如題主想要了解的“xrv和逍客怎么選？”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： xrv和逍客對比：1、品牌方面：xrv屬于東風(fēng)本田品牌；而逍客屬于東風(fēng)日產(chǎn)品牌。2、尺寸方面：xrv長寬高分別是4328mm、1772mm、1610mm，軸距是2610mm；而逍客長寬高分別是4315mm、1783mm、1606mm，軸距是2630mm。3、變速箱方面：xrv采用的是6擋手動變速箱和CVT變速箱；而逍客采用的是CVT無級變速箱。4、發(fā)動機方面：xrv搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率96kw；而逍客搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率111kw。

如題主想要了解的“逍客通電后哪些儀表燈會亮？”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 逍客通電后會亮的儀表燈有：安全帶指示燈、機油指示燈、手剎或電子手剎指示燈、燃油指示燈、安全氣囊指示燈、制動防抱死報警燈等。汽車啟動后所亮的燈都是自檢指示燈，在車輛插入鑰匙后擰動車鑰匙（一鍵啟動）后，指示燈都要亮一遍，如果哪個燈不亮就說明車輛有問題。以逍客2022款2.0LCVTXV智享版為例：其是東風(fēng)日產(chǎn)推出的一款緊湊型SUV，長寬高分別是4401mm、1837mm、1593mm，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率是111kw，匹配CVT無級變速（模擬7擋）箱。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“逍客大燈通氣孔在哪里？”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 逍客大燈通氣孔在方向盤左下位置，下雨或者是洗車后大燈的燈罩里有霧氣產(chǎn)生，通氣孔的作用是把大燈內(nèi)的氣體排出。以逍客2021款2.0LCVT智享版為例，其長寬高分別是4401mm、1837mm、1593mm，軸距為2646mm，車身結(jié)構(gòu)為5門5座suv。逍客2021款2.0LCVT智享版搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率是111kw，最大扭矩是194nm，匹配CVT無級變速箱。懸架方面，逍客2021款2.0LCVT智享版的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿式獨立懸架。

小編就關(guān)于“2021逍客大燈怎么調(diào)節(jié)高低？”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 2021逍客大燈調(diào)節(jié)高低的方法是：在大燈開啟的開關(guān)旁邊的第一個旋鈕，向上撥就是調(diào)高，向下?lián)芫褪钦{(diào)低。汽車大燈也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈，作為汽車的眼睛，不僅關(guān)系到一個車主的外在形象，更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯(lián)系。2021款逍客的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，其搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是151ps，最大功率是111kw，最大扭矩是194nm，與其匹配的是7擋無級變速箱。

關(guān)于大家想要了解的“逍客儀表有個五角星故障燈是什么原因？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 逍客儀表有個五角星故障燈的原因是：1、可能是車頭上的攝像頭臟了或有臟東西；2、車頭的測距雷達(dá)損壞，偵測到的距離不準(zhǔn)；3、碰撞預(yù)警系統(tǒng)或自動剎車系統(tǒng)的其他部分存在故障；4、汽車的故障診斷系統(tǒng)誤報故障碼。逍客的長寬高分別為4401mm、1837mm、1593mm，軸距為2646mm。動力方面，逍客搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動機，最大功率是111kw，最大扭矩是194nm，與其匹配的是cvt無級變速變速箱。

關(guān)于大家想要了解的“19款逍客日間行車燈怎么關(guān)掉？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 19款逍客日間行車燈關(guān)閉方法：首先打開駕駛員這邊的車門，踩下剎車踏板，用來準(zhǔn)備啟動發(fā)動機；然后按下一鍵啟動鍵；等到儀表燈全部亮答起，證明發(fā)動機啟動；之后按一下位于方向盤左側(cè)的日間行車燈開關(guān)，就關(guān)閉了日間行車燈。逍客是日產(chǎn)歐洲設(shè)計中心成立以來的第一款作品，他的定位介于緊湊型SUV與掀背轎車之間。但是與那些直接在轎車平臺上生產(chǎn)的Crossover不同，逍客是日產(chǎn)專門為這個獨特細(xì)分市場而特別設(shè)計的產(chǎn)品。

