變速箱的潤(rùn)滑油在使用五年左右的時(shí)間更換一次，定期的更換變速箱潤(rùn)滑油，是可以保證車輛變速箱的正常使用，在使用的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)頓挫感。同時(shí)也可以為變速箱進(jìn)行降溫，變速箱一旦出現(xiàn)高溫，對(duì)車輛的影響是很大的。機(jī)動(dòng)車輛的變速箱油是可以保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，能夠起到保證變速箱正常工作，并且延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用，變速箱油是有兩種，分別是自動(dòng)擋變速箱油和手動(dòng)擋變速箱油，不同的車輛上匹配的是不同的變速箱，同樣需要使用不同的變速箱油。

變速箱潤(rùn)滑油需要使用八升，機(jī)動(dòng)車輛的變速箱潤(rùn)滑油需要在5萬km左右進(jìn)行更換一次，才可以有效地保護(hù)車輛的變速箱，減少變速箱內(nèi)部的磨損，減少機(jī)動(dòng)車輛的頓挫感出現(xiàn)，減少變速箱在后期使用當(dāng)中的維修成本。機(jī)動(dòng)車輛的變速箱油是可以保持排檔系統(tǒng)的清潔的油類用品，同時(shí)還可以起到潤(rùn)滑，延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置的使用壽命的作用，而且還可以抗低溫，即使在低溫的情況下，也可以有很好的潤(rùn)滑效果，而且根據(jù)變速箱的結(jié)構(gòu)不同，還分為了自動(dòng)擋變速箱油和手動(dòng)擋變速箱油兩種。

老逍客無級(jí)變速箱異響原因： 1、變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復(fù)雜，在分析判斷時(shí)應(yīng)注意：是否與特定的速度有關(guān)，如有些行星齒發(fā)響在50Km\/h左右比較明顯； 2、是否與某些擋位有關(guān)，這對(duì)于判斷變速器故障十分重要，若某擋發(fā)響，肯定與影響該擋傳動(dòng)的部件有關(guān)，若所有擋均發(fā)響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油； 3、是否與特定的動(dòng)作有關(guān)，如加、減擋，起步，急加速，急減速，轉(zhuǎn)彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向?qū)τ谂卸ê髽蚬收嫌葹橹匾?/div>

新款逍客這款車的變速箱耐用： 1、新款逍客同步了海外版車型的設(shè)計(jì)，日產(chǎn)V-Motion設(shè)計(jì)語言往年輕化方面發(fā)展，進(jìn)氣格柵面積相比現(xiàn)款車型更大，內(nèi)部采用蜂窩狀樣式； 2、LED大燈造型銳利，前包圍兩側(cè)造型更加立體且更加進(jìn)氣口造型更為復(fù)雜。 中期改款車型的一大特征是車身尺寸基本沒變； 3、新款逍客長(zhǎng)寬高分別為4401×1837×1593mm，軸距為2646mm，與現(xiàn)款車型相比僅車身長(zhǎng)度因造型改變而有小幅度增長(zhǎng)。 車頭的設(shè)計(jì)最能體現(xiàn)新家族風(fēng)格，年輕的同時(shí)也更加運(yùn)動(dòng)范。

新款逍客變速箱不錯(cuò)的，參數(shù)： 1、這是無極變速箱，技術(shù)是很成熟了的，一般只要按時(shí)保養(yǎng)，正當(dāng)操作，隨便用幾十萬公里是沒問題的； 2、外觀方面，繼承了現(xiàn)款車型的外觀，變動(dòng)不是很大。前進(jìn)氣格柵的材質(zhì)略有修改，由鍍鉻亮條換成了熏黑飾材，而且，也加入了大量的鍍鉻飾材，很是精致動(dòng)感； 3、側(cè)面采用的是和車身顏色相同的側(cè)裙設(shè)計(jì)，同樣還有尺寸較大的后擾流板以及翼子板R-Line標(biāo)識(shí)等等，都能夠有效提升它的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。而它車尾的設(shè)計(jì)以及側(cè)面的整個(gè)標(biāo)識(shí)，都給人透漏出它整個(gè)套件的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感； 4、排座椅調(diào)整好后，果老師坐進(jìn)駕駛員座椅，從這個(gè)角度看，果老師頭發(fā)已經(jīng)蹭到了車頂，如果身材高大的用戶購買途觀L之后，頂棚清潔應(yīng)該是日常清潔項(xiàng)目了。

