位于后風(fēng)擋玻璃上，有些車型將天線安裝在了車輛的擋風(fēng)玻璃上，很多MPV車型印刷在側(cè)后擋風(fēng)玻璃上。車載收音機(jī)是安裝在汽車上的一種語音娛樂配置，是車載影音娛樂系統(tǒng)最早最常見配置之一。車收音機(jī)天線的種類如下：1，車頂篷天線安裝在頂棚上面，由于安裝在車頂上，靠旋轉(zhuǎn)鉸鏈，拉桿的傾斜度可自由調(diào)整，作為收音機(jī)接收用天線，從立體停車場及造型發(fā)面考慮、全長200mm以下的天線使用較多，主要用于AM/FM收音機(jī)和電話。2，電動(dòng)天線安裝在前翼子板和后翼子板上，靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，拉桿可自動(dòng)伸縮，分為收音機(jī)關(guān)聯(lián)動(dòng)和手動(dòng)兩種。3，風(fēng)擋玻璃天線安裝在后風(fēng)擋、側(cè)風(fēng)擋、前風(fēng)擋位置，在前風(fēng)擋玻璃上印刷金屬導(dǎo)線而成為天線；由于天線形式的面積不能取得充分利用，而引起的靈敏度不足時(shí)，多采用放大器或匹配電路。車載收音機(jī)信號(hào)不好加裝天線的方式:1、首先拆開車頂上的閱讀燈，找到里面的收音天線螺母，并將其拆除下來，但接中控那邊的接頭是不用拆的，只針對(duì)車頂天線底座施工；2、隨之把10#的螺母直接套著自行購買的(超五類無氧銅)網(wǎng)線，擰到天線底座的接頭位置；3、接好之后，將網(wǎng)線平放在車窗頂上，并垂直于收音天線。但要注意的是，一定不要和其它通電的走線捆綁在一起，否則可能會(huì)存在一定的安全隱患；4、最后，將原有的部件安裝回去就大功告成了。

是無法連接手機(jī)的，可以先用數(shù)據(jù)線連接電腦，再用電腦導(dǎo)入手機(jī)來播放錄像視頻。如果是購買的360之類品牌的行車記錄儀，則是可以與手機(jī)連接的。在手機(jī)中觀看行車記錄儀視頻資料，實(shí)現(xiàn)手機(jī)與行車記錄儀同步。行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。行車記錄儀主要分為便攜性行車記錄儀與后裝車機(jī)一體式DVD行車記錄儀兩大類，其中便攜性行車記錄儀又分為后視鏡行車記錄儀與數(shù)據(jù)行車記錄儀，這類記錄儀具有隱蔽性好、安裝方便、可拆卸更換、成本低、使用簡單等特點(diǎn)；而后裝車機(jī)一體式DVD行車記錄儀一般是專車專用，又分為前裝和后裝兩種，安裝這種記錄儀成本較高，改裝難度較大，但是安裝之后可以保持車內(nèi)環(huán)境的美觀，此外，也有部分豪華車型在出廠時(shí)已經(jīng)安裝了行車記錄儀。行車記錄儀和手機(jī)連接的方法：1、首先將存儲(chǔ)用的SD卡插入行車記錄儀，然后通過USB線連接車載充電器與電源線，為Wi-Fi行車記錄儀通電。2、下載對(duì)應(yīng)行車記錄儀的手機(jī)APP，然后在手機(jī)安裝。3、打開APP，點(diǎn)擊添加設(shè)備。4、在設(shè)備列表中選擇xxxx車錄_XXXX，輸入默認(rèn)的無線密碼：12345678。5、連接成功，此時(shí)可根據(jù)頁面提示操作。

