1、名爵6新能源搭載上汽集團綠芯組合，采用0T+電機組合，綜合扭矩可達622?！っ祝钶d高低速EDU電驅(qū)變速器，與雙電機鏈接共有四種驅(qū)動模式可選，分別為純電、純油、串聯(lián)和并聯(lián)。2、去年經(jīng)過全新升級以后，不管是更加運動化的造型，還是更加豐富的運動化配置，都很好地滿足了年輕消費者的需求。2019年，名爵ZS累計銷量達121，973輛，其中12月熱銷18，400輛，同比大增77%，環(huán)比增長30%。3、全新的MG6現(xiàn)在可以用“線上名人模式”來形容，不僅獲得了消費者的大量關(guān)注，還將這種關(guān)注轉(zhuǎn)移到了銷量上。從銷量來看，全新MG6上市以來訂單量達到6萬，對于自有品牌車型來說是一個不錯的成績。4、對于這款車來說，沒改款之前一個月就幾百臺的銷量，2017改款之后每個月都有幾千的銷量，確實是不錯了。但是跟同級別同定位的銷量差距還是有的。

款名爵6發(fā)動機艙異響還漏防凍液這些是屬于發(fā)動機產(chǎn)生了一些問題，必須及時進行修理，不然的話會導致很危險的后果，第一時間必須到修理鋪進行修理。看看發(fā)電機轉(zhuǎn)動是否順滑，發(fā)電機如果是正常的，你可以檢查一下蓄電池是不是不存電了，因為蓄電池存電不好會增加發(fā)電機的負荷。車輛修理期間，我曾多次致電上汽名爵400客服，客服的態(tài)度極差，只會回答說會反饋，車輛修理期間我只接到過一次維修站打給我的電話。還有，在取車的時候。處理方式：一般在接口處涂抹密封膠重新安裝水管和更換卡箍即可解決。②冷卻液系統(tǒng)部件損壞 冷卻液系統(tǒng)部件損壞會造成冷卻液泄漏和發(fā)動機溫度高。故障一般出現(xiàn)的部件有散熱器、暖風水箱、水泵、出水法蘭、冷卻液罐（蓋）。

1、其實名爵6的原廠輪胎就已經(jīng)很不錯了，無論是固鉑輪胎、米其林輪胎，還是普利司通輪胎，都是市場上比較知名的品牌，而且質(zhì)量上也非?？煽堪踩?、不同配置的車型使用不同規(guī)格的輪胎是很正常的，因為高配車型會使用較大的輪圈。輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，輪胎關(guān)乎到汽車的行駛穩(wěn)定性和行駛安全性。3、輪胎扁平比不同 名爵6頂配輪胎米其林輪胎：百分之五十。名爵6中配輪胎米其林輪胎：百分之五十五。輪胎厚度不同 名爵6頂配輪胎米其林輪胎：厚度105毫米。名爵6中配輪胎米其林輪胎：厚度1125毫米。

別克威朗跟名爵6相比，各有優(yōu)勢，考慮品牌還有保值性方面別克威朗好一些，考慮車子的性價比方面名爵6好一些。別克威朗，領(lǐng)動和名爵6三款車型相比綜合品牌還有性價比方面?zhèn)€人認為領(lǐng)動相對好一些，威朗和名爵6也不錯，不過保值性略差一些。新名爵6：7擋雙離合變速箱。別克威朗：6擋手自一體變速箱。最大扭矩不同 新名爵6：最大扭矩(Nm/rpm)250/1700-4300。別克威朗：最大扭矩(Nm/rpm)240/1500-4000。名爵6 速騰 威朗三款車型相比，個人認為總體來說速騰相對好一些，車子維修保養(yǎng)便利性和保值性方面速騰相對更有優(yōu)勢。這就更好了。動力：MG6采用5T發(fā)動機，而菲斯塔采用6T發(fā)動機，排量更大，動力略高于MG6。變速箱都是7速雙離合。懸架方面，兩車均采用前麥弗遜式獨立懸架加后多連桿式獨立懸架的設(shè)置，符合跑車的基本要求。都是問題多多車型，首先把名爵6拿掉，外國的牌子讓上汽收購、確實就是國產(chǎn)品牌、沒什么科技含量。凌渡屬于國內(nèi)特供車、11-21W的裸車售價不低，低配車型配置掉渣、而且還都是不靠譜的雙離合。

