很高興回答你的問題。 2019款的探界者和2019款瑞虎8哪個好？我認為這兩款車雖然都定位于中型SUV車型，但并不算是直接對標競爭的車型，售價和定位上，探界者都遠高于瑞虎8，它入門級起售價為17.49萬，都可以買得到新瑞虎8的頂配車型還有富余呢。題主之所以這樣問，我覺得應該也是在探界者1.5T入門版本和新瑞虎8的1.6T頂配版本之間做對比吧。如果是這兩個版本車型做對比的話，我更建議選擇新瑞虎8；無論是尺寸空間大小，動力表現(xiàn)，配置等方面，新瑞虎8更優(yōu)勢，性價比也更高。下面我們就來了解下這兩款車型吧。 售價：15.89萬 排量：1.6T 變速箱：7速雙離合車身尺寸：4700*1860*1746 軸距：2710 新瑞虎8可以說是奇瑞其全力打造的一款SUV車型了，對奇瑞來說，相當重要，由于前幾款SUV車型的市場表現(xiàn)都不算很好，無論是瑞虎5，瑞虎5X，還是瑞虎7表現(xiàn)都沒有讓人滿意，可以說最新上市的瑞虎8不容有失，是奇瑞的一款戰(zhàn)略車型。 從瑞虎8的產品實力來說，的確也看得出奇瑞的誠意和決心，就是要努力打造一款實力出色的SUV車型。并且，作為國產品牌最有造車經驗和技術研發(fā)儲備的奇瑞 汽車 ，在SUV領域里面也是有著將近二十年的造車經驗了，在品質，品控方面，車輛的穩(wěn)定可靠性上來說，已經有了長足的進步，完全有實力去跟二線合資品牌做錯位競爭的資本了。 再來看新瑞虎8這款1.6T旗艦本車型，1.6T的動力表現(xiàn)，最大功率145KW，最大扭矩290牛米，可以媲美一些品牌的2.0T低功率的發(fā)動機，相比探界者1.5T的發(fā)動機，優(yōu)勢更是明顯。配置上就不許多說了，作為車系里的頂配版本，你能想得到的配置都有了，相比探界者1.5T的入門版，可以說是壓倒性的優(yōu)勢，性價比方面，國產品牌的確是做得很到位的。所以，差不多價位情況下，與其去買合資品牌的入門版車型，倒不如選擇買國產品牌里各方面都不差的新瑞虎8頂配版本車型。 售價：17.49萬 排量：1.5T 變速箱：6速手自一體車身尺寸：4652*1843*1684 軸距：2725 探界者的入門版價格為17.49萬，拋開優(yōu)惠后的價格，基本與新瑞虎8相當，但無論是空間，動力，配置等方面，相比新瑞虎8都沒有什么優(yōu)勢，并且目前19款的探界者都還是國五排放標準，而新瑞虎8已經是國六排放了。雪佛蘭 汽車 在國內算是二線合資品牌了，品牌號召力和影響力跟主流一線合資品牌，還有差距。 在這個預算價格區(qū)間內的車型，也大多用于家庭用車，考慮到使用成本和性價比等方面考慮的話，同等價格情況下，我不建議選擇探界者的入門級車型。當然如果你不差錢，就不會有這樣的比較了，也不會在這兩個定位不同的車型里做選擇了。 綜上所述， 在差不多預算情況下，是選擇低配版的探界者呢，還是選擇頂配版的新瑞虎8 呢？我個人更建議選擇購買性價比更高，動力更好，誠意滿滿的新瑞虎8。以上看法僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習；我是車海V無涯，謝謝大家~! 雪佛蘭探界者更值得入手，能有預算選擇合資車的時候就選擇合資車，并不是說瑞虎8不好，而是在國產車中來比較，瑞虎8就是一款不錯的車型，緊湊型轎車的售價，中型SUV的空間，外觀以及內飾的質感比較好。探界者更多的優(yōu)勢在于均衡性，畢竟出來這么多年了，沒什么大毛病。如果純從參數(shù)、配置上對比，探界者不是瑞虎8的對手。瑞虎8最大的一款發(fā)動機的1.6T，探界者最大的是2.0T，但2.0T的車型售價來到了20多萬，跟瑞虎8不在一個級別里，所以只能拿跟瑞虎8同價位的探界者1.5T來對比了。相信題主想要對比的也是1.6T的瑞虎8和1.5T的探界者。1.6T瑞虎8最大馬力197Ps，最大扭矩290N·m，1.5T探界者最大馬力180Ps，最大扭矩275N·m，動力參數(shù)沒有瑞虎8強，此外，瑞虎8匹配的是7速雙離合，而探界者匹配的是很穩(wěn)的6速手自一體變速箱，這點上優(yōu)勢較好。車身軸距上，瑞虎8為2710mm，探界者為2725mm，多出的15mm，在空間上幾乎沒什么區(qū)別，因為在車長上，瑞虎8為4700mm，比探界者多出了48mm。當然，來到配置上肯定是瑞虎8的優(yōu)勢較大，它有智能駕駛輔助系統(tǒng)，360全景影像、全LED大燈組等，中高配車型上，儀表盤是12.3英寸液晶儀表盤，中控觸摸屏是10.25英寸液晶屏。瑞虎8的動力強，且配置非常吸引人，緊湊型轎車的價格、中型車的空間，這都是瑞虎8的亮點；而探界者就比較傳統(tǒng)，它像一位老將，說不出哪里不好，但選它準不會錯。 不看牌子只看車，選虎8。試駕一下就知道了，而且功能強大，特別人性化。 雪弗蘭探界者值得選擇

