而就目前國內(nèi)汽車環(huán)境來看，加油站的數(shù)量顯然要比充電站更多，要是在一些偏遠的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，甚至找不到充電站；那么，支持加油的理想ONE，自然要比蔚來ES特斯拉Model X這樣的純電動車更實用。動力方面，理想ONE劍走偏鋒，采用了增程式混動系統(tǒng)，有效解決了傳統(tǒng)新能源汽車續(xù)航焦慮難題。其動力系統(tǒng)采用2T+永磁同步電動機混動組合，滿油滿電工況下，續(xù)航里程可達到800公里。而且在增程式動力的智能發(fā)電系統(tǒng)加持下，理想ONE有了加油+充電兩種補充續(xù)航的方式，這讓理想ONE變得更加自由，就算在川藏線上，也一樣不用擔心續(xù)航不足。

之前買車的時候就非常糾結(jié)買什么品牌的更好一些，后來也是多方比對，選擇了理想ONE，駕駛感受就是理想ONE的油門和剎車反應都是很柔和的，不會感覺到有什么不適應或者壓力。減震不好。理想ONE的底盤缺乏一些厚重的高級感，對于路面上小振動的過濾不是很徹底，經(jīng)過一些大的顛簸時，余震也比較多。動力0低功率水平。首先這車最吸引我的地方就是它可以充電又加油，而且可玩性很高，加上空間比較大，所以很適合我這種有二胎的家庭。外觀的話很高級，開它出門很有面子。駕駛起來絲滑平順，完全跟我的預想一樣?？偟膩碚f理想ONE在大方面是沒有問題的，像車機優(yōu)化這種問題，之前特斯拉的中控屏宕機事件鬧得更兇。 總而言之，理想ONE的缺點不少，但是瑕不掩瑜，整體還對得起消費者。不過不引導口碑，只做真實車主感受的搬運工。理想ONE由于増程器的使用完全可以讓人們消除“續(xù)航里程焦慮癥”，雖然目前市場保有量不多，但是此車非常值得入手。車標是“Li”的組合非常之簡單，LED自動大燈與燈帶成為一個整體。

1、一手車和二手車的區(qū)別主要從以下幾點來看：定義不同一手車主要是指從經(jīng)銷商處辦理的第一手購買手續(xù)，包括過戶次數(shù)也是第一次的車輛。二手車是為上一任車主手里過戶來的車輛，過戶次數(shù)一般為兩次甚至更多。2、one終身質(zhì)保，是廠家對第一任車主的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，如果第一任車主把車賣了，第二任車主就享受不了了。理想one第二任車主沒有再享有電池組的終身質(zhì)保服務(wù)，和三大件終身質(zhì)保服務(wù)。3、理想one與其他新勢力產(chǎn)品不同，由自建的理想常州制造工廠生產(chǎn)，從而放棄了代工生產(chǎn)。工廠采用了大量國際先進設(shè)備，全自動化生產(chǎn)線，話雖如此，理想汽車是否具備強大的品控能力還有待市場考驗。4、理想ONE第一批車主評價 內(nèi)飾除了中控的三塊平行屏幕，其他地方科技感匱乏。 第三排坐人短時間尚可，時間長了舒適度明顯下降，前排座椅也偏硬。 后備箱空間較大，可以放置兩個18寸的行李箱。5、如此首任車主就成了小白鼠，為了打消消費者的顧慮，該車提供了整車質(zhì)保4年8萬公里；三電系統(tǒng)質(zhì)保8年12萬公里，5月31日前預定的首任車主終身質(zhì)保。