你好，根據(jù)您的描述車輛雨刮出現(xiàn)故障，建議您到修理廠進行檢查，有可能是雨刮本身問題，也有可能是雨刮繼電器控制系統(tǒng)問題，希望我的回答對您所幫助。如果雨刮器在一檔不動，但三檔可以動，說明雨刮器組合手柄內(nèi)部開關(guān)接觸不良，或者雨刮器的電阻模式壞了。因為雨刮器的三種模式都是通過開關(guān)控制不同的電阻來實現(xiàn)的，如果開關(guān)或者電阻壞了，有些檔位會沒有反應。題主是否想詢問“雨刮器一二檔不動三檔可以動怎么回事”？檔位開關(guān)故障、雨刷電機故障。檔位開關(guān)故障。雨刮器繼電器出現(xiàn)故障，建議更換。要想雨刮使用壽命更長，最好是避免長時間在太陽下暴曬，還有一點要注意的是很多車主發(fā)現(xiàn)玻璃上有沙塵時，往往只開啟雨刮掃走沙粒。年名爵6自動擋不跳檔的原因如下：電磁閥故障：由電磁閥引起，電磁閥里面都有一個小閥芯靠電流來工作，跟閥體里的工作閥差不多。導致油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定切換不均衡的現(xiàn)象。機械故障：機械故障，變速箱內(nèi)部磨損所致。

配置方面，名爵6配備了牽引力控制、ABS防抱死制動、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置，讓消費者的駕駛更安全、更有保障，比思域性價比更高。對年輕人而言，他們很可能對這款車情有獨鐘，然而，對思域的銷售額來說，新款名爵6可能只會產(chǎn)生輕微的影響。因為思域是品牌標桿，這種影響很難動搖。只有在同一品牌的車企推出與思域同級別的汽車時，才可能會對思域產(chǎn)生影響。至于具體選擇而言，我們認為，名爵6的綜合優(yōu)勢相對要突出一些，其不僅加速更快，在智能方面也可以很好的滿足年輕人對于科技潮流趨勢的需求。

年7月23日，全新名爵6 20T手動Trophy高鐵版正式上市。 2019年11日1日，名爵6十周年版正式上市。對首款名爵6車型在外觀、內(nèi)飾、配置、動力、互聯(lián)網(wǎng)功能等方面做了升級。在國產(chǎn)車中比較好，值得購買。名爵6搭載NetBlue藍芯高效動力科技，在實現(xiàn)“6秒級動力總成、36米級制動系統(tǒng)”性能基礎(chǔ)上，還將在外觀內(nèi)飾、動力配置等方面有升級。同時也將搭載更新的“互聯(lián)智行”系統(tǒng)。第三代名爵6搭載了6速手動和7速雙離合兩種變速箱，其工信部綜合油耗為2L/100km。

1、名爵6的三大件在質(zhì)量方面還是可以的，性價比也是比較高。2、名爵6這款車的性能很好，故障率不高。而且這款車的性價比很高，口碑和銷量都很不錯的。3、汽車底盤：在懸架上，全新升級名爵6選用航天級鋁質(zhì)前麥弗遜式獨立懸掛，后利刃式連桿式獨立懸架，那樣的組合在平級車中也有領(lǐng)跑優(yōu)點。變速箱：名爵6搭載了TST7速雙離合器全自動變速箱，一部分車系還搭載了6擋手動式變速箱。

首先，名爵6手剎塑料殼拆卸是需要將汽車停穩(wěn)后進入副駕駛室。其次將手剎外層包裹的膠皮保護套摘除，將手剎塑料殼底部的四顆螺絲擰下。最后將塑料殼向上拔即可完成拆卸。首先拆下防塵套的裝飾框（銀白色）；然后再將防塵套向上翻起；其次再用扳手松開固定螺母；最后將排擋頭逆時針轉(zhuǎn)動，就可以拆下。你好，把內(nèi)飾板拆了，就在里面，然后在拆機構(gòu)。祝你生活愉快汽車收音機拆卸方法：先把面板上的邊框拆下來，一般就是仿桃木那個框，與拆遙控器的殼方法一樣。主駕駛座椅下黑色塑料盒子拆除方法把靠背從上往下推用力。坐墊前下方有兩個卡口，將手伸進墊子和底座之間用力拉就出來了，要用力，不要怕，拉不壞的，然后將坐墊用力向后推一下，坐墊就出來。

名爵62021款是一款MG名爵旗下的緊湊型車，其官方指導價為103800元-139800元。目前，名爵62021款的官方指導價為93800元-142800元，我們以名爵62021款PRO5T自動Trophy智駕旗艦版為例，據(jù)了解，目前在宿遷市沒有什么優(yōu)惠。名爵62021款是一款MG名爵旗下的緊湊型車，其官方指導價為93800元-142800元。目前，名爵62021款的官方指導價為93800元-142800元，我們以名爵62021款PRO5T自動Trophy智駕旗艦版為例，據(jù)了解，目前在廣州市沒有什么優(yōu)惠。

