雪佛蘭探險(xiǎn)者剎車片品牌型號(hào)價(jià)格:普通剎車片220元左右，陶瓷剎車片一般280左右。建議用一些大品牌比如羅菲多，博世。正規(guī)廠家生產(chǎn)的汽車剎車片，有牌照號(hào)，規(guī)定摩擦系數(shù)，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等。應(yīng)選擇，包裝盒應(yīng)有合格證、生產(chǎn)批號(hào)、生產(chǎn)日期等。汽車剎車片也叫汽車剎車片，是指固定在隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤(pán)上的摩擦材料，其中的摩擦襯片和摩擦襯塊承受外部壓力，產(chǎn)生摩擦力，達(dá)到車輛減速的目的。汽車剎車片一般由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成。鋼板被涂上涂層以防生銹。SMT-4爐溫跟蹤儀用于檢測(cè)涂布過(guò)程中的溫度分布，以保證質(zhì)量。其中，隔熱層由不導(dǎo)熱的材料制成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成。制動(dòng)時(shí)擠壓在制動(dòng)盤(pán)或制動(dòng)鼓上產(chǎn)生摩擦力，從而達(dá)到車輛減速制動(dòng)的目的。由于摩擦，摩擦塊會(huì)逐漸磨損。一般來(lái)說(shuō)，成本越低，剎車片磨損越快。摩擦材料使用后應(yīng)及時(shí)更換剎車片，否則鋼板會(huì)與剎車盤(pán)直接接觸，最終失去制動(dòng)效果，損壞剎車盤(pán)。

雪佛蘭科帕奇動(dòng)力不足的改進(jìn)方法:1.沒(méi)有好的混合物。主要原因是汽油泵壓力不足、汽油濾清器堵塞、噴油器或發(fā)卡堵塞、空空氣濾清器不干凈、排氣管或三元催化轉(zhuǎn)化器堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)等。解決方法:去修理廠檢查，清洗，更換各種濾芯，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)。這些都需要專業(yè)的機(jī)械師來(lái)檢查。2。沒(méi)有好的準(zhǔn)確的點(diǎn)火。主要原因是火花塞、點(diǎn)火器、點(diǎn)火正時(shí)等發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)。解決方案:這也需要更換火花塞或點(diǎn)火器。3。氣缸壓力不夠，這是機(jī)械故障，也是車主最不愿意看到的。解決方法:這個(gè)比較麻煩，發(fā)動(dòng)機(jī)可能需要維修或者更換。與科帕奇的對(duì)手相比，最糟糕的是，就像幾乎所有的對(duì)手都在產(chǎn)品陣容中加入了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，科帕奇面對(duì)的仍然是所有擁有2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的T的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。從數(shù)據(jù)上來(lái)看，這樣的表現(xiàn)確實(shí)會(huì)讓消費(fèi)者感到一些疑惑，但這樣的配置還是有一些好處的，就是降低了購(gòu)車成本，而且只需要92號(hào)汽油就可以滿足。

雪佛蘭探險(xiǎn)者水箱注水插圖:探險(xiǎn)者將水放在發(fā)動(dòng)機(jī)前面和保險(xiǎn)杠后面，將水加入水壺。只要打開(kāi)一個(gè)蓋子就可以裝滿了。汽車水箱，也叫散熱器，是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的主要部件。作用是散熱。冷卻水在水套中吸熱，流到散熱器后散熱，再回到水套中循環(huán)，從而實(shí)現(xiàn)溫度調(diào)節(jié)。它是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不可分割的一部分。水箱是水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分。作為水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻回路的重要部件，它可以吸收氣缸體的熱量，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。因?yàn)樗谋葻崛荽?，發(fā)動(dòng)機(jī)吸收了氣缸體的熱量后溫度并沒(méi)有上升多少。所以發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量是通過(guò)冷卻水的液體回路，以水為熱載體傳導(dǎo)熱量，然后通過(guò)大面積的翅片對(duì)流散熱，維持發(fā)動(dòng)機(jī)合適的工作溫度。汽車水箱主要由散熱器芯、水管、散熱空風(fēng)葉、上水箱和下水箱組成。上水箱在散熱器上，上水箱通過(guò)水管與散熱器下方的水箱相連。熱水向下流到下水箱就變成溫水，冷卻空風(fēng)葉形成導(dǎo)管。大量的冷空空氣通過(guò)空氣孔，吸收流經(jīng)水管的冷卻水的熱量，然后分散到氣孔中。