新款逍客變速箱油的更換方法： 1、重力換油是通過重力作用進(jìn)行更換，更換率約為40%，大部分的舊油并沒有被更換，換油效果差。它的換油原理跟換機(jī)油差不多； 2、拆換油底殼及濾清器進(jìn)行更換，更換率約為65%，使用的新油量略高于重力換油，換油效果比重力換油要好； 3、使用循環(huán)換油機(jī)進(jìn)行更換，更換率約為90%以上，但使用新油量約為拆換油底殼更換方法的一倍，是最耗油的一種方法。同時(shí)更換得最為徹底，對(duì)變速箱的保護(hù)也最好。

使用新款逍客變速箱的方法： 1、p——parking，泊車擋。當(dāng)你停車不用時(shí)，擋位在此，此時(shí)車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，可以防止溜動(dòng)； 2、r——peversegear，倒車擋。倒車時(shí)用； 3、n——none，空擋。暫時(shí)停車時(shí)（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動(dòng)，一定要踩著剎車； 4、d——前進(jìn)擋，也稱驅(qū)動(dòng)擋。不用多說，就是前進(jìn)時(shí)，用此擋位。

新款逍客變速箱油觀察口的位置變速箱上面的，很容易能看到的： 1、汽車更換變速箱油的問題（這世間沒有不用換變速箱油的車子，畢竟機(jī)械磨損事實(shí)存在）； 2、簡(jiǎn)單來說：美系德系五萬以及五萬公里的整倍數(shù)就換油最好！日系車四萬公里的整倍數(shù)換油為最宜大部分車子按照6-8升算。 如果是循環(huán)機(jī)換油就多出來5-6升； 3、不同的車子油差別不是很大，基本在60-95之間。 人工費(fèi)三兩百總價(jià)你自己算吧。

新款逍客變速箱質(zhì)量不錯(cuò)： 1、逍客搭載的是新一代XTRONICCVT智能無級(jí)變速器，帶7速手動(dòng)模式，CVT同級(jí)最大變速范圍； 2、以我這臺(tái)跑了6萬公里的逍客來說，期間沒有大修過，也沒有在行駛中聽到什么異響； 3、給我的感覺是駕駛溝通感不錯(cuò)，油門響應(yīng)迅速但不突兀，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)通過CVT變速箱加速效果平穩(wěn)而輕快，且絲毫沒有打滑的感覺，相比同類CVT變速箱，日產(chǎn)這臺(tái)加特可出品的變速箱表現(xiàn)確實(shí)毋庸置疑的靠譜高效。

要換的， 正常是6萬公里： 1、變速箱油的更換周期相比于其他油品要長(zhǎng)，部分車型的變速箱油屬于免維護(hù)類型，除非發(fā)生泄漏，用戶不用定期更換； 2、變速箱油主要作用是保持排擋系統(tǒng)的清潔，并對(duì)傳動(dòng)裝置起到潤(rùn)滑和延長(zhǎng)壽命； 3、由于變速箱設(shè)計(jì)的不同分為手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱（又分為CVT、AMT等），每一款變速箱的設(shè)計(jì)都有不同的技術(shù)要求； 4、即使是同一型號(hào)的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)等都會(huì)不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。

2019款新逍客變速箱評(píng)測(cè)如下： 1、2019款逍客還是使用了日產(chǎn)CVT無級(jí)變速箱，這臺(tái)CVT無級(jí)變速箱與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是天作之合； 2、發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)可以說是完美匹配了，正常行駛的時(shí)候不會(huì)有頓挫，整體表現(xiàn)令人滿意了； 3、這可以說是日產(chǎn)的一大技術(shù)優(yōu)勢(shì)了，可以模擬7速換擋操作，新增的自動(dòng)啟停功能，動(dòng)力總成針對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性也進(jìn)行了一些改進(jìn)，比老款更省油； 4、CVT變速器雖然會(huì)讓人感覺到缺乏了駕駛樂趣，但是它的平順性表現(xiàn)非常好了，能夠讓你在市區(qū)行駛時(shí)輕松跟住前車，中高速行駛時(shí)能將轉(zhuǎn)速持續(xù)保持在低位。

2019款新逍客變速箱有s擋操作如下： 1、S擋是汽車的運(yùn)動(dòng)模式，許多自動(dòng)擋汽車都配有S擋，一些A級(jí)車的高配車型也有S擋設(shè)計(jì)； 2、S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低擋位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度； 3、按下S擋，表臺(tái)上會(huì)出現(xiàn)綠色的SPORT字樣，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)高速動(dòng)轉(zhuǎn)，車的加速性會(huì)有明顯提供，但會(huì)很費(fèi)油，所以正常時(shí)是關(guān)閉的，只有需要急加速時(shí)才短時(shí)間使用； 4、S擋通常用于爬坡和快速超車等需要大扭矩時(shí)使用，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率儲(chǔ)備，有較高的扭力輸出和加速度。使用時(shí)在高速擋才會(huì)有明顯的效果，解除時(shí)重新再按一次開關(guān)。

