太臟了需要換新的情況。4.你根本沒有打開AC，只是打開了送風(fēng)機(jī) 汽車空調(diào)壓縮機(jī)皮帶松弛，這個(gè)會(huì)造成傳動(dòng)效率下降，影響壓縮機(jī)的工作效率。5.你車的空調(diào)壓縮機(jī)有問題了，需要維修或者是更換了，這個(gè)也是經(jīng)常見到的故障之一。

這個(gè)要看是剮蹭的是在什么位置了，如果是車輛的前后保險(xiǎn)杠的位置，塑料件，不用太擔(dān)心的，心大的自己網(wǎng)上買個(gè)補(bǔ)漆筆回來涂上去遮丑就可以了，如果是糾結(jié)的，可以開車到你們當(dāng)?shù)氐钠涑堑膰娖岬曜鰝€(gè)局部噴漆就好，盡量保留原廠車漆，噴漆面積越小越好，如果是車身的其他位置的話，那么都是鐵件了，如果不處理是會(huì)生銹的，建議還是重新噴漆，大面積的需要鈑金噴漆的，去4S店里處理了，如果是小的剮蹭沒有變形的，去汽配城的噴漆店就好了

想要更換輪胎的話，都是有一定的條件的，過早就會(huì)浪費(fèi)金錢，過晚就會(huì)影響行車安全，可以注意以下幾種情況，及時(shí)進(jìn)行輪胎更換：1、汽車的輪胎使用到磨損極限標(biāo)志時(shí)必須被停止使用，一般就是胎面花紋深度低于1.6mm的時(shí)候，這個(gè)可以用專用的設(shè)備一測便知，也可以目測以下2mm我感覺也可以更換。2、輪胎老化，例如胎面或胎壁出現(xiàn)大量的裂紋，要么是因?yàn)槭褂脮r(shí)間太長導(dǎo)致的，要么是被雨雪腐蝕的的，都已經(jīng)不能正常發(fā)揮作用或大打折扣。3、輪胎胎面變形或胎圈損傷，如果是缺氣行駛造成胎側(cè)被碾壓受損的輪胎，被化學(xué)品腐蝕的輪胎是不能續(xù)使用的。4、輪胎鼓包的話，必須及時(shí)更換輪胎，很有可能擴(kuò)大鼓包的面積，導(dǎo)致漏氣甚至是爆胎。

去4S看了啊，技師說不跑偏不怕啦，不建議我調(diào)，還說有可能越調(diào)越偏。所以我都沒理了，但開著是很不爽的，方向偏，感覺左右的助力都不一樣，總之就是不爽又無奈

冷車啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度沒有達(dá)到最佳工作溫度，這個(gè)時(shí)候噴油嘴會(huì)自動(dòng)加大噴油量，提高轉(zhuǎn)速，怠速在1200-2000之間，怠速等待一分鐘左右，怠速回落到1000轉(zhuǎn)以下就正常了，其實(shí)這個(gè)多噴的油并不能完全充分燃燒，很多隨著尾氣一起排出了，如果這個(gè)時(shí)候開暖風(fēng)，無疑延長了發(fā)動(dòng)機(jī)升溫的時(shí)間，油耗肯定會(huì)增加，如果等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到最佳工作溫度以后，開啟暖風(fēng)，就不會(huì)增加油耗了，因?yàn)榭照{(diào)暖風(fēng)不是靠壓縮機(jī)，是靠發(fā)動(dòng)機(jī)散熱片的余溫提供的。