雪佛蘭探險(xiǎn)者的方向盤(pán)尺寸為38cm。方向盤(pán)側(cè)兩側(cè)敲掉兩塊裝飾蓋板，拆下主氣囊。里面有一個(gè)大堅(jiān)果。用拆卸輪胎用的十字拔出！(記得拔的時(shí)候不要把大螺母拿掉，只留幾根線，防止拔方向盤(pán)的時(shí)候游絲斷了)。一般方向盤(pán)通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸連接，其作用是將駕駛員施加在方向盤(pán)邊緣的力轉(zhuǎn)化為扭矩，然后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。用直徑較大的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛員在方向盤(pán)上的手力可以小一些。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸作為轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向軸之間的連接件，有利于轉(zhuǎn)向器的通用化，補(bǔ)償制造和安裝過(guò)程中產(chǎn)生的誤差，使轉(zhuǎn)向器和方向盤(pán)在整車上的安裝更加合理。起初，汽車是由方向舵控制的。將汽車行駛產(chǎn)生的劇烈震動(dòng)傳遞給駕駛員，增加了控制方向的難度。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在車頭時(shí)，由于重量增加，駕駛員無(wú)法用方向舵駕駛汽車。這種新設(shè)計(jì)的方向盤(pán)應(yīng)運(yùn)而生。駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統(tǒng)操作靈活，可以很好地隔離路面的劇烈振動(dòng)。不僅如此，良好的方向盤(pán)系統(tǒng)還能給駕駛者帶來(lái)一種與道路親密無(wú)間的感覺(jué)。

針對(duì)雪佛蘭新賽歐懸掛硬的問(wèn)題:檢查減震器和動(dòng)平衡，同時(shí)檢查輪圈是否不圓?？梢匀I(yè)的培訓(xùn)場(chǎng)所，換一個(gè)軟一點(diǎn)的。硬懸掛是指在同樣的力下，懸掛的位移小，轉(zhuǎn)彎時(shí)由于向心力，內(nèi)側(cè)受力增大，硬懸掛的車內(nèi)側(cè)位移小，所以側(cè)傾小。檢查制動(dòng)液液位:1)檢查儲(chǔ)液罐中的制動(dòng)液液位。它應(yīng)該在水箱的最高線和最低線之間。2)確保儲(chǔ)液罐周圍沒(méi)有泄漏。3)如果液位遠(yuǎn)低于下限，檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否泄漏。4)松開(kāi)駐車制動(dòng)踏板，查看制動(dòng)警告燈是否熄滅。如果沒(méi)有，檢查制動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)泄漏。更換制動(dòng)液的方法1。將乙烯管連接到排水閥。2.踩下制動(dòng)踏板，松開(kāi)放油塞，逐漸排出制動(dòng)液。3.關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拆下蓄電池負(fù)極連接器。4.確保油箱中沒(méi)有異物，并添加新的制動(dòng)液。5.把你的腳放在剎車踏板上。打開(kāi)空氣閥。慢慢踩下踏板，直到它到達(dá)底部。擰緊放氣閥。松開(kāi)制動(dòng)踏板。重復(fù)此步驟幾次，然后暫停并向主缸添加新的制動(dòng)液。繼續(xù)操作，直到新的制動(dòng)液流出。給每個(gè)輪胎放氣。

雪佛蘭探險(xiǎn)者火花塞品牌型號(hào):探險(xiǎn)者火花塞可以使用火炬品牌的K6RTMIP火花塞，價(jià)格在150元左右。斯派克普拉，俗稱燃燒器，是利用高壓線(燃燒器線)發(fā)出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣體，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃缸內(nèi)混合氣。火花塞的作用是將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓(10000伏以上)引入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，在火花塞電極間隙間產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣?；鸹ㄈ墓ぷ鳝h(huán)境極其惡劣。以普通四沖程汽油機(jī)的火花塞為例，進(jìn)氣沖程時(shí)溫度只有60℃，壓力90KPa。在點(diǎn)火和燃燒過(guò)程中，溫度瞬間上升到3000℃，壓力達(dá)到4000千帕；。急冷急熱的交替頻率很高，超出了普通材料的能力，要保證絕緣性能，所以對(duì)火花塞的材料要求非常嚴(yán)格?；鸹ㄈ苄?，一個(gè)口袋可以裝好幾個(gè)，但結(jié)構(gòu)并不簡(jiǎn)單。它由絕緣體和金屬外殼兩部分組成:金屬外殼有螺紋擰入筒體內(nèi)；殼體內(nèi)安裝有絕緣體，絕緣體穿過(guò)中心電極，中心電極的上端設(shè)有連接螺母，用于連接來(lái)自配電盤(pán)的高壓線。

