2020款日產(chǎn)軒逸自動舒適版售價(jià)12萬左右：1。全新軒逸有1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)兩種動力選擇，均匹配CVT變速箱。由于只有一款1.8L車型，注定了1.6L車型才是軒逸真正的銷量，所以我們主要說1.6L動力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)；2.熟悉的公式，這套動力系統(tǒng)的完美毋庸置疑。平順、易開、省油是它的主旋律，但考慮到它的使用場景，工程師很好地調(diào)整了它的低速動力響應(yīng)；3.而在高速時(shí)，受動力儲備的限制，你希望它有好的動力表現(xiàn)。不好意思，不是你的菜，只適合“佛教徒”人群。

東風(fēng)新軒逸油耗如下：1。東風(fēng)日產(chǎn)軒逸工信部給出的油耗數(shù)據(jù)是百公里6升左右。此數(shù)據(jù)僅供參考。實(shí)際油耗會受到駕駛環(huán)境和習(xí)慣的影響，沒有標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)；2.第一，如果車輛路況非常堵或者行駛在城市道路上，油耗會比較高。因?yàn)檐囕v啟動，這個(gè)時(shí)候踩油門肯定會加大。因?yàn)檐囕v要從靜止?fàn)顟B(tài)行駛，需要克服車輛本身的重量和地面的摩擦力；3.其次，高速公路比市區(qū)省油，主要是車速比較均勻；4.第三，每個(gè)司機(jī)的駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣。有些司機(jī)喜歡大油門起步，喜歡平穩(wěn)起步的司機(jī)油耗肯定會增加。

日產(chǎn)軒逸的這款車介紹2019: 1?？偟膩碚f，軒逸自動擋作為家用車還是值得入手的。優(yōu)點(diǎn)是該車具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性、保值性和質(zhì)量可靠性。缺點(diǎn)是該車剛性差，沒有配備后防撞鋼梁，但品牌價(jià)值沒有豐田高?；蛟S這就是日產(chǎn)宣傳策略不如豐田的原因；2.2019款新軒逸智聯(lián)尊享版車型個(gè)人認(rèn)為具有用車經(jīng)濟(jì)、保值、保養(yǎng)方便等優(yōu)勢。缺點(diǎn)是車鈑金薄，剛性差，舒適性一般；3.2019款日產(chǎn)新軒逸、珍珠白、月光銀、鈦古金、曜石黑、鈦空金、摩卡棕六種顏色中，我個(gè)人認(rèn)為月光銀相對更好，但哪個(gè)顏色好看關(guān)鍵在于你自己的審美眼光。

新軒逸的油耗顯示準(zhǔn)確，你也可以自己算一下：1。傳統(tǒng)汽車，發(fā)動機(jī)在2.0升以內(nèi)，百公里油耗與排量沒有直接關(guān)系，與車輛匹配、發(fā)動機(jī)性能、車重(編制質(zhì)量)、風(fēng)阻系數(shù)等有關(guān)。2.一般1.5升發(fā)動機(jī)的車油耗應(yīng)該在6-8升。

相比自動擋，手動擋油耗低，一公里50美分左右：1。影響油耗的因素有兩個(gè)，一個(gè)是車輛本身的技術(shù)狀況，一個(gè)是駕駛風(fēng)格；2.汽車上千個(gè)零件的配合，加工精度再高也要磨合。但是磨合的方法有區(qū)別，不需要像以前那么謹(jǐn)慎。原來的磨合期只能跑80km。

發(fā)動機(jī)磨損到一定程度就會發(fā)生機(jī)油燃燒：1。機(jī)油燃燒是指行駛1000公里后，機(jī)油累計(jì)消耗量超過0.3升的狀態(tài)。日產(chǎn)軒逸燒機(jī)油需要到修理廠處理，自己解決不了；2.一般情況下，機(jī)油燃燒是由于活塞環(huán)與氣缸壁間隙過大、活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性能不良造成的。氣缸壁上的機(jī)油會進(jìn)入燃燒室，進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)油燃燒。3.另外，氣門密封圈密封性能差，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥損壞，或曲軸箱通風(fēng)口堵塞導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)壓力過大，都會使機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入氣缸參與燃燒，導(dǎo)致機(jī)油燃燒；4.如果車輛出現(xiàn)這種情況，可以進(jìn)行投訴。可能是設(shè)計(jì)問題。

末端有一個(gè)突起，里面有瞬時(shí)油耗的指示。按下后，儀表盤中間會有不同的顯示變化：1。全新航空鋁合金發(fā)動機(jī)與新一代XTRONICCVT無級變速器完美匹配，加速平順，環(huán)保節(jié)能；2.此外，軒逸還配備了三色倒車影像、6碟DVD影音系統(tǒng)、記憶電動座椅等諸多人性化便利裝備，讓駕駛成為一種享受；3.“軒逸”由內(nèi)而外擁有優(yōu)雅無處不在的S-dynamic曲線設(shè)計(jì)，MR20DE發(fā)動機(jī)與日產(chǎn)第三代XTRONICCVT無級變速器完美結(jié)合帶來的平順駕乘體驗(yàn)和低油耗；4.還有極為舒適便捷的“現(xiàn)代家居般”內(nèi)部空間3354，包括2.7米的軸距和高達(dá)680mm的后排腿部空間。

