就舒適度而言,K4最大的缺點(diǎn)大概就是噪音問題。即使對(duì)比了一下,也不如弟弟K3。行駛過程中輪胎噪音明顯。輪胎的精細(xì)振動(dòng)懸浮過濾可謂簡(jiǎn)單,行駛質(zhì)感很差。通過對(duì)起亞K48L和0L車型的性能測(cè)試發(fā)現(xiàn),百公里加速11秒和85秒對(duì)于日常家用來說問題不大,但是在動(dòng)力方面起亞K4和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是有不小的差距。不追求大尺寸時(shí),K4是不錯(cuò)的選擇談到安全性能,消費(fèi)者首先想到的肯定是車身強(qiáng)度與整體結(jié)構(gòu),它是汽車安全系統(tǒng)最重要組成部分。起亞K4的前排座椅腿有很寬的空空間,可以自由伸縮,緩解長時(shí)間駕駛帶來的身體僵硬感??湛臻g實(shí)際上應(yīng)該是每個(gè)購車者的硬性條件。