剛入手一輛二手R60,12年車子，到手就有進氣歧管開裂，缸體漏油，換了缸墊解決，地盤未見漏油，節(jié)溫器故障已修復，剎車皮和感應線換了，儀表上偶爾還是會有故障燈，不知道是哪里的，換了剎車油，機油，三濾，冷卻液，基本上改保養(yǎng)的都弄好了，感覺小問題比寶馬要多一點，駕駛感要累一點，方向很重，路況不好還影響方向，避震很硬，油門很重，6速的變速箱，抬腳收油明顯感覺車速降速比較快，油耗目前綜合11個，1,6T高功率版。希望能給你些意見。

我改過，貼膜和噴漆都是可以的，但是噴漆的質感要好的多，但是價格要比貼膜貴，而且噴了就該不會來了。（我是噴漆）

別人意見只是參考，一輛車在滿足通勤使用，面子成分和價格合適的時候就果斷下手吧。

其實還有個更好的選擇，寶馬1系120im~~GTI就算了，品牌不行，現(xiàn)在滿大街都是BBA，花那么多錢開個高爾夫。說情懷說文化，mini還比不過GTI？

你換的啥型號的?我也考慮換了普通胎算了正好有一個輪胎鼓包了18/40不知道換個18/45的能不能用厚一點軟一點舒服

貸款13個點也沒得談保險到?jīng)]強制就是必須店內(nèi)上險種無所謂驗車上牌3000如果你是定的現(xiàn)車估計好談我這是個性化定制的退不了定金所以不好談

不要想太多。。。忠于自己，喜歡就買，真愛要堅持。。。。對于長城與mini合作出新能源車，我一點都不擔心，雖說新能源是大勢所趨，新能源與汽油車各有各的忠實粉絲，各有各的支持者，并不妨礙雙方向發(fā)展。。。。再細想，以后汽油版mini萬一都國產(chǎn)化了，那我們現(xiàn)在的mini車主也不虧啊，我們的mini是原裝進口的英國基因的，是絕版的，可以這樣想，心情自然舒坦了。。。。另外，你說的貶值一說，正常車輛使用損耗，過幾年如果要轉賣，價格都是大打折扣的啦，你是享受了新車，人家買二手車沒法享受的事，所以貶值也是必然的，就像人會變老一樣，瞎操心呢你

行駛時發(fā)現(xiàn)車身抖動如果在行駛的時候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動的情況，一般都是由輪胎引起的，由于輪胎平衡不對，導致車輛跑偏，可以選擇做一下動平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時間較長的，由于鋼圈變形所致，一種是由于傳動軸變形所致。怠速時的車身抖動如果在怠速的時候車輛發(fā)生抖動，那么其原因就有好幾種。發(fā)動機積碳嚴重當發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多的時候，就會造成冷啟動后怠速抖動，這是因為積碳過多的時候，由于噴出的尤其大量被積碳吸收了，此時混合氣體會過稀，造成啟動困難，那么此時只能等到混合氣體達到一定的程度后才能著車，但是隨后又會因為積碳過多的原因，導致缸內(nèi)的混合氣變濃，此時發(fā)動機就會出現(xiàn)抖動的情況。點火系統(tǒng)問題點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題也會導致怠速車身抖動，同樣來說也是因為火花塞積碳過多。油壓不穩(wěn)如果沒有積碳過多的問題存在，怠速車身依然抖動的，那么就有可能是因為燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器出現(xiàn)問題，這兩個出現(xiàn)問題的時候，其工作時也會引起在怠速的時候車身出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。發(fā)動機部件老化最后一種情況就是發(fā)動機機腳出現(xiàn)問題，發(fā)動機機腳簡單來說就是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問題無法過濾發(fā)動機運行的震動，自然就會引發(fā)抖動的問題。