這輛奔馳的油耗說明：1。2019款奔馳搭載1.6L124馬力L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)型號為HR16，匹配CVT無級變速器版本，平均油耗7.29升。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸經(jīng)典性價(jià)比可以，外觀大氣優(yōu)美，穩(wěn)重而不老套，非常適合家用。車主可以根據(jù)個(gè)人需求入手。

軒逸車異響原因：1。因?yàn)槲业能嚱?jīng)常改裝，方向盤下面的電線很多。這些電線沒有綁，微震時(shí)電線會碰到方向盤，產(chǎn)生異響。解決方法：用電膠帶將所有線頭綁好，用綁帶固定；2.將金屬和重物放在副駕駛前面的儲物箱中。解決方法：去掉東西，在盒子底部加一層隔音棉。后面放東西可以減少物品與箱底碰撞產(chǎn)生的異響；3.主駕駛扶手箱發(fā)出異常聲音。平時(shí)扶手箱里都是香水鑰匙之類的。而且盒子是硬膠，所以微震地震后容易產(chǎn)生異響。解決方法：開始用隔音棉，效果一般。因?yàn)闁|西太多，車子在加速或者剎車的時(shí)候有物理慣性，扶手箱里的東西發(fā)出很大的撞擊聲。所以我用了一個(gè)小密封條貼在扶手箱周圍，不一樣，達(dá)到東西和扶手箱碰撞的效果。

20軒逸的車油耗太高。原因：1。車身設(shè)計(jì)的空氣動力學(xué)。用電量越多，發(fā)電機(jī)的磁阻越大。輪胎阻力，寬輪胎阻力大，爆胎時(shí)阻力也增大。不同排量和配置的油耗不同；2.根據(jù)車上的行車電腦，可以用來記錄油耗。一般比較好的車都有行車電腦，里面有瞬時(shí)油耗和平均油耗。當(dāng)你想計(jì)算油耗的時(shí)候，把里面的數(shù)據(jù)清除，你讀到的平均油耗更準(zhǔn)確；3.嚴(yán)格執(zhí)行以下每個(gè)步驟，否則計(jì)算的油耗可能會不準(zhǔn)確。先加油的時(shí)候加到跳槍上。此時(shí)不要再加油，記錄此時(shí)的公里數(shù)。運(yùn)行一段時(shí)間后，再次加油時(shí)，仍然是加到跳槍為止，停止加油。記錄加油量，計(jì)算此時(shí)距離上次跑的公里數(shù)，兩者相除。

2019款東風(fēng)日產(chǎn)軒逸參數(shù)：1。外觀方面：軒逸的車身得益于4,631mm * 1,760mm * 1,503mm的車身尺寸，外觀相當(dāng)大氣。V-Motion的全新家族前臉；2.回旋鏢式日間行車燈很受年輕人歡迎，近光燈是LED?？偟膩碚f，長相屬于搶眼型，不輸同級車型；3.內(nèi)飾方面：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，中控臺布局比較簡潔，大面積使用軟性材料，讓傳統(tǒng)的味道多了一點(diǎn)；4.方向盤的樣式也很傳統(tǒng)，但是手感不錯(cuò)。按鍵大部分集中在方向盤左側(cè)，也符合日系車的習(xí)慣；5.中控臺的屏幕分辨率不錯(cuò)，靈敏度也還可以，值得稱贊。這種同級別的內(nèi)飾表現(xiàn)可以說是非常良心了。

軒逸工信部綜合油耗為5.6-6.3L/100km，實(shí)際油耗會根據(jù)車主的駕駛習(xí)慣、路況環(huán)境、天氣溫度等有所差異。

新一代軒逸，以十大產(chǎn)品亮點(diǎn)打造出具有“高富帥”越級產(chǎn)品力的“史上最強(qiáng)中級車”。其中全新智能XTRONIC CVT無級變速器，節(jié)油效率比傳統(tǒng)的AT變速器提高15%，帶來絕對領(lǐng)先的6.2L/百公里超低油耗。

日產(chǎn)軒逸機(jī)油保養(yǎng)一般需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行大修。大修價(jià)格在5000元左右，主要看需要更換哪些零件。此外，不同地區(qū)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不同。如果想根除燒機(jī)油的問題，修理廠會建議對發(fā)動機(jī)進(jìn)行大修。如果不想大修，也可以嘗試以下方法減緩燒油現(xiàn)象：1。更換質(zhì)量良好的發(fā)動機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器。機(jī)油加注量不得超過上限，否則機(jī)油可能會在催化轉(zhuǎn)化器中燃燒并導(dǎo)致催化轉(zhuǎn)化器損壞。可以清潔發(fā)動機(jī)的內(nèi)部循環(huán)；2.清洗空氣濾清器和節(jié)氣門油泥，保證正常進(jìn)氣；3.使用優(yōu)質(zhì)燃油，加入燃油清凈劑清洗管路，減少積碳，清洗燃油噴嘴。注意：平時(shí)使用車輛時(shí)不要踩油門。踩油門會加速輕微加油的現(xiàn)象。

