你說的也太過于謙虛?。?！其實我的意思是有喜歡復(fù)古系列的收藏者?。?！我就比較喜歡老的老款的東西??！經(jīng)典而且好多老款的東西比新款的還好，就像你頭像老款的喬丹你應(yīng)該知道比現(xiàn)在產(chǎn)的好多少倍吧?。?！無論質(zhì)量做工等等。！我看問題主要看本質(zhì)，，你們可能看表象，比如你們買衣服可能好看大品牌就行。。我買東西看質(zhì)量！可能性格原因，我買東西比較精細(xì)一點吧??！還是性格原因！??！

說好的全球統(tǒng)一馬三也沒了。雖說日本本土翻譯過來就是昂克賽拉。但是情懷還是馬三。馬自達(dá)這點都做不到還說什么。沒啥搞頭了能保持現(xiàn)狀很不錯了

2019款馬自達(dá)3在2018年洛杉磯車展上亮相，新車內(nèi)飾簡潔優(yōu)雅，駕駛室的NVH更加安靜平穩(wěn)，座椅設(shè)計更加舒適、包裹性更強，從新設(shè)計的A柱縮小盲區(qū)，縮小了方向盤與檔位桿之間的距離，安全駕駛更加方便，標(biāo)配8.8寸液晶儀表盤和8喇叭音響，配備1.5升、2.0升和2.0升、2.5升的創(chuàng)馳藍(lán)天（SKYACTIV-X）發(fā)動機，極大提高動力和燃油經(jīng)濟(jì)性，據(jù)報道售價會比現(xiàn)款有所提升。

全新馬自達(dá)3的售價在16萬左右，每個地區(qū)的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區(qū)域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

使用空調(diào)時會在每次開啟瞬間會有一股異味，這是因為每次關(guān)閉之前沒有把管道內(nèi)的冷空氣排出來在內(nèi)部霉變就會有這種情況?？梢栽诿看侮P(guān)閉冷風(fēng)之前打開外循環(huán)關(guān)閉壓縮機大風(fēng)量吹一下。也可能要考慮清洗蒸發(fā)箱。這里是需要專業(yè)人員操作才可以的，自己處理不好有可能損壞蒸發(fā)箱的。不過一點可以自己做就是先更換新的空調(diào)濾芯試一下看看有沒有改善。

國外二手車比較普遍，換的頻率也高，但國內(nèi)的話陷阱太多了。你要這樣想，這年頭買全進(jìn)口豪華品牌新車都能出門就漏油，你買一個四年多前不知底細(xì)的二手車…萬一運氣不好有什么問題…這是價錢能解決的嗎？除了一般二手車的坑之外，你這個還要加上上一代cx-5本身有的一些短板，比如相比二代更差的隔音、召回的方向機（可能在更換時安裝不良）等等。14萬也是錢，我覺得你可以再考慮考慮自己能否接受這些風(fēng)險。二代就是車源少，其實再等等二手的二代多起來可能更好呢。

我也是女司機，糾結(jié)中……周圍朋友家人大都推薦卡羅拉，但我就是不喜歡呢…感覺大街上太多了，對車又不懂。目前偏愛昂克賽拉多點

卡羅拉得到8月份才換代，目前在售的還是11代，不推薦，建議看看已經(jīng)換代的雷凌，或者等12代卡羅拉。昂克賽拉年底也要換代，現(xiàn)款不推薦，1.5L更不推薦，同價位的競品擁有更強的動力，更大的空間（什么，你說操控？直線和圈速都被競品吊打，你還談操控？）

昂克賽拉這款車我買車時也去看了，當(dāng)時準(zhǔn)備入手1.5自豪版，可是試駕試乘后放棄了，之所以放棄主要因為兩點。第一，隔音差噪音大，車子啟動時噪音非常大，同價位沒有比他聲音更大的車了，冬天冷車啟動聲音更大，感覺車子完全沒做隔音。第二，后排空間小，別被他2700的軸距騙了，跟同軸距的軒逸，思域等車型對比，昂克賽拉的后排真的小。說到優(yōu)點，除了剛才說的兩個缺點，全是優(yōu)點，比如省油，外觀漂亮，內(nèi)飾漂亮，發(fā)動機變速箱穩(wěn)定，操控好，底盤佳等等?？紤]到老人和孩子在后排的舒適性，不得不放棄了我和媳婦都比較喜歡的這款車。

這個是分離軸承吱吱吱響，打開變速箱更換分離軸承就行了，如果離合器片磨損不嚴(yán)重就不用更換。如果擔(dān)心這樣更換不解決問題你就把離合器三件套全換了。但是私家車不是經(jīng)常在半離合狀態(tài)，所以片子磨損很小。

1、首先要建立配對關(guān)系。分別開啟手機、導(dǎo)航儀機器的藍(lán)牙功能，并將手機藍(lán)牙設(shè)置中設(shè)為“所有人可見”；2、然后在手機中搜索藍(lán)牙設(shè)備，查找到之后選中進(jìn)行配對連接，連接密碼為：0000，完成配對后則連接成功。3、導(dǎo)航與手機藍(lán)牙配對連接成功后，從導(dǎo)航主界面進(jìn)入撥號界面，可以撥打和接聽電話，還可將手機上的通訊錄導(dǎo)入到導(dǎo)航儀上；進(jìn)入藍(lán)牙界面，點擊音樂，同時打開手機的音樂播放器就行，可以直接點擊手機上的歌曲播放。

