眾泰停產(chǎn)，車型包括眾泰t700、眾泰z500、眾泰t600、眾泰5008、眾泰sr7等。以2018款眾泰t700為例。其車身尺寸為：長(zhǎng)4748mm，寬1933mm，高1697mm，軸距2850mm，油箱容積64l，整備質(zhì)量1787kg。2018款眾泰t700前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。搭載1.8t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力177ps，最大功率130kw，最大扭矩245nm，匹配6速雙離合變速箱。

以下是關(guān)于如何消除眾泰保養(yǎng)燈的具體步驟：1。先按下眾泰車上的一鍵啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)汽車，否則維修燈無(wú)法消除。2.然后檢查車內(nèi)的儀表板。此時(shí)會(huì)出現(xiàn)維護(hù)提示。3.然后按多功能方向盤左側(cè)按鈕上的設(shè)置鍵。4.然后按眾泰多功能方向盤右側(cè)的SEL鍵。5.接下來(lái)，按多功能方向盤左側(cè)按鈕區(qū)域的取消按鈕。6.最后檢查一下車的儀表盤，你會(huì)發(fā)現(xiàn)維修燈已經(jīng)被淘汰了。

眾泰被黃山金馬股份有限公司收購(gòu)，眾泰的品牌logo取自英文ZOTYEAUTO的首字母“Z”，展現(xiàn)了企業(yè)獨(dú)有的識(shí)別基因，使logo具有很高的辨識(shí)度和品牌區(qū)分度。眾泰T600車介紹：1。全新眾泰T600車系顛覆了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體更加精致，配置也有所升級(jí)。車身尺寸也進(jìn)行了微調(diào)，長(zhǎng)寬高分別為4676mm、1893mm和1696mm。外觀方面，車頭采用T型布局，配合棱角分明的前保險(xiǎn)杠線條，打造出整個(gè)具有時(shí)尚感的前臉設(shè)計(jì)；2.車身側(cè)面，新車在c。

眾泰t900價(jià)格10萬(wàn)左右：1。按照我們的說(shuō)法，這款車命名為“石覺(jué)”，聽(tīng)起來(lái)很大氣。外觀的設(shè)計(jì)乍一看會(huì)讓人覺(jué)得這不是路虎。不過(guò)仔細(xì)看的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這款車怎么看都像之前曝光的眾泰T900，濃濃的眾泰風(fēng)格。前臉沒(méi)有任何模仿的痕跡，粗獷的進(jìn)氣格柵看起來(lái)相當(dāng)霸氣，側(cè)面epic SU的設(shè)計(jì)就像攬勝，屬于硬朗風(fēng)格；2.雖然曝光的車外觀都差不多，但是內(nèi)飾并沒(méi)有太多曝光。不管按照眾泰一貫的風(fēng)格，內(nèi)飾應(yīng)該還是不錯(cuò)的。無(wú)論是設(shè)計(jì)布局還是車內(nèi)氛圍的營(yíng)造，相信都會(huì)給我們帶來(lái)驚喜。眾泰在設(shè)計(jì)上從來(lái)沒(méi)有讓我們失望過(guò)。3.動(dòng)力部分，epic SU搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，最大功率218馬力，還將加入四驅(qū)系統(tǒng)。有了8AT的加持，實(shí)際駕駛舒適性和動(dòng)力調(diào)校應(yīng)該差不了多少，主要是穩(wěn)定性方面，眾泰的口碑一直沒(méi)那么好；4.這款車的定位是中大型蘇。這樣的定位上市后肯定性價(jià)比高，說(shuō)不定不到10萬(wàn)就能買到。但很明顯，眾泰今天還是想在市場(chǎng)上立足。

漢龍不是眾泰旗下的品牌。漢龍有很多suv車型。漢龍的suv無(wú)與倫比。是師曠漢龍旗下的一款中大型suv。其軸距為2997mm，長(zhǎng)、寬、高分別為4985mm、1995mm、1819mm。全球所有部門都使用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160 kW，最大扭矩370 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和換擋平順性。8at變速箱的可靠性和耐用性更好。前所未有的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架既能抑制車身側(cè)傾，又能抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。雙臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，由上下兩個(gè)臂組成，中間有連桿。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂變成了獨(dú)立的連桿。

