奧迪Q7挺好的。首先是外觀設(shè)計全面進(jìn)化，新款奧迪Q7采用最新一代家族式設(shè)計語言，比如大尺寸多邊形進(jìn)氣格柵，非常氣派。新車輪轂采用造型獨(dú)特的五幅式造型，運(yùn)動感強(qiáng)烈。整體視覺效果上，新款奧迪Q7更接近旗艦SUV奧迪Q8，呈現(xiàn)豪華、動感、大氣的形象。前大燈組內(nèi)部造型獨(dú)特，并且采用矩陣式LED光源，無論科技感還是檔次感，都是無可挑剔。新車尾燈組的變化也十分明顯，內(nèi)部采用縱向排列的光源，與前大燈相呼應(yīng)，在夜間開啟后辨識度極高。亮點(diǎn)配置1、四輪驅(qū)動保證了最佳的牽引力和側(cè)向穩(wěn)定性，同時減小了車輛自動回正時所產(chǎn)生的牽引力效應(yīng)。無論是平坦路面還是越野場地，全時四輪驅(qū)動都能確保高速過彎及高性能操縱的穩(wěn)定性。2、駐車系統(tǒng)奧迪高級駐車系統(tǒng)是全新奧迪Q7的選裝配備。它可以通過車頭與車尾的8個超聲波傳感器監(jiān)視車輛的前方及后方區(qū)域，并借助聲音和MMI系統(tǒng)為駕駛者提供視覺輔助和提醒。

雖說是中期改款，但外觀和內(nèi)飾都有不小的變化。采用家族最新樣式前中網(wǎng)，六邊形變成更大的八邊形，中間的橫格柵也改成了豎格柵，造型更加犀利。之前和中網(wǎng)連為一體的LED大燈也獨(dú)立起來，造型也改成了羽翼矩陣式，還可以選裝激光大燈組，“燈廠”絕對能滿足你對大燈的一切幻想。前保險杠兩側(cè)為封閉式蜂窩網(wǎng)狀造型。新款奧迪Q7車身長寬高尺寸分別為5063*1970*1741mm，軸距為2995mm，相比老款，變得更高更寬。側(cè)面變化不是很明顯，車頂仍然是銀色行李架，貫穿車身并連接前后大燈的腰線，與側(cè)裙的銀色飾板平行，共同營造前低后仰的俯沖感。輪圈保留雙五輻造型，變化不大。車尾變化較大，車頂?shù)奈惨沓尸F(xiàn)階梯造型，兩側(cè)首尾呼應(yīng)的羽翼式尾燈，被一條貫穿尾部的鍍鉻飾條連接，底部為雙邊共兩出的矩形鍍鉻虛擬排氣，真實(shí)排氣管被隱藏在后方，尾門帶有感應(yīng)開啟功能。如果說老款Q7是一位穿著西裝的紳士，而新款Q7就是這位紳士把西裝脫掉，秀出了強(qiáng)壯的肌肉，氣勢更加飽滿。內(nèi)飾：虛擬科幻進(jìn)入內(nèi)飾，簡直是翻天覆地的變化，家族最新設(shè)計語言的三屏虛擬座艙，但保留了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口和三輻式多功能方向盤，并帶有換擋撥片。游艇式電子擋把做了更多的鍍鉻裝飾，更顯精致。中控臺右側(cè)為可自動升起的BO品牌高級音響，當(dāng)然這是選裝件。中控的飾板有木質(zhì)和鋁制金屬材質(zhì)可選。整體不但比老款更加科幻，而且更加豪華。后排帶有獨(dú)立分區(qū)空調(diào)，因?yàn)槭撬尿?qū)車型，地臺中央的鼓包在所難免，第二排座椅帶有中央扶手，并支持前后、靠背角度調(diào)節(jié)，全系有7座車型可選，第三排座椅雖然空間不是很大，但帶有電動折疊功能。動力：依舊澎湃新款奧迪Q7預(yù)售版車型共有45 TFSI和55 TFSI兩個版本，前者搭載2.0T直列四缸發(fā)動機(jī)，最大功率為245馬力，相比老款由于排放標(biāo)準(zhǔn)的限制，馬力上有所降低，峰值扭矩為370?！っ?，官方0-100km/h加速時間為7.1秒，最高時速為231km/h，后者搭載3.0T V6發(fā)動機(jī)，最大功率為340馬力，比老款更加強(qiáng)勁，峰值扭矩為500?！っ?，官方0-100km/h加速時間為5.9秒，最高時速為250km/h，傳動系統(tǒng)方面均匹配8速手自一體變速箱，并全系標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

