2021年12月21日五菱弘光迷你是機(jī)動(dòng)車，所以你需要有駕駛執(zhí)照才能駕駛這輛車。五菱弘光mini是五菱旗下的一款微型電動(dòng)汽車，是一款三門四座掀背車。五菱弘光mini的軸距為1940 mm，長(zhǎng)寬高分別為2917 mm、1493 mm和1940 mm。五菱弘光mini是一款單電機(jī)車型。這款車的電機(jī)是后置的，所以這款車也是后輪驅(qū)動(dòng)。五菱弘光mini的電機(jī)最大功率為20kw，最大扭矩為85nm。五菱弘光mini采用鋰離子電池。電動(dòng)汽車是未來(lái)汽車發(fā)展的趨勢(shì)。與內(nèi)燃機(jī)相比，電動(dòng)汽車有許多優(yōu)點(diǎn)。電動(dòng)車由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)沒(méi)有多余的噪音和抖動(dòng)，所以電動(dòng)車內(nèi)部更安靜。電動(dòng)汽車的動(dòng)力輸出方式更適合在走走停停的城市道路上行駛。內(nèi)燃機(jī)需要達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速才能輸出最大的扭矩，而電機(jī)不需要。電動(dòng)汽車的油門踏板踩到底電機(jī)時(shí)，能輸出最大扭矩。這也是很多電動(dòng)車加速如此迅速的原因。但電動(dòng)汽車也面臨著一些亟待解決的問(wèn)題，如充電速度慢、續(xù)航里程低、更換電池成本高等。

五菱洪光有五款、七款和八款。五菱弘光是五菱旗下的一款小型貨車。其軸距為2720mm，長(zhǎng)、寬、高分別為4420mm、1685mm、1755mm。五菱弘光使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為76馬力，110牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000至4000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為99馬力，140牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3400至4400轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱。五菱弘光前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。大部分小型貨車的后懸架都會(huì)使用鋼板彈簧懸架。這種懸掛可以提高汽車的承載能力，但會(huì)降低汽車的乘坐舒適性。懸掛也是小型貨車舒適性差的原因。

mini是寶馬旗下的汽車品牌。以下是關(guān)于該車的更多信息：1。以2021 minicountryman為例。屬于緊湊型5門5座suv。車身尺寸為：長(zhǎng)4310mm，寬1822mm，高1612mm，軸距2670mm。2.2021款minicountryman搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱，最大功率100 kW，最大扭矩220 Nm。其驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

MINICHAMPS是德國(guó)著名的汽車模型制造商。Minichamps是一個(gè)家族企業(yè)，其歷史可以追溯到1990年由Max的父親Paul創(chuàng)立的Pauls-Model-Art公司。以下是對(duì)Minichamps的介紹：Minichamps的第一款車型產(chǎn)品是由Hans-Stuck駕駛的規(guī)模為13，336，043的奧迪-V8-DTM賽車模型。1991年推出了第一輛13，336，024比例的汽車模型，1992年推出了第一輛13，336，043比例的方程式1賽車模型，1993年推出了第一輛13，336，018比例的方程式1賽車模型。制造精確比例和細(xì)節(jié)的模型是Minichamps永恒的追求。

目前，五菱洪光mini沒(méi)有敞篷車。以洪光miniEV2021馬卡龍時(shí)裝模特為例。其車身長(zhǎng)寬高分別為2920mm、1493mm和1621mm，軸距為1940mm，車身結(jié)構(gòu)為3門4座兩廂車。macro miniEV匹配電動(dòng)車單速變速箱，最小離地間隙125mm，驅(qū)動(dòng)方式為后驅(qū)。前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式非獨(dú)立懸掛，助力類型為電動(dòng)助力，輪胎規(guī)格為145u002F70R12。

2021年12月21日五菱洪光迷你不燒汽油。這是一輛純電動(dòng)微型車。以洪光miniev的2021 macaroon時(shí)尚車型為例：這是一款迷你3門4座掀背車，配備電動(dòng)單速變速箱。其長(zhǎng)寬高分別為2920mm、1493mm、1621mm，軸距1940mm，最高時(shí)速達(dá)到100km。洪光miniev的2021款馬卡龍時(shí)尚電機(jī)，總功率20 kW，總扭矩85 Nm，驅(qū)動(dòng)方式為后驅(qū)，輪胎規(guī)格為145u002F70R12。

