一汽大眾肯定不是便宜的奔馳寶馬。這三款豪車的品牌知名度可以說是豪車中最高的三款。這三款類似的車型比起來其實還是奔馳稍微貴一點，然后寶馬和奔馳的同級車比起來價格是不大的。今天就給大家介紹一款一汽-大眾奧迪旗下的合資車品牌奧迪A32018款，售價低至17萬，寶馬慌了。一汽-大眾奧迪旗下最便宜的車，如今的售價低至17萬，買啥寶馬。

沒有一汽大眾探歌參數(shù)：1、探歌全新家族化的外觀設計在傳承了大眾汽車一貫的穩(wěn)重設計風格中加入了大量的運動元素，并且細節(jié)上進行了小優(yōu)化，橫貫尾部的線條與腰線位于同一水平位置，相互呼應，使得車尾的造型更富有立體感與設計感，相比之前的SUV車型要顯得更為時尚；2、內飾雖然總體還是大眾內飾的格調，但并不會有沉悶的感覺，內飾也運用了撞色的設計，可向官方定制的與車身同色的裝飾面板讓人眼前一亮，新車提供3種彩色內飾以及3種彩色座椅配色可選，這使該車內裝變得明亮有活力；3、動力方面，目前T-ROC探歌提供了1.2T5速手動變速器以及1.4T7速雙離合變速器兩種不同的動力組合。其中1.2T發(fā)動機最大馬力為116匹，峰值扭矩為175N·m。

不一樣。廣汽豐田漢蘭達2.0t發(fā)動機和一汽豐田皇冠2.0t發(fā)動機的區(qū)別為：型號不同、最大功率不同、最大扭矩不同一、型號不同1、廣汽豐田漢蘭達2.0t發(fā)動機：8AR-FTS2、一汽豐田皇冠2.0t發(fā)動機：7GR-FKS二、最大功率不同1、廣汽豐田漢蘭達2.0t發(fā)動機：最大功率(kW/rpm)162/5200-56002、一汽豐田皇冠2.0t發(fā)動機：最大功率(kW/rpm)173/6000三、最大扭矩不同1、廣汽豐田漢蘭達2.0t發(fā)動機：最大扭矩(Nm/rpm)350/1800-40002、一汽豐田皇冠2.0t發(fā)動機：最大扭矩(Nm/rpm)365/45001.發(fā)動機型號不同：一汽大眾的發(fā)動機型號是ea211dls；上汽大眾的發(fā)動機型號是ea211djs。2.輪胎型號不同：一汽大眾的輪胎型號是205/55r16；上汽大眾的輪胎型號是225/60r16。

一汽馬自達是一汽汽車與馬自達公司成立的合作公司，主要生產馬自達6系汽車，銷售馬自達進口汽車。長安馬自達是馬自達與長安汽車合作成立的公司。目前主要生產馬自達2、馬自達3等系列汽車，選擇哪一款因人而異。 首先，這兩家都是馬自達在中國的合資汽車公司。我們只能談談國產和進口的關系。我們先來看看這兩款機型。義馬的suv車型有cx-4、cx-7、cx-9，緊湊型車有馬勞6，然后發(fā)展到伊瑞，然后被阿特茲取代。昌馬、cx-3(進口)、cx-5、cx-8擁有的越野車很少。轎車車型包括馬2、3，然后是星途，最后到獨特的昂科塞拉。 長安馬自達在中國有一條生產線，總部設在南京。最初發(fā)動機從日本進口，變速箱在泰國制造，發(fā)動機核心零部件從日本進口，國內組裝，底盤 車架 由南京生產線沖壓焊接。后來，長安馬自達生產線能夠穩(wěn)定地批量生產零件，沒有質量問題，轉向器現(xiàn)在在中國制造。慢慢地，一切都被國產取代了，因為長安馬自達掌握了所有的技術調整，所以現(xiàn)在昌馬的所有車型都是中國制造，CX制造。 一汽馬自達總部在吉林長春，國內沒有三大件的生產線，所以三大件都是進口的，車架配件等都是國產的。 如果非要說哪個質量好，那是沒法比的。對比兩兄弟就知道了。仔細對比一下，做工、品控、一匹馬都比長安好，發(fā)動機都是進口的，國產的，但都是一樣的設計和原理。如果你不存在，你的進口會更好，我們的國產會比你的差。

