動(dòng)力系統(tǒng)方面2011款Q7新引入了3.0TFSI V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且采用了兩種不同的調(diào)教，低輸出版本最大功率200KW，峰值扭矩400Nm，高輸出版本提供245KW和440Nm的峰值扭矩，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)將分別取代之前的3.6FSI V6和4.2FSI V8發(fā)動(dòng)機(jī)。由此可見(jiàn)低碳環(huán)保的風(fēng)潮已經(jīng)吹到了高端的SUV領(lǐng)域。動(dòng)力更加強(qiáng)勁，油耗更低。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在功率上差別并不明顯，但在扭矩上3.0TFSI擁有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，在城區(qū)頻繁啟停以及加速方面有著靈敏的響應(yīng)，動(dòng)力性能比拼V8發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)目前正搭載在國(guó)產(chǎn)奧迪A6L的身上，更低的排量能為車(chē)主節(jié)省大幅的車(chē)輛購(gòu)置稅。變速器方面，此次2011款Q7還引入了全新的8速自動(dòng)變速器全面替代現(xiàn)款的6速手自一體變速箱，新的8速變速器提供標(biāo)準(zhǔn)及運(yùn)動(dòng)駕駛模式，這將使得這款豪華SUV擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

對(duì)于一輛Q7這種體型的車(chē)來(lái)說(shuō)，乘坐空間早已不存在任何問(wèn)題了，前后排乘客都可以隨心所欲地調(diào)整座位以獲得自己認(rèn)為最舒適的坐姿。行李箱空間自然也是一樣寬敞，基本上一行四人做長(zhǎng)途旅行所需的行李物品都可以輕松裝下，將后排座椅放平之后所獲得的平臺(tái)完全可以被當(dāng)做一個(gè)寬敞的雙人床來(lái)使用。儲(chǔ)物空間方面Q7還是奧迪的固有風(fēng)格，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)杯托和儲(chǔ)物格都比較充足，但是奧迪似乎總是希望所有人都能養(yǎng)成隨時(shí)保持整潔的好習(xí)慣，在順手的地方?jīng)]有設(shè)計(jì)任何可以用來(lái)存放類似零錢(qián)票據(jù)一類常用物品的儲(chǔ)物空間，所有這些東西都得放在手套箱或是中央扶手箱內(nèi)，這樣的好處是車(chē)?yán)锟雌饋?lái)永遠(yuǎn)不會(huì)雜亂，但是設(shè)想一下每當(dāng)我們排隊(duì)出停車(chē)場(chǎng)的時(shí)候都要繁瑣地從錢(qián)包中掏出零錢(qián)，再把停車(chē)票整理好放進(jìn)手套箱里，這個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程會(huì)引來(lái)身后多少罵聲?

車(chē)內(nèi)提供許多儲(chǔ)物空間以方便乘客出行。4個(gè)門(mén)內(nèi)側(cè)扶手上都有能安放1.5升茶杯的杯托，車(chē)內(nèi)還有6個(gè)額外杯托。中央通道和中央扶手組成額外儲(chǔ)物空間。在前排乘客的腳部空間、前排座椅背后和行李箱上都裝有儲(chǔ)物網(wǎng)袋。車(chē)頂內(nèi)還有眼鏡盒。第三代MMI多媒體交互系統(tǒng)是新奧迪Q7豪華配置的又[1]一亮點(diǎn)，首次裝備的3D立體導(dǎo)航系統(tǒng)將城市中的重點(diǎn)建筑物以立體的方式顯示，便于駕駛者更高效地識(shí)別目標(biāo)。作為國(guó)內(nèi)軸距最長(zhǎng)的頂級(jí)SUV，新奧迪Q7以3002mm軸距為車(chē)內(nèi)乘員提供了寬敞舒適的空間。不過(guò)，如此超大的空間卻讓記者突然感到自己的嬌小。此外，新奧迪Q7還提供了第三排坐椅的選裝裝備，全新設(shè)計(jì)的“輕松進(jìn)入”功能使乘員。