迷你故障燈的感嘆號(hào)是一種常規(guī)的故障顯示燈。此燈亮的原因如下：干式動(dòng)力換擋離合器過(guò)熱；油系統(tǒng)干擾或故障；駐車傳感器故障；外部燈故障；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力傳感器故障；加速滑差調(diào)節(jié)警告或故障。以mini2022 1.5TONE為例：其長(zhǎng)寬高分別為3832mm、1727mm、1453mm，軸距2495mm，車身類型為三門四座兩廂，最高時(shí)速193km，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)。

2021年12月20日五菱弘光mini使用鋰離子電池，大多數(shù)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車都使用鋰離子電池。五菱弘光mini是五菱旗下的一款純電動(dòng)汽車，是一款微型純電動(dòng)汽車。五菱弘光mini的軸距為1940 mm，長(zhǎng)寬高分別為2917 mm、1493 mm和1621 mm。五菱弘光mini是一款后電機(jī)單電機(jī)車型。五菱弘光mini的電機(jī)最大功率為20kw，最大扭矩為85nm。電池是電動(dòng)車的重要部件，也是需要定期更換的易損件。隨著充放電次數(shù)的增加，電池的性能會(huì)不斷下降，所以需要定期更換電池。在充放電過(guò)程中，電池中的離子會(huì)在電解液中運(yùn)動(dòng)，有些離子在電解液中運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)與電解液發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。隨著充放電次數(shù)的增加，電池中的離子數(shù)量會(huì)越來(lái)越少，從而降低電池的性能。如果能保持正確的用車習(xí)慣，可以有效延長(zhǎng)電池的使用壽命。使用汽車時(shí)，一定要防止蓄電池過(guò)充和過(guò)放。另外，一定要用合適的充電器充電。如果你長(zhǎng)時(shí)間不用汽車，定期充電，否則電池會(huì)耗盡。

此車充電功率約2.2kw五菱洪光mini是五菱旗下的一款微型純電動(dòng)汽車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為2917mm(毫米)、1493mm(毫米)、1621mm(毫米)，軸距為1940mm(毫米)。五菱洪光mini是一款三門四座掀背車。五菱洪光mini是一款單電機(jī)車型。這款車的電機(jī)最大功率20kw，最大扭矩85nm。這車的電機(jī)是后置的，當(dāng)然這車也是后輪驅(qū)動(dòng)。五菱洪光mini用的是鋰離子電池，大部分純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車基本都用鋰電池。五菱洪光mini的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式非獨(dú)立懸架。后懸掛采用非獨(dú)立懸掛，擴(kuò)大后排乘坐空間和后備箱空間。這對(duì)空間微型電動(dòng)汽車非常重要。而且后懸架采用非獨(dú)立懸架可以降低整車成本。成本下降了，車價(jià)可能也會(huì)下降。電動(dòng)汽車是未來(lái)汽車的發(fā)展趨勢(shì)，與內(nèi)燃機(jī)相比，電動(dòng)汽車有很多優(yōu)勢(shì)。電動(dòng)車的電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)沒(méi)有不必要的噪音和晃動(dòng)。當(dāng)然，電動(dòng)車行駛時(shí)車內(nèi)的安靜性更好。而且電動(dòng)車的動(dòng)力輸出方式更適合在走走停停的城市道路上行駛。

五菱弘光mini的充電口在車標(biāo)后面，可以打開(kāi)。五菱弘光mini可以在家里或外面用公共充電樁充電。五菱弘光mini是五菱旗下的一款微型純電動(dòng)汽車。其軸距為1940mm，長(zhǎng)、寬、高分別為2917mm、1493mm、1621mm。五菱弘光mini是一款單電機(jī)車型。這款車的電機(jī)是后置的，所以也是后輪驅(qū)動(dòng)的車。五菱弘光mini的電機(jī)最大功率為20kw，最大扭矩為85nm。這款車用的是鋰離子電池，大部分純電動(dòng)車都會(huì)用鋰離子電池。鋰離子電池能量密度更高，重量更輕。五菱弘光mini前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式非獨(dú)立懸架。后懸架采用非獨(dú)立懸架可以降低成本，從而降低汽車的售價(jià)，這將提高汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。后懸掛采用非獨(dú)立懸掛，還可以放大后排座椅和后備箱的空余空間。對(duì)于空車微型車來(lái)說(shuō)非常重要。非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，體積更小，所以占用空間更少。對(duì)于純電動(dòng)汽車，需要留出一個(gè)房間來(lái)安裝電池組。

