都是國(guó)產(chǎn)銷量不錯(cuò)的車 質(zhì)量都差不多 小毛病都會(huì)有的建議選擇保修期最長(zhǎng)的一款。

壓縮比來(lái)說(shuō)應(yīng)該加95，只是廠家攻城獅給點(diǎn)火系統(tǒng)燒油系統(tǒng)做了技術(shù)突破，致使92也能用，也能使發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，所以說(shuō)明書(shū)會(huì)寫不低于93（92），其實(shí)還是用95最能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)定。我剛提車燒了幾箱93后，抱著感受下97的感覺(jué)，剛加一箱97就感受到動(dòng)力稍強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍小，三箱油后93完全燒凈純97的時(shí)候，感受更好，后面就一直97到現(xiàn)在95，現(xiàn)在的95真的沒(méi)97好，這也沒(méi)辦法98也太貴了。有些朋友聽(tīng)說(shuō)95好，試加了后又覺(jué)得沒(méi)啥區(qū)別，你先別急，95和92對(duì)比97和93本來(lái)就要差點(diǎn)，而且你現(xiàn)在還是混合油，你加個(gè)三箱油在看效果吧

跟本田對(duì)比我不敢說(shuō)，我本田5年了9萬(wàn)公里了，沒(méi)有任何問(wèn)題，奇瑞瑞虎71.5T手動(dòng)耀臻版，16年9月份提車到現(xiàn)在2萬(wàn)公里了，碰到前減震器異響，4S換了兩根減震器和平衡桿膠套沒(méi)有問(wèn)題了，這虎7的質(zhì)量確實(shí)讓我刮目相看，質(zhì)量和行駛質(zhì)感對(duì)得起這個(gè)價(jià)格

我的100塊錢跑260多呀。走的是鄉(xiāng)鎮(zhèn)路多，一月2次高速。

樓主，變速箱內(nèi)部異響一般是主軸承銅套的比較多，制動(dòng)器損壞（這個(gè)會(huì)響也會(huì)有其他的駕駛故障問(wèn)題），還有差速器，或是，軸承的磨損及損壞．當(dāng)軸承磨損時(shí)，它的間隙就增大，配合精度就下降；當(dāng)軸承損壞時(shí)由于軸承不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)便會(huì)產(chǎn)生異常聲音，甚至造成變速箱中的變速元件的損壞，造成故障的擴(kuò)大．還有就是有可能是，變速元件的磨損或更換時(shí)選用的零件的精度過(guò)低造成的，如齒輪的磨損或更換的新齒輪與原齒輪的配合間隙過(guò)大．再有就是，可能是離合器的嚙合力過(guò)小，造成輸出力不足．應(yīng)調(diào)整離合器。。樓主車如果還在質(zhì)保內(nèi)，就去4S檢查一下，如果是軸承的問(wèn)題需要盡早維修。如果出保了，就找一家，專業(yè)修變速箱的修理廠，去修理，費(fèi)用比4S便宜的不是一點(diǎn)點(diǎn)。有變速箱的問(wèn)題可以問(wèn)，每天在線答題，求采納，謝謝。

奇瑞E3上裝備的是一臺(tái)型號(hào)為ACTECO-SQRD4G15的1.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，每缸4氣門單頂置凸輪軸的結(jié)構(gòu)，技術(shù)上缺乏亮點(diǎn)，甚至都沒(méi)有使用可變氣門正時(shí)技術(shù)。所幸，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)看起來(lái)還不錯(cuò)，最大功率109馬力（80千瓦）/6000rpm；最大扭矩：140?！っ?4500rpm，同級(jí)。