行車電腦一般顯示行車時(shí)間，平均時(shí)速，平均油耗和瞬時(shí)油耗等一些行車方面的信息。比如設(shè)置行車電腦顯示綜合油耗，方法為：按住儀表盤上的小按鈕調(diào)出來即可。汽車上的電腦又稱行車電腦(ecu)，即電腦控制模組(electroniccontrolunit)。是利用簡單的邏輯閘與積體電路原理處理一些簡單的電子訊號(hào)與運(yùn)算而已。藉由汽車上各部分之感測器所測得的結(jié)果，并傳送到電腦控制模組處理運(yùn)算后對(duì)引擎輸出訊號(hào)以控制引擎的運(yùn)作(燃油噴射系統(tǒng)與點(diǎn)火提前等都是)。一般行車電腦的都是裝于駕駛座儀表板下方或雨刷連動(dòng)桿附近。行車電腦的作用相當(dāng)于一個(gè)中樞神經(jīng)，里面儲(chǔ)存了大量對(duì)應(yīng)不同天氣環(huán)境與發(fā)動(dòng)機(jī)工況下理想的燃油供應(yīng)值和點(diǎn)火正時(shí)值組合。中樞神經(jīng)通過對(duì)來自眾多傳感器，如進(jìn)氣管空氣流量、進(jìn)氣溫度、節(jié)氣門的開啟角度、曲軸位置等數(shù)據(jù)進(jìn)行匯集、分析和計(jì)算，在千分之幾秒內(nèi)調(diào)節(jié)供油量來配合實(shí)時(shí)的環(huán)境和工況，再在形成理想比例的混合氣進(jìn)入汽缸后發(fā)出點(diǎn)火指令，保證汽缸內(nèi)的燃料在最佳時(shí)機(jī)完全燃燒，在減少了廢氣排放物和燃油消耗之余也提高了燃燒效率，增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。

最簡單直接的方法就是看車輛的環(huán)保標(biāo)志，標(biāo)志的后面都有明顯的標(biāo)記。不過現(xiàn)在環(huán)保標(biāo)已經(jīng)取消，也就是說現(xiàn)在的車輛沒有環(huán)保標(biāo)志了。也可以從車輛出廠合格證或者車輛一致性證書上查看。國六標(biāo)準(zhǔn)，即國家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。包括《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》和《重型柴油車污染物排放限制值及測量方法（中國第六階段）》。國六B相對(duì)于國六A來說，對(duì)一氧化碳、非甲烷烴、氮氧化物以及PM細(xì)顆粒物的排放要求更加嚴(yán)格，而且從數(shù)據(jù)上看來嚴(yán)格了很多，國六A可以說是國六B的過渡。目前國家將國六標(biāo)準(zhǔn)分為國六a和國六b兩個(gè)階段，并計(jì)劃分別于2020年和2023年在全國統(tǒng)一實(shí)施。國六標(biāo)準(zhǔn)即國家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，是為了貫徹環(huán)境保護(hù)相關(guān)法律，減少并防止汽車排氣對(duì)環(huán)境的污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，保證人體健康而制定的。國六標(biāo)準(zhǔn)由環(huán)境保護(hù)部、國家質(zhì)檢總局分別于2016年12月23日、2018年6月22日發(fā)布的?！吨匦筒裼蛙囄廴疚锱欧畔拗导皽y量方法（中國第六階段）》自2019年7月1日起實(shí)施。國六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，對(duì)排放物一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠镆髮⒏訃?yán)格。

阿特茲后視鏡加熱開關(guān)就是后擋風(fēng)玻璃除霧開關(guān)，兩個(gè)功能共用一個(gè)開關(guān)。阿特茲后視鏡加熱開關(guān)在中控區(qū)域，在前擋風(fēng)玻璃除霧開關(guān)的旁邊。后擋風(fēng)除霧開關(guān)的圖標(biāo)是：一個(gè)長方形，里面有三條向上的波浪線。后視鏡加熱的原理其實(shí)很簡單，一說大家就都明白了，就是在兩邊的后視鏡鏡片內(nèi)按上一個(gè)電加熱片或者是電熱膜，一般在汽車的中控臺(tái)上都會(huì)有一個(gè)后視鏡加熱按鈕，打開按鈕之后能迅速加熱，很快就能看到加熱后的效果，當(dāng)然加熱的溫度也是有一個(gè)區(qū)間范圍的額，不是無限加熱，關(guān)于這點(diǎn)各位不用擔(dān)心，溫度基本都是在三十至六十度之間。有些配置低的汽車可能不具備這個(gè)功能，但是也不要緊，可以自行找人來增添這項(xiàng)功能，很便宜的，一般也就幾百塊錢，花費(fèi)雖不大但是用處卻是很大的，值得你去安裝擁有。一般都是在雨雪天氣，或者是溫度很低的情況下才能運(yùn)用到這項(xiàng)功能，原先經(jīng)常開車的朋友可能都深有體會(huì)，那就是在行車中碰到上述幾種情況的時(shí)候，后視鏡會(huì)凝聚一層霧氣，讓人看不清路況，這就算是在平時(shí)行車中都會(huì)很危險(xiǎn)，更何況是在這種惡劣的天氣下，在行車的過程中也不能要下窗戶去擦拭后視鏡，這樣做的話真是會(huì)要命的，如果靠邊停車去擦拭后視鏡的話，等正常開車的時(shí)候很快又會(huì)凝聚一層霧氣，所以很是困擾，也很危險(xiǎn)，有了后視鏡加熱功能之后就解決了所有的后顧之憂，就算是天氣再惡劣也可以窩在車內(nèi)安心舒適的駕駛車輛了。