五菱弘光mini有打火機(jī)。這輛車的點(diǎn)煙器在方向盤(pán)的左下方。五菱弘光mini是五菱旗下的一款微型純電動(dòng)汽車。其軸距為1940mm，長(zhǎng)、寬、高分別為2917mm、1493mm、1621mm。五菱弘光mini是一款單電機(jī)車型，最大功率為20kw，最大扭矩為85nm。這款車的電機(jī)是后置的，所以這款車也是后輪驅(qū)動(dòng)。五菱弘光mini系統(tǒng)采用鋰離子電池，能量密度更高，重量更輕。大多數(shù)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車將使用鋰電池。五菱弘光mini前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式非獨(dú)立懸架。后懸架采用非獨(dú)立懸架，可以擴(kuò)大后排乘客艙和后備箱空間，這對(duì)于微型車來(lái)說(shuō)非常重要。此外，后懸架采用非獨(dú)立懸架也可以降低整車制造成本。與內(nèi)燃機(jī)汽車相比，電動(dòng)汽車有許多優(yōu)點(diǎn)。電動(dòng)車的電機(jī)在行駛時(shí)沒(méi)有多余的噪音和抖動(dòng)，所以車在行駛時(shí)更安靜，電動(dòng)車不需要消耗燃油，所以電動(dòng)車沒(méi)有尾氣排放。電動(dòng)汽車的動(dòng)力輸出方式更適合在走走停停的城市道路上行駛。

2021年12月20日五菱洪光mini是一輛車，所以駕駛這輛車當(dāng)然需要駕照。五菱洪光mini是五菱旗下的一款微型電動(dòng)汽車，是一款三門四座掀背車。五菱洪光mini的軸距為1940mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為2917mm(毫米)、1493mm(毫米)和1940mm(毫米)。五菱洪光mini是一款單電機(jī)車型。這輛汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是后置的。當(dāng)然，這款車也是后輪驅(qū)動(dòng)。五菱洪光mini的電機(jī)最大功率為20kw，最大扭矩為85nm。五菱洪光mini使用鋰離子電池。電動(dòng)汽車是未來(lái)汽車發(fā)展的趨勢(shì)。與內(nèi)燃機(jī)汽車相比，電動(dòng)汽車有許多優(yōu)點(diǎn)。電動(dòng)車由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)沒(méi)有不必要的噪音和晃動(dòng)。當(dāng)然，電動(dòng)車在行駛時(shí)車內(nèi)的安靜度還是比較好的。電動(dòng)汽車的動(dòng)力輸出方式更適合在走走停停的城市道路上行駛。內(nèi)燃機(jī)需要一定的轉(zhuǎn)速才能輸出最大扭矩，而電機(jī)不需要。電動(dòng)汽車油門踏板踩到底，電機(jī)就能輸出最大扭矩。這也是很多電動(dòng)車加速如此迅速的原因。但電動(dòng)汽車也面臨著一些亟待解決的問(wèn)題，如充電速度慢、續(xù)航里程低、更換電池成本高等。

享受車是頂配車型。這輛車的電池更大，續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)。工信部給出的續(xù)航里程是170公里，工信部給出的續(xù)航里程是120公里。五菱弘光mini是五菱旗下的一款微型電動(dòng)汽車。軸距1940 mm，長(zhǎng)寬高分別為2917 mm、1493 mm、1621 mm。五菱弘光mini是單電機(jī)車型，這款車的電機(jī)是后置的。當(dāng)然這車也是后輪驅(qū)動(dòng)。五菱弘光mini的電機(jī)最大功率為20kw，最大扭矩為85nm。五菱弘光mini采用磷酸鐵鋰電池，比三元鋰電池安全系數(shù)更好，成本更低。五菱弘光mini前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式非獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架。這種懸架只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂，幾乎不占空間。后懸架通過(guò)使用從屬懸架，可以擴(kuò)大后排乘客和后備箱的空余空間。對(duì)于空車微型車來(lái)說(shuō)非常重要。電動(dòng)汽車是未來(lái)汽車發(fā)展的趨勢(shì)。與內(nèi)燃機(jī)相比，電動(dòng)汽車有許多優(yōu)點(diǎn)。電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)沒(méi)有額外的震動(dòng)和噪音。當(dāng)然，電動(dòng)車行駛時(shí)車內(nèi)的安靜更好。