021-12-20這是日產(chǎn)370z的logo。日產(chǎn)370z是日產(chǎn)旗下的一款跑車，有雙門硬頂車型和雙門敞篷車型。日產(chǎn)370z的長(zhǎng)寬高分別為4,265mm、1,848mm和1,318mm，軸距為2,550mm。日產(chǎn)370z采用3.7L v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。370z日常用的3.7升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為vq37。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和扭矩分別為241 kW和363 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和扭矩分別為7000轉(zhuǎn)和5200轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7at變速箱。使用7at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。日產(chǎn)370z前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架既能抑制車身側(cè)傾，又能抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。這種懸掛由上、下叉臂組成，兩者之間有連桿。多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的機(jī)動(dòng)性，這也是可以大大提高的。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，其中雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

眾泰rs9參數(shù)：1。外觀方面，眾泰SR9提供了八種車身顏色：渡邊白、夏威夷藍(lán)、艾爾斯橙、圣米切爾布朗、科羅拉多紅、內(nèi)華達(dá)黑、Hollusmi和馬里亞納紫。從側(cè)面看，新車車身線條流暢，貫穿式腰線設(shè)計(jì)，轎跑風(fēng)格，圓潤(rùn)飽滿的尾部設(shè)計(jì)。2.采用全LED光源尾燈和兩側(cè)四出的排氣布局。車身側(cè)面一條很粗的銀色裝飾條貫穿車門，十分醒目。同時(shí)側(cè)面的腰線結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，側(cè)面顯得比較簡(jiǎn)潔；3.內(nèi)飾方面，眾泰SR9中控臺(tái)依然借鑒了成熟車型的工藝，采用搪塑工藝和真皮涂層，拼接處采用雙縫線裝飾。新車采用了常見(jiàn)的真皮包裹的三輻多功能方向盤，中控臺(tái)配備了9英寸中控液晶屏。得益于2850mm的軸距，新車的后排腿部空間非常出色，前后排頭部空間也是同級(jí)別中的主流水平。中配以上車型配備全景天窗，采光面積大，照顧后排乘客感受。

眾泰SR7保養(yǎng)燈的歸零步驟如下：1。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。2.長(zhǎng)時(shí)間按住儀表盤左下方的單表“歸零”按鈕。3.打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。此時(shí)里程表顯示開(kāi)始倒計(jì)時(shí)，一直按“零”鍵。4.維護(hù)提示停止閃爍后，松開(kāi)“零”按鈕。5.再次打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或啟動(dòng)汽車，檢查維修燈是否歸零。儀表上的小扳手就是車的保養(yǎng)提示燈，保養(yǎng)燈亮了，說(shuō)明車需要保養(yǎng)了。常規(guī)保養(yǎng)包括車身保養(yǎng)、車內(nèi)保養(yǎng)和車身翻新。1.車身保養(yǎng)主要是清除車身內(nèi)外的各種氧化物，防止車身被腐蝕。2.車內(nèi)保養(yǎng)主要是對(duì)燃油、潤(rùn)滑等操作系統(tǒng)進(jìn)行維修，保證汽車的運(yùn)行。3.車身翻新主要是修復(fù)劃痕、發(fā)動(dòng)機(jī)、保險(xiǎn)杠、真皮等材料。

眾泰汽車t900大概會(huì)在15萬(wàn)左右，目前這款車還沒(méi)有上市，所以價(jià)格無(wú)法估計(jì)準(zhǔn)確的：1、新車的外觀造型不同于眾泰以往的任何一款車型，新車的外觀整體采用了方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格；2、前進(jìn)氣格柵采用了橫向鍍鉻條進(jìn)行裝飾，并與兩側(cè)造型犀利的大燈組相連接。B、C、D柱的熏黑設(shè)計(jì)又營(yíng)造出了懸浮式車頂?shù)囊曈X(jué)效果；3、新車的內(nèi)飾同樣具有極高的逼格，打眼一看就是百萬(wàn)級(jí)別的印象。新車的中控臺(tái)采用了一塊大尺寸內(nèi)嵌式中控屏，門板和中控臺(tái)等處大量的采用了皮質(zhì)包裹，加上中控臺(tái)下部大量的木紋裝飾使得整車的質(zhì)感極高。