這臺車已經十年車齡了，如果是手動擋帶天窗，這款車的整體車況可以手續(xù)齊全，二手車的價位應該大體是在三萬左右

經過實車油耗測試，普拉多2.7L每百公里實車油耗為11.3升/百公里，屬于平均水平，對于普拉這樣的中大型車型和2噸以上的重卡來說還算不錯。普拉多是一款進口ORV，它源自豐田享譽全球的陸地巡洋艦。1996年，豐田正式命名LAND 一汽豐田普拉多2.7L真實油耗多少 經過實車油耗測試，普拉多2.7L每百公里實車油耗為11.3升/百公里，屬于平均水平，對于普拉這樣的中大型車型和2噸以上的重卡來說還算不錯。 普拉多是一款進口ORV，它源自豐田享譽全球的陸地巡洋艦。1996年，豐田正式命名LAND CRUISER FJ90普拉多，也就是真正意義上的第一代普拉多。 我們測試了豐田普拉多2.7L車型的油耗。測試條件是29℃天氣晴朗，空開關打開，加滿一箱京92汽油。測試總里程304.8公里，路段為高速，全程平均時速74.4公里/小時，油耗34.41升。最后，普拉多2.7L每百公里的實際油耗為11.3升/百公里，屬于平均水平，對于像Pra這樣的中大型轎車和2噸以上的重卡來說還算不錯。 普拉多除了被稱為中國硬核越野的代表車型之外，在中國還有一個身份，那就是中檔豪華SUV。雖然也有其他同級別品牌的車可以選擇。但是很多買家愿意以這個價格選擇普拉多?？诒娴暮苤匾?。普拉多在中國上市多年，已經成為這個價位的標桿車型。買他的不是喜歡越野的人。很多普拉多車主可能一年都不會出門越野。那么為什么會有這么多人愿意買2.7L動力版呢？重要的是他可靠的質量，皮革和耐用性。不缺成績。而且還取決于保存率。 一汽豐田普拉多2700加92還是95 其實這款發(fā)動機只需要92號汽油就能滿足需求，所以建議根據(jù)廠家的要求加上汽油標號。加油的時候去正規(guī)的中石油或者中石化加油站，油品有保障。 汽油標號:是實際汽油抗爆性能與標準汽油抗爆性能的比值。標簽越高，防爆性能越強。標準汽油由異辛烷和正庚烷組成。并不是標簽越高越好。汽油標號要根據(jù)發(fā)動機壓縮比合理選擇。 汽車選用汽油標號的首要標準是發(fā)動機的壓縮比，這也是現(xiàn)代汽車的核心節(jié)能指標。發(fā)動機的運行由氣缸“吸氣-壓縮-燃燒-排氣-吸氣”的循環(huán)運動組成，活塞在行程最遠點和最近點的氣缸容積之比即為壓縮比。降低油耗成本的最好辦法就是提高發(fā)動機的壓縮比。增加壓縮比只會改變活塞沖程?；旌嫌蜌庠綁嚎s，其燃燒反應越大，燃燒越充分。但是壓縮比不容易動，因為它需要另外一個指標，那就是汽油的抗爆指標，也叫辛烷值，也就是汽油標號。 一汽豐田普拉多2.7L真實油耗多少 一汽豐田普拉多2700加92還是95 @2019

豐田5A+。作為代步車，動力夠用，油耗也比較低，11年一汽威志是豐田5A+發(fā)動機，豐田5A+ 動力很不錯的發(fā)動機。 技術也比較成熟。 1.5的排量， 比較省油。

運動模式，按下它后可以開啟運動模式，通過加大噴油量和降低換檔時機獲得強勁的動力輸出，延遲升擋讓車輛獲得更大的加速度，讓車輛提速快，比如原先在2000轉換擋的話，SPORT模式可能在3000轉換擋，這樣的話，發(fā)動機變得野蠻，推背感更強烈！這是sport是運動模式的意思，用來增加動力輸出，輸出更高的扭矩。按下這個按鈕，我就可以從儀表盤上看到一個綠色長方形里面顯示一個sport的標志，這就表示我們已經sport模式打開了。打開sport模式后，能使車子保持高轉速，增強動力輸出，使用我們能在高速上輕易超車。但是我個人覺得沒有必要使用，畢竟這個sport模式是一把雙刃劍，雖然它能保持高動力輸出，但是相當耗油，要比正常模式或者ECO模式下多出1-2倍的油錢。如果追求加速感和超車感的車友們可以試試，但是切記注意交通安全和路段時速限制。

