1.火花塞，俗稱燃燒器，從高壓線(燃燒器)放出脈沖高壓電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的空氣混合物。 2.高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的基本條件：高能量和穩(wěn)定的火花，混合均勻的混合氣，高壓縮比。 3.一般低端車的原廠火花塞都是電阻火花塞，而豪華車和中高端車型的原廠火花塞多為銥火花塞。

1.天籟2020舒適版落地價(jià)需要17萬左右：1。 2.日產(chǎn)天籟在日本三個(gè)世界中一直處于最弱勢(shì)的地位。 3.看它相對(duì)中庸的外觀和性能，唯一的強(qiáng)項(xiàng)應(yīng)該是搬沙發(fā)；2.2020新天納是輛好車，但變速箱還是用日產(chǎn)控制的Jetco cvt變速箱；買車需要一點(diǎn)運(yùn)氣。 4.買的好就沒問題。 5.買不好會(huì)很煩。 6.至于天籟cvt變速箱漏油的問題，廠家到現(xiàn)在也沒能拿出一個(gè)全面的解決方案，但依然是頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳。 7.4.所以我給你的建議是觀望，謹(jǐn)慎購買或者看看其他品牌。

1.天籟的電子風(fēng)扇在發(fā)動(dòng)機(jī)前艙的保險(xiǎn)絲盒里。 2.電子風(fēng)扇的工作原理是汽車電子風(fēng)扇由恒溫器控制。 3.當(dāng)水溫上升到上限時(shí)，溫控器開啟，風(fēng)扇開始工作。 4.當(dāng)水溫降至下限時(shí)，溫控器關(guān)閉電源，風(fēng)扇停止工作。 5.以下是電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因：1。 6.電機(jī)潤(rùn)滑不良，電風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，扇葉裝好后電機(jī)拖不動(dòng)；2.電機(jī)過熱，也會(huì)造成電機(jī)負(fù)載能力變差，電機(jī)有效功率變低，導(dǎo)致無法驅(qū)動(dòng)負(fù)載；3.當(dāng)啟動(dòng)電容容量變小時(shí)，電容容量會(huì)變小，導(dǎo)致電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩變小，無法驅(qū)動(dòng)負(fù)載；4.電機(jī)使用壽命長(zhǎng)。 7.電風(fēng)扇長(zhǎng)時(shí)間使用，電機(jī)會(huì)磨損，電機(jī)軸套容易燒壞。 8.如果長(zhǎng)時(shí)間使用電機(jī)，電機(jī)內(nèi)阻也會(huì)增大，負(fù)載能力下降，導(dǎo)致無法帶動(dòng)扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)。

1.日產(chǎn)天籟公爵：1。 2.公爵天籟2.5L的排量和動(dòng)力真的不是3.0L對(duì)手能比的。 3.相比天籟普通版2.5L的加速性能，2.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)用在杜克上確實(shí)“失去”了一些樂趣；2.但這套動(dòng)力系統(tǒng)的“精髓”并沒有將——的平滑線性輸出降低到極致。可以保證任何時(shí)候都有穩(wěn)定的加速度G值，沒有任何攪動(dòng)。 4.穩(wěn)定的動(dòng)力讓乘客保持在充滿高感的氛圍中；3.這正是公爵的車所需要的。 5.至于0-100km\/h的加速結(jié)果，根本不是后排滿意的VIP乘客所關(guān)心的。 6.這種“高大上”是天籟公爵有的，君越2.4L 6AT就缺。

1.這輛車的上坡輔助裝置上沒有開關(guān)。 2.上坡輔助的大致意思如下：1。 3.上坡輔助系統(tǒng)可以主動(dòng)識(shí)別斜坡的初始狀態(tài)。 4.準(zhǔn)備爬升時(shí)，松開剎車踏板，系統(tǒng)自動(dòng)剎車；2.保持車輛在斜坡上2秒左右，讓駕駛員輕松啟動(dòng)斜坡，解決打滑的后顧之憂；3.從根本上說，為行車安全又增加了一道屏障。

1.當(dāng)不需要自動(dòng)啟停功能時(shí)，按下自動(dòng)啟停按鈕鍵關(guān)閉該功能。 2.自動(dòng)啟停功能使汽車在行駛過程中需要臨時(shí)停車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止。當(dāng)汽車需要繼續(xù)行駛時(shí)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)重新啟動(dòng)。自動(dòng)啟停功能是通過在發(fā)動(dòng)機(jī)中植入具有怠速啟停功能的強(qiáng)化電機(jī)來實(shí)現(xiàn)的，電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)需要電池電量來維持。當(dāng)自動(dòng)啟停功能失效時(shí)，說明電池出現(xiàn)了故障，可能是電池電量不足或電池元件損壞，需要進(jìn)一步檢查維修。這一特性不僅能使發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)省不必要的油耗，一年可節(jié)省10%至15%的燃油，還能減少不必要的廢氣排放。