奇瑞新瑞虎8的1.6T版本，這款車值得入手，性價比：造型上，車輛前格柵選用兩層設計方案，然后進行發(fā)黑處理。與LED汽車前大燈組配套設施，造型設計時尚潮流。在汽車側面，身材曲線挨近車窗玻璃地區(qū)，看上去很緊密；側裙的上端裝飾設計有飾條，及與集中的邊沿相符合，為人體增加精致感。后尾燈坐落于車輛后側，選用貫通式設計方案，拓寬了車輛后面的橫著視覺效果總寬；車牌區(qū)域坐落于底端，兩側排氣管使車子看起來更加穩(wěn)重。作用層面，實際配置12.3英尺全液晶儀表盤、10.25英尺觸摸顯示屏、360度圖象、快速充電、FOTA云更新等設施功能和。在空間上，新汽車定位于中小型SUV，長4700mm，寬1860mm，高1746mm，汽車軸距2710mm，車體結構為5門5座SUV。瑞虎8起源于奇瑞汽車研發(fā)的t1x平臺上。硬件配置層面，瑞湖8配置前麥佛遜獨立懸掛與后連桿式獨立懸掛，車體選用彎曲剛度相對較高的籠式車身。在能源領域，新汽車配置2.0T 254大馬力L4汽車發(fā)動機，最大扭矩轉速390n·m，至大功率187kw。配置7檔雙離合變速器，最高車速210km/h，NEDC綜合油耗7.0l/100km。全鋁車身在緩解重量并且具有更加好的導熱性能。配置直噴、進排氣管側持續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)軟件、電子水泵、自變量汽油泵等新技術，至大功率145kw，峰值扭矩290n·M。性價比最高的一款車，性價比很高，配備非常高，室內空間也非常大，主要缺點所采用的技術性相對落后，更為一款中小型SUV或是用了的1.5T和1.6T汽車發(fā)動機及其電噴技術。