老款逍客藍(lán)牙連接步驟是：1、分別開啟手機、車載藍(lán)牙設(shè)備的藍(lán)牙功能，并將手機藍(lán)牙設(shè)置為“所有人可見”；2、然后在手機中搜索藍(lán)牙設(shè)備，查找到之后選中進(jìn)行配對連接，完成配對后則連接成功。車載藍(lán)牙與手機藍(lán)牙配對連接成功后，可以在車載藍(lán)牙上撥打和接聽電話，也可在車載藍(lán)牙設(shè)備上播放音樂。車載藍(lán)牙系統(tǒng)中的藍(lán)牙技術(shù)是從手機的藍(lán)牙技術(shù)延續(xù)下來的，擁有相同的發(fā)射系統(tǒng)，藍(lán)牙免提只是以無線藍(lán)牙技術(shù)為基礎(chǔ)而設(shè)計研發(fā)的車內(nèi)無線免提系統(tǒng)。

別克昂科雷vs日產(chǎn)逍客的內(nèi)飾比賽別克昂科雷vs日產(chǎn)逍客的內(nèi)飾，昂科雷濃郁的歐陸風(fēng)格，緊湊飽滿的線條，精致的裝飾條紋，時尚的配色，做工精良的用料，迅速吸引了我這個年輕人。安哥拉ENOCRE的中控臺采用了硬塑軟層，并且經(jīng)過了顆?；幚?，手感不錯，檔次感也有所提升。多功能真皮方向盤還是比較常見的樣式，尺寸大，握感粗，四向調(diào)節(jié)。鍍鉻飾條和淺米色縫線也能凸顯更多時尚元素。 如果你像我一樣先體驗安哥拉安可，再坐進(jìn)駭客，風(fēng)格的不同變化一定會讓你大吃一驚。雖然是歐洲設(shè)計工作室的產(chǎn)品，但是hacker的控制臺的簡潔讓人懷疑設(shè)計師是不是只提交了半成品。標(biāo)準(zhǔn)化的2DIN音響主機，普通的空調(diào)旋鈕，與昂科拉ENCORE密集的中央面板形成鮮明對比。 但另外，逍客的中控臺采用了全軟材質(zhì)，真皮方向盤的功能按鍵也比昂科拉昂科威豐富，但只提供上下調(diào)節(jié)卻不能前后調(diào)節(jié)，非常不理想。 別克昂科雷和日產(chǎn)逍客其他方面，昂科雷的自動空調(diào)有溫區(qū)控制，通過中央面板按鍵操作簡單。逍客的無鑰匙啟動功能更多，但進(jìn)入車內(nèi)后仍需扭動方向盤下的啟動開關(guān)，而不是一鍵啟動。

別克昂科雷和日產(chǎn)逍客座椅舒適性比拼別克昂科雷和日產(chǎn)逍客在舒適性配置上都配備了真皮座椅和電動天窗，只是座椅的材質(zhì)不同。安哥拉昂科雷的座椅延續(xù)了別克品牌車型包裹性極佳的傳統(tǒng)。黑和米的搭配很符合現(xiàn)在年輕人的口味，用不同的材質(zhì)相互交替縫制，增強了階級感?？上壳鞍嚎评蛋嚎仆紱]有配備電動座椅，而對于這個配置，似乎只能寄希望于未來的改款車型了。 日產(chǎn)逍客也配備了真皮座椅，但在這一輪，逍客有充分的信心報復(fù)對手。寬大厚實的真皮座椅乘坐起來非常舒適，填充物也恰到好處。座椅中央部分的皮革被打孔，以提高透氣性。最重要的是這款逍客2.0XV雷霆CVT 2WD車型配有主駕電動座椅，比昂科拉昂科威方便很多。