奧迪全新Q7：外觀有氣勢：霸氣的視覺感受，時尚質(zhì)感，格柵像蜂巢一樣堅(jiān)固、黑洞般深邃，與眾不同；強(qiáng)勁的設(shè)計風(fēng)格、側(cè)面層次分明；強(qiáng)大的氣勢、暴力美學(xué)；高大氣勢有氣場；氣勢磅礴；最佳的空氣動力學(xué)，提升高速穩(wěn)定性；全新Q7你值得擁有喲！

當(dāng)然是貴的有面子，2019款奧迪Q7上市于2018年12月11日，由奧迪(進(jìn)口)生產(chǎn)制造，定位中大型SUV，官方指導(dǎo)價為68.38-96.28萬元，經(jīng)銷商報價58.81-96.28萬元。?2019款寶馬6系GT上市于2019年1月1日，由寶馬(進(jìn)口)生產(chǎn)制造，定位中大型車，官方指導(dǎo)價為68.38-68.39萬元，經(jīng)銷商報價52.86-68.39萬元。

1、先用試電筆測下原車3插頭的正負(fù)極。一般的H4大燈有2種控制方式：一正遠(yuǎn)光，一正近光和負(fù)極或者是負(fù)負(fù)正。如果是負(fù)負(fù)正的控制方式，正負(fù)顛倒接線即可。2、直接接到遠(yuǎn)光兩根線，你不開近光的時候閃遠(yuǎn)光只有遠(yuǎn)光亮，開了近光后閃遠(yuǎn)光透鏡的遠(yuǎn)光跟著原車遠(yuǎn)光一起亮！閃遠(yuǎn)光的時候遮光片肯定是跟著原車遠(yuǎn)光一起。3、雙光透鏡的電磁筏控制的那兩根線接到遠(yuǎn)光的接線（注意正負(fù)極），直接接到遠(yuǎn)光線上,那樣閃燈時遠(yuǎn)光和遮光片同時開關(guān)，這樣夜間就是雙遠(yuǎn)光（氙氣加原來的遠(yuǎn)光），如要分開那就在那兩根線的電源線中間連接兩根延長線到中空臺并加裝一個開關(guān)。4、改了雙光近光透鏡時，打開近光時，2只近光燈(氙氣燈）亮，遠(yuǎn)光時四只遠(yuǎn)光同時亮。原車如果近光是單光透鏡，需要更換整套雙光透鏡（原單透無用處了），才具備上述功能，但不需要改動原車線路。雙光透鏡接線方法1、雙透鏡就是汽車上分別有兩個大燈一個遠(yuǎn)光燈和一個近光燈，遠(yuǎn)光和近光都有一個單獨(dú)的透鏡，遠(yuǎn)近光燈分別用兩個燈泡，遠(yuǎn)近光燈可以同時使用，遠(yuǎn)近光燈分別用各自的透鏡。2、雙透鏡一般分為近光和遠(yuǎn)光透鏡，功能單一，但無變光機(jī)構(gòu)，壽命長，光型好一點(diǎn)。3、目前市場上雙光透鏡很多，國產(chǎn)的價格比較便宜，成本低。4、雙透鏡有的質(zhì)量很差，光型差，光投射分布不均勻，制作材料不耐用，發(fā)光杯使用塑料，不耐溫度要被烤壞或變型。內(nèi)容僅供參考并受版權(quán)保護(hù)舉報/反饋有幫助沒幫助閱讀全文電動車燈接線_拼多多APP下載_品質(zhì)鉅惠_暢享底價1元搶!最近4分鐘前有人下載電動車燈接線，正品低價_品質(zhì)保障_極速發(fā)貨_輕松購物。拼多多精選好貨，1件也是批發(fā)價，省薪省時放肆購!深圳前海新之江信息..廣告雙控接線_拼多多APP下載_品質(zhì)鉅惠_暢享底價1元搶!值得一看的雙控相關(guān)信息推薦雙控接線，正品低價_品質(zhì)保障_極速發(fā)貨_輕松購物。拼多多精選好貨，1件也是批發(fā)價，省薪省時放肆購!深圳前海新之江信息..廣告

拆卸擋位桿。奧迪q7檔位面板是可以通過拆卸擋位桿來改裝的。首先，在奧迪q7的檔位面板當(dāng)中，要進(jìn)行改裝時，要把檔位桿拆下來，然后再中央控制器當(dāng)中修改檔位按鍵，然后進(jìn)行逐步更換硬件和改變外形，不過，最好去專業(yè)的旗艦店，并且要打上報備，不可以私自改車。

