新款馬自達(dá)6上市了：1、新車為年度改款車型，主要針對舒適性和安全性配置方面進(jìn)行了升級。新車共推出包括2.0L和2.5L共6款車型，售價區(qū)間為17.58-23.78萬元；2、新車亮點(diǎn)：標(biāo)配GVC加速度矢量控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等配置；新增遠(yuǎn)近光自動切換、車道偏離預(yù)警、方向盤加熱、Nappa真皮座椅等配置；對FGR進(jìn)行了優(yōu)化，加速性能有所提升；3、外觀及內(nèi)飾仍將沿用現(xiàn)款車型的主體設(shè)計，但其換裝了全新造型的方向盤，并且其部分車型將配備Nappa材質(zhì)座椅、前排LED投射光及車內(nèi)黑色棚頂?shù)扰渲谩?/div>

首先需要將車輛通電打開多媒體系統(tǒng)，中斷藍(lán)牙系統(tǒng)，然后再將手機(jī)打開，打開藍(lán)牙系統(tǒng)，設(shè)置查找狀態(tài)，查找到車輛車機(jī)之后，輸入0000或者是1234的校驗碼來連接，等待幾秒鐘后就連接成功了，就可以使用手機(jī)來播放歌曲。機(jī)動車輛上的車載藍(lán)牙系統(tǒng)是基于藍(lán)牙無線技術(shù)，是使用藍(lán)牙和車載功放進(jìn)行連接，通過機(jī)動車輛播放手機(jī)內(nèi)的歌曲，針對開車接打電話，也是有專門的控制方式。機(jī)動車輛的駕駛?cè)瞬恍枰偈謩尤ゲ僮?，手機(jī)直接利用多功能方向盤就可以控制手機(jī)上的功能，使用起來相對比較方便。

新款馬自達(dá)6評測比較一般，具體：1、優(yōu)點(diǎn)：外觀時尚，比較經(jīng)典，改裝的空間非常大。操控比較穩(wěn)，特別是高速過彎，比其它車型有明顯的優(yōu)勢。底盤低，車輛高速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，抓地力明顯；2、缺點(diǎn)：日韓車子的通病，外觀鐵皮和漆面太薄，后擋密封條太窄小，有減料之嫌。新車時倒擋變速箱有吱吱異響，行駛2000公里左右消失。減配太厲害或者說配置太低；3、自動空調(diào)、電動座椅、座椅記憶等功能，不應(yīng)該成為所謂的豪華、超豪華車型加價的砝碼，這些都應(yīng)該標(biāo)配了；4、 綜述：總體還不錯，一款車型無論，優(yōu)點(diǎn)還是缺點(diǎn)，最終都要?dú)w到“性價比”上，馬6自動時尚型目前已經(jīng)跌破15萬，就顯得性價比的優(yōu)勢了。特別它還占居B級車的行列。想起一句話“只買對的，不買貴的”。

車輛所采用的剎車片品牌是佐佐木，車輛的剎車片是關(guān)系到車輛剎車系統(tǒng)非常重要的零部件，剎車片一旦出現(xiàn)了老化或者是過度磨損，就會直接影響到機(jī)動車輛的剎車距離，對機(jī)動車輛的行駛造成一定的威脅。機(jī)動車輛的剎車片也叫作剎車皮，在機(jī)動車輛的剎車系統(tǒng)中，剎車片是最關(guān)鍵的安全零件，機(jī)動車輛的剎車效果好壞是和剎車片有著至關(guān)重要的作用，機(jī)動車輛的剎車片是由鋼板粘接隔熱層和摩擦塊所組成，其中的鋼板是要經(jīng)過涂層來進(jìn)行防銹，在整個涂裝的過程是需要使用專用的跟蹤儀器來進(jìn)行檢測，確定質(zhì)量合格才可以進(jìn)行使用。

進(jìn)口馬自達(dá)6：1、在設(shè)計上，與現(xiàn)款車型相比，正面的凈進(jìn)氣格柵面積已經(jīng)變大，中間的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵也被現(xiàn)款簡單的條幅格柵所取代，取而代之的是更為移動的蜂窩格柵設(shè)計；2、基本保持了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，而且車尾的變化也不小，主要的變化是連接后尾燈的銀鉻條位置發(fā)生了變化；3、動力方面，進(jìn)口馬自達(dá)6將提供2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)和與CX-9相同的2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中2.5升發(fā)動機(jī)增加了閉式氣缸技術(shù)，以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

2019新款馬自達(dá)6這款車上市時間：1、該款車將于今年開春上市，具體時間以官網(wǎng)為準(zhǔn)；2、新車為年度改款車型，主要針對舒適性和安全性配置方面進(jìn)行了升級。新車共推出包括2.0L和2.5L共6款車型，售價區(qū)間為17.58-23.78萬元；3、新車亮點(diǎn)：1、標(biāo)配GVC加速度矢量控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等配置；2、新增遠(yuǎn)近光自動切換、車道偏離預(yù)警、方向盤加熱、Nappa真皮座椅等配置；3、對FGR進(jìn)行了優(yōu)化，加速性能有所提升；4、外觀及內(nèi)飾仍將沿用現(xiàn)款車型的主體設(shè)計，但其換裝了全新造型的方向盤，并且其部分車型將配備Nappa材質(zhì)座椅、前排LED投射光及車內(nèi)黑色棚頂?shù)扰渲谩?/div>