一汽大眾邁騰發(fā)動機故障燈亮，顯示催化系統(tǒng)，缸組1，發(fā)生這樣的情況，是因為節(jié)氣門上面的積碳過多導致的，需要給車輛的節(jié)氣門進行全面的清洗，即可消除此問題，清洗節(jié)氣門可以降低車輛的油耗，增加發(fā)動機的動力，清洗節(jié)氣門的具體操作步驟如下：一、擰下一汽大眾邁騰進氣管前面的固定螺絲。二、擰下一汽大眾邁騰進氣管后面的固定螺絲。三、將一汽大眾邁騰濾清器整個拿下來。四、一汽大眾邁騰整個的節(jié)氣門進氣口就露出了，準備清洗。五、把一汽大眾邁騰節(jié)氣門清洗劑噴劑節(jié)氣門里面去，反復的多噴幾次就可以了。六、將一汽大眾邁騰濾清器安裝回去就完成操作了。

動力方面，新寶來提供1.6L和1.4TSI兩種動力選擇。1.6L發(fā)動機最大功率為110馬力，傳動部分匹配5速手動或6速手自一體變速箱。1.4T發(fā)動機最大功率為131馬力，傳動部分匹配5速手動或7速干式雙離合變速箱。個人認為值得購買。全新平臺的新一代寶來，駕駛體驗還是不錯的，新寶來底盤的調校比以前更輕，底盤更扎實，方向盤比以前略輕。外觀方面，新寶來整體設計更加時尚，車身尺寸比上一款大了一圈。軸距達到2688，車內空間比以前更大，也很寬敞。寶來是一汽大眾的A級入門級車型?，F(xiàn)款寶來基于大眾MQB-A平臺打造，匹配1.5+6AT和1.4T+7速干式雙離合兩種動力組合。全新寶來的設計更偏向于運動風格，面向年輕消費者，綜合實力不錯，是值得購買的。被譽為經典的新寶來，具有很高的品牌認知度，是一汽-大眾的拳頭產品。既保持了德系車一貫的特點，又在細節(jié)上有很多中國元素。車外觀沉穩(wěn)、霸氣、時尚，內飾做工、用料都很精致。摸起來很舒服，空間也很大。

j6p油箱一般500升。解放J6P實拍車搭載解放動力CA6DM2-46E52型號的發(fā)動機，排量為11升，最大輸出功率為460馬力，最大輸出扭矩為2100牛米。

一汽大眾5萬到8萬的車有捷達（7.99-13.49萬）和寶來（10.78-15.98萬）捷達是德國大眾汽車集團在中國的合資企業(yè)一汽-大眾汽車有限公司生產汽車品牌，捷達于1979年在歐洲上市。就其結構來看Jetta（包括后來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，捷達可以看作是Golf的衍生型。2001年，大眾集團全新三廂車以“寶來BORA”為名正式登陸中國，憑借動感造型和領先技術，建立了“駕駛者之車”的良好聲譽。寶來動力使寶來具備了跑車的速度感，1.8T發(fā)動機可輕松地在9秒鐘之內完成零到百公里的提速，最高車速可達到221km/h，整個加速過程酣暢淋漓90Km/h等速油耗為6.3L/100km，排放達歐4標準。更多關于一汽大眾5萬至8萬小車有哪幾款，進入：查看更多內容