寶馬x5，從跑分上能看出寶馬x5的滿意度比Q7要高一點(diǎn)。奧迪Q7是一款強(qiáng)調(diào)舒適性的中大型SUV，將運(yùn)動性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)巧妙地融為一體。在公路上，它憑借無限動感的操控性與運(yùn)動特性脫穎而出。寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動SUV車型，寶馬X5最大優(yōu)點(diǎn)是外觀延續(xù)了寶馬SUV的家族特色，處處展示著寶馬的設(shè)計元素，全景天窗、天使眼設(shè)計出色。內(nèi)飾簡潔大方，細(xì)節(jié)精致。具體方面分析對比：1、外型方面。就外觀而言，奧迪Q7顯得更加大氣霸氣，全身的線條也更加的好看，寶馬x5顯得就相對遜色一點(diǎn)，寶馬的外形相對來說比較保守，沒有太奢華的感覺，如果不想太顯露的話，可以選擇寶馬x5。2、座椅舒適度。開車人座椅的舒適度是很重要的，尤其是開長途的車，如果坐一坐的不舒服的話，開車人很著力。在這方面，奧迪會比寶馬相對要好，用料考究，做工優(yōu)良，柔軟適中，座椅各部分根據(jù)人體功能學(xué)，會更加舒適。3、空間大小。奧迪Q7的空間會比寶馬x5的空間會大，但是目前國內(nèi)奧迪Q7是不支持第三排的，也就是說只有五個座位，寶馬x5是有三排的。對于家里人口多的話，寶馬x5的實(shí)用性會更高一點(diǎn)。4、操控性。寶馬更注重操作車子的操控性，無論是車子的自身設(shè)計，前后的比重方向盤的設(shè)計，整體的操控性都會比奧迪的強(qiáng)，這是因?yàn)樗麄兊淖⒅攸c(diǎn)不一樣，因此，在操控性方面寶馬更優(yōu)于奧迪。5、細(xì)節(jié)方面。奧迪Q7的車身比寶馬x5的車身略高，越野性會更好。在減震性方面，奧迪Q7也相當(dāng)出色，在一些細(xì)節(jié)的處理方面，奧迪也做得不錯。如果是經(jīng)常需要做越野性的探險的話，奧迪Q7會更加的適合。

奧迪Q7和寶馬X5兩款車該怎么去選擇？誰的性價比更高一點(diǎn)？針對這個問題，下面咱們就好好的去分析一下：如果這兩款車讓我選的話，我會選擇奧迪Q7。首先寶馬X5馬上就要更新?lián)Q代，新車的媒體試駕已經(jīng)在海外進(jìn)行完畢，如果現(xiàn)在買寶馬X5，估計過不了多久就會變成老款車型，花這么多錢買一輛豪華品牌SUV，誰不想買個新款呢！其次，論綜合實(shí)力，奧迪Q7是這個級別的SUV中，性價比最高的。但是具體買哪個版本因人而異，奧迪Q7和寶馬X5的入門版車型均搭載了2.0T發(fā)動機(jī)，雖然對于很多朋友來說，覺得這么大的車上放一臺2.0T四缸發(fā)動機(jī)可能缺少了點(diǎn)尊嚴(yán)，但是好處是價格更低了，對于喜歡它們的人來說，購買門檻也變低了。正好我今天剛?cè)ミ^奧迪4S店看過Q7，如果用舊車置換還有補(bǔ)貼，奧迪Q7的2.0T入門版車型，現(xiàn)在60多萬就能落地，價格確實(shí)比寶馬X5要更低一些。第三，我對于車輛的通過性有需求，也就是說，我希望一輛SUV可以擁有一定的越野性能。奧迪Q7的頂配車型配備空氣懸架，升到最高之后，車輛的離地間隙比X5要更高，這也就意味著可以攀爬角度更大的坡道，以及可以在更深的坑洼路面上行駛。而且奧迪的quattro四驅(qū)系統(tǒng)在全路況模式下更加智能，在車輪打滑的時候，電子限滑的介入和干預(yù)也比較及時。第四，奧迪Q7可以選裝7座，并且后排的乘坐空間和后備箱儲物空間，我覺得也是這個級別SUV車型中的佼佼者。第二排的三個獨(dú)立座椅，都可以進(jìn)行獨(dú)立的前后調(diào)節(jié)和靠背角度調(diào)節(jié)。將第二排座椅調(diào)整到最后，腿部空間確實(shí)比較寬敞。而且第三排座椅可以通過后備箱左側(cè)的按鈕電動折疊和打開，非常方便。不僅如此，還可以在后備箱左側(cè)的按鈕中，調(diào)節(jié)后空氣懸架的高度，在放置大件或是比較重的物品時，這個功能非常實(shí)用。從綜合實(shí)力和性價比的角度來看，我覺得奧迪Q7比寶馬X5更好。

