網(wǎng)友：問我的新車(一個月)。當我開車的時候，我把方向盤轉到左邊。它會在某個角度猛烈撞擊，我的手會顫抖，方向盤會在那個角度轉動。沒有右方向盤，車停的時候就拿不到方向盤。問為什么！提問時間：2013-1-31 22336058專家回復：您好！關于你說的那個問題。

日產(chǎn)有兩個揚聲器?？赊D換成4個揚聲器。喇叭3360的作用在汽車行駛過程中，駕駛員根據(jù)需要和規(guī)定發(fā)出必要的音頻信號，警告行人并引起其他車輛的注意，保證交通安全。也用于提示和傳遞信號。喇叭的工作原理3360按下喇叭開關，電流通過觸點流過線圈，線圈產(chǎn)生磁力吸引銜鐵，迫使振膜運動。電樞運動時，觸點斷開，電流中斷，線圈磁力消失。振膜在自身彈力和彈簧片的作用下與銜鐵一起回到原位，觸點閉合電路再次接通，電流通過觸點流過線圈產(chǎn)生磁力，如此重復上述動作。這樣，振膜反復振動，從而發(fā)出聲音。

日常生活中陽光的涉水深度約為12至13厘米。最大涉水深度的定義3360最大涉水深度是輪胎接觸點與發(fā)動機進氣口之間的距離。最大涉水深度是指在安全行駛條件下可以涉水通過的最大深度，即安全深度。同時也是評價汽車越野通過性的重要指標。最大涉水深度越大，其涉水能力越強。涉水深度判斷方法3360當水深為輪胎高度的三分之一時，可以安全通過。只要操作正確，就不會造成不必要的損失。水深超過輪胎高度一半時要小心，因為容易造成車內(nèi)積水。如果涉水深度超過保險杠，開車時要警惕，避免發(fā)動機進水。

日產(chǎn)陽光保險絲盒有兩個，一個在發(fā)動機艙內(nèi)左側，另一個在方向盤下左側。保險絲盒介紹:保險絲盒是指安裝保險絲的盒子(也叫保險絲座)，方便安裝保險絲。有的防水防火耐高溫(看材質和形狀)。保險絲盒可分為鉛保險絲盒和汽車保險絲盒。保險絲盒的一般注塑材料包括:塑料、尼龍、電木、PBT工程塑料。每種材料都有不同程度的耐高溫性能。在選擇保險絲盒的過程中，要考慮到所用保險絲的電流大小，保險絲的尺寸要求，保險絲電流越大，所用的導線就越大，以配合保險絲盒，否則會造成保險絲盒和導線發(fā)熱，引起火災。

每天曬太陽可以加95號汽油。日產(chǎn)陽光的廠家要求93號汽油。汽油標號：目前市場上汽油有90、93、97等標號。這些數(shù)字代表的是汽油的辛烷值，也就是汽油的抗爆性能，與汽油的清潔度無關。所謂“高標號汽油更清潔”完全是誤導。按照發(fā)動機的壓縮比或者汽車使用說明書的要求加油：更科學更經(jīng)濟，可以充分發(fā)揮發(fā)動機的效率。壓縮比：在汽車的設計階段，會根據(jù)壓縮比來設定所用燃料的標號。壓縮比是發(fā)動機的一個非常重要的結構參數(shù)，它表示活塞在下止點壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點壓縮結束時的氣體體積之比。

陽光發(fā)動機有正時鏈條。陽光3360簡介日產(chǎn)的陽光系列汽車歷史悠久。自1966年第一輛陽光在日本誕生以來，日產(chǎn)已經(jīng)9次全面更新車輛設計。如今，陽光系列全球累計產(chǎn)量已超過1600萬輛。陽光的國產(chǎn)原型車是日本產(chǎn)的2001款。汽車：陽光的陽光特性，讓人感覺在家里就是一個沉穩(wěn)的男人，得體大方，符合大多數(shù)國人對家用車的審美觀。新陽光陽光是2005年開發(fā)的一款時尚新車，更時尚、更動感、更有魅力。冠軍的發(fā)動機保證了其強勁的駕駛性能；舒適的室內(nèi)空房和豐富的電子設備進一步滿足了現(xiàn)代年輕白領和私人業(yè)主的需求。