其實瑞虎8也不錯，包括很多新車上市前都會有很多支持者。幾乎新車一亮相，下面就會有很多評論說:就是它，太好看了，換車的時候就是它。但是新車真正上市后，買的人很少，銷量很一般。奇瑞就是這種奇怪的汽車公司之一。在瑞虎8上市之前，他們都把中國人的驕傲吹捧為國內最好的技術和最好的質量。結果如何？現(xiàn)在上市了，不流行了。買家很少，銷量很一般。這是一個奇怪的現(xiàn)象，在理論上應該說不過去。畢竟網上那么多支持者。這到底是為什么？第一，這種現(xiàn)象其實是一種錯覺，因為網上叫好的人家里幾乎都有車，沒有環(huán)境讓他們繼續(xù)換車買車。第二個原因也很簡單。瑞虎8競爭力不夠，競爭對手太多，哈弗H6，長安CS75，吉利博越。這幾款銷量非常好的車型，連續(xù)多年占據頭把交椅，口碑不一般，質量也不錯。瑞虎8如何輕松打破僵局？第三，奇瑞瑞虎8的設計是個不好的東西。個人認為瑞虎8可以說是設計最隨便的SUV了，圓潤的外觀和隨意的大燈設計，沒有一絲精致感。上市前，很多人一直在抱怨插電式設計，奇瑞就是不聽任何建議。(消費者是買車的第一因素，消費者不喜歡。制造出來的車肯定提高不了銷量。)注定瑞虎8車型不適合大多數(shù)人和消費者。相比成熟的哈弗、吉利、長安，奇瑞的設計真的很一般。人們買車的第一印象是外觀，但第一眼看上去并不喜歡。再好，他們也做不到。第四，奇瑞瑞虎8口碑一般，沒有什么特別的優(yōu)勢和賣點。太普通的車型，沒有缺點也沒有優(yōu)點，很容易被人遺忘。現(xiàn)在，去街上找人問問瑞虎8是哪個公司的。大多數(shù)人都會搖頭說不知道。當你說奇瑞唯一被記住的是QQ，而不是瑞虎系列。但是如果說哈弗H6，大家就知道是長城，口碑是要長期積累的。第五，奇瑞在國內競爭力一般，已經跌入二線品牌。雖然擁有1.6t發(fā)動機技術，更省油，但在其他地方并沒有什么突出的技術優(yōu)勢。另一方面，今天的長安和長城有自己的方向，自己的平臺，甚至自己的變速箱和發(fā)動機。奇瑞瑞虎8和一線國產SUV競爭并沒有太多優(yōu)勢。雖然瑞虎8賣的比較便宜，還有7座可供選擇，但是這樣的設計已經注定只是小眾車型，不會符合大眾的口味。買的人不多，所以你不會在街上看到很多瑞虎8。要知道哈弗H6和吉利帝豪都是賣了近10年的國產皇冠才達到現(xiàn)在的好口碑和銷量，靠的就是質量和口碑，但是新發(fā)布的瑞虎8僅憑7座就能突破嗎？很明顯，銷量告訴我們不可能。這些年一直吃老本的奇瑞做不到。畢竟在這個時代，只要你稍微落后一點，就有可能被淘汰甚至消失。希望我的回答能幫到你，謝謝。關注我，給你看更多不同的車。