作為2023款奧迪Q755的中配車型，55TFSI S-LINE運(yùn)動型裸車只需要70.68萬，還沒有2.0T的奔馳GLE350時尚型（73.58萬）貴，真的是非常良心，況且這款車落地還有不少優(yōu)惠，可以說是比較具有性價比的一款車。 不得不說，在豪華中大型SUV市場，奧迪Q7無論是品牌影響力還是銷量，都難以和奔馳GLE相提并論，和大眾系的兄弟大眾途銳，可以說局面一樣尷尬。 經(jīng)過多年改款后，Q7的前臉，變得越來越年輕化，就像是放大版的Q5L，實(shí)車還是非常龐大的，5067*1970*1715，軸距2999MM，標(biāo)配矩陣式LED大燈，提供激光遠(yuǎn)光燈的選配。 其搭載一臺3.0TV6渦輪增壓發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，匹配8AT變速箱，中央差速器為機(jī)械扭矩限滑差速器的全時四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率340馬力，最大峰值扭矩500牛米，0-100KM/H的加速時間為5.9秒。

2012年的奧迪Q7裸車價從82.1萬至257.8萬元不等。12款Q7現(xiàn)在的二手車價要根據(jù)車況來定，每一臺售價都會不一樣。

2014年的奧迪Q7是一款豪華SUV車型，作為奧迪品牌的代表車型之一，其在品質(zhì)、性能和駕駛享受方面都具有較高的口碑和市場認(rèn)可度。但是車輛價值的評估需要考慮多種因素，包括車況、里程數(shù)、配置等等。以2014年奧迪Q7中配版（3.0T自動四驅(qū)進(jìn)取型）為例，新車指導(dǎo)價在75萬元左右。按照汽車行業(yè)的折舊標(biāo)準(zhǔn)，每年車輛的折舊率大約在15%到20%之間。九年的使用時間，按照平均折舊率計算，該車的價值可能已經(jīng)降低了35%到50%。根據(jù)不同地區(qū)、不同車況和配置差異，目前市場上二手奧迪Q7的價格可能會有所不同。但是以2014年奧迪Q7 3.0T自動四驅(qū)進(jìn)取型為參考，其二手車交易價格可能在30萬到40萬元之間。具體的價格還需根據(jù)車況、配置、保養(yǎng)記錄和市場供求情況等因素進(jìn)行評估。需要注意的是，二手車的購買和銷售需要謹(jǐn)慎，最好選擇正規(guī)的車商或者認(rèn)證的二手車平臺進(jìn)行交易。同時，也要檢查車輛的車況和保養(yǎng)記錄，確保車輛狀態(tài)良好，避免買到不良的二手車。

20款奧迪q7使用Eea839發(fā)動機(jī)，相比EA837發(fā)動機(jī)動力更強(qiáng),油耗更低。

奧迪q7的3.0TEA839用839發(fā)動機(jī)。奧迪新Q7使用兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0TEA888第三代發(fā)動機(jī)180KW/370NM。一款是3.0TEA839發(fā)動機(jī)250KW/500NM。后者采用的是奧迪最新的廢氣渦輪增壓發(fā)動機(jī)。奧迪Q7系數(shù),發(fā)動機(jī).分為哪3種型號具體型號如下：1、奧迪Q7發(fā)動機(jī)有兩個汽油發(fā)動機(jī)和一個柴油發(fā)動機(jī)。汽油發(fā)動機(jī)是3.6L V6 24閥FSI發(fā)動機(jī)，最大功率為206kW，最大扭矩為360nm；4.2L V8 32閥FSI發(fā)動機(jī)，最大功率為257km。最大扭矩為440nm；柴油機(jī)為3.0L V6 24閥TDI發(fā)動機(jī)，最大功率為176km，最大扭矩為550nm。2、最新的Q7柴油發(fā)動機(jī)3.0TDI可以在9.1秒內(nèi)從0加速到100公里/小時。配備可選空氣懸架的車輛最高時速可達(dá)205公里/小時，而配備鋼制懸架的車輛最高時速可達(dá)202公里/小時。3、最新的Q7 8速tiptronic變速器配備3.0TDI柴油發(fā)動機(jī)，可將扭矩傳輸至Quattro的全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)。鋁雙橫臂控制四個車輪，而底盤提供了出色的靈活性和穩(wěn)定性。越野模式和陡坡控制系統(tǒng)可幫助車輛越野行駛。

官方指導(dǎo)價為688800元-838800元。全款購買來計算，購置稅39009元，車船使用稅150元，交強(qiáng)險費(fèi)用為1100元，落地價合計為496642元。主要優(yōu)勢：奧迪Q7是一款強(qiáng)調(diào)舒適性的中大型SUV，將運(yùn)動性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)巧妙地融為一體。在公路上，它憑借無限動感的操控性與運(yùn)動特性脫穎而出。奧迪Q7在越野道路面，它強(qiáng)勁的驅(qū)動力更令人驚嘆。毋庸置疑，奧迪Q7是奧迪公司--quattro技術(shù)創(chuàng)始者的又一驚世杰作。（1）“車輛”，是指機(jī)動車和非機(jī)動車。（2）“機(jī)動車”，是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。（3）“非機(jī)動車”，是指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車等交通工具。

