阿特茲車主告訴你區(qū)別吧，隔音G28更好（雖然阿特茲相比老款有些改進(jìn)），動力G28更好，空間G28更好，內(nèi)飾做工用料我更喜歡阿特茲，至于操控，我說過F35在高速的底盤表現(xiàn)更好，但是低速F35方向偏重，個人更喜歡阿特茲，但是新的G28的方向手感比阿特茲還要輕，高速沒試過不發(fā)表評論，至于經(jīng)濟型，一個加92一個加95，另外還有一點官方的，我只說官方的，4兒子的寶馬1萬公里或一年一次，一次1千左右，阿特茲5000公里或半年一次一次700左右，從保養(yǎng)的性價比來說寶馬更有優(yōu)勢

我也想問問，我也是2。0的，目前看著馬牌MC5,普利司通泰然者T001，米其林浩悅4，倍耐力新p1、新P7，不知道換哪個。。。有人說米其林不耐磨，但是舒適性賊好。想換個靜音比原廠好但是也帶點操控性的。。

馬自達(dá)的操控好大很多是建立在易上手且易掌控的基礎(chǔ)之上。。舉個例子，過一個彎速度不達(dá)到車輛極限阿特茲給駕駛者的感覺是很輕松，無論是側(cè)傾感，轉(zhuǎn)向手感反饋給駕駛者的感覺等等都是一種很輕松的感受。而你開邁騰老款寶馬3同樣的速度過這個彎給你的感覺可能就不同。。會給駕駛者一定的緊繃感。。而結(jié)果是這三臺車都能比較輕松的快速過這個彎，只不過傳遞給駕駛者的主觀感受不一樣。。這就是馬自達(dá)的魅力，開起來很輕巧，油門響應(yīng)很快并且能夠通過油門行程的淺深去很好的領(lǐng)悟駕駛者的意圖。這種駕馭感受能夠讓駕駛者感覺很輕松愜意一切盡在掌控中的踏實感。。atsl這類車如果暴力駕駛感受就完全不同，很鈍的很沉厚重且異常整的底盤加上隨著油門行程越深到一定程度降檔后的突然爆發(fā)感會讓人覺得很緊繃很興奮。。但這種駕駛感受新手女司機以及部分駕駛者不一定喜歡。因為會讓有些人覺得難以駕馭和掌控。。當(dāng)然喜歡的人絕對會癡迷到底。。這就是馬自達(dá)所謂的操控感，并非它的極限多么強而是對于任何駕駛者它都能讓其覺得能夠滿滿的去駕馭它。。

就算當(dāng)年那么多法國車車主，了解的有多少。不過這個好像其他品牌也一樣，車主9成以上都不了解自己的車，跟著4s或者修理廠的套路走

阿特茲城區(qū)道路行駛百公里平均油耗在7.2左右，車輛實際的平均油耗還是要根據(jù)自己每次加油的時候，固定升數(shù)的燃油和固定升數(shù)燃油所行駛的里程折算后得出的平均油耗才是準(zhǔn)確的，其實車輛的所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個人都能開出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系的，長期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長途的油耗要高，盡量減輕車載總量，盡量避免急加速和地板油，提前預(yù)判前方路況，盡量減少剎車距離和剎車次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。

你沒事吧，懶的跟你說，“所以馬自達(dá)玩玩就可以?，真正家用還?回歸豐田”，你說豐田可靠，我說豐田也不少毛病，這話有錯？神人。。我買了三臺馬自達(dá)，老馬6，昂克賽拉，阿特茲，起碼比你懂一點吧，你說說阿特茲是什么變速箱？你拿證據(jù)資料出來看看，證明你不是瞎說，真是沒素養(yǎng)的人，說話語無倫次，發(fā)神經(jīng)

這個也在參考一下你的車輛說明書里面的詳細(xì)的加油的要求吧，一般來說95號92號的汽油都可以使用，如果你的車的話壓縮比比較高，使用95號的汽油可以讓你的車的發(fā)動機的性能可能更大程度的發(fā)揮，不可能隨時隨地可以國家注意看看吧，在加油的過程中我可以自己多對比看看，一般來說我覺得95號的更加適合的，動力更加好的。

