目前在國(guó)內(nèi)見(jiàn)到的塞納都是從海外進(jìn)口來(lái)的，還沒(méi)有合資生產(chǎn)，也許以后會(huì)引進(jìn)中國(guó)，合資生產(chǎn)

寧德好。1、根據(jù)職友集的排名，寧德本地人氣排在第1名，時(shí)代一汽本地人氣排名第11名，所以對(duì)比排名寧德好。2、在銷(xiāo)量中，2022年上半年，寧德時(shí)代全球動(dòng)力電池銷(xiāo)量為69GWh，穩(wěn)居行業(yè)第一。時(shí)代一汽動(dòng)力電池上半年產(chǎn)量為45GWh，GWh是電功的單位，所以對(duì)比銷(xiāo)量寧德好。

時(shí)代一汽在寧德時(shí)代和中國(guó)一汽合資成立后，又有了東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)旗下的智新科技股份有限公司、長(zhǎng)安汽車(chē)旗下的重慶長(zhǎng)安新能源汽車(chē)有限公司正式入股時(shí)代一汽的加入。2019年1月，時(shí)代一汽動(dòng)力電池有限公司（以下簡(jiǎn)稱“時(shí)代一汽”）由寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“寧德時(shí)代”）與中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)一汽”）合資成立，雙方股東發(fā)揚(yáng)所長(zhǎng)，以“市場(chǎng)+技術(shù)”為核心驅(qū)動(dòng)力，致力于打造中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的民族品牌、助推中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。以新能源動(dòng)力電池及系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及技術(shù)服務(wù)為主營(yíng)業(yè)務(wù)，時(shí)代一汽夯實(shí)基礎(chǔ)、迅速發(fā)展：一方面，依托“寧德時(shí)代”頂尖智能制造系統(tǒng)，自主改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，扎實(shí)推進(jìn)汽車(chē)動(dòng)力電池和系統(tǒng)的生產(chǎn)及服務(wù)，自動(dòng)化、智能化及信息化可達(dá)世界領(lǐng)先水平；另一方面，嚴(yán)格實(shí)行全生命周期質(zhì)量管理，確保各項(xiàng)產(chǎn)品品質(zhì)走在市場(chǎng)前沿。2021年11月，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)旗下的智新科技股份有限公司、長(zhǎng)安汽車(chē)旗下的重慶長(zhǎng)安新能源汽車(chē)有限公司正式入股時(shí)代一汽，進(jìn)一步加碼公司“市場(chǎng)”驅(qū)動(dòng)力，打造強(qiáng)勁發(fā)展引擎。2022年9月，時(shí)代一汽投產(chǎn)2周年即實(shí)現(xiàn)百億元產(chǎn)值，當(dāng)下可喜、未來(lái)可期，為進(jìn)一步加強(qiáng)優(yōu)秀人才引進(jìn)培育、促進(jìn)公司可持續(xù)發(fā)展

不好。一汽弗迪新能源科技有限公司, 成立于2022年。弗迪工廠是流水線機(jī)制，員工一直在重復(fù)做著相同的工作，時(shí)間長(zhǎng)下來(lái)容易滋生精神上的疲憊和厭倦，進(jìn)而覺(jué)得累。所以不好。一汽弗迪企業(yè)注冊(cè)資本100000萬(wàn)人民幣, 并已于2022年完成了出資設(shè)立。

一汽原裝防凍液和原裝長(zhǎng)效防凍液是一樣的。原車(chē)自帶的防凍液普遍都會(huì)比較耐用，原車(chē)自帶是品質(zhì)的普通防凍液，可以行駛5年或者10萬(wàn)公里左右。如果原車(chē)自帶的是長(zhǎng)效防凍液，行駛10年或者20萬(wàn)公里左右。甚至有些高端車(chē)型原車(chē)會(huì)使用無(wú)水冷卻液，理論上可以終身免更換。

