起亞智跑和奇瑞瑞虎8哪一款車值得買，這個(gè)沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，買哪款取決于題主對于車輛的關(guān)注點(diǎn)，或者說用車需求和用車環(huán)境，如果還是偏向合資品牌，不太信任自主品牌，并且5個(gè)座位足夠，那就選智跑，普通且勤懇的家用車；如果不在意品牌，5個(gè)座位不夠用，對實(shí)用性需求又比較高的話，瑞虎8值得選擇。起亞智跑：官方指導(dǎo)價(jià)11.99-14.89萬元，智跑和現(xiàn)代ix35是姊妹車，說白了就是換殼車，官方定位是緊湊型SUV，但實(shí)際上只能算是入門緊湊型級別，定位低于KX5，車身尺寸長寬高分別為4460/1850/1695mm，軸距2640mm，全部5座，空間夠用。動(dòng)力上采用1.4T 7DCT、2.0L 6AT（低配為6MT）組合，最大功率分別為140馬力、160馬力，峰值扭矩分別為242牛米、193牛米。奇瑞瑞虎8：瑞虎8目前算是奇瑞比較暢銷的車型，官方指導(dǎo)價(jià)8.88-15.59萬元，定位入門中型SUV，車身尺寸長寬高分別為4700/1860/1746mm，軸距2710mm，主打5座大空間，也有7座版本可選。動(dòng)力上搭載1.5T和1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)、6速雙離合和7速雙離合變速箱，最大功率分別為156馬力、197馬力，峰值扭矩分別為230牛米、290牛米，1.6T版本重點(diǎn)推薦。韓系車這幾年日子不好過，也時(shí)常被國人調(diào)侃，但說實(shí)話，目前自主品牌即便是頭部企業(yè)，與現(xiàn)代起亞的差距仍然不小，韓系車只是由于較弱的品牌力，沒有把好產(chǎn)品引入中國市場而已，實(shí)際上韓系車總體實(shí)力非?？捎^，銷量、技術(shù)儲(chǔ)備、體系完備性等均全球前列；奇瑞很可惜，近幾年不溫不火，逐漸被長城吉利比亞迪等友商甩開。不過瑞虎8這款車還是比較不錯(cuò)的，上市之后的銷量比較可觀，幾年下來的用戶反饋也沒什么問題。綜上：其實(shí)，每當(dāng)相同級別或者相近級別的合資車型與自主車型對比，最后的結(jié)論都差不多，合資品牌身份、保值以及消費(fèi)者的“天然信任”仍然占據(jù)上風(fēng)；自主車型的性價(jià)比、品質(zhì)感是殺手锏。最終怎么選擇還要看題主的實(shí)際需求和偏好，選哪一款都沒錯(cuò)，關(guān)鍵看合不合適。個(gè)人是偏向于推薦瑞虎8，特別是1.6T版本。

如果要說省心耐用，一般搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型可靠一些，因?yàn)樗幌駵u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那樣，以壓榨動(dòng)力為主，對發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)抗壓性要求很高。而2.0L豪華版智跑就是搭載的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配6速手自一體變速箱，在使用穩(wěn)定性上比較可靠。相比1.6T瑞虎8的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，從物理性上來說，會(huì)好一些。不過2.0L的智跑雖然省心耐用，但要說到動(dòng)力輸出澎湃感上，1.6T瑞虎8就要好太多了。1.6T瑞虎8最大功率145Ps，最大扭矩290N·m，配7速濕式雙離合變速箱，提速很快，動(dòng)力銜接性也不錯(cuò)，給人的感覺就是開起來很爽快，動(dòng)力隨踩隨有，這是2.0L智跑給不了的。2.0L豪華版智跑的指導(dǎo)價(jià)是13.99萬元，終端優(yōu)惠后，裸車價(jià)能來到12.6萬左右。按照12.6萬左右的裸車價(jià)，可以選擇指導(dǎo)價(jià)為12.69萬元的2019款 1.6TGDI 自動(dòng)精英型瑞虎8。而從配置上看，2019款 1.6TGDI 自動(dòng)精英型的瑞虎8比2.0L豪華版智跑多了前排座椅加熱、電動(dòng)后備箱、真皮座椅、第二排座椅靠背調(diào)節(jié)以及全LED大燈組等配置，配置性價(jià)比蠻高。此外，智跑這款車的保值率也還可以，從某權(quán)威平臺(tái)上能找到智跑一年之后的保值率大概在75%左右，而瑞虎8一年之后的保值率大概在66%左右，隨著后期用車時(shí)間的增長，瑞虎8的保值率也會(huì)處于同期的智跑保值率之下。從這點(diǎn)上來看，市場上還是很認(rèn)可智跑這款車的。我覺得不能說哪款車一定省心耐用，但是可以根據(jù)自己的喜好來選擇車輛，畢竟車子是自己開的。2.0L智跑搭載自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，毛病能少不少，買回去開很久也沒什么大問題，如果后期三四年后換車，也還能賣出一個(gè)不錯(cuò)的價(jià)錢。