馬自達(dá)6一般每兩年或者4萬公里更換防凍液，馬自達(dá)6是馬自達(dá)公司21世紀(jì)推出的一款車型，該車長寬高分別是4670mm、1780mm、1435mm，軸距是2675mm，動力方面，搭載的是2.0升和2.3升的直列四缸發(fā)動機(jī)。因為防凍液容易蒸發(fā)損耗，在使用過程中一旦發(fā)現(xiàn)欠缺就需要及時添加防凍液，防凍液的全稱是防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機(jī)氣缸體。

馬自達(dá)6的剎車油2年或4萬公里左右更換，具體時間需要根據(jù)車輛的使用情況而定。剎車油有一定的腐蝕性，吸水性也比較強(qiáng)，所以可以使用專用的剎車油檢測儀檢查剎車油中的含水量。以2015款馬自達(dá)6手動型為例：其是一汽馬自達(dá)推出的一款中型車，長寬高分別是4670mm、1780mm、1435mm，軸距為2675mm，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率是108kw，最大扭矩是183nm，匹配6擋手動變速箱。

在拆卸鑰匙前需準(zhǔn)備平頭螺絲刀一把，如需更換鑰匙電池的話，電池型號為：CR1620。馬自達(dá)6鑰匙的具體拆開方法如下：取下附屬鑰匙按下旋鈕并撥出附屬鑰匙；拆卸鑰匙外蓋前部用一把包著膠條的平頭螺絲起子按箭頭方向扭曲并輕輕打開蓋；拆卸鑰匙外蓋后邊將包著膠帶的平頭螺絲起子插入間隙，并按箭頭方向滑動；按箭頭方向扭曲平頭螺絲起子，并拆下蓋；拆卸鑰匙電池拆下電池蓋然后拆卸電池；

馬自達(dá)6新款已經(jīng)上市了：1、新車為年度改款車型，主要針對舒適性和安全性配置方面進(jìn)行了升級。新車共推出包括2.0L和2.5L共6款車型，售價區(qū)間為17.58--23.78萬元；2、新車亮點(diǎn)：標(biāo)配GVC加速度矢量控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等配置；新增遠(yuǎn)近光自動切換、車道偏離預(yù)警、方向盤加熱、Nappa真皮座椅等配置；對FGR進(jìn)行了優(yōu)化，加速性能有所提升；3、外觀及內(nèi)飾仍將沿用現(xiàn)款車型的主體設(shè)計，但其換裝了全新造型的方向盤，并且其部分車型將配備Nappa材質(zhì)座椅、前排LED投射光及車內(nèi)黑色棚頂?shù)扰渲谩?/div>

是在車輛的保險盒當(dāng)中，保險盒的位置是在機(jī)動車輛發(fā)動機(jī)艙的右上角，打開保險盒之后，在保險盒蓋的內(nèi)部，就能夠看到保險劃分的具體位置，然后更換保險絲，在更換完成后，才能夠正常使用。機(jī)動車輛的喇叭保險絲是在車輛的保險盒里面，在上面是有明確的標(biāo)記，如果自己沒有辦法進(jìn)行更換，可以聯(lián)系當(dāng)?shù)氐氖酆蠡蛘呤蔷S修廠對機(jī)動車輛的保險絲進(jìn)行更換，更換之后車輛的喇叭可以正常使用，在售后或者是維修廠更換的費(fèi)用比自己手動更換的費(fèi)用相對會高一些。

馬自達(dá)6助力油一般每2年或者每行駛30000公里更換一次。汽車助力轉(zhuǎn)向油是助力轉(zhuǎn)向泵中用的一種特殊液體，液壓通過作用，可以使方向盤變得輕快。以2006款馬自達(dá)6手動型2.0L為例：其變速箱為6擋手動，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，進(jìn)氣形式為自然吸氣，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。該車長寬高分別為4670mm、1780mm、1435mm，軸距為2675mm，前懸架類型為雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架，助力類型為機(jī)械液壓助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

新馬自達(dá)6阿特茲的后備箱容積為483L：1、阿特茲后備廂容積令人滿意，而且后排座椅還能夠4/6按比例放倒，實(shí)用性很強(qiáng)；2、不過在這里我還是要提出一點(diǎn)小建議，那就是位于后備廂內(nèi)的拉手在拉動時并不會直接放倒后排座椅，乘客仍然需要走到后排去手動放倒座椅，這樣的步驟不免有些繁瑣，不如直接放倒來得方便；3、此外，阿特茲在安全性能上也有所提升，新車車身高強(qiáng)度鋼板的使用比例達(dá)60%，前后防撞梁強(qiáng)度達(dá)1800Mpa；其高剛性輕量化車身的整體強(qiáng)度提升了30%，而同時重量減輕了8%；4、另據(jù)測試結(jié)果顯示，時速100公里時阿特茲的最短剎車距離僅為37米，大大提高了駕乘安全性。