通常建議車主2到4萬公里左右清洗一次節(jié)氣門，不過這只是一個(gè)參考值，具體的清洗周期還得依據(jù)個(gè)人的用車習(xí)慣和用車環(huán)境來決定。如果車輛行駛環(huán)境很差，再加上添加的油品不穩(wěn)定，就要多留意檢查節(jié)氣門。另外也可以通過車輛的行駛品質(zhì)來判斷節(jié)氣門是否需要清洗，若車輛出現(xiàn)怠速抖動(dòng)、怠速時(shí)轉(zhuǎn)速長時(shí)間居高不下、不好打火、加速反應(yīng)遲鈍、松油門車輛抖動(dòng)等情況，就要注意了，這是節(jié)氣門過臟的直接表現(xiàn)，需要及時(shí)清洗節(jié)氣門。否則會(huì)造成油耗增加、積碳硬化，變得更難清理。節(jié)氣門的作用：當(dāng)活塞做工作的時(shí)候，空氣會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油混合而成可燃混合氣，從而燃燒來提供動(dòng)能，一邊是空氣濾清器，一邊是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，它控制著發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，有點(diǎn)類似于發(fā)動(dòng)機(jī)的門衛(wèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)做功的大小取決于油門的深度，踩得越深，節(jié)氣門開度就越大，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量越多，油氣燃燒越充分，動(dòng)力越強(qiáng)。清洗節(jié)氣門的好處：隨著里程數(shù)的增加，節(jié)氣門的油污也會(huì)越積越多，造成節(jié)氣門開關(guān)阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，儀表顯示故障燈，所以清洗節(jié)氣門是一件非常有必要的事情。而清洗后的節(jié)氣門，能夠更精準(zhǔn)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，燃油混合比也會(huì)達(dá)到一個(gè)更均衡的標(biāo)值。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)自然也就不會(huì)出現(xiàn)異常抖動(dòng)了，開起來也更順暢有力。

在使用Carplay前，需要準(zhǔn)備一根原裝USB線，IOS系統(tǒng)也建議升級(jí)至9.0及以上的版本。將數(shù)據(jù)線與車機(jī)USB端口連接，這時(shí)候會(huì)提示打開手機(jī)中的siri，車機(jī)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)Carplay。如果車機(jī)主界面未出現(xiàn)啟動(dòng)的Carplay，點(diǎn)擊手機(jī)上的Carplay圖標(biāo)即啟動(dòng)該系統(tǒng)。CarPlay是美國蘋果公司發(fā)布的車載系統(tǒng)，它將用戶的iOS設(shè)備、iOS使用體驗(yàn)與儀表盤系統(tǒng)無縫結(jié)合。CarPlay僅僅支持擁有Lightning接口的iPhone手機(jī)，另外雖然iPad已經(jīng)支持這一接口，但是蘋果并未將iPad列為CarPlay支持的硬件設(shè)備?？刂艭arPlay主要有三種方式：Siri：可以通過Siri來和汽車進(jìn)行交流，告訴汽車接下來應(yīng)該干什么，還可以聽到系統(tǒng)播報(bào)手機(jī)上收到的信息，并使用語音聽寫的形式進(jìn)行回復(fù)。觸屏顯示器：部分支持CarPlay的汽車會(huì)裝備一塊觸控顯示屏，能夠在一個(gè)相當(dāng)簡單的主屏幕上開啟或關(guān)閉應(yīng)用。物理按鍵：汽車帶有物理按鍵，是控制CarPlay的方式之一，音量控制和更換曲目這樣的控制都被無縫地整合了進(jìn)來。