逍客變速器是無級(jí)變速。變速器是用來改變來自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，又稱變速箱。變速器的操縱方式分類如下： 1、強(qiáng)制操縱式變速器：靠駕駛員直接操縱變速桿換擋； 2、自動(dòng)操縱式變速器：傳動(dòng)比的選擇和換擋是自動(dòng)進(jìn)行的。駕駛員只需操縱加速踏板，變速器就可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷信號(hào)和車速信號(hào)來控制執(zhí)行元件，實(shí)現(xiàn)擋位的變換； 3、半自動(dòng)操縱式變速器：可分為兩類，一類是部分擋位自動(dòng)換擋，部分擋位手動(dòng)（強(qiáng)制） 換擋；另一類是預(yù)先用按鈕選定擋位，在踩下離合器踏板或松開加速踏板時(shí)，由執(zhí)行機(jī)構(gòu)自行換擋。

逍客變速器不自動(dòng)換擋可能是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部換擋，電磁閥故障導(dǎo)致的。變速器是用來改變來自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，又稱變速箱。變速器的操縱方式分類如下： 1、強(qiáng)制操縱式變速器：靠駕駛員直接操縱變速桿換擋； 2、自動(dòng)操縱式變速器：傳動(dòng)比的選擇和換擋是自動(dòng)進(jìn)行的。駕駛員只需操縱加速踏板，變速器就可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷信號(hào)和車速信號(hào)來控制執(zhí)行元件，實(shí)現(xiàn)擋位的變換； 3、半自動(dòng)操縱式變速器：可分為兩類，一類是部分擋位自動(dòng)換擋，部分擋位手動(dòng)（強(qiáng)制） 換擋；另一類是預(yù)先用按鈕選定擋位，在踩下離合器踏板或松開加速踏板時(shí)，由執(zhí)行機(jī)構(gòu)自行換擋。

逍客變速器防塵罩的更換方法如下： 1、首先使用金屬卡片插入擋位塑料底座縫隙中，把手動(dòng)擋防塵罩以及塑料底座拆下來； 2、插下塑料底座后，把擋把頭向下按，翻轉(zhuǎn)過來，便于拆卸防塵罩； 3、翻轉(zhuǎn)后，將防塵罩向上提出。之后用十字改錐松開卡扣，這樣舊的防塵罩就取下來了；在換上新的防塵套即可。

19款新逍客用的變速箱就是以下這種： 1、VT變速箱從省油和平穩(wěn)性來說，還是表現(xiàn)非常出色的，它不但比傳統(tǒng)變速箱簡(jiǎn)單，而且體積更??； 2、它既沒有手動(dòng)變速箱的眾多齒輪，也沒有自動(dòng)擋變速箱復(fù)雜的行星齒輪組，雖然在操作上與自動(dòng)擋變速箱差不多，但它的速比變化是連續(xù)性的，而自動(dòng)擋變速箱卻有跳擋的過程； 3、所以CVT變速箱的動(dòng)力輸出是非常平順的，我們所說的無極變速，一般指的都是CVT變速箱。

2019款全新逍客變速箱型號(hào)就是： 1、2019款逍客和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱依舊是之前的CVT無級(jí)變速箱了，新車的擋把要比老款更加精致了，底部配有白色縫線的皮革包裹。它還可以模擬8個(gè)擋位了； 2、和MR20發(fā)動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)相必大家不會(huì)陌生了，市場(chǎng)的口碑都是很不錯(cuò)的； 3、這臺(tái)變速箱也算是非?？煽砍墒斓漠a(chǎn)品了，油耗和耐用性都是有一定的保障的，還有未來新車或?qū)⑼瞥龃钶d手動(dòng)擋變速箱的低配車型。