眾泰T900車型目前還沒(méi)有正式下線和上市，該車型長(zhǎng)寬高目前還無(wú)法確定，只有上市后以廠家發(fā)布信息才可以知道：1、眾泰T700皮質(zhì)包覆內(nèi)飾將作為標(biāo)準(zhǔn)配置，中控臺(tái)頂部與三幅式多功能方向盤采用同色皮質(zhì)包覆工藝，突顯質(zhì)感與手感；2、眾泰T700還融入了鋼琴烤漆工藝，帶來(lái)更為出色的硬度及豐滿度表現(xiàn)，結(jié)合精致的鍍鉻點(diǎn)綴及黑色面板襯托，在視覺(jué)上更具沖擊；3、眾泰T700采用10.1寸雙液晶超大中控觸控屏設(shè)計(jì)，集成音樂(lè)、電臺(tái)、導(dǎo)航、藍(lán)牙、智能手機(jī)及倒車影像等實(shí)用功能；4、同時(shí)，眾泰T700還增設(shè)車聯(lián)網(wǎng)Tye-net智控系統(tǒng)，為消費(fèi)者構(gòu)建更為便捷的手機(jī)端遠(yuǎn)程操控體驗(yàn)。

眾泰汽車t900的發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)的，參數(shù)：1、眾泰t900使用的是4A91S發(fā)動(dòng)機(jī)。4A91S發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱汽車最新一代的MIVEC可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，由三菱公司研發(fā)，沈陽(yáng)航天三菱制造，其技術(shù)先進(jìn)、性能強(qiáng)悍，應(yīng)用廣泛，是一部真正意義上的21世紀(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)；2、眾泰SR9配備了一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、智能鑰匙、自適應(yīng)大燈高度調(diào)節(jié)、電動(dòng)尾門、電子手剎、高清液晶儀表盤、高清行車記錄儀、胎壓監(jiān)測(cè)、超速警報(bào)、上坡輔助、車道偏離提醒、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、360°全景可視泊車輔助系統(tǒng)等配置；3、新車還配備了眾泰Tye-net車聯(lián)網(wǎng)功能，可實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車載多媒體互聯(lián)；4、安全配置方面沒(méi)有什么出彩的地方，常規(guī)地采用了ABS EBD搭配雙安全氣囊，ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)全系僅有入門的最低配沒(méi)有配備。

眾泰x5值得買，配置：1、前臉采用了大面積的橫幅的六邊形進(jìn)氣格柵，搭配上揚(yáng)的前大燈組，燈組內(nèi)部的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也非常犀利。眾泰T300給人極為強(qiáng)烈的酷炫感覺(jué)。夸張的大嘴式進(jìn)氣格柵給人開(kāi)心的喜感。車身側(cè)面流暢的線條可見(jiàn)，看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感；2、汽車在外觀設(shè)計(jì)上，六邊形中網(wǎng)和懸浮式車頂造型，車身線條方面漢騰X5更加流暢自然，細(xì)節(jié)方面，漢騰X5也更勝一籌，漢騰X5在“簡(jiǎn)潔、精致、時(shí)尚”造型設(shè)計(jì)理念的指導(dǎo)下，由國(guó)際化的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行造型設(shè)計(jì)及細(xì)節(jié)把握，整體更具年輕活力及時(shí)尚魅力。眾泰T300雖然整體設(shè)計(jì)較為成熟，但仍擺脫不了模仿的影子；3、X5內(nèi)飾采用“三零”工程學(xué)座艙，拉絲工藝的擋桿控制區(qū)，配合上簡(jiǎn)潔大氣的精制內(nèi)飾工藝，T型中控臺(tái)，左右對(duì)稱，舒展大氣。偏向主駕設(shè)計(jì)，便于操控，提升便利，金屬拉絲飾條直穿前艙。