加注92號(hào)汽油即可。汽車選擇汽油標(biāo)號(hào)的首要標(biāo)準(zhǔn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，也是當(dāng)代汽車的核心節(jié)能指標(biāo)。降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。汽油標(biāo)號(hào)表示的是汽油的相對(duì)辛烷值。辛烷值是代表汽油抗爆震燃燒能力的一個(gè)數(shù)值，越高抗爆性越好。辛烷值簡單來說就是將實(shí)際的汽油與一種人工混合而成的標(biāo)準(zhǔn)燃料相比較得出的數(shù)值，標(biāo)準(zhǔn)燃料有兩種組成部分，一個(gè)是抗爆性非常好的異辛烷，一個(gè)是抗爆性很差的正庚烷，把異辛烷的數(shù)值設(shè)定為100，而正庚烷的數(shù)值設(shè)定為0，通過實(shí)驗(yàn)調(diào)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)汽油兩種混合物的比例，達(dá)到和實(shí)際汽油相同的抗爆性，而這個(gè)比例就是我們所說的辛烷值了。舉個(gè)例子，比如我們常用的93#汽油的辛烷值為93，它就代表與含異辛烷93%、正庚烷7%的標(biāo)準(zhǔn)汽油具有相同的抗爆性。越高的辛烷值，燃燒時(shí)爆震力就越小。壓縮比高，燃燒室的壓力高，若是使用抗爆震性低的燃油，則容易發(fā)生爆震。爆震則是汽油機(jī)燃燒不正常，如果發(fā)生爆震則會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降、油耗增加，噪音加大，嚴(yán)重的情況會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，以及發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)部件受損，這樣對(duì)汽車壽命是大大影響的。

阿特茲安全帶提示不響：不系安全帶車速超過20Km/h時(shí)才會(huì)有報(bào)警聲；座椅下的安全帶報(bào)警插頭松動(dòng)或是被誤拔；安全帶插座損壞；體重較輕，或者坐下的位置太靠前，導(dǎo)致副駕駛座的壓力傳感器誤以為副駕駛座位并沒有人；座位下的壓力傳感器損壞。安全帶的正確使用方法：安全帶應(yīng)當(dāng)系在肩部，跨過胸腔。人體的這些部位能夠很好地承愛安全帶的束縛力。2、系安全帶的誤區(qū)具如下：1、有安全氣囊就不用系安全帶安全氣囊的爆發(fā)力和很大，如果沒有安全帶的牽引緩沖而直接撞到正在爆發(fā)的氣囊上，對(duì)身體也會(huì)有嚴(yán)重的損傷。2、坐在后排就不用系安全帶在嚴(yán)重車禍中，后排乘客受傷和死亡的概率并不比前排低多少。即使車速很低，若是車內(nèi)的人沒有后座安全帶的固定，也很有可能造成后座乘客本人及前方的前座乘客雙雙致命。3、車速慢就可以不系安全帶即使駕駛技術(shù)再好，速度再慢，有些情況也可能是無法控制的。比如：別人車輛在快速行駛時(shí)撞到自己的車子，也可以導(dǎo)致車內(nèi)的人員的受傷或死亡。4、兒童可以使用成人安全帶兒童使用成人安全帶無論過緊或過松，在發(fā)生事故時(shí)，都會(huì)對(duì)其造成傷害。兒童應(yīng)采用專用座椅，而且座椅應(yīng)可以調(diào)節(jié)。兒童乘坐時(shí)應(yīng)調(diào)節(jié)座椅，直至安全帶確實(shí)放在與成人相同的位置。