我們這里半合成5000一保，全合成10000一保。建議:半合成4000多公里，全合成7、8千公里就來做，最好不要超！

隔音效果改善的好可車身質(zhì)量和重量輕化如果你不嫌棄馬3隔音不佳可以選擇2.0的1.6的弱A3沒怎么開過始終是奧迪嘛應(yīng)該不會差

沒有，但是可以改，是很好汽車音響品牌，在汽車領(lǐng)域與奔馳、寶馬、MINI、路虎等品牌都有合作。如果你有想法可以考慮這個東西，非常的好，丹拿音響，大眾車上裝的都是這個，效果也是很好的，如果你有想法，這個也是可以考慮的，博世作為一家汽車廠家的是美國最好的汽車音響之一，很多車都是采用這個品牌的音響，如果你有興趣，這個絕對是候選之一。

嗯嗯嗯，現(xiàn)在糾結(jié)中，大修還是換發(fā)動機，大修又說三千多解決的，有說得六七千的，換發(fā)動機2.0的光發(fā)動機6千，2.5的一萬一包全部油水匹配

全新一代馬自達(dá)3也就是國內(nèi)的昂克賽拉的換代車型將于12月份的洛杉磯車展上正式亮相，也就是說這款車目前還屬于首次亮相階段，如果明年能夠在上海車展正式展出的話預(yù)計明年會在國內(nèi)正式上市，但也不一定，就比如說馬自達(dá)旗下的旗艦車型馬自達(dá)CX-8目前已經(jīng)在海外上市了，也參加了國內(nèi)的北京、成都和廣州三大車展，但目前為止還是沒有國產(chǎn)上市；另外馬自達(dá)3昂克賽拉這款在售車型是2014年5月份正式上市的，到今年也不過4年多一點的時間，還沒有達(dá)到合資車型一般5-7年左右才正式換代的時間，因此如果說國內(nèi)昂克賽拉正式換代的話最快也要到明年才有可能。同時從產(chǎn)品上來看，現(xiàn)款昂克賽拉的外觀造型仍然不過時，內(nèi)飾設(shè)計還是很有水準(zhǔn)的，即使和現(xiàn)在新上市的車型相比，昂克賽拉在造型上還是很有優(yōu)勢的，因此這款車在配置或者價格上進(jìn)一步調(diào)整還是很有競爭力的，也就是說昂克賽拉這款車目前的產(chǎn)品競爭力還是可以的，至少在未來兩到三年內(nèi)這款車還是符合絕大部分消費的胃口，因此馬自達(dá)也沒有必要那么著急換代。另一方面，馬自達(dá)3昂克賽拉這款車目前在國內(nèi)市場的表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，月均銷量超過1萬輛，雖然相比朗逸、卡羅拉、軒逸等合資主流車型的銷量還是有很大的差距，但由于它的外觀造型更加時尚運動，更招年輕消費群體的喜愛，而這部分年輕消費群體的數(shù)量還是比較有限的，因此實際上這樣的銷量表現(xiàn)還是相當(dāng)很不錯的。只不過要注意的是全新思域上市以后，憑借著轎跑式的外觀造型以及不錯的操控體驗，這款車的月均銷量已經(jīng)達(dá)到了1.7萬輛水平，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了昂克賽拉目前的水平，未來還有全新的卡羅拉、?？怂沟戎髁囆投紝⒃谖磥硪荒陜?nèi)進(jìn)入換代周期，屆時如果馬自達(dá)昂克賽拉還不準(zhǔn)備全新的產(chǎn)品的話，那么昂克賽拉是否能夠頂?shù)米∵@些全新車型的進(jìn)攻還是很難說的清楚的；另外自主品牌的高端車型領(lǐng)克03其實以及把價格拉到15萬左右了，這相當(dāng)于已經(jīng)進(jìn)入昂克賽拉的核心市場了，因此未來昂克賽拉也將面臨自主高端品牌車型的分流，市場競爭激烈程度也是可想而知。因此馬自達(dá)現(xiàn)在雖無近憂但必有遠(yuǎn)慮，心中肯定也很著急的，所以說全新一代的昂克賽拉如果達(dá)到量產(chǎn)狀態(tài)的話，長安馬自達(dá)肯定會加速投產(chǎn)上市的，

買威朗沒后悔過，馬三真的受不了，馬三兩年后換威朗的，跑趟高速就知道了，馬三跑三四百公里高速后會耳鳴，噪音大太難受。換車時14萬落地，8萬5放的，吹捧的保值率也不存在。市區(qū)跑，1.5的動力差，油耗高，噪音大。不過自動擋的變速箱是比威朗好。但是我選的是威朗手動。馬三2年問題，換電池一次，換一組火花塞，清洗節(jié)氣門2次。威朗快3年了換過一次保險絲。所以，不反對日系，這級別，卡羅拉，思域都可以，馬三除非個性是剛需，要不，真不建議。

你說跟沒說一樣

如果是1.6手動的話3500轉(zhuǎn)120公里是正常的，我的經(jīng)典馬三也是這樣，副駕駛此位置發(fā)熱屬正常情況，該處是蒸發(fā)器水管的安裝位置，即使夏天開空調(diào)水也是循環(huán)的，馬三的制冷不是太好，很多車友都加了四通閥截斷熱水循環(huán)來改善。