韓系兩款基本就是一輛車，質(zhì)量上差距并不大，開起來的感覺也差不多，主推的也都是2.0L自吸的動(dòng)力配置，成熟穩(wěn)定，日常家用來說動(dòng)力只能說夠用，而且油耗在9L左右，考慮到是SUV車型就算是將將及格。但是內(nèi)飾的做工和細(xì)節(jié)上的瑕疵還是比較多的，畢竟價(jià)位在15萬以內(nèi)的合資車型基本都這個(gè)樣子。福特領(lǐng)界就是江鈴的換殼車，并且被福特推向了其他市場，主打也是廉價(jià)車型。但論配置和動(dòng)力來說是這幾個(gè)車型中最好的，而且外形上也進(jìn)行了福特式的改造，看上去還是有那么點(diǎn)兒意思。不過江鈴福特畢竟是從商用車過渡到乘用車的廠家，在整體的做工品質(zhì)上還是一般，車內(nèi)的異響絕對不比韓系差多少，而且第二排的舒適性也不是很好，為了空間做了一定的妥協(xié)。日產(chǎn)逍客是這里面就經(jīng)典的車型了，經(jīng)歷了幾次改款也沒有改變的車身的結(jié)構(gòu)，所以空間上來說是幾個(gè)車型中最差的，尤其是第二排。但是逍客好在繼承了上一代逍客的衣缽，懸掛的整體舒適性很好，而且座椅的包裹和支撐性也很到位，就是那種坐起來相對不錯(cuò)的車型。外加上內(nèi)飾的進(jìn)化，在一些實(shí)用功能性上雖然不夠突出，但也比較人性化。作為一個(gè)老款逍客的車主來說，逍客確實(shí)給我留下了很深刻的印象。不過現(xiàn)款車型的CVT變速箱依舊是最大的問題，如果用車習(xí)慣不好，變速箱出現(xiàn)問題的概率會(huì)很大，而且維修費(fèi)用不低?？傮w比較起來，這幾個(gè)車型在油耗和操控上都很接近，你也開不出什么運(yùn)動(dòng)感，基本都會(huì)那種踏踏實(shí)實(shí)的家用車型。如果非要在這幾個(gè)里面選的話，我會(huì)首選現(xiàn)代ix35，空間突出，性價(jià)比高，其次就是起亞智跑，當(dāng)然如果你可以接受那個(gè)外形，它就是ix35。然后是逍客和領(lǐng)界。不過，真的要考慮15萬以內(nèi)的SUV車型的話，我覺得自主品牌的可以看一看，是真的可以看一看。因?yàn)楹芏嘧灾鬈囆突蚨嗷蛏俣荚醋砸恍└咭恍┑暮腺Y車型平臺(tái)演化而來，同時(shí)尺寸和配置上著實(shí)要比合資高了不止一點(diǎn)點(diǎn)，而且主動(dòng)和被動(dòng)的安全配置一樣很高，調(diào)教水平也有的在合資品牌之上，所以這個(gè)價(jià)位大可以選擇一個(gè)更寬敞更高配置的自主品牌車型，合資甚至并不如國產(chǎn)自主車型。

