雖然這聽起來沒有高田氣囊爆炸危險，但用力過大的氣囊可能會嚴重傷害乘客。幸運的是，到目前為止，奧迪還沒有收到任何因該問題導(dǎo)致的受傷報告。 大眾將向車主郵寄召回通知，指示他們與當(dāng)?shù)貖W迪經(jīng)銷商安排服務(wù)時間。維修過程包括Q7安全氣囊控制模塊的更新，將免費提供給車主。

你好，奧迪Q73.6L屬于2010年之前的老款，目前已經(jīng)停產(chǎn)。搭載3.6LV6自然吸氣發(fā)動機，油耗會高于現(xiàn)款Q7車型的3.0T機械增壓發(fā)動機。奧迪Q72019搭載3.0T機械增壓發(fā)動機，最大功率245KW，峰值扭矩440NM。動力表現(xiàn)強勁，綜合油耗9.2L/100km，相比奧迪Q7。希望回答對你有用。祝你生活愉快！本文到此結(jié)束，希望對你有所幫助。

聽說只有08Q7有ipod接口。準(zhǔn)確嗎？有沒有一個官方或者權(quán)威的方法來區(qū)分？比如有沒有汽車序列號什么的幫助確認真車？幫我個忙，主人。別讓JS騙了你。謝謝提問者：鐘巖最好的回答是2008年只有Q7和A6L會有ipod接口?？茨愕牡妆P號第10位數(shù)字就知道車型年份了，比如LFV4A24F080000000，就是2008年款?；蛘吣阈枰纯茨丬嚿系腃D轉(zhuǎn)換器旁邊有沒有盒子。如果盒子里有接口，那就是IPOD接口。不可能是08。你必須有一個IPOD接口。這要看車的配置。本文到此結(jié)束，希望對你有所幫助。

1.一般這種情況都是點火系統(tǒng)的問題造成的。一缸或多缸不能正常工作，導(dǎo)致汽車怠速抖動的現(xiàn)象。要及時檢查汽車的點火系統(tǒng)是否工作正常。 2.奧迪Q7采用V型6缸汽油發(fā)動機，四驅(qū)，最高時速可達225km/h，市場參考價81.5萬-256萬元。汽車加速到時速100公里需要6.9秒到8秒。最新一代Q7的動力表現(xiàn)提供了保證。啟動前必須對汽車進行預(yù)熱，否則會影響汽車的啟動和行駛，導(dǎo)致汽車的舒適性能下降。

1.Q7有五座和七座。Q7是一款強調(diào)舒適性的中大型SUV。其長寬高分別為5086mm、1983mm、1737mm，軸距為3002mm。 2.q7的3D進氣格柵采用了橫向鍍鉻飾條、帶有quattro標(biāo)志的側(cè)飾條以及箭頭設(shè)計的LED矩陣式大燈。 3.Q7配備了奧迪高級駐車系統(tǒng)，可以通過車輛前后的八個超聲波傳感器監(jiān)控車輛前后區(qū)域，并通過聲音和MMI系統(tǒng)為駕駛員提供視覺輔助和提醒。

奧迪Q7有7座版。截至2019年9月28日，奧迪Q7有三款車型在售，均為7座版。2019款55 TFSI技術(shù)版，官方指導(dǎo)價：78.18萬元；2019款55 TFSI S line運動版，官方指導(dǎo)價：83.98萬元；2019款55 TFSI尊貴版，官方指導(dǎo)價：96.28萬元。截至2019年9月28日，在售奧迪Q7車型為2019款，共5款在售。官方指導(dǎo)價68.38 ~ 96.28萬元，均符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)。奧迪Q7定位為中型SUV。車身尺寸方面，其長寬高分別為5086x1968x1716mm，軸距為3001mm。部分型號長度為5069mm。有兩種力量。第一種搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱，最大功率185KW，最大扭矩370Nm，第二種搭載3.0升V型6缸機械增壓發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱，最大功率245KW，最大扭矩440Nm，全系標(biāo)配全時四驅(qū)系統(tǒng)。懸架方面，前懸架是多連桿獨立懸架，后懸架也是多連桿獨立懸架。