名爵62021款是一款MG名爵旗下的緊湊型車，其官方指導價為103800元-139800元。名爵62021款是一款MG名爵旗下的緊湊型車，其官方指導價為93800元-142800元。目前，名爵62021款的官方指導價為93800元-142800元，我們以名爵62021款PRO5T自動Trophy智駕旗艦版為例，據(jù)了解，目前在宿遷市沒有什么優(yōu)惠。車船使用稅350元，交強險950元，那么總的落地價就是134526元左右。名爵6前臉呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風格，加上多邊形格柵，使前臉設(shè)計走了素凈路線。下面咱們來看看落地價，我們以名爵62021款PRO5T自動Trophy智駕旗艦版為例，該車型的官方指導價為139800元，據(jù)了解，目前蕪湖市沒有什么優(yōu)惠。

在變速器的選擇上，第三代名爵6搭載了全新一代DCT 280濕式雙離合變速器，并采用上汽全球首創(chuàng)的Comb Lube三腔蜂巢潤滑技術(shù)，換擋更快、更高效，駕駛感更平順。這說明什么？ 說明開著名爵6跑在路上， 真 有可能會受到一些小鋼炮的挑釁，尤其當你開的還是Trophy版，而且打開了排氣閥門的時候。道哥對第三代名爵6還是很期待的，光看數(shù)據(jù)，第三代名爵6動力變得更強，變速箱也是有所調(diào)整。甚至在某些方面還要更勝一籌，它就是第三代名爵6。也很好的為下場跑賽道日的車友省去自行安裝數(shù)據(jù)監(jiān)測儀表了。由此可見，第三代名爵6 PHEV的提速迅猛而平穩(wěn)，而且在電控系統(tǒng)控制下，發(fā)動機、電機、變速箱之間的配合銜接可謂天衣無縫，只是扭矩在車輛達到最高車速時有一些的波動。

1、道哥對第三代名爵6還是很期待的，光看數(shù)據(jù)，第三代名爵6動力變得更強，變速箱也是有所調(diào)整。2、第三代名爵6將繼續(xù)搭載代號為15C4E的5T發(fā)動機，最大功率181馬力，峰值扭矩可達到285N·m，這樣的參數(shù)對于5T這個級別來說已經(jīng)是非?？膳碌拇嬖诹?。3、這次試駕的第三代名爵6 Trophy版，是一款個性十分鮮明的車，放在15萬內(nèi)的家用車市場上，極致的運動化只此一家、別無分店。4、如果說駕駛起來這是一臺可玩性很高的運動轎車，那么第三代名爵6更加激進的外觀設(shè)計更能成為它的高分加成。5、如果說思域主打運動，那么第三代名爵6就屬于同級別的極致運動。在天馬山賽車場，短短一天的試駕讓筆者對這款第三代名爵6上了癮。

1、緊接上題，上個禮拜把MG6的第十三次保養(yǎng)做了。與此同時發(fā)現(xiàn)一個小問題就是水箱有點漏冷卻液，考慮到馬上夏天且天氣炎熱，趕緊就讓保養(yǎng)店家?guī)兔τ喠艘粋€原廠水箱，價格460元。2、空間：這個空間確實很大。我身高179，我調(diào)好座位后，后面那個位置我坐還有至少一拳半距離。后備箱也確實很大，家用十分合適。3、名爵6的油門反應速度快，在紅綠燈下綠燈一亮車輛一開只需輕輕踩下油門就能緊緊跟著前車了。再來就是它的加速了，不可質(zhì)疑的動力非常強勢，在收悉的路段行駛時我都是不低于70碼，不然會覺得“英雄”無用武之地。4、MG 61萬公里維修項目為更換機油濾清器和空氣體濾芯維修費用約324元。因為萬公里保養(yǎng)是第一保險之后的第二次保養(yǎng)保養(yǎng)項目不多費用也不是很高。對于汽車環(huán)境不好的城市4S店鋪會建議縮短保養(yǎng)周期官方保養(yǎng)手冊中有說明。5、名爵6的保養(yǎng)周期 名爵6的首保里程是3000公里，首保過后每行駛5000公里保養(yǎng)一次。