從行業(yè)角度來說，瑞虎8作為奇瑞旗艦7座SUV，產品應該有不錯的銷量才對，但上市兩個月有余，從目前奇瑞公布的銷量上來看，瑞虎8依然是一個空白數(shù)據，也就是從從數(shù)據透露方面，瑞虎8的銷量并沒有釋放給市場。而瑞虎8作為全新的旗艦SUV，從企業(yè)角度上來說，一旦有利好消息將會立馬釋放。出現(xiàn)這種情況的可能性就是瑞虎8初期市場小量并沒有達到預期效果。上市兩個月未公布銷量，瑞虎8在隱瞞什么?筆者查閱了整個網絡，奇瑞對于瑞虎8初期只釋放出來了訂單破萬的消息，而訂單破萬的銷量本就可以進行注水夸大，奇瑞前期經銷商鋪貨以及市場對瑞虎8的期待，都會使得前期訂單量加大，而真正考核產品實力還需要看未來市場產銷量。奇瑞遲遲不公布瑞虎8銷量， 一部分消費者猜忌是產能不足導致，但從奇瑞目前產線規(guī)劃上分析，即便是奇瑞當年最為熱銷的艾瑞澤5，也能保證足夠的產能，奇瑞幾十萬的工廠產能以及獨立的發(fā)動機工廠，目前工廠負載率不足50%，也就是說完全不存在產能受限的問題，畢竟瑞虎8上的那臺1.5T發(fā)動機以及雙離合變速箱，都已經投產多時。如果從市場角度分析，瑞虎8因為自身問題導致市場熱度不高，譬如說10萬級中級SUV的噱頭并不能很好的吸引消費者，市場上追求的是小而精，拔高品牌影響力的產品，此前的瑞虎7市場定位頗為不錯，雖然瑞虎8在瑞虎7的T1X基礎上研發(fā)而來，但其外形設計，品牌高度都沒能正中消費者下懷。放眼同級別SUV，長城吉利SUV在向著精致化、品牌化、人性化以及智能化角度發(fā)展，但瑞虎8的超高性價比雖然可以從某種程度吸引消費者，但缺乏產品亮點，單一以大為賣點，已經不能很好的適應不斷升級的市場消費觀。跳出瑞虎8的這個圈子來看，瑞虎7已經是一臺小獲成功的產品，但從上市到現(xiàn)在瑞虎7都沒有一次大改款，消費者吐槽的車身較短以及內飾用料的問題，也僅僅是解決了一半，核心產品固然優(yōu)秀，但表現(xiàn)性優(yōu)勢仍然有著很大的短板，如若能進一步的改進問題，那么瑞虎7的成功將會指日可待。但是很可惜的是，奇瑞并沒有把精力放在瑞虎7上，更多的精力投放在瑞虎8上，不僅僅浪費了大量的資金力量，更是拉低了瑞虎7的營銷力度。內耗嚴重的奇瑞，不僅僅玩壞了瑞虎7，全新的瑞虎8也沒能獲得成功。

通過鑰匙和后備箱開關配合進行復位。用腳踩住剎車，保持車輛靜止狀態(tài)。按住后備箱開關五秒，之后按住車鑰匙后備箱開啟按鈕，持續(xù)按住。按下車鑰匙，按下后備箱電動關閉按鈕，復位完畢。在關電動尾門的時候，如果電動尾門關閉時，遇到阻力，那會自動停止以防夾到人。電動尾門基本結構是兩根芯軸驅動桿構成。驅動桿通過主軸驅動器由一個內管和一個外管組成，其中內管中的電機和齒輪驅動著一個螺紋主軸。汽車電動尾門注意事項開啟電動尾門前務必注意尾門開啟范圍內沒有任何雜物、天花、后墻等，防止因無留意障礙物打開尾門導致尾門刮花的情況。電動尾門完全閉合時會發(fā)出“嘀嘀”的報警聲，當你未聽到閉合報警前切勿發(fā)動車輛，防止因尾門未關緊發(fā)生事故，當電動尾門出現(xiàn)異常的時候，需要到正規(guī)的廠商處進行維護保養(yǎng)。

1.等待組合儀表升級超時 （20 分鐘），如果還有其他軟件的升級，會繼續(xù)升級其他軟件。其它軟件升級完成后，重新啟動車輛，升級組合儀表即可。 2.不等儀表升級超時，點擊音響電源按鈕 （等待 1 分鐘）重啟音響，重啟后立即恢復默認出廠設置，恢復后重新啟動車輛，升級組合儀表即可。

這位朋友預選的車型有三款SUV車型：奇瑞的瑞虎8，長安的CS75，吉利的博越。這三款車都是市場上表現(xiàn)不錯的SUV。接下來，我會給大家一些建議來選擇這些車型。首先，對于奇瑞的瑞虎8，如果選擇1.5T的車型，那么它就沒有太大的競爭力。但是，如果選擇奇瑞新一代動力，1.6T鋼直噴發(fā)動機，那么它的競爭力就會大大增強。這款發(fā)動機動力強勁，油耗表現(xiàn)也很好，是它最大的優(yōu)勢。但是，其他方面，比如變速箱，整體設計和空間，都一般。其次，長安的CS75車型，也可以選擇CS75plus。這款車的發(fā)動機技術已經比較先進了，1.5T缸內直噴發(fā)動機動力強勁，油耗控制也很好。此外，它使用的是艾欣的6翼T邊子航，有競爭點，也是熱點賣點。長安的硬件基礎很好，顏值也很高。但是，性價比比較低，價格比國內其他同級別車型要貴。最后，吉利的約伯車型是性價比最高的車型之一。這款車在市場銷售上表現(xiàn)不錯，空間大，動力好，配置好，安全性好，價格低。但是，油耗表現(xiàn)不如其他車型，主要是吉利的發(fā)動機需要改進?？傮w來說，如果你喜歡開車暴力，那么長安的CS75和瑞虎8車型都能扛得住。如果你家里開車量不大，且喜歡性價比高一點的車型，那么吉利博越是首選，如果你喜歡動力要求，那么吉利瑞虎81.6T動力絕對是首選。以上就是我的建議，希望能對你的購車有所幫助。