我的2.5尊崇版，首付兩成月供一萬多，分12月，共計下來23萬，紅的白的顏色都可以，反正就23萬，什么顏色都可以，貴了沒有？

一、檢查汽車電瓶是否有電。其實無法點火啟動不一定是電瓶沒電，但是電瓶沒電確實無法點火啟動。因為車?yán)镅b了很多其他的設(shè)備，很容易造成電路故障，電瓶自身電量如何，按下喇叭就知道了，如果聲音很小，說明電量不足，如果聲音正常，說明電量正常。二、方向盤處于死鎖狀態(tài)。因為停車的時候，方向盤沒有打正，會有一定角度，如果角度大于30以上，那么方向盤將自動鎖上，相當(dāng)于給車子上了防盜鎖一樣，是沒有辦法啟動的。所以要講方向盤回輪打正，解除方向盤鎖，同時擰動車鑰匙點火啟動，這就解決了。三、停車時檔位沒有回到空擋或者P檔。對于自動車而言，如果車輛處于D，R檔位，這個時候開動汽車，那么車速很難控制，會直接往前沖，很難預(yù)料會發(fā)生什么事。而且車子一般對于沒有處于P檔，啟動車子會有一個警告，提示駕駛者，需要將檔位掛到P檔就可以。四、檢查油量是否充足。這個可以直接觀察油表顯示，是否在紅線以下，如果在，說明汽油不夠，這個怎么也打不著火的，需要去加油站加油了。五、檢查有沒有添加防凍液。因為在冬天，如果沒有添加防凍液，水路就會被凍結(jié)，汽車的其他部件會被損壞，無法打著火，同樣導(dǎo)致汽車無法啟動。六、車鑰匙沒電了，或者電量低，導(dǎo)致啟動系統(tǒng)無法感應(yīng)到電流，無法啟動。將車鑰匙小心拆卸，然后換上電池，確保正負(fù)極正確，之后就可以啟動了。

38號的意思是說現(xiàn)款的A4L、C260、320LI品牌溢價太多，產(chǎn)品力非常一般甚至有的還有明顯短板，實際產(chǎn)品力還不如普通中級車。如果你對動力沒有特別高的要求，ES200應(yīng)該還可以，個人感覺ES260性價比不高，錢都能賣300H了。

按照這個思路，奧迪A6和國內(nèi)的A6L，Q5和Q5L，寶馬的3系、5系帶LI和不帶LI的，都沒啥關(guān)系？對于廠家來說，盡量減少不同的設(shè)計，共用設(shè)計、零件可以減小成本，比如：用同樣的發(fā)動機、變速箱，底盤平臺化（軸距等細(xì)節(jié)不同），可以減少設(shè)計費用和制造費用。標(biāo)致為啥會設(shè)計兩款沒關(guān)系，且外觀、內(nèi)飾基本一樣的車呢？

市區(qū)里面超車變道絕對是一把好手雖然2830的軸距但是車子開起來很靈活3500轉(zhuǎn)之后zoomzoom的排氣聲很好聽綜合油耗10個左右2.5的動力也很不錯BOSE音響聽著也不錯后排空間也還夠用后備箱挺大的缺點就是方向機通病一直搞不好減震器上的滾珠軸承容易有異響老款的隔音也一般般除了第一批純進(jìn)口的1800臺隔音做的很不錯

LZ可以用你朋友的ATS來猛操一番，記得切換到運動模式，一腳油門下去把高性能換擋模式激活了那你就爽翻了~我現(xiàn)在都是開運動模式，偶爾超車把高性能換擋模式不小心激活了，那感覺真的是......輕點油門都猛串，而且一直維持高轉(zhuǎn)速不升檔。真心刺激

