大家好，很高興回答這個問題：目前日產(chǎn)軒逸在售的分為：經(jīng)典軒逸（13代）、14代軒逸1.軒逸經(jīng)典（13代軒逸）指導價：9.98萬-11.86萬長*寬*高：4631*1760*1503、軸距：2700；發(fā)動機：1.6L 122馬力 L4（90KW、155N.M）變速箱：5擋手動、CVT無級變速。2、新款14代軒逸指導價：11.9萬-14.3萬長*寬*高：4641*1815*1450；軸距：2712；發(fā)動機：1.6L 135馬力 L4（99KW、159N.M）；變速箱：CVT無級變速；軒逸從2006年進入中國市場、從藍鳥藍鳥改為軒逸至今，這款緊湊型轎車已經(jīng)有16年的歷史；曾經(jīng)也是一度火爆的家轎中的銷量王。現(xiàn)在在售的軒逸經(jīng)典屬于13代軒逸，13代軒逸自2012年上市到2016年中期改款至今一直延續(xù)以前外觀、內(nèi)飾等的風格，科技等方面幾雖然2019款做過更新，但放到現(xiàn)在已顯過時，動力上目前只有1.6L排量發(fā)動機；但是作為曾經(jīng)的銷量王，軒逸經(jīng)典的性價比、口碑比較好，皮實耐用，穩(wěn)定、省油。而全新的14代軒逸是2019年7月上市，全新設計語言，14代軒逸基于雷諾-日產(chǎn)CMF平臺而打造，14代軒逸的外觀采用全新V-Motion 2.0家族前臉設計語言，從外觀上看，整體設計更顯年輕活力，運動、扁寬、低趴姿勢，回旋鏢式LED大燈更具有攻擊性，實際就是縮小版的“天籟”造型；因此這一代軒逸在提升乘坐舒適性的同時操控的穩(wěn)定性也得到增強。在駕駛輔助配置方面，新一代軒逸頂配車型裝配了最新的日產(chǎn)技術，如：超視距碰撞預警、變道盲區(qū)預警、車道偏離預警、倒車車側預警 、智能疲勞駕駛預警等方面的黑科技，給駕乘人員提供更安全的保護措施，另外還配備了日產(chǎn)超智聯(lián)，在信息時代通過車輛提供便利方便；內(nèi)飾上，一點類似于天籟，14代軒逸分為深色、頂配車型還采用了棕色和深色搭配，車內(nèi)大面積采用軟材質進行包裹，人體工學真皮座椅起到提升乘坐的舒適性。14代軒逸的搭載的是第三代1.6LHR自然吸氣發(fā)動機，這款新發(fā)動機采用了鏡面熔射缸孔技術、e-VTC電動可變氣門正時、TCV多級擾流控制、EGR廢氣再循環(huán)等技術加持，工信部公布的綜合油耗為：4.9L/100km。3.一汽豐田2021款卡羅拉指導價：10.98萬-15.98萬長*寬*高：4635*1785*1455/1435；軸距：2700；發(fā)動機：1.5L 121馬力 L3（89KW、148N.M）、1.2Ｔ 116馬力 L4（85KW、185N.M）、1.8L 98馬力L4（90KW）、電機：72Ps;變速箱：6擋手動（1.5L）、CVT無級變速（模擬10擋）（1.5L、1.2Ｔ），E-CVT無級變速（1.8L）。2021款豐田卡羅拉該車在外觀造型延續(xù)了之前的設計，外觀方面，前臉造型棱角比較明顯，中網(wǎng)格柵呈大嘴型開口很大，前大燈呈雙燈組設計、飛翼式鍍鉻條裝飾，前臉兩側鍍鉻裝飾條類似獠牙一樣，LED大燈組也讓前臉增加了犀利的“眼神”，車身側面看上去比較簡單、緊湊搭車尾部分的造型較為簡潔，尾燈稍微顯“中庸”，沒有前面的激進，采用鍍鉻飾條連接，看起來非常上檔次，排氣管采用隱藏式設計，結構上第12代卡羅拉在豐田使用TNGA打造加上后E型多連桿式獨立懸架，安全穩(wěn)定性能有更高提升。內(nèi)飾方面，2021款豐田卡羅拉內(nèi)飾沒有太大的變化，簡潔明了的內(nèi)飾營造出更好的層次感，使得整個中控臺也比較有質感，車內(nèi)從做工到用料的搭配，讓整個內(nèi)飾在同級別車型中達到優(yōu)秀的水平。該車調整升級的重點在車內(nèi)的多媒體交互系統(tǒng)和配置方面。頂配車型中控臺搭配上12.1寸縱向觸屏營造出了車內(nèi)的科技感內(nèi)飾方面；科技配置升級，首先是人工智能升級，比如：搭載了語音控制車窗、天窗、導航娛樂以及自動空調為用戶帶來更好的便利，其次娛樂升級，智能導航升級。配置上，全系標配8 個SRS氣囊、6大被動安全配置，TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（帶定位），更值得注意的是：搭載智行安全系統(tǒng)TSS 2.0，并標配L2級別駕駛輔助系統(tǒng)。進一步提升了行駛安全性。動力上搭載1.5L發(fā)動機、1.2T渦輪增壓發(fā)發(fā)動機、1.8L阿特金森自然吸氣發(fā)動機加電動機組成雙擎混合動力系統(tǒng)。兩車間的抉擇：外觀上，14代軒逸更激進、年輕時尚；豐田時尚元素中不失穩(wěn)重；空間上，14代軒逸在整體空間上稍占優(yōu)勢；內(nèi)飾上，14代軒逸更時尚、上檔次，豐田卡羅拉比較偏向于簡潔明了；動力上，14代軒逸只有1.6L一種動力可選擇；豐田卡羅拉有1.5L、1.2Ｔ、1.8L混動，豐田卡羅拉占優(yōu)勢；配置上，不論主被動還是科技配置，豐田卡羅拉比14代軒逸更有優(yōu)勢;個人認為：如果注重外觀和空間，選擇14代軒；，如果注重實用性，選擇豐田卡羅拉。