3.6升的FSI出鏡率并不高，它主要出現(xiàn)在大眾一些高端車(chē)型上，比如著名的R36系列。Q7采用這個(gè)級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)也并不為過(guò)，盡管聽(tīng)上去并沒(méi)有V8 4.2升那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有氣勢(shì)，但實(shí)際表現(xiàn)依舊可圈可點(diǎn)。先說(shuō)說(shuō)它的好處，首先是體積的變小，隨之重量也降低，這無(wú)疑對(duì)于油耗和操控來(lái)說(shuō)都是好事。在噪音上控制方面，3.6升的Q7保持了奧迪的高標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)論低速還是高速都控制的很好。變速器依舊是那款6速的帶有手動(dòng)功能的自動(dòng)變速器，平順性方便表現(xiàn)不俗，只不過(guò)在反應(yīng)速度上略有一些延遲。相比4.2升的發(fā)動(dòng)機(jī)，3.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗上更為出色，百公里15升的平均油耗已經(jīng)對(duì)得起這個(gè)自重超過(guò)2噸的大塊頭，而在今后的維護(hù)費(fèi)用上也會(huì)占有相對(duì)大的優(yōu)勢(shì)。

Q7的前排座椅軟硬適度，座椅面積還算寬大，坐上去也還是比較舒適的，但是考慮到整車(chē)的尺寸和百萬(wàn)級(jí)的價(jià)位，這樣的座椅也就只能算是合格而已，奧迪完全可以把它做得再大一些。后排左右兩側(cè)的座椅可以分別調(diào)節(jié)前后位置和靠背角度，乘坐舒適性尚可，缺點(diǎn)在于寬度稍稍有些窄，另外坐墊的長(zhǎng)度有些不足，坐上去感覺(jué)有些小，而且稍稍有些偏硬。噪音方面Q7的表現(xiàn)比較不錯(cuò)，首先車(chē)外的環(huán)境噪音得到了很好地阻隔，即使身處鬧市也可以做到鬧中取靜。車(chē)輛行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎的噪音都很小，尤其是在使用295寬胎的情況下噪音小到幾乎難以分辨這一點(diǎn)令人敬佩，在以超過(guò)120公里以上的時(shí)速行駛時(shí)，風(fēng)噪會(huì)成倍增長(zhǎng)，這也是高大車(chē)身所帶來(lái)的弊端。

1踩制動(dòng)踏板一開(kāi)始車(chē)主需要踩制動(dòng)踏板，變速檔需要保持在p檔的位置，2按兩次一鍵啟動(dòng)按鈕然后松開(kāi)動(dòng)踏板再連續(xù)并且停頓按兩次一鍵啟動(dòng)的按鈕。，最后按住鎖車(chē)鍵大約10秒就設(shè)置完成了。

奧迪Q7的電瓶在主駕駛位子下面，更換時(shí)需要拆卸座椅進(jìn)行更換，其次打開(kāi)機(jī)器蓋在發(fā)動(dòng)機(jī)的左側(cè)有兩個(gè)搭電樁頭紅色，就是正極搭電樁頭，更換后需要進(jìn)行電腦匹配。奧迪Q7是一款強(qiáng)調(diào)舒適性的中大型SUV，將運(yùn)動(dòng)性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)巧妙地融為一體。在公路上，它憑借無(wú)限動(dòng)感的操控性與運(yùn)動(dòng)特性脫穎而出。奧迪Q7在越野道路面，它強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)力更令人驚嘆。

老款?yuàn)W迪q7手剎教程：車(chē)輛停穩(wěn)，擋位掛入P擋，在變速箱撥桿下方有個(gè)圓圈圈起來(lái)的P字母按鍵，就是電子手剎按鍵，按壓此按鍵，按鍵上紅色燈光亮起代表已經(jīng)上好手剎，釋放的時(shí)候踩剎車(chē)，再按此按鍵即可。奧迪q7是一款強(qiáng)調(diào)舒適性的中大型SUV。奧迪q7夸張的前臉顯得霸氣十足，進(jìn)氣格柵采用橫向鍍鉻飾條，還配備有quattro標(biāo)識(shí)的側(cè)面飾條、箭形設(shè)計(jì)的LED矩陣式大燈，內(nèi)飾風(fēng)格一如奧迪的嚴(yán)謹(jǐn)，在材質(zhì)的選用以及顏色搭配所表現(xiàn)出來(lái)的豪華感都恰到好處。