阿特茲u盤支持的是FAT32文件系統(tǒng)格式化的U盤。一般情況下，車載U盤除了電腦可以支持其它格式外，其他的外接設(shè)備只支持FAT32文件系統(tǒng)一種格式化。所以在汽車上使用U盤聽歌時(shí)，必須格式化為FAT32，不然無法讀取。外觀方面，新款阿特茲的造型更顯運(yùn)動(dòng)，前進(jìn)氣格柵依舊采用盾形設(shè)計(jì)，格柵內(nèi)部為蜂窩狀設(shè)計(jì)，整體視覺造型更為精致及更顯運(yùn)動(dòng)感。格柵外側(cè)的鍍鉻裝飾繼續(xù)延伸至燈組下方，大燈內(nèi)部的造型有所變化。新款阿特茲的兩側(cè)下霧燈區(qū)，替換為銀色裝飾條。車身側(cè)面，新款阿特茲前低后高的車身姿態(tài)更加運(yùn)動(dòng)，豐富的車側(cè)線條將修長的車身修飾的更加運(yùn)動(dòng)。車身尺寸方面，長寬高為4870mm、1840mm、1451mm，軸距為2830mm。尾部方面，新款阿特茲的鍍鉻飾條與尾燈組的位置有所改變，而尾燈組內(nèi)部的紋路也有所變化，LED飾條加入后更顯精致。內(nèi)飾方面，新款阿特茲整體的變化并不大，但細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化，使整車的質(zhì)感有所提升。新款阿特茲的空調(diào)出風(fēng)口變得更扁，且位置有所上提，下方的空調(diào)面板減少了按鍵，視覺效果更簡潔。另外，車內(nèi)大量的位置都覆蓋了奧司維材質(zhì)，手感明顯所提升。動(dòng)力方面，一汽馬自達(dá)新款阿特茲分別搭載2.0L及2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。前者最大功率：116.0kW，最大馬力：158PS，最大扭矩：202.0Nm，后者最大功率141kW，最大馬力：192PS，最大扭矩：252.0Nm；傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是6速手自一體變速箱。

M檔就是變速箱的手動(dòng)擋模式，掛到M檔之后可以用手動(dòng)來控制變速箱的加檔和減檔，但是這個(gè)手動(dòng)擋是不用踩離合的，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)熄火和手動(dòng)擋的車型不一樣。M檔也可指現(xiàn)在汽車上的手自一體檔的汽車上的一個(gè)檔位。也就是說可以自動(dòng)換檔，也可以手動(dòng)，即把檔桿換至M+M-符號(hào)的中間的話。1、降擋超車超車的時(shí)候，如果在D擋上，車速不會(huì)因?yàn)槟忝筒扔烷T而迅速提升，只能是順序加擋超車。但是你切換到M擋就大不一樣了，這時(shí)候踩下油門，車輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車動(dòng)作。2、下坡下長坡時(shí)，如果開自動(dòng)擋，車速會(huì)不受控制地不斷提升，那就只能滑行的時(shí)候適時(shí)踩剎車。但如果是下坡時(shí)掛入手動(dòng)模式，并向后撥擋把，降入低速擋，這時(shí)候可以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降低車速，駛?cè)肫碌讜r(shí)可以迅速加擋或者換入自動(dòng)模式，會(huì)很快恢復(fù)正常駕駛。3、上坡上陡坡的時(shí)候運(yùn)氣差的時(shí)候，說不定我們的車就會(huì)被堵在陡坡上，走走停停。此時(shí)，我們更應(yīng)該使用手自一體變速器的手動(dòng)模式，將擋位限制在1擋，以應(yīng)付頻繁的斜坡起步。這樣操作，對(duì)變速箱也是一種保護(hù)。4、上高速高速行車的時(shí)候最好選用手動(dòng)模式，這樣不但提速快，而且還可以在急剎車的時(shí)候使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。在高速行駛的時(shí)候，如果想剎車，那么在踩剎車踏板的同時(shí)，迅速向后連續(xù)撥擋把，是車強(qiáng)制降入低速擋，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，加快減速。

mp3格式就行，直接拷貝進(jìn)去就行。分文件夾也行，屏幕能直接看到路徑。WAV也支持。阿特茲延續(xù)了進(jìn)口版Atenza的外觀設(shè)計(jì)，采用馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，U形前臉配合LED前大燈，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。新車引入了11揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)；相比上一代馬自達(dá)6，阿特茲的軸距增加了105mm，后排空間更加寬敞。阿特茲采用創(chuàng)馳藍(lán)天底盤技術(shù)，搭載高性能的麥弗遜式獨(dú)立前懸+多連桿式獨(dú)立后懸，經(jīng)過結(jié)構(gòu)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了重量減輕與剛性提升的雙重效果。其采用第六代EPAS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向和14.2:1的運(yùn)動(dòng)化齒輪比設(shè)定，提升了車輛在中低速區(qū)域的靈活性和高速區(qū)域的穩(wěn)定性，縮短了制動(dòng)距離，同時(shí)有效抑制了制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。此外，阿特茲在安全性能上也有所提升，新車車身高強(qiáng)度鋼板的使用比例達(dá)60%，前后防撞梁強(qiáng)度達(dá)1800Mpa；其高剛性輕量化車身的整體強(qiáng)度提升了30%，而同時(shí)重量減輕了8%。另據(jù)測試結(jié)果顯示，時(shí)速100公里時(shí)阿特茲的最短剎車距離僅為37米，大大提高了駕乘安全性。截至目前，已有美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)IIHS、美國國家公路交通安全管理局NHTSA、歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)E-NCAP和日本新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)J-NCAP四家機(jī)構(gòu)為其給出了最高的碰撞安全評(píng)級(jí)。