奧迪q7純進口，中型suv。以2012款奧迪q7為例。其車身尺寸為：長5067mm，寬1970mm，高1731mm，軸距2996mm，油箱容積85l，整備質(zhì)量2115kg。2012款奧迪q7搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率180kw，最大扭矩370nm，匹配8速手自一體變速箱。其驅(qū)動方式為前四驅(qū)，前后懸架均采用多連桿式獨立懸架。本文到此結(jié)束，希望對你有所幫助。

1.奧迪Q7百公里油耗20油：1。 2.奧迪Q7Q7是奧迪打造的首款“高性能SUV”，也是奧迪引入中國的首款頂級SUV車型；2.Q7以其出眾的運動性、精湛的操控性和強烈的沖擊力，一上市就受到了人們的關(guān)注。 3, 3.同時，奧迪Q7是一款強調(diào)舒適性的全尺寸SUV。 4.它巧妙地將運動性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)結(jié)合在一起。 5.在高速公路上，它以無限的動態(tài)操控性和運動特性脫穎而出；4.在越野道路上，其強勁的驅(qū)動力更是令人驚嘆。 6.毫無疑問，奧迪Q7是Quattro技術(shù)創(chuàng)始人奧迪的又一力作。

1.奧迪q7蓄電池的接線位置在發(fā)動機艙蓋中帶有正符號()的紅色蓋上。 2.打開奧迪Q7的艙蓋，可以看到紅色蓋子的車載電池。 3.它標(biāo)有正數(shù)。 4.接線時注意正負線的連接。將紅色柱連接到紅色跳線，完成正負電極的連接。負極的連接只需要將黑線與發(fā)動機金屬的位置連接即可。 5.給電池接線其實挺簡單的，但是如果正負極接錯了，不僅不能充電，還會對電池造成損壞。 6.奧迪Q7是一款中大型SUV，空間和操作都比較舒適。你可以在越野道路上體驗這款車強勁的驅(qū)動力。

奧迪q7電池在哪里？很多人還不知道奧迪q7的電池在哪里?，F(xiàn)在讓我們來看看！ 1.奧迪電池的位置是因為車身的整體重量和部件的安裝距離和溫度。不同的型號，不同的型號會有差異。奧迪Q5電池安裝在后備箱備胎下面。 2.更換電池時，如果配備了發(fā)動機啟停系統(tǒng)，則需要更換AGM玻璃纖維分離器電池。如果奧迪Q5電池斷電，必須完成以下工作： 3.必須重新啟用電動車窗調(diào)節(jié)器的自動升降裝置； 4.ESC和其他故障燈將在組合儀表中亮起。再次接通電源后，ESP警示燈必須運行數(shù)米后才會熄滅。如果沒有熄滅，需要重新匹配轉(zhuǎn)向角度傳感器，可以恢復(fù)。 5.查詢所有控制器的故障記憶，刪除顯示相關(guān)低電壓的故障記憶； 6.車輛時間顯示將被重置。您需要通過娛樂系統(tǒng)控制臺將時間調(diào)整到正常時間。

奧迪q7有多少電池？奧迪Q7哪里有幾塊電池？很多人還不知道?，F(xiàn)在讓我們來看看！ 1.奧迪q7電池位于左前座椅下方。總共2塊電池：奧迪Q7是一款強調(diào)舒適性的中大型SUV，巧妙地將運動性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)融為一體。在高速公路上，它以無限的動態(tài)操控性和運動特性脫穎而出。 2.奧迪Q7強勁的驅(qū)動力在越野道路上更是令人驚嘆。毫無疑問，奧迪Q7是quattro技術(shù)創(chuàng)始人奧迪的又一力作。 3.最大的優(yōu)點：大氣的外觀，強勁的動力，豪華的配置，出色的操控性。 4.最大缺點：內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計不全，進口車貴，保養(yǎng)費用比較高。