首先這兩款車的銷量都還可以，在這個價位來說目前都是暢銷車輛，買車還是要看個人的需求，從幾個方面對比下這兩款車：一、外觀，外觀方面就要看個人喜好了，現(xiàn)在的車輛每次該款都做的很現(xiàn)代化，都很漂亮。二、動力總成，長安的CS75p裝配藍鯨發(fā)動機，有1.5T和2.0T兩種選擇，這款發(fā)動機是國產做的比較好的發(fā)動機，變速箱也有兩種選擇愛信6AT或是8AT變速箱，可以說動力總成夠用。瑞虎8有1.6T的這臺發(fā)動機，和1.5T發(fā)動機，如果選擇建議選1.6T發(fā)動機，變速箱為7DCT相對差一點兒。可以說動力方面長安的CS75p比較好。三、空間方面瑞虎8做的能大一些這個可以實車比較下。四、操控方面瑞虎8比長安的CS75p要好些。綜上所述考慮動力可以買長安的CS75p，考慮超控和空間建議瑞虎8。

奇瑞Tiggo 8的空濾芯位于手套箱背面。打開手套箱，用平頭螺絲刀或類似工具拆下手套箱兩側的夾子。使用合適的工具拆下連接到手套箱的減震器，然后拆下手套箱。打開濾芯座蓋，取出濾芯。檢查并清潔濾芯表面的污垢，必要時更換。根據空調整濾芯上標注的氣流方向，將干凈的濾芯正確插回濾芯座，安裝濾芯座蓋，然后將手套箱安裝到位。 濾芯可以防止灰塵通過空出風口進入車內?？者^濾器長期使用可能會導致其堵塞。如果空調節(jié)的工作效率大大降低，請檢查濾芯，必要時更換。拆卸濾芯時使用空開關可能會導致防塵性能變差，影響空開關的工作效率。建議每3個月或行駛5000公里內到奇瑞銷售服務商處檢查空濾芯，必要時更換。不要用水清洗濾芯。 空調節(jié)濾芯功能:可使空調節(jié)架緊貼外殼，確保未過濾的空空氣不會進入車廂。它可以分離空氣中的空灰塵、花粉、磨粒和其他固體雜質。它能吸附空水分、煙塵、臭氧、思想、碳氧化物、SO2、CO2等。在氣體中；吸濕性強且持久。它可以防止汽車玻璃被水汽覆蓋，使駕乘人員看得清楚，安全駕駛；它可以為駕駛室提供新鮮空空氣，防止駕駛員吸入有害氣體，確保駕駛安全。它可以保證駕駛室空內的空氣清潔無滋生細菌，營造健康的環(huán)境。

