軒逸經(jīng)典款依舊保持老款設(shè)計。第14代軒逸采用了全新的設(shè)計。14代軒逸的設(shè)計語言和新日產(chǎn)天籟一樣。經(jīng)典軒逸和14代軒逸采用相同的動力總成，兩款車都采用hr16發(fā)動機(jī)。第14代軒逸hr16發(fā)動機(jī)最大扭矩135馬力，159牛米。這臺發(fā)動機(jī)可以在6300轉(zhuǎn)時輸出最大功率，在4000轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了e-vtc技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱。Cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)簡單的自動變速箱。齒輪箱內(nèi)部只有兩個斜齒輪和一個鋼板鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。Cvt可以改善汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。軒逸的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。后懸掛采用扭力梁，擴(kuò)大后排乘客艙和后備箱空間，這對于緊湊型車來說非常重要。此外，在后懸架中使用扭力梁還可以降低成本和汽車的銷售價格。

日產(chǎn)軒逸發(fā)動機(jī)噪音大，原因如下。它是汽車噪聲的重要噪聲源，其噪聲主要分為燃燒噪聲、機(jī)械噪聲和進(jìn)排氣噪聲。燃燒噪聲是指氣缸燃燒燃油后，壓力通過活塞、連桿、曲軸、氣缸向外輻射產(chǎn)生的噪聲。1.汽油機(jī)燃燒異常時，發(fā)生表面點(diǎn)火，即缸內(nèi)混合氣被缸內(nèi)的熱表面而不是火花塞點(diǎn)燃。此時有多個火焰中心。在火焰?zhèn)鞑ミ^程中，相反方向的壓力波相互作用，增加了發(fā)動機(jī)噪聲。2.發(fā)生爆震時，即火花塞跳火后，末端可燃混合氣自燃。此時火花塞點(diǎn)火形成的火焰中心與末端混合氣自燃形成的新火焰中心相反，并以沖擊速度擴(kuò)散，導(dǎo)致爆震聲尖銳，發(fā)動機(jī)噪音增大。3.當(dāng)燃燒不正常時，有效熱效率會降低，更多的能量得不到利用，而被散熱消耗，從而造成發(fā)動機(jī)機(jī)體溫度升高，摩擦加劇，功率輸出降低，機(jī)械噪聲增大。4.高壓縮比的汽車用低標(biāo)號汽油不易完全燃燒，導(dǎo)致積碳迅速增加。低標(biāo)號汽油抗爆性能差，容易爆震。在高溫和氧氣的反復(fù)作用下，膠質(zhì)和積碳容易形成熱顆粒吸附在燃燒室表面，促進(jìn)表面著火，增加燃燒噪聲。

日產(chǎn)軒逸可以用92號汽油。日產(chǎn)軒逸的所有系統(tǒng)都使用1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，所以汽油的穩(wěn)定性不高。日產(chǎn)軒逸是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型車。該車長寬高分別為4641 mm、1815 mm、1450 mm，軸距為2712 mm，日產(chǎn)軒逸的1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)代號為hr16。發(fā)動機(jī)最大功率99kw，最大扭矩6300 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000 rpm。這款發(fā)動機(jī)搭載了e-vtc技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱。cvt的結(jié)構(gòu)比較簡單。變速箱里只有兩個斜齒輪和一個鋼板鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。使用cvt變速箱還可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。日產(chǎn)軒逸的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。后懸掛采用扭力梁，擴(kuò)大了后排乘客艙和后備箱空間，這一點(diǎn)對于緊湊型家用車來說更為重要。此外，后懸架采用扭力梁也可以大大降低汽車的制造成本。