安裝和導(dǎo)航雪佛蘭科魯茲的步驟:1.我們拆下了雪佛蘭科魯茲上的cd播放器。如果我們拆不掉，就去網(wǎng)上查查雪佛蘭科魯茲的CD機(jī)的拆解過(guò)程。一般來(lái)說(shuō)，有幾個(gè)用螺釘固定在上面的內(nèi)部面板。當(dāng)你向下傾斜內(nèi)部面板時(shí)，你可以看到螺絲；2.用T20取下cd播放器上的四個(gè)螺絲。在此過(guò)程中，小心螺絲掉入車內(nèi)。其實(shí)他們做不做都無(wú)所謂。有四個(gè)螺絲，但是三個(gè)螺絲也可以。螺釘僅起固定作用。3.擰下螺絲后，輕輕取出cd播放器。后面有兩個(gè)插頭。斷開(kāi)卡子并將線束從cd播放機(jī)上分離。4.在安裝導(dǎo)航機(jī)之前，首先要安裝導(dǎo)航gps天線。從汽車的副駕駛位置，將天線放入表內(nèi)，然后將GPS天線直立，站在表的最右側(cè)。站直，因?yàn)檫@種情況下信號(hào)最好。5.用它導(dǎo)航，裝上原廠的插線方式，和導(dǎo)航對(duì)接。對(duì)接后，你要用膠帶把長(zhǎng)電纜固定好。這樣可以防止汽車行駛時(shí)線束與汽車碰撞發(fā)出聲音。6.然后按照原來(lái)的方式，擰上螺絲，扣上內(nèi)飾板，就可以了。

科帕奇的雪佛蘭火花塞品牌型號(hào):科帕奇火花塞可以使用火炬品牌的K6RTMIP火花塞，價(jià)格在150元左右。斯派克普拉，俗稱燃燒器，是利用高壓線(燃燒器線)發(fā)出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣體，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃缸內(nèi)混合氣?；鸹ㄈ淖饔檬菍Ⅻc(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓(10000伏以上)引入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，在火花塞電極間隙間產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣?；鸹ㄈ墓ぷ鳝h(huán)境極其惡劣。以普通四沖程汽油機(jī)的火花塞為例，進(jìn)氣沖程時(shí)溫度只有60℃，壓力90KPa。在點(diǎn)火和燃燒過(guò)程中，溫度瞬間上升到3000℃，壓力達(dá)到4000千帕；。急冷急熱的交替頻率很高，超出了普通材料的能力，要保證絕緣性能，所以對(duì)火花塞的材料要求非常嚴(yán)格?；鸹ㄈ苄。粋€(gè)口袋可以裝好幾個(gè)，但結(jié)構(gòu)并不簡(jiǎn)單。它由絕緣體和金屬外殼兩部分組成:金屬外殼有螺紋擰入筒體內(nèi)；殼體內(nèi)安裝有絕緣體，絕緣體穿過(guò)中心電極，中心電極的上端設(shè)有連接螺母，用于連接來(lái)自配電盤(pán)的高壓線。

雪佛蘭探險(xiǎn)者輪胎型號(hào)規(guī)格:輪胎配置方面，探險(xiǎn)者配備了規(guī)格為235/50 R19的萬(wàn)石頭系列輪胎，以舒適性為主。采用高亮度拋光處理。輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，與汽車的懸架一起，可以減輕汽車行駛時(shí)的沖擊，保證汽車具有良好的平順性和乘坐舒適性。確保車輪與路面之間的良好附著力；提高汽車的牽引力、制動(dòng)性和通過(guò)性；承載著汽車的重量，人們?cè)絹?lái)越重視輪胎在汽車中的重要作用。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，輪胎技術(shù)也在不斷提高。比如20世紀(jì)20年代初至30年代中期，汽車輪胎由低壓輪胎向超低壓輪胎轉(zhuǎn)變。從20世紀(jì)40年代開(kāi)始，輪胎逐漸向?qū)捿嗇y轉(zhuǎn)變；20世紀(jì)40年代末無(wú)內(nèi)胎輪胎的出現(xiàn)；50年代末低斷面輪胎問(wèn)世等等。很多新技術(shù)的出現(xiàn)，無(wú)非是1946年法國(guó)米其林公司首創(chuàng)的子午線結(jié)構(gòu)輪胎。這款輪胎由于在使用壽命和性能上的顯著提升，尤其是在行駛過(guò)程中的節(jié)油，被譽(yù)為輪胎行業(yè)的革命。這里就簡(jiǎn)單介紹一下當(dāng)今輪胎的主要特點(diǎn)。