值得。奧迪q7布局為5門7座SUV，將中大型SUV的霸氣氣質(zhì)盡顯其中。軸距2996mm，讓車內(nèi)空間更有優(yōu)勢。內(nèi)飾造型，進(jìn)入到車內(nèi)，典型的奧迪氣息鋪面而來，內(nèi)飾用來材質(zhì)更高級，做工也更加精細(xì)，更顯奧迪品牌的精益求精。同時它的內(nèi)飾還配備了真皮座椅、真皮方向盤，深棕色木紋裝飾的粉飾，展現(xiàn)出低調(diào)內(nèi)斂的豪華之氣。奧迪Q7顏值在線、品質(zhì)在線，向廣大消費(fèi)者展現(xiàn)出滿滿的實(shí)力，以及性能，是一款非常不錯的豪華SUV車型，可以帶領(lǐng)用戶體驗(yàn)高端出行方式。

奧迪Q7總的來說是一輛值得購買的汽車。全時四驅(qū)、20厘米的離地間隙隨時候著。商務(wù)接待或是家用也可以，空間大底盤好，乘坐舒服。既能野得起來也能照顧乘坐者的感受，圖的就是這樣的車。內(nèi)飾風(fēng)格比較大氣，科技感也做得不錯。最主要還是細(xì)節(jié)比較考究，像是拼接的地方，按鍵的手感，扶手箱的內(nèi)部，都很不錯的。軸距3米，乘坐空間完全不是問題，后備廂也挺大的，能裝得下整套的戶外設(shè)備，桌椅板凳茶具全搞定，閑時拉朋友去戶外喝個茶很方便。奧迪Q7的優(yōu)點(diǎn)：1、奧迪Q7外觀美如姹紫嫣紅的花兒，年輕運(yùn)動氣息盡顯于外，總的來說，給人一種厚重而又不失激情的感覺。中網(wǎng)與兩側(cè)多邊形大燈融為一體相得益彰，側(cè)裙處置微細(xì)，為奧迪Q7的整體美觀“添磚加瓦”。2、在駕駛體驗(yàn)方面，奧迪給奧迪Q7配上了3.0的排量的機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，具有333Ps的最大馬力。變速箱使用了技術(shù)先進(jìn)的8擋手自一體變速箱，使得駕駛感更為平順，并在奧迪出色的調(diào)教技術(shù)下，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動機(jī)和變速箱的良好融合。3、在整體的空間感受上，奧迪Q7作為一部車長達(dá)到5069mm的SUV，其空間表現(xiàn)一貫令人滿意。5069*1968*1716毫米的尺寸比例，堪稱完美。