一汽大眾旗下品牌沒有五萬左右的新車，一汽大眾低價位的車款有捷達（八萬左右）、寶來（九萬左右）、速騰、高爾夫、蔚領都是十二萬左右，這幾款車都是一汽大眾價位最低的幾款了，經久耐用，性價比很高。1、捷達搭載了代號為EA113的Twin cam 5V 1.6L電噴發(fā)動機，包括1.4L、1.5L和1.4TSI三個排量的5擋手動、6擋自動、7擋雙離合共9款車型，搭載大眾最新一代EA211系列發(fā)動機。捷達（Jetta）是德國大眾汽車集團在中國的合資企業(yè)——一汽-大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌，其第一款產品捷達(Jetta-MK1)于1979年在歐洲上市。就其結構來看Jetta（包括后來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。2、寶來寶來1.4T車型，除了在動力性及操控性上給消費者帶來駕駛樂趣的全面提升，更通過內外飾及配置上的全面提升，在乘坐舒適性上有了全新的改善。在外形上，2011年款寶來的 研發(fā)以中國的傳統(tǒng)舞獅為靈感。從車前45度角看過去，2011年款寶來與寶來經典有一定的差異，2011年款寶來看 起來更大氣，氣度非凡，獅眼式的前大燈有一種威懾的力量散發(fā)出來，而從車身側面看過去，2011年款寶來的車身線條更加流暢優(yōu)雅而修長，動靜之間彰顯舞獅的靈動與威猛。3、速騰內飾方面，在皮質材料的包裹下手感出色，多功能按鍵的設置足以讓駕駛者觸手可及，操作起來十分方便。平面式雙圓式儀表盤，采用白色背光技術，車輛信息顯示簡潔醒目。動力方面，速騰1.6L車型裝備了EA111系列發(fā)動機，最大輸出功率提升至105馬力(77kw)，峰值扭矩達到155N·m。而與之匹配的則是5速手動或6速自動變速器。動力表現(xiàn)相比老款1.6L速騰有所提升。而1.4TSI與1.8TSI發(fā)動機與現(xiàn)款所配備的相同，僅是1.8TSI車型匹配了7速DSG雙離合變速器取代了老款6AT變速器。4、高爾夫搭載EA211發(fā)動機，在TSI渦輪增壓技術的助力下，1.4T車型在保證百公里加速達到8.2秒的高效動力基礎上，亦擁有了5.4L/百公里的更低油耗，相比現(xiàn)款百公里節(jié)省燃油0.4L；1.6L車型綜合油耗6.1L/百公里，相比現(xiàn)款百公里節(jié)省燃油0.2L。在被動安全層面，采用正弦曲線激光焊接技術；預警式安全帶、頭部和膝部安全氣囊、ISOFIX + Top Tether兒童座椅接口等多項被動安全的裝備。5、蔚領蔚領采用德國大眾最新的設計語言，將流暢車身線條及Alltrack設計元素完美融合，輔以多處鍍鉻、高亮黑點綴，使整車充滿了力量感和立體感。設計師運用了當代先鋒建筑設計中的3D立體切割手法，塑造了蔚領更富有層次和變化的車身線條。而更高的離地間隙結合Alltrack造型元素，使蔚領擁有SUV般的通過性和良好視野。蔚領采用了大眾集團最新一代EA211系列發(fā)動機，提供1.6L和1.4TSI兩種動力選擇，并匹配5速手動、6速Tiptronic手自一體以及7速DSG雙離合自動變速器。購車技巧：1、可以咨詢一下銷售顧問。去了4s店肯定有銷售顧問，可以咨詢一下自己需要知道的信息，讓他們幫你挑選一下。2、可以從親朋好友那里獲取有關買車需要注意的相關信息。也可以聽聽親朋好友的信息，從他們那里肯定也可以獲取有關買車需要注意的一些相關信息。3、貨比三家，可以親自去4s店試駕一下。如果拿出駕照來的話，可以去4s店試駕一下，看看哪一輛車是自己比較順手的，貨比三家，挑出自己喜歡的車。

廣汽chr。1、在相同的情況下，CHR的配置會高于奕澤。2、一汽豐田奕澤耀翼式前大燈、線型高級感前格柵，讓整個前臉非常富有層次感，chr車身強度更高，它采用高強度鋼車身，整個車身框架。

按年上市時間劃分，春天、伙伴、前衛(wèi)。春天是04年上市，后期做了系列改款，兩款發(fā)動機，1.6汽油機和1.9柴油機兩款。汽油1.6為92馬力。柴油1.9為64馬力。春天、伙伴、前衛(wèi)都是一款汽油發(fā)動機，都是EA113。只是在外形和氣囊、尾箱手動開關等有改動，其他三大件是一樣的。

吉林省長春市。中國一汽的全稱是中國第一汽車集團有限公司，前身是中國第一汽車廠，成立于1953年?？偛课挥诩质￠L春市，是中國汽車行業(yè)最具實力的汽車企業(yè)之一。以下是關于中國一汽的具體介紹：1、經營范圍：中國一汽擁有紅旗牌乘用車、奔騰牌乘用車、解放牌商用車等汽車品牌，經營范圍包括汽車研發(fā)；d、生產、銷售、物流、服務、汽車零部件、金融服務、汽車保險、移動出行等。2、公司構成：中國第一汽車集團有限公司下設26個職能部門、6個分公司、9個全資子公司、5個控股子公司、24個參股子公司。其中，中國第一汽車股份有限公司擁有8家分公司、14家全資子公司、12家控股子公司和8家參股子公司。