這車可以在上海買新能源票。五菱弘光mini是五菱旗下的一款微型純電動(dòng)汽車。該車長(zhǎng)寬高分別為2917 mm(毫米)、1493 mm(毫米)和1621 mm(毫米)，軸距為1940 mm(毫米)。五菱弘光mini是單電機(jī)車型，這款車的電機(jī)是后置的。當(dāng)然這車也是后輪驅(qū)動(dòng)。五菱弘光mini的電機(jī)最大功率為20kw，最大扭矩為85nm。這款車采用鋰離子電池，能量密度更高，重量更輕。五菱弘光mini前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式非獨(dú)立懸架。后懸架通過(guò)使用從屬懸架，可以擴(kuò)大后排乘客和后備箱的空余空間。對(duì)于空車微型車來(lái)說(shuō)非常重要。而且采用非獨(dú)立后懸架可以降低整車成本，如果成本下降，車輛的銷售價(jià)格也可能下降。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，也是經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂，幾乎不占空間。大部分家用車的前懸掛基本都采用麥弗遜式懸掛。電動(dòng)汽車是未來(lái)汽車的發(fā)展趨勢(shì)。與內(nèi)燃機(jī)相比，電動(dòng)汽車有許多優(yōu)點(diǎn)。

021-12-20三款車型的電池容量和續(xù)航里程不同。五菱弘光mini的易免車型電池能量為9.3 kWh，工信部給出的續(xù)航里程為120公里。享受13.9千瓦時(shí)電池能量，工信部給出的續(xù)航里程為170公里。五菱弘光mini是五菱旗下的一款微型電動(dòng)汽車。其軸距為1940mm，長(zhǎng)、寬、高分別為2917mm、1493mm、1621mm。五菱弘光mini是一款單電機(jī)車型。這款車的電機(jī)是后置的，所以這款車也是后輪驅(qū)動(dòng)。五菱弘光mini的電機(jī)最大功率為20kw，最大扭矩為85nm。這輛車使用鋰離子電池。五菱弘光mini前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式非獨(dú)立懸架。后懸架可以降低整車制造成本，后懸架可以擴(kuò)大后備箱的空余空間和后排座椅的空余空間。對(duì)于空車微型車來(lái)說(shuō)非常重要。與內(nèi)燃機(jī)汽車相比，純電動(dòng)汽車有很多優(yōu)勢(shì)。這款車的電機(jī)在行駛時(shí)沒(méi)有多余的噪音和抖動(dòng)，所以純電動(dòng)車車內(nèi)的安靜度更好。而且純電動(dòng)汽車的動(dòng)力輸出模式更適合在走走停停的城市道路上行駛。

這款車的續(xù)航里程，中低配車型120km，頂配車型170km。這些續(xù)航里程基本都是工信部給的。五菱弘光mini是五菱旗下的一款微型電動(dòng)汽車。該車長(zhǎng)寬高分別為2917 mm(毫米)、1493 mm(毫米)和1621 mm(毫米)，軸距為1940 mm(毫米)。五菱弘光mini是單電機(jī)車型，這款車的電機(jī)是后置的。當(dāng)然這車也是后輪驅(qū)動(dòng)。五菱弘光mini的電機(jī)最大功率為20kw，最大扭矩為85nm。這款車用的是磷酸鐵鋰電池。磷酸鐵鋰電池成本低，安全系數(shù)好。五菱弘光mini前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式非獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架。這種懸架只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂，幾乎不占空間。后懸架采用非獨(dú)立懸架，可以擴(kuò)大后排乘客和后備箱的空余空間，降低成本。成本下降了，車價(jià)可能也會(huì)下降。但獨(dú)立懸架的舒適性和操控性不如獨(dú)立懸架。電動(dòng)汽車是未來(lái)汽車的發(fā)展趨勢(shì)。與內(nèi)燃機(jī)相比，電動(dòng)汽車有許多優(yōu)點(diǎn)。

2021年12月20日五菱弘光mini是一款純電動(dòng)汽車，也是一款微型車。五菱弘光mini的長(zhǎng)寬高分別為2917 mm、1493 mm、1621 mm，軸距為1940 mm，五菱弘光mini為單電機(jī)車型。這款車的電機(jī)是后置的，所以這款車也是后輪驅(qū)動(dòng)。五菱弘光mini的電機(jī)最大功率為20kw，最大扭矩為85nm。五菱弘光mini使用鋰離子電池，大多數(shù)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車將使用鋰離子電池。五菱弘光mini前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式非獨(dú)立懸架。后懸掛采用非獨(dú)立懸掛，擴(kuò)大了后排座椅和后備箱的空余空間。對(duì)于空車微型車來(lái)說(shuō)非常重要。另外，在后懸架中使用從動(dòng)懸架也可以降低成本。成本降低了，車的價(jià)格就降低了，價(jià)格降低了，車的競(jìng)爭(zhēng)力就更強(qiáng)了。麥弗遜懸架是一種常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單。麥弗遜懸架只有一個(gè)L形控制臂，幾乎不占空間。麥弗遜懸架的成本也比較低，這種懸架應(yīng)用廣泛。汽車的前懸架大多會(huì)采用麥弗遜式獨(dú)立懸架。

