這個一般不會壞，這個發(fā)動機(jī)冷車發(fā)動和氣溫，汽油質(zhì)量，水溫感應(yīng)器都有密切關(guān)系，恰好某個時期最不搭的時候就會出現(xiàn)發(fā)動不利索的情況。

這個是汽車儀表中的ABS防抱死剎車系統(tǒng)警告燈，如果此燈亮了表示ABS防抱死系統(tǒng)有異常,可能出現(xiàn)某種故障了,應(yīng)該盡快去修理。TCS和ABS類似，但不一樣，比ABS要高級和復(fù)雜的多，牽涉范圍廣，TCS主要是使用引擎點(diǎn)火的時間、變速箱檔位和供油系統(tǒng)來控制驅(qū)動輪打滑的情形，所以都要逐個檢查排除。ABS簡介中文譯為“防鎖死剎車系統(tǒng)”.它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車安全控制系統(tǒng)。ABS是常規(guī)剎車裝置基礎(chǔ)上的改進(jìn)型技術(shù)，可分機(jī)械式和電子式兩種?，F(xiàn)代汽車上大量安裝防抱死制動系統(tǒng)，ABS既有普通制動系統(tǒng)的制動功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向，保證汽車的制動方向穩(wěn)定性，防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏，是目前汽車上最先進(jìn)、制動效果最佳的制動裝置。

1和2什么用都沒有！換噴油嘴反而油耗會有增加！就像電渦輪能和渦輪比嗎？一千多轉(zhuǎn)可能會有效果但你感覺不到！3千轉(zhuǎn)左右是發(fā)動機(jī)帶著他轉(zhuǎn)影響進(jìn)氣阻力！

作為一個提車1年零4個月的老車主給你客觀的解答吧。整車隔音做的很是不錯，但源于原廠馬牌的胎導(dǎo)致低速行駛的時候胎噪大，而且低速的發(fā)動機(jī)聲音不是很理想。我的是兩驅(qū)型Pro，四驅(qū)的也體驗(yàn)過，怎么說呢，畢竟是城市SUV，適時四驅(qū)，過一些小溝小坎的還是可以的，但比較那種全時四驅(qū)的純越野，還是有著不小的差距，領(lǐng)克01的四驅(qū)在城市和農(nóng)村道路還是很夠用的。關(guān)于重點(diǎn)關(guān)注的地方，每個人的看法不一，至少我很滿意。只是有一點(diǎn)，由于升級原因，動力肯定是沒剛提車的時候猛，油耗也相對上來了一些，只等4月份的升級能還原原系統(tǒng)呢。我開過的車不多，但如果說滿分5分的話，我給領(lǐng)克01打4.5分，整體性價比非常高的一款車。希望解答能夠令你滿意。

我也是開的奇瑞，說國人都不懂車，如果只有小部分人懂的車，沒市場，對一個企業(yè)來說生存都是問題，一個型號的國人不懂，出了幾個也不懂，還不知道反??？？MPV火了，比亞迪馬上有產(chǎn)品上市，吉利起碼也在廣告了，奇瑞還是自家產(chǎn)品型號打架，難得一個車型大家都知道叫什么了，不是想著升級，改改起碼市場認(rèn)可度也高點(diǎn)。直接改名，大家都不認(rèn)識，等有些人知道了又不生產(chǎn)了，每個型號都是絕版，還說老尹是大眾出來的，大眾套娃這招玩得多溜，怎么就沒學(xué)到點(diǎn)

什么人呀，我告訴你，用的多，經(jīng)常長途，不在乎油耗，虎5，1.5T的不錯，跑的不多，市區(qū)跑，上山下鄉(xiāng)的，自動檔一定要選2.0的，用著就不是一個感覺，1.5T的虎5就是購置稅害得一個小馬拉大車，艾薇澤5和艾薇澤7都用過，成本明顯艾薇澤7厚道，懸掛艾5太硬了，還是扭力梁的，獨(dú)立懸掛的艾7舒適度瞬間高好多，過減速帶就立竿見影！艾7銷售不是很成功，庫存應(yīng)該現(xiàn)在還有，可以問問，這車現(xiàn)在優(yōu)惠大，制作厚道，艾5偷工減料比較嚴(yán)重，虎5現(xiàn)在2.0的比較少！渦輪增壓技術(shù)現(xiàn)在也成熟了，不過這東西還是壓榨提升，對發(fā)動機(jī)使用壽命有一定加速，畢竟溫度比自吸的高很多，還有介入點(diǎn)需要轉(zhuǎn)速到位，反正有得必有失！自己考慮吧！

表顯10.4~11多，路況不好，都在市區(qū)開，都是平路，但上班單程5公里就有7個紅燈，外加好幾個右轉(zhuǎn)路口。如果長途高速，東營到濟(jì)南，200多公里，只說高速段，掛cvt手動7速，時速70~80穩(wěn)定操作，表顯7.1個油。每公里油錢沒法說，因?yàn)楦鞯貎r格不一樣，我這里中石化加油站92#4.68元，地?zé)捈佑驼?元，散油3元多。如果按最高的油耗和最高價格，11升x4.68元/100公里，得出5毛1分/km，油價波動很厲害，想想曾經(jīng)8塊2毛的92#什么感覺