美孚機油噪聲大，開起來動力好，但是太燥，個人感覺不是很適合日系車，流動性差一些。我更喜歡換魔力紅機油，開起來更平順，駕駛感更高級。至于你說的機油標號，沒跑多少的日系車換20的就行，慢慢的提升機油粘度，20到30再到40，前面的低溫系數(shù)，最好是0W，冬季低溫性能更好，打火輕松。

日產(chǎn)軒逸的話，這款車型最新版本的都是已經(jīng)上市了，你說的2019款的話，這個版本應該是停產(chǎn)了，你可以咨詢一下你們當?shù)氐慕?jīng)銷商是否還有現(xiàn)車，如果說沒有的話，應該就是購買不到了，建議選擇新款式就可以

一般來講呢，內(nèi)飾的話盡量的選擇，深色的會比較好一些。這樣比較耐臟一些。因為那是和外觀不一樣，不能經(jīng)常清洗，清洗的話會比較貴一些，也不是特別的方便。

軒逸是可以定速巡航，一般當?shù)氐臇|風4S店或者當?shù)氐恼?guī)汽車電器維修點一般都可以給軒逸車型加裝定速巡航。

這個車子配備的發(fā)動機動力是1.6自然吸氣發(fā)動機，最大功率有102kw，最大扭矩169nm搭載一個cvt無級變速箱，百公里油耗在7個左右，家用還是比較省的。

這個車子新款是沒有優(yōu)惠的，19款的可以有優(yōu)惠2.5萬左右，指導價在10.63萬，優(yōu)惠后加上保險費用和購置費全款落地價格在9.46萬左右，這個可以參考一下。

其實如果讓我買車的話，我肯定會優(yōu)先考慮東風日產(chǎn)軒逸，因為這款車目前已經(jīng)進行了全新的改款整體的外觀設計，確實要比老款更加的運動時尚化，并且這部車子大仔的是東風日產(chǎn)最新研發(fā)的1.6升自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機的動力非常的強勁。而且發(fā)動機在高速行駛時，能夠滿足我們的超車需求。并且他所搭載的是一臺CVT變速箱。這款變速箱的優(yōu)點就是換檔非常的平順，基本上感覺不到什么頓挫感。所以說這款車子的綜合性價比確實是挺高的，而且這部車子全系標配倒車影像和倒車雷達。說實話，這款車我挺喜歡的。

這個低配車型是沒有倒車影像，也沒有定速巡航的，畢竟這個最低配來說配置的確比較低。這些功能的話，除了定速巡航，倒車影像是可以后期加裝的，基本上六七百元。

日產(chǎn)軒逸這款車如果一年行駛2萬公里來計算的話，需要進行差不多4次的保養(yǎng)，每次的保養(yǎng)需要500元左右，4次就是2000，另外洗車打了一年準備個200塊錢就夠了。