別克昂科雷與日產(chǎn)逍客的空間對比：我的同事張，身高178cm左右，正在體驗別克昂科威和日產(chǎn)逍客之間的空間。車內(nèi)空間表現(xiàn)方面，兩款車型前排頭部都有一拳左右，昂科拉昂科威更多。由于車身較高，天窗不影響駕駛員頭部空間。 日產(chǎn)逍客軸距達(dá)到2630mm，比昂科拉昂科威的2555mm長了75mm。按理說后排表現(xiàn)會比昂科拉昂科威更有優(yōu)勢，但事實并非如此。實際體驗后，兩者頭部都有至少一拳的空間，但在腿部，逍客得益于前排座椅靠背的下凹設(shè)計，獲得了四指左右的空間，而昂科拉昂科威也有三指。兩者的區(qū)別并不明顯。 別克昂科雷和日產(chǎn)逍客其他方面，昂科雷和逍客都有后排中央扶手，高度剛剛好。另外，由于四驅(qū)車型是轎車系列，所以兩者的后地板中央都有凸起。再加上車身橫向尺寸狹窄，長途乘坐時坐在后排中間絕對是一種折磨。

別克昂科雷和日產(chǎn)逍客儲物空間對比。在儲物空間方面，日系車在開發(fā)儲物空間的豐富性方面一直名列前茅，但對于黑客來說，和昂科威相比，并不占多大優(yōu)勢。除去四門的水杯架、把手后面的水杯架和儲物盒，逍客的前排中央扶手有相當(dāng)?shù)纳疃?，可以裝一整瓶水，手套箱的容積也很大。安哥拉昂科雷可以放置零散物件的地方很多，但是每個地方的空間都不會太大。 我們還專門測試了別克昂科雷和日產(chǎn)逍客的后備箱間隙。安可和黑客的間隙是710mm，而黑客的間隙是800mm。行李箱與地面的間隙越小，搬運貨物時就越省力。 別克昂科雷和日產(chǎn)逍客的市場定位還是有一定區(qū)別的。駭客讓人更有家的感覺，更溫馨，更適合那些已經(jīng)結(jié)婚的年輕情侶。他們很實用，目前的優(yōu)惠幅度也不小。就這兩款來說，逍客的實際售價比昂科威便宜一萬多元。

底盤方面，名爵HS和逍客都采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿獨立的組合，但名爵HS很好的繼承了英國名爵品牌的運動基因，駕駛品質(zhì)更勝一籌。當(dāng)然，駭客的底盤傾向于居家舒適。喜歡控制的話，對名爵來說肯定更好。

逍客和大眾T-Cross都是上市不久，兩車的設(shè)計風(fēng)格完全不同。逍客采用了很多緊跟潮流的元素，讓其看起來年輕時尚，而大眾T-Cross依然采用了大眾一貫的風(fēng)格。不過，總的來說，我更喜歡大眾T-Cross。我不知道為什么。 逍客的前臉看起來很前衛(wèi)，視覺沖擊力會更強，大眾T-Cross看起來更普通，但是這種硬朗的造型很搶眼。 逍客和大眾T-Cross都是低配鹵素?zé)?，高配LED燈，不過大眾T-Cross價格會便宜一些。霧燈上，逍客會顯得更精致，大眾T-Cross的銀色裝飾影響了視覺效果。 兩款車都采用雙腰線設(shè)計，但逍客的棱角更為銳利。 大眾T字交叉尾部采用貫穿式尾燈，而逍客則很常見。

客內(nèi)采用一體化中控，大量使用軟性材料包裹，整體品質(zhì)不錯。大眾T-Cross是大眾的一貫風(fēng)格，但層次感更鮮明。材料方面，大面積使用硬塑料，比逍客低很多。 兩款車都采用了三幅式平底方向盤，但大眾T-Cross采用了真皮包裹，而逍客則采用了硬塑料，這與中控的包裹有所不同。 大眾T-Cross配備了10.2英寸全液晶儀表，而逍客只用普通機械儀表。在顯示效果上，大眾T-Cross更勝一籌。 中控顯示屏?xí)屽锌透螅@示效果是大眾T-Cross更好，功能性更強。