4300，道可視720p的。我和你說說感觸吧，其實(shí)真沒啥用。1，像素低，再號稱高像素都是假的。因?yàn)槠唇訄D案對處理器要求太高，只有犧牲畫質(zhì)。那么所謂的視頻中車身邊緣其實(shí)也是挺模糊的，而且晚上沒光線或者暗光時基本是瞎的。2，有延時，若是接導(dǎo)航主機(jī)延時更嚴(yán)重。一般至少2秒。我外接了一個顯示器，顯示器相當(dāng)于總是在avin狀態(tài)，倒是反應(yīng)能接受。切記！3，改動太大，我真怕壞了拆都是問題。4，宣傳虛夸，號稱變道更安全，可以看到后面來車情況。實(shí)際上延時我已經(jīng)說了，就是攝像頭視角是絕對不可能照得到后面的車況的。另外，所謂的新車記錄功能，清晰度趕不上百多塊的，魚眼鏡頭看著都別扭。如果你開車水平比較low，新手怕刮，那么建議你用獨(dú)立顯示屏（不然反應(yīng)真讓你哭），然后采取接獨(dú)立4路攝像頭的方案，也就是不要什么全景拼接。就是4個單純的圖像，攝像頭選帶燈的高清的，效果不會差。

大家應(yīng)該是希望奇瑞能集中注意力，別搞那么多雜七雜八的支線。不過我覺得總比停產(chǎn)強(qiáng)，后面?zhèn)浼辽儆斜Ｕ狭恕?/div>

輪胎有小裂紋看實(shí)際情況而定，如這種裂紋是由于使用的時長、操縱駕駛時的原因還是路面的原因（擦破、刮蹭）、輪胎的自然老化或龜裂、輪胎自身的質(zhì)量原等，應(yīng)分別對待，經(jīng)專業(yè)人員檢查并測試后再行決定是否更換。關(guān)于輪胎磨損磕破不同情況的處理：（1）如果在行駛當(dāng)中的磨損、刮蹭或破損，若發(fā)現(xiàn)及時且處置得當(dāng)、未影響到其他輪胎或是因此引發(fā)的小安全事故時，且其他輪胎受影響不大條件下，可以酌情只更換受損的輪胎。（2）如果在使用的過程當(dāng)中，因事故或是碰撞造成除事故件輪胎破損外，因擠壓、扭曲等方式有可能導(dǎo)致其他輪胎同樣“受損”且無法完全確定是否內(nèi)部受損的情況下，建議先經(jīng)專業(yè)人員檢測后，再酌情考慮是否更換。（3）如果因平時一些疏忽或其他原因?qū)е碌男∈鹿试斐蓡蝹€輪胎受損，并未影響或碰撞、刮蹭到其他輪胎的時，可以只對該破損輪胎進(jìn)行修復(fù)或更換（依實(shí)際檢測情況）。（4）如果因正常的行駛磨損狀態(tài)下，導(dǎo)致單個輪胎受損時，可以檢查同時期更換的相關(guān)輪胎，酌情予以更換，這個都得在專業(yè)的輪胎服務(wù)點(diǎn)進(jìn)行檢測判斷。（5）某些大的事故，可能只有一條輪胎破損，但其他輪胎也有可能因事故當(dāng)中的一些部件變形擠壓其他輪胎胎面、甚至刺穿其他某輪胎的多種可能，也得根據(jù)實(shí)際情況經(jīng)檢測后酌情修補(bǔ)或予以更換。（6）因一些較為特殊的化學(xué)物質(zhì)腐蝕或長期的停置不用造成單個破損嚴(yán)重，其他輕微的情況下，依據(jù)輪胎的新舊程度、侵蝕范圍和面積，經(jīng)專業(yè)人員檢測后予以酌情更換為主。（7）日常的正常行駛，非人為原因或其他影響，而是輪胎的自然老化、龜裂等現(xiàn)象時，出現(xiàn)這些現(xiàn)象時，也需經(jīng)專業(yè)人員檢測后再行決定是否更換為宜。日常應(yīng)注意的還有許多，車主應(yīng)及時進(jìn)行輪胎的維護(hù)以及檢視其細(xì)微“變化”，并保障車輛正常的氣壓值，若出現(xiàn)上述“故障”或是“現(xiàn)象”時，在自身不熟悉的情況下應(yīng)及時送修，確保人車安全?！咎貏e提示】汽車輪胎的使用壽命為四年或八萬公里，以先到為準(zhǔn)。如果有破損，超過5處，則需要提前更換，如果側(cè)面有破損，1處即需要更換。如果經(jīng)常走路況不太好的路，輪胎磨損嚴(yán)重，需要提前更換。這就意味著，在輪胎不出現(xiàn)任何問題的情況下（例如補(bǔ)胎次數(shù)過多、側(cè)面被扎等等），如果輪胎服役時間達(dá)到了四年，即便里程數(shù)沒有達(dá)到八萬公里就要更換，同理，如果沒到四年，但是里程數(shù)達(dá)到了八萬公里，也建議更換。