021-12-20手動擋車型百公里油耗5.7升，自動擋車型百公里油耗6.3升。軒逸是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型家用車。其軸距為2712mm，長、寬、高分別為4641mm、1815mm、1450mm。軒逸采用1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)。軒逸的1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大扭矩為139馬力，169牛米。這款發(fā)動機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6300轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)搭載了e-vtc技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt變速箱是日系車常用的自動變速箱。這個變速箱的結(jié)構(gòu)很簡單。cvt內(nèi)部只有兩個錐形輪和一個鋼板鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。cvt的換擋平順性很好。軒逸的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。后懸架采用扭力梁，擴(kuò)大后排座椅空間，降低成本。扭力梁懸架的成本相對較低。大多數(shù)緊湊型家用車后懸架使用扭力梁。

新軒逸的車頭裝有防撞鋼梁，車尾是與車身融為一體的緩沖層。在后期的使用中還是有一定的緩沖作用的，當(dāng)然不用擔(dān)心。由于后防撞鋼梁隱藏在后保險杠內(nèi)部，很多車主根本不知道自己的車后面沒有安裝后防撞鋼梁，也不知道它到底起什么作用。一些知道后防撞鋼梁作用的車主也花了大力氣安裝。經(jīng)常說的保險杠只是最外面的塑料件。很多時候只是起到一個裝飾的作用。真正起到安全保障作用的是保險杠里的防撞鋼梁。按照正常的思路，防撞梁必須有兩根，一根在前面，在追尾的情況下起作用，一根在后面，在追尾的情況下起作用。我說沒有后保險杠，我覺得是指車沒有后防撞鋼梁。沒有后防撞鋼梁的汽車將無法起到保險杠的作用。一些汽車廠商在10萬以上的經(jīng)濟(jì)型轎車上省略后保險杠的關(guān)鍵目的是為了節(jié)約成本，實(shí)現(xiàn)利潤最大化。發(fā)生追尾時，由于沒有后防撞鋼梁，車尾會過度變形，沖擊力會直接損傷車尾，造成后排人員傷亡。據(jù)悉，目前國內(nèi)還沒有與后防撞鋼梁相關(guān)的法律法規(guī)。目前碰撞測試只有正面和側(cè)面碰撞，沒有追尾。業(yè)內(nèi)代表表示，對于一輛車來說，后防護(hù)鋼梁與前鋼梁相同是非常重要的。

這種情況可能是發(fā)動機(jī)沒有達(dá)到正常工作溫度造成的。軒逸是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型車。這款車的長寬高分別為4641mm(毫米)、1815mm(毫米)和1450mm(毫米)，軸距為2712mm(毫米)。軒逸采用1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)。軒逸的1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)代號為hr16。該發(fā)動機(jī)最大功率99kw，最大功率轉(zhuǎn)速6300 rpm，最大扭矩159 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000 rpm。這款發(fā)動機(jī)搭載了e-vtc技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動性和燃油合理性。這臺發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱。使用cvt變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。Cvt是一種結(jié)構(gòu)相對簡單的自動變速器，其中只有兩個斜齒輪和一個鋼板鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。cvt的可靠性和耐用性也相對更好。軒逸的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。后懸掛采用扭力梁，擴(kuò)大后排乘客和行李的空余空間。

軒逸的前懸掛是獨(dú)立懸掛，后懸掛不是。軒逸的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。懸架用來連接車輪和車身。沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。麥弗遜懸架是一種常見的獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)相對簡單。麥弗遜懸架只有一個L形控制臂，幾乎不占空間。扭力懸架也是一種常見的非獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)相對簡單。梁式懸掛和麥弗遜式懸掛的成本相對較低。這兩種懸架的使用可以大大降低整車的制造成本，從而降低車輛的售價。此外，采用扭力梁的后懸掛還可以擴(kuò)大后排座椅和后備箱的空余空間。軒逸是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型車。其軸距為2712mm，長、寬、高分別為4641mm、1815mm、1450mm。軒逸采用1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，代號hr16。軒逸的1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大扭矩為135馬力，159牛米。這臺發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱。Cvt可以改善汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