眾所周知，如果說某款車能跟豪華二字沾上邊兒，那么空間方面的表現(xiàn)也就八九不離十了，不過對于SUV的空間來講，衡量標(biāo)準(zhǔn)與普通轎車略有不同，因此新Q7的問世還是值得在空間部分仔細體驗一番的。后排空間處于豪華級SUV的正常水平，腿部和頭部空間的余量均比較合適。新Q7的前排腿部空間表現(xiàn)完全沒有問題，再加上較高的坐姿，腿部空間不夠用是肯定不會的。頭部空間的表現(xiàn)則比較一般，余量不足一掌，這與Q7偏重商務(wù)的車身設(shè)計有關(guān)，不過這樣的空間也并不影響使用。后排表現(xiàn)則與老款沒有太大出入，在豪華級SUV的隊伍中表現(xiàn)算是正常了。

奧迪就是要給客戶提供最好的。日前，奧迪發(fā)布了一款經(jīng)過微調(diào)后的3.0 TDI發(fā)動機。據(jù)悉，新款發(fā)動機除了配備在奧迪旗下暢銷車型奧迪Q7上外，還將用于奧迪A5及新款奧迪A4身上。相比之前的233馬力500Nm的原發(fā)動機，經(jīng)過調(diào)教后的新發(fā)動機動力達到了240馬力，峰值扭矩為550Nm。此外，其百公里油耗也從10.5升/100公里下降到9.8升/100公里。公路性方面，配備調(diào)教后新發(fā)動機奧迪Q7百公里加速提高到了8.5秒（之前奧迪Q7 3.0 TDI的百公里加速為9.1秒）相對與之前提高了半秒多。

奧迪Q7外形設(shè)計強健且動感，由豎條狀鍍鉻飾條妝點的一體化進氣格柵不僅提升了前臉的力量感，同時也賦予Q7絕佳的尊貴感，這已經(jīng)成為目前奧迪Q系列車型的標(biāo)志性設(shè)計元素。“C字形”LED日間行車燈環(huán)繞的新款雙氙氣大燈擁有更理想的照明效果，顯著提升了行車安全性。編輯點評： 作為奧迪第一款頂級SUV，奧迪Q7以動感的造型、先進的技術(shù)在全球獲得了較高的贊譽，帶給用戶極高的駕駛體驗。

2013款奧迪Q7汽油版車型搭載的3.0TFSI低功率、高功率發(fā)動機，而35 TDI車型則使用新的3.0 TDI柴油發(fā)動機，最大功率245馬力。與之相匹配的，同樣是8速tiptronic手動/自動一體式變速器和quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

近日，08款奧迪Q7抵達天津港。一直以來，奧迪Q7因其精湛的做工，先進的配置和強勁的動力而倍受到車迷的一致推崇，成為高端豪華車市的寵兒。新款車身外觀依舊沿襲了奧迪家族盾形水箱護罩，營造出霸氣十足的王者風(fēng)范。引擎蓋中央微微隆起，兩條明顯的構(gòu)架線向后延伸出去，強化了車頭巨大的鍍鉻中網(wǎng)。圓潤的線條從車頭一直延續(xù)到車尾，多邊棱角造型烘托出來的雙段式艷紅色尾燈，搭配上精致的擾流尾翼，展現(xiàn)一氣呵成的獨特魅力。縱觀Q7，它的外形延續(xù)奧迪品牌的一貫經(jīng)典，內(nèi)飾更加精致，曠野中不失內(nèi)斂，強勁動力使其加速如飛馳一般。全景天窗毫無疑問提升了駕乘享受，在享受舒適乘坐的同時，又可以和大自然親密接觸，可謂一舉兩得。08款Q7搭載了4.2升發(fā)動機，它將運動性、功能性、精湛的技術(shù)和高級車型所具有的豪華品質(zhì)巧妙地融為一體。無論外表還是性能都凸現(xiàn)其卓越品質(zhì)和先進的技術(shù)。