奧迪q7長(zhǎng)寬高是：長(zhǎng)5069mm、寬1968mm、高1716mm。以2021款2.0T奧迪q7運(yùn)動(dòng)型為例，其屬于奧迪旗下的一款中大型suv，其軸距為2996mm，油箱容積為85l，其搭載了2.0l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是245ps，最大功率是180kw，最大扭矩是370nm。2021款2.0T奧迪q7運(yùn)動(dòng)型搭載了2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘5000到6500rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘1600到4300rpm，與其匹配的是8速手自一體變速箱。

奧迪q7和q8區(qū)別：1、外形上，q7的外形還是比較符合奧迪的家族化設(shè)計(jì)，車(chē)頭和車(chē)尾的造型都比較平淡。Q8的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是奧迪最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格了，前臉的線條非常復(fù)雜，而且多材質(zhì)的運(yùn)動(dòng)讓這款車(chē)的前臉看上去又著非常明顯的高級(jí)感。2、至于定位，q8也要比q7高不少，一方面q8的動(dòng)力系統(tǒng)未來(lái)起步就是3.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪Q7是一款強(qiáng)調(diào)舒適性的中大型SUV，將運(yùn)動(dòng)性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)巧妙地融為一體。在公路上，它憑借無(wú)限動(dòng)感的操控性與運(yùn)動(dòng)特性脫穎而出。

奧迪q7fsi是指該車(chē)使用的是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用的是燃油分層燃燒技術(shù)。以2021款2.0T奧迪q7運(yùn)動(dòng)型為例，其屬于奧迪旗下的一款中大型suv，車(chē)身尺寸是：長(zhǎng)5067mm、寬1970mm、高1731mm，軸距為2996mm，油箱容積為85l。2021款2.0T奧迪q7運(yùn)動(dòng)型搭載了2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘5000到6500rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘1600到4300rpm，與其匹配的是8速手自一體變速箱。

奧迪q7的35tfsi是3.0t排量，fsi代表一種發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，tfsi是渦輪增壓燃油分層噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，由于國(guó)內(nèi)的燃油不符合“燃油分層燃燒”的標(biāo)準(zhǔn)，tfsi的意思就變成了渦輪增壓缸內(nèi)直噴。以?shī)W迪q7的2015款35TFSI進(jìn)取型為例：其是奧迪（進(jìn)口）推出的一款中大型SUV，長(zhǎng)寬高分別是5089mm、1992mm、1731mm，軸距為3013mm，搭載3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是200kw，匹配8擋手自一體變速箱。

在行車(chē)電腦當(dāng)中可以支持顏色調(diào)節(jié)。新款?yuàn)W迪Q7改裝的原廠氛圍燈，燈帶布局一般共有10個(gè)發(fā)光燈頭，分別控制中控臺(tái)、門(mén)板飾條、后空調(diào)出風(fēng)口等部位的光源。氛圍燈通過(guò)中控調(diào)節(jié)按鈕調(diào)節(jié)燈光相關(guān)屬性，可以做到符合原廠契合度，32種燈光顏色調(diào)節(jié)，絢麗多彩并且燈光柔和不刺眼的效果。使用光導(dǎo)纖維LED燈光導(dǎo)體的光源不具穿透性，這樣能很好的避免個(gè)體對(duì)燈光敏感所造成的視覺(jué)傷害，使用其他品牌的產(chǎn)品可能很難做到這么精致。

奧迪Q7忽然熄火的原因是：低壓線路短路；汽油泵損壞，油管破裂；汽化器進(jìn)油口堵塞，油箱沒(méi)油；傳感器出現(xiàn)故障；發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)紊亂；發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱防爆系統(tǒng)有問(wèn)題；點(diǎn)火線圈和電器出現(xiàn)故障。以2021款2.0T奧迪q7運(yùn)動(dòng)型為例，其屬于奧迪旗下的一款中大型suv，車(chē)身尺寸是：長(zhǎng)5067mm、寬1970mm、高1731mm，軸距為2996mm，油箱容積為85l。2021款2.0T奧迪q7運(yùn)動(dòng)型搭載了2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘5000到6500rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘1600到4300rpm，與其匹配的是8速手自一體變速箱。