奇瑞瑞虎8的空調濾芯濾芯坐落于手套箱反面。濾芯濾芯可預防塵土根據空調通風口進到車里?？照{濾芯長期運用將會致使其堵塞。假如空調工作效能大幅度減少，請查驗濾芯濾芯，必需時拆換。濾芯拆下的情形下應用空調很有可能造成 防污特性劣變，危害空調的工作效能。提議每應用3個月或行車5,000km內到奇瑞汽車市場銷售服務提供商查驗一次空調濾芯，必需時拆換。切勿自來水清理濾芯。開啟手套箱，應用平頭螺絲刀或類似專用工具拆下手套箱兩邊的卡扣。應用適宜的專用工具拆下與手套箱聯(lián)接的減振器，隨后拆下手套箱。開啟濾芯座蓋，并取下濾芯。查驗并清理濾芯表層上的廢棄物，必需時拆換。依照空調濾芯上所標明的氣體流動方位，將洗凈的濾芯恰當插回去濾芯座，并安裝濾芯座蓋，隨后將手套箱安裝及時?？照{濾芯的功效：能使空調格緊貼外殼，確保未過慮氣體不易進到車箱。能隔開空氣中的塵土、蜂花粉、碾磨顆粒等液體殘渣。能吸咐空氣中的水份、碳煙、活性氧、認為、碳金屬氧化物、SO2、CO2等；有大力和長久的活性炭吸附水份。能使汽車擋風玻璃不容易蒙上水蒸汽，使駕駛員視野清楚，安全駕駛；能給乘駕室供應清新空氣，防止開車工作人員吸進有害物質，確保行駛安全性。能確保乘駕室氣體清理而不產生病菌，造就身心健康自然環(huán)境。

奇瑞瑞虎8的質量還不錯。采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機或1.6升渦輪增壓發(fā)動機，匹配手動變速箱或雙離合自動變速箱，1.5的馬力是156匹，扭矩230牛米，1.6的馬力是197匹，扭矩是290牛米。作為奇瑞汽車有限公司的主銷車型，瑞虎8發(fā)動機，變速箱，底盤三大件質量可靠，耐用，均采用奇瑞自主的技術研發(fā)生產，車子價格便宜，適合預算不夠的打工族。

一般怠速是500轉到800轉每分鐘，在冬季時發(fā)動機的怠速會上升，這是因為冬季室外溫度低，ECU為了讓發(fā)動機快速升溫會多噴油，這樣發(fā)動機可以快速達到正常工作溫度。汽車怠速時發(fā)動機的轉數(shù)要在熱車狀態(tài)時查看，也就是發(fā)動機水溫正常時看才是準確的。因為怠速會受到水溫的影響而變化，當水溫很低的時候，發(fā)動機會自動提高怠速時的轉速，目的是讓車盡快熱起來，以便盡快達到發(fā)動機的正常工作溫度，減少磨損發(fā)揮最大性能。這就是所謂的涼車高怠速，早上剛打著火的時候特別明顯，怠速會升到1300-1500轉，持續(xù)一會兒后慢慢下降，一直到了正常怠速就不再下降了。因此冷車怠速很高，熱車恢復正常是正常的。熱車時看的轉速才是怠速轉速，不能剛打著火就看自己車的怠速是多少。更多關于瑞虎8怠速多少轉正常，進入：查看更多內容

23款的手動比22手動特供指導價只貴了1K,但增加了電動座椅，座椅加熱，360全景影像，LED大燈，6安全氣囊。妥妥的超值。

瑞虎8尊崇版貴是因為是頂配車型。根據查詢相關資料信息顯示：瑞虎8尊崇版是瑞虎8的頂配車型，價格比同型號其他車型更貴，外觀方面瑞虎8看上去大氣動感，前臉，上進氣格柵熏黑處理，內部橫向點綴矩陣式鍍鉻飾條，車身側面用分段式腰線勾勒出車身的肌肉感，車尾采用貫穿式LED尾燈組，車內整體內飾采用深色設計，三幅式平底多功能方向盤采用真皮包裹，輔助操控配置方面，搭載了定速巡航、倒車影像、后駐車雷達，前方碰撞預警、主動剎車、疲勞駕駛提示等功能。

