由于第三代名爵6是掀背式的車身結(jié)構(gòu),因此在側(cè)面上看會發(fā)現(xiàn)從A柱一直延伸到車尾流暢的線條感,車身尺寸方面,第三代名爵6僅是在長度以及高度方面有所提升,分別增加了9mm(長度)和4mm(高度),其余的數(shù)據(jù)依舊保持不變。如果你將駕駛模式調(diào)到SUPERSPORT超級運(yùn)動模式,運(yùn)動駕駛模式,運(yùn)動排氣聲浪,儀表和中控運(yùn)動主題聯(lián)動同時被激活,瞬間你就會感覺到第三代名爵6的開始嘶吼,仿佛隨時都要沖出去一般。也許你開過上一代名爵6,這里書戈不得不吐槽一下上一代車型的缺點(diǎn),首先方向盤轉(zhuǎn)向與車身跟隨性不佳,轉(zhuǎn)動方向盤后車身反應(yīng)速度不跟手,與現(xiàn)在的領(lǐng)克03一樣,同時油門響應(yīng)不積極,做不到即踩即有的動力輸出,且動力較弱。甚至在某些方面還要更勝一籌,它就是第三代名爵6。