這款t700眾泰豐富的配置突出了它的高性價(jià)比：1、這款車具有新鮮科技感，還有這懷舊感，大面積的六邊形進(jìn)氣格珊與兩邊犀利的大燈相連接著，一眼看去有相當(dāng)濃厚的視覺(jué)沖擊力。懸浮式車頂車身側(cè)面線條流暢，看起來(lái)硬朗大氣，很是討人喜歡！從側(cè)面看上去整個(gè)車身顯得很修長(zhǎng)；2、車身上還有細(xì)膩的腰線，為自身所體現(xiàn)出的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格加了不少分，從車尾可以看到，擁有兩個(gè)尾氣排放管足夠讓這款車的速度有很大的提升，但同時(shí)也就增加了油耗，內(nèi)飾的做工比較精致；3、采用大面積軟性材質(zhì)，包括體現(xiàn)出格外細(xì)膩的觸摸感，中控的話主要偏向駕駛員加入了大量的鋼琴烤漆進(jìn)行熏陶，而旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu)也讓人覺(jué)得更顯高擋，它的車身長(zhǎng)度為4748寬1933高1680，軸距2850。

眾泰b40暫時(shí)還沒(méi)有上市：1、外觀方面，眾泰B40的側(cè)面線條較為簡(jiǎn)潔，單根貫穿車身的腰線將前、后燈組相連接。新車搭載雙五輻式輪轂，后門為側(cè)滑開(kāi)啟方式，第二、第三排車窗均采用隱私玻璃設(shè)計(jì)。車頂?shù)暮谏欣罴茉鰪?qiáng)了整車的家庭實(shí)用性；2、眾泰B40的車身尺寸為5000*1920*1890mm，軸距為3000mm，與同級(jí)標(biāo)桿車型別克GL8豪華商旅版相比，在車身寬度和高度方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)。該車插電混動(dòng)版眾泰B40PHEV的車身尺寸與傳統(tǒng)版車型保持一致；3、眾泰B40將搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為140kW，峰值扭矩為250Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)或?qū)⑵ヅ?速雙離合變速箱。該車還將推出插電混動(dòng)版車型于眾泰重慶新工廠生產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能為1萬(wàn)輛，傳統(tǒng)版車型規(guī)劃年產(chǎn)能則為2萬(wàn)輛。

眾泰t600：1、眾泰T600前臉設(shè)計(jì)頗具B級(jí)車的感覺(jué)，流動(dòng)的幾根線條向前方收縮，與細(xì)長(zhǎng)的前大燈匯聚于進(jìn)氣柵格，流暢而硬朗，厚重的力量感自然流露；2、前大燈造型獨(dú)特，跨越側(cè)身和前臉，作為整車線條的一部分，狹長(zhǎng)而不乏質(zhì)感，很有一種國(guó)際的感覺(jué)，高擋而典雅；3、尾部是一個(gè)飽滿的“背影”，給人很強(qiáng)的安全感。鑲嵌的紅色尾燈，呈蝎型，像兩只眼睛，有點(diǎn)模仿奧迪Q5的設(shè)計(jì)，但是形狀顯然不同?！澳抗狻鄙燥@犀利，三條線從尾燈出發(fā)，向全身伸展，展現(xiàn)柔美的另一面；4、T600的后視鏡做工相對(duì)比較細(xì)膩，整體性很強(qiáng)，底部一排小燈很有設(shè)計(jì)感，馬上使后視鏡與眾不同。車門把手的手感極佳，眾泰標(biāo)志與進(jìn)氣柵格完美結(jié)合，漂亮的尾燈及尾燈下的“眾泰汽車”字樣，輪轂黑白相間的設(shè)計(jì)，都從細(xì)節(jié)體現(xiàn)著這款車的優(yōu)良品質(zhì)。

眾泰peps故障解除的方法是：1、打開(kāi)并拆卸手套箱；2、檢查儀表板線束固定扣是否已固定；3、儀表板線束調(diào)整完畢后，將手套箱裝復(fù)并關(guān)閉即可。以2019款眾泰t600為例，其屬于中型suv，車身尺寸是：長(zhǎng)4676mm、寬1893mm、高1696mm，軸距為2807mm。2019款眾泰t600前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，其搭載了1.5l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是143ps，最大功率是105kw，最大扭矩是207nm，與其匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。