Xe是舒適版，xl是豪華版。xl車型的配置比xe高，xl車型的安全氣囊也比xe車型多。軒逸是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型車，采用1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)。軒逸的軸距為2712 mm，長寬高分別為4641 mm、1815 mm和1450 mm。軒逸的1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)代號為hr16。發(fā)動機(jī)最大功率99kw，最大扭矩159 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6300 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000 rpm。這款發(fā)動機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。這臺發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱。Cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)簡單的自動變速箱。齒輪箱內(nèi)部只有兩個斜齒輪和一個鋼板鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。Cvt換擋舒適性好，使用這種變速箱還能提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。軒逸的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。扭轉(zhuǎn)梁用于后懸架，以擴(kuò)大后乘客艙和行李箱。對于一輛空的緊湊級A級車來說很重要。

日產(chǎn)軒逸前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。日產(chǎn)軒逸是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型車。其軸距為2712mm，長、寬、高分別為4641mm、1815mm、1450mm。日產(chǎn)軒逸基本采用1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，代號hr16。日產(chǎn)軒逸的1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率99kw，最大扭矩159 Nm。這款發(fā)動機(jī)最大功率6300轉(zhuǎn)，最大扭矩4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)搭載了e-vtc技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機(jī)重量，提高汽車的機(jī)動性和燃油合理性。這臺發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱。使用cvt變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。cvt的內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常簡單。這種傳動裝置只有兩個斜齒輪和一根鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。日系車更喜歡用cvt變速箱，這樣也能提高汽車的燃油合理性。cvt的可靠性和耐用性也很好。

軒逸的后備箱深985mm，寬980mm，高610mm，容積510l。軒逸是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型車。其軸距為2712mm，長、寬、高分別為4641mm、1815mm、1450mm。軒逸采用1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，代號hr16。這款發(fā)動機(jī)最大功率99kw，最大扭矩159 Nm。這款發(fā)動機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6300轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。采用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機(jī)整機(jī)重量，從而提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和操縱性。這臺發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱。Cvt是一種結(jié)構(gòu)相對簡單的自動變速器。這個變速箱只有兩個斜齒輪和一根鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。cvt具有良好的換檔舒適性、可靠性和耐久性。軒逸的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。扭轉(zhuǎn)梁用于后懸架，以擴(kuò)大后乘客艙和行李箱。

軒逸保險杠原廠件價格大概是1000元，副廠件價格是900元左右。如果有損傷需要噴漆，噴漆價格要視修補(bǔ)面積而定，普遍不會低于200元。

只有高配車型才有這個功能。有此功能的車型不需要設(shè)置，掛R擋后后視鏡會自動翻下。軒逸是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型車。該車長寬高分別為4631 mm、1760 mm和1503 mm，軸距為2700 mm，軒逸采用1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，代號hr16。軒逸的1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率90kw，最大扭矩155 Nm。這款發(fā)動機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)。這臺發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱。Cvt是日系車常用的自動變速器，內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常簡單。cvt只有兩個斜齒輪和一個鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。cvt具有良好的換檔舒適性、可靠性和耐久性。軒逸的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。扭轉(zhuǎn)梁用于后懸架，以擴(kuò)大后乘客艙和行李箱。對于空車緊湊型車來說非常重要。

軒逸只需要92號汽油。軒逸基本采用1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)。軒逸是一款緊湊型車。該車長寬高分別為4,641mm(毫米)、1,815mm(毫米)和1,450mm(毫米)，軸距為2,712mm(毫米)。軒逸是一款四門五座轎車。軒逸的1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)代號為hr16。該發(fā)動機(jī)最大功率99kw，最大功率轉(zhuǎn)速6300 rpm，最大扭矩159 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000 rpm。這款發(fā)動機(jī)搭載了e-vtc技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動性和燃油合理性。這臺發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱。使用cvt變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。而且cvt變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常簡單。這種傳動裝置只有兩個斜齒輪和一根鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。cvt的換擋平順性相對更好。軒逸的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。后懸掛采用扭力梁，擴(kuò)大后排乘客和行李的空余空間。

