軒逸自動(dòng)擋車擋位有：P擋代表泊擋，停車時(shí)使用；R擋代表倒車擋；N擋代表空擋；D擋表示前進(jìn)擋。變速箱會(huì)在1至5擋根據(jù)速度和油門情況自動(dòng)切換，自動(dòng)變速器利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速，它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化。自動(dòng)擋汽車起步正確的方法是：1、先將選擋手柄移動(dòng)至預(yù)定的行駛位置后再踩下加速踏板；2、踩油門時(shí)不要猛踩，要緩慢踩下，慢慢加速。發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，自動(dòng)變速箱對擋位也做了限制，一般只有當(dāng)變速桿處于擋位P或N的位置，才可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

2020改款軒逸和2020款的區(qū)別有：1、尺寸不同：改款軒逸的車身長寬高分別是4641mm、1815mm、1447mm；而2020款軒逸的車身長寬高分別是4631mm、1760mm、1503mm；2、搭載發(fā)動(dòng)機(jī)不同：改款軒逸搭載的是四缸1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；2020款軒逸搭載的是1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。配置上，2020款軒逸配置有懸浮式中控屏、液晶儀表盤、一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤、倒車影像、前后雷達(dá)、電動(dòng)天窗等。

軒逸2021和2020區(qū)別是車身尺寸不同，軒逸2021的車身尺寸為：長4631mm、寬1760mm、高1503mm；軒逸2020的車身尺寸為：長4641mm、寬1815mm、高1450mm。軒逸是日產(chǎn)全球同步推出的一款全新戰(zhàn)略車型，其車身外形繼承了NISSAN中高級轎車天籟和風(fēng)雅的設(shè)計(jì)元素，形成一種獨(dú)具魅力的新時(shí)尚風(fēng)格，軒逸動(dòng)力方面搭載了NISSAN全新開發(fā)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無級變速箱，在增強(qiáng)加速效果的同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)先同級的低油耗，具有良好駕駛舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

新軒逸車輛未連接網(wǎng)絡(luò)原因是：匹配賬號(hào)有誤或是網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)不佳。新軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的家用轎車，軒逸豐富的配置受到消費(fèi)者的喜愛，新軒逸長寬高分別為4641mm、1815mm、1450mm，軸距為2700mm。新軒逸配備了鄧祿普195/60R16輪胎，充分地考慮了經(jīng)濟(jì)性和舒適性，七幅式樣式鋁合金輪轂顯得動(dòng)感十足。新軒逸車門內(nèi)襯采用了真皮加木紋裝飾，提升了整車的豪華感，并且可以降低駕駛員在長途行駛中的疲勞感。

軒逸2020款和2021款的區(qū)別：1、發(fā)動(dòng)機(jī)不同：軒逸2020款1.6LXE手動(dòng)舒享版和2020款1.6LXECVT舒享版搭載1.6L139馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)；而2021款經(jīng)典1.6XE手動(dòng)舒適版和2021款經(jīng)典1.6XECVT舒適版搭載1.6L122馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)。2、尺寸不同：軒逸2020款1.6LXE手動(dòng)舒享版和2020款1.6LXECVT舒享版車身長寬高為4641mm、1815mm、1450mm，而2021款經(jīng)典1.6XE手動(dòng)舒適版和2021款經(jīng)典1.6XECVT舒適版車身長寬高為4631mm、1760mm、1503mm。

2020改款軒逸和舊款的區(qū)別有：1、尺寸不同：改款軒逸的車身長寬高分別是4641mm、1815mm、1447mm，軸距是2712mm；而舊款軒逸的車身長寬高分別是4631mm、1760mm、1503mm，軸距是2700mm。2、搭載發(fā)動(dòng)機(jī)不同：改款軒逸搭載的是四缸1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；而舊款軒逸搭載的是1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。配置上，2020款軒逸配置有懸浮式中控屏、液晶儀表盤、一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤、倒車影像、前后雷達(dá)、電動(dòng)天窗等。

2020款軒逸遠(yuǎn)程啟動(dòng)方法是：1、車輛通過遙控鑰匙發(fā)來的訊號(hào)來啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)，整套過程省去了人為進(jìn)入車內(nèi)操作不便，發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)中控鎖還處于閉鎖狀態(tài)，有效提供了安全保障；2、遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)后車輛會(huì)連續(xù)工作十分鐘，之后若無收到其他指示則會(huì)自動(dòng)熄火。軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司在1959年推出的一個(gè)轎車系列，全新軒逸共推出6款車型，采用了日產(chǎn)V-Motion2.0設(shè)計(jì)語言。