首先在這里需要澄清一下，一汽馬自達并不是真正的退出中國市場，只不過是跟其他的汽車企業(yè)進行合并，目前他們已經跟重慶的長安汽車以及中國一汽集團完成了整體的合并，形成了南北馬自達的統(tǒng)一。所以從某種意義上來說，這一次馬自達實現(xiàn)了另外一種程度上的新生，今天我們就來探討一下馬自達這一次的告別聲明。第一是什么樣的情況讓馬自達宣布退出？在最開始的時候，馬自達依靠的自己，外來的技術的確在國內的市場占據(jù)了一定的地位，但是隨著國產汽車以及其他合資汽車的進步，現(xiàn)在馬自達汽車正在逐漸的丟失他們的市場，特別是在外形設計以及內飾方面，馬自達的確是遠遠落后于市場的要求，也正是因為這樣，他們才會選擇將自己跟中國一汽集團以及重慶長安公司進行合并。在這一次的合并當中，一汽集團擁有馬自達公司60%的股權。第二，如何看待這一次的合并？從這一次的合并就可以看出，目前我們國內的汽車品牌的確已經走上了自強道路。從當初極力能夠在國外收購沃爾沃開始到目前，我們已經能夠在國內實現(xiàn)對外來汽車品牌的收購，讓他們成為我們的子公司，而根據(jù)馬自達官方制定的最新目標計劃來看的話，在未來十年的時間里邊兒，他們將會實現(xiàn)百分百的電氣化。這很明顯是符合國內發(fā)展戰(zhàn)略的，對于一汽集團也是很好的。第三，如何評價這一次的收購？首先不管這一次的收購到底是虧本還是賺錢，最起碼是一個良性的開始，我也希望國內的汽車生產廠商能夠打破以前被外資汽車碾壓的局面。讓更多的外國汽車跟我們告別，讓嶄新的汽車走進我們的未來。

一汽虎vh性能是很好的 沒有什么缺陷的解放虎VH廂式貨車,搭載1995mm駕駛室。搭載大柴CA4DC2-12E4發(fā)動機,輸出功率為120馬力,國四排放標準。。匹配5檔法萬里揚5-35變速箱。后橋采用5T加強橋。另外，該車還配置斷氣剎車、干燥罐、7.00R16 12層級鋼絲胎、車架寬795mmx(縱梁)200mmx（橫梁）65x（車架厚度）5mm、鋼板彈簧7/10+3、中控鎖、電動門窗、可調換倉柵與廂式貨車。

汽車發(fā)動機是汽車的核心部件，一汽道依茨發(fā)動機的性能十分優(yōu)秀，具有較高的燃油經濟性和較高的動力性能。發(fā)動機采用先進的技術，如雙VVT、雙氣門、雙渦輪增壓、可變氣門正時系統(tǒng)等，使發(fā)動機的動力性能更加出色，燃油經濟性更高。此外，一汽道依茨發(fā)動機還采用了先進的抗振技術，使發(fā)動機在高轉速運行時能夠更加平穩(wěn)，減少發(fā)動機噪音，提高發(fā)動機使用壽命?？傊黄酪来陌l(fā)動機的性能十分優(yōu)秀，是一款非常值得擁有的發(fā)動機。

一汽大眾邁騰330怎么樣？這車型整體動力和安全配置都相當不錯，性能也比較優(yōu)秀。所以，值得購買。邁騰330的設計風格始終保持著大眾家族的特點，穩(wěn)重大氣。該車搭載1.8T發(fā)動機，最大功率達到180馬力，最大扭矩300?！っ祝瑐鲃硬糠譃?速動力換擋。工信部給予邁騰330的油耗為6.4L/100km，然而實際油耗卻因車主使用方式不同而略有不同，口碑普遍認為在可接受范圍內。有些車主對于powershift不太喜歡，有時會出現(xiàn)換擋頓挫現(xiàn)象。但總的來說，大多數(shù)車主對邁騰330持樂觀態(tài)度。