日產(chǎn)cvt變速箱油的型號是NS2v。日產(chǎn)陽光CVT變速箱：日產(chǎn)陽光CVT變速箱的壽命應該超過40 ~ 50萬公里。從目前日產(chǎn)變速箱的情況來看，10萬公里左右應該開始出現(xiàn)小問題。CVT :CVT無級變速器，是荷蘭人發(fā)明的，又稱CVT或無級變速器。這種變速器與普通自動變速器最大的區(qū)別就是省略了復雜的齒輪組合變速器，只用兩組滑輪進行傳動。CVT是一種理想的汽車傳動裝置，因為它可以實現(xiàn)傳動比的連續(xù)變化，從而獲得傳動系統(tǒng)與發(fā)動機工況的最佳匹配，提高整車的燃油經(jīng)濟性和動力性能，提高駕駛員的操作便利性和乘客的乘坐舒適性。

日產(chǎn)陽光變速器檔位傳感器A故障，更換即可解決。特定操作步驟3360找到車輛變速器上的檔位傳感器。拔下傳感器插頭。用梅花扳手松開傳感器。拆下傳感器。擰入一個新傳感器。插上電源就可以完成了。傳感器含義：故障代碼P0706變速器檔位傳感器A表示車輛的變速器檔位傳感器損壞，變速器檔位信號無法傳輸?shù)狡囯娔X，更換即可解決。變速箱檔位傳感器負責將變速箱操縱桿的位置以電信號的形式傳輸?shù)诫娮涌刂茊卧Ｈ绻鸈CU檢測到變速箱檔位傳感器的信號卡在換檔位置，就會出現(xiàn)該故障代碼。這種故障碼往往是連接器、電路或者變速器檔位傳感器本身的問題造成的，也有可能是ECU的問題。

陽光不燒機油。燒油有嚴格的定義。給車降溫燒機油：每天早上，第一次上車，會有濃濃的藍煙從后排氣管冒出來。一段時間后，藍煙消失，當天不會再出現(xiàn)類似情況。加速時燒機油：在車輛行駛中或車輛靜止時，駕駛員踩下油門，排氣管會冒出大量藍煙。嚴重時，當駕駛員在車輛行駛過程中踩油門時，駕駛員可以看到排氣管側的反射器冒出的藍煙。油耗：加滿油的車輛會有“燒油”的現(xiàn)象。讓車主開1000公里到維修站稱機油機濾，然后加滿油，讓車主開1000公里。重復這個過程3次，得到平均值。磨合期過后，機油的正常消耗一般可以達到1000 km /0.3升。如果超標，會有燒油現(xiàn)象。

日產(chǎn)在陽光下打不著火的原因是冷啟動打不著火。分析：冷啟動不點火的原因，點火線圈、火花塞等零件故障，及時維修；如果燃料不足，無法點火，應及時補充；沒有防凍液，點火受影響；汽車沒有動力；方向盤鎖定時，先解鎖。日產(chǎn)陽光3360簡介日產(chǎn)陽光車是日產(chǎn)旗下歷史悠久的陽光車系列。自1966年第一輛Mimitsu汽車在日本誕生以來，日產(chǎn)已經(jīng)進行了9次全面的設計更新。截至目前，陽光系列汽車全球累計產(chǎn)量已超過1600萬輛。采用陽光CVT無級變速器，給駕駛者更平順的駕駛體驗。內(nèi)飾簡潔大方，米白色搭配。外觀延續(xù)了日產(chǎn)家族的設計風格，車身線條流暢，車頭圓潤飽滿。

日照風阻系數(shù)為0.318cd的汽車風阻介紹：汽車的空對空阻力是指汽車直線行駛時，空氣力在行駛方向上的分量?？諝庾枇εc速度的平方成正比，即速度增加一倍，汽車的阻力就會增加三倍。高速行駛的影響是：所以高速行駛對空對空阻力的影響非常明顯。當車速較高時，發(fā)動機將使用相當大的功率，或燃料能量來克服空氣對空氣的阻力。車輛行駛時，需要克服的阻力包括零部件的耐磨性、輪胎產(chǎn)生的滾動阻力(也稱路阻)和空空阻力。隨著車速的提高，空空阻力逐漸成為最主要的行駛阻力。當車速超過200km/h時，空空阻力幾乎占所有行駛阻力的85%。

自動變速器動力不足的原因：原因供油系統(tǒng)3360由于油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器、油箱與化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需的供油，導致混合氣過稀，發(fā)動機運轉無力。點火原因3360點火正時不準確和過早點火會導致可燃混合氣過早點火和爆燃。由于點火系統(tǒng)故障導致火花塞損壞或火花塞火花微弱。氣缸的壓縮壓力是：活塞、活塞環(huán)、氣缸磨損嚴重，導致活塞、活塞環(huán)與氣缸間隙增大，密封性能變差，氣缸蓋泄漏，氣缸壓縮壓力降低。發(fā)動機過熱：各種原因導致可燃混合氣燃燒不完全，導致燃燒室積碳過多，散熱不良，發(fā)動機負荷增加，出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。