日產(chǎn)軒逸加92汽油，汽油由石油煉制得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分經(jīng)精制后與高辛烷值組分經(jīng)調(diào)和制得，主要用作汽車點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)。軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司在1959年推出的一個(gè)轎車系列，采用家族全新V-Motion2.0設(shè)計(jì)語言，依托7項(xiàng)NISSANi-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)和3大駕駛輔助科技，并且匹配了日產(chǎn)獨(dú)有的IDM智能公路穩(wěn)行系統(tǒng)，使駕駛安全且更有保障。

軒逸的機(jī)械鑰匙不能打火啟動(dòng)車輛，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸配備了一鍵啟動(dòng)鍵來代替鑰匙，使用一鍵啟動(dòng)鍵的具體操作步驟為：1、打開駕駛員這邊的車門；2、放下電子手剎開關(guān)；3、踩下剎車踏板，要踩到底部，踩不動(dòng)為止，用來準(zhǔn)備啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；4、按下一鍵啟動(dòng)鍵；5、儀表燈全部亮起，證明發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)完畢。軒逸的車身尺寸長寬高分別為4641mm、1815mm、1450mm，軸距為2712mm，配備全鋁直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用帶高剛性穩(wěn)定桿麥弗遜式獨(dú)立懸架和高剛性扭力梁式懸架。

日產(chǎn)軒逸和豐田卡羅拉哪個(gè)好？外觀比較買軒逸還是卡羅拉？先看看對比再買吧。外觀方面，軒逸和卡羅拉都采用了家族最新的設(shè)計(jì)思路，看起來都很時(shí)尚動(dòng)感。相比較而言，軒逸的前臉立體感更強(qiáng)，視覺上更有肌肉感?？_拉的前臉線條更加優(yōu)雅大氣。雖然看起來都很年輕新潮，但兩車的感覺并不一樣。 軒逸采用LED近光燈和日間行車燈，遠(yuǎn)光燈是鹵素，所以整個(gè)大燈組的造型是立體的?？_拉采用鹵素遠(yuǎn)近光燈，不配備日間行車燈，但配備自動(dòng)大燈。此外，兩款車都配備了前霧燈和大燈高度調(diào)節(jié)。 雖然兩款車在外觀上各有特色，但總體上保持了年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新軒逸相比老款有了很大的提升，略顯個(gè)性化的造型容易被年輕消費(fèi)者接受；而已經(jīng)上市一段時(shí)間的卡羅拉，其時(shí)尚的風(fēng)格得到了市場的認(rèn)可。 兩車原廠輪轂都是16寸，只是輪胎規(guī)格不同。按照目前的市場價(jià)格，軒逸原廠輪胎的價(jià)格比卡羅拉便宜100多元。畢竟軒逸的輪胎胎面較窄，扁平率較大，而卡羅拉的原廠輪轂寬度較寬，扁平率較小。 另一方面，車尾的兩車配置相差不大。兩車都裝有倒車視頻影像(輔助線不能隨方向盤轉(zhuǎn)動(dòng))，兩車都沒有安裝(前/后)倒車?yán)走_(dá)。兩款車的尾燈都采用了LED和鹵素光源，使得卡羅拉的尾燈在造型上更有張力。

卡羅拉和軒逸哪個(gè)更厲害？豐田卡羅拉和日產(chǎn)軒逸動(dòng)力總成對比：勝負(fù)難分。 軒逸和卡羅拉在動(dòng)力上的表現(xiàn)基本相當(dāng)，但在具體參數(shù)上軒逸略占優(yōu)勢。兩款車均搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，軒逸最大馬力126馬力，領(lǐng)先卡羅拉4馬力；兩款車的最大扭矩都是154nm，但是軒逸的4000轉(zhuǎn)的輸出時(shí)機(jī)要早于卡羅拉的5200轉(zhuǎn)。 變速箱方面，兩款車均采用CVT無級變速箱。至于兩款車的實(shí)際表現(xiàn)，我們還沒有測試過新軒逸。官方公布的0-100 km/h加速時(shí)間為11.7秒，但我們可以參考同功率的老款軒逸的實(shí)際測試數(shù)據(jù)(新老款軒逸的動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校略有差異，新款車型的傳動(dòng)比從原來的7.1提升至8.733601)，而老款軒逸的0-100 km/h。