子彈說：一臺稱職的6座/7座SUV，不一定能夠滿足駕駛者，但一定要照顧好乘客。理想ONE和騰勢X PHEV頂配價格相差無幾，前者空間大、配置豐富，后者有激情、好看、車機成熟，他們都能照顧好家人但對駕駛者卻有不同的態(tài)度。第二款：理想ONE（380萬）作為自從去年上市以來，便火遍國內(nèi)新能源市場的SUV，理想ONE的大名可謂是無人不知無人不曉。理想ONE是智能電動大型SUV，全國統(tǒng)一零售價38萬。選SUV的話，看你個人偏好吧。理想ONE這款主打智能 科技 的電動車，開著舒服而且方便，配置很全，而且可油可電，根據(jù)需求切換，沒有續(xù)航焦慮?？臻g比較大，適合一家人用。如果是30萬買SUV，那一定不能不提漢蘭達，作為該級別的神車，即便對手多么窮追猛打，漢蘭達依舊穩(wěn)如松，不僅不降價還得加價提車，月銷量依舊保持萬臺左右。比亞迪e3：比亞迪e3是比亞迪推出的一款新能源SUV，它的最高配置售價為299萬元，擁有舒適的內(nèi)飾、空間大的車身以及可選的6座布局，非常適合您的需求。

1、理想的One搭載2T三缸汽油發(fā)動機，但并非直接參與車輛的驅(qū)動；而是由電機驅(qū)動。這款車采用了世界上最先進的增速電動技術(shù)，因此是增速電動汽車。2、理想的ONE采用東安品牌發(fā)動機，在動力方面搭載了2T氣缸發(fā)動機和前后電機相結(jié)合的增速動力模式。該發(fā)動機不直接參與驅(qū)動，而是在汽車電量不足時為汽車電池充電，電池電量充足時發(fā)動機關(guān)閉，最后電池驅(qū)動電機。3、理想的one使用2T渦輪增壓三缸發(fā)動機，發(fā)動機型號為DAM12TD，由東安動力公司生產(chǎn)，東安動力是長安汽車全資子公司。該發(fā)動機作為量程擴展器用于發(fā)電，不直接參與驅(qū)動。

1、理想ONE的最低配2021款增程6座版的官方指導價為338000元，目前上海市沒有什么優(yōu)惠，上牌費和交強險等必要花費31512元，再加上商業(yè)保險11815元，最終的全款落地價為381327元。2、下面咱們來看看落地價，我們以理想ONE的最低配2021款增程6座版為例，據(jù)了解，目前在徐州部分經(jīng)銷商有最高30000元左右的優(yōu)惠，所以這款車型的裸車價格為308000元。3、落地價方面，理想ONE的頂配2021款增程特別版的官方指導價為348000元，目前深圳市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費32596元，再加上商業(yè)保險12081元，最終的全款落地價為392677元。

那么總的落地價就是392477元左右?？偟膩碚f，理想ONE的各方面表現(xiàn)還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你覺得這款車怎么樣呢？歡迎大家在評論區(qū)留言。價格方面，理想ONE的入門版本2021款增程6座版的官方指導價為338000元，目前南京市沒有什么優(yōu)惠，上牌費和交強險等必要花費1450元，再加上商業(yè)保險11815元，最終的全款落地價為351265元。上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為392677元；如果選擇貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那么首付金額就是104400元，月供金額為7383元。理想ONE的最低配2021款增程6座版的官方指導價為338000元，目前上海市沒有什么優(yōu)惠，上牌費和交強險等必要花費31512元，再加上商業(yè)保險11815元，最終的全款落地價為381327元。價格方面，我們以理想ONE的入門版本2021款增程6座版為例，該車型的官方指導價為338000元，據(jù)了解，目前貴陽市沒有什么優(yōu)惠。來看看大家關(guān)心的落地價，我們以理想ONE的最低配2021款增程6座版為例，據(jù)了解，目前在紹興沒有什么優(yōu)惠。