韓系車最近這幾個(gè)月的銷量開始有上升的趨勢，對于起亞智跑這款車型，國內(nèi)的很多消費(fèi)者了解的應(yīng)該還是比較多的，新款車型在整體的外觀設(shè)計(jì)方面做了很大的調(diào)整，整車的外觀設(shè)計(jì)看上去非常的硬朗，車身的線條設(shè)計(jì)也非常的有肌肉感和之前的老款車型有著很大的差別。整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，韓系車一向都是非常拿手的這臺(tái)起亞智跑在內(nèi)飾做工以及細(xì)節(jié)方面的處理，做得還是比較到位的，三輻式多功能方向盤握感舒適，左右兩邊的多功能按鍵在日常使用的時(shí)候也非常的方便，另外第二排的空間表現(xiàn)不錯(cuò)，座椅的包裹性和支撐性的表現(xiàn)都很好，所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)也都是比較不錯(cuò)的。下面我們就來聊一聊這款車落地的價(jià)格大概是在多少錢起亞智跑自動(dòng)中配版車型的指導(dǎo)價(jià)139900元，目前這款車型的市場終端優(yōu)惠大概在16000元左右，實(shí)際車價(jià)123900元，如果按照首付比例30%進(jìn)行計(jì)算貸款金額86000元首付37900元，手續(xù)費(fèi)3000元左右，保險(xiǎn)6000元左右，購置稅12060元，上牌費(fèi)350元，首付款落地的費(fèi)用大概在59310元左右。以上的算法僅供大家參考，如果大家有不懂的地方可以在評論區(qū)留言，我們一起來探討或者關(guān)注我，給我私信，我會(huì)一一回復(fù)大家的。

感謝邀請，歡迎關(guān)注《孟子說車》！全新改款的起亞智跑，可以說外觀內(nèi)飾大改變。先來聊聊這款車的外觀，它的前臉采用的是全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過仍然能夠看到家族式的風(fēng)格在。進(jìn)氣格柵的周圍使用了很多的鍍鉻裝飾，所以整個(gè)車頭看起來非常的精致，也非常的有檔次感。再來聊聊這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，全新起亞智跑的內(nèi)飾，可以說比較的時(shí)尚簡約。符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美趨勢，不過中低配車型的配置表現(xiàn)真的非常的寒酸，很多實(shí)用的配置都沒有。最后我們再來聊聊這款車的價(jià)格。我個(gè)人挑選的是一臺(tái)指導(dǎo)價(jià)為139900元的豪華版車型，目前這款車的市場終端優(yōu)惠并不是很大。從上圖，大家可以看到，全款落地的費(fèi)用，只有車子的價(jià)格，車輛購置稅，車子的保險(xiǎn)，以及車子的上牌費(fèi)等這四塊兒費(fèi)用所構(gòu)成的，全款落地的費(fèi)用大概是在159000元左右?？偨Y(jié)：以上的算法僅供大家參考，如果大家有不懂的地方，可以在評論區(qū)留言，我們一起來探討，或者是關(guān)注給我私信，我會(huì)一一回復(fù)大家的。

關(guān)注韓系車的朋友都應(yīng)該了解，現(xiàn)代和起亞同屬一家集團(tuán)，在中國實(shí)行的是雙品牌戰(zhàn)略，本質(zhì)上就是同平臺(tái)的換殼車型，大到車身結(jié)構(gòu)、動(dòng)力總成，小到車身尺寸、車輛配置，差異非常小，最大的區(qū)別也就是內(nèi)外設(shè)計(jì)的區(qū)別了。所以問題就很簡單了，除了外形，關(guān)鍵就看相同或相近售價(jià)的兩款車型的配置差異了。首選官方指導(dǎo)價(jià)13.99萬的起亞智跑 2018款 2.0L 自動(dòng)智享豪華版。現(xiàn)代ix35（2018款）：11.99-16.19萬。配備2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱，最大功率為160馬力，峰值扭矩為193牛米。車身尺寸長寬高分別為4435mm*1850mm*1680mm，軸距為2640mm。起亞智跑：11.99-13.99萬，動(dòng)力部分繼續(xù)搭載一臺(tái)2.0L自然發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱，最大功率161馬力，峰值扭矩193?！っ住＼嚿沓叽绶矫?，新車長寬高分別為4460mm*1850mm*1695mm，軸距為2640mm。我們以全新智跑的高配車型為基準(zhǔn)進(jìn)行以下配置對比，分別選取售價(jià)一致的現(xiàn)代ix35 2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢享版（13.99萬）VS 起亞智跑 2018款 2.0L 自動(dòng)智享豪華版（13.99萬）配置差異：現(xiàn)代ix35：轉(zhuǎn)向輔助燈起亞智跑：定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車、車載空氣凈化器、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、定位互動(dòng)服務(wù)、全景天窗