1.首先打開手機(jī)藍(lán)牙，設(shè)置為“所有人可見”，然后啟動(dòng)汽車，在手機(jī)藍(lán)牙中搜索車載藍(lán)牙，然后與之配對(duì)。如果配對(duì)成功，就可以連接手機(jī)的藍(lán)牙音樂，在車上播放。 2.天籟是日產(chǎn)旗下的一款中型車。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無級(jí)變速器。最大馬力156匹，最大扭矩197牛米，最大功率115千瓦，最大速度197公里/小時(shí)，百公里油耗5.9升。車身長(zhǎng)4901mm，寬1850mm，高1450mm，軸距2825mm，前后輪距1620mm，最小離地間隙132mm，車重1511kg，油箱容積61.3l，后備箱容積586L。驅(qū)動(dòng)方式為前置前置，保證了車的脫困能力，懸掛為前麥弗遜式和后多連桿式。這種前后懸掛配置是獨(dú)立的，大大提高了減震效果和整體舒適性。

天籟b級(jí)車是日產(chǎn)生產(chǎn)的中型車。截至2019年7月，市場(chǎng)上所有天籟車型均為2019款，車身尺寸為4901*1850*1447mm，符合b級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)。 目前市面上的汽車按照車身尺寸可以分為A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)和D級(jí)，其中A級(jí)又分為A0級(jí)。比如比亞迪F0屬于A0級(jí)車，是微型車。本田飛度是A級(jí)車，是緊湊型車的一種。大眾邁騰是b級(jí)車和中型車。奧迪A6是C級(jí)車，是中大型車的一種。奔馳S級(jí)屬于D級(jí)車，是大型車的一種。 另外，根據(jù)車輛用途，汽車又可以分為轎車、SUV、越野車、MPV、旅行車、商務(wù)車、運(yùn)輸車等等。 根據(jù)車輛的結(jié)構(gòu)，汽車也可以分為轎車和兩廂。 關(guān)于天籟3360 截至2019年7月，共有2019款天籟新車型上市，于2018年12月上市。價(jià)格區(qū)間為17.98萬-26.98萬元。與老款相比，新一代天籟在外觀和內(nèi)飾上有了很大的改變，整體更加年輕時(shí)尚，降低了消費(fèi)者的年齡層次。

6輛天籟230jk轎車實(shí)際油耗如工信部顯示的百公里7.5升左右，實(shí)際綜合油耗8比10。 如果具體的駕駛油耗與駕駛者的駕駛習(xí)慣、駕駛環(huán)境、天氣等因素不同，就會(huì)有所不同。 為什么老天娜230jk是廢油？最老的天籟230jk產(chǎn)于2004年。 現(xiàn)在都17年了，自然會(huì)變得很貴。 老款天籟230jk搭載2.3L173馬力V6發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗較高。 更有甚者，久而久之，保養(yǎng)不慎會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重積碳，比如火花塞、離合器片等。 嚴(yán)重的積碳會(huì)導(dǎo)致油耗增加。 氧傳感器和水溫傳感器的信號(hào)也會(huì)失衡，導(dǎo)致油耗升高。 降低油耗的方法包括改變不良駕駛習(xí)慣、快速加油、緊急剎車等。 2.不要使用劣質(zhì)汽油。 劣質(zhì)汽油含有雜質(zhì)，更容易堵塞油路，導(dǎo)致空燃比不正確，混合氣過濃，沒有充分燃燒就排放；3.定期保養(yǎng)汽車。

大家好，我來回答你關(guān)于日產(chǎn)天籟和速霸與L日產(chǎn)天籟和速霸的比例問題。 1.這兩輛車是同一等級(jí)的。EMS和天籟都是中型車，只是底盤不同，動(dòng)力系統(tǒng)不同，配置不同，價(jià)格不同。 2.如果追求動(dòng)力，2.0t可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)的天籟更適合。 3.高速公路的動(dòng)力還不錯(cuò)。速途搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 天籟搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 5.2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的天蝎動(dòng)力很強(qiáng)。這款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還有可變壓縮比技術(shù)，非常厲害。 6.如果對(duì)天籟感興趣，可以去當(dāng)?shù)厝债a(chǎn)4s店試駕。 7.天籟開起來很舒服，空間更大，配置也比速霸高。 8.如果不追求動(dòng)力，那么2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的自然動(dòng)力完全夠用。

