說明書說不用換變速箱油那就證明你車的變速箱是終身免銷旅維護的你就不用瞎操心了，原裝的的東西能不拆就不拆，能不動就不動，現(xiàn)在很多車的變速箱都是終身免維護的了，不需要去跟換變速箱油，如果你執(zhí)意要更換的話建議你去當(dāng)?shù)氐木S修店問問，因為你這樣直接換還不知道你換虧彎凳的油跟你的變速箱合不合拍，我是覺得株洲潤錦終身免維護的變速箱你就不要再去折騰了，安安心心用到報廢吧，產(chǎn)鬧春品手冊上面都說了不用換。

14年的起亞K3大概在7萬元左右。但具體的價格二手車要根據(jù)車輛的車齡、車況以及行駛里程來確定價格，建議去二手車交易中心評估一下實際車價。其實不管是買還是賣二手車，我都建議可以去二手車平臺，比如說車101，這些平臺會提供完整、專業(yè)的信息，幫你省心省力。請采納，謝謝。

起亞K3質(zhì)量不錯的。車型配置豐富，空間實用，油耗適中，適合一般家庭使用。外觀方面，全新一代K3延續(xù)了家族式虎嘯設(shè)計風(fēng)格，新車進氣格柵寬度增加，前大燈線條修長，霧燈區(qū)用不規(guī)則銀色飾物裝飾。新車采用橫貫式前包。內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾延續(xù)了現(xiàn)款車型的內(nèi)飾設(shè)計，采用了平底式方向盤，凸顯其運動性。除此之外，新車中控以及多功能方向盤 按鍵均采用紅色背景光源襯托，非常時尚。配置方面，新車配有前排座椅通風(fēng)/加熱、方向盤加熱、駕駛模式選擇、藍(lán)牙電話、車身穩(wěn)定控制、并線輔助等裝備。動力方面，海外新款K3采用1.6T柴油渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率136PS，最大扭矩300Nm，匹配7速雙離合變速器。國產(chǎn)起亞K3目前并沒有關(guān)于該車動力方面的信息，現(xiàn)款起亞K3所搭載的是1.6L和1.8L兩種排量的發(fā)動機。傳動方面匹配的6速手動和6速手自一體變速箱。

起亞K3別克威朗轎跑相比個人認(rèn)為預(yù)算足夠還是別克威朗轎跑好一些，車子的品牌知名度，做工方面別克威朗轎跑相對更有優(yōu)勢。

威朗VERANO口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.5分高于同級9.25%優(yōu) 點：空間充裕(17)功能齊全(16)座椅舒適(9)空間夠用(9)隔音效果好(7)缺 點：噪音問題(17)舒適性差(6)換擋困難(6)動力疲軟(5)噪音過大(5)

掛入S擋就是運動模式，sport模式簡寫“S擋”，即是運動模式。如果想體驗駕駛樂趣就可以用它，隨時可以用的，在正常市區(qū)開車不需要S擋，一般在高速、超車等情況下用，雪地模式就是在山地情況下爬坡用的模式。東風(fēng)起亞k3eco開關(guān)在哪，起亞k3eco怎么關(guān)閉東風(fēng)起亞k3 eco模式使用方法：東風(fēng)起亞k3ECO模式（主動ECO）主動ECO通過控制某些發(fā)動機和變速器系統(tǒng)操作參數(shù)幫助提高燃油效率，燃油效率取決于駕駛員的駕駛習(xí)慣和路況。 ?按下駕駛模式按鈕并選中E C O模式時，E CO指示燈（綠色）亮，顯示主動ECO處于工作狀態(tài)。 ?主動ECO被啟動時，即使重新起動發(fā)動機，主動ECO也不關(guān)閉。要關(guān)閉系統(tǒng)，再次按下駕駛模式按鈕。 激活主動ECO時：? 盡管您完全踩下加速踏板，仍可能輕微降低加速度。 ? 空調(diào)性能可能受限制。 ? 自動變速器/雙離合變速器的換檔模式可能變化。 ? 發(fā)動機噪音可能變大。 ? ECS可最佳化方向盤和懸架，以進行平穩(wěn)操縱并舒適駕駛。 主動ECO操作限制：如果主動E C O工作期間出現(xiàn)下列情況，即使ECO指示燈沒有變化，仍限制系統(tǒng)操作。 ? 冷卻水溫度低時：限制系統(tǒng)直到發(fā)動機性能變?yōu)檎橹埂?? 駕車上坡時：駕車上坡時，因為發(fā)動機扭矩受限，所以限制系統(tǒng)以獲得動力。 ? 使用手動模式時：根據(jù)檔位限制系統(tǒng)。 ? 深深踩下加速踏板幾秒鐘時：判斷駕駛員意圖為急加速，此時解除此系統(tǒng)。 東風(fēng)起亞k3eco是什么意思，起亞k3eco有什么用東風(fēng)起亞k3ECO模式（主動ECO）主動ECO通過控制某些發(fā)動機和變速器系統(tǒng)操作參數(shù)幫助提高燃油效率，燃油效率取決于駕駛員的駕駛習(xí)慣和路況。 ?按下駕駛模式按鈕并選中E C O模式時，E CO指示燈（綠色）亮，顯示主動ECO處于工作狀態(tài)。 ?主動ECO被啟動時，即使重新起動發(fā)動機，主動ECO也不關(guān)閉。要關(guān)閉系統(tǒng)，再次按下駕駛模式按鈕。 激活主動ECO時：? 盡管您完全踩下加速踏板，仍可能輕微降低加速度。 ? 空調(diào)性能可能受限制。 ? 自動變速器/雙離合變速器的換檔模式可能變化。 ? 發(fā)動機噪音可能變大。 ? ECS可最佳化方向盤和懸架，以進行平穩(wěn)操縱并舒適駕駛。 主動ECO操作限制：如果主動E C O工作期間出現(xiàn)下列情況，即使ECO指示燈沒有變化，仍限制系統(tǒng)操作。 ? 冷卻水溫度低時：限制系統(tǒng)直到發(fā)動機性能變?yōu)檎橹埂?? 駕車上坡時：駕車上坡時，因為發(fā)動機扭矩受限，所以限制系統(tǒng)以獲得動力。 ? 使用手動模式時：根據(jù)檔位限制系統(tǒng)。 ? 深深踩下加速踏板幾秒鐘時：判斷駕駛員意圖為急加速，此時解除此系統(tǒng)。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