雪佛蘭探險(xiǎn)者導(dǎo)航安裝流程:你需要拆下儀表蓋，儀表上有兩個(gè)螺絲，然后把儀表蓋向下傾斜。收音機(jī)是用螺絲固定的，所以你得把它拆下來(lái)。最后插上導(dǎo)航插頭試試。拆卸儀表板時(shí)要非常小心。新手拆卸儀器時(shí)的心痛，心理影響很大。建議花點(diǎn)時(shí)間安裝車飾。原車導(dǎo)航儀后面的尾線都是和原車匹配的插頭。安裝很簡(jiǎn)單，直接連接即可。也就是倒車攝像頭需要在門(mén)檻以下走線。所以，去除門(mén)檻的時(shí)候也要知道怎么操作。此外，GPS天線需要從a柱布線，因此a柱必須拆卸。這些是基本的。如果你仔細(xì)研究它們，你可以自己操作它們。配置方面，邊界探索者預(yù)計(jì)將配備7英寸或8英寸屏幕的MyLink系統(tǒng)、全景攝像頭、前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、低速自動(dòng)制動(dòng)、車道保持、一鍵啟動(dòng)、前排座椅加熱和通風(fēng)等。外觀方面，雪佛蘭探險(xiǎn)者采用了最新的家族式前臉設(shè)計(jì)。寬大的鍍鉻前格柵兩側(cè)與內(nèi)部帶有LED光源的大燈組相連。前保險(xiǎn)杠線條豐富，有力量感，車頭部分整體看起來(lái)非常時(shí)尚。

雪佛蘭科魯茲變速器模塊故障表現(xiàn)在掛D或R檔后再松開(kāi)剎車，車輛不動(dòng)。這種情況大多是由輸入軸或倒檔離合器損壞，或D/R制動(dòng)器損壞引起的。雪佛蘭科魯茲變速器模塊問(wèn)題解決方法:檢查自動(dòng)變速器油位。如果太高或太低，應(yīng)該調(diào)整到正確的水平。用舉升機(jī)舉升汽車，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查空檔、前進(jìn)檔、倒檔自動(dòng)變速器產(chǎn)生異響的位置和時(shí)間。如果自動(dòng)變速器在任何檔位前部總是有持續(xù)的異響，通常是機(jī)油泵或液力變矩器的異響。為此應(yīng)拆卸自動(dòng)變速器，檢查油泵是否磨損，液力變矩器是否有大量摩擦粉。如果有任何異常，應(yīng)更換機(jī)油泵或液力變矩器。如果自動(dòng)變速器只有在行駛時(shí)發(fā)出異響，而空擋沒(méi)有異響，則是行星齒輪機(jī)構(gòu)的異響。為此，應(yīng)拆卸自動(dòng)變速器，并檢查行星齒輪機(jī)構(gòu)的所有零件是否有磨損痕跡、齒輪斷裂、單向超越離合器磨損和卡死，如有異常，應(yīng)更換軸承或止推墊圈。雪佛蘭科魯茲變速箱模塊需要車主到當(dāng)?shù)貙I(yè)汽修店或4S店進(jìn)行詢價(jià)，每個(gè)地區(qū)價(jià)格會(huì)有所不同。