新款（2020款）奧迪Q7于2020年5月7日上市。2020款?yuàn)W迪q7前懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，其搭載了2.0l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是245ps，最大功率是180kw，最大扭矩是370nm，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。2020款?yuàn)W迪Q7的長(zhǎng)寬高分別為5067mm、1970mm、1731mm，軸距為2996mm，油箱容積為85l，整備質(zhì)量為2130kg。外觀方面，奧迪q7絲毫沒(méi)有落后于美式suv，夸張的大嘴顯得霸氣十足，是一款十足的越野車(chē)。

奧迪q7分動(dòng)箱油從傳動(dòng)軸的前面以及變速箱的后面的分動(dòng)箱油底放，以2021款2.0T奧迪q7運(yùn)動(dòng)型為例，其屬于奧迪旗下的一款中大型suv，車(chē)身尺寸是：長(zhǎng)5067mm、寬1970mm、高1731mm，軸距為2996mm，油箱容積為85l。2021款2.0T奧迪q7運(yùn)動(dòng)型搭載了2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘5000到6500rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘1600到4300rpm，與其匹配的是8速手自一體變速箱。

奧迪q7輪胎6到10萬(wàn)公里要更換，奧迪q7生產(chǎn)廠商為奧迪（進(jìn)口），級(jí)別為中大型SUV，發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0TL4，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力為252ps，最大扭矩為370nm。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5071mm、1968mm、1716mm，軸距為3001mm，車(chē)身類型為5門(mén)5座SUV，變速箱為8擋手自一體，最高車(chē)速每小時(shí)為228千米。輪胎的重要組成部分是橡膠，而對(duì)橡膠傷害比較大的就是老化和磨損。輪胎橡膠的組成有兩種，一種是合成橡膠，主要負(fù)責(zé)輪胎承擔(dān)輪胎耐磨度的作用；另外一種就是天然橡膠，主要負(fù)責(zé)承擔(dān)輪胎舒適靜音方面的作用。

奧迪q7汽油泵保險(xiǎn)絲在主駕駛座位下的保險(xiǎn)盒里，汽油泵是將汽油從油箱中吸出，并經(jīng)管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內(nèi)的部件。以?shī)W迪Q7的2022款45TFSIquattroSline運(yùn)動(dòng)型為例：其是一款中大型5門(mén)7座SUV，油箱容積為85L，整備質(zhì)量為2115kg。奧迪Q7的2022款45TFSIquattroSline運(yùn)動(dòng)型搭載8擋手自一體變速箱，長(zhǎng)寬高分別為5067mm、1970mm、1731mm，軸距為2996mm，使用2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為370牛米，最大功率為180千瓦。

奧迪q7的空氣懸掛大概10萬(wàn)公里需要換一次?？諝鈶壹艿闹饕饔檬翘岣哕?chē)輛的舒適性和通過(guò)性?？諝鈶壹芸梢赃^(guò)濾掉一些多余的余震，讓車(chē)內(nèi)乘客體驗(yàn)更舒適的駕駛體驗(yàn)。以?shī)W迪q72021 45TFSIquattroSline Sport為例。該車(chē)型輪胎型號(hào)規(guī)格為285/45R20。動(dòng)力方面，奧迪q72021 45TFSIquattroSline sport搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180 kW，最大扭矩370 Nm，匹配8速手自一體變速箱。懸架方面，這款車(chē)的前懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)5067mm，寬1970mm，高1731mm，軸距2996mm。

奧迪q7每6萬(wàn)公里更換一次火花塞?；鸹ㄈǔ１环Q為燃燒器。其作用是將高壓線(燃燒器線)發(fā)出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣?；鸹ㄈ闹饕愋陀校簻?zhǔn)火花塞、邊緣凸出式火花塞、電極式火花塞、座式火花塞、桿式火花塞、端面跳動(dòng)式火花塞等。奧迪q7的生產(chǎn)廠家是奧迪(進(jìn)口)，是一款中大型SUV。發(fā)動(dòng)機(jī)2.0TL4，進(jìn)氣渦輪增壓，最大馬力252ps，最大扭矩370nm。