身高173cm的體驗者分別進(jìn)入兩輛車。大眾T-Cross調(diào)整好自己在前排的坐姿后，頭部空間還剩一拳，而逍客頭部空間還剩四指。雖然差距不大，但大眾T-Cross更勝一籌。 體驗者進(jìn)入后排。大眾T-Cross頭部空間還剩4指，腿部空間還剩兩拳半，而逍客頭部空間還剩3指，腿部空間還剩兩拳。相比后排，大眾T-Cross更勝一籌。 大眾T-Cross的后備箱空間不如逍客，可見為了有更好的乘坐空間不得不犧牲后備箱。

逍客和大眾T-Cross分別搭載2.0L和1.4T發(fā)動機。從參數(shù)上看，大眾T-Cross絕對處于領(lǐng)先地位。逍客最大功率113kW，最大扭矩204Nm，而大眾T-Cross最大功率110kW，最大扭矩250Nm。 傳動方面，逍客匹配模擬7速CVT變速箱，大眾T-Cross匹配7速DSG變速箱。無論是加速還是爆炸，大眾T-Cross都會更好，而逍客動力會更平順，燃油經(jīng)濟(jì)性也會比大眾T-Cross更好。

兩款車在內(nèi)飾的處理上都有各種家族設(shè)計風(fēng)格。具體來說，科洛克采用對稱式設(shè)計，而逍客采用環(huán)抱式座艙設(shè)計，很有家的感覺。 材質(zhì)方面，科洛克的中控臺采用軟性材質(zhì)包裹。對于黑客來說，只有上面部分是軟性材料，中間部分是硬性材料，所以質(zhì)感一般。

身高基本相同的體驗者分別乘坐兩車，體驗兩車的空間表現(xiàn)。首先進(jìn)入科洛克前排，調(diào)整好座椅的位置，保持合適的坐姿。頭上還有一拳四指的空間。對于黑客來說，體驗者的頭部與一拳三指的距離稍差。 來到后排乘坐體驗，科洛克后排乘客依然是一拳四指在頭，兩拳在腿。而黑客的體驗者，頭部只有一拳，腿部只有一拳兩指?？偟膩碚f，科洛克更寬敞。

雖然在動力上，科洛克給出了兩款不同的車型供大家選擇，而逍客只給出了一款，但是兩款都沒有逍客的強大?？坡蹇舜钶d85kw 1.2L發(fā)動機和110kw 1.4L發(fā)動機，而逍客則是113kw 2.0L發(fā)動機。 傳動方面，科洛克全系匹配7速雙離合變速箱；整個逍客配備的是模擬7速CVT無級變速器，總成還是比逍客強。

科穆克的車身設(shè)計了很多動脊，看起來硬朗有力，迎合了現(xiàn)在年輕人的審美潮流。尾部造型老實而富有層次感，兩側(cè)尾燈更具辨識度，拓寬了整體視覺效果。駭客運動家族最新設(shè)計，相比車頭，車尾的造型也能看到上一代的影子。尾部圓潤低矮，LED尾燈也很精致。 科穆克的內(nèi)飾風(fēng)格簡潔大方，貫穿其中的鍍鉻飾條提升了內(nèi)飾的整體質(zhì)感。三輻方向盤握感舒適，功能鍵豐富，全系標(biāo)配8寸中控?？蛢?nèi)飾設(shè)計偏軟，材質(zhì)包裹，同樣采用三輻方向盤，7寸中控屏。 柯米克的空間很好。前后排頭部空間多了一拳，腿部多了兩拳。黑客前排也挺好的。后排頭部空間四指，腿部不到兩拳，縱向空間比較局促。