雪佛蘭科魯茲輪轂改裝注意事項(xiàng):1.中心孔徑指輪轂中心孔尺寸。雖然定位器可以安裝具有不同原始值的輪轂，但出于安全原因，不建議這樣做。2.節(jié)圓直徑比如節(jié)圓直徑為5x120mm的輪轂，意味著它有五個(gè)定位螺栓，它們形成的圓的直徑為120mm。該值也應(yīng)符合原廠。3.抵消也叫ET值，這個(gè)值為正，表示輪轂的固定面在中心面之外，反之，則在中心面之內(nèi)。一般汽車的偏置值是正的，這個(gè)值對(duì)汽車的穩(wěn)定性和過(guò)彎的跟蹤有很大的影響。由原廠決定，無(wú)特殊需要不得更改。4.直徑和寬度直徑?jīng)Q定了輪圈的大小。因?yàn)槠嚨能囁俦碜x數(shù)是根據(jù)車輪轉(zhuǎn)速來(lái)測(cè)量的，車輪直徑過(guò)大會(huì)導(dǎo)致車速表讀數(shù)過(guò)小。不知不覺(jué)中，你已經(jīng)超速了。如果車輪直徑過(guò)大，會(huì)刮傷輪拱和翼子板。所以輪轂最好升級(jí)到比原廠大1寸，最多不超過(guò)2寸，配合薄胎，保證整個(gè)車輪的尺寸和升級(jí)前差不多。雪佛蘭科魯茲17寸輪轂效果圖:科魯茲18寸輪轂效果圖:

雪佛蘭科魯茲原廠輪轂17寸；雪佛蘭科魯茲輪轂是一個(gè)桶形金屬零件，中心安裝在軸上，由輪胎的內(nèi)輪廓支撐。又稱鋼圈、鋼圈、車輪、車胎鈴。雪佛蘭科魯茲合金輪轂具有重量輕、制造精度高、強(qiáng)度高、慣性阻力低、散熱能力強(qiáng)、視覺(jué)效果好等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是制造工藝復(fù)雜，成本高。雪佛蘭科魯茲合金輪轂多以鋁為基本材料，適當(dāng)添加錳、鎂、鉻、鈦等金屬元素。與鋼制輪轂相比，合金輪轂具有節(jié)能、安全、舒適的特點(diǎn)，因此越來(lái)越多的汽車將合金輪轂列為標(biāo)準(zhǔn)配置。1.節(jié)能:合金輪轂重量輕，制造精度高，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，降低輪胎的滾動(dòng)阻力，從而降低油耗。2.安全性:鋁合金的導(dǎo)熱系數(shù)是鋼的三倍，散熱效果非常好，從而增強(qiáng)制動(dòng)性能，延長(zhǎng)輪胎和剎車盤(pán)的使用壽命，有效保證汽車的安全行駛。3.舒適性:裝有合金輪轂的汽車一般采用比普通輪胎緩沖減震性能更好的平胎，大大提高了汽車在不平路面或高速行駛時(shí)的舒適性。

雪佛蘭科帕奇輪胎型號(hào)規(guī)格:輪胎配置方面，科帕奇搭載固特異系列輪胎，規(guī)格為235/55 R18，以舒適性為主。采用高亮度拋光處理。輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，與汽車的懸架一起，可以減輕汽車行駛時(shí)的沖擊，保證汽車具有良好的平順性和乘坐舒適性。確保車輪與路面之間的良好附著力；提高汽車的牽引力、制動(dòng)性和通過(guò)性；承載著汽車的重量，人們?cè)絹?lái)越重視輪胎在汽車中的重要作用。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，輪胎技術(shù)也在不斷提高。比如20世紀(jì)20年代初至30年代中期，汽車輪胎由低壓輪胎向超低壓輪胎轉(zhuǎn)變。從20世紀(jì)40年代開(kāi)始，輪胎逐漸向?qū)捿嗇y轉(zhuǎn)變；20世紀(jì)40年代末無(wú)內(nèi)胎輪胎的出現(xiàn)；50年代末低斷面輪胎問(wèn)世等等。很多新技術(shù)的出現(xiàn)，無(wú)非是1946年法國(guó)米其林公司首創(chuàng)的子午線結(jié)構(gòu)輪胎。這款輪胎由于在使用壽命和性能上的顯著提升，尤其是在行駛過(guò)程中的節(jié)油，被譽(yù)為輪胎行業(yè)的革命。這里就簡(jiǎn)單介紹一下當(dāng)今輪胎的主要特點(diǎn)。