2016新軒逸優(yōu)缺點(diǎn)：雖然是緊湊車型，但空間大；懸掛很軟，所以乘坐很舒服。缺點(diǎn)：懸掛太軟，雖然乘坐舒適，但容易飄，存在安全隱患，車身容易磕碰受傷。買車也需要一點(diǎn)技巧。1.預(yù)算。預(yù)算可以確定你想看的大概范圍，一般只會漲不會跌。比如你有10萬的預(yù)算，最后買15萬的車很正常。然后你要考慮是買新車還是二手車，或者是貸款還是全額貸款。二手車同樣的錢可以買更高檔的車，但是如果車況很難了解，那就放棄吧，等熟悉了再說。2.要善良。基本上每個人都有一個給自己買車的大致思路。即使是對此一無所知的小白，至少對外表也有要求。所以，在預(yù)算內(nèi)找到一輛稱心如意的車，內(nèi)飾也是很重要的。畢竟外觀大部分是別人看的，而內(nèi)飾是自己天天用的。比如有些人接受不了日語，那就過吧。另外，車內(nèi)的儲物空間也是需要考慮的重要地方。以后各種水瓶，卡，票都要提前考慮。3.需求。好心這種東西是主觀寬泛的，然后還得落實(shí)到實(shí)際需求上，主要是誰開車，開車的主要目的是什么，有沒有老人小孩等等。沒有完美的車型，很多問題都要在舒適和運(yùn)動，動力和節(jié)油之間取舍。另外，后期保養(yǎng)的一些價格也是提前明確的。

軒逸發(fā)動機(jī)是日產(chǎn)qg發(fā)動機(jī)的繼任者，其發(fā)動機(jī)型號為hr16de，是一款全新的高性能直列四缸發(fā)動機(jī)。新開發(fā)的全鋁發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)了駕駛性能、合理性能和環(huán)保性能和諧統(tǒng)一的發(fā)展目標(biāo)。通過組件的技術(shù)創(chuàng)新，可以減少摩擦，提高熱效率，提高功率輸出。通過優(yōu)化設(shè)計，占用空間整體重量處于1600cc排量的頂級水平；中低速扭矩、油耗、減震、降噪都是同級頂尖水平。發(fā)動機(jī)hr 16 DE，多氣門無級變速cvtc技術(shù)，在發(fā)動機(jī)機(jī)體上采用航空輕量化鋁合金制造技術(shù)，使發(fā)動機(jī)輕便耐用，散熱性能突出，比同級發(fā)動機(jī)減重近30%。在hr16de發(fā)動機(jī)上，采用了賽車發(fā)動機(jī)的一些設(shè)計制造技術(shù)，使得這款1.6發(fā)動機(jī)遙遙領(lǐng)先于所有國產(chǎn)1.6汽車發(fā)動機(jī)，動力輸出高達(dá)80kw。中國是世界上第一個使用這種全新發(fā)動機(jī)的國家。由于內(nèi)部設(shè)計的高科技含量和獨(dú)特的生產(chǎn)加工工藝，hr16de運(yùn)行流暢，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速快速穩(wěn)定提升，操作起來手感非常好。進(jìn)氣歧管依然設(shè)計有進(jìn)氣背壓裝置，使得發(fā)動機(jī)扭矩在低速時非常出色，這得益于cvte氣門調(diào)節(jié)系統(tǒng)。隨著多項(xiàng)技術(shù)的集成，hr16de發(fā)動機(jī)的排放也達(dá)到了歐III標(biāo)準(zhǔn)。

