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我要提問
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領(lǐng)克01

  • 領(lǐng)克01后備箱容積多少

    • 1 回答
    • 2019-08-08
    • 蘇聯(lián)
    510升,中規(guī)中矩,不算大也不算小,家用足夠。
  • 領(lǐng)克01用什么機油?

    • 7 回答
    • 2019-08-08
    • 花心的蘿卜
    我會用長城全合成伺候
  • 領(lǐng)克01外后視鏡加熱

    • 3 回答
    • 2019-08-08
    • zeqing1201
    后擋風(fēng)玻璃加熱就可以了
  • 領(lǐng)克01儀表盤右下角有個黃色三角形里面一個嘆號,這什么指示?如何消除

    • 9 回答
    • 2019-08-08
    • 蒙哥999
    我前面看有車主說是sos,還是急救中心,哪個沒激活,等廠家激活之后就沒了。
  • 領(lǐng)克0101發(fā)動機問題。

    • 17 回答
    • 2019-08-08
    • batboy-liu
    20萬的車,你如果在車內(nèi)覺得發(fā)動機聲音大,說明你不適合這款車,因為這是設(shè)計選擇,不是技術(shù)問題,不是成本問題,隔音棉才多少錢。
  • 吉利博瑞都是燕飛,音響效果領(lǐng)克01與博瑞哪個好?

    • 9 回答
    • 2019-08-08
    • woshifcx
    博瑞旗艦的燕飛比比較好。尊貴的燕飛半殘廢。領(lǐng)克的怎么樣不知道
  • 領(lǐng)克01的2.0T190馬力低于本田1.5T193馬力油耗呢

    • 17 回答
    • 2019-08-08
    • Gingerlijing
    油耗肯定比CRV高,哪些對比工信部油耗的,是多么的蠢啊
  • 沃爾沃S60L在售的t4發(fā)動機可靠性怎么樣?燒機油嗎?

    • 7 回答
    • 2019-08-07
    • xiafei5188
    看評測,四驅(qū)的才是雙離合,兩驅(qū)的都是6AT。應(yīng)該和s60Lt4用的一套。只是調(diào)節(jié)可能差異。
  • 沃爾沃XC60在售的t4發(fā)動機,可靠性怎么樣,燒機油嗎?

    • 1 回答
    • 2019-08-07
    • pk771
    買買買
  • 吉利博越想知道新款博越和領(lǐng)克01到底什么時候上市…

    • 1 回答
    • 2019-08-05
    • love_小福
    年底廣州車展
  • 翼虎領(lǐng)克01底盤高度(就是離地間隙)是多少?。?/a>

    • 8 回答
    • 2019-08-02
    • 啊個~~
    有人說這貨既然和40一個平臺,那離地間隙應(yīng)該不會低。
  • 紅旗H5想下半年買車,請問H5什么時候上市?17、8萬行不行?

    • 14 回答
    • 2019-08-02
    • 我心飛翔
    量產(chǎn)車會比這個好的
  • 領(lǐng)克01發(fā)動機噪音

    • 11 回答
    • 2019-07-30
    • SZ112
    如果說這車聲音大的話只能買電瓶車去了
  • 領(lǐng)克01是什么級別車?

    • 1 回答
    • 2019-07-02
    • hwh.0808
    領(lǐng)克01是緊湊型SUV
  • 領(lǐng)克01車主,最近遇到了機油乳化,反饋給4S店但是沒給徹底解決,想知道該怎么辦?

    • 3 回答
    • 2019-06-24
    • atgifk123
    我的車子是領(lǐng)克02的,也遇到了機油乳化的問題,給4S店說過之后,4S店說沒什么大的問題,但是現(xiàn)在問題依舊,已經(jīng)給廠家那邊說了,但是遲遲也沒有什么回復(fù),現(xiàn)在我也不知道該怎么辦了。
  • 領(lǐng)克和科迪亞克怎么選?

    • 3 回答
    • 2019-06-21
    • 樂風(fēng)我的愛
    柯迪亞克的底盤質(zhì)感不如領(lǐng)克,濾振比較生硬,顛簸路況會有點散,不如領(lǐng)克整。低速油門響應(yīng)不如領(lǐng)克,這是大眾雙離合的通病,起步階段油門不夠線性,輕踩不走,稍踩大了又躥,其實習(xí)慣了就好。隔音也比領(lǐng)克稍差。操控起來領(lǐng)克會更有樂趣一些??碌蟻喛藘?nèi)飾沒有高級感,為了保途觀L,故意用了很多硬塑料,這點比不上領(lǐng)克,尤其是中低配的9寸中控屏,尺寸雖然大,但是是后加的,汽配城范兒十足,沒有carplay,智能化不足。而領(lǐng)克的中控是原廠設(shè)計的,整合了很多車輛控制的功能,雖然韓國人開發(fā)的,有很多bug,甚至比不上博越的那么完善,但廠家還是在不斷升級完善,總體上比后加的強很多。柯迪亞克空間大一些,如果家里人比較多,柯迪亞克是個不錯的選擇。如果日常只是自己開,又比較注重質(zhì)感和駕駛樂趣,選領(lǐng)克。要空間就科迪亞克,要精致感,要科技感就領(lǐng)克!
  • 北京領(lǐng)克4S店在哪里?去哪買領(lǐng)克01?