雪佛蘭科帕奇方向盤(pán)尺寸為38cm。方向盤(pán)側(cè)的兩側(cè)敲掉了兩塊裝飾蓋板。取下主氣囊，里面有個(gè)大螺母。用用于拆卸輪胎的十字架將其拔出！(記得拔的時(shí)候不要把大螺母拿掉，只留幾根線，防止拔方向盤(pán)的時(shí)候游絲斷了)。一般方向盤(pán)通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸連接，其作用是將駕駛員施加在方向盤(pán)邊緣的力轉(zhuǎn)化為扭矩，然后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。用直徑較大的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛員在方向盤(pán)上的手力可以小一些。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸作為轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向軸之間的連接件，有利于轉(zhuǎn)向器的通用化，補(bǔ)償制造和安裝過(guò)程中產(chǎn)生的誤差，使轉(zhuǎn)向器和方向盤(pán)在整車上的安裝更加合理。起初，汽車是由方向舵控制的。將汽車行駛產(chǎn)生的劇烈震動(dòng)傳遞給駕駛員，增加了控制方向的難度。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在車頭時(shí)，由于重量增加，駕駛員無(wú)法用方向舵駕駛汽車。這種新設(shè)計(jì)的方向盤(pán)應(yīng)運(yùn)而生。駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統(tǒng)操作靈活，可以很好地隔離路面的劇烈振動(dòng)。不僅如此，良好的方向盤(pán)系統(tǒng)還能給駕駛者帶來(lái)一種與道路親密無(wú)間的感覺(jué)。

雪佛蘭探險(xiǎn)者輪胎品牌:輪胎配置方面，探險(xiǎn)者配備了漢泰的萬(wàn)石頭系列輪胎，規(guī)格為235/50 R19，主打舒適性。采用高亮度拋光處理。輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，與汽車的懸架一起，可以減輕汽車行駛時(shí)的沖擊，保證汽車具有良好的平順性和乘坐舒適性。確保車輪與路面之間的良好附著力；提高汽車的牽引力、制動(dòng)性和通過(guò)性；承載著汽車的重量，人們?cè)絹?lái)越重視輪胎在汽車中的重要作用。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，輪胎技術(shù)也在不斷提高。比如20世紀(jì)20年代初至30年代中期，汽車輪胎由低壓輪胎向超低壓輪胎轉(zhuǎn)變。從20世紀(jì)40年代開(kāi)始，輪胎逐漸向?qū)捿嗇y轉(zhuǎn)變；20世紀(jì)40年代末無(wú)內(nèi)胎輪胎的出現(xiàn)；50年代末低斷面輪胎問(wèn)世等等。很多新技術(shù)的出現(xiàn)，無(wú)非是1946年法國(guó)米其林公司首創(chuàng)的子午線結(jié)構(gòu)輪胎。這款輪胎由于在使用壽命和性能上的顯著提升，尤其是在行駛過(guò)程中的節(jié)油，被譽(yù)為輪胎行業(yè)的革命。這里就簡(jiǎn)單介紹一下當(dāng)今輪胎的主要特點(diǎn)。

雪佛蘭科帕奇大燈高度調(diào)節(jié):外側(cè)關(guān)閉、標(biāo)志燈(小燈)和大燈，內(nèi)側(cè)關(guān)閉和霧燈，前后推動(dòng)左右轉(zhuǎn)向燈，上下拉動(dòng)改變大燈遠(yuǎn)近光，一般打開(kāi)標(biāo)志燈，用圖標(biāo)打開(kāi)大燈遠(yuǎn)近光和霧燈。汽車大燈升壓器采用科學(xué)的升壓方法，為汽車大燈單獨(dú)提供恒定的最佳工作電壓，保護(hù)燈泡燈絲在啟動(dòng)時(shí)預(yù)熱(3~6秒)。啟動(dòng)后，前照燈發(fā)出持續(xù)明亮的白光，這種白光不會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化。不改變?cè)嚧鬅舻呐涔?，不增加原車的線負(fù)荷。安全實(shí)用，安裝方法超級(jí)簡(jiǎn)單。汽車零部件制造商脫離整車企業(yè)，組建專業(yè)化零部件集團(tuán)正在成為全球趨勢(shì)。世界著名的汽車及零部件企業(yè)幾乎都在中國(guó)建立了合資或獨(dú)資企業(yè)，引進(jìn)技術(shù)的合資企業(yè)超過(guò)1000家。一批技術(shù)含量高、效益好、規(guī)模大的國(guó)內(nèi)汽車及零部件企業(yè)逐步成長(zhǎng)起來(lái)。隨著備件在國(guó)際汽車工業(yè)中的實(shí)施"全球化采購(gòu)”戰(zhàn)略和國(guó)際跨國(guó)汽車企業(yè)的本土化戰(zhàn)略，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將出現(xiàn)巨大的零部件缺口。到2010年，中國(guó)汽車零部件國(guó)內(nèi)產(chǎn)值將達(dá)到7000億元左右。