2021年12月20日五菱弘光mini是一款后輪驅(qū)動(dòng)的單電機(jī)車型。這輛汽車有后置發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然這車也是后輪驅(qū)動(dòng)。五菱弘光mini是五菱旗下的一款微型純電動(dòng)汽車。該車長(zhǎng)寬高分別為2917 mm(毫米)、1493 mm(毫米)和1621 mm(毫米)，軸距為1940 mm(毫米)。五菱弘光mini的電機(jī)最大功率為20kw，最大扭矩為85nm。這款車用的是磷酸鐵鋰電池，很多電動(dòng)車基本都用磷酸鐵鋰電池。磷酸鐵鋰電池的正極由磷酸鐵制成。這種電池安全系數(shù)好，成本低。五菱弘光mini前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式非獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架。這種懸架只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂，幾乎不占空間。麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，應(yīng)用廣泛。后懸架采用非獨(dú)立懸架，可以加大后排乘客艙和后備箱空間，這對(duì)于微型車來(lái)說(shuō)非常重要。而且后懸架采用非獨(dú)立懸架可以降低成本，同時(shí)也可以降低汽車的銷售價(jià)格。當(dāng)售價(jià)下降時(shí)，可以提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

這輛電動(dòng)汽車充滿電大約需要10千瓦時(shí)。五菱洪光mini是五菱旗下的一款微型純電動(dòng)汽車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為2917mm(毫米)、1493mm(毫米)、1621mm(毫米)，軸距為1940mm(毫米)。五菱洪光mini是一款單電機(jī)車型。這輛汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是后置的。當(dāng)然，這款車也是后輪驅(qū)動(dòng)。五菱洪光mini的電機(jī)最大功率為20kw，最大扭矩為85nm。五菱洪光mini使用鋰離子電池。大部分純電動(dòng)汽車基本都用鋰電池，鋰電池能量密度更高，重量更輕。五菱洪光mini的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式非獨(dú)立懸架。后懸掛采用非獨(dú)立懸掛，擴(kuò)大后排乘坐空間和后備箱空間。這對(duì)太空微型車來(lái)說(shuō)非常重要。而且后懸架采用非獨(dú)立懸架也可以降低成本，汽車的銷售價(jià)格也可以。麥弗遜懸架是經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單。麥弗遜懸架由L型調(diào)節(jié)臂組成，幾乎不占空間。麥弗遜式獨(dú)立懸架基本上用在大部分汽車的前懸架上。而且麥弗遜懸架的成本也很低。

工信部給出的輕松模式和免費(fèi)模式續(xù)航里程為120km，工信部給出的快樂(lè)模式續(xù)航里程為170km。五菱弘光mini是五菱旗下的一款微型電動(dòng)汽車。軸距1940 mm，長(zhǎng)寬高分別為2917 mm、1493 mm、1621 mm。五菱弘光mini是一款單電機(jī)車。這輛汽車有后置發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然這車也是后輪驅(qū)動(dòng)。這款車的電機(jī)最大功率20kw，最大扭矩85nm。這款車用的是磷酸鐵鋰電池。這種電池成本比三元鋰電池低，安全系數(shù)肯定比三元鋰電池好。五菱弘光mini前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式非獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸架，應(yīng)用非常廣泛。麥弗遜懸架占用很少的空間。這種懸架只有一個(gè)L形調(diào)節(jié)臂。后懸架采用非獨(dú)立懸架，可以加大后排乘客艙和后備箱空間，這對(duì)于微型車來(lái)說(shuō)非常重要。而且后懸架采用非獨(dú)立懸架也可以降低成本，這也可以大大降低汽車的銷售價(jià)格。電動(dòng)汽車是未來(lái)汽車的發(fā)展趨勢(shì)。與內(nèi)燃機(jī)相比，電動(dòng)汽車有許多優(yōu)點(diǎn)。