天籟的2.3L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，官方油耗在7左右，但實(shí)際行駛油耗會(huì)略多于9。 天籟怎么樣天籟采用了V-Motion 2.0L的前臉設(shè)計(jì)，回旋鏢LED日間行程，浮頂，LED遠(yuǎn)近光燈。 是一種常見的外部配置。 但是真的很好。 五輻輪圈設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔美觀的造型，普利司通輪胎的靜音效果都不錯(cuò)。 天籟的內(nèi)飾完全創(chuàng)新，給人耳目一新的感覺，中控簡(jiǎn)潔，布局清晰。 天籟采用最新家族式設(shè)計(jì)，平底設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)，左側(cè)操控，右側(cè)定速巡航。 天籟儀表設(shè)計(jì)采用經(jīng)典的雙管設(shè)計(jì)，機(jī)械儀表中間色驅(qū)動(dòng)電腦顯示，非常實(shí)用。 配備8寸屏幕，內(nèi)置日產(chǎn)智能互聯(lián)系統(tǒng)，智能語音控制，全時(shí)車載導(dǎo)航，通過APP遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控。 搭載天籟2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率159馬力，最大扭矩208牛米。 對(duì)于以上條件，天籟的b級(jí)車是很不錯(cuò)的。

天籟后面的英文標(biāo)志是TEANA。日產(chǎn)天籟teana的名字來源于美洲土語，意思是黎明，寓意著日產(chǎn)新一代大中型轎車的曙光初現(xiàn)。 外觀方面，全新日產(chǎn)天籟的倒梯形進(jìn)氣格柵相當(dāng)寬大，并飾以大膽的鍍鉻飾條。新車中網(wǎng)相當(dāng)新潮，進(jìn)氣口下方有一個(gè)突出的空空間，呈現(xiàn)出很強(qiáng)的立體感。新車的大燈組更加犀利，侵略性更強(qiáng)。三角形霧燈區(qū)域，立體感十足，頂部，辨識(shí)度極高。新車的前保險(xiǎn)杠有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。車身側(cè)面的兩條腰線相當(dāng)突出，而且還是靠得很近，都是以一定角度傾斜的。車門底部也用加寬的鍍鉻飾條裝飾。新車尾部燈組更寬，類似小鴨尾的后備箱蓋更時(shí)尚，尾部保險(xiǎn)杠運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。全新日產(chǎn)天籟的長(zhǎng)寬高分別為4916*1853*1462，軸距為2823 mm，空更加強(qiáng)大。 天籟作為在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上一款知名的中型車，動(dòng)力方面，全新日產(chǎn)天籟將會(huì)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，新車還將繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

CVT是鋼帶的，特別寒冷的地方冷啟動(dòng)的時(shí)候如果溫度太低會(huì)造成變速箱的異常磨損。所以會(huì)有冷保護(hù)。但是零下10度一般情況下是沒有問題的。大多數(shù)都存在于黑龍江那邊。零下3.40度的情況下。

一般來說車輛的變速箱油廠家的建議是每?jī)赡昊蛘?萬公里更換一次，其實(shí)這個(gè)真的需要根據(jù)不同的車型來定的，因?yàn)椴煌能囆蛯?duì)于變速箱機(jī)有更換的里程和時(shí)間要求都是不一樣的，最好還是看你自己的保養(yǎng)手冊(cè)上的里程或者時(shí)間的要求，一般來說日系車建議是4~8萬公里更換一次變速箱油，如果高速跑的比較多的車型的話，建議是4萬公里更換一次，這里需要注意的是手動(dòng)變速箱油和自動(dòng)變速箱油不可以混用的，一定特別要注意，

日前網(wǎng)易汽車獲得一組東風(fēng)日產(chǎn)改款陽光的無偽諜照，從諜照來看，新車針對(duì)前臉進(jìn)行了大幅改動(dòng)，整體造型采用了全新天籟的設(shè)計(jì)元素。該車有望年內(nèi)正式上市，售價(jià)方面，預(yù)計(jì)在8-11萬元。從曝光的諜照來看，改款陽光對(duì)外觀進(jìn)行了一系列改動(dòng)，融入最新的家族風(fēng)格，其中前進(jìn)氣格柵沿用了全新天籟的設(shè)計(jì)元素，而大燈造型也發(fā)生了改變。另外，改款陽光高配版還換上了新的輪轂。動(dòng)力方面，改款陽光對(duì)目前所搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的排放進(jìn)行了升級(jí)，由國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)提高到國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)，而發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)并沒任何變化，最大功率依舊保持在82kw。

關(guān)于人性化方面的配置，日系車向來比較有優(yōu)勢(shì)，而新天籟就是其中的佼佼者。行車電腦、空間安排、座椅用料這些都是值得肯定的。關(guān)于行車電腦，我個(gè)人感覺按鈕設(shè)計(jì)在這個(gè)位置不如集成在方向盤上方便。當(dāng)然，在行車過程中使用的頻次不如音頻切換和音量控制來的多。后排乘客放倒扶手就可以直接從后備箱取東西，非常方便。A：我們需要搬個(gè)家，找個(gè)貨車吧？B：要什么貨車，天籟拉兩趟就解決了！