新逍客自動(dòng)擋怎么磨合，要做到不要滿載運(yùn)行，不要緊急制動(dòng)，不要拉高速或者是跑長(zhǎng)途，盡量控制好車速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)，車時(shí)速不超過80公里，80公里的速度行駛時(shí)間不超過3小時(shí)。由于是新車，用戶一般對(duì)其并不熟悉，在磨合期間最好仔細(xì)閱讀使用手冊(cè)，及時(shí)了解和掌握車輛的使用情況。要做到起步前預(yù)熱，合理的預(yù)熱可以幫助機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)部件與部件之間形成油膜，從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損。新車磨合期間盡量不讓車輛處于高速運(yùn)行，車速盡量控制在80Km/h以內(nèi)，特別是在磨合初期發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦并不均勻，高速運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速被拉高，容易出現(xiàn)損傷性磨損。新車制動(dòng)系統(tǒng)性能還無法完全發(fā)揮，行駛過程中盡量不緊急制動(dòng)，緊急制動(dòng)導(dǎo)致制動(dòng)組件紊動(dòng)急劇上升，不利于制動(dòng)系統(tǒng)的磨合。新車磨合期間盡量輕負(fù)載，一定不要超過額定載重質(zhì)量，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，也可能導(dǎo)致氣缸異常磨損，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。磨合期間不要過早更換機(jī)油，新車?yán)锩娴臋C(jī)油一般為新車專用磨合機(jī)油，具備粘度低、散熱性好、清洗性、抗氧化性能的特點(diǎn)，有些廠商還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油不要過早更換。

逍客雨刮臂和刷子的結(jié)合處是有卡扣的，打開卡扣，對(duì)準(zhǔn)雨刷接口，構(gòu)筑接口往外拉，仔細(xì)觀察就能拿下來。日產(chǎn)新逍客雨刮器更換:首先，要先將雨刮器完全立起來，為了避免在拆裝過程中損傷風(fēng)擋玻璃，建議車主拆裝雨刮器時(shí)在風(fēng)擋玻璃處墊上一塊布。支起雨刮器改變刮片角度。其次，將雨刮器刮片改變角度，最好使其與雨刮器擺臂呈90度角。因?yàn)橛旯纹鞴纹w與擺臂是用卡子卡住的，因此在呈一定角度之后便于拆裝。按角度放好之后即可開始拆裝，先要用一只手將橡膠刮片提起，為的是讓雨刮器擺臂與刮片的固定鉤暴露出來。雨刮器刮片整體取下，下面一只手橫向掰開橡膠刮片，另一只手則用力向下按主支架，使雨刮器刮片與擺臂分離，在這之后即可將雨刮器刮片整體拿下。雨刮器如何保養(yǎng)：1、晴天使用雨刮除去風(fēng)擋表面的灰塵時(shí)，一定要噴灑玻璃水，切勿干刮。2、玻璃上有其他頑固、堅(jiān)硬的污物，應(yīng)該用手工清理。這些東西很容易使雨刮片受傷，導(dǎo)致雨刮刮不干凈。嚴(yán)重的話，雨刮的電機(jī)也會(huì)受到影響。3、洗車和日常打掃需抬起雨刮器時(shí)，要執(zhí)拿雨刮器的脊背，放時(shí)輕輕送回，不可啪的一下將雨刮器彈回。4、冬季使用時(shí)，應(yīng)先用冰鏟清理風(fēng)擋表面的冰碴，以免加重雨刮的負(fù)擔(dān)。

逍客有esp系統(tǒng)。ESP系統(tǒng)實(shí)際是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動(dòng)輪，而且可控制從動(dòng)輪。ESP系統(tǒng)是汽車上一個(gè)重要的系統(tǒng)，通常是支持ABS及ASR的功能。它通過對(duì)從各傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行分析，然后向ABS、ASR發(fā)出糾偏指令，來幫助車輛維持動(dòng)態(tài)平衡。ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足的情形下效果更加明顯。ESP一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器等。ESP的工作原理ESP主要對(duì)車輛縱向和橫向穩(wěn)定性進(jìn)行控制，保證車輛按照駕駛員的意識(shí)行駛。在汽車制動(dòng)情況下輪胎即將抱死時(shí)，車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)會(huì)采用機(jī)械點(diǎn)剎的形式在1秒鐘內(nèi)進(jìn)行上白次的制動(dòng)，使車輛在完成全力制動(dòng)時(shí)仍然可以保持通過方向盤來控制車輛行駛的方向，這一點(diǎn)跟ABS的功能有異曲同工之妙。ESP與發(fā)動(dòng)機(jī)ECU是協(xié)同工作的，當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU會(huì)立刻減少節(jié)氣門的進(jìn)氣量，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速從而減少動(dòng)力輸出，而車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的ECU則對(duì)打滑的驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行制動(dòng)。這樣便可以減少打滑并保持輪胎與地面抓地力之間最合適的動(dòng)力輸出。這一原理借鑒了ASR的部分功能。