畢竟是一臺(tái)1.4t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的，相對來說油耗還是比較經(jīng)濟(jì)的，最大功率104kw的，百公里混合工況油耗大概需要6.8個(gè)左右，如果市區(qū)行車的話估計(jì)8個(gè)吧，和路況還有駕駛習(xí)慣有關(guān)系的。

目前來說優(yōu)惠力度大概是指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上優(yōu)惠2.2萬吧，裸車是在11.6萬上下的，加上購置稅，還有車輛的保險(xiǎn)費(fèi)用落地價(jià)格大概是需要開銷13.4萬左右的，各地也有差異的。

其實(shí)目前來說韓系車在國內(nèi)，已經(jīng)沒有什么優(yōu)勢了，無論從他的質(zhì)量還是做工還是后期保值率上來說和我們國產(chǎn)的品牌已經(jīng)沒有太大的區(qū)別。所以個(gè)人認(rèn)為，還是選擇長安CS75 2018款。內(nèi)飾不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，而且油耗也不高,配置也比較給力。

還是買2.0自吸吧，起亞的雙離合變速箱不是很靠譜，有抖動(dòng)的現(xiàn)象，而且這么大的車身，搭載1.4T的動(dòng)力有點(diǎn)小牛拉大車，2.0雖說提速線性，但是速度起來了，還是夠用，也相對于穩(wěn)定

沒有你這種情況，你是不是自己做過裝具啊或者做過隔音啊，如果自己拆裝過門板也可能有這種聲音，盡量不要拆裝門板。如果沒有就讓他們售后檢查唄，反正三年十萬公里保修。

這就是開啟了外循環(huán)的原因。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度升起以后，你開啟了外循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度就會(huì)通過空調(diào)出風(fēng)口把熱量帶進(jìn)來，所以就會(huì)比較熱。一般來說這個(gè)時(shí)候你選擇內(nèi)循環(huán)就可以了。

喇叭的話后期我覺得沒有必要進(jìn)行改裝，原車的喇叭已經(jīng)比較不錯(cuò)了，而且有的地方禁止鳴笛的區(qū)域你改裝喇叭也是要受到罰款的。

這個(gè)是不需要進(jìn)行拆卸保險(xiǎn)杠的，不過要安裝一些特別型號(hào)的，喇叭的話也有可能進(jìn)行在卸前保險(xiǎn)杠，這個(gè)要看你具體改裝哪種喇叭。

如果剎車片厚度夠的話 就是剎車片的材質(zhì)比較硬。金屬含量過高。沒有問題。不用理會(huì)。沒有很好的解決方案

就在后門上，一個(gè)紅色的，邊上有鎖和一個(gè)箭頭符號(hào)，用螺絲刀轉(zhuǎn)一下就可以了。

檢查底盤件是否松動(dòng)或碰撞了

該車報(bào)價(jià)172800，當(dāng)?shù)貎?yōu)惠價(jià)格為25000-30000，具體看購車顏色、時(shí)間，購置稅15000(相差不大)，保險(xiǎn)約6000，上戶（當(dāng)?shù)貙?shí)際情況而定）200，按優(yōu)惠25000的總計(jì)為:169000，愿您低價(jià)購車。