截止當(dāng)前2019年11月眾泰t900該車型還沒(méi)有正式上市，具體上市日期還待定中：1、新車的外觀造型不同于眾泰以往的任何一款車型，前臉采用四邊形的大燈，前進(jìn)氣格柵將采用4幅式鍍鉻中網(wǎng)，層次感極強(qiáng)；2、車身的側(cè)面十分方正，如果說(shuō)前臉還不那么像某勝的話，側(cè)面應(yīng)該可以算是莆田系的超A貨了。尾燈的造型與前大燈相互呼應(yīng)，排氣則采用了雙邊共兩出的布局，沉穩(wěn)中還略帶時(shí)尚氣息；3、新車的內(nèi)飾同樣具有極高的逼格，打眼一看就是百萬(wàn)級(jí)別的印象。新車的中控臺(tái)采用了一塊大尺寸內(nèi)嵌式中控屏，門板和中控臺(tái)等處大量的采用了皮質(zhì)包裹，加上中控臺(tái)下部大量的木紋裝飾使得整車的質(zhì)感極高。

眾泰保時(shí)捷版是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)著：1、這些表面東西看起來(lái)很誘人，加上動(dòng)力參數(shù)數(shù)據(jù)似乎很吸引人的樣子。但是，車開(kāi)過(guò)才知道，眾泰SR9點(diǎn)投訴率相當(dāng)高，發(fā)動(dòng)機(jī)／變速箱方面出現(xiàn)異響問(wèn)題，還存在自動(dòng)駐車失靈，ESP系統(tǒng)等重大安全問(wèn)題。再顏控再想拿SR9當(dāng)保時(shí)捷裝逼的人，也不會(huì)拿十萬(wàn)塊來(lái)犯傻，拿安全當(dāng)兒戲吧；2、其實(shí)對(duì)汽車廠家來(lái)說(shuō)，眾泰SR9即使銷量如今慘淡，卻也完成了它的使命，讓更多人知道眾泰，記住眾泰。但是，汽車造出來(lái)的使命就是要讓車主買得開(kāi)心，用得安心，空靠山寨外觀內(nèi)飾配置，卻沒(méi)有做到好品質(zhì)，這著實(shí)是不可取的；3、好在如今眾泰也開(kāi)始走上原創(chuàng)之路，像眾泰T700就造得可以，銷量也不錯(cuò)，期待眾泰以后會(huì)有更好的表現(xiàn)。

紐曼倒車?yán)走_(dá)重啟的方法是：?jiǎn)?dòng)車輛后將擋位推至倒車擋位，此時(shí)在車機(jī)上顯示車輛后方影像，在車機(jī)上找到radio鍵、長(zhǎng)按radio鍵即可完成倒車影像的重啟。以下是關(guān)于倒車影像的簡(jiǎn)介：1、倒車影像是專門用于車輛倒車的，駕駛員在車內(nèi)無(wú)法觀察車輛側(cè)面的情況，只能看到車子前后的車況，通過(guò)借助倒車影像來(lái)協(xié)助駕駛員倒車；2、倒車影像系統(tǒng)，即使在晚上通過(guò)紅外線也能看得一清二楚。專業(yè)車載探頭防磁、防震、防水、防塵性能有進(jìn)一步提升。車載顯示器采用TFT真彩，經(jīng)過(guò)防磁處理無(wú)信號(hào)干擾、無(wú)頻閃；3、倒車影像又稱泊車輔助系統(tǒng)，或稱倒車可視系統(tǒng)、車載監(jiān)控系統(tǒng)等。英文名稱：vehiclebackupcamera。該系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于各類大、中、小車輛倒車或行車安全鋪助領(lǐng)域。

眾泰汽車是中國(guó)國(guó)內(nèi)的品牌。以下是眾泰汽車的更多資料：1、眾泰汽車創(chuàng)立于2003年1月，總部位于浙江省永康市，是以汽車整車研發(fā)、制造及銷售為核心業(yè)務(wù)的汽車整車制造企業(yè)。2、眾泰汽車的主銷車型有以下幾種：新T600、T800、T700、T500、T300、Z700H、Z2560、E200-Por、T300EV、云100plus、Z500EV。