新一代天籟“商務(wù)版”于3-6日發(fā)布會(huì)上的新天籟“商務(wù)版”新增八大豪華升級(jí)配置，智能導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像系統(tǒng)、車載藍(lán)牙、DVD影音系統(tǒng)、電子智能測(cè)速預(yù)報(bào)系統(tǒng)等。定價(jià)上也跌破20萬區(qū)間，僅19..28萬起步。作為日產(chǎn)全球的旗艦車型，新天籟自2008年6月在國(guó)內(nèi)上市后，憑借其豪華舒適的設(shè)計(jì)、安全可靠的性能，一直穩(wěn)居中高級(jí)車市銷量前三甲。出色業(yè)績(jī)的背后是新天籟傲視同儕的產(chǎn)品力，“第四代VQ發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT智能無級(jí)變速系統(tǒng)+TOPS隨速感應(yīng)智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”的強(qiáng)勢(shì)組合，使得新天籟將強(qiáng)勁動(dòng)力、優(yōu)越的操控性與良好的節(jié)油性能結(jié)合得天衣無縫，是獲得消費(fèi)者認(rèn)可的最大因素。國(guó)內(nèi)的主力中型車,新一代天籟車型還是主攻商務(wù)領(lǐng)域,這一點(diǎn)從其車型上的眾多豪華配置上就能看出。這次商務(wù)版的出擊也為中山高端商務(wù)車系列投下了一顆重磅炸彈。

昊銳長(zhǎng)寬高分別為4838mm、1817mm、1462mm，擁有2761mm的軸距，這樣的參數(shù)在同級(jí)別車中不算優(yōu)秀，但是得益于精妙的空間布局和設(shè)計(jì)，昊銳的車內(nèi)空間絕對(duì)寬敞舒適，尤其是后排腿部空間在同級(jí)車型中名列前茅，在里面輕松翹個(gè)二郎腿不是個(gè)難事，媲美眾多C級(jí)車型。再加上較平直的車頂，乘客也能夠獲得較大的頭部空間。豪華真皮與Alcantara相拼的座椅不僅手感好透氣性防滑性佳，而且還可以提供很好的承托和摩擦力，支撐和包裹性不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)太疲勞。昊銳的后備廂在外觀中也提到了，以掀背方式打開后，后備廂的開口變得極大，拿取一些大件物品也會(huì)變得更加的輕松，這是非常人性化的一點(diǎn)，比傳統(tǒng)的后備廂開啟方式要方便許多。

天籟用全合成機(jī)油型號(hào)5W-30SN的機(jī)油，以下是關(guān)于機(jī)油的拓展內(nèi)容：全合成機(jī)油的優(yōu)點(diǎn)：這種機(jī)油是四季通用機(jī)油，低溫流動(dòng)性能特別好，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來阻力小，所以提速快而且省油，價(jià)格也非常實(shí)惠。日產(chǎn)車適用的機(jī)油：有三種，分別是純正機(jī)油，半合成機(jī)油和全合成機(jī)油。這三種油機(jī)油只要達(dá)到了SAE認(rèn)定的級(jí)別是可以使用的。但是，好的機(jī)油可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，使用時(shí)會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，降低油耗等等。選擇機(jī)油的方式：一般情況下可以根據(jù)汽車保養(yǎng)手冊(cè)推薦的粘度選擇機(jī)油，日韓車系、國(guó)產(chǎn)車一般選用5W-30粘度的機(jī)油即可；歐洲德系車輛大多選用5W-40粘度機(jī)油比較合適；美系車輛主要選用5W-30粘度即可。

天籟使用剎車的理由：1、操作方便，擴(kuò)大主副駕駛中間的儲(chǔ)存空間。天籟是日產(chǎn)旗下的中型轎車，大部分的日系車都是剎車的設(shè)計(jì)。新天籟的軸距為2825毫米，長(zhǎng)寬4901毫米，1850毫米，1447毫米。2、新型天籟使用了兩個(gè)引擎，一個(gè)是2.0升的自然吸氣引擎，另一個(gè)是2.0升的渦輪增壓引擎。2.0升自然吸氣引擎的最大輸出功率為117kw，最大扭矩為208牛米，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每秒，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘，該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了cvtc技術(shù)和汽缸內(nèi)直噴技術(shù)使用鋁合金汽缸蓋氣缸。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為185kw，最大扭矩為380牛米，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘，該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載可變壓縮比和可變閥門定時(shí)系統(tǒng)使用鋁合金汽缸頭汽缸。