挺好。整體車性能很好，空間充裕，時尚動感。名爵，百年英國運動汽車品牌。名爵即MG，全稱MorrisGarages，于1924年成立于英國牛津。優(yōu)點：底盤懸架很優(yōu)秀，雙離合很好，5T四缸機，181匹馬力，285扭米，動力強勁，輸出線性，濕式雙離合非常的平順。缺點：存在發(fā)動機抖動、空調(diào)問題、車窗升降故障、三元催化器故障等問題。上汽名爵6質(zhì)量有保障很不錯，它的性能：名爵6的外觀應該說是無可挑剔的。紅色的名爵6就如優(yōu)雅的女士一般，黑色的名爵6卻像個紳士，灰色低調(diào)而不張揚，白色干凈靚麗。

我買名爵6的時候這車上市沒多久的，應該說是換代，當時就覺得外觀很漂亮，溜背的造型，掀背尾門很帥氣，動力也不錯，買考慮太多就選擇了它。這就是MG6的“大”心臟，動力感受還是挺不錯的。車無完車，人無完人，MG6的優(yōu)點很多，缺點也有，論性價比配置價格，都是很給力的，唯一可能就是變速箱是雙離合的，但是現(xiàn)在雙離合這么多，你還怕啥。選車、試駕這些時間加起來，前前后后花了兩個多月，最終選擇了手里這臺名爵6。

1、車主六：把車開回來差不多三個月了，跑了有1324公里，剛開始的時候處于磨合期，油耗比較大，現(xiàn)在好多了，油耗保持在3－8之間。2、官方公布其百公里綜合油耗為2升。據(jù)悉，新車將于今年7月正式上市。具體來說，全新MG 6提供的5T發(fā)動機最大功率181馬力，最大扭矩285牛·米，匹配7速濕式雙離合變速箱。3、名爵6油耗多少真實油耗名爵6油耗多少真實油耗 車型百公里油耗量為2升。4、而且這款車的油耗也相對較低，官方眾合油耗大概在2升左右，不過實際油耗還是要根據(jù)汽車使用的路段以及車主自身的駕駛行為來決定的。

1、第一步就是把車子要升起來，講真這個時候看到名爵6又被帥到了，兩個大燈特別精神直視前方，日行燈也是一個叫做倫敦之眼的大燈在白天特別有辨識度。2、當然，這種排氣聲音并不是“炸街”的那種，所以無需擔心擾民的問題。轉(zhuǎn)向方面，第三代名爵6方向盤的力度反饋提供了輕盈、標準、沉穩(wěn)三檔可選。3、作為一臺主打運動的轎車，第三代名爵6的底盤表現(xiàn)并沒有我預想的那么硬，路面上的細小顛簸能夠得到有效過濾，過溝坎時的動作干脆利落，不會有多余的彈跳。4、之前小6沒有做多大的變動，只改了20mm的法蘭和短簧。5、而且名爵6的改裝市場也慢慢開展了起來，與我當初剛買的時候相比，現(xiàn)在已經(jīng)出了很多不一樣的改裝件了。

1、名爵6油耗多少真實油耗名爵6油耗多少真實油耗 車型百公里油耗量為2升。2、名爵6的油耗不高。名爵6是上汽名爵旗下的轎車，已歷經(jīng)三代進化，全球累計銷售穩(wěn)居國內(nèi)運動轎車市場前列。3、名爵6油耗：8升 全新名爵6是上汽名爵推出的“感性力”概念車MG E-Motion的首款量產(chǎn)車型，于2017年11月3日正式上市。2019年7月23日，全新名爵6 20T手動Trophy高鐵版正式上市。2019年11日1日，名爵6十周年版正式上市。

1、名爵一直在進步，比如全新第三代名爵6。2020年7月10日，2020款全新第三代名爵6正式上市，新車共推出7款配置車型，包含四款“領(lǐng)潮”系列和三款“Trophy”車型，指導價區(qū)間為38-198萬元。2、不得不說，論15萬級運動型家轎的顏值，第三代名爵6絕對是排得上位的。相比老款車型，新車做出了明顯的改變，前臉方面進氣格柵的尺寸進一步加大，并且條幅也進行了重新設(shè)計，再加上銳利的大燈，看上去更具侵略性。3、這說明什么？ 說明開著名爵6跑在路上， 真 有可能會受到一些小鋼炮的挑釁，尤其當你開的還是Trophy版，而且打開了排氣閥門的時候。4、得益于全新的變速箱，第三代名爵6即使是在低速行駛下的換擋感受也依然平順。不管是正常提速還是城區(qū)的走走停停也很少會有“思考人生”的情況出現(xiàn)。