動力系統(tǒng)方面2011款Q7新引入了3.0TFSI V6機械增壓發(fā)動機，并且采用了兩種不同的調(diào)教，低輸出版本最大功率200KW，峰值扭矩400Nm，高輸出版本提供245KW和440Nm的峰值扭矩，兩款發(fā)動機將分別取代之前的3.6FSI V6和4.2FSI V8發(fā)動機。由此可見低碳環(huán)保的風(fēng)潮已經(jīng)吹到了高端的SUV領(lǐng)域。動力更加強勁，油耗更低。兩款發(fā)動機在功率上差別并不明顯，但在扭矩上3.0TFSI擁有絕對的優(yōu)勢，在城區(qū)頻繁啟停以及加速方面有著靈敏的響應(yīng)，動力性能比拼V8發(fā)動機。這款發(fā)動機目前正搭載在國產(chǎn)奧迪A6L的身上，更低的排量能為車主節(jié)省大幅的車輛購置稅。變速器方面，此次2011款Q7還引入了全新的8速自動變速器全面替代現(xiàn)款的6速手自一體變速箱，新的8速變速器提供標(biāo)準(zhǔn)及運動駕駛模式，這將使得這款豪華SUV擁有更好的燃油經(jīng)濟性。

對于一輛Q7這種體型的車來說，乘坐空間早已不存在任何問題了，前后排乘客都可以隨心所欲地調(diào)整座位以獲得自己認為最舒適的坐姿。行李箱空間自然也是一樣寬敞，基本上一行四人做長途旅行所需的行李物品都可以輕松裝下，將后排座椅放平之后所獲得的平臺完全可以被當(dāng)做一個寬敞的雙人床來使用。儲物空間方面Q7還是奧迪的固有風(fēng)格，嚴格來說杯托和儲物格都比較充足，但是奧迪似乎總是希望所有人都能養(yǎng)成隨時保持整潔的好習(xí)慣，在順手的地方?jīng)]有設(shè)計任何可以用來存放類似零錢票據(jù)一類常用物品的儲物空間，所有這些東西都得放在手套箱或是中央扶手箱內(nèi)，這樣的好處是車里看起來永遠不會雜亂，但是設(shè)想一下每當(dāng)我們排隊出停車場的時候都要繁瑣地從錢包中掏出零錢，再把停車票整理好放進手套箱里，這個漫長的過程會引來身后多少罵聲?

車內(nèi)提供許多儲物空間以方便乘客出行。4個門內(nèi)側(cè)扶手上都有能安放1.5升茶杯的杯托，車內(nèi)還有6個額外杯托。中央通道和中央扶手組成額外儲物空間。在前排乘客的腳部空間、前排座椅背后和行李箱上都裝有儲物網(wǎng)袋。車頂內(nèi)還有眼鏡盒。第三代MMI多媒體交互系統(tǒng)是新奧迪Q7豪華配置的又[1]一亮點，首次裝備的3D立體導(dǎo)航系統(tǒng)將城市中的重點建筑物以立體的方式顯示，便于駕駛者更高效地識別目標(biāo)。作為國內(nèi)軸距最長的頂級SUV，新奧迪Q7以3002mm軸距為車內(nèi)乘員提供了寬敞舒適的空間。不過，如此超大的空間卻讓記者突然感到自己的嬌小。此外，新奧迪Q7還提供了第三排坐椅的選裝裝備，全新設(shè)計的“輕松進入”功能使乘員。

3.6升的FSI出鏡率并不高，它主要出現(xiàn)在大眾一些高端車型上，比如著名的R36系列。Q7采用這個級別的發(fā)動機也并不為過，盡管聽上去并沒有V8 4.2升那臺發(fā)動機有氣勢，但實際表現(xiàn)依舊可圈可點。先說說它的好處，首先是體積的變小，隨之重量也降低，這無疑對于油耗和操控來說都是好事。在噪音上控制方面，3.6升的Q7保持了奧迪的高標(biāo)準(zhǔn)，無論低速還是高速都控制的很好。變速器依舊是那款6速的帶有手動功能的自動變速器，平順性方便表現(xiàn)不俗，只不過在反應(yīng)速度上略有一些延遲。相比4.2升的發(fā)動機，3.6升的發(fā)動機在油耗上更為出色，百公里15升的平均油耗已經(jīng)對得起這個自重超過2噸的大塊頭，而在今后的維護費用上也會占有相對大的優(yōu)勢。