你那是發(fā)電機(jī)皮帶響吧？下次冷啟動的時候先把機(jī)蓋子打開，讓人在里面啟動你在發(fā)電機(jī)這邊聽聽，往皮帶上澆點(diǎn)兒水看看是不是聲音就沒有了。一鍵啟動這個問題我的車偶爾也有，腳確實(shí)踩剎車了，我懷疑是按一鍵啟動鍵沒按到位。

小問題盡快處理吧這種情況可能是發(fā)動機(jī)的積炭比較嚴(yán)重的，一個最常見的就是節(jié)氣門的部分和火花塞的部分，特別是節(jié)氣門，一般兩三萬公里都需要進(jìn)行全面的清洗的，還有一個火花塞，如果你的火花塞長時間沒有更換，超過五六萬公里都沒更換的，大多數(shù)都會有這種情況的，后續(xù)的話在保養(yǎng)的時候也針對性的進(jìn)行處理一下吧，這些情況大多數(shù)車都會出現(xiàn)。

要看平路下坡還是上坡？看轉(zhuǎn)速，120勻速一般模擬7檔應(yīng)該在2000的樣子，否則在加速狀態(tài)鐵定不是7擋！

一檔給大腳油，突然在收油，手動擋估計(jì)都會頓挫的，二擋也是，但要好點(diǎn)。。這就好像自動擋說有頓挫一樣。。我1,5t也這樣，我認(rèn)為正常，黃金腳解決此問題吧。。。

一、車子行駛當(dāng)中突然熄火的原因是1、汽車行駛中突然熄火電路故障原因這種可能就是在行駛過程中由于低壓斷電，熄火。這個時候可以主要檢查一下點(diǎn)火和起動機(jī)的開關(guān)還有保險盒。低壓線路短路造成熄火，這種情況下是斷斷續(xù)續(xù)的熄火。2、汽車行駛中突然熄火器件故障這個問題一般是點(diǎn)火線圈，容電器，電子點(diǎn)火模塊。就是一開始能起動，過一會就熄火，然后又能起動，又會熄火。3、汽車行駛中突然熄火油路故障汽油泵損壞，油管破裂，汽化器進(jìn)油口堵塞，油箱沒油。但是這種情況下汽車是可以再起動的，只是很難。二、解決措施1、靠邊停好車之后。2、檢查發(fā)動機(jī)：電瓶是不是工作正常水箱是不是正常油路是不是正常發(fā)動機(jī)皮帶是不會松動或者斷裂發(fā)動機(jī)內(nèi)部是否有異響等等3、如果是電瓶電有問題，點(diǎn)火的時候能聽出聲音比正常啟動聲音緩慢并且小。4、如果是水箱問題，發(fā)動機(jī)水溫會高，水箱可能沒有水，切忌不要亂打開水箱，有時水箱水溫度比較高會汽化膨脹。5、如果是油路問題發(fā)動機(jī)有明顯的頓挫感。6、如果是皮帶問題，發(fā)電機(jī)皮帶松動，供電會不足，如果皮帶斷掉或者錯位，只能等待救援7、切記不要輕易的進(jìn)行溜車啟動

我剛才補(bǔ)了一下這個問題的文章。（以前還真不知道），拆開我的看了一下，ECU那里很干爽，應(yīng)該不是進(jìn)水了。準(zhǔn)備淘寶上買個罩子裝上，結(jié)果發(fā)現(xiàn)賣斷貨了。。。。

動平衡做哈就可以了

17年12月購入老款，自精版，目前快2萬9千公里了。以前高速拉過160，市區(qū)也大腳油門，油耗最高到過8.5.后來違章多了，開車變的佛系了，現(xiàn)在油耗降到6.2了。這車高速不要超過110.用定速巡航105，市區(qū)外環(huán)高架60-80區(qū)間。我從8.5降到6.2是在1千公里行駛里程內(nèi)實(shí)現(xiàn)的。按現(xiàn)在這種開法，估計(jì)繼續(xù)下去油耗有可能跌破6。上上周加油335元，油卡優(yōu)惠后305元，跑了750公里油表等再次亮起，算下來0.406元每公里。所以開車習(xí)慣對油耗的影響才是最大的，輕輕松松就有20%的浮動。當(dāng)然還有對于路況的熟悉程度等多種因素?？傮w來講，對這車油耗算滿意5，同事的鈴木油耗是5.5，但那車要比5X凈重輕了100多公斤，又是手動擋的。

你是不是用OBD接口了，我的也是插上去車子在啟動前自檢的時候報警副駕駛氣囊提示閃幾下就沒提示了，我之前在保內(nèi)去索賠了一天氣囊好了沒幾天又來了，現(xiàn)在干脆不理它（我用了車智慧OBD插件）