一般我們說出廠超過六個(gè)月的國產(chǎn)車或者是出廠超過一年的進(jìn)口車是庫存車，主要是車輛長期戶外停放，車身漆面的光澤度大大降低，開蓋機(jī)油的保質(zhì)期大大縮短的，車輛四輪輪胎長時(shí)間的負(fù)重靜置，加速了輪胎橡膠的老化。上面都是砍價(jià)的理由，提車最主要的就是驗(yàn)車了，先檢查車輛的生產(chǎn)日期，然后主要是檢查車身漆面，特別是四角位置，所有的燈光和車載電器，空調(diào)的制冷效果，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和抖動(dòng)，四輪輪胎以及后備箱的備件是否齊全。儀表盤的里程不超過30.這些都合格才可以交款，交款后需要拿到購車發(fā)票，然后去購買保險(xiǎn)，拿到交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)的保單，需要拿到車輛的所有隨車資料，包括車輛的保養(yǎng)手冊，三包手冊使用手冊，車輛的汽車合格證，車輛的一致性證書，車輛的服務(wù)手冊等等，另外還有兩把鑰匙，

1、減震器平面軸承發(fā)出的聲音打方向盤聽到聲音是多車外發(fā)出的，這個(gè)有可能是減震器的平面軸承缺油發(fā)出的聲音的，你只要打開車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發(fā)出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發(fā)出的聲音了，減震器的平面軸承發(fā)響，你可以在平面軸承上涂些黃油，如果涂后還是響，就只能更換了。2、平衡桿膠松動(dòng)發(fā)出的聲音聲音不是從減震器的平面軸承發(fā)出的，就要檢查一下平衡桿膠有沒有出現(xiàn)松動(dòng)或損壞的現(xiàn)像，平衡桿膠松動(dòng)、損壞不但會(huì)在打方向時(shí)響，在過不平路面時(shí)也會(huì)發(fā)出響聲，平衡桿膠松動(dòng)是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。對于異響的問題，只有找出聲音來源，確定響聲音的部位，才能會(huì)有解決的方法。

1、化油器噴油太濃：化油器噴油過濃也就意味著混合氣過濃。混合氣過濃會(huì)使燃油燃燒不完全，對發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速整體性能產(chǎn)生比較大的影響。表現(xiàn)在怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，嚴(yán)重時(shí)無怠速，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。如果拆下火花塞會(huì)發(fā)現(xiàn)上面有濕漉漉的現(xiàn)象。2、點(diǎn)火系統(tǒng)故障：具體可以說成是火花塞的故障，像絕緣體端部、電極及火花塞殼覆蓋一層機(jī)油。所以會(huì)使火花塞看起來“濕”，發(fā)生這個(gè)情況，建議車主更換火花塞。3、機(jī)油竄入燃燒室：竄入燃燒室的機(jī)油會(huì)和汽油一起燃燒，出現(xiàn)這個(gè)情況后，不僅火花塞會(huì)“濕”，而且車子還會(huì)出現(xiàn)尾氣冒“藍(lán)煙”癥狀。車主可以通過加品質(zhì)較好的汽油、更換正品機(jī)油濾清器和徹底檢修來杜絕。以上三點(diǎn)就是汽車火花塞發(fā)濕的原因。

可以的，不過價(jià)格比較昂貴，可到4S店更換。車主要做哪些天窗的日常保養(yǎng)：1、注意天窗的防水性。操作1：每年都要仔細(xì)的清潔一下天窗的膠條部分。天窗移動(dòng)部分由低保養(yǎng)材料制成，應(yīng)定期用機(jī)油或潤滑劑清洗機(jī)械部分，建議每兩個(gè)月清潔一次。天窗的密封是橡膠密封圈密封，在使用過程中要注意密封圈的防塵，尤其是在冬季或者經(jīng)歷過遠(yuǎn)途之后，一定要經(jīng)常用除塵撣進(jìn)行清潔。另外一定要注意不能再天窗有冰凍的情況下強(qiáng)行開啟天窗，這樣會(huì)損壞到天窗的電機(jī)。在風(fēng)沙較大的季節(jié)，需每隔兩個(gè)月用是海綿清潔密封圈。操作2：在洗車的過程中，避免用高壓水槍將水柱直接對準(zhǔn)密封圈。這樣不僅容易是密封圈在高壓水柱的壓力下變形而是車內(nèi)進(jìn)水，也會(huì)在極大程度上損壞密封圈。