日產(chǎn)的陽光安全性比較低，日產(chǎn)所有的陽光都配備了ABS EBD EBA。但是根據(jù)查信陽光的C-NCAP的數(shù)據(jù)是42.8分，4星安全分是62分。這個分數(shù)說明等于國內(nèi)中等水平。國產(chǎn)車現(xiàn)在都是5星，少了一星的分數(shù)，說明萬一出事你的身體會付出額外的代價。日本車既經(jīng)濟又省油。薄鐵皮。保養(yǎng)費用高，日產(chǎn)確實安全系數(shù)低。不過發(fā)動機各方面都有優(yōu)勢，如果只是市區(qū)出行可以考慮。每款車型上市前后，汽車廠商都會公布該車的完整參數(shù)表。雖然很多參數(shù)只是簡單的數(shù)據(jù)，但是要真正理解這些簡單的數(shù)據(jù)，還需要一些理性的分析和研究。這是因為有些參數(shù)有明顯的實際意義，而有些則沒有。此外，同一套參數(shù)可能會令人困惑。畢竟汽車的結構和標準都很復雜，非專業(yè)人士很難準確理解參數(shù)的含義是可以理解的。

日產(chǎn)陽光輪轂的參數(shù)為:15寸X5.5J，ET(偏距)40，PCD(節(jié)徑)4X100，CB(中央孔徑)60.10。日產(chǎn)陽光采用15寸鋁合金輪圈，優(yōu)客豪馬bluearth a34系列的輪胎，輪胎尺寸為185/65 R15。市場價490元左右一個。以下是保護輪胎的建議:(1)自動啟動不應過于激進。不管空，重型車輛都要低速平穩(wěn)起步。避免輪胎拖地，以減少胎面磨損。(2)在良好的路面上行駛時，保持直行。除超車和避讓障礙物外，禁止左右搖擺和急轉彎，以防輪胎與輪輞間的橫向切割損傷輪胎。(3)車輛下長坡時，應根據(jù)坡度大小、長度和路況適當控制車速。坡長、路陡、路況復雜時，應掛檔行駛，用輕制動控制下坡速度。這樣既能避免緊急制動，減少輪胎磨損，又能保證行車安全。

日產(chǎn)陽光后視鏡電動折疊的價格如果不是原廠的，比100塊錢的便宜，但是改裝過程比較復雜。建議買原廠款，配件比較貴，300元左右。下面是陽光如何改裝電動折疊后視鏡:1.首先，你需要準備好折疊后視鏡。可以選擇購買JC驅動電機。它可以用三個相對的螺絲安裝。一般套裝100元，包括兩個電機，一個開關，一套電線，三個插頭。電線已經(jīng)接好了，買回來直接插就可以了。2.開始工作，取下鏡片，用4個卡扣固定，后視鏡用一字螺絲刀。插進去，向上轉4個角。不要怕它不會斷。拆下內(nèi)部的手動部件，并拆下所有三個螺釘將其取出。3.安裝開關位置。拆下里面的塑料空位，夾進去，粘在背面固定。用原裝塑料空鉆頭切割塊填好右邊的小塊，等膠水干了就可以固定在母線上了。4.你可以安裝電線試試效果。

陽光2011 1.5XL MT豪華版、陽光2011 1.5XL CVT豪華版、陽光2011 1 1.5XV MT尊貴版、陽光2011和1.5XV CVT尊貴版以上四款車型均有天窗。陽光2011款1.5XE MT舒適版和陽光2011款1.5XE CVT舒適版，沒有天窗。以下是陽光天窗的照片:這款車的天窗位于前方，前排駕乘人員抬頭就能欣賞到車外的風景。我更喜歡它。另外0.2平米的開放面積和其他型號差不多。汽車天窗的正確使用方法如下:當汽車高速行駛時，我們可以打開天窗換氣。因為如果這個時候打開側窗，噪音會很大，也不安全。當車內(nèi)合適的人吸煙時，打開天窗的效果會比側窗好，煙會被迅速抽出，因為此時天窗起到了煙囪的作用。當內(nèi)外溫差較大時，天窗可以快速去除玻璃上的霧氣。