雪佛蘭科魯茲擁有五星安全，頂級(jí)安全護(hù)航生活:駕駛室五安全氣囊；前排有兩級(jí)雙SRS空氣囊，駕駛座膝部有SRS空氣囊，前排側(cè)面有SRS空氣囊，兩個(gè)簾式SRS空氣囊。安全氣囊系統(tǒng)電子控制是一種被動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)，配合安全帶使用，能為乘員提供有效的防撞保護(hù)。汽車發(fā)生碰撞時(shí)，汽車安全氣囊可使頭部受傷率降低25%，面部受傷率降低8 0%左右。當(dāng)一輛雪佛蘭科魯茲在行駛過(guò)程中發(fā)生碰撞時(shí)，安全氣囊傳感器首先接收到碰撞信號(hào)。只要達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度，傳感器就會(huì)動(dòng)作，向電子控制器發(fā)出信號(hào)。電子控制器接收到信號(hào)后，將其與其原始存儲(chǔ)的信號(hào)進(jìn)行比較，如果滿足安全氣囊展開(kāi)條件，則驅(qū)動(dòng)電路向安全氣囊模塊中的氣體發(fā)生器發(fā)送啟動(dòng)信號(hào)。氣體發(fā)生器收到信號(hào)后，點(diǎn)燃?xì)怏w發(fā)生器產(chǎn)生大量氣體，經(jīng)過(guò)濾、冷卻后進(jìn)入安全氣囊，使安全氣囊在極短時(shí)間內(nèi)突破內(nèi)膽，迅速膨脹，在駕駛員或乘客前方形成彈性氣墊，及時(shí)泄漏收縮吸收沖擊能量，從而有效保護(hù)人體頭部和胸部免受傷害或降低傷害程度。

雪佛蘭科帕奇機(jī)油燃燒的原因及解決方法:1。EGR閥損壞，機(jī)油廢氣進(jìn)入燃燒室，導(dǎo)致機(jī)油燃燒。判斷方法:拆下空進(jìn)氣管，檢查EGR閥附近是否有明顯油污。解決方法:修理或更換EGR閥。2。發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)與氣門(mén)導(dǎo)管間隙過(guò)大或氣門(mén)油封密封不嚴(yán)導(dǎo)致機(jī)油從氣門(mén)位置進(jìn)入燃燒室，導(dǎo)致機(jī)油燃燒。方法:上車

雪佛蘭科魯茲變速箱油型號(hào)為:AG6；雪佛蘭科魯茲變速器油價(jià)格在200元左右；市面上的自動(dòng)變速箱基本都可以用變速箱油。其實(shí)每個(gè)自動(dòng)變速箱的設(shè)計(jì)都有不同的技術(shù)要求。即使同一型號(hào)的變速箱配置在不同的車型上，其扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)等。會(huì)有所不同，所以原廠有自己指定的專用變速箱油。變速器油不同是影響換擋品質(zhì)的原因之一。雪佛蘭科魯茲變速器油最根本的區(qū)別就是它的摩擦系統(tǒng)的區(qū)別。HFM-ATF具有更精細(xì)的油分子和高抗剪切性。在半離合狀態(tài)下或者結(jié)合瞬間，作用在摩擦材料表面的油膜可以以非常有效的懸浮狀態(tài)滑動(dòng)，可以緩沖瞬間的強(qiáng)烈沖擊，使結(jié)合更加平順，換擋更加平順。同時(shí)，細(xì)膩的油分子大大減少了粘閥現(xiàn)象，使閥體工作更加順暢。雪佛蘭科魯茲變速器油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油品，可以起到潤(rùn)滑作用，延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置的使用壽命。它能抗低溫，即使在低溫下也能有效潤(rùn)滑，從而減少惡劣工況下的機(jī)油損失。根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)的不同，變速箱油可分為自動(dòng)變速箱油和手動(dòng)變速箱油。