1、理想ONE起火事件頻發(fā)，兩年內(nèi)5件1 網(wǎng)傳視頻顯示，疑似一輛理想ONE起火自燃。視頻顯示，這輛理想ONE撞上道路中間的水泥墩，車身出現(xiàn)起火。日前，有網(wǎng)友在網(wǎng)上曝光了一組照片，一輛理想ONE在停車場中突然起火。2、理想ONE自去年底正式交付以來就風波不斷，從全國首撞到起火自燃，不到一年的時間，就已出現(xiàn)接近20次事故，這其中斷軸事件屢屢發(fā)生居首位，截止目前已出現(xiàn)多達6次。3、一周后，一輛理想ONE在廣東肇慶一條高速上行駛時，再次起火。 事故頻出，理想的解釋講得通嗎？ 這是繼今年5月8日，一輛理想ONE在長沙起火后，第二次起火事件。4、關(guān)于起火的原因，理想汽車表示初步判斷是鐵片物體在高速行駛被卷起，然后擊穿高壓油管，所以就導致燃油噴濺。在通過高溫的狀況下引燃整個汽車，當然具體的事故肯定會做出詳細分析，事故現(xiàn)場交警也會詳細的勘查和分析。5、針對8月6日理想ONE的起火事件，理想汽車表示，根據(jù)云端監(jiān)控數(shù)據(jù)，事故發(fā)生后，車輛電池、增程器均無任何異常。

不是。貸款的第一個前提，便是個人征信的良好，征信不良或者花了，貸款審核時肯定容易被拒。所以，維護好自己的個人征信良好，是貸款的重要前提條件。都屬于按時還款。按時還款不會產(chǎn)生逾期記錄與逾期利息，同時也有利于維護個人信用。不過還款日過后，花唄頁面會顯示為逾期，但這時候的逾期只用于警示作用，并不是用戶真的逾期了。天。理想one辦理貸款大概15天就可以提車了，不是辦理貸款提車的話，3天就能提。

1、它采用三元鋰電池，電池容量為40.6千瓦時，可用電量為32千瓦時。小電池會降低整車質(zhì)量，對高速下能耗的降低非常友好。2、這款車是雙電機車型，李one前后橋都有電機。前軸的電機最大功率100kw，最大扭矩240Nm。后輪軸的電機最大功率140kw，最大扭矩290Nm。這款車用的是三元鋰電池。大部分純電動汽車或者混合動力汽車都會使用三元鋰電池。3、理想的ONE發(fā)動機是渦輪增壓的。該車配備了2升渦輪增壓三缸發(fā)動機，最大輸出功率為96kW，最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分鐘。該發(fā)動機搭載了氣缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋缸體。4、理想one搭載有一臺2T的三缸汽油發(fā)動機。但這款發(fā)動機并不直接參與驅(qū)動車輛，而是通過電機進行驅(qū)動。

價格方面，理想ONE的入門版本2021款增程6座版的官方指導價為338000元，目前南京市沒有什么優(yōu)惠，上牌費和交強險等必要花費1450元，再加上商業(yè)保險11815元，最終的全款落地價為351265元。價格方面，理想ONE的頂配2021款增程特別版的官方指導價為348000元，目前西安市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費32596元，再加上商業(yè)保險12081元，最終的全款落地價為392677元。落地價方面，理想ONE的頂配2021款增程特別版的官方指導價為348000元，目前深圳市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費32596元，再加上商業(yè)保險12081元，最終的全款落地價為392677元。

1、如果水溫過高或者機油壓力報警燈亮起，如果明顯的感受到車輛存在故障，應立刻靠邊停車，打電話給維修站請求救援，避免影響發(fā)動機的使用性能。2、可以。手機下載官方的APP，完成注冊并綁定自己的車輛。車主就可以遠程控制自己的愛車。理想ONE，搭載增程式混動系統(tǒng)，由2T發(fā)動機與全新的驅(qū)動電機組成。新車的油箱容積也由45L提升至55L。3、官方后續(xù)表示，理想ONE采用的是具有制動冗余設(shè)計的機電伺服助力機構(gòu)，保留了機械剎車功能，而該故障車輛是電子剎車助力消失，機械剎車和動能回收減速都正常，理想方面為這輛故障車輛更換新的機電伺服助力機構(gòu)后故障就消失了。4、你的汽車故障排除后，一般需要清除故障代碼。進行清除故障代碼時，應當嚴格按照特定車輛型號所指定的故障代碼的清除方案來進行，一定不可隨便地用拆除電池的負極的辦式來清除汽車故障碼。