日產(chǎn)軒逸空氣濾芯位于副駕駛座手套箱左側(cè)，副駕駛座左側(cè)裝飾板需要拆下。如果長時間在空氣污染嚴(yán)重的城市或塵土飛揚(yáng)的道路上駕駛車輛，應(yīng)更頻繁地檢查，并提前更換空氣濾清器。建議每年更換一次日?？諝鉃V清器。改教程：1。用塑料撬桿撬開前排乘客左側(cè)裝飾板。從角落撬更容易，拆卸后可以取下。2.拆下裝飾板后，可以看到空的濾芯蓋，然后拆下上下兩側(cè)的卡扣。3.取出空的濾芯并更換。取出時注意標(biāo)記，新舊對比。安裝時注意箭頭方向，不要倒置安裝。倒置安裝后，空氣過濾效果不好。最后把車?yán)锏睦謇砀蓛?，按原來的方式放回去。注：日常使用注意殺菌。比如車?nèi)空氣環(huán)境差，特別是喜歡抽煙的司機(jī)?？盏臑V芯可能會滋生細(xì)菌，所以出風(fēng)口吹出的空氣也含有細(xì)菌。因此，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)空氣中有異味時，請檢查空的濾芯。

軒逸霧燈前霧燈型號為H11，55w；后霧燈型號為T20，21W。霧燈的作用是在霧天或雨天能見度受天氣影響較大時，讓其他車輛看到本車，所以霧燈的光源需要有較強(qiáng)的穿透性。一般車輛使用鹵素霧燈，LED霧燈比鹵素霧燈更先進(jìn)。以下是車燈的分類：1。大燈，組合式大燈在車的前部，主要起到照明和發(fā)信號的作用。大燈發(fā)出的光可以照亮車身前方的路況，讓駕駛員在黑暗中安全駕駛；2.組合式尾燈，位于車尾，主要起到照明和發(fā)信號的作用；3.轉(zhuǎn)向燈，一種用來指示其他道路使用者左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)的燈。規(guī)定是琥珀色；4、車牌燈，車牌燈它主要是照亮車牌，使人在黑暗中能辨認(rèn)出車輛車牌。

軒逸所搭載的全新2.0發(fā)動機(jī)，由全鋁合金制成的，通過全新技術(shù)的采用，MR20DE發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)高輸出功率、高輸出扭矩、輕量化、低油耗、低噪音以及符合歐四的排放法規(guī)。

軒逸氣缸壓力正常情況下在8-11巴左右。汽車氣缸的工作原理是引導(dǎo)活塞在氣缸內(nèi)做直線往復(fù)運(yùn)動。熱能在空氣發(fā)動機(jī)氣缸中膨脹轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體壓縮機(jī)被氣缸中的活塞壓縮，增加壓力，從而提供動力源。以下是氣缸的分類：1。單作用氣缸：只有一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力并伸展，靠彈簧或自重返回；2.雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，向一個或兩個方向輸出力；3.隔膜缸：用隔膜代替活塞，只向一個方向輸出力，由彈簧復(fù)位。其密封性能好，但行程短；4.沖擊氣缸：這是一種新型部件。它將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)化為活塞的高速(10 ~ 20m

第一代軒逸10萬就能買到：1。第一代車型誕生于1959年，最初命名為“藍(lán)鳥”，源自比利時作家梅特林克的著名作品，寓意為人民家庭送去幸福的愿望，與車型本身的定位不謀而合；2.2000年，日產(chǎn)推出新一代車型(BluebirdSYLPHY)取代之前的“藍(lán)鳥”系列；3.2006年，第12代軒逸首次進(jìn)入中國市場，即以跨越式的享受空間開啟了旗艦家用車時代；4.2012年，第13代軒逸被定位為“卓越待客旗艦家用車”，定義了中級家用車市場新的價值標(biāo)準(zhǔn)；5.2019年7月，第14代軒逸精準(zhǔn)洞察新時代年輕家庭的審美與品質(zhì)需求，依托日產(chǎn)智行戰(zhàn)略與日產(chǎn)全球CMF平臺的結(jié)合，成為日產(chǎn)全球戰(zhàn)略車型，開啟高端家用車新時代。