你這是下坡，坡道輔助起作用了，轉數(shù)高是因為發(fā)動機制動引起的，升檔是前提你給油的情況下進行的，要不你試試給油你看他會升不，不建議這樣做啊。

奇瑞Tiggo 8的車主需要通過手機APP或智能鑰匙遠程控制車輛。這個過程省去了手動進入車內的不便。 遠程啟動條件(必須同時滿足以下條件):啟動開關處于OFF模式；變速箱檔位在P位置；一鍵啟動開關未按下；制動踏板未踩下；車輛上鎖，車門上鎖；左右轉向燈不閃爍；遙控鑰匙不在車內；電池電壓在要求的范圍內。 APP下載渠道:安裝包通過掃描車載終端“個人賬戶”二維碼下載“智云互聯(lián)”；或者在百度移動助手、“91助手”、“安卓市場”搜索“智云互聯(lián)網”下載安裝。所有者可以通過此頁面注冊新用戶，登錄并忘記舊用戶的密碼。為保證車輛遠程功能的正常使用，請注意并及時續(xù)費。車輛駛入地下車庫或行駛在受強電磁波干擾的路段(無2G信號)時，遙控器可能無法正常工作。 由于車輛結構上沒有遠程發(fā)動機啟動和手動點火的區(qū)別，發(fā)動機由電動機啟動，因此不存在加熱器機械磨損的問題，故障概率大大降低。使用方便:雖然遠程啟動發(fā)動機不能像停車加熱一樣定時啟動，但遠程啟動模式也很方便。遙控范圍通常不小于50米。如果車輛放在地面停車場，可以直接在家或工作單位遠程控制提前啟動發(fā)動機。通常遠程啟動的發(fā)動機一段時間后不運轉，發(fā)動機會自動熄火，避免了忘記熄火可能造成的燃油浪費。這個功能和駐車加熱都使水箱冷卻液升溫，所以無論汽車、發(fā)動機還是車窗都可以有效加熱。

通過藍牙或個人熱點。第一、打開手機的藍牙功能與車載導航系統(tǒng)的藍牙功能，實現(xiàn)配對互聯(lián)，在車載導航的界面上會顯示自身的名稱與配對密碼，第二、開啟手機的數(shù)據連接與個人熱點這兩個功能，以便車機系統(tǒng)打開無線wifi時可以順利的找到此部手機實現(xiàn)互聯(lián)，wifi連接密碼就是個人熱點界面下方的一串英文字母，第三、如果連接不成功，可以嘗試關閉手機的“個人熱點”，然后再開啟“個人熱點”，重復幾次即可，接著打開車機系統(tǒng)的億連，回到主頁面，從下往上滑動手機屏幕點擊“airplay鏡像”圖標，然后手機界面會提示投屏選項，這里就是我們的車機安卓系統(tǒng)，直接點擊選取就是。休息的時候可以通過藍牙與車互動，用手機控制車的媒體系統(tǒng)，有的比較高級的車會用手機通過藍牙來檢測車的各種狀態(tài)。

好。奇瑞瑞虎82.0t變速箱非常的好，是7速濕式雙離合變速箱，換擋平順性和連續(xù)性非常出色。瑞虎是奇瑞的第五個車系，于2005年3月22日誕生。這也是奇瑞的第一款SUV。

你好，奇瑞瑞虎8這款車目前還沒有上市，根據其他車型應該也是質保三年或者十萬公里，先到為準。

手動瑞虎8綜合油耗7.0L/100km。 目前2021款手動瑞虎8共有2款車型，包括手動時尚版和手動精英版，綜合油耗7.0L/100km。 以上是NEDC綜合油耗，是車輛在NEDC測試規(guī)定下測得的綜合工況油耗數(shù)據。實際油耗高于這個數(shù)值，6.5L左右 汽車油耗的高低與駕駛習慣、汽車本身、路況、自然風、環(huán)境溫度五個因素直接相關。增加汽車油耗的具體因素如下: 習慣:開車粗暴，如急著加油、頻繁超車、遇到紅燈不提前放油門等都會增加油耗。 汽車:大排量的車比小排量的車耗油多，因為大排量一般功率更高，燃燒做功需要更多的汽油。車的油耗會高，因為需要更大的驅動扭矩。 路況:土路、泥濘路、松軟路、山路等。在這些路上行駛，阻力很大，油耗也會增加。 自然風:在迎風、大風天行駛，汽車阻力增大，油耗增加。 環(huán)境低，發(fā)動機缸體溫度低，冷啟動時噴射的汽油不易霧化，需要噴射更多的汽油才能自然燃燒，導致油耗增加。同時，當溫度較低時，發(fā)動機電腦會控制以較高的速度加熱汽車，這也會增加油耗。