1.汽車的常規(guī)儀表包括車速表、轉(zhuǎn)速表、油壓表、水溫表、燃油表、充電表等。現(xiàn)代汽車儀表盤的面罩下制作各種指示燈或警示燈，如冷卻液液位警示燈、燃油液位警示燈、洗滌器液位指示燈、充電指示燈、遠(yuǎn)近光調(diào)光指示燈、變速器檔位指示燈、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)指示燈、驅(qū)動(dòng)力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警示燈等。 2.ATZ儀表盤左側(cè)的儀表是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，右下角是車輛油箱表，右上角是車輛水箱溫度計(jì)，液晶屏左側(cè)是車輛當(dāng)前百公里油耗，液晶屏右側(cè)是車輛當(dāng)前剩余續(xù)航里程，中間是車輛車速表。

1.新款A(yù)TZ汽車標(biāo)配智能怠速停止系統(tǒng)和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。AT5L車型百公里加速時(shí)間僅為3秒，百公里最低油耗僅為9升，0L車型僅為3升。 2.阿特茲采用創(chuàng)馳藍(lán)天底盤技術(shù)，搭載高性能麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架。經(jīng)過結(jié)構(gòu)優(yōu)化，達(dá)到了減重和提高剛度的雙重效果。第六代EPAS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向和1233601電機(jī)傳動(dòng)比的設(shè)定，提高了車輛在中低速區(qū)的靈活性和高速區(qū)的穩(wěn)定性，縮短了制動(dòng)距離，有效抑制了制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。

1.馬自達(dá)阿特茲方向盤上的設(shè)置按鈕用于重置車輛信息。按下SER按鈕后，馬自達(dá)阿特茲的維護(hù)信息將出現(xiàn)在顯示屏上。此時(shí)，再次按下阿特茲方向盤上的關(guān)閉按鈕。汽車維修燈的數(shù)據(jù)將被重置為零。作為馬自達(dá)的b級(jí)車，阿特茲在造型和設(shè)計(jì)上做了不少噱頭，但整體銷量并不理想。對(duì)于很多有經(jīng)驗(yàn)的車主來說，阿特茲在b級(jí)車市場確實(shí)有很大的提升空間。阿特茲在外觀上還是有很高的時(shí)尚度的，但是在內(nèi)飾部分就比較一般了。它采用了更精致的設(shè)計(jì)，無法讓消費(fèi)者滿意，老爺車的配件也有一些異響。車的舒適度也比較一般。雖然這款車外形不小，但是機(jī)艙的進(jìn)步直接侵占了車后排的舒適性。

1.在外部，阿特茲采用了馬自達(dá)最新的“鼓童”設(shè)計(jì)語言。新車大燈組增加了u型臉、LED大燈和LED日間行車燈。2014年5月，阿特茲上市，延續(xù)進(jìn)口馬自達(dá)ATENZA的設(shè)計(jì)，全部采用馬自達(dá)最新的鼓童設(shè)計(jì)語言。2016年8月，全新阿特茲上市。在保留鼓童設(shè)計(jì)語言的同時(shí)，采用了第五代內(nèi)飾設(shè)計(jì)和創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。 2.之前介紹過2018款阿特茲0L阿特茲的保養(yǎng)費(fèi)用和周期。很多車友覺得5L的保養(yǎng)費(fèi)用比0L貴很多。下面就來整理一下。阿特茲5L的小保養(yǎng)費(fèi)用為646元，主要用于更換機(jī)器的機(jī)油機(jī)濾。大保養(yǎng)費(fèi)用2000元以上。6萬公里日常保養(yǎng)費(fèi)用11254元，只比零貴1000多元。