可以。奧迪Q7，自誕生以來就頂著奧迪品牌SUV家族旗艦產(chǎn)品的光環(huán)，既然是旗艦產(chǎn)品，其在車身尺寸和豪華配置上面均達(dá)到了頂級水準(zhǔn)。如今在售的2022款奧迪Q7車身尺寸達(dá)到了5067*1970*1731mm，軸距為2996mm，其中55TFSI車型軸距長達(dá)2999mm，這樣的車長和軸距與奔馳GLE和奧迪X6等同級產(chǎn)品相比處于領(lǐng)先地位，也因此保證了其車內(nèi)空間的寬闊和舒適性。更為重要的是，在同級產(chǎn)品普遍提供5座的情況下，奧迪Q7是唯一一款標(biāo)配7座的豪華C級SUV。得益于超過5米的車長和接近3米的軸距，擁有7座布局的奧迪Q7每個座椅都能為乘客帶來舒適、寬綽的乘坐體驗(yàn)。比如，一般來說，7座SUV的第三排最容易被用戶所詬病，因?yàn)楹芏嘀行?座SUV的第三排往往給人狹窄、擁擠的印象，乘坐體驗(yàn)不佳。不過，奧迪Q7的第三排不會讓用戶有這樣的顧慮，其第三排空間是專為中國用戶打造的，空間實(shí)用性超強(qiáng)，同時，配合第二排座椅的前后滑動設(shè)計，用戶可以輕松入座第三排。此外，其第三排座椅還支持電動放倒，進(jìn)一步提升了空間的靈活性。除了乘坐空間表現(xiàn)出色外，奧迪Q7的儲物空間也比較寬闊。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，其后備箱容積為740L，完全可以滿足用戶的日常使用和長途出行時所需的行李裝載。當(dāng)?shù)诙?、第三排座椅放倒時，其后備箱容積可擴(kuò)展至2050L，這一領(lǐng)先同級的載物空間完全可以容得下孩子的嬰兒車、爸爸的高爾夫球桿、媽媽的瑜伽墊等?？傊诳臻g方面，奧迪Q7以同級唯一的大7座表現(xiàn)給多口之家?guī)砹耸孢m而又實(shí)用的乘坐感受。細(xì)節(jié)之處的豪華感作為一款旗艦級SUV，奧迪Q7通過諸多豪華配置和扎實(shí)的高品質(zhì)工藝將豪華調(diào)性體現(xiàn)出來。在配置方面，奧迪Q7從細(xì)節(jié)著手，在細(xì)節(jié)處為用戶營造豪華而尊貴的用車體驗(yàn)。比如，其搭載的BO殿堂級3D音響系統(tǒng)擁有23個揚(yáng)聲器，配合啟動時緩慢升起的聲學(xué)棱鏡，為用戶帶來震撼的聽覺享受的同時，還營造出了十足的儀式感。另外，2022款奧迪Q7在設(shè)計上融入了大量SQ7的同款設(shè)計，比如6道雙層直瀑式垂直鍍鉻飾條、奧迪SQ7標(biāo)志性的銀色元素外后視鏡殼體、前后保險杠護(hù)板等在奧迪Q7上均有體現(xiàn)，這些升級的細(xì)節(jié)設(shè)計，一方面彰顯了奧迪品牌進(jìn)取的本色，另一方面也讓這款中大型SUV變得更加年輕、時尚，更具運(yùn)動氛圍。奧迪Q7在細(xì)節(jié)上帶給用戶的豪華質(zhì)感還體現(xiàn)在絕佳的NVH上。因奧迪Q7基于MLB平臺打造，與保時捷卡宴共線生產(chǎn)，所以其一經(jīng)誕生就具備高品質(zhì)的基因。為了營造同級最佳的NVH水平，奧迪Q7采用了40%鋁合金材質(zhì)的高剛性車身，增加了車身的強(qiáng)度，從而減少了車輛擠壓的聲音，同時，其發(fā)動機(jī)的噪音處理也非常出色，軸承、齒輪、活塞等都實(shí)現(xiàn)了低摩擦，再加上其懸架和底盤部分采用的輕質(zhì)鋁合金和空氣彈簧，進(jìn)一步化解了駕駛時傳來的震動感。奧迪的豪華從來都體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上，正是對這些細(xì)節(jié)的高質(zhì)量把控，其真正做到了一個有溫度的品牌該有的樣子。全能的它帶給家人更周全的保護(hù)對于一款中大型SUV來說，由于車身更長，自重較大，駕駛起來往往有種笨重感，不過，奧迪Q7打破了大部分用戶對中大型SUV的這種固有印象。在動力上，奧迪Q7搭載了2.0 TFSI和3.0 TFSI V6兩款發(fā)動機(jī)，其中，3.0T V6發(fā)動機(jī)由大眾聯(lián)合保時捷共同開發(fā)，因此這款發(fā)動機(jī)也被用在了保時捷卡宴上，其最大功率為250kW，可在1370-4500rpm的這一寬泛峰值扭矩平臺輸出500N·m的扭矩，單從這一動力參數(shù)來看，奧迪Q7就超越了同級大部分車型。同時，奧迪Q7還配備有48V輕混系統(tǒng)，這對于改善發(fā)動機(jī)效率起到了重要作用，它可以將百公里油耗最高降低0.7L。畢竟在油價普遍飆升的情況下，一款更省油的車是目前大部分家庭所看中的。除了動力和油耗表現(xiàn)出色外，奧迪Q7在操控和越野方面也堪稱同級的典范。在奧迪品牌圖騰quattro機(jī)械全時四驅(qū)的加持下，奧迪Q7具備最強(qiáng)越野脫困與全路面行駛綜合四驅(qū)性能，并且純機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng)扭矩分配零延時，同時擁有同級最大轉(zhuǎn)角。在這些越野利器幫助下，即便面對崎嶇的山路和濕滑的泥濘路面，奧迪Q7也能保持足夠的駕控穩(wěn)定性和靈活性?？偨Y(jié)：在消費(fèi)需求升級趨勢下，一款既能兼顧家用又能出門撒野的豪華中大型7座SUV是中產(chǎn)階級增換購的目標(biāo)車型之一。奧迪Q7作為奧迪品牌史上首款SUV，秉承了奧迪一貫的豪華性和SUV產(chǎn)品的實(shí)用與多功能性，憑借在空間、豪華性和操控性方面的越級表現(xiàn)，無疑是當(dāng)下多口之家增換購的首選。免責(zé)聲明本文來自騰訊新聞客戶端創(chuàng)作者，不代表騰訊新聞的觀點(diǎn)和立場。打開騰訊新聞，閱讀體驗(yàn)更好廣告虧虛男士有福了，小心別補(bǔ)太過，睡前吃它，真實(shí)調(diào)理腎虧腎虛全部評論打開騰訊新聞參與討論古韻柯邱確實(shí)是漂亮，Q7是很大氣的一款車，看了別的同級車，考慮下還是它的產(chǎn)品力較好...展開甘肅網(wǎng)友4月24日回復(fù)可愛元寶的確是經(jīng)典車型，Q7不管是車身比例，亦或是車身造型，看上去還是比較舒服山東網(wǎng)友4月24日回復(fù)甜甜蜜蜜43相信入手這樣一款車是不會后悔，它不僅顏值在線，配置上也很是豐富廣東網(wǎng)友4月24日回復(fù)還你一世柔情只要了解過就知道，還是Q7好，制造工藝，算是數(shù)一數(shù)二的江西網(wǎng)友4月24日回復(fù)雨季不再來dfg上網(wǎng)了解之后，對奧迪Q7有好感，車子里面做工蠻精致的陜西網(wǎng)友4月24日回復(fù)查看全部評論打開騰訊新聞