愛信，或者福斯！

1、機(jī)腳膠就是發(fā)動(dòng)機(jī)跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發(fā)動(dòng)機(jī)做工時(shí)的震動(dòng)和緩沖，并起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的效果。一旦這些機(jī)腳膠出現(xiàn)老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的就會(huì)發(fā)生抖動(dòng)，從而產(chǎn)生異響。2、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要指發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒有正常工作，車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時(shí)排氣管抖動(dòng)厲害，這個(gè)現(xiàn)象和點(diǎn)火線圈的故障關(guān)系很大。3、由于潤滑條件不良，活塞和氣缸壁過度磨損，導(dǎo)致活塞與氣缸壁之間的間隙配合公差超過正常范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)活塞裙與缸壁撞擊怠速或低速運(yùn)行時(shí)比較明顯。4、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過濃時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)；啟動(dòng)后 加速困難，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻；排氣管冒黑煙、發(fā)動(dòng)機(jī)伴有突突的異響聲。這種大多和積碳、濾清器堵塞等有關(guān)。

其實(shí)自動(dòng)擋汽車?yán)滠噯?dòng)后，車輛起步會(huì)有頓挫感，屬于正常的現(xiàn)象，當(dāng)車輛切換到d檔位置時(shí)，必須給油門，車輛才會(huì)正常加速前進(jìn)，這個(gè)時(shí)候變速箱會(huì)自動(dòng)降擋，提高轉(zhuǎn)速，增加動(dòng)力，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到之后才會(huì)自動(dòng)升檔，而升擋之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速又有一個(gè)明顯的下降，所以你會(huì)感覺到頓挫比較厲害，其實(shí)這種感覺是可以緩解的，冷車啟動(dòng)后起步的時(shí)候油門踏板力度一定要小，緩慢給油，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速緩慢上升，這樣就不會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感

日產(chǎn)騏達(dá)這種怠速不穩(wěn)的情況主要是以下3個(gè)原因?qū)е碌?。請及時(shí)到4S店或者是修理廠進(jìn)行相關(guān)零部件的清潔、檢修或更換，保障行駛安全和舒適。1、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動(dòng)和油耗增加。2、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問題發(fā)生。3、機(jī)油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯長時(shí)間未做更換，這樣容易導(dǎo)致濾芯被雜質(zhì)堵塞，嚴(yán)重情況下會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)等部件損壞。

v16款騏達(dá)加速或者行駛的時(shí)候有類似于口哨的聲音你們有這種類似的聲音嘛...沒注意這個(gè),但是有那種嗖的一聲,起步之后15KM/H的時(shí)候,就這么一聲,...

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價(jià)格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會(huì)錯(cuò)。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進(jìn)行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。！

去年冬天，天冷的時(shí)候，冷啟動(dòng)時(shí)按習(xí)慣的扭鑰匙時(shí)間，不太夠了，感覺著車了，放手后滅火。得再來一次。今年春天，啟動(dòng)不滅火了，但是啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速會(huì)掉下去。本來冷車啟動(dòng)后應(yīng)該兩千多轉(zhuǎn)一兩秒，然后掉回1200左右，但是現(xiàn)在啟動(dòng)后馬上掉到500一下，感覺要滅了，再自己恢復(fù)過來。后來正好手里有買了兩年還沒裝上車的火花塞，找了個(gè)時(shí)間把火花塞換了，拆火花塞的時(shí)候需要拆節(jié)氣門，正好用買了兩年沒用得上的節(jié)氣門清洗劑洗了一下，節(jié)氣門常閉狀態(tài)下閥體和葉片之間的縫隙處藏了很多硬化的積碳，感覺快把縫隙堵死了。不知道哪個(gè)的關(guān)系，反正換火花塞和清理之后就再?zèng)]有啟動(dòng)掉轉(zhuǎn)速的問題了。至于冬天冷啟動(dòng)用不用再次打火，還不知道，得年底再看了。

15個(gè)油有點(diǎn)夸張，11個(gè)油差不多，純市區(qū)9個(gè)油的兄弟不知道是怎么開出來了，反正我每天上下班接近40KM，目前3500KM，表顯10.6L，實(shí)際在11.5左右。