車(chē)型名稱 卡羅拉 1.6GL手動(dòng) 車(chē)體結(jié)構(gòu) 三廂轎車(chē) 豪華級(jí)別 標(biāo)準(zhǔn)型 卡羅拉 1.6GL手動(dòng)-引擎參數(shù) 標(biāo)準(zhǔn)引擎 1.6L/4缸直列頂置雙凸輪軸電噴16氣門(mén)(Dual VVT-i)/EFI(電子控制式燃料噴射裝置) 標(biāo)準(zhǔn)變速器 手動(dòng) 5檔 標(biāo)準(zhǔn)排量 1598 cc 氣 門(mén) 數(shù) 16 最大功率 90/6000 KW/rpm 最大扭矩 154/5200 N·m/rpm 燃油系統(tǒng) 電子燃油噴射式 理論油耗 7.0 升/百公里 最高時(shí)速 195.0 km/h 加速時(shí)間 秒（0-100km/h） 排放標(biāo)準(zhǔn) 歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn) 卡羅拉 1.6GL手動(dòng)-轉(zhuǎn)向/懸掛/輪胎 驅(qū)動(dòng)方式 前置前驅(qū) 制動(dòng)方式 碟/碟（前/后） 轉(zhuǎn)向助力 助力轉(zhuǎn)向式 懸掛方式 全新麥弗遜式懸架/全新拖曳臂式懸架(減震器、減震簧分離式)（前/后） 輪轂尺寸 輪 胎 195/65R15 尺寸和重量 車(chē)身重量 1265 kg 軸 距 2600 mm 輪 距 1535/1535 mm（前/后） 全車(chē)長(zhǎng)度 4540 mm 車(chē)身寬度 1760 mm 車(chē)身高度 1490 mm 通過(guò)性 最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.2 m 最小離地間隙 160 mm 最大爬坡度 % 接近角 ° 離去角 ° 貨艙容積 行李艙容積 450 L 油箱容積 55 L 標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù) 5

胎壓報(bào)警，可以復(fù)位胎壓后消除，多數(shù)是扎釘漏氣了，也有些是車(chē)輪打滑誤報(bào)警。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)。在汽車(chē)保養(yǎng)上發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞將導(dǎo)致汽車(chē)生命的耗盡，那么輪胎胎壓則是汽車(chē)的血壓，胎壓的高低對(duì)汽車(chē)的性能和動(dòng)力有著至關(guān)重要的作用。氣壓是輪胎的命門(mén)，過(guò)高和過(guò)低都會(huì)縮短輪胎的使用壽命。氣壓過(guò)低會(huì)使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過(guò)度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會(huì)使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過(guò)高，會(huì)使輪胎簾線受到過(guò)度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車(chē)在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時(shí)氣壓過(guò)高還會(huì)加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。

一汽解放的配件要求高。解放品牌的貨車(chē)有很多重類型，配件所需要的也不一樣，所以會(huì)更難做。經(jīng)過(guò)多年的持續(xù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，解放已經(jīng)形成以重型車(chē)為主導(dǎo)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，重型車(chē)占解放總銷(xiāo)量比例達(dá)到了70%以上，實(shí)現(xiàn)重型車(chē)銷(xiāo)量第一。解放重型車(chē)在產(chǎn)品性能、可靠性、售后服務(wù)、品牌價(jià)值等方面已經(jīng)形成了一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。多年的自主創(chuàng)新，使解放產(chǎn)品具備了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，已經(jīng)構(gòu)建了完備的產(chǎn)品系列平臺(tái)。解放重型牽引車(chē)，形成了以解放J6、奧威及大威共同組成的高、中、低端產(chǎn)品組合，解放J6和奧威牽引車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁；解放中、重型自卸車(chē)，突出奧威自卸，導(dǎo)入J6自卸，夯實(shí)小金牛經(jīng)濟(jì)型自卸，實(shí)現(xiàn)解放自卸上量；解放中、重型載貨車(chē)，以解放J6、駿威和三賽系列產(chǎn)品為主打，在卡車(chē)行業(yè)始終處于領(lǐng)先地位；開(kāi)發(fā)出的水泥攪拌車(chē)、罐式類、環(huán)衛(wèi)類為代表的各式專用車(chē)，已經(jīng)成為用戶的首選。一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)總成也不斷推陳出新，11升機(jī)再顯威力；而解放10TA變速箱在2009年7月實(shí)現(xiàn)了批量投產(chǎn)，一舉填補(bǔ)了解放重型車(chē)變速箱空白。

汽車(chē)配件現(xiàn)在分原廠同高仿的兩大類，水貨是萬(wàn)萬(wàn)不能做的，這樣會(huì)砸自己的招牌，長(zhǎng)春一汽現(xiàn)在奔騰全車(chē)系賣(mài)的不錯(cuò)，可以考慮做全車(chē)配件及裝飾代理，批發(fā)及零售，市場(chǎng)還是蠻大的，因?yàn)檫@款車(chē)的質(zhì)量性能都只能是一般化，塑膠件什么的比較差，更換一些東西是經(jīng)常的事。所以你自己參考一下了！