作為奧迪旗下中大型SUV，奧迪Q7如今已經(jīng)是跌落神壇，遠(yuǎn)不如過去賣得好，每個月的銷量都被競品寶馬X5和奔馳GLE完敗，居然和大眾途銳相差無幾，真的是尷尬。不過，這款車的綜合實(shí)力還是挺強(qiáng)的，性價比也挺高，今天我們介紹的是2022款奧迪Q745TFSIQUATTROSLINE動感型，中期改款后的Q7，許多人都嗤之以鼻，覺得它像是一臺放大版的奧迪Q5L，無法和2012款的老Q7相比，也許年輕化，也是目前車型的趨勢，這款車的廠商指導(dǎo)價是70.18萬，最低配車型，和中配車型的配置相差不多，主要差別集中在發(fā)動機(jī)，懸架和輪圈尺寸方面。六邊形的進(jìn)氣格柵搭配豎向飾條，的確變得更為年輕化，矩陣式LED大燈組為標(biāo)配，如果您想要激光大燈，就需要選配，價格為10900元。車門凹面處理非常鋒利，輪圈標(biāo)配的是R20寸鄧祿普輪胎，前后規(guī)格均為285/40可以選裝21英寸的兩款輪圈，價格為14500元/22000元。奧迪Q7的車身尺寸為5067*1970*1731，軸距為2996MM，可以說Q7的車身長度和軸距，相對于競品，都有著優(yōu)勢，唯獨(dú)車身高度方面，遠(yuǎn)低于競品。車尾采用貫穿式尾燈設(shè)計，下方為雙邊雙出的排氣管。發(fā)動機(jī)方面，2.0TL4渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配8AT變速箱，最大功率245馬力，最大峰值扭矩370牛米，48V輕混系統(tǒng)的加持，更有效地緩解渦輪遲滯。QUATTRO全時四驅(qū)系統(tǒng)，也吊打適時四驅(qū)系統(tǒng)，2.0T發(fā)動機(jī)，可以說完全夠用，但平順性方面，顯然不如3.0T，保養(yǎng)成本也會大大降低。2.0T版本沒有空氣懸架，內(nèi)飾方面，方向盤加熱，后排座椅加熱，都需要選配，12.3英寸全液晶儀表盤，10.1英寸中控屏，8.6英寸中控屏，則都是標(biāo)配，軟質(zhì)真皮包裹，觸感極佳，的確是豪華車的標(biāo)配。

奧迪Q7是三排豪華SUV中的中流砥柱。它安靜、舒適且用途廣泛。廣大用戶都非常喜歡它，因此很多意圖購買三排SUV的車主一直將它列為心中愿景的第一款車型。2022款奧迪 Q7在此前的基礎(chǔ)上繼續(xù)升級和完善，很可能將會在廣大車主心中繼續(xù)保持這一水準(zhǔn)，它的升級包括包括將一些以前的可選的功能轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)功能。后側(cè)碰撞安全氣囊以前作為一個可選的配置，現(xiàn)在所有Q7都將基礎(chǔ)配備。多色環(huán)境駕駛室照明、增強(qiáng)的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)以及具有記憶功能的加熱和電動折疊側(cè)視鏡同樣如此。Q7的Premium Plus內(nèi)飾標(biāo)配了更多駕駛員輔助功能，包括車道保持輔助和帶有交通堵塞輔助的自適應(yīng)巡航控制，此功能可以在交通緩慢時增加自動轉(zhuǎn)向。最后，流行的黑色光學(xué)套件增加了深色車輪和外飾，可用于入門級45裝飾級別。盡管Q7多年來一直在發(fā)展，但上一次重新設(shè)計是在 2017 年，由此得出，2022款奧迪Q7將再次引發(fā)熱議。在與梅賽德斯-奔馳 GLE、寶馬 X5、Genesis GV80 和林肯飛行員等新競爭對手的競爭中占有一席之地，甚至處于領(lǐng)先地位。Q7 令人印象深刻的是豪華的內(nèi)飾、流暢的性能和全面的技術(shù)功能。唯一讓它無法獲得普遍贊譽(yù)的是繁瑣的信息娛樂界面和較為緊湊的第三排座椅。Q7是同類車型中最舒適的車型之一。道路或風(fēng)噪聲非常小，可用的四區(qū)氣候控制系統(tǒng)可以將空氣均勻分散到第一排和第二排。不過遺憾的是沒有第三排通風(fēng)口，因此第三排必須與第二排保持一定的空間間隙以獲得適當(dāng)?shù)臍饬?。座椅加熱和通風(fēng)功能乏善可陳。前排座椅舒適且支持長途行駛，但奇怪的是它們只能調(diào)節(jié)八種方式，即使在頂級配置的 Prestige 規(guī)格中也是如此。大腿墊在這里遺憾缺失，Q7的標(biāo)準(zhǔn)懸架為您提供平衡平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)，但是可選的空氣懸架升級數(shù)量存在一定局限。