日產(chǎn)沒有原裝倒車雷達，都是市面上購買的，一般200-300左右。如果是可見光雷達，有400-700之間。下面是日產(chǎn)陽光安裝倒車雷達的步驟:首先，準備一個倒車雷達。第一步:在車尾安裝四個雷達。首先，用量具測量探頭的安裝位置，并做好標記號。第二步:準備電鉆。第三步:將送來的專用鉆頭安裝在電鉆上，對準上一步標記的位置鉆孔。與探針尺寸相同的孔位置第四步:將探頭與線束連接，安裝在相應的鉆孔位置。第五步:整理好探頭的線束，穿在尾箱上。第六步:接下來，安裝前面兩個探頭，安裝方法和后面探頭一樣。首先，測量并標記探針的安裝位置。第七步:將前探頭的線束從這里穿到主駕駛的剎車位置，通過車門邊緣連接到尾箱。第八步:然后把紅線接到倒車線上，白線接到剎車線上。步驟9:連接顯示器、探頭電纜等。和主機，并用粘合劑將主機固定并隱藏在內(nèi)部。

日產(chǎn)陽光有四個氣囊，主副氣囊，左右氣囊簾。如下圖所示:日產(chǎn)的安全氣囊由氣囊傳感器、防撞氣囊和電控裝置組成。駕駛員側防撞氣囊裝置在方向盤里；安全氣囊總成主要由安全氣囊、氣體發(fā)生器和點火器組成。比如電控裝置用來采集和處理數(shù)據(jù)，診斷安全氣囊的可靠性，保證當達到預設值時，及時發(fā)出點火信號，定時點火，保證驅動氣體發(fā)生器有足夠的驅動電流。以下是對安全氣囊的介紹:電子氣囊主要由氣囊傳感器、防撞氣囊和電子控制裝置組成。駕駛員側防撞氣囊裝置在方向盤里；乘客側防撞安全氣囊裝置一般安裝在儀表板上。安全氣囊傳感器分別安裝在駕駛室隔板的左、右、中部；中間的安全氣囊傳感器和安全氣囊系統(tǒng)安裝有電控裝置。安全氣囊總成主要由安全氣囊、氣體發(fā)生器和點火器組成。比如電控裝置用來采集和處理數(shù)據(jù)，診斷安全氣囊的可靠性，保證當達到預設值時，及時發(fā)出點火信號，定時點火，保證驅動氣體發(fā)生器有足夠的驅動電流。

新日產(chǎn)陽光的變速器型號是和老款陽光一樣的cvt無級變速器。如下圖所示:對于日產(chǎn)陽光cvt無級變速器來說，其實還是不錯的，質量也還可以。說實話，日系車提供的技術真的很耐用，比所謂的優(yōu)質德系車強多了。此外，CVT無級變速器動力傳遞平順，燃油經(jīng)濟性突出。但由于CVT變速箱沒有擋位，不適合中途加速或劇烈行駛，此時的動態(tài)響應要慢很多(相比傳統(tǒng)at)。這車家用的話還是不錯的。為了適應不斷變化的行駛條件，使發(fā)動機在有利的工況下工作(更高的功率和更低的油耗)，在傳動系統(tǒng)中安裝了變速器。每個齒輪有不同的傳動比，這意味著小齒輪和大齒輪的嚙合可以產(chǎn)生不同的轉速。低速行駛時，使用低傳動比(3檔及以下)，大軸轉速低于發(fā)動機轉速。根據(jù)公式P=FV，可以得到更大的驅動力。高速行駛時，使用高傳動比(4檔及以上)，大軸轉速高于發(fā)動機轉速，從而降低牽引力以獲得更高的速度。切齒輪時，可以選擇不同尺寸的齒輪與大軸的齒輪嚙合。

日產(chǎn)陽光節(jié)氣門的清洗方法如下:1.準備工具:8mm套管(使用率高，必備)，鉗子，棘輪扳手，部分套管，適配桿。主要用的工具是8mm套筒，清洗劑，汽配城有，8元一瓶。2.打開發(fā)動機艙，用一個8毫米的套筒(以下簡稱套筒)松開進氣軟管上的卡箍。3.松開后，用手打開空濾清器上的兩個金屬夾(注意不要掉入發(fā)動機艙)，打開空濾清器蓋，然后慢慢拔下進氣軟管。4.用鉗子松開卡箍，拔出圖中央最厚最短的軟管，下端靠近加油口，上端靠近空廢油氣過濾收集器。拔出來的時候，一堆被空過濾的東西可以轉移到水箱邊上，還有一些其他的連接線，不用斷，帶著就好；同時，上套筒開始擰松固定節(jié)流閥的四個螺栓(避免掉入機艙)。5.好了，油門終于分開了(千萬不要拔掉油門上的連接線，否則需要電腦重新匹配)。下面是用清洗劑噴、擦、噴、擦。此時，油門上的所有連接線都沒有必要斷開，切記！6.最后按照前面的步驟裝回去就好了。