分的,一汽的經(jīng)營(yíng)皇冠,銳志,卡羅拉,LAND CRUISER,威馳,PRUISE 廣汽的經(jīng)營(yíng)凱美瑞,雅利士,漢蘭達(dá),FJ CRUISER

1、上汽和一汽有三點(diǎn)是不一樣的，首先第一點(diǎn)就是背景是不一樣的，雖然都是合資車(chē)，但是兩則所持有的股份不同。第二點(diǎn)就是風(fēng)格是不一樣的，一汽比較像德國(guó)大眾靠攏，上汽比較貼進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)。第三就是質(zhì)量不同，一汽質(zhì)量會(huì)比上汽好。 2、一汽和上汽都是和德國(guó)大眾合資的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，一汽的股份是40%，而上汽是和德國(guó)大眾一樣的50%。一汽生產(chǎn)的牌子有比較有名的奧迪，還有速騰、高爾夫等等。上汽生產(chǎn)的精品有領(lǐng)奴、桑塔納、POLO等等，都是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用型的車(chē)。它們對(duì)于自主品牌的風(fēng)格定位也都是不一樣的，一汽的紅旗定位太高，不接地氣，而上汽的榮威定位是英倫風(fēng)，比較受歡迎。

因?yàn)閽鞊趵щy，要檢查離合器分泵壓力夠不夠，在看離合器三件套是否損壞。如果行車(chē)電腦沒(méi)有感知到，比如行為傳感器漂移。那么，低軌壓下，相同的噴射時(shí)間，油嘴噴的油就會(huì)少，那么動(dòng)力也會(huì)沒(méi)有正常的足。

建議使用全合成機(jī)油，因?yàn)槿铣蓹C(jī)油潤(rùn)滑效果好，可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。全合成機(jī)油全合成機(jī)油是機(jī)油中的高等級(jí)油品。是來(lái)自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來(lái)的乙烯、丙烯，再經(jīng)聚合、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)煉制成大分子組成的潤(rùn)滑液。在本質(zhì)上，它使用的是原油中較好的成份，加以化學(xué)反應(yīng)并在人為的控制下達(dá)到預(yù)期的分子形態(tài)，全合成油分子排列整齊，抵抗外來(lái)變數(shù)的能力自然很強(qiáng)，因此體質(zhì)較好，熱穩(wěn)定、抗氧化反應(yīng)、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強(qiáng)得多，所以價(jià)格也是最高的。

不可以 19寸輪轂?zāi)p輪胎比較厲害。國(guó)內(nèi)的道路太差，懸掛又硬，不適合換19寸。 大號(hào)的輪胎更多的是偏向于性能取向的。凡是偏向性能取向的車(chē)的胎，它就一定沒(méi)有正常的。 輪圈大了之后，輪胎就薄了。

該指示燈為發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有故障！建議去汽修廠，用汽車(chē)電腦檢測(cè)儀，檢測(cè)一下發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，讀取故障碼，就能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題！

中車(chē)好一點(diǎn)。待遇上來(lái)說(shuō)一汽一般，而且漲幅慢，不如中車(chē)。

一汽啟明在長(zhǎng)春這塊市場(chǎng)是很有地位的，是一家不錯(cuò)的大公司，很有實(shí)力的，待遇的問(wèn)題，就看能力了.努力的工作 一定能行的！

馬自達(dá)8在馬自達(dá)系列里面算很好的了，首先外觀方面比較動(dòng)感，性能方面也還是不錯(cuò)，總體不錯(cuò)，外觀時(shí)尚大氣，動(dòng)感十足內(nèi)飾布局合理，實(shí)用性較強(qiáng)，配置比較豐富；特別是空間，很寬裕，能滿足很多方面的需求 ，外觀時(shí)尚大氣，沒(méi)有一點(diǎn)老爺車(chē)的感覺(jué)，整體車(chē)身修長(zhǎng)，線條流暢自然，前臉造型時(shí)尚，具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外觀，特別是家族式的前進(jìn)氣格柵所體現(xiàn)出的年輕氣息

在動(dòng)力轉(zhuǎn)速與功率保持不變的前提下 3寸流量大 揚(yáng)程低 壓力小 2寸流量小 揚(yáng)程大 壓力高 當(dāng)然 都是在你說(shuō)的前提下的結(jié)果

2.0T尊貴只比至尊版多了自適應(yīng)巡航、后隱私玻璃、品牌音響，價(jià)格多出了2萬(wàn)元左右，不值得。