思域這款車就比較適合家用，而且經(jīng)濟性能比較高，一般一年的養(yǎng)車費，大概在1.5W左右，具體還要根據(jù)你實際的行駛狀況而定。在養(yǎng)車費用方面還是可以接受的。

做一個全車的鍍金，還是有必要的，全車鍍金可以有效地保護車的原漆，具體價格還要看你選擇什么品質的！但是不要買太便宜的會對車位也是有損害的價格一般在2000左右。

三四檔好掛比較順滑，降二檔一般，降一檔比較費勁，有時候要用力降才能推過去，離合點比較模糊，半坡起步抖動很輕，起步不留神仔細找離合點就熄火，起步不加油門肉的能憋死，得熟悉一段時間才能上手

嗯，就是這種感覺，走平路也是一顛一顛的，有時候抖到都不想開了

啟動時怠速偏同一正?，F(xiàn)象。汽車需要同轉速讓發(fā)動機盡快達到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進氣量和噴油量都會加大，導致轉速偏同。天氣越冷水溫越低（比發(fā)動機正常工作的溫度，一般85-110度左右）也就一與正常發(fā)動機工作溫差越大，電腦會控制冷車快怠速越同，也就一剛發(fā)動時發(fā)動機轉速越同。正常情況，根據(jù)水溫不同，發(fā)動機冷車怠速會慢慢的從1200多慢慢的逐漸下降，直至發(fā)動機達到正常工作溫度達到標準怠速800轉左右。再有就一轉速同一般情況下一積碳存儲過多的原因。及時的清洗節(jié)氣門一般情況下就可以解決問題。

7月16日東風日產(chǎn)第14代軒逸正式上市，新車價格10.9-14.3萬元。外觀方面，全新軒逸融入了更多凌厲線條，比上一代更顯運動，也更加符合年輕人的審美。車身側面，采用分段式腰線設計，車身長度寬度的小幅增加與高度的略微降低，顯得更為靈動。新車尾部造型簡潔。內(nèi)飾方面，懸浮式中控屏集成了大多數(shù)功能，并簡化了物理按鍵。中控臺采用雙色配飾，延續(xù)了居家的風格。與此同時，全新配備的8英寸懸浮式液晶觸控屏，與最新的智聯(lián)人機系統(tǒng)，更顯科技感和實用性。動力系統(tǒng)方面，第14代軒逸搭載的是優(yōu)化后的第三代HR16自然吸氣發(fā)動機，最大功率為102kW，峰值扭矩為169Nm，符合國VI的排放標準，且官方宣稱百公里油耗僅為4.9L。

GT屬于小眾中的小眾機油了，本身在德國也是小眾的高端機油，所以區(qū)別于美孚這類名聲大的品牌，造假成本很高，國內(nèi)都沒有假貨。之前在官網(wǎng)買，最近是直接在汽修店換的，都是13000公里左右才衰減，肯定是正品。

現(xiàn)在在售的車輛后排座椅都標配兒童座椅接口。這是一個強制的標準。當然兒童座椅需要我們自己購買了，如果帶孩子外出的時候，我們把兒童座椅裝在后座上就可以了，有效的保證了孩子乘車的安全。

比亞迪唐的是插電滾動軒逸呢是純電動。純電動的車型，要考慮一個問題，充電的問題。經(jīng)?；顒拥膮^(qū)域充電樁是否充足？但行駛在路上沒有電了，附近是否有充電樁，所以純電動車，就限制了你行駛的范圍，而插電滾動車型就不存在這個問題了。當然從品牌上來說。軒逸呢，屬于合資品牌。但是在新能源這個領域電動車里面，比亞迪完完全全的，領先了其他品牌。而且比亞迪唐插電滾動車型已經(jīng)銷售了好幾年了，質量，穩(wěn)定性，已經(jīng)經(jīng)受過了考驗，所以個人認為比亞迪唐更值得購買。

這兩款車呢，比較起來日產(chǎn)的軒逸，在空間和舒適性上要更勝一籌。但是肯定價位要高一點。競瑞他在空間上是弱項，嗯，所以說呢，究竟怎么選呢，就看你自己了，如果你想選空間更大一點，舒適性更好一點，那你就選擇軒逸。