現(xiàn)在是接受預(yù)定了，只是沒有任何的優(yōu)惠，所以你這個價錢就是指導(dǎo)價，所以也就說不上合適還是不合適了，因為新款剛發(fā)布嘛，現(xiàn)在哪兒都不可能有優(yōu)惠的，除非是買舊款的，舊款有優(yōu)惠，但新款肯定是沒有的現(xiàn)在！馬自達(dá)阿特茲?就內(nèi)飾而言，2020款馬自達(dá)阿特茲主要在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整。儀表板的形狀已更改，左邊的圓盤是指針式儀器，右邊的圓盤是液晶儀器。中央控制T字區(qū)的形狀也發(fā)生了變化，出風(fēng)口也變得更加精致。下面采用全新的白色裝飾板，提升檔次感。

用機械鑰匙開啟車門，然后將車鑰匙上帶LOGO的一面貼近一鍵啟動的位置，然后就可以點火啟動了，阿特茲車身外形設(shè)計非常的時尚，運動感更強，車內(nèi)的內(nèi)飾上有了新的變化，配備Nappa材質(zhì)座椅、前排LED投射光及車內(nèi)黑色棚頂，全系標(biāo)配GVC加速度矢量控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、外后視鏡自動折疊等配置，并且高配車型還配備有光自動切換、車道偏離預(yù)警、方向盤加熱等配置。提供全新彩色液晶儀表盤、彩色ADD平視顯示系統(tǒng)、LED內(nèi)飾氛圍燈、LDWS車道偏離警示系統(tǒng)、HBC光自動切換控制以及i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)等多項配置，動力上搭載2.0L和2.5L兩款創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機，最大功率分別為158馬力和192馬力。傳動方面，與之匹配的是6速手自一體變速箱。2.5L版本發(fā)動機最大扭矩252?！っ?3250rpm，這臺發(fā)動機融入了缸內(nèi)直噴、雙可變氣門正時、4-2-1形式排氣設(shè)計的高達(dá)13:1的高壓縮比，可加92號汽油，我們實測的百公里加速為8.14秒，實測油耗為7.69L/100km。

馬牌米其林都可以，馬牌好像mc6有這個尺寸的。不建議更換，原廠舊掉了再換吧，很快就跑到5萬了。22545R19吧如果沒弄錯，這個尺寸，不怎么樣的胎都很貴的，新車就換不劃算。

建議還是買阿特茲吧，勉強買了凱美瑞也還是會后悔的，還不如直接到位，當(dāng)然喜歡阿特茲就要能包容阿特茲缺點。

新款上市后去談一下置換條件，合適就換。新款的隔音和尊崇以上的內(nèi)飾確實比現(xiàn)款提升一個檔次，還多了很多配置，價格合理的話，值得換。

肯定是選擇奧迪A4L啊，這是2個檔次的車子啊，而且確定沒有事故或故障燈額話，都是很好的選擇啊，再就是了解一下車子的情況， 我局的價格很合適，其實就是個準(zhǔn)新車。以2019款40TFSI時尚型國VI版本為例，采用型號DL282濕式前置前驅(qū)7擋雙離合變速箱，搭載DKU型號2.0升渦輪增壓190馬力發(fā)動機，峰值扭矩320?！っ?，售價33.58萬元有車友以27.43萬元的最低價購入，車子安全性比較高，再加上多媒體、舒適性都還不錯，次低配是個不錯的選擇。若貸款購車，3成首付即8.23萬元，貸款3年36期無息月供5334元。

這款車如果要引進(jìn)國內(nèi)相對來說困難重重，因為本身這款車的普通版的車型銷量就已經(jīng)非常差了，如果旅行版在引進(jìn)國內(nèi)的話，對于車廠來說恐怕就是雪上加霜了。另外還有一個關(guān)鍵的問題就是馬自達(dá)一直以來都不是非常重視國內(nèi)的市場，因此對于這樣的一款車型要想引進(jìn)國內(nèi)，可以說可能性基本上是無限接近0吧，當(dāng)然了，有希望總是好的，如果真的很喜歡這款車，后續(xù)可以通過平行進(jìn)口車的方式購買。