論壇里搜一下“變速箱”，百度搜一下DSG,奧迪A3用的是大眾十幾萬車用的干式雙離合，問題不少，不推薦購買。

失圓很有可能，檢測需要萬用表外圓跳動測試，動平衡不能完全代表輪轂失不失圓，建議先換位再說，如果抖動較小的話其實也可以忽略

Cooper現(xiàn)在主體是2016款，2017年在細節(jié)上有一點變化，主要體現(xiàn)在油表樣式和駕駛模式開關上。2018年應該要改款，雙離合上身。但是現(xiàn)在的6AT已經(jīng)很好了，不一定要等新款上市。關于新車價格，個人建議，不要關注包牌價多少，落地價多少，意義不大。因為保險、購置稅是國家或者第三方制定的，基本固定，不用考慮這些。你最重要關注的，其實是一個“提車價”，多少錢才能真正從經(jīng)銷商那里把車拿過來。有些經(jīng)銷商，為了吸引客戶，裸車價報的很低，但是你要買車，就要上牌費，強制加裝費用，甚至貸款上還要再多收幾個點的費用。這些都要算到提車價里去，再比較車價高低。

我是女的，mini不是老被看成二奶車么~過于花哨的外形看一兩年就膩煩了，太個性的外觀也會有很多人不喜歡；被同事看到會有欠穩(wěn)重的感覺。經(jīng)典的，細節(jié)有設計的不容易過時~開什么車也是看個人氣質~40男女開都行

汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。擴展資料：車輛養(yǎng)護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內(nèi)部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉速表略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

我只是讓你們別去浪費時間的了，我之前2T17寸輪轂，之前天貓輪轂打折換了18寸的，然后上海上班跑外環(huán)，大半年鼓包了3條胎，我去找過售后最后只能第三方鑒定，鑒定下來輪胎沒有質量問題，輪胎供應商也沒索賠到，還白白浪費時間

如果是為了靜音舒適，可以考慮米其林3ST的205/50R17，原裝尺寸205/45R17非常少，市面上常見的基本都是防爆胎

多了音響，MMI，導航，隱私玻璃，杯架，這是主要的，此外支持兩個SD卡，支持U盤直接聽音樂，支持蘋果手機接口，還支持藍牙聽音樂，這點不知道技術是否支持。個人認為，導航純屬無用的東西，手機接上藍牙之后導航更準確，更好用。杯架得用合適的單層杯子才行，目前還未找到。隱私玻璃有用，但也省不下貼膜。音響效果好，這個感覺超值了，前提是你需要有好的音源。倆SD卡，U盤，藍牙音樂，足夠長途旅行的娛樂了，所以，我的觀點里還是挺值的，關鍵是買的時候比技術折扣多啊，實際也就多花了兩萬左右的樣子，嘿

新X1和老X1不是同一種車型，新款上你體會不到什么叫寶馬，如果你在老X1和mini之間糾結可以理解，但是新款X1完全沒有可比性，買新X1不如買奧德賽算了。

你太高估了電池技術的難度了！就壽命而言同能量密度的國產(chǎn)電池和進口電池不存在差距……差距在電池最高端型號的極限能量密度上。電池最大的瓶頸是能量密度的提升和成本的降低，壽命是定死的，只要是同一種電池，不論國產(chǎn)和進口都一樣。至于“進口電池壽命長”是因為以前有不懂電池的人，拿不同種類的電池在比較而得出的謬論。譬如他用了國產(chǎn)鉛酸電池之后，又恰好換了進口的鋰電池，然后發(fā)表了這種拍腦袋的言論，然后又被其他無知者以訛傳訛……

絕對coopers,剛給老婆上了coopers先鋒派，懸掛比4S的cooper舒服太多了，更別提顏值動力了

糾正一下，我根據(jù)自己的貸款明細算了一遍。按照通常3個點的手續(xù)費，我是244的貸款方式。貸款兩年，年利率2.99的基數(shù)。綜合到一起算下來綜合利率應該是7.4%。年利率就是3.7%