日產(chǎn)新軒逸和大眾速騰對內(nèi)飾進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，其中軒逸進(jìn)行了徹底的改變，融入了現(xiàn)代潮流元素，自然過渡。相對于備受爭議的外觀，新速騰的內(nèi)飾變化大部分都得到了肯定。兩者放在一起，風(fēng)格差異一目了然。 日產(chǎn)軒逸的內(nèi)飾和外觀與大眾速騰相同。新軒逸的中控臺(tái)增加了線條輪廓，依舊以深灰色為主。從上到下的色彩搭配和大量的紅木裝飾，讓室內(nèi)看起來非常的簡約優(yōu)雅，很有正統(tǒng)的家居風(fēng)格。新速騰將老款方方正正略顯生硬的中控臺(tái)設(shè)計(jì)得更加飽滿。另外黑色和米色的搭配比軒逸的略顯年輕。內(nèi)飾用料做工方面，兩款車都表現(xiàn)出了不錯(cuò)的水準(zhǔn)。新軒逸中控面板采用軟性材質(zhì)包裹，有真皮線條，比老款好多了。速騰也沒什么好挑剔的。

日產(chǎn)新軒逸和大眾速騰的安全配置競爭。這次體驗(yàn)的軒逸1.8XV CVT尊享版是頂配版，速騰1.4TSI自動(dòng)旗艦版和頂配版只有排量的區(qū)別。所以可以說這是軒逸和速騰配置的終極PK，兩者價(jià)格相差只有8800元。由于速騰有近萬元的市場優(yōu)惠，所以放在一起比較也是合理的。 軒逸配備了一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，倒車視頻影像、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、氙氣大燈、大燈清洗裝置都比速騰多。不過在主動(dòng)安全配置方面，軒逸就比較小氣了。速騰有牽引力控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。此外，腰部支撐調(diào)節(jié)和前排座椅加熱使速騰在乘坐舒適性方面與軒逸不相上下。 如果不裝導(dǎo)航，那么速騰中控液晶最大的用處就是配合泊車輔助系統(tǒng)。速騰前后配有探頭。當(dāng)傳感器發(fā)出的超聲波探測到障礙物時(shí)，車主可以通過顯示屏看到車輛與視野外障礙物的距離。同事們甚至覺得這個(gè)功能比軒逸的倒車視頻影像更實(shí)用。 這里必須提到新軒逸Eco Drive節(jié)能駕駛助手，可以通過儀表盤顯示油門踏板范圍建議，幫助車主有效降低油耗。所以在駕駛新軒逸的時(shí)候，你會(huì)經(jīng)常聽到這樣的語音提醒：“請注意駕駛”。 日產(chǎn)新軒逸和大眾速騰雖然都是家用車，但是軒逸和速騰的內(nèi)飾風(fēng)格卻大相徑庭。軒逸無疑更專注，所以它專注于家用，而速騰給自己留了一手，可以吸引更多的年輕消費(fèi)者。配置方面，速騰比新軒逸更豐富，泊車輔助基本抵消了沒有倒車影像的劣勢，座椅功能也比軒逸更強(qiáng)。

日產(chǎn)軒逸與大眾速騰乘坐空間對比如今，中國汽車消費(fèi)市場已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)拼軸距、拼空間的時(shí)代。如果車身長度和軸距沒有增加幾十毫米，很抱歉人家說要改。但是面對新速騰的反擊，新軒逸的軸距并沒有改變。讓我們來看看他們的實(shí)際空間表現(xiàn)。 體驗(yàn)者身高175cm。調(diào)整到正常坐姿后，日產(chǎn)新軒逸和大眾速騰的頭部前排都有一拳，性能沒有可比性。長軸距使新軒逸利用了后排腿部空間的優(yōu)勢。雖然新速騰也是兩拳多的空缺，但新軒逸顯然更大。令人驚訝的是，車身更高的新軒逸在頭部空間上卻不如新速騰。 在乘坐舒適性方面介于日產(chǎn)軒逸和大眾速騰之間，卡羅拉的扁平化地板設(shè)計(jì)給我們留下了深刻的印象，人性化的設(shè)計(jì)讓后排中間的乘客更加舒適。當(dāng)時(shí)感覺新軒逸有點(diǎn)差強(qiáng)人意。現(xiàn)在看速騰，突然覺得新軒逸挺好的，所以任何好壞都是相對的。