能夠把自己的體驗分享出來，無論對于車主或是準車主而言，都是一種交流與分享，當然這也是一件他喜歡做的事。有一件事很讓人困惑，L7主要是家用的，但為什么它配備了主要用于操控的倍耐力P0輪胎呢？結(jié)論總體而言，與最初的理想ONE相比，理想L7有所改進，售價也相對較低。但現(xiàn)在新能源汽車市場的競爭非常激烈，內(nèi)卷可以說非常嚴重了。這臺車是我非常好的朋友的車，他說他貼的車衣叫嬰兒藍，我知道理想one也有一個顏色叫嬰兒藍，好像還和韓寒有關(guān)系，大概說一下這個車的情況： 安全配置，7氣囊，第7個是膝部氣囊。還有自動剎車，可能不怎么用，但是有總比沒有好。無論哪個時代，青年的特點總是懷抱著各種理想和幻想。這并不是什么毛病，而是一種寶貴的品質(zhì)。佚名 我們因夢想而偉大，所有的成功者都是大夢想家：在冬夜的火堆旁，在陰天的雨霧中，夢想著未來。

1、如果有，那么理想ONE更貼近需求，如果沒有那么嵐圖FREE無疑是更好的選擇，超9米的車長容納5個座位，其出行舒適性是絕對勝過理想ONE。2、除此之外還有一點值得一提的是嵐圖FREE可以用92號汽油或95號汽油，但是理想ONE只能用95號汽油，用車成本要更高，這個方面還是嵐圖FREE更具優(yōu)勢。3、可以看到，在續(xù)航上理想ONE稍有優(yōu)勢，但是在性能動力方面的表現(xiàn)嵐圖FREE更為優(yōu)秀。4、理想ONE的整體配置更注重舒適性，嵐圖FREE更注重科技感和高級感。理想ONE輔助駕駛功能更強，將在9月開啟高速NOA（導航輔助駕駛功能），嵐圖FREE偏保守。

1、我覺得這可能就是技術(shù)缺陷吧，如果是一個兩個的事故可能是由于巧合，那么現(xiàn)在這么多次的事故就很難說是巧合了。2、另外，還有一點更加巧合的是理想ONE兩次自燃都和排氣管脫不開關(guān)系，早在今年5月8日，就有媒體曾報道過一輛僅提車7天的理想ONE在湖南街頭發(fā)生自燃。3、或許是缺陷和巧合。俗話說，人紅是非多，網(wǎng)絡(luò)報道理想汽車成功上市，大家也非常的期待。但是沒有想到再一次登上汽車圈熱榜度，竟然是自燃。4、理想ONE高速起火事件在四川省內(nèi)的高速上，一輛理想 ONE在成渝高速公路著火，造成4人受傷，所幸人員迅速逃離才沒有造成更大的危險。5、年8月1日在四川省成渝高速上一輛理想ONE突然起火，從而導致4人燒傷，這事件一出就引起軒然眾議，理想汽車官方微博也終于在8月4日對此事件發(fā)表相關(guān)說明。6、總體來說，理想汽車對于這次起火事故的處理，是比較及時的，同時也用事實說明了事故原因，相信不會對后續(xù)銷量造成影響。

1、減震不好。理想ONE的底盤缺乏一些厚重的高級感，對于路面上小振動的過濾不是很徹底，經(jīng)過一些大的顛簸時，余震也比較多。動力0低功率水平。2、理想ONE由于増程器的使用完全可以讓人們消除“續(xù)航里程焦慮癥”，雖然目前市場保有量不多，但是此車非常值得入手。車標是“Li”的組合非常之簡單，LED自動大燈與燈帶成為一個整體。3、而且，由于可以加油補充續(xù)航，跑長途不是問題，很好地解決了純電動車不能跑長途的問題?？梢哉f，理想ONE算是時下頗為實用的一款新能源車，也正因如此，它才會一直熱銷，上年一共賣出了3萬輛。4、理想one這車不僅好開，它的智能化系統(tǒng)也十分完善。