東風(fēng)悅達(dá)起亞k3輪胎氣壓監(jiān)控鍵位于多功能方向盤的左側(cè)，使用起亞k3輪胎氣壓監(jiān)控鍵的具體操作步驟如下：一、打開東風(fēng)悅達(dá)起亞k3駕駛員這邊的車門。二、踩下東風(fēng)悅達(dá)起亞k3的剎車踏板，用來準(zhǔn)備啟動發(fā)動機。三、按下東風(fēng)悅達(dá)起亞k3的一鍵啟動鍵。四、東風(fēng)悅達(dá)起亞k3的儀表燈全部亮起，證明發(fā)動機啟動。五、給東風(fēng)悅達(dá)起亞k3的四個輪胎充氣至標(biāo)準(zhǔn)氣壓。六、按一下東風(fēng)悅達(dá)起亞k3位于多功能方向盤左側(cè)的輪胎氣壓監(jiān)控鍵即可操作完畢。

三元催化器在汽車排氣管頭端，三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中重要的機外凈化裝置。三元催化器的作用是：將汽車尾氣排出的二氧化碳、水和氮氣有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。清洗三元催化器的方法是：1、用舉升機將車輛舉升至正常的工作高度；2、拆卸車內(nèi)的三元催化器；3、用保養(yǎng)護理專用設(shè)備調(diào)制草酸；4、把三元催化器浸泡到調(diào)好的草酸內(nèi)；5、用清水將殘留的草酸溶液和雜質(zhì)沖洗干凈即可。

起亞k3固定發(fā)電機的地方有一拋物線形齒槽，將上面的螺母松一下，用撬棍將發(fā)電機往與發(fā)動機相反的地方竅著然后上緊那個螺母有些不用松螺母用扳手直接擰螺母就行。

一般設(shè)計后備廂的承載量不能大于250-300kg，轎車不要拉太重的東西，對底盤和懸掛系統(tǒng)很不好，彈簧和油桶容易疲勞老化，底盤和車架容易變形。

起亞k3可以用5w-30或者5w-40的機油，只要是SM級別以上的。在選擇機油的時候，也要根據(jù)汽車的使用環(huán)境來選擇。 機油的粘度影響燃油經(jīng)濟性、寒冷天氣下的操控性、發(fā)動機啟動和機油流動能力。低粘度機油可以節(jié)省燃油，在寒冷天氣下性能更好。粘度較高的機油適用于炎熱天氣，提供滿意的潤滑效果。如果使用非推薦粘度的機油，可能會損壞發(fā)動機。 潤滑油的質(zhì)量大多以API為標(biāo)志，API是英語中美國石油協(xié)會的縮寫。第一系列“S”代表汽油機油，規(guī)格有:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。從“SA”到“SN”，每增加一個字母，機油的性能就會比前一個更好，機油中會有更多的添加劑來保護發(fā)動機。字母越低，質(zhì)量等級越高，國際品牌的油品等級大多在SF級以上。

你好，不是所有的年款都一樣的。有個別的年款是相同的。望采納。

起亞k3車頂能承受重量490KG。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息，整備質(zhì)量1210KG原車自重，載滿1700KG乘客滿員，最大承重1700減去1210等于490KG。

K3和福特?？怂箖蓭庑投急容^時尚，二者動力上也都一個水平，但是K3頂配的舒適性配置比較多，像駕駛座座椅加熱，通風(fēng)，方向盤加熱都是頭一次見到，這些功能都很實用，北方車主喜歡加熱功能，南方車主則喜歡通風(fēng)功能；不過論其操控?？怂贡菿3要高人一籌，雖然K3對底盤和操控都進行了加強化處理，但還是不如?？怂垢蓛衾洌劣谠趺催x擇，就看你的想法了，如果你喜歡操控首選福克斯，如果是個“配置控”的話就選擇K3.