日產(chǎn)新軒逸與大眾速騰座椅舒適性大賽日產(chǎn)新軒逸與大眾速騰在座椅方面，軟皮座椅進(jìn)一步提升了軒逸的舒適性，這也是日系車的一大強(qiáng)項(xiàng)。此外，更換后的軒逸還為后排座椅增加了中央頭枕。當(dāng)然新速騰也是有備而來。雖然騎行體驗(yàn)比較辛苦，但是腰部支撐調(diào)節(jié)和前排座椅加熱這兩個(gè)功能足夠它扳回比分了。 日產(chǎn)軒逸座椅柔軟舒適，但與大眾速騰相比，缺少腰部支撐調(diào)節(jié)和前排座椅加熱兩項(xiàng)功能。所以我相信廣大車友對于座椅已經(jīng)有了自己的想法。

日產(chǎn)新軒逸和大眾速騰在儲(chǔ)物空間上競爭。日產(chǎn)新軒逸和大眾速騰的儲(chǔ)物空間都很不錯(cuò)。由于軒逸和速騰在儲(chǔ)物格數(shù)量上沒有區(qū)別，所以比較的是實(shí)用性?？梢钥吹?，前后門板上，速騰可以放下兩瓶礦泉水，軒逸只能放一瓶；前后排中央扶手和新軒逸儲(chǔ)物格略大，沒有固定裝置，水瓶放在上面容易晃動(dòng)。相比之下，速騰會(huì)做得更好，手套箱的分層設(shè)計(jì)讓人感覺更細(xì)心?，F(xiàn)在套用一句時(shí)髦的話：速騰用日系車打敗了軒逸。 根據(jù)官方數(shù)據(jù)，日產(chǎn)新軒逸和大眾速騰的行李廂容積均為510L。但根據(jù)我們的實(shí)測數(shù)據(jù)，速騰的行李廂高度和寬度更勝一籌，分別比軒逸多了10mm和6mm。放在同一個(gè)行李箱里，明顯感覺速騰更深。另外速騰的后排座椅可以按比例放倒，比較實(shí)用。新軒逸的行李廂開口更大，高度略高。此外，后排中間座椅在扶手放倒后，通過一條通道與行李廂相連。

軒逸春典搭載人工智能的AI語音控制功能。除了方向盤左側(cè)的語音指令按鈕，還可以叫“你好，日產(chǎn)”來喚醒它。然后，無論你想去哪里，或者你想吃什么，無論是冷還是熱，天氣怎么樣，給誰打電話等等。你能認(rèn)出來，甚至給你講笑話。

軒逸春典在車險(xiǎn)保費(fèi)上和燃油車是一樣的，但是價(jià)格還是有區(qū)別的。當(dāng)然，不同的地方也是不一樣的。交強(qiáng)險(xiǎn)大概在950元，商業(yè)險(xiǎn)大概在4129-4220元，總保額在5079-5170元之間。 其中，商業(yè)保險(xiǎn)包括第三者責(zé)任險(xiǎn)(50萬元)、車輛損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠特別險(xiǎn)等。如果以一年5170元人民幣計(jì)算，三年大概需要12925元人民幣。

軒逸純電動(dòng)和日產(chǎn)聆風(fēng)是什么關(guān)系？汽油版和汽油版有什么區(qū)別？我?guī)湍憷砬暹@些人的血緣關(guān)系。簡單來說，軒逸純電動(dòng)就是一輛三廂外殼的日產(chǎn)聆風(fēng)。你為什么要換轎車？當(dāng)然是為了更好的迎合國內(nèi)市場，聆風(fēng)引以為傲的三大電動(dòng)系統(tǒng)毫無保留的傳承下來。 至于它和汽油車的關(guān)系，就更好解釋了。面值基本相同，只是一個(gè)是汽油機(jī)平臺(tái)，一個(gè)是電動(dòng)車平臺(tái)。

雖然科魯茲和軒逸都是真皮座椅，但是科魯茲的陸澤座椅加入了紅色縫線等元素，運(yùn)動(dòng)感很到位。軒逸的真皮座椅比較簡單，但是坐感還是不錯(cuò)的，包裹性很好。 兩個(gè)前排座椅的主駕駛高度和靠背角度的調(diào)節(jié)都是手動(dòng)的，但是科魯茲增加了主駕駛座椅電動(dòng)前后移動(dòng)和前排座椅加熱兩個(gè)功能，前排座椅功能更多。 兩車后排座椅以舒適性為主，包裹性很好?？启斊澋暮笈抛纬藘和蔚慕涌谕?，沒有任何功能。相比之下，軒逸的后排座椅還提供了杯架和扶手。