馬自達(dá)6汽車減震八萬公里更換一次，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊，在經(jīng)過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復(fù)運(yùn)動，減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。馬自達(dá)6的長寬高分別為4670mm、1780mm、1435mm，軸距為2675mm，行李艙容積為500升，驅(qū)動方式為前輪驅(qū)動。馬自達(dá)6在車身結(jié)構(gòu)、隔音措施、內(nèi)飾設(shè)計及舒適便利性裝備上進(jìn)行了創(chuàng)新開發(fā)，使該車的舒適性達(dá)到一個新的境界。

2020款馬自達(dá)6油耗8個，配置：1、內(nèi)飾設(shè)計是很多人喜歡的簡潔風(fēng)格，懸浮式的中控屏科技感十足，懸浮式大屏尺寸升級到了8寸，上深下淺的雙拼色內(nèi)飾讓人覺得豪華有擋次；2、采用傳統(tǒng)機(jī)械儀表盤，看的出來做工和用料很細(xì)心，兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口的造型發(fā)生了很大的變化，配置上HUD、ACC自適應(yīng)巡航、360度全景攝像頭、胎壓監(jiān)測、ESP等安全配置應(yīng)有盡有；3、這款車搭載了2.0和2.5升自吸發(fā)動機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，最大功率分別為170馬力和210馬力，峰值扭矩為216N·m和275N·m。

需要加3L到4L左右。機(jī)動車輛的玻璃水使用是非常方便的，匹配著機(jī)動車輛的雨刷器使用，可以有效地對車輛的風(fēng)擋玻璃進(jìn)行清潔，在雨季和下雪的時候使用非常方便，可以有效地增加機(jī)動車輛的行駛安全性。機(jī)動車輛的玻璃水也叫做機(jī)動車輛的風(fēng)擋玻璃清洗液，當(dāng)機(jī)動車輛的玻璃水缺少的時候，需要及時的進(jìn)行添加，添加的時候，具體的容量可以在上面看到刻度，添加到一定的位置，會有一個三角箭頭，到此位置的時候就不需要再進(jìn)行添加了。

馬自達(dá)6燃油濾清器五至六萬公里更換一次，馬自達(dá)6的長寬高分別為4670mm、1780mm、1435mm，軸距為2675mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為6擋手動。這款車的驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，轉(zhuǎn)向助力類型為機(jī)械液壓助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。燃油濾清器串聯(lián)在燃油泵和節(jié)流閥體進(jìn)油口之間的管路上，由一個鋁殼和一個內(nèi)有不銹剛的支架組成，在支架上裝有高效濾紙片組成，濾紙片成菊花形，以增大流通面積。

13款馬自達(dá)6正常油耗在8-10個左右。不過耗油有很多原因的，比如：1、駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車、載貨、加油、冷熱空氣，是否磨合期/舊車等不一樣，油耗不一樣，一般綜合油耗在8-10個左右；2、車輛燃油消耗量一般是以百公里的燃油消耗量為基礎(chǔ)的，如百公里的燃油消耗量為10升，即車輛行駛100公里需要10升汽油；3、建議根據(jù)這個方法自行測算一下。根據(jù)汽車上的駕駛電腦。一般來說，好一點(diǎn)的車都有一個駕駛電腦，它有即時油耗和平均油耗。當(dāng)想計算油耗時，清空里面的數(shù)據(jù)，讀取平均油耗就更準(zhǔn)確了，就可以知道自己的油耗是多少了。

老馬自達(dá)6油耗高的原因？老馬自達(dá)6油耗高的原因有以下幾個方面：1、積炭原因要首先查看，積炭多了耗油量自然會高;2、胎壓是否在正常值上，胎壓低了的話，是會增加油耗的;3、活塞和活塞環(huán)破損，也會有燒油現(xiàn)象，因為燃油不能充分燃燒做功;4、可能存在機(jī)器老化、電腦控油系統(tǒng)出現(xiàn)故障、油箱和油管道破裂等現(xiàn)象。

馬自達(dá)6車窗升降失靈其復(fù)位方法是：1、將玻璃落到底松開按鈕隨后再按下保持3秒；2、再將玻璃升到頂松開按鈕隨后再按下保持3秒即可。馬自達(dá)6是一款中型轎車，發(fā)動機(jī)最大馬力是147匹，最大扭矩是183牛米，搭載的是6擋手動變速箱。馬自達(dá)6的長寬高分別是4670mm、1780mm、1435mm，軸距是2675mm，最高車速是每小時211千米。該車的油箱容積是64L，配備制動力分配、胎壓監(jiān)測、前排安全帶未系提示、兒童座椅接口和行車電腦顯示屏。