具體來看，李想在文中透露到，自家理想ONE車型最初就研發(fā)了PHEV版本，還特地說明了：要想研發(fā)好一款增程電動車，首先要研發(fā)好一款純電動車。不難看出來，理想原先是想純電、PHEV、增程三條路齊走。我們再來看理想L9，就在6月21日，理想L9正式上市，售價459800，貴是真的貴，但強也是真的強，同時理想 汽車 創(chuàng)始人李想更是將其稱作500萬元內(nèi)最好的家用旗艦SUV，拳打庫里南，腳踢邁巴赫。理想汽車集團旗下第一款大中型增程式SUV——理想化ONE于4月10日在理想常州市生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)基地發(fā)售，僅發(fā)布1款車系，補助后市場價為380萬余元。從外型上看，簡約粗獷的設(shè)計方案確實很符合這一略有點兒“高端大氣”的標價。

1、可以看到，在續(xù)航上理想ONE稍有優(yōu)勢，但是在性能動力方面的表現(xiàn)嵐圖FREE更為優(yōu)秀。2、理想ONE是一款增程式電動車，而嵐圖FREE則有著增程式電動與純電動兩個版本，為消費者提供了更多的選擇。3、如果有，那么理想ONE更貼近需求，如果沒有那么嵐圖FREE無疑是更好的選擇，超9米的車長容納5個座位，其出行舒適性是絕對勝過理想ONE。4、操控表現(xiàn)更出眾。嚴格來說，理想ONE和嵐圖FREE的取向并不同，我認為二者更大的作用是豐富增程電動車市場，讓大家有更多選擇。當然，如果是我，我可能會傾向于選擇嵐圖FREE，畢竟動力更強，配備的還是四缸智能發(fā)電系統(tǒng)。5、從以上的對比分析就可以看出，兩款車不僅在車型定位上并不相同，所搭載配置的風格也是大相徑庭。所以嵐圖FREE其實完全不需要把理想ONE作為競品，而應該是同樣定位的燃油豪華SUV。

1、今天宅貓要介紹的這輛車想必大家都聽過， 理想ONE作為理想旗下首款車型，外觀穩(wěn)重大氣，定位中大型SUV，采用增程式動力系統(tǒng)驅(qū)動。2、剛剛車叔獲取到2020年9月新能源汽車上險數(shù)量榜單，從中可以看到 理想ONE處于榜首位置，上險數(shù)量3830輛，而蔚來ES6以3271輛位居第二，比亞迪唐DM位列第三，上險2001輛。3、在剛剛發(fā)布的九月份新能源汽車上險數(shù)上，理想ONE以3830輛位列新能源SUV車型第一，全年目前一共銷售了18722輛，并且理想ONE的銷量一直在漲，可以說已經(jīng)坐穩(wěn)了新能源中大型SUV銷量榜的冠軍位置。4、排名第二的則是蔚來ES6，第三的比亞迪唐DM，排名第四的是特斯拉Model X。這也是理想ONE連續(xù)9個月蟬聯(lián)新能源中大型SUV的銷量冠軍了。這個榜單能說明什么問題？其實通過這個榜單，很能說明問題。

月25日，理想汽車（LI.US）召開了2021理想汽車春季發(fā)布會，發(fā)布會上，理想汽車推出了2021款理想ONE。理想汽車表示，新款理想ONE配備理想自研Li OS系統(tǒng)，輔助駕駛功能的毫米波雷達，由此前的1個提升到5個。年5月25日，理想汽車正式發(fā)布2021款理想ONE，新車相比于2020款車型，在車輛設(shè)計、車內(nèi)空間、輔助駕駛系統(tǒng)及動力系統(tǒng)等多方面進行了優(yōu)化升級，新車售價38萬元起，6月1日開始交付。理想one-2021款是車和家汽車公司產(chǎn)的車。以下是相關(guān)介紹：理想汽車：理想汽車是一個豪華智能電動車品牌以創(chuàng)造移動的家創(chuàng)造幸福的家為使命公司于2015年7月創(chuàng)立總部位于北京自有的生產(chǎn)基地位于江蘇常州。年6月21日，理想汽車正式發(fā)布為家庭打造的全球智能 旗艦 SUV理想L9。在理想L9預訂火爆的同時，2021款理想ONE的預訂仍然得到了廣大消費者的認可，需求旺盛。