沒錯(cuò)，日產(chǎn)軒逸2019款屬于國六標(biāo)準(zhǔn)：1。新車整體外觀更加扁平，前壓的視覺沖擊力更強(qiáng)。雖然前臉依然是家族式倒梯形進(jìn)氣格柵，但是尺寸明顯增大，更加霸氣。兩側(cè)的新樣式大燈造型細(xì)長犀利，進(jìn)氣面積加大且穿透力強(qiáng)，整個(gè)前臉線條犀利，看起來年輕而張揚(yáng)；2.動力方面，依舊沿用現(xiàn)款1.6L CVT的組合。雖然經(jīng)過了重新調(diào)整，但最大功率達(dá)到102KW，最大馬力達(dá)到139，比原來的126多了13。但動力性能不會有明顯提升；3.屢試不爽的經(jīng)典組合，因?yàn)榉€(wěn)定，操作流暢，是最安全的配置。不以動力取勝的日產(chǎn)軒逸，換代后在客戶定位上依然以家庭用戶為主。此外，新車的動力系統(tǒng)必須滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

軒逸2019年國六油耗介紹：1。日產(chǎn)軒逸的百公里油耗大概是7到8個(gè)油。油耗與駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)；2.總的來說，軒逸自動擋作為家用車還是值得入手的。它的優(yōu)點(diǎn)是良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，保值性和質(zhì)量可靠性。它的缺點(diǎn)是剛性差，沒有后防撞鋼梁，但品牌價(jià)值沒有豐田高?；蛟S這就是日產(chǎn)宣傳策略不如豐田的原因；3.首先，給我印象最深的是寬敞舒適的超大空間。沙發(fā)般的座椅讓人感覺最舒適，隔音效果讓你有賓至如歸的感覺。外觀大氣優(yōu)雅，是泡妞利器。2700的軸距也是油耗的一大亮點(diǎn)。這款最值得注意的雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)發(fā)動機(jī)匹配CVT變速箱，使得油耗比其他自動手動發(fā)動機(jī)更省油。

20款軒逸碰撞測試5星，還不錯(cuò)：1。第14代軒逸采用全新家族V-Motion2.0設(shè)計(jì)語言；得益于日產(chǎn)全球CMF平臺更長更寬的底盤結(jié)構(gòu)，第14代軒逸擁有1.254豪華車的長寬比；2.實(shí)現(xiàn)了0.26Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)，1.5GpaUHSS的高剛性車身結(jié)構(gòu)，讓行車安全更有保障；3.延續(xù)軒逸系列舒適性的核心優(yōu)勢，第14代軒逸五座全系尊享大空間和高品質(zhì)豪華內(nèi)飾，為全家人帶來賞心悅目的乘坐體驗(yàn)；高性能聲學(xué)隔音技術(shù)和NissanConnect智聯(lián)系統(tǒng)，提供輕松愉悅的車內(nèi)場景；4.全新第三代HR16智能發(fā)動機(jī)的四項(xiàng)前沿技術(shù)與智能主動進(jìn)氣格柵共同作用，將第十四代軒逸百公里綜合工況油耗降至4.9L。

2019款東風(fēng)日產(chǎn)軒逸上市時(shí)間2018年9月：1。新車整體外觀更加扁平，前壓的視覺沖擊力更強(qiáng)。前臉雖然還是家族式倒梯形進(jìn)氣格柵，但是尺寸明顯加大，更加霸氣；2.兩側(cè)的新樣式大燈造型細(xì)長犀利，進(jìn)氣面積加大且穿透力強(qiáng)，整個(gè)前臉線條犀利，看起來年輕而張揚(yáng)；3.動力方面，依舊沿用現(xiàn)款1.6L CVT的組合。雖然經(jīng)過重新調(diào)校，最大功率達(dá)到102KW，最大馬力達(dá)到139，比原來的126多了13個(gè)，但動力性能不會有明顯提升；4.屢試不爽的經(jīng)典組合，因?yàn)榉€(wěn)定，操作流暢，是最安全的配置。不以動力取勝的日產(chǎn)軒逸，換代后在客戶定位上依然以家庭用戶為主。此外，新車的動力系統(tǒng)必須滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

2019款軒逸劉國車的落地價(jià)為：1。如果2019款軒逸劉國車總價(jià)82468元，優(yōu)點(diǎn)：首先，寬敞舒適的沙發(fā)般的座椅給我最舒服的感覺；2、加上良好的隔音給你一種賓至如歸的感覺。大氣的外觀，卻又不失為泡妞利器。2700的軸距也是一大亮點(diǎn)。油耗。這款最值得注意的雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)發(fā)動機(jī)搭配CVT變速箱，油耗比其他手動更省油；3.缺點(diǎn)：沒有配備ESP很可惜。1.6沒有自動空調(diào)，沒有后出風(fēng)口也是不夠的。備胎是鋼圈，也是坑爹。懸掛不太好。在凹凸不平的路面上總是聽到輪胎的隆隆聲，電子動力太重。這是因?yàn)楦瘪{沒有配備女士電動座椅。