我們都知道2.0T是四缸動力，3.0T是六缸動力。作為一款豪華的中大型SUV，六缸和四缸的動力體驗(yàn)有著本質(zhì)的不同。接下來，我們就來客觀分析一下這位朋友的“糾結(jié)”。相信聊過之后，大家自然就會明白如何選擇了。2.0T高配和3.0T低配如何選擇？我覺得問題的關(guān)鍵在于2.0T和3.0T的選擇，也就是“大頭”，高配置和低配置的區(qū)別主要體現(xiàn)在配置的層次上。先說實(shí)力吧。 2.0T和3.0T車型都匹配8AT變速箱，所以變速箱是等效的。動力表現(xiàn)方面，2.0T最大功率245馬力，峰值扭矩370?！っ?； 3.0T最大功率340馬力，峰值扭矩500?！っ?。單就加速性能而言，同樣的四驅(qū)和8AT，2.0T車型的零百加速時間為7.1秒，而3.0T車型的零百加速時間僅為5.9秒。從賬面數(shù)據(jù)來看，兩者相差僅1.2秒?？陀^來說，一輛長度超過5米、加速時間7秒的SUV確實(shí)夠快了。對于大多數(shù)人來說，6秒內(nèi)跑完沒有太大意義，因?yàn)橘I奧迪Q7的人不會太在意加速性能。在這一點(diǎn)上，我同意，但結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，2.0T動力和3.0T動力的區(qū)別絕對不是加速1秒以上的區(qū)別，而是整個動力的冷靜輸出，或者說信心，是不同的。簡單的說，2.0T車型一踩油門加速，車速就上來了，發(fā)動機(jī)“排氣”的聲音似乎無時無刻不在提醒你，這是一臺四缸發(fā)動機(jī)。六缸不一樣，聲音會更悅耳，同樣深踩油門加速，那種加速會更有底氣。說到這里，相信你心里已經(jīng)有了答案。相比2.0T高配置，3.0T低配置有更高的配置？關(guān)于配置的差異，具體來說，比如360度全景影像、電動感應(yīng)后備箱、三屏聯(lián)動、車聯(lián)網(wǎng)、矩陣LED燈組、后排獨(dú)立空調(diào)等基本配置都配備了和3.0相比2.0T高配，T低配多了一些“裝備”，比如空氣懸架，還有“車身黑亮選裝套件”，包括黑亮外框、黑色外后視鏡、黑色行李箱齒條導(dǎo)軌、5型黑色刀形輪等。2.0T高端配置只有BO音響（19喇叭），3.0T低端配置需要選配，售價16900元?？梢岳斫?，所謂的2.0T高配，其實(shí)并沒有真正做到高配。購買建議。綜合以上兩點(diǎn)，功率和配置，2.0T高端機(jī)型和3.0T低端機(jī)型一目了然，雖然后者貴了3.3萬，但相比之下，多出的3萬還是值得的。個人覺得2.0T車型真正體現(xiàn)了低端版，也就是2021款45 TFSI quattro S line運(yùn)動車型，官方指導(dǎo)價68.88萬。綜上所述，如果要入手奧迪Q7，只要預(yù)算充足，3.0T車型是最佳選擇。結(jié)合性價比，75萬以上的低配置就足夠了，因?yàn)橐恍┲匾呐渲?，比如電動吸門等，可以單獨(dú)選裝。而如果你的整體預(yù)算有限，那么68萬以上的2.0T低配置也是可以的，2.0T動力足，配置不低，也可以選擇補(bǔ)充。