?？怂购推饋唊3相比，個人認(rèn)為是福特?？怂购靡恍?，車子底盤穩(wěn)定性還有品牌知名度方面?？怂垢袃?yōu)勢。

起亞K3分為1.5升、1.4升和1.6升三種排量，這三種排量起亞K3的油耗分別是5.1L/100km、5.3L/100km和6.2L/100km。截止到2019年10月，市面上在售的起亞K3分為1.5升、1.4升和1.6升三種排量。根據(jù)工信部綜合油耗所示，這三種排量起亞K3的油耗分別是5.1L/100km、5.3L/100km和6.2L/100km。不過根據(jù)部分起亞K3車主的實測數(shù)據(jù)來看，其油耗一般在7L/100km左右。 在發(fā)動機方面，1.5升和1.6升的起亞K3使用的是自然吸氣發(fā)動機，而1.4升的起亞K3使用的是渦輪增壓發(fā)動機。相比于自然吸氣發(fā)動機，渦輪增壓發(fā)動機在動力方面更加強勁，而且燃油經(jīng)濟性更高，更加省油。但是，在后期維修保養(yǎng)的成本方面，渦輪增壓發(fā)動機不如自然吸氣發(fā)動機便宜。 關(guān)于起亞K 3：K3是起亞汽車在2012年推出的一款緊湊型轎車，售價區(qū)間為9.68萬元-15.08萬元。 在動力方面，起亞K3有1.5升自然吸氣、1.4升渦輪增壓和1.6升自然吸氣的發(fā)動機可以選擇。 在變速箱方面，起亞K3有CVT無級變速箱、7擋雙離合、6擋手自一體和6擋手動變速箱可以選擇。 在懸架方面，起亞K3的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

有兩個傳感器，一個位于發(fā)動機艙內(nèi)，另一個位于排氣管內(nèi)。汽車氧傳感器是電噴發(fā)動機控制系統(tǒng)中關(guān)鍵的傳感部件，是控制汽車尾氣排放、降低汽車對環(huán)境污染、提高汽車發(fā)動機燃油燃燒質(zhì)量的關(guān)鍵零件。氧傳感器是利用陶瓷敏感元件測量各類加熱爐或排氣管道中的氧電勢，由化學(xué)平衡原理計算出對應(yīng)的氧濃度，達(dá)到監(jiān)測和控制爐內(nèi)燃燒空燃比，保證產(chǎn)品質(zhì)量及尾氣排放達(dá)標(biāo)的測量元件，廣泛應(yīng)用于各類煤燃燒、油燃燒、氣燃燒等爐體的氣氛控制。

右邊。右轉(zhuǎn)向燈從右前方燈架出發(fā)，經(jīng)過右前方燈架的右側(cè)，再經(jīng)過右后方燈架的右側(cè)，最后連接到右后方燈架的左側(cè)。起亞K3是起亞打造的一款入門級緊湊型家轎，一經(jīng)推出就以其前衛(wèi)時尚的外形，豐富的智能互聯(lián)科技配置，以及同級領(lǐng)先的安全技術(shù)，在年輕消費群體中擁有了較高人氣。

不知道您的車輛是否標(biāo)配前霧燈，如果有前霧燈，這個配置的話，首先打開小燈開關(guān)，然后在方向盤的左邊就有一個霧燈開關(guān)也是旋鈕，然后就可以直接打開了

;?????東風(fēng)起亞K3底盤整體概況??????懸架結(jié)構(gòu)依舊是前麥弗遜/后扭力梁，各部件均采用鋼制材質(zhì)，沒有驚喜。后懸架的減振器上端直接與車身連接。這種設(shè)計使得后懸架無法通過延長減振器長度、增大緩沖行程來提升減振器吸振效果，必須采用行程較短的減振器。為在較短的緩沖行程內(nèi)吸收振動，短行程減振器的阻尼系數(shù)更大，制造成本也會更高。????????????起亞k3是帶有前有防撞梁的，前面為鋼性材質(zhì)，后面是玻璃鋼材質(zhì)。用來吸收碰撞能量的一種裝置，由主梁、吸能盒、安裝板組成，主梁和吸能盒在低速碰撞時能有效吸收沖擊動能，減少對車身縱梁的損害。只不過玻璃鋼材質(zhì)比鋼材所能承受的剪切力小很多，簡單來說，發(fā)生較大碰撞時，后防撞梁容易碎，不利于維修經(jīng)濟指數(shù)。??????起亞K3碰撞試驗??????碰撞后發(fā)動機艙吸能潰縮，大部分配件變形嚴(yán)重，防撞梁也沒有起到有效保護，水箱散熱器變形，不過發(fā)動機艙蓋向上拱起，避免二次傷害。??????內(nèi)部假人受安全帶約束良好，安全氣囊即時開啟，起到主要保護作用。后排女性假人坐姿良好，手臂無規(guī)則舉動。兒童假人的保護足夠，沒有移位和擺動。