    • 5 回答
    • 2019-06-21
    • 寧馨爾
    朝陽區(qū)來廣營西路18號北京中林達領(lǐng)克中心,那里是最大的旗艦店。
  • 小白請問,01型p,如何磨車?

    • 8 回答
    • 2019-06-20
    • 麗江小凱
    磨合與新車初期保養(yǎng)我的經(jīng)驗分享給您:新車到手后,一般都有幾公里甚至幾十公里的已行駛里程.這些里程是因車輛下線后.由車間開至倉儲點.再開到發(fā)運車輛上.后到4S倉庫,又經(jīng)4S反復(fù)定期洗車,還取決于4S的倉庫遠近等原因造成的..真正決定磨合好壞的就是您接手后的操縱如何啦..1000公里內(nèi)最好時速不超100.可在80左右的速度行車,拉的人越少越好.大家知道負荷大了,勢必造成齒輪間的咬合力度加大.對磨合車極為不利.并找好路行駛.讓車的各個部件由輕到重逐漸適應(yīng)一下環(huán)境..1000公里以上時,可在100的速度上連續(xù)行駛磨合.每個檔位的轉(zhuǎn)速不超出3000轉(zhuǎn).磨合期內(nèi)連續(xù)行車2小時以上.建議熄火涼車十分鐘,并觀察各種液位及外露的各部件.確認無問題時再繼續(xù)磨合.磨合時不可急剎車.要提前判斷好路況,預(yù)留出輕剎車之距離.3000時可考慮結(jié)束磨合期啦.我的建議是先到4S首保.更換機油與機油濾.換專用的低檔機油即可.緊固全車能緊固到的螺絲.檢查各系統(tǒng)及輪胎氣壓.有條件找好路,在確保安全的范圍內(nèi).盡力狂縱一番.全面檢驗愛車在極速下的操控與工作狀態(tài).新手盡量找位有高速經(jīng)驗的老手陪同.讓其觀察有無問題.沒條件的,可在3-4檔上轉(zhuǎn)速5500以上跑幾分鐘,這只能檢驗發(fā)動機高速工作狀況,對車的其它部分檢驗不起太大的作用.7500公里時.到4S二保,換機油機濾.對于車輛性能與操控激情沒有什么要求的車友,如女性或只是上下班用車者及資金缺乏者.可換專用的普通礦物機油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進口大品牌全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發(fā)動機起全面的保護作用.是首選.市內(nèi)代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中,采用半合成機油的或國產(chǎn)全合成機油的,可以最大行駛7500公里或8個月更換一次.回答車友問題是我的榮幸,.
  • 領(lǐng)克01怎么樣 求真是車主

    • 3 回答
    • 2019-06-18
    • 楊一成
    優(yōu)點:1、對領(lǐng)克的動力很滿意,我覺得在這個價位來說,動力的確很不錯。2、油耗穩(wěn)定在8. 2個油,只是在剛開始12個油,慢慢的油耗就穩(wěn)定在8 .2個油,平常也是上下班,市區(qū)路況,3、領(lǐng)克整車的做工 挺扎實,氣味也是比較低??萍几幸灿校谶@個價位還是營造出了一點點豪華感。缺點:1、語音功能反應(yīng)很慢,識別度不是很好,2、發(fā)動機智能啟停,不能默認關(guān)閉,每次開車都要手動關(guān)閉。整體來說還是可以出手的。
  • 領(lǐng)克01的1.5T版本車型到底會不會生產(chǎn)?

    • 2 回答
    • 2019-06-18
    • 上海奧迪陳濤
    領(lǐng)克用1.5t啊,和沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的,三缸機。[fā dòng jī]??發(fā)動機發(fā)動機(engine)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器,包括如內(nèi)燃機(汽油發(fā)動機等)、外燃機(斯特林發(fā)動機、蒸汽機等)、電動機等。如內(nèi)燃機通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能。發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置,也可指包括動力裝置的整個機器(如:汽油發(fā)動機、航空發(fā)動機)。發(fā)動機最早誕生在英國,所以,發(fā)動機的概念也源于英語,它的本義是指那種“產(chǎn)生動力的機械裝置”。