1.如果汽油濾芯變形，最好及時(shí)更換；如果不換或者拖延，肯定會(huì)影響車的性能，導(dǎo)致油路不暢，車加油沒勁等現(xiàn)象。最終會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的慢性損傷，甚至大修發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.另外，當(dāng)車輛出現(xiàn)此類跡象時(shí)，應(yīng)盡早更換汽油濾芯：如果車輛開始加油，啟動(dòng)速度慢，動(dòng)力跟不上，或者車輛多次啟動(dòng)點(diǎn)火，就要考慮汽油濾芯是否到了更換時(shí)間。這些情況很可能是汽油濾芯堵塞，供油不足造成的。 3.提醒車主：更換濾清器時(shí)不要選擇劣質(zhì)燃油濾清器。由于劣質(zhì)燃油濾清器使用的濾芯材質(zhì)較差，不僅過濾效果差，而且如果濾芯長時(shí)間浸泡在機(jī)油中，濾芯本身的過濾層會(huì)脫落，堵塞油路，導(dǎo)致燃油壓力不足，無法啟動(dòng)車輛。同時(shí)還會(huì)造成燃油系統(tǒng)壓力異常，直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足或燃燒，損壞三元催化器、氧傳感器等貴重部件，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

1.鉑金芯和阿特茲哪個(gè)好？哪款車值得入手？ 2.出現(xiàn) 3.思鉑睿采用了謳歌式的直線設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了整車硬朗的一面。相比本田雅閣，前臉更年輕，更時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感十足。阿特茲的長相一直受到年輕人的喜愛。前臉的大型進(jìn)氣格柵特別有辨識(shí)度，外形犀利，車身線條優(yōu)美，上臀部雙邊排氣非常迷人。 4.內(nèi)飾。 5.鉑金芯的內(nèi)飾給人的第一印象是豪華，科技感十足。內(nèi)飾做工細(xì)致，整體黑色內(nèi)飾看起來很高檔。阿特茲的內(nèi)飾整體印象比較一般，內(nèi)飾做工還不錯(cuò)，沒有什么新鮮感，整體簡潔平庸。 6.動(dòng)態(tài)方面。 7.思鉑睿搭載4L、K24Y5直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力208馬力，最大扭矩247牛米。阿特茲搭載5L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力192馬力，最大扭矩252牛米。 8.總結(jié)：如果只是用于行走和家用，鉑金芯是個(gè)不錯(cuò)的選擇。如果你想追求速度，喜歡自己開車，阿特茲可以滿足你對(duì)速度的追求。

1.汽車底盤由四部分組成：傳動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)。底盤的作用是支撐和安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件和總成，塑造汽車的整體造型，接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力使汽車運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。 2.中國的道路建設(shè)速度很快。今天剛修好的路，明天又要被“拆”了。在修路面的時(shí)候，大多數(shù)情況下，會(huì)有比較多的大石頭或者坑洞。這個(gè)時(shí)候我們的車行駛在這樣的路面上，大石頭或者其他的路面顛簸都會(huì)和我們的車底盤來個(gè)親密接觸，也就是我們常說的。由于底拖的不確定性，很容易損壞位于底盤內(nèi)的零件，如三元催化器外殼開裂、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼開裂、變速箱外殼開裂或懸掛系統(tǒng)變形等。這些問題會(huì)對(duì)你的車造成致命的傷害。

1.雅閣和阿特茲哪款車更好，值得入手？ 2.出現(xiàn) 3.新一代雅閣采用了本田最新的家族式設(shè)計(jì)，與思域相似度很高。進(jìn)氣格柵的鍍鉻飾條貫穿整個(gè)車頭，讓整車看起來更加大氣。馬自達(dá)的阿特茲基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉左右兩側(cè)的led日間行車燈就是這款車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。 4.權(quán)力。 5.全新本田雅閣搭載豐田新研發(fā)的5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)配備CVT變速箱。阿特茲搭載馬自達(dá)自主研發(fā)的0和5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配六速手機(jī)一體式變速箱。 6.內(nèi)部方面 7.新雅閣的中控臺(tái)采用仿木裝飾面板，副駕駛前方增加了銀色金屬面板，保持了沉穩(wěn)大氣的同時(shí)注入了年輕氣息。Truze的內(nèi)飾還是老款的設(shè)計(jì)風(fēng)格。中控臺(tái)基本采用實(shí)體操作鍵，搭配運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤，凸顯運(yùn)動(dòng)氣息。 8.總結(jié)：這兩款車型各有特點(diǎn)和優(yōu)